Trêng THPT Long Ch©u Sa

§Ò
Bµi kiÓm tra häc k× II - N¨m häc 2016- 2017 123
M«n: Công nghệ 11.
(Thời gian làm bài 45 phút- Không được dùng tài liệu- Người coi không giải thích gì thêm)

Hä vµ tªn häc sinh: …………………………..… SBD ……………..

§Ò bµi
A. Phần trắc nghiệm( 7đ): Chọn các đáp án đúng
Câu 1: Động cơ đốt trong ( ĐCĐT) cấu tạo gồm:
A. Ba cơ cấu, bốn hệ thống B. Hai cơ cấu, ba hệ thống
C. Ba cơ cấu, ba hệ thống D. Hai cơ cấu, bốn hệ thống
Câu 2: Điểm chết trên ( ĐCT) của pittông?
A. Pittong gần tâm trục khuỷu
B. Pittong ở trung tâm của trục khuỷu và đổi chiều chuyển động
C. Pittong gần tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
D. Pittong xa tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
Câu 3: Khi Pittong ở ĐCT kết hợp với nắp máy tạo thành thể tích
A. Toàn phần B. Công tác
C. Buồng cháy D. không gian làm việc ĐC
Câu 4: ĐC điezen 4 kỳ, cuối kỳ nạp xảy ra hiện tượng
A. Phun nhiên liệu B. Phun hòa khí
C. Đánh lửa D. Cả ba hiện tượng .
Câu 5: Động cơ xăng 2 kỳ, nạp nhiên liệu vào đâu?
A. Xilanh B. Cửa quét C. Các te D. Vào đường ống nạp
Câu 6: Chu trình làm việc của ĐCĐT lần lượt xảy ra các quá trình nào?
A. Nạp – nén – nổ – xả. B. Nạp – nổ – xả - nén.
C. Nạp – nổ – nén – xả. D. Nổ – nạp – nén – xả.
Câu 7: Vùng nào trong ĐC cần làm mát nhất?
A. Vùng bao quanh buồng cháy B. Vùng bao quanh cácte
C. Vùng bao quanh đường xả khí thải D.Vùng bao quanh đường nạp
Câu 8 : Việc đóng mở các cửa hút, cửa xả của động cơ xăng 2 kỳ công suất nhỏ là nhờ chi
tiết nào?
A. Lên xuống của pit-tông. B. Các xu pap.
C. Nắp xi lanh. D. Do cáte
Câu 9: Chọn câu sai: Trong hệ thống làm mát bằng nước:
A. Khi nhiệt độ nước thấp hơn giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng đường thông với
két làm mát.
B. Khi nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng cửa thông với đường
nước tắt về bơm.
C. Quạt gió có nhiệm vụ hút gió qua các giàn ống của két nước.
D. Quạt gió và bơm nước được dẫn động từ trục khuỷu thông qua Puli và đai truyền
Câu 10: Chọn câu sai:
A. Thân máy dùng để lắp các cơ cấu và hệ thống. B. Nắp Xilanh cùng với đỉnh Pittông
và Xilanh tạo ra buồng cháy
C. Nắp máy dùng để lắp các chi tiết: Bugi, Xupap, đường nạp thải,trục khuỷu.
D. Thân Xilanh làm mát bằng nước có áo nước
Câu 11: Hệ thống nào không phải hệ thống của động cơ đốt trong?
A. Hệ thống điện. B.Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí.
C.Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát.
D.Hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa.
Câu 12:Sự khác nhau giữa động cơ xăng hai kỳ so với động cơ xăng bốn kỳ:
A. Có công suất mạnh hơn bốn kỳ. B. Không có xupap.
C. Có momen quay đều hơn bốn kỳ. D. Hao tốn nhiên liệu hơn bốn kỳ.
Câu 13: Chọn phương án đúng nhất:
A.Tỷ số nén của động cơ diezel phải cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì nhiên liệu muốn
tự cháy được phải có áp suất và nhiệt độ cao.
B.Tỷ số nén của động cơ diezel cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì động cơ diezel có độ
bền cao hơn.
C. Tỷ số nén của động cơ diezel cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì hiệu suất của động
cơ diezel cao hơn hiệu suất của động cơ xăng.
D. Tỷ số nén của động cơ diezel phải cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì động cơ diezel
không cần bugi bật tia lửa điện.
Câu 14: Đối trọng của trục khuỷu có tác dụng là:
A. Tạo quán tính. B. Tạo sự cân bằng cho trục khuỷu.
C. Giảm ma sát. D. Tạo momen lớn.
Câu 15: Bánh đà của ĐCĐT có công dụng:
A. Tích luỹ công do hỗn hợp nổ tạo ra.
B. Cung cấp động năng cho piston ngoại trừ ở kỳ nổ.
C. Tham gia vào việc biến đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.
D. Thực hiện tất cả các công việc được nêu.
Câu 16: Piston làm bằng hợp kim nhôm vì:
A. Tạo cho nhiên liệu hòa trộn đều với không khí. B. Nhẹ và bền.
C. Giảm được lực quán tính. D. Dễ lắp ráp và kiểm tra.
Câu 17: Nhờ chi tiết nào trong cơ cấu phân phối khí mà các xupap đóng kín được các
cửa khí ở ĐCĐT 4 kỳ?
A. Cò mổ. B. Đũa đẩy. C. Gối cam. D. Lò xo xupap.
Câu 18: Sự hình thành hoà khí ở động cơ điêzen ở:
A. Trong XL. B. Đầu kì nạp. C. Ngoài XL. D. Đầu kì cháy dãn nở.
Câu 19: Tại sao tỉ số nén của động cơ diezen lớn hơn tỉ số nén của động cơ xăng:
A. Do động cơ diezen có bơm cao áp.
B. Do động cơ diezen có vòi phun.
C. Do động cơ diezen không có bugi đánh lửa đốt cháy hòa khí vào cuối kỳ nén, nên đòi hỏi
tỉ số nén diezen cao hơn để hòa khí tự bốc cháy.
D. Tất cả điều sai.
Câu 20: Hoà khí ở động cơ xăng không tự cháy được do:
A. Tỉ số nén thấp. B. Tỉ số nén.
C. Thể tích công tác lớn. D. Áp suất và nhiệt độ cao.
Câu 21: Nếu nhiệt độ dầu bôi trơn trong động cơ vượt mức cho phép thì dầu sẽ được
đưa đến … để làm mát.
A. Cácte. B. Két dầu. C. Bơm nhớt. D. Mạch dầu chính.

