ENG USE AND MAINTENANCE MANUAL

IT MANUALE DI USO E MANUTENZIONE

ES MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
FR MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
REV. 10 – NOVEMBER 2009

 
 GENERAL INDEX
INDICE GENERALE 

G E N E RA L I ND E X – IN DI CE GE N ER A L E – ÍN DI CE G EN E R A L
INTRODUCTION–INTRODUZIONE - INTRODUCCIÓN-INTRODUCTION.................................................................................................................................................. 5 
SYMBOLS–SIMBOLOGIA - SIMBOLOGIA- SYMBOLES ........................................................................................................................................................................... 7 
1  GENERAL INFORMATIONS - INFORMAZIONI GENERALI
INFORMACIÓN GENERAL - RENSEIGNEMENTS GENERAUX .................................................................................................................................................... 8 
1.1  MACHINE IDENTIFICATION - IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA
IDENTIFICACIÓN DE LA MÁQUINA - IDENTIFICATION DE LA MACHINE .............................................................................................................................................................. 9 
1.1.1  SERIES AND MODEL - SERIE E MODELLO
SERIE Y MODELO - SERIE ET MODELE .................................................................................................................................................................................................................................... 9  
1.1.2  MACHINE NAMEPLATE - TARGHETTA IDENTIFICAZIONE MACCHINA
PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE LA MÁQUINA - PLAQUE D’IDENTIFICATION DE LA MACHINE ........................................................................................................................................... 9  
1.1.3  MANUFACTURER - PRODUTTORE
FABRICANTE - CONSTRUCTEUR ............................................................................................................................................................................................................................................... 9  
1.1.4  CE MARK - MARCATURA
CE MARCA CE - MARQUAGE CE................................................................................................................................................................................................................................................ 9  
1.1.5  STANDARDS OF REFERENCE - RIFERIMENTI NORMATIVI
NORMATIVAS DE REFERENCIA - REFERENCES AUX REGLEMENTATIONS ....................................................................................................................................................................... 10  
1.2  USING THE MACHINE - UTILIZZO DELLA MACCHINA
USO DE LA MÁQUINA - UTILISATION DE LA MACHINE ....................................................................................................................................................................................... 11 
1.2.1  CORRECT USE OF THE MACHINE - CORRETTO UTILIZZO DELLA MACCHINA
CORRECTO USO DE LA MÁQUINA - UTILISATION CORRECTE DE LA MACHINE................................................................................................................................................................ 11 
1.2.2  IMPROPER USE OF THE MACHINE – USO IMPROPRIO DELLA MACCHINA
USO INCORRECTO DE LA MÁQUINA - UTILISATION IMPROPRE DE LA MACHINE ............................................................................................................................................................. 11 
1.3  EQUIPMENT OF THE MACHINE – EQUIPAGGIAMENTO MACCHINA
EQUIPAMIENTO DE LA MÁQUINA - EQUIPEMENT MACHINE .............................................................................................................................................................................. 12 
1.3.1  KEYS SUPPLIED – CHIAVI IN DOTAZIONE
LLAVES SUMINISTRADAS - CLES EN DOTATION ................................................................................................................................................................................................................... 12 
1.4  TECHNICAL ELEMENTS – ELEMENTI TECNICI
ELEMENTOS TÉCNICOS - ELEMENTS TECHNIQUES ........................................................................................................................................................................................... 13 
1.4.1  MACHINE ORIENTATION – ORIENTAMENTO MACCHINA
ORIENTACIÓN DE LA MÁQUINA - ORIENTATION MACHINE .................................................................................................................................................................................................. 13 
1.4.2  WARNING PLATES – TARGHETTE DI AVVERTIMENTO
PLACA DE ADVERTENCIAS - PLAQUES D’AVERTISSEMENT................................................................................................................................................................................................ 14 
1.4.3  MAIN ELEMENTS – ELEMENTI PRINCIPALI
ELEMENTOS PRINCIPALES - ELEMENTS PRINCIPAUX ......................................................................................................................................................................................................... 16 
1.4.4  DESCRIPTION OF THE MAIN ELEMENTS – DESCRIZIONE ELEMENTI PRINCIPALI
DESCRIPCION DE LOS ELEMENTOS PRINCIPALES - DESCRIPTION ELEMENTS PRINCIPAUX ........................................................................................................................................ 17 
1.5  SPECIFICATIONS – SPECIFICHE
ESPECIFICACIONES – SPECIFICITÉS .................................................................................................................................................................................................................... 21 
1.5.1  DIMENSIONS – DIMENSIONI
DIMENSIONES - DIMENSIONS.................................................................................................................................................................................................................................................. 21 
1.5.2  RADIUS OF APPROACH – RAGGIO DI STERZATA
RADIO DE DIRECCIÓN - RAYON DE BRAQUAGE ................................................................................................................................................................................................................... 22 
1.5.3  SLOPES – PENDENZE SUPERABILI
PENDIENTES SUPERABLES - INCLINAISONS POSSIBLE ...................................................................................................................................................................................................... 22 
1.5.4  MASS – PESI
PESOS - POIDS.......................................................................................................................................................................................................................................................................... 22 
1.5.5  CHARACTERISTICS OF THE CONCRETE MIXER – CARATTERISTICHE BETONIERA
CARACTERÍSTICAS DE LA HORMIGONERA- CARACTERISTIQUES BETONNIERE ............................................................................................................................................................. 23 
1.5.6  TRANSMISSION – TRASMISSIONE
TRANSMISIÓN - TRANSMISSION ............................................................................................................................................................................................................................................. 23 
1.5.7  ENGINE – MOTORE
MOTOR - MOTEUR .................................................................................................................................................................................................................................................................... 23 
1.5.8  ELECTRICAL SYSTEM – IMPIANTO ELETTRICO
SISTEMA ELÉCTRICO - INSTALLATION ELECTRIQUE ........................................................................................................................................................................................................... 23 
1.5.9  BRAKES – IMPIANTO FRENANTE
SISTEMA DE FRENO - SYSTEME DE FREINAGE .................................................................................................................................................................................................................... 24 
1.5.10  TYRES – PNEUMATICI
NEUMÁTICOS - PNEUMATIQUES ............................................................................................................................................................................................................................................. 24 
1.5.11  FUEL AND OIL – CARBURANTE ED OLIO MOTORE
COMBUSTIBLE Y ACEITE DEL MOTOR - CARBURANT ET HUILE MOTEUR ......................................................................................................................................................................... 24 
1.5.12  STEERING – SISTEMA DI STERZATA
SISTEMA DE DIRECCIÓN - SYSTEME DE DIRECTION ........................................................................................................................................................................................................... 24 
1.5.13  NOISE LEVELS – LIVELLI DI RUMOROSITA’
NIVEL DE RUIDO - NUISANCE SONORE.................................................................................................................................................................................................................................. 24 
2  SAFETY – SICUREZZA
SEGURIDAD - SECURITE ............................................................................................................................................................................................................... 25 
2.1  INTRODUCTION – INTRODUZIONE
INTRODUCCIÓN - INTRODUCTION ......................................................................................................................................................................................................................... 26 
2.2  REQUISITES FOR THE OPERATOR – REQUISITI DELL’OPERATORE
REQUISITOS DEL OPERARIO - PROFILS REQUIS DE L’OPERATEUR ................................................................................................................................................................ 27 
2.3  MAINTENANCE TECHNICIAN – REQUISITI DEL TECNICO DI MANUTENZIONE
REQUISITOS DEL TÉCNICO DE MANTENIMIENTO - PROFILS DU TECHNICIEN CHARGE DE L’ENTRETIEN.................................................................................................. 27 
2.4  CLOTHING – ABBIGLIAMENTO
VESTUARIO - HABILLEMENT .................................................................................................................................................................................................................................. 28 
2.5  SAFETY RULES – NORME DI SICUREZZA
NORMAS DE SEGURIDAD - NORMES DE SECURITE............................................................................................................................................................................................ 29 
3  OPERATING INSTRUCTIONS – ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO - INSTRUCTIONS OPERATIONNELLES ................................................................................................................ 30 
3.1  INTRODUCTION - INTRODUZIONE - INTRODUCCIÓN - INTRODUCTION ............................................................................................................................................................. 31 
3.2  BEFORE GETTING ON THE MACHINE – PRIMA DI SALIRE SULLA MACCHINA
ANTES DE SUBIR SOBRE LA MAQUINA - AVANT DE MONTER A BORD DE LA MACHINE .............................................................................................................................. 31 
3.3  GETTING ON THE MACHINE – SALITA A BORDO DELLA MACCHINA
SUBIDA A BORDO DE LA MÁQUINA - MONTEE A BORD DE LA MACHINE ........................................................................................................................................................ 31 
3.4  THE DRIVER’S CAB - CABINA DI GUIDA
CABINA DE CONDUCCIÓN - CABINE DE CONDUITE ............................................................................................................................................................................................ 33 

