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设计制造

工程机械液压系统散热的几种方案
衫伟表
              

广西柳工集团技术中心,广西 柳州 5
450
07)


中图分类号〕TH1
37. 
1 [
文献标识码〕C [
文章编号〕1
001
-55
4X(
200
3)1
1-0
052
-02


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现代工程机械普遍采用液压传动,由于液压传 器达到预设压力后,两位两通阀液控端作用力大于
动本身的特点和工程机械相对恶劣的工作环境及工 弹簧端作用力,两位两通阀换位,泵供油经冷却器
况,系统产生的热量单靠油箱、元件及管件表面的 实现循环散热。当蓄能器压力下降到预设的下限
发散通常是不够的,而液压油温的有效控制是系统 时,弹簧力大于液压力,两位两通阀切换到图示位
正常工作的基本前提,故专用的冷却装置及相应的 置,泵向蓄能器供油。
冷却回路在大多数工程机械的液压系统中成为不可 去控制系统
或缺的环节。
以下讨论几种散热方案。
     #


3}

方案一
    
如图 1所示,经过冷却器的油是系统回油的一
部分,散热流量的多少取决于节流孔的大小。对应
于一定温度和一定流量的回油,节流孔越小,则散 圈2
                   
热流量越大,反之越小。
    
由于在大多数工程机械的实际工况中,控制系
系统 回油
                    
统蓄能器的充油累积时间都不长,尤其是非静液传
动的工程机械,在行走和运输过程中,控制先导阀
操作频率更低,控制系统供油泵处于空转状态,并
且会因管路的压降造成一定的空载能量损失,故该
方案不仅可有效地利用控制油泵实现散热,同时两
位两通阀兼有卸荷作用。
对于中小型机械控制油泵的排量一般能够满足
    
圈1
                            
散热的要求,对于大型机械或散热效果达不到要求
节流孔的直径不是由单一因素确定的,必须综
     的中型机械,可以适当增大泵的排量。由于影响散
合考虑。相关的因素有:系统的功率损失,油温的 热效果的因素很多,泵的计算排量只能作为初步选
目标控制范围,系统回油背压大小的约束等。节流 择的依据,最后必须通过试验来确定
孔大小的最后确定应该是一个基于实验和环境温度 方案三
的统计的结果。     
图3所示为液压伺服控制型冷却系统。冷却器
该方案的主要缺点是液压系统的热平衡温度随
     由一专用风扇进行强制加速换热,风扇由马达驱
环境温度和作业工况的变化有较大范围的变动,从 动,马达由变量泵供油,变量泵的输出受控于油温。
而影响作业效率的稳定性和介质的使用寿命
方案二 仁
收稿日期〕2
003一0
7一2

图2所示为利用控制系统供油泵散热。当蓄能
     〔
通讯地址〕彭伟春.广西柳州市柳太路 1号

趁筑初材 2
003(
JJ)

万方数据
设 计 朱5造
卸压先导控制的调压阀压力随油温变化,从而通过 到图示位置,马达来油被切断,风扇停止转动。
反馈控制变量泵的排量。 系统 回油
                    

系统回油
                        

图a

    
由于传感器技术、微电子技术及数字液压元件
    
当油温升高时,受调压阀控制的泵排量增大, 的迅速发展,对液压油温进行数字化实时动态控制
马达转速增加,带动风扇加速换热,使油温下降。 在理论上和实际中都是可行和有价值的。
当油温下降时,风扇转速减慢。 这种方案有利于把油温控制到更小的波动范
    
由于有专用的风扇对冷却器加强换热,散热效
     围,减小因温度大幅升降造成的泄漏,延长介质、
率显著提高,又由于风扇的转速随油温变化,可以 软管及密封件的使用寿命,从而提高系统的效率、
把油温控制在一个较小的波动范围,有利于介质的 稳定性乃至整机的可靠性。此外,类似的电控冷却
正常使用。 系统也有利于整机智能化控制的实现。
    
此方案由于采用了变量泵和伺服控制,元件成 以上所述方案具有一定的典型性,不同的方案
    
本相对较高。 在理论上有优劣之分,但在实际应用中则必须具体
方案 四 问题具体分析。因为产品不只是技术的产品,更是
    
图4所示为电控冷却系统。当系统油温超过预 市场的产品。只有适合整机的技术定位、市场定位
设上限时,电磁阀换位,泵供油通过马达带动风扇 及具体结构良好实现性的方案才是最优的方案。
加速换热,油温下降到预设下限时,电磁阀又切换 〔
            
资任编辑:胡方华〕


上接 47页) 度要求不高,也能满足要求,精加工车速比推土作
的动态实时坐标数据和刀板上倾斜传感器测得的刀 业慢,施工控制精度可提高,基本没有问题。摊铺
板倾斜角的实时数据输给计算机 (
装在推土机上), 机施 工速度虽慢,但精度要求高,达 土2  -
与存储在计算机内的工程施工的设计数据进行比 士5mm,
采用 3
D-MC 
TS系统是否可行正在进行试
较,计算出当前刀板高度、姿态,并将偏差值反馈 验验证 。
后通过计算机发出控制指令,通过电液操纵控制装     
3D-
MC 
GPS系统全球各处都能使用,不受时
置对刀板高度和倾角进行自动调整。 间、气候和环境等影响,使用简单,但在山区、森
林和城市楼群中使用受限制。目前主要问题是动态
4 结束语
测位精度低,虽然采用相对测位法,在已知基准点
    
3D-MC 
TS系统的优点是控制精度较高,施工 上设置了固定接收器来修正、消除误差,提高测位
机械土不需要进行复杂的数据处理和计算,因此只 精度,但目前动态精度仍较低,特别是高度误差只
需装置简单的控制器。据报道,实际试验自动跟踪 能达到厘米级精度,这对推土作业和平地机粗加工
距离达到 200m以上,对移动体距离为 l
oom、速 还可以,平地机进行精加工和摊铺机施工精度要求
度<60km/
h时能自动跟踪。 高,采用 GPS则不行。因此 目前 GPS主要用于粗
施工精度经实际试验测定,推土作业可达
     加工,精加工则采用全站仪或 GPS加回转激光基
1 
1 

mm左右,已超过了所需加工精度。对平地机 准面进行施工。
摊铺作业,粗加工车速虽比推土作业快,但作业精 〔
            
贵任编辑:杨晓光〕

心筑机械 2
003(
1卫)

万方数据

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