B. Phần tự luận ( 3đ)

1. Vẽ sơ cấu tạo và trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và
không khí trong động cơ điezen?
Trêng THPT Long Ch©u Sa
§Ò
Bµi kiÓm tra häc k× II - N¨m häc 2016- 2017 234
M«n: Công nghệ 11.
(Thời gian làm bài 45 phút- Không được dùng tài liệu- Người coi không giải thích gì thêm)

Hä vµ tªn häc sinh: …………………………..… SBD ……………..

§Ò bµi
A. Phần trắc nghiệm( 7đ) :Chọn các đáp án đúng
Câu 1: Chu trình làm việc của ĐCĐT lần lượt xảy ra các quá trình nào?
A. Nạp – nổ – xả - nén. B. Nạp – nén – nổ – xả.
C. Nạp – nổ – nén – xả. D. Nổ – nạp – nén – xả.
Câu 2: Vùng nào trong động cơ cần làm mát nhất?
A. Vùng bao quanh cácte B. Vùng bao quanh buồng cháy
C. Vùng bao quanh đường xả khí thải DVùng bao quanh đường nạp
Câu 3 : Việc đóng mở các cửa hút, cửa xả của động cơ xăng 2 kỳ công suất nhỏ là nhờ chi
tiết nào?
A. Do cáte B. Các xu pap.
C. Nắp xi lanh. D. Lên xuống của pit-tông.
Câu 4: Chọn câu sai: Trong hệ thống làm mát bằng nước:
A. Khi nhiệt độ nước thấp hơn giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng đường thông với
két làm mát.
B. Khi nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng cửa thông với đường
nước tắt về bơm.
C. Quạt gió có nhiệm vụ hút gió qua các giàn ống của két nước.
D. Quạt gió và bơm nước được dẫn động từ trục khuỷu thông qua Puli và đai truyền
Câu 5: Chọn câu sai:
A. Thân máy dùng để lắp các cơ cấu và hệ thống.
B. Nắp Xilanh cùng với đỉnh Pittông và Xilanh tạo ra buồng cháy
C. Nắp máy dùng để lắp các chi tiết: Bugi, Xupap, đường nạp thải,trục khuỷu.
D. Thân Xilanh làm mát bằng nước có áo nước
Câu 6: Piston làm bằng hợp kim nhôm vì:
A. Nhẹ và bền. B. Tạo cho nhiên liệu hòa trộn đều với không khí.
C. Giảm được lực quán tính. D. Dễ lắp ráp và kiểm tra.
Câu 7: Nhờ chi tiết nào trong cơ cấu phân phối khí mà các xupap đóng kín được các
cửa khí ở ĐCĐT 4 kỳ?
A. Lò xo xupap. B. Đũa đẩy. C. Vấucam. D. Cò mổ.
Câu 8: Sự hình thành hoà khí ở động cơ điêzen ở:
A. Đầu kì cháy dãn nở. B. Đầu kì nạp. C. Ngoài xi lanh (XL). D. Trong XL.
Câu 9: Tại sao tỉ số nén của động cơ diezen lớn hơn tỉ số nén của động cơ xăng:
A. Do động cơ diezen có bơm cao áp.
B. Do động cơ diezen có vòi phun.
C. Do động cơ diezen không có bugi đánh lửa đốt cháy hòa khí vào cuối kỳ nén, nên đòi hỏi
tỉ số nén diezen cao hơn để hòa khí tự bốc cháy.
D. Tất cả điều sai.
Câu 10: Hoà khí ở động cơ xăng không tự cháy được do:
A. Tỉ số nén. B. Tỉ số nén thấp.
C. Thể tích công tác lớn. D. Áp suất và nhiệt độ cao.
Câu 11: ĐCĐT cấu tạo gồm:
A. Ba cơ cấu, bốn hệ thống B. Hai cơ cấu, ba hệ thống
C. Ba cơ cấu, ba hệ thống D. Hai cơ cấu, bốn hệ thống