Rev. 10 – November 2009 Pag. 2

 GENERAL INDEX
INDICE GENERALE 

3.4.1  ADJUSTING THE DRIVER'S SEAT - REGOLAZIONE DEL SEDILE DI GUIDA

REGULACIÓN DEL ASIENTO DE CONDUCCIÓN - REGLAGE DU SIEGE CONDUCTEUR .................................................................................................................................................... 33  
3.4.2  ADJUSTING THE STEERING WHEEL - REGOLAZIONE DELLO STERZO
REGULACIÓN DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN - REGLAGE DU VOLANT.............................................................................................................................................................................. 34  
3.4.3  ADJUSTING THE REAR VIEW MIRRORS - REGOLAZIONE DEGLI SPECCHI RETROVISORI
REGULACIÓN DE LOS ESPEJOS RETROVISORES - REGLAGE DES RETROVISEURS ...................................................................................................................................................... 35  
3.4.4  USING THE SAFETY BELTS - ALLACCIAMENTO CINTURE DI SICUREZZA
REGULACIÓN DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD- UTILISATION DES CEINTURES DE SECURITE ..................................................................................................................................... 36  
3.5  COMMANDS AND CONTROLS - COMANDI E CONTROLLI
MANDOS Y CONTROLES - COMMANDES ET CONTROLES ................................................................................................................................................................................. 37 
3.5.1  CONTROLS INSIDE THE CAB - CONTROLLI INTERNI IN CABINA DI GUIDA
CONTROLES INTERNOS EN LA CABINA DE CONDUCCION - CONTROLES INTERNES EN CABINE DE CONDUITE ........................................................................................................ 37 
3.5.2  EXTERNAL CONTROLS - COMANDI ESTERNI
MANDOS EXTERNOS - COMMANDES EXTERNES ................................................................................................................................................................................................................. 40 
3.5.3  DESCRIPTION OF CONTROLS INSIDE THE CAB – SPIEGAZIONE CONTROLLI INTERNI IN CABINA
EXPLICACION DE LOS MANDOS INTERNOS DE LA CABINA - DESCRIPTION CONTROLES INTERNES EN CABINE ....................................................................................................... 41 
3.5.4  EXPLANATION OF THE EXTERNAL CONTROLS - SPIEGAZIONE COMANDI ESTERNI
EXPLICACION DE LOS MANDOS EXTERNOS - DESCRIPTION COMMANDES EXTERNES ................................................................................................................................................. 55 
3.6  PUTTING THE MACHINE INTO SERVICE - MESSA IN SERVIZIO DELLA MACCHINA
PUESTA EN SERVICIO DE LA MAQUINA - MISE EN SERVICE DE LA MACHINE ................................................................................................................................................ 57 
3.6.1  BEFORE STARTING THE ENGINE - PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
ANTES DE ACTIVAR EL MOTOR - AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR .............................................................................................................................................................................. 57 
3.6.2  STARTING THE ENGINE - AVVIAMENTO DEL MOTORE
ARRANQUE DEL MOTOR - DEMARRAGE DU MOTEUR ......................................................................................................................................................................................................... 58 
3.6.3  STARTING THE ENGINE USING AN EXTERNAL ELECTRICAL SOURCE
AVVIAMENTO DEL MOTORE CON UNA SORGENTE ELETTRICA ESTERNA
ACTIVACION DEL MOTOR CON UNA FUENTE ELECTRICA EXTERNA
DEMARRAGE DU MOTEUR AVEC UNE SOURCE ELECTRIQUE EXTERNE .......................................................................................................................................................................... 59  
3.6.4  STARTING OPERATING WITH THE MACHINE - INIZIO OPERATIVO DELLA MACCHINA
INICIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA - COMMENCER A OPERER AVEC LA MACHINE...................................................................................................................................... 61  
3.6.5  STOPPING AND PARKING THE MACHINE - ARRESTO E PARCHEGGIO DELLA MACCHINA
APAGADO Y APARCAMIENTO DE LA MAQUINA - ARRET ET STATIONNEMENT DE LA MACHINE .................................................................................................................................... 62  
3.6.6  BATTERY DISCONNECTOR - STACCABATTERIA
DESCONECTA BATERÍAS - COUPE-BATTERIE ...................................................................................................................................................................................................................... 62  
3.7  USING THE CONCRETE MIXER - IMPIEGO DELLA BETONIERA
EMPLEO DE LA HORMIGONERA- EMPLOI DE LA BETONNIERE ........................................................................................................................................................................ 63 
3.7.1  WORK CYCLE - CICLO DI LAVORO
CICLO DE TRABAJO – CYCLE DE TRAVAIL ............................................................................................................................................................................................................................ 63 
3.7.2  WATER SUPPLY - RIFORNIMENTO ACQUA
SUMINISTRO DE AGUA - RAVITAILLEMENT EAU ................................................................................................................................................................................................................... 64 
3.7.3  FILLING WITH WATER - CARICO ACQUA
CARGA DE AGUA - CHARGEMENT EAU .................................................................................................................................................................................................................................. 65 
3.7.4  LOADING WITH CEMENT- CARICO CEMENTO
CARGA DEL CEMENTO- CHARGEMENT CIMENT ................................................................................................................................................................................................................... 67 
3.7.5  LOADING WITH INERTS- CARICO INERTI
CARGA DE ÁRIDOS- CHARGEMENT INERTES ....................................................................................................................................................................................................................... 70 
3.7.6  CHECKING THE CONSISTENCY OF THE MIX - VERIFICA CONSISTENZA DELL'IMPASTO
VERIFICACION DE LA CONSISTENCIA DE LA MEZCLA - VERIFICATION DE LA CONSISTANCE DE LA PATE .................................................................................................................. 71 
3.7.7  TRANSPORTATION – TRASPORTO
TRANSPORTE - TRANSPORT ................................................................................................................................................................................................................................................... 72 
3.7.8  CASTING - POSA IN OPERA
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO - POSE.................................................................................................................................................................................................................................. 73 
3.7.9  END OF CYCLE - FINE CICLO
FINAL DEL CICLO - FIN DE CYCLE ........................................................................................................................................................................................................................................... 74 
3.8  TRANSPORTING THE MACHINE - TRASPORTO DELLA MACCHINA
TRANSPORTE DE LA MÁQUINA - TRANSPORT DE LA MACHINE ....................................................................................................................................................................... 74 
3.8.1  MOVING THE MACHINE IN DAMAGE - MOVIMENTAZIONE MACCHINA IN AVARIA
MOVIMIENTO DE LA MÁQUINA AVERIADA - DEPLACEMENT MACHINE EN AVARIE .......................................................................................................................................................... 74 
3.8.2  MECHANICAL RELEASE OF THE NEGATIVE BRAKE - SBLOCCO MECCANICO FRENO NEGATIVO
DESBLOQUEO MECÁNICO DEL FRENO NEGATIVO - DEBLOCAGE MECANIQUE FREIN NEGATIF................................................................................................................................... 75 
3.8.3  ADJUSTMENTS AFTER MANUAL RELEASE - REGOLAZIONI DOPO SBLOCCAGGIO MANUALE
REGULACIÓN DESPUÉS DEL DESBLOQUEO MANUAL- REGLAGES APRES DEBLOCAGE MANUEL ............................................................................................................................... 77 
3.8.4  PUTTING THE GEARBOX INTO NEUTRAL - MESSA IN FOLLE DEL CAMBIO
PUESTA EN PUNTO MUERTO DEL CAMBIO - MISE AU POINT MORT DE LA BOITE DE VITESSE ..................................................................................................................................... 78 
3.8.5  DRIVING ON THE ROAD - TRASFERIMENTO SU STRADA
DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA - TRANSFERT SUR ROUTE ...................................................................................................................................................................................... 78 
3.9  TRANSPORTATION ON VEHICLES - TRASPORTO SU AUTOMEZZO
TRANSPORTE SOBRE VEHICULO - TRANSPORT SUR MOYEN ROUTIER ......................................................................................................................................................... 79 
3.9.1  LOADING ON VEHICLES WITH A CRANE – CARICAMENTO SU AUTOMEZZO TRAMITE GRU
CARGA SOBRE VEHICULO CON UNA GRUA - CHARGEMENT SUR MOYEN ROUTIER AVEC GRUE ................................................................................................................................ 79 
3.10  PARKING AND PUTTING OUT OF SERVICE - PARCHEGGIO E FUORI SERVIZIO
APARCAMIENTO Y FUERA DE SERVICIO - STATIONNEMENT ET MISE HORS SERVICE ................................................................................................................................. 82 
3.10.1  SHORT STOPS– SOSTE BREVI
PAUSAS BREVES - ARRETS DE COURTE DUREE ................................................................................................................................................................................................................. 82 
3.10.2  LONG PERIODS OF INACTIVITY– PERIODI DI SOSTA PROLUNGATA
PERIODOS DE PAUSA PROLUNGADA - PERIODES D’ARRET PROLONGE.......................................................................................................................................................................... 83 
3.11  DEMOLITION AND DISPOSAL – DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO
DEMOLICIÓN Y ELIMINACIÓN - DEMOLITION ET TRAITEMENT .......................................................................................................................................................................... 83 
4  MAINTENANCE - MANUTENZIONE - MANTENIMIENTO - ENTRETIEN ..................................................................................................................................... 84 
4.1  INTRODUCTION - PREMESSA - INTRODUCCIÓN - PREAMBULE......................................................................................................................................................................... 85 
4.2  LUBRICANTS AND SAFETY NORMS - LUBRIFICANTI E NORME DI SICUREZZA
LUBRICANTES Y NORMAS DE SEGURIDAD - LUBRIFIANTS ET NORMES DE SECURITE ................................................................................................................................ 85 
4.3  PROGRAMMED MAINTENANCE - MANUTENZIONE PROGRAMMATA
MANTENIMIENTO PROGRAMADO - ENTRETIEN PROGRAMME .......................................................................................................................................................................... 86 
4.4  MAINTENANCE INTERVENTIONS - INTERVENTI DI MANUTENZIONE
INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO - INTERVENTIONS D’ENTRETIEN ...................................................................................................................................................... 90 
4.4.1   DISCONNECTING THE BATTERY - SCONNESIONE DELLA BATTERIA
DESCONEXIÓN DE LA BATERÍA - DEBRANCHEMENT DE LA BATTERIE ............................................................................................................................................................................. 90 

