You are on page 1of 20
Pasme it hrptenice ‘elastna kobea 6 svega nekoliko dana prijezakazane prvete- gate. Udarac 0 dno izazvao je pucanje pas- ma iznad strainjega ruba balastne kobilice, dok drugih veiih ofteéenja nije bile, pa je 1 brad prodrla samo manja koligina vode. Popravljena je 2a tri dana i noci te je uspje3- no startalana regal Isca konfiguradjakonstraktivnih lemenata primijeajena je pri gradnji devenogs supa od 10,7 m u Novom Zelandu, prikxzanog na slici 6, Popreéne su rebrenice od mahago- aijeve Sperploge, a 2a donju plosnacu struk- tumu kobilicu te centralnu verikalau gre- du i pasmo bila je predvidena honduraska mahagonijevina, ali novezelandski su gradi- telji radje odabrali doma¢u éetinjacu— kau ridrvo, kojega smatraju naoljim brodoges- dlevnim deve na svijet. Spojni vijci bijahu bronéani, promjera 18 mm, fije sa jipke na donjem dijelu savinutc u°L"i ulivene u olova. Na devenim trupovima opisanih seruktur- nih konfiguracija, obvezno je da spojni vijei Srediérja vertitalna greds ‘coniiee Pokrov dvocna ‘Sika 6. Poprein presi profil Ieobilce jase Conoborer,honarairane roma kncipe bate Gorgon, ‘Srediinja|vertikalna greda Retignice 3 alast prolaze krea rebrence i pasmo te tako, se- ‘gnusi maticama, objedinjuju ce elemente, a uudarno optereéenie od nasukavanjes kobi- lice prenaisju na orebrenj. No poneki graditeli to zanemaruju, s fe talsim podjedicama, Jedan je Iijepidrveni jedrenjak od goro- vo 12 m sagraden tako da su spojni vijdi balastne kobilice prolail kroz strakcurnu ko- bilicw uw prasnim prostorima jamedu rebrenica, Brod nije preiivio niti prvo pucoranje. Ingubio je balastnu kobilicu jou heli preven se, Na trupovima od polimernih A lkomporica rebrenice se grade od tatvorenth profila ispunje- nih laganem pjenom. Oplata cod kompozita na donjoj plohi kobiliznog izdanka obiéno je deblja nego deugdje na brody, radi toga &o se siojevi tkani- Siok of tice tronce ina od staklenih vlakana lijevoga i desnoge boka na tome mjestu prekigpaju. Sam je iadanak mnogo robusniji od tanke oplate stakloplasténih rebrenica ispunjenth pje- nom. Stoga je praksa de se soojni vj pro- vedu kroz debelo dio kobilitnog iedanks trupa, ali ne i kro2 rebrenice, veé éovoljno blizu, kako bi rebrenice optercéenje pre- nafale dale na orebrenia. Kad bi vj bili provadeni ikro2 rlativno njeéne rebrnice, 5 vremenom bi popucala pjenasta ispuna, spo) bi se razlabavio, prodela bi voda, a po- pavak bi bio dloten, Ponekad je pottebno vititi neke osabice prcinake na belastaira kobilicama, Tako je ‘lasik regane jedrilce s dubokom kobili com zahtjevao ugradnju posebno profilirs- ‘noga tela na denjem bridu kobilice, kako bi se efikasnije eliminirali vrloxi ualied prestrjavanja vode preko brida ott jedze- nj a orcu. Rekonstrulecja je zabtijevala skratenje kobllice za 305 mm, kako bi po ini proflrano stujno tio daselo na hi- drodinamizki najpovaljaje mjesco, Novo je strujno tjelo prema svom strainjem krsja postejalo postupno plosnato poput dabrova repa. Tijelo je na staru kobilicu prigvrSéeno stavlna horizoncalno (vid siku 7). Smig- na évrstofa spojaih vik trebala je bitt dovoljna da, uz neki sigurnosni faktor, viel optereteniem na odrez. nose strujno tijelo. Ska 7 Prenat alse boii edie Magi, Na skrun kbc ina picrien alsin srw tj, sat Sane frm ds ‘roa ep. Tahoe smanjen tet presrajasanie sped dane ra. Lunia eiaria rane, able ‘elie Ret fer fihurionm naveem na obj rane, Fedotnim ptcame Iman see 1 = TAY ears. Woke) of id Pas tt Lee bt ‘Slike 8. Profil pera i balasng bulla Amaze- ‘ne Bub form’ dabrove rena pie jes pet ia ebatrane nercanoge nauga satin Natelno, u konstrukcjams ne smije se do- a viji budu optereéeni popreénim ili sminim silama (aa odre), vee samo uz

You might also like