Câu 12: Điểm chết trên( ĐCT) của pittông?
A. Pittong gần tâm trục khuỷu
B. Pittong ở trung tâm của trục khuỷu và đổi chiều chuyển động
C. Pittong gần tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
D. Pittong xa tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
Câu 13: Khi Pittong ở ĐCT kết hợp với nắp máy tạo thành thể tích
A. Toàn phần B. Công tác C. Buồng cháy D. không gian làm việc ĐC
Câu 14: ĐC điezen 4 kỳ, cuối kỳ nạp xảy ra hiện tượng
A. Phun nhiên liệu B. Phun hòa khí C. Đánh lửa D. Cả ba hiện tượng .
Câu 15: ĐC xăng 2 kỳ, nạp nhiên liêu vào đâu?
A. Xilanh B. Cửa quét C. Các te D. Vào đường ống nạp
Câu 16.Hệ thống nào không phải hệ thống của động cơ đốt trong?
A. Hệ thống điện. B.Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí.
C.Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát.
D.Hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa.
Câu 17: Sự khác nhau giữa động cơ xăng hai kỳ so với động cơ xăng bốn kỳ:
A. Không có xupap. B. Có công suất mạnh hơn bốn kỳ.
C. Có momen quay đều hơn bốn kỳ. D. Hao tốn nhiên liệu hơn bốn kỳ.
Câu 18: Chọn phương án đúng nhất:
A.Tỷ số nén của động cơ diezel phải cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì nhiên liệu muốn
tự cháy được phải có áp suất và nhiệt độ cao.
B.Tỷ số nén của động cơ diezel cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì động cơ diezel có độ
bền cao hơn.
C. Tỷ số nén của động cơ diezel cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì hiệu suất của động
cơ diezel cao hơn hiệu suất của động cơ xăng.
D. Tỷ số nén của động cơ diezel phải cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì động cơ diezel
không cần bugi bật tia lửa điện.
Câu 19: Đối trọng của trục khuỷu có tác dụng là:
A. Tạo quán tính. B. Tạo sự cân bằng cho trục khuỷu.
C. Giảm ma sát. D. Tạo momen lớn.
Câu 20: Bánh đà của ĐCĐT có công dụng:
A. Tích luỹ công do hỗn hợp nổ tạo ra.
B. Cung cấp động năng cho piston ngoại trừ ở kỳ nổ.
C. Tham gia vào việc biến đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.
D. Thực hiện tất cả các công việc được nêu.
Câu 21: Nếu nhiệt độ dầu bôi trơn trong động cơ vượt mức cho phép thì dầu sẽ được
đưa đến … để làm mát.
A. Két dầu. B. Cácte. C. Bơm nhớt. D. Mạch dầu chính.

B. Phần tự luận( 3đ)

1. Vẽ sơ cấu tạo và trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và
không khí cho hệ thống phun xăng điện tử?
Trêng THPT Long Ch©u Sa
§Ò
Bµi kiÓm tra häc k× II - N¨m häc 2016- 2017 345
M«n: Công nghệ 11.
(Thời gian làm bài 45 phút- Không được dùng tài liệu- Người coi không giải thích gì thêm)

Hä vµ tªn häc sinh: …………………………..… SBD ……………..