Rev. 10 – November 2009 Pag. 3

 GENERAL INDEX
INDICE GENERALE 

4.4.2  GREASING - INGRASSAGGIO

ENGRASADO - GRAISSAGE ..................................................................................................................................................................................................................................................... 91  
4.4.3  TYRES AND WHEELS - PNEUMATICI E RUOTE
NEUMÁTICOS Y RUEDAS - PNEUMATIQUES ET ROUES ...................................................................................................................................................................................................... 92  
4.4.4  BRAKES - FRENI
FRENOS - FREINS ..................................................................................................................................................................................................................................................................... 92  
4.4.5  ENGINE AIR FILTER (DRY) - FILTRO ARIA MOTORE (A SECCO)
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR (A SECO) - FILTRE A AIR MOTEUR (A SEC) ......................................................................................................................................................................... 93  
4.4.6  ENGINE COOLING SYSTEM - IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR - INSTALLATION DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR ................................................................................................................................. 95  
4.4.7  CHECKING THE OIL LEVEL IN THE TANK CONTROLLO DEL LIVELLO OLIO NEL SERBATOIO
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE EN EL DEPOSITO CONTROLE DU NIVEAU DE L’HUILE DANS LE RESERVOIR .......................................................................................................... 96  
4.4.8  CHANGING THE FILTER CARTRIDGE OF THE TRAVERSING CIRCUIT
SOSTITUZIONE CARTUCCIA DEL FILTRO DEL CIRCUITO DI TRASLAZIONE
SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL CIRCUITO DE TRASLACION
REMPLACEMENT CARTOUCHE DU FILTRE DU CIRCUIT DE TRANSLATION ...................................................................................................................................................................... 97  
4.4.9   CHANGING THE FILTER CARTRIDGE IN THE DRUM ROTATION CIRCUIT
SOSTITUZIONE CARTUCCIA DEL FILTRO DEL CIRCUITO DI ROTAZIONE TAMBURO
SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL CIRCUITO DE ROTACION DEL TAMBOR
REMPLACEMENT CARTOUCHE DU FILTRE DU CIRCUIT DE ROTATION DU TAMBOUR .................................................................................................................................................... 98  
4.4.10   CHANGING THE FILTER CARTRIDGE OF THE SUCTION SERVICES PUMP CIRCUIT
SOSTITUZIONE CARTUCCIA DEL FILTRO DEL CIRCUITO POMPA SERVIZI IN ASPIRAZIONE
SOSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL CIRCUITO DE LOS SERVICIOS DE LA BOMBA DE ASPIRACION
REMPLACEMENT CARTOUCHE DU FILTRE DU CIRCUIT POMPE DES SERVICES D’ASPIRATION ................................................................................................................................... 99  
4.4.11   CHANGING THE FILTER CARTRIDGE IN THE POWER STEERING AND BRAKE PUMP CIRCUIT
SOSTITUZIONE CARTUCCIA DEL FILTRO DEL CIRCUITO POMPA IDROGUIDA E FRENO
SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL CIRCUITO DE LA BOMBA DE LA GUIA HIDRAULICA Y DEL FRENO
REMPLACEMENT CARTOUCHE DU FILTRE DU CIRCUIT POMPE DIRECTION ASSISTEE ET FREIN .............................................................................................................................. 100  
4.4.12  DIFFERENTIAL OIL LEVEL - LIVELLO OLIO DIFFERENZIALI
NIVEL DE ACEITE DIFERENCIAL - NIVEAU DE L’HUILE DIFFERENTIELS .......................................................................................................................................................................... 101  
4.4.13  GEARBOX OIL LEVEL - LIVELLO OLIO CAMBIO DI VELOCITÀ
NIVEL DE ACEITE DEL CAMBIO DE VELOCIDAD - NIVEAU HUILE BOITE DE VITESSE .................................................................................................................................................... 102  
4.4.14  DRUM ROTATION REDUCER OIL LEVEL
LIVELLO OLIO RIDUTTORE ROTAZIONE TAMBURO
NIVEL DE ACEITE REDUCTOR DE ROTACION DEL TAMBOR
NIVEAU DE L’HUILE DU REDUCTEUR DE ROTATION DU TAMBOUR ................................................................................................................................................................................. 103  
4.4.15   WHEELS REDUCER OIL LEVEL (FRONT AND REAR)
LIVELLO OLIO RIDUTTORE RUOTE (ANTERIORI E POSTERIORI)
NIVEL DE ACEITE DEL REDUCTOR DE LAS RUEDAS (DELANTERAS Y TRASERAS)
NIVEAU DE L’HUILE DU REDUCTEUR DES ROUES (ANTERIEURES ET POSTERIEURES) .............................................................................................................................................. 104  
4.4.16   REALIGNING THE WHEELS - RIALLINEAMENTO ASSETTO RUOTE
ALINEACIÓN DEL EJE DE LAS RUEDAS - REALIGNEMENT DE LA POSITION DES ROUES ............................................................................................................................................. 105  
4.5  EXTRAORDINARY MAINTENANCE - MANUTENZIONE STRAORDINARIA
MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO - ENTRETIEN EXTRAORDINAIRE .......................................................................................................................................................... 106 
4.5.1  EMPTYING THE WATER TANKS - SVUOTAMENTO SERBATOI ACQUA
VACIADO DE LOS DEPÓSITOS DE AGUA - VIDANGE RESERVOIR D’EAU ......................................................................................................................................................................... 106 
4.5.2  EMPTYING THE DRUM IN AN EMERGENCY - SVUOTAMENTO D’EMERGENZA TAMBURO
VACIADO DE EMERGENCIA DEL TAMBOR - VIDANGE D’URGENCE DU TAMBOUR ......................................................................................................................................................... 107 
4.6  ELECTRICAL SYSTEM - IMPIANTO ELETTRICO
SISTEMA ELÉCTRICO - INSTALLATION ELECTRIQUE ....................................................................................................................................................................................... 108 
4.7  BATTERY – BATTERIA
BATERÍA - BATTERIA ............................................................................................................................................................................................................................................ 109 
4.7.1  FUSES AND RELAYS - FUSIBILI E RELÉ
FUSIBLES Y RELE - FUSIBLES ET RELAIS ............................................................................................................................................................................................................................ 110 
4.7.2  12VDC POWER LAMPS - LAMPADINE AD ALIMENTAZIONE
12V CC LÁMPARILLAS DE ALIMENTACIÓN 12V CC - LAMPES A ALIMENTATION 12V CC ................................................................................................................................................ 112 
4.8  SUPPLYING – RIFORNIMENTI
SUMINISTROS – RAVITAILLEMENT...................................................................................................................................................................................................................... 113 
4.8.1  CAPACITY OF THE PLANTS AND SYSTEMS, TANKS AND CIRCUITS CAPACITÀ IMPIANTI,SERBATOI E CIRCUITI
CAPACIDAD DE LOS SISTEMAS,DEPÓSITOS Y CIRCUITOS CAPACITES INSTALLATIONS, RESERVOIRS ET CIRCUITS ............................................................................................ 113 
4.8.2  PRODUCT SPECIFICATIONS - SPECIFICHE PRODOTTO
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO - CARACTERISTIQUES PRODUIT .......................................................................................................................................................................... 113 
4.9  BREAKDOWNS AND FAULT FINDING - MALFUNZIONAMENTO E RICERCA GUASTI
MALFUNCIONAMIENTO Y BÚSQUEDA DE PROBLEMAS - DYSFONCTIONNEMENT ET RECHERCHE DES PANNES .................................................................................. 115 
4.9.1  PROBLEMS, CAUSES, SOLUTIONS - INCONVENIENTI, CAUSE, RIMEDI
PROBLEMAS, CAUSAS Y SOLUCIONES - PROBLEMES, CAUSES, SOLUTIONS ............................................................................................................................................................... 116 
5  OPTIONAL ACCESSORIES - ACCESSORI OPZIONALI
ACCESORIOS OPCIONALES - ACCESSOIRES EN OPTION .................................................................................................................................................... 122 
5.1  INTRODUCTION - PREMESSA - INTRODUCCIÓN - PREAMBULE....................................................................................................................................................................... 123 
5.1.1  ELECTRONIC SCALES - BILANCIA ELETTRONICA
BALANZA ELECTRÓNICA - BALANCE ELECTRONIQUE ....................................................................................................................................................................................................... 124  
5.1.2  HIGH-PRESSURE WASHING PUMP - POMPA LAVAGGIO ALTA PRESSIONE
BOMBA DE LAVADO A ALTA PRESIÓN - POMPE DE LAVAGE HAUTE PRESSION ............................................................................................................................................................ 125  
5.1.3  FITTING FOR SACK BREAKER ARCHIMEDEAN SCREW - PREDISPOSIZIONE COCLEA ROMPISACCHI
PREPARACION DE LA COCLEA ROMPESACOS - PREDISPOSITION VIS SANS FIN OUVRE-SACS ................................................................................................................................. 127  
5.1.4  SACK BREAKER SCREW HYDRAULIC KIT
LAYOUT SCHEMA IDRAULICO KIT COCLEA ROMPISACCHI
ESQUEMA HIDRAULICO DEL KIT DE COCLEA ROMPE SACOS SCHEMA
 
HYDRAULIQUE KIT VIS D’ARCHIMEDE OUVRE-SACS ......................................................................................................................................................................................................... 128
5.1.5   HEATED CAB - CABINA RISCALDATA
 