§Ò bµi
A. Phần trắc nghiệm( 7đ) :Chọn các đáp án đúng
Câu 1: Sự khác nhau giữa động cơ xăng hai kỳ so với động cơ xăng bốn kỳ:
A. Có công suất mạnh hơn bốn kỳ. B. Không có xupap.
C. Có momen quay đều hơn bốn kỳ. D. Hao tốn nhiên liệu hơn bốn kỳ.
Câu 2: Chọn phương án đúng nhất:
A.Tỷ số nén của động cơ diezel phải cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì nhiên liệu muốn
tự cháy được phải có áp suất và nhiệt độ cao.
B.Tỷ số nén của động cơ diezel cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì động cơ diezel có độ
bền cao hơn.
C. Tỷ số nén của động cơ diezel cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì hiệu suất của động
cơ diezel cao hơn hiệu suất của động cơ xăng.
D. Tỷ số nén của động cơ diezel phải cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì động cơ diezel
không cần bugi bật tia lửa điện.
Câu 3: Đối trọng của trục khuỷu có tác dụng là:
A. Tạo quán tính. B. Tạo sự cân bằng cho trục khuỷu.
C. Giảm ma sát. D. Tạo momen lớn.
Câu 4: ĐC điezen 4 kỳ, cuối kỳ nạp xảy ra hiện tượng
A. Phun hòa khí B. Phun nhiên liệu C. Đánh lửa D. Cả ba hiện tượng .
Câu 5: ĐC xăng 2 kỳ, nạp nhiên liêu vào đâu?
A. Xilanh B. Cửa quét C. Các te D. Vào đường ống nạp
Câu 6.Hệ thống nào không phải hệ thống của động cơ đốt trong?
A. Hệ thống điện. B.Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí.
C.Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát.
D.Hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa.
Câu 7: Van hằng nhiệt trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức có tác
dụng: giữ cho nhiệt độ của nước trong .... luôn ở khoảng nhiệt độ cho phép.
A. Áo nước động cơ. B. Két nước. C. Bơm nước. D. Tất cả đều đúng.
Câu 8: Đầu dây nào được dẫn nối đến bugi động cơ?
A. Đầu dây W1. B. Đầu dây W2.
C. Đầu dây WN. D. Đầu dây WĐK
Câu 9: Câu nào KHÔNG phải là nhiệm vụ của cơ cấu phối khí:
A. Thải sạch khí xả ra ngoài. B. Nạp đầy nhiên liệu vào xilanh
C. Đóng mở cửa khí đúng lúc. D. Nén nhiên liệu trong xilanh.
Câu 10: Bánh đà của ĐCĐT có công dụng:
A. Tích luỹ công do hỗn hợp nổ tạo ra.
B. Cung cấp động năng cho piston ngoại trừ ở kỳ nổ.
C. Tham gia vào việc biến đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.
D. Thực hiện tất cả các công việc được nêu.
Câu 11: Nếu nhiệt độ dầu bôi trơn trong động cơ vượt mức cho phép thì dầu sẽ được
đưa đến … để làm mát.
A. Két dầu. B. Cácte. C. Bơm nhớt. D. Mạch dầu chính.
Câu 12: Bộ phận nào có tác dụng ổn định áp suất của dầu bôi trơn:
A. Van an toàn bơm dầu. B. Van trượt.
C. Van hằng nhiệt. D. Van khống chế.
Câu 13: Đâu KHÔNG phải là nhiệm vụ của truyền lực chính của ôtô?
A. Thay đổi hướng truyền mômen. B. Thay đổi chiều quay của bánh xe.
C. Giảm tốc độ. D. Tăng mômen.
Câu 14: Sơ đồ truyền lực từ ĐCĐT tới các bánh xe chủ động của ô tô theo thứ tự nào sau
đây:
A. Động cơ - Ly hợp - Hộp số - Truyền lực các đăng - Bánh xe chủ động.
B. Động cơ - Ly hợp - Hộp số - Truyền lực các đăng - Truyền lực chính và bộ vi sai - Bánh
xe chủ động.
C. Động cơ - Hộp số - Ly hợp - Truyền lực các đăng - Truyền lực chính và bộ vi sai - Bánh
xe chủ động.
D. Động cơ - Hộp số - Ly hợp - Truyền lực các đăng - Bánh xe chủ động.
Câu 15: Máy nào KHÔNG phải là ứng dụng của động cơ đốt trong
A. Tàu thủy. B. Đầu máy xe lửa.
C. Máy phát điện. D. Máy bơm nước.
Câu 16: Chu trình làm việc của ĐCĐT lần lượt xảy ra các quá trình nào?
A. Nạp – nén – nổ – xả. B. Nạp – nổ – xả - nén.
C. Nạp – nổ – nén – xả. D. Nổ – nạp – nén – xả.
Câu 17: Vùng nào trong ĐC cần làm mát nhất?
A. Vùng bao quanh cácte B. Vùng bao quanh buồng cháy
C. Vùng bao quanh đường xả khí thải DVùng bao quanh đường nạp
Câu 18 : Việc đóng mở các cửa hút, cửa xả của động cơ xăng 2 kỳ công suất nhỏ là nhờ chi
tiết nào?
A. Lên xuống của pit-tông. B. Các xu pap.
C. Nắp xi lanh. D. Do cáte
Câu 19: Chọn câu sai: Trong hệ thống làm mát bằng nước:
A. Khi nhiệt độ nước thấp hơn giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng đường thông với
két làm mát.
B. Khi nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng cửa thông với đường
nước tắt về bơm.
C. Quạt gió có nhiệm vụ hút gió qua các giàn ống của két nước.
D. Quạt gió và bơm nước được dẫn động từ trục khuỷu thông qua Puli và đai truyền
Câu 20: Chọn câu sai:
A. Thân máy dùng để lắp các cơ cấu và hệ thống.
B. Nắp Xilanh cùng với đỉnh Pittông và Xilanh tạo ra buồng cháy
C. Nắp máy dùng để lắp các chi tiết: Bugi, Xupap, đường nạp thải,trục khuỷu.
D. Thân Xilanh làm mát bằng nước có áo nước
Câu 21: Sự hình thành hoà khí ở động cơ điêzen ở:
A. Đầu kì nạp. B. Trong XL. C. Ngoài XL. D. Đầu kì cháy dãn nở.