CABINA RECALENTADA- CABINE CHAUFFEE ...................................................................................................................................................................................................................... 129
6  TABLES - TABELLE - TABLAS - TABLEAUX ............................................................................................................................................................................ 130 

Rev. 10 – November 2009 Pag. 4


Dear customer,
thank you for choosing our product.
Please read this manual carefully before
using the machine. This manual has
been written by the manufacturer and is
an integral part of the machine. The
information contained is for non-qualified
(unskilled) and qualified personnel. This
manual defines the purpose for which the
machine was built, and contains all of the
information necessary to guarantee the
correct and safe use and maintenance.
CAREFULLY CONSULT THIS MANUAL
BEFORE USING OR SERVICING THE
MACHINE.
Keep this manual in a safe place where it
is always available; if it is lost or
damaged you should request a copy
from the manufacturer, indicating the
specifications of the machine. If the
machine is sold to a third party, the
manufacturer should be informed of the
name and address of the new owner.
LIMITS OF USE OF THE MANUAL
Remember that the manual cannot
replace the experience of the operator
and therefore it is only a reminder of the
main operations to perform. Furthermore,
note that the manual refers to the
machine at the time of purchase.
OFFICINE PICCINI, reserves the right to
update its product, without revising
previous manuals, with the exception of
particular cases.
KEEPING THE MANUAL
Note that the manual must be kept in a
safe place so it lasts as long as the
machine. A cover is supplied for this
purpose to protect the manual from wear.
If the manual is lost or destroyed you can
request a copy from the area agent or
directly from OFFICINE PICCINI
indicating the type, the chassis n. and the
year of manufacture of the machine.
PURPOSE OF THE INFORMATION
CONTAINED IN THE MANUAL
The manual indicates the use for which
the machine was designed, and the
technical characteristics. It provides
instructions for moving, installing,
adjusting, using and servicing the
machine. To order spare parts, please
refer to the illustrated catalogue of spare
parts.
The manual is divided into 6 chapters:
Rev. 10 – November 2009
INTRODUCTION–INTRODUZIONE
INTRODUCCIÓN-INTRODUCTION
Gentile Cliente,
grazie per aver scelto un nostro prodotto.
La invitiamo a leggere attentamente
questo manuale prima di utilizzare la
macchina. Il manuale è stato redatto dal
costruttore e costituisce parte integrante
del corredo della macchina. Le
informazioni contenute sono dirette a
personale non qualificato (inesperto) e
personale qualificato. Questo manuale
definisce lo scopo per cui la macchina è
stata costruita e contiene tutte le
informazioni necessarie per garantirne
un uso corretto, una buona
manutenzione, tutto in sicurezza.
CONSULTARE ATTENTAMENTE
QUESTO MANUALE PRIMA DI
PROCEDERE ALL’USO ED ALLA
MANUTENZIONE DELLA MACCHINA.
Conservare con cura il presente manuale
e fate in modo che sia sempre
disponibile; in caso di smarrimento o
distruzione deve essere chiesta una
copia al costruttore, indicando gli estremi
della macchina. In caso di vendita a terzi
della macchina, dovrà essere segnalato
al costruttore il nominativo e l'indirizzo
del nuovo proprietario.
LIMITI DI UTILIZZO DEL MANUALE
Si ricorda che il manuale non può mai
sostituire un'adeguata esperienza
dell'operatore e che perciò può costituire
solo un promemoria delle principali
operazioni da svolgere. Si specifica,
inoltre, che il manuale rispecchia la
macchina al momento dell'acquisto.
OFFICINE PICCINI, si riserva il diritto di
aggiornare il proprio prodotto, senza
adeguare il manuale di produzioni
precedenti, salvo casi eccezionali.
COME CONSERVARE IL MANUALE
Si ricorda all'utente che il manuale deve
essere conservato con cura per
assicurargli una durata pari a quella della
macchina. A questo scopo viene fornito
di apposita custodia atta a proteggerlo
dall'usura del tempo. In caso di
smarrimento o distruzione del manuale è
possibile richiederne una copia
indirizzandone specifica richiesta al
rappresentante di zona o direttamente
alle OFFICINE PICCINI specificando
nella stessa il tipo, la matricola e l'anno di
fabbricazione della macchina.
FINALITÀ DELLE INFORMAZIONI
CONTENUTE NEL MANUALE
Il manuale serve ad indicare l'utilizzo
della macchina previsto dal progetto, le
caratteristiche tecniche, a fornire
istruzioni per lo spostamento,
l'installazione, la regolazione, l'uso e la
manutenzione. Per l'ordinazione dei
ricambi fare riferimento al catologo
illustrato delle parti di ricambio.
Il manuale è suddiviso in 6 capitoli.
Estimado cliente,
gracias para haber elegido un producto
nuestro. Le invitamos a leer atentamente
este manual antes de utilizar la máquina.
El manual ha sido creado por el
fabricante y constituye una parte
integrante de la máquina. La información
que en él se contiene están dirigidas a
personal tanto no cualificado (inexperto)
como cualificado. Este manual define el
objetivo por el que la máquina ha sido
construida y contiene toda aquella
información necesaria para garantizar de
un empleo correcto y un buen
mantenimiento con seguridad.
CONSULTAR ATENTAMENTE ESTE
MANUAL ANTES INICIAR CON EL
USO Y MANTENIMIENTO DE LA
MÁQUINA.
Conservar cuidadosamente el presente
manual y haga de modo que se
encuentre siempre disponible; en caso
de pérdida o destrucción debe solicitarse
una copia al fabricante, indicando los
datos de la máquina. en caso de la venta
de la máquina terceros, deberá
comunicarse al fabricante el nombre y la
dirección del nuevo propietario.
LÍMITES DE USO DEL MANUAL
Se recuerda que el manual no puede
nunca sustituir a la experiencia del
operario y por ello puede solamente
servir para recordar las principales
operaciones que deben realizarse.
Además se indica, que el manual hace
referencia a la máquina que se ha
adquirido en ese momento. OFFICINE
PICCINE, salvo en casos excepcionales,
se reserva el derecho de actualizar su
producto, sin revisar los manuales
anteriores.
CÓMO CONSERVAR EL MANUAL
Se recuerda al usuario que el manual
debe conservarse cuidadosamente para
asegurar la misma duración de la
máquina. Por ello se entrega con una
funda de protección para protegerla del
paso del tiempo. En caso de pérdida o
destrucción del manual es posible
solicitar una copia al representante de la
zona o directamente a OFFICINE
PICCINI especificando el tipo, la
matrícula y el año de fabricación de la
máquina.
FINALIDAD DE LA INFORMACIÓN
QUE SE CONTIENE EN EL MANUAL
El manual sirve para indicar el uso por el
que la máquina ha sido construida y sus
características técnicas. Posee una serie
de instrucciones para el desplazamiento,
la instalación, la regulación, su uso y
mantenimiento. Para realizar el pedido
de las piezas de recambio remitirse al
catálogo ilustrado de piezas de
recambio.
El manual se encuentra dividido en 6
capítulos.
INTRODUCTION
INTRODUZIONE
INTRODUCCIÓN
INTRODUCTION 
Cher client,
Merci d’avoir choisi notre produit. Nous
vous invitons à lire ce manuel
attentivement avant d'utiliser la machine.
Le manuel a été rédigé par le
constructeur et il fait partie intégrante du
matériel du véhicule. Les
renseignements contenus sont adressés
à un personnel non qualifié,
inexpérimenté, et au personnel qualifié.
Ce manuel définit le but pour lequel la
machine a été construite et il contient
tous les renseignements nécessaires
pour en garantir un usage correct, un
bon entretien, en toute sécurité.
CONSULTER ATTENTIVEMENT LE
PRESENT MANUEL AVANT DE
PROCEDER A L’UTILISATION ET A
L’ENTRETIEN DE LA MACHINE.
Conserver avec soin le présent manuel
et faire en sorte qu’il soit toujours
disponible; en cas de perte ou de
destruction une copie doit être
demandée au constructeur, en indiquant
les donnees d’identification de la
machine. En cas de vente à des tiers, le
constructeur devra en être averti, il devra
notamment recevoir le nom et l’adresse
du nouveau propriétaire.
LIMITES D’UTILISATION DU MANUEL
Nous rappelons que le manuel ne peut
jamais remplacer une expérience
appropriée de l’opérateur et qu’il ne
constitue pour cela qu’un mémento des
principales opérations à effectuer. Nous
précisons par ailleurs que le manuel
correspond à la machine au moment de
son achat. La société OFFICINE PICCINI
se réserve le droit de mettre à jour son
produit, sans pour cela être obligée
d’apporter les modifications au manuel
des modèles précédents, sauf dans des
cas exceptionnels.
COMMENT CONSERVER LE MANUEL
Nous rappelons à l’utilisateur que le
manuel doit être conservé avec soin pour
lui garantir une durée de vie égale à celle
de la machine. Dans ce but il est fourni à
l’utilisateur une pochette de protection
contre l’usure du temps. En cas de perte
ou de destruction du manuel il est
possible d’en demander une copie en
envoyant une demande spécifique au
représentant de zone ou directement à la
société OFFICINE PICCINI en précisant
le type, le matricule et l’année de
construction de la machine.
FINALITES DES INFORMATIONS
CONTENUES DANS LE MANUEL
Le manuel sert à indiquer l’utilisation de
la machine prévue par le projet, les
caractéristiques techniques, et
notamment à fournir des instructions
pour le déplacement, l’installation, le
réglage, l’utilisation et l’entretien. Pour la
commande de pièces détachées faire
référence au catalogue illustré des
pièces détachées. Le manuel se divise
en 6 chapitres.
Pag. 5

Each chapter is structured to make it
simple to follow, and the machine easy to
use.
Chapter 1
contains the characteristics that identify
the machine and information necessary
for recognizing its main parts.
Chapter 2
contains the basic notions the operator,
or safety manager, must follow when the
machine is used.
Chapter 3
contains the explanation of the controls
and instruments on-board so the operator
can skillfully control the functions of the
machine. Furthermore, the operations
necessary in the case of a long period of
inactivity of the machine are described.
Chapter 4
contains the information necessary for
performing the programmed maintenance
on the machine in a safe way. A specific
paragraph describes the operations
involved in the envisaged checks and
maintenance.
Chapter 5
contains the list of the various optional
accessories that can be installed on the
machine with the relevant technical
characteristics.
Chapter 6
contains the table with the torque wrench
settings for the nuts and bolts on the
machine.
If you find it hard to understand some
parts of the following manual, please
contact OFFICINE PICCINI directly to
receive the information necessary for
solving any problems.
Our contact numbers are indicated on
the cover of the manual.
Rev. 10 – November 2009
Ogni capitolo è strutturato in maniera tale
da poter rendere più semplice e diretto
l’apprendimento per un uso più idoneo
della macchina.
Capitolo 1
contiene le caratteristiche che
identificano la macchina e le informazioni
necessarie per conoscerla nelle sue parti
principali.
Capitolo 2
contiene le nozioni base a cui si deve
attenere scrupolosamente l’operatore o il
responsabile della sicurezza affinchè
venga adottata la massima attenzione
nell’uso della macchina.
Capitolo 3
contiene la spiegazione dei comandi e
della strumentazione di bordo affinchè
l’operatore possa avere la padronanza
delle funzioni della macchina.Sono
illustrate, inoltre, le operazioni da
effettuare in caso di lunga inattività della
macchina.
Capitolo 4
contiene le informazioni per effettuare la
manutenzione programmata in sicurezza
sulla macchina. Per facilitare le
operazioni di controllo e manutenzione
previste è stato dedicato un paragrafo
specifico.
Capitolo 5
contiene l’elenco dei vari accessori
opzionali che possono essere installati
sulla macchina con le relative
caratteristiche tecniche.
Capitolo 6
contiene la tabella con le coppie di
serraggio assegnati alla bulloneria della
macchina.
In caso di incomprensione di alcune
parti del seguente manuale, siete
pregati di contattare direttamente le
OFFICINE PICCINI, in modo da
ricevere tutte le informazioni
necessarie alla risoluzione del Vostro
problema. I recapiti sono ubicati sulla
coperina del manuale.
Cada capítulo está estructurado de una
forma de hacer más simple y directa el
aprendizaje para un uso más adecuado
de la máquina.
Capítulo 1
contiene las características que
identifican a la máquina y toda aquella
información necesaria para conocerla en
sus partes principales.
Capítulo 2
contiene las nociones básicas que deben
seguir escrupulosamente el operador o el
responsable de seguridad con el fin de
que se adopte una máxima atención a la
hora de utilizar la máquina.
Capítulo 3
contiene la explicación de mandos e
instrumentos que se encuentran a bordo
para que el operario pueda tener el
control de las función de la máquina. Se
ilustran, además las operaciones que se
deben realizar en caso de que se
produzca una larga inactividad de la
máquina.
Capítulo 4
contiene toda aquella información
necesaria para realizar un mantenimiento
programado de la máquina con total
seguridad. Para facilitar las operaciones
de control y mantenimiento que se han
previsto y para las que se ha dedicado un
apartado específico.
Capítulo 5
contiene la lista de los diferentes
accesorios opcionales que se pueden
instalar en la máquina con sus
correspondientes características
técnicas.
Capítulo 6
contiene la tabla con el par de apriete
asignados a la tornillería de la máquina.
En caso de incomprensión de
cualquier parte del siguiente manual,
contactar directamente con OFFICINE
PICCINI, de manera de poder recibir
toda aquella información necesaria
para la resolución de su problema.
Los números de contacto se
encuentran indicados sobre la
cubierta del manual.
INTRODUCTION
INTRODUZIONE
INTRODUCCIÓN
INTRODUCTION 
Chaque chapitre est structuré de manière
à pouvoir rendre plus simple et direct
l’apprentissage pour un emploi plus
approprié de la machine.
Chapitre 1
Contient les caractéristiques qui
identifient la machine et les informations
nécessaires pour en connaître ses
principales parties.
Chapitre 2
Contient les notions de base auxquelles
l’opérateur, ou bien le responsable de la
sécurité, doivent scrupuleusement se
conformer afin que soit adoptée la plus
grande attention durant l’utilisation de la
machine.
Chapitre 3
Contient l’explication des commandes et
de l’instrumentation de bord afin que
l’opérateur puisse avoir une bonne
maîtrise des fonctions de la machine. Par
ailleurs les opérations à effectuer en cas
de longue période d’inactivité de la
machine sont illustrées.
Chapitre 4
Contient les informations pour effectuer
un entretien programmé en toute sécurité
sur la machine. Pour faciliter les
opérations de contrôle et d’entretien
prévues un paragraphe entier y est
spécialement dédié.
Chapitre 5
Contient la liste des différents
accessoires en option qui peuvent être
installés sur la machine avec les
caractéristiques techniques
correspondantes.
Chapitre 6
Contient le tableau référençant les
couples de serrage des vis et autres
boulons de la machine.
En cas d’incompréhension de
certaines parties du présent manuel,
nous vous invitons à contacter
directement OFFICINE PICCINI, de
manière à recevoir toutes les
informations nécessaires vouées à
résoudre votre problème. Les
coordonnées sont situées sur la
couverture du manuel.
Pag. 6
 SYMBOLS
SIMBOLOGIA 

The manual contains three specific
symbols used as warnings in operations
that can present dangers for your safety,
or that of others. The three symbols vary
on the basis of the entity of the potential
danger. In order of importance the
symbols are the following:
SYMBOLS– SIMBOLOGIA
SIMBOLOGIA- SYMBOLES
Il manuale contiene tre simboli specifici,
al fine di richiamare la Vostra attenzione,
nelle operazioni dove si possono
presentare dei pericoli per la Vostra ed
altrui incolumità. I simboli sono tre in
base all’entità del potenziale pericolo. I
simboli in ordine di importanza sono i
seguenti:
El manual contiene tres símbolos
específicos, con el fin de llamar su
atención, en aquellas operaciones en
donde se puedan presentar peligros para
su seguridad y la de las personas que lo
rodean. Los símbolos son tres en base a
la entidad potencial del peligro. Los
símbolos en orden de importancia son los
siguientes:
Le manuel contient trois symboles
spécifiques afin de rappeler votre
attention sur les opérations qui peuvent
comporter des risques pour votre santé et
celle d’autres personnes. Les symboles
sont au nombre de trois sur la base de
l’importance du danger potentiel. Les
symboles dans l’ordre d’importance sont
les suivants :

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

This symbol calls your attention to
particular indications which, unless
observed correctly, can cause serious
injury to the person or put your life or
that of others in jeopardy.
CAUTION:
This symbol calls your attention to
particular indications which, unless
observed correctly, can cause
physical injury to you and/or third
parties; damage to things or even
compromise the efficiency of the
machine.
IMPORTANT:
This symbol calls your attention to
particular technical indications or
practical advice for using the machine,
making the maintenance operations
easier, in the respect of the
environment and in total safety for you
and/or third parties.
Il simbolo ha lo scopo di richiamare
l'attenzione su particolari indicazioni
che, se non osservate correttamente,
potranno causare gravi danni fisici
alla persona o mettere a repentaglio la
vita Vostra od altrui.
CAUTELA:
Il simbolo ha lo scopo di richiamare
l'attenzione su particolari indicazioni
che, se non osservate correttamente,
potranno causare lievi danni fisici a
Voi e/o terzi; danni alle cose o
addirittura compromettere l’efficienza
della macchina.
IMPORTANTE:
Questo simbolo richiamerà
l'attenzione su particolari indicazioni
tecniche o consigli pratici per un
utilizzo più efficace della macchina,
per facilitare le operazioni di
manutanzione, nel rispetto
dell’ambiente ed in piena sicurezza
per Voi e/o terzi.
Este símbolo tiene la finalidad de
llamar la atención sobre particulares
indicaciones que, si no son
observadas correctamente, podrían
causar graves daños físicos a la
persona o poner en peligro su propia
vida o la de los otros.
ADVERTENCIA:
El símbolo tiene la finalidad de llamar
la atención sobre particulares
indicaciones que, si no son
observadas correctamente, podrían
causar leves daños físicos a Usted y a
terceras personas; daños a cosas o
bien comprometer la eficiencia de la
máquina.
IMPORTANTE:
Este símbolo llamará la atención
sobre particulares indicaciones
técnicas o consejos prácticos para un
uso más eficaz de la máquina, para
facilitar las operaciones de
mantenimiento, en el respeto por el
medio ambiente y con total seguridad
para Usted y/o terceros.
Le symbole a pour but de rappeler
l’attention sur certaines indications qui,
si elles venaient à ne pas être
observées, pourraient provoquer de
graves dommages physiques à la
personne ou mettre en danger votre
vie ou celle d’autrui.
AVERTISSEMENT:
Le symbole a pour but de rappeler
l’attention sur des indications
particulières qui, si elles venaient à ne
pas être observées correctement,
pourraient provoquer de légers
dommages physiques à la personne,
des endommagements d‘objets ou
encore compromettre l’efficacité de la
machine.
IMPORTANT:
Ce symbole rappelle l’attention sur
des indications techniques
particulières ou des conseils pratiques
pour une utilisation plus efficace de la
machine, pour faciliter les opérations
d’entretien, dans le respect de
l’environnement et en toute sécurité
pour les personnes.