Phần tự luận( 3đ)

1. Vẽ sơ cấu tạo và trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và
không khí trong động cơ điezen?
Trêng THPT Long Ch©u Sa
§Ò
Bµi kiÓm tra häc k× II - N¨m häc 2016- 2017 456
M«n: Công nghệ 11.
(Thời gian làm bài 45 phút- Không được dùng tài liệu- Người coi không giải thích gì thêm)

Hä vµ tªn häc sinh: …………………………..… SBD ……………..

§Ò bµi
A. Phần trắc nghiệm( 7đ) :Chọn các đáp án đúng
Câu 1: Chọn câu sai: Trong hệ thống làm mát bằng nước:
A. Khi nhiệt độ nước thấp hơn giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng đường thông với
két làm mát.
B. Khi nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng cửa thông với đường
nước tắt về bơm.
C. Quạt gió có nhiệm vụ hút gió qua các giàn ống của két nước.
D. Quạt gió và bơm nước được dẫn động từ trục khuỷu thông qua Puli và đai truyền
Câu 2: Chọn câu sai:
A. Thân máy dùng để lắp các cơ cấu và hệ thống.
B. Nắp Xilanh cùng với đỉnh Pittông và Xilanh tạo ra buồng cháy
C. Nắp máy dùng để lắp các chi tiết: Bugi, Xupap, đường nạp thải,trục khuỷu.
D. Thân Xilanh làm mát bằng nước có áo nước
Câu 3: Piston làm bằng hợp kim nhôm vì:
A. Tạo cho nhiên liệu hòa trộn đều với không khí.
B. Nhẹ và bền.
C. Giảm được lực quán tính.
D. Dễ lắp ráp và kiểm tra.
Câu 4: Chu trình làm việc của ĐCĐT lần lượt xảy ra các quá trình nào?
A. Nạp – nén – nổ – xả. B. Nạp – nổ – xả - nén.
C. Nạp – nổ – nén – xả. D. Nổ – nạp – nén – xả.
Câu 5: Vùng nào trong ĐC cần làm mát nhất?
A. Vùng bao quanh cácte B. Vùng bao quanh buồng cháy
C. Vùng bao quanh đường xả khí thải D. Vùng bao quanh đường nạp
Câu 6 : Việc đóng mở các cửa hút, cửa xả của động cơ xăng 2 kỳ công suất nhỏ là nhờ chi
tiết nào?
A. Lên xuống của pit-tông. B. Các xu pap.
C. Nắp xi lanh. D. Do cáte
Câu 7: Hoà khí ở động cơ xăng không tự cháy được do:
A. Tỉ số nén. B. Tỉ số nén thấp.
C. Thể tích công tác lớn. D. Áp suất và nhiệt độ cao.
Câu 8: ĐCĐT cấu tạo gồm:
A. Ba cơ cấu, bốn hệ thống B. Hai cơ cấu, ba hệ thống
C. Ba cơ cấu, ba hệ thống D. Hai cơ cấu, bốn hệ thống
Câu 9: Điểm chết trên( ĐCT)?
A. Pittong gần tâm trục khuỷu
B. Pittong ở trung tâm của trục khuỷu và đổi chiều chuyển động
C. Pittong gần tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
D. Pittong xa tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
Câu 10: Nhờ chi tiết nào trong cơ cấu phân phối khí mà các xupap đóng kín được các
cửa khí ở ĐCĐT 4 kỳ?
A. Lò xo xupap. B. Đũa đẩy. C. Gối cam. D. Cò mổ.
Câu 11: Sự hình thành hoà khí ở động cơ điêzen ở:
A. Đầu kì nạp. B. Trong Xi lanh (XL). C. Ngoài XL. D. Đầu kì cháy dãn nở.
Câu 12: Tại sao tỉ số nén của động cơ diezen lớn hơn tỉ số nén của động cơ xăng:
A. Do động cơ diezen có bơm cao áp.
B. Do động cơ diezen có vòi phun.
C. Do động cơ diezen không có bugi đánh lửa đốt cháy hòa khí vào cuối kỳ nén, nên đòi hỏi
tỉ số nén diezen cao hơn để hòa khí tự bốc cháy.
D. Tất cả điều sai.
Câu 13: Sự khác nhau giữa động cơ xăng hai kỳ so với động cơ xăng bốn kỳ:
A. Có công suất mạnh hơn bốn kỳ. B. Không có xupap.
C. Có momen quay đều hơn bốn kỳ. D. Hao tốn nhiên liệu hơn bốn kỳ.
Câu 14: Chọn phương án đúng nhất:
A.Tỷ số nén của động cơ diezel phải cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì nhiên liệu muốn
tự cháy được phải có áp suất và nhiệt độ cao.
B.Tỷ số nén của động cơ diezel cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì động cơ diezel có độ
bền cao hơn.
C. Tỷ số nén của động cơ diezel cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì hiệu suất của động
cơ diezel cao hơn hiệu suất của động cơ xăng.
D. Tỷ số nén của động cơ diezel phải cao hơn tỷ số nén của động cơ xăng vì động cơ diezel
không cần bugi bật tia lửa điện.
Câu 15: Đối trọng của trục khuỷu có tác dụng là:
A. Tạo sự cân bằng cho trục khuỷu. B. Tạo quán tính.
C. Giảm ma sát. D. Tạo momen lớn.
Câu 16: Khi Pittong ở ĐCT kết hợp với nắp máy tạo thành thể tích
A. Toàn phần B. Công tác C. Buồng cháy D. không gian làm việc ĐC
Câu 17: ĐC điezen 4 kỳ, cuối kỳ nạp xảy ra hiện tượng
A. Phun nhiên liệu B. Phun hòa khí C. Đánh lửa D. Cả ba hiện tượng .
Câu 18: ĐC xăng 2 kỳ, nạp nhiên liêu vào đâu?
A. Xilanh B. Cửa quét C. Các te D. Vào đường ống nạp
Câu 19: Hệ thống nào không phải hệ thống của động cơ đốt trong?
A. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí.
B. Hệ thống điện.
C.Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát.
D.Hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa.
Câu 20: Van hằng nhiệt trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức có tác
dụng: giữ cho nhiệt độ của nước trong .... luôn ở khoảng nhiệt độ cho phép.
A. Áo nước động cơ. B. Két nước. C. Bơm nước. D. Tất cả đều đúng.
Câu 21: Đầu dây nào được dẫn nối đến bugi động cơ?
A. Đầu dây W2. B. Đầu dây W1.
C. Đầu dây WN. D. Đầu dây WĐK

B. Phần tự luận( 3đ)

1. Vẽ sơ cấu tạo và trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và
không khí cho hệ thống phun xăng điện tử?
 Trêng THPT Long Ch©u Sa
ĐÁP ÁN Bµi kiÓm tra häc k× II - N¨m häc 2016- 2017
M«n: Công nghệ 11.
MÃ ĐỀ 123
Phần trắc nghiệm
Câu 1 Câu2 Câu3 Câu4 Câu5 Câu6 Câu7 Câu8 Câu9 Câu10
D D C A C A A A B C
Câu11 Câu12 Câu13 Câu14 Câu15 Câu16 Câu17 Câu18 Câu19 Câu20 Câu21
A B A B D B D A C A B
Phần tự luận:
BÇu läc
*/ Vẽ đúng sơ đồ kh«ng khÝ