WHEN READING THIS MANUAL ALWAYS
PAY GREAT ATTENTION TO THE
SYMBOLS AS THESE EMPHASISE THE
INDICATIONS YOU MUST OBSERVE FOR
PERFORMING THE RELEVANT
OPERATIONS DESCRIBED CORRECTLY
AND IN TOTAL SAFETY.
DURANTE LA LETTURA DEL MANUALE
PRESTARE MOLTA ATTENZIONE ALLA
SIMBOLOGIA IN QUANTO PONE IN
EVIDENZA LE INDICAZIONI ALLE QUALI
CI SI DEVE ATTENERE PER ESEGUIRE
CORRETTAMENTE ED IN PIENA
SICUREZZA LE RELATIVE OPERAZIONI
DESCRITTE.
DURANTE LA LECTURA DEL MANUAL DURANT LA LECTURE DU MANUEL
PRESTAR MUCHA ATENCIÓN A LA PRETER ATTENTION AUX SYMBOLES
SIMBOLOGÍA YA QUE PONE EN REPORTES CAR ILS METTENT EN
EVIDENCIA LAS INDICACIONES A LAS EVIDENCE LES INDICATIONS
QUE SE DEBE SEGUIR PARA REALIZAR AUXQUELLES L’OPERATEUR DOIT SE
CORRECTAMENTE Y CON TOTAL CONFORMER POUR EFFECTUER
SEGURIDAD LAS CORRESPONDIENTES CORRECTEMENT ET EN TOUTE
OPERACIONES DESCRITAS. SECURITE LES OPERATIONS DECRITES
CORRESPONDANTES.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 7

 GENERAL INFORMATIONS
INFORMAZIONI GENERALI
INFORMACIONES GENERALE
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 

1
G E N E RA L I NF O R MA TI O NS - I N F OR MAZ I ONI G EN ER A LI
I N FO RM A CI Ó N G EN E R AL - R EN S EI GN E M EN T S GE N E R AU X

Rev. 10 – November 2009 Pag. 8

 GENERAL INFORMATIONS
INFORMAZIONI GENERALI
INFORMACIONES GENERALE
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 

1.1 M A C HIN E I DE N TI FI C A TIO N - I DE N TIF I CA ZI O NE D E L L A MA CC HI N A

I D EN TI FI C AC I Ó N D E L A M Á QU I N A - I D E N TI FI CA TI ON D E L A MA C HI N E
IMPORTANT:
When you receive the machine,
carefully read the data on the
nameplate. Any discrepancies with the
order must be reported immediately to
OFFICINE PICCINI, before proceeding
with any operation. Always refer to the
serial number of the machine when
requesting technical assistance or
when ordering spare parts. Old and
recent models (that can be identified
unequivocally by the serial number)
may be slightly different in some
details, or other steps may have to be
taken before performing assistance.
Furthermore, check that the manual
consigned with the machine
corresponds to the machine itself.
IMPORTANTE:
Al ricevimento della macchina leggere
attentamente i dati riportati sulla
targhetta,eventuali difformità riscontrate
in base all'ordine, dovranno essere
trasmesse immediatamente alle
OFFICINE PICCINI, prima di procedere
con qualsiasi operazione. Fare sempre
riferimento al numero di matricola della
macchina quando si richiede assistenza
tecnica o quando si ordinano ricambi.
Modelli vecchi e modelli recenti
(identificabili univocamente dal numero
di matricola) possono differire in
qualche particolare, oppure potrebbe
essere necessario un provvedimento
diverso prima di effettuare un intervento
di assistenza.
Verificare inoltre che il manuale
consegnato con la macchina sia
corrispondente alla macchina stessa.
IMPORTANTE:
En el momento de la recepción de la
máquina, leer atentamente los datos
que se indican sobre la placa.
Cualquier discrepancia hallada en base
al pedido, deberán ser comunicadas
inmediatamente a OFFICINE PICCINI,
antes de proceder con cualquier
operación. Hacer siempre referencia al
número de matrícula de la máquina
cuando se solicite asistencia técnica o
cuando se ordenen recambios. Tanto
los modelos viejos como los recientes
(identificables sin equivocación por el
número de matrícula) pueden variar en
algún detalle, o bien podría ser
necesario tomar una serie de medidas
diferentes antes de realizar cualquier
intervención del servicio técnico.
Además comprobar que el manual que
se ha entregado con la máquina se
corresponda con la misma.
IMPORTANT:
Dès réception de la machine, lire
attentivement les données reportées
sur la plaque d’identification,
d’éventuelles difformités rencontrées en
fonction de la commande devront être
transmises immédiatement à
OFFICINE PICCINI, avant de procéder
à toute opération. Toujours faire
référence au numéro de matricule de la
machine lorsque l’on fait appel à
l’assistance technique ou lorsque l’on
commande des pièces détachées. Les
vieux modèles ainsi que les modèles
récents (identifiables par le numéro de
matricule) peuvent présenter des
détails différents, ou bien pourraient
requérir des traitements différents avant
d’effectuer une intervention
d’assistance.
Vérifier par ailleurs que le manuel
délivré avec la machine corresponde à
la machine en question.

1.1.1 SERIES AND MODEL - SERIE E MODELLO

S E R I E Y M OD E L O - SE R I E E T MOD EL E
SCOUT 5500 series self-loading Betoniera autocaricante della serie Hormigonera autocargante de la serie Bétonnière à chargement automatique de
concrete mixer. SCOUT 5500. SCOUT 5500. série SCOUT 5500.

1.1.2 M A C HI N E NA M E PL A T E - TA R G H ET TA I D E NTI F I C A ZI O N E MA C C HIN A

P L A C A D E I D E N T I F I C A C I Ó N D E L A M Á Q U I N A - P L A QU E D ’ I D E N T I F I C A T I O N D E L A M A C HI N E
The identification plate of the machine is La targa di identificazione della macchina La placa de identificación de la máquina La plaque d’identification de la machine
on the side of the dashboard as indicated è posta nella parte laterale del cruscotto está situada en la parte lateral del panel est placée sur la partie latérale du
in Fig.1 come indicato in Fig. 1. de mandos tal y como se indica en la tableau de bord comme indiqué dans la
Fig. 1. Fig. 1.

Fig. 1

1.1.3 M A NU FAC TUR ER - PR OD UT T OR E

F A B R I C A N T E - C ON S T R U C T E U R

S.S. Trasimeno Ovest 16/C

06074 Perugia - ITALY
Tel +39 075 51801 - Fax +39 075 5179166

1.1.4 C E MA R K - MA R C A TU R A C E
M A R C A C E - M A R QU A G E C E
This mark, on the nameplate of the Questo marchio, apposto sulla targa Esta marca, situada sobre la placa de Ce marquage, positionné sur la plaque
machine, with the “Declaration of identificativa della macchina, insieme con identificación de la máquina, junto con la d’identification de la machine, avec la
Conformity”, certifies that the machine la “Dichiarazione di Conformità”, certifica “Declaración de Conformidad”, certifica “Déclaration de Conformité”, certifie que
meets the essential safety requisites la rispondenza della macchina ai requisiti de que la máquina cumple con los la machine répond aux exigences
established by Directive 98/37/CE. essenziali di sicurezza stabiliti dalla requisitos esenciales de seguridad essentielles de sécurité établies par la
Direttiva 98/37/CE. establecidos por la Directiva 98/37/CE. Directive 98/37/CE.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 9

 GENERAL INFORMATIONS
INFORMAZIONI GENERALI
INFORMACIONES GENERALE
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 

1.1.5 S T A N D A R D S O F R E F E R E N C E - R I F E R I M E N T I N O R MA T I V I
N O R MA TI V A S D E R EF ER E NC I A - R EF ER EN C ES A UX R E G L E M E NT A TI ON S
DIRECTIVES - DIRETTIVE COMUNITARIE
DIRECTIVAS COMUNITARIAS - DIRECTIVES COMMUNAUTAIRES

Directives 98/37 CE Machinery Directive

Directives 73/23/CEE Low Voltage
Directives 89/336/CEE Electromagnetic Compatibility
Directives 2000/14/CE Noise Emission