Bầu Bơm Bầu Bơm Vòi Xi

Thùng
lọc chuyển lọc cao phun
NL
thô NL Tinh áp lan
h

* Nguyªn lÝ lµm viÖc:

Khi ®éng c¬ lµm viÖc, ë k× n¹p, kh«ng khÝ ®îc hót qua bÇu läc
khÝ, ®êng èng n¹p vµ cöa n¹p ®i vao xilanh; ë k× nÐn, chØ cã khÝ
ë trong xilanh bÞ nÐn
Nhiªn liÖu ®îc b¬m hót tõ thïng nhiªn liÖu, ®îc qua c¸c bÇu läc th«
vµ tinh råi ®a tíi khoang chøa cña b¬m cao ¸p. Cuèi k× nÐn, b¬m
cao ¸p b¬m mét lîng nhiªn liÖu nhÊt ®Þnh víi ¸p suÊt cao vµo vßi
phun ®Ó phun vµo xilanh ®éng c¬. Nhiªn liÖu hßa trén víi khÝ nÐn
t¹o thµnh hßa khÝ råi tù bèc ch¸y.
* Trong hÖ thèng ph¶i cã thªm bÇu läc tinh v× pit t«ng vµ
xilanh cña b¬m cao ¸p ®îc chÕ t¹o víi ®é chÝnh x¸c rÊt cao, khe hë
gi÷a chóng rÊt nhá. V× vËy nhiªn liÖu ®a vµo b¬m ph¶i ®îc läc
qua bÇu läc tinh ®Ó läc s¹ch nh÷ng cÆn bÈn, ®Ó b¬m lµm viÖc
b×nh thêng

MÃ ĐỀ 234
Câu 1 Câu2 Câu3 Câu4 Câu5 Câu6 Câu7 Câu8 Câu9 Câu10
B B D B C A A D C B
Câu11 Câu12 Câu13 Câu14 Câu15 Câu16 Câu17 Câu18 Câu19 Câu20 Câu21
D D C A C A A A B D A
- Sơ đồ cấu tạo BÇu
C¸c Bé
c¶m läc
®iÒu kh«ng
biÕn khiÓn

Bé §êng
BÇu Vßi
®iÒ èng
Thïng läc B¬ phu
u n¹p
x¨ng x¨n m n
chØ
g x¨n nh
¸p Xi lanh
®éng
c¬
 -Nguyªn lÝ lµm viÖc
Khi ®éng c¬ lµm viÖc, kh«ng khÝ ®îc hót vµo xilanh ë k× n¹p nhê
sù chªnh lÖch ¸p suÊt
Nhê b¬m x¨ng vµ bé ®iÒu chØnh ¸p suÊt, x¨ng ë vßi phun lu«n cã
¸p suÊt nhÊt ®Þnh. Qu¸ tr×nh phun x¨ng cña vßi phun ®îc ®iÒu
khiÓn bëi bé ®iÒu khiÓn phun. Do qu¸ tr×nh phun ®îc ®iÒu khiÓn
theo nhiÒu th«ng sè vÒ t×nh tr¹ng vµ chÕ ®é lµm viÖc cña ®éng
c¬ nªn hßa khÝ lu«n cã tØ lÖ phï hîp víi chÕ ®é lµm viÖc cña ®éng
c¬
HÖ thèng phun x¨ng tuy cã cÊu t¹o phøc t¹p nhng cã nhiÒu u ®iÓm
næi bËt nh: ®éng c¬ vÉn lµm viÖc b×nh thêng khi bÞ nghiªng,
thËm trÝ bÞ lËt ngîc; t¹o hßa khÝ cã lîng vµ tØ lÖ phï hîp víi c¸c chÕ
®é lµm viÖc cña ®éng c¬… nªn qu¸ tr×nh ch¸y diÔn ra hoµn h¶o
h¬n, t¨ng hiÖu suÊt ®éng c¬ vµ gi¶m « nhiÔm m«i trêng tèt h¬n.