STANDARDS – NORME - STANDARD INTERNAZIONALI

ESTÁNDARS INTERNACIONALES - STANDARDS INTERNATIONAUX

UNI 10929 Self-propelled, self-loading concrete mixers - definitions, terminology and classification.
UNI 11023 Self-propelled, self-loading concrete mixers – safety requisites.
UNI EN 292-1 Safety of machinery. Fundamental concepts, general principles of design. Terminology, basic methodology.
UNI EN 292-2 Safety of machinery. Fundamental concepts, general principles of design. Specifications and technical principles.
UNI EN ISO 3450 Earth-moving machines. Braking systems for machines on wheels with tyres. Requisites of performance and test methods.
Acoustics. Determination of sound power levels of noise sources using sound pressure. Technical planning method in an essentially free field on a relative
UNI EN ISO 3744
surface
UNI EN ISO 5353 Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry.
UNI EN ISO 6682 Earth-moving machinery Comfort zone and accessibility of the controls.
UNI EN 23411 Earth-moving machinery. Physical measurements of the operators and minimum space occupied by the operator.
UNI EN 1070 Safety of machinery. Terminology.
UNI EN ISO 2860 Earth-moving machinery. Minimum dimensions for access.
UNI EN ISO 2867 Earth-moving machinery. Means of access.
UNI EN 23449 Earth-moving machinery. Protective structures against falling objects. Laboratory tests and requisites of performance.
UNI EN ISO 3457 Earth-moving machinery. Guards and protective covers. Definitions and prescriptions.
UNI ISO 3795 Road vehicles, tractors and machinery for agriculture and forestry. Determination of the behaviour during combustion of materials inside vehicles.
UNI ISO 6750 Earth-moving machinery. Use and maintenance. Presentation and contents of the manuals.
ISO 3471 Earth-moving machinery. Roll-over protective structures(ROPS). Laboratory tests and performance requirements
ISO 3740 Acoustics. Determination of the sound power levels of noise sources. Guidelines for the use of basic standards.
ISO 3864 Colours and safety signals.
ISO 5006-1 Earth-moving machinery. Operator's field of view.Test method.
ISO 5006-2 Earth-moving machinery. Operator's field of view.Assessment method.
ISO 5006-3 Earth-moving machinery. Operator's field of view.Criteria.
ISO 6014 Earth-moving machinery. Determination of ground speed.
ISO 6393 Acoustics. Measurement of exterior noise emitted by earth-moving by earth-moving machinery. Stationary test conditions.
ISO 6394 Acoustics. Measurement at the operator's position of noise emitted by earth-moving machinery. Stationary test conditions.
ISO 6395 Acoustics. Measurement of exterior noise emitted by earth-moving by earth-moving machinery. Dynamic test conditions
ISO 6405-1 Earth-moving machinery. Symbols for the controls and other devices. Common symbols.
ISO 6405-2 Earth-moving machinery. Symbols for the controls and other devices. Specific symbols for machines, equipment and accessories
ISO 6683 Earth-moving machinery. Safety belts and anchor points for safety belts.
ISO 6746-1 Earth-moving machinery. Definitions of dimensions and symbols. Base machine.
ISO 7096 Earth-moving machinery. Laboratory evaluation of operator seat vibration.
ISO 9244 Earth-moving machinery. Safety signs and hazard pictorials. General principles.
ISO 9249 Earth-moving machinery. Engine test code. Net power.
ISO 10264 Earth-moving machinery. Key-locked starting systems.
ISO 10570 Earth-moving machinery. Articulated frame lock. Performance requirements.
ISO 11112 Earth-moving machinery. Operator's seat. Dimensions and requirements.
CUNA NC 337-01 Self-propelled agricultural machinery. Steering.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 10

 GENERAL INFORMATIONS
INFORMAZIONI GENERALI
INFORMACIONES GENERALE
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 

1.2 U S I N G TH E M A C HI N E - U T I L I Z Z O DE L L A M AC CH I N A
U S O D E LA M Á QU IN A - U T IL I S A TI ON DE L A MAC HI N E
This chapter provides some information, In questo capitolo verranno date alcune En este capítulo se dará información, de Dans le chapitre seront fournies certaines
of a general nature, on the purpose of the informazioni, di carattere generale, sulle carácter general, sobre las finalidades de informations de caractère général sur les
machine, describing the main functions finalità della macchina, descrivendone le la máquina, describiendo sus principales finalités de la machine en décrivant les
and limits of use. principali funzioni e limitazioni d'uso. funciones y limitaciones de uso. principales fonctions et limites
d’utilisation.

1.2.1 C OR R EC T U SE OF T H E MA C HI NE - C O R R E TT O U TI L I Z Z O D EL L A MA C C HI NA
C OR R EC T O US O D E L A MÁ Q UI NA - U TI L I SA TI O N C OR R EC T E D E L A MA C HI N E
The OFFICINE PICCINI have
designed and realised the SCOUT
5500 concrete mixer to prepare,
transport and pour concrete on-site.
Scrupulously abide by the information in
the manual, respecting the conditions of
use and maintenance to guarantee an
efficient vehicle, as these are an integral
part of the correct use of the same.
Respect the rules of the road in force to
avoid injury to persons and/or damage to
things during use and/or while driving the
vehicle on the road.
If this is not the case it is considered
improper use of the vehicle and
OFFICINE PICCINI are not
responsible in the case of injury to
persons and/or damage to things.
Le OFFICINE PICCINI hanno
progettato e realizzato la betoniera
SCOUT 5500 con lo scopo di
preparare, trasportare e posare in opera
calcestruzzo.
Attenersi scrupolosamente alle
informazioni contenute nel manuale
rispettando le condizioni di utilizzo e di
manutenzione garantendo una buona
efficenza del veicolo, in quanto fanno
parte di un uso proprio del veicolo stesso.
Rispettare il codice della strada vigente in
modo da evitare danni a persone e/o
cose durante l’utilizzo e/o traferimento su
strada del veicolo.
In caso contrario abbiamo un uso
improprio del veicolo e le OFFICINE
PICCINI sono sollevate da qualsiasi
responsabilità in caso di danni a persone
e/o cose.
OFFICINE PICCINI han diseñado y
realizado la hormigonera SCOUT
5500 con el fin de preparar, transportar
y contener hormigón armado.
Seguir detalladamente la información que
se contiene en el manual respetando las
condiciones de uso y mantenimiento,
garantizando una buena eficacia del
vehículo, y de las partes que lo
componen.
Respetar el código vial vigente de
manera de evitar daños a personas y/o
cosas durante su uso y/o transporte en
carretera.
En caso de uso incorrecto del vehículo
OFFICINE PICCINI no se
responsabiliza de ningún daño provocado
a personas y/o cosas.
OFFICINE PICCINI a conçu et
réalisé la bétonnière SCOUT 5500
dans le but de préparer, transporter et
poser en chantier du béton.
Se conformer scrupuleusement aux
informations contenues dans le manuel
en respectant les conditions d’utilisation
et d’entretien vouées à garantir une
bonne efficacité du véhicule, car elles
font partie de l’emploi correct du véhicule
en question.
Respecter le code de la route en vigueur
de manière à éviter tout dommage à des
personnes et/ou objets durant l’utilisation
et/ou le transfert du véhicule.
Dans le cas d’usage impropre
OFFICINE PICCINI se décharge de
toute responsabilité pour des dommages
aux personnes et/ou aux choses.

1.2.2 I MP R O P E R U S E O F T H E M A C HI NE – U S O I MP R O P R I O D E L L A M A C C H I N A
U S O I NC OR R E C TO D E L A M Á QUI NA - UT I L I SA TI O N I M P R O PR E D E L A MA C HI NE
Any use of the SCOUT 5500 concrete Qualsiasi uso della betoniera SCOUT Cualquier uso de la hormigonera Tout usage de la bétonnière SCOUT
mixer that is not conform to the criteria of 5500 non conforme ai criteri di lavoro SCOUT 5500 que no sea conforme 5500 non conforme aux critères de
work described in the manual, is descritti all’interno del manuale, sono da con los criterios de trabajo descritos en el travail décrits à l’intérieur du manuel doit
considered improper use of the machine considerarsi un uso improprio della interior del manual, son considerados de être considéré impropre, déchargeant
and OFFICINE PICCINI is not macchina, sollevando dalla responsabilità uso incorrecto de la máquina, excluyendo ainsi OFFICINE PICCINI de ses
responsible in the case of injury to in caso di danni a persone e/o cose le a OFFICINE PICCINI de toda responsabilités en cas de dommages aux
persons and/or damage to things. OFFICINE PICCINI. responsabilidad en caso de daños a personnes et/ou aux choses.
Therefore the person who assumes the Va quindi segnalato che chi si assume il personas y/o cosas. Il est important de signaler que toute
risk of the improper use, also assumes rischio dell'uso improprio, si assume Se indica de que la persona que realiza personne qui prend le risque d’une
the responsibility for any consequence anche la responsabilità di ogni eventuale un uso incorrecto de la máquina, se utilisation impropre, assume aussi la
relevant to the same. conseguenza. asume también la responsabilidad de responsabilité de toute éventuelle
Below you will find a list of some of the Di seguito un elenco di alcuni dei più toda consecuencia. conséquence.
most frequent types of improper use of frequenti usi impropri del veicolo: A continuación se presenta una lista de Ci-dessous une liste de quelques
the vehicle: los usos incorrectos más comunes del utilisations impropres du véhicule les
vehículo: plus fréquentes:

WARNING ATTENZIONE ATENCIÓN ATTENTION

Transporter des personnes sur la

Transporting persons on the machine Trasportare persone sulla macchina Transportar personas sobre la máquina
machine

Working over the limits of use of the Lavorare oltre i limiti di impiego della Trabajar superando los límites de uso de Travailler au-delà des limites d’emploi de
machine macchina la máquina la machine

Working on uneven ground Lavorare su cigli instabili Trabajar en terrenos irregulares Travailler sur des surfaces instables

Lavorare in condizioni di pendenza Travailler dans des conditions

Working on steep slopes Trabajar en cuestas inclinadas
eccessiva d’inclinaison excessives

Using equipment and/or components
other that those supplied by the
manufacturer
Putting materials other than those
specified by the manufacturer inside the
bucket
Usare attrezzature e/o componenti
diversi da quelli forniti dal costruttore
Immettere all'interno della benna
materiali diversi da quelli specificati dal
costruttore
Utilizar equipos y/o componentes
diversos de aquellos que han sido
entregados por el fabricante
Introducir en el interior de la cuchara
materiales diversos de aquellos que han
sido especificados por el fabricante
Utiliser des équipements et/ou des
composants différents de ceux fournis
par le constructeur
Placer à l’intérieur de la benne des
matériaux différents de ceux spécifiés
par le constructeur