MÃ ĐỀ 345
Phần trắc nghiệm:
Câu 1 Câu2 Câu3 Câu4 Câu5 Câu6 Câu7 Câu8 Câu9 Câu10
B A B B C A A B D D
Câu11 Câu12 Câu13 Câu14 Câu15 Câu16 Câu17 Câu18 Câu19 Câu20 Câu21
A A B B D A B A B C B
Phần tự luận:
BÇu läc
*/ Vẽ đúng sơ đồ kh«ng khÝ

Bầu Bơm Bầu Bơm Vòi Xi

Thùng
lọc chuyển lọc cao phun
NL
thô NL Tinh áp lan
h

* Nguyªn lÝ lµm viÖc:

Khi ®éng c¬ lµm viÖc, ë k× n¹p, kh«ng khÝ ®îc hót qua bÇu läc
khÝ, ®êng èng n¹p vµ cöa n¹p ®i vao xilanh; ë k× nÐn, chØ cã khÝ
ë trong xilanh bÞ nÐn
Nhiªn liÖu ®îc b¬m hót tõ thïng nhiªn liÖu, ®îc qua c¸c bÇu läc th«
vµ tinh råi ®a tíi khoang chøa cña b¬m cao ¸p. Cuèi k× nÐn, b¬m
cao ¸p b¬m mét lîng nhiªn liÖu nhÊt ®Þnh víi ¸p suÊt cao vµo vßi
phun ®Ó phun vµo xilanh ®éng c¬. Nhiªn liÖu hßa trén víi khÝ nÐn
t¹o thµnh hßa khÝ råi tù bèc ch¸y.
* Trong hÖ thèng ph¶i cã thªm bÇu läc tinh v× pit t«ng vµ xilanh
cña b¬m cao ¸p ®îc chÕ t¹o víi ®é chÝnh x¸c rÊt cao, khe hë gi÷a
chóng rÊt nhá. V× vËy nhiªn liÖu ®a vµo b¬m ph¶i ®îc läc qua bÇu
läc tinh ®Ó läc s¹ch nh÷ng cÆn bÈn, ®Ó b¬m lµm viÖc b×nh thêng
 MÃ ĐỀ 456
Câu 1 Câu2 Câu3 Câu4 Câu5 Câu6 Câu7 Câu8 Câu9 Câu10
B C B A B A B D D A
Câu11 Câu12 Câu13 Câu14 Câu15 Câu16 Câu17 Câu18 Câu19 Câu20 Câu21
B C B A A C A C B A A

- Sơ đồ cấu tạo BÇu

C¸c Bé
c¶m läc
®iÒu kh«ng
biÕn khiÓn

Bé §êng
BÇu Vßi
®iÒ èng
Thïng läc B¬ phu
u n¹p
x¨ng x¨n m n
chØ
g x¨n nh
¸p Xi lanh
®éng
-Nguyªn lÝ lµm viÖc c¬
Khi ®éng c¬ lµm viÖc, kh«ng khÝ ®îc hót vµo xilanh ë k× n¹p nhê
sù chªnh lÖch ¸p suÊt
Nhê b¬m x¨ng vµ bé ®iÒu chØnh ¸p suÊt, x¨ng ë vßi phun lu«n cã
¸p suÊt nhÊt ®Þnh. Qu¸ tr×nh phun x¨ng cña vßi phun ®îc ®iÒu
khiÓn bëi bé ®iÒu khiÓn phun. Do qu¸ tr×nh phun ®îc ®iÒu khiÓn
theo nhiÒu th«ng sè vÒ t×nh tr¹ng vµ chÕ ®é lµm viÖc cña ®éng
c¬ nªn hßa khÝ lu«n cã tØ lÖ phï hîp víi chÕ ®é lµm viÖc cña ®éng
c¬
HÖ thèng phun x¨ng tuy cã cÊu t¹o phøc t¹p nhng cã nhiÒu u ®iÓm
næi bËt nh: ®éng c¬ vÉn lµm viÖc b×nh thêng khi bÞ nghiªng,
thËm trÝ bÞ lËt ngîc; t¹o hßa khÝ cã lîng vµ tØ lÖ phï hîp víi c¸c chÕ
®é lµm viÖc cña ®éng c¬… nªn qu¸ tr×nh ch¸y diÔn ra hoµn h¶o
h¬n, t¨ng hiÖu suÊt ®éng c¬ vµ gi¶m « nhiÔm m«i trêng tèt h¬n.
 Bài Làm:
A. Phần trắc nghiệm:
Câu 1 Câu2 Câu3 Câu4 Câu5 Câu6 Câu7 Câu8 Câu9 Câu10

Câu11 Câu12 Câu13 Câu14 Câu15 Câu16 Câu17 Câu18 Câu19 Câu20 Câu21

B. Phần tự luận
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………