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INFORMAZIONI GENERALI
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 

1.3 E Q UI PM E N T O F T H E M A CH I N E – E Q UIP A G GI AM ENT O M AC C HI N A

E Q UI P AMI E NT O D E L A MÁ Q UI NA - EQU I PE M EN T MA C HI N E
The SCOUT 5500 comes with the:
 USE AND MAINTENANCE
MANUAL of the machine;
 SPARE PARTS CATALOGUE of the
machine;
 USE AND MAINTENANCE
MANUAL of the Diesel engine;
 Service and control keys
Lo SCOUT 5500 viene corredato di:
 MANUALE D’USO E
MANUTENZIONE della macchina;
 CATALOGO PARTI DI RICAMBIO
della macchina;
 MANUALE D’USO E
MANUTENZIONE del motore
Diesel;
 Chiavi di servizio e comandi
SCOUT 5500 está compuesto de:
 MANUAL DE USO Y
MANTENIMIENTO de la máquina;
 CATÁLOGO DE PIEZAS DE
RECAMBIO de la máquina;
 MANUAL DE USO Y
MANTENIMIENTO del motor Diesel;
 Llaves de servicio y mandos
Le véhicule SCOUT 5500 est équipé
de:
 MANUEL D’UTILISATION ET
D’ENTRETIEN de la machine;
 CATALOGUE DE PIECES
DETACHEES de la machine;
 MANUEL D’UTILISATION ET
D’ENTRETIEN du moteur Diesel;
 Clés de service et de commande

1.3.1 K E Y S S U P PL I E D – C HI A V I I N D O T A Z I O NE
L L A V E S S U M I N I S TR A D A S - C L E S E N D OT A T I O N
The machine has four types of keys. La macchina è dotata di quattro tipi di La máquina está compuesta por cuatro La machine est dotée de quatre types de
chiavi: tipos de llaves: clés:
A To open/close the caps of the fuel A Apertura / chiusura dei tappi A Apertura / cierre de los tapones de A Ouverture/ fermeture des bouchons
and oil tanks. serbatoi carburante e olio. los depósitos de combustible y des réservoirs à carburant et huile.
B To open/close the engine B Apertura / chiusura del vano motore. aceite. B Ouverture/ fermeture du capot
compartment. C Apertura / chiusura sportello B Apertura / cierre del compartimento moteur.
C To open/close the cab door. abitacolo. del motor. C Ouverture/ fermeture porte
D To turn the machine on/off. D Accensione / spegnimento della C Apertura / cierre puerta de la habitacle.
macchina. cabina. D Allumage / extinction de la machine.
D Encendido / apagado de la
máquina.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 12

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1.4 T E C H NI C A L E L E M EN T S – E L EM EN TI T E C NI CI
E L E M EN T OS T ÉC NI C OS - E L EM EN T S T E C H NI Q U ES

1.4.1 M A C HI N E OR I EN TA TI ON – O R I EN TA M ENT O M A C C HI NA
O R I EN TA C I Ó N D E L A M Á Q U I N A - O R I E N T A TI O N M A C H I N E
In the text of the manual the following All’interno del testo del manuale si En el texto del manual se identifican A l’intérieur du texte du manuel l’on
coordinates are identified by convention, identificano convenzionalmente le normalmente las siguientes coordinadas, identifie conventionnellement les
as indicated in Fig. 2: seguenti coordinate, come indicato nella tal y como se indica en la Fig. 2: indications suivantes comme indiqué
Fig. 2: dans la Fig. 2:

DESTRA, SINISTRA, AVANTI, DERECHA, IZQUIERDA, DROITE, GAUCHE, AVANT,

RIGHT, LEFT, FORWARDS, INDIETRO, SUPERIORE, HACIA DELANTE, HACIA ARRIERE, SUPERIEUR,
BACKWARDS, TOP, BOTTOM. INFERIORE. ATRÁS, ARRIBA, ABAJO. INFERIEUR.

These terms refer to the working
condition with the operator sitting at the
controls, facing forwards.
Any variations, contradicting the
conventions used, will be specified each
time they arise.
Sono riferite nella condizione
dell'operatore seduto al posto di manovra
rivolto in AVANTI.
Eventuali variazioni, in contraddizione
con la convezione utilizzata, verranno
specificate di volta in volta.
Hacen referencia a la condición del
operario sentado en el puesto de
maniobra colocado hacia DELANTE.
Tales variaciones, en contradicción con
la convección utilizada, serán
especificadas cada vez.
Ces indications se réfèrent à la condition
de l’opérateur assis au poste de
manoeuvre tourné en AVANT.
D’éventuelles variations, en contradiction
avec la convention utilisée, seront
spécifiées à chaque fois.

Fig. 2

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1.4.2 W A R NI N G PL A T ES – TA R GH E T T E D I A V V ER TI M E N TO
P L A C A D E A D V E R T EN C I A S - P L A QU E S D ’ A V E R T I S SE ME N T
IMPORTANT:
There are labels on the machine to
indicate the dangerous zones and/or
operations and/or warnings for the
operator, for the service technicians
and/or third parties.
Before using the machine you must
identify the location of the labels to be
able to understand the meaning and
respect the contents of the same.
The labels are adhesive so in time they
may deteriorate and peel off; replace
them if necessary also when changing
components of the machine with a label.
Fig. 7 shows the zones where the
labels have been applied:
IMPORTANTE:
Sulla macchina sono state apposte delle
etichette, per indicare le zone e/o le
operazioni di pericolo e/o avvertenza per
l'operatore, per il personale tecnico di
assistenza e/o verso terze persone.
E' necessario prima di utilizzare la
macchina identificare la collocazione
delle etichette in modo da conoscerne il
significato rispettando il contenuto scritto
in esse.
Le etichette sono adesive quindi con il
tempo si deteriorano e possono staccarsi;
provvedere quindi alla loro necessaria
sostituzione anche in caso di sostituzione
di componenti della macchina sui quali è
applicata l’etichetta.
IMPORTANTE:
Sobre la máquina han sido colocadas
una serie de etiquetas, para indicar las
zonas y/o las operaciones de peligro y/o
advertencia para el operario, el personal
de servicio técnico y/o a terceras
personas.
Antes de utilizar la máquina es necesario
identificar la colocación de las etiquetas
de manera de conocer el significado
respetando el contenido escrito en ellas.
Las etiquetas son adhesivas por lo que
con el paso del tiempo se deterioran y
pueden despegarse; realizar su
sustitución también en caso de
sustitución de componentes de la
máquina sobre los que se encuentran
aplicadas etiquetas.
IMPORTANT:
Sur la machine ont été positionnées des
étiquettes qui indiquent les zones et/ou
les opérations à risque et/ou les
avertissements pour l’opérateur, destinés
au personnel technique d’assistance
et/ou à toute autre personne.
Il est necessaire, avant d’utiliser la
machine, d’identifier l’emplacement des
etiquettes de maniere a en connaitre la
signification en respectant le contenu
ecrit sur celles-ci.
Les étiquettes sont adhésives et donc
avec le temps elles se détériorent et
peuvent se détacher; pourvoir donc à les
remplacer même en cas de
remplacement de composants de la
machine sur lesquels est appliquée
l’étiquette.

Fig. 3

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WARNING CAUTELA ADVERTENCIA AVERTISSEMENT

Don't use the start Non toccare i tubi ad alta No tocar los tubos de alta Ne pas toucher les tuyaux
mechanical button if the pressione all’interno della presión en el interior de la à haute pression à
machine is moving. zona motore. zona del motor. l’intérieur de la zone
moteur.

CAUTION CAUTELA ADVERTENCIA AVERTISSEMENT

Don't use the double Modalità da rispettare nella Modo de respetar el Modalités à respecter
steering axle on public manutenzione o mantenimiento o la durant l’entretien ou lors du
roads. sostituzione della batteria. sustitución de la batería. remplacement de la
batterie.

CAUTION ATTENZIONE ADVERTENCIA ATTENTION

Only open the door when Quando la macchina è in Cuando la máquina está Lorsque la machine est en
the vehicle has stopped. movimento NON en movimiento NO mouvement ne pas
avvicinarsi alla zona di acercarse a la zona de s’approcher de la zone de
lavoro. trabajo. travail.

WARNING CAUTELA ADVERTENCIA AVERTISSEMENT

Correct procedure for Non sostare nell’area di No detenerse en la zona Ne pas stationner dans la
opening the engine panel. manovra. de maniobras. zone de manoeuvre.

CAUTION CAUTELA ADVERTENCIA AVERTISSEMENT

Don't touch the high- Non toccare i tubi ad alta Non tocar los tubos de alta Ne pas toucher les tuyaux
pressure pipes inside the pressione all’interno della presión en el interior de la à haute pression à
engine compartment. zona motore. zona del motor. l’intérieur de la zone
- moteur.

CAUTION CAUTELA ADVERTENCIA AVERTISSEMENT

Procedure to respect Modalità da rispettare nella Procedimiento que debe Modalités à respecter
during maintenance or manutenzione o respetarse en el durant l’entretien ou lors du
when changing the battery. sostituzione della batteria. mantenimiento o remplacement de la
sustitución de la batería. batterie.

WARNING ATTENZIONE ATENCIÓN ATTENTION

When the machine is Quando la macchina è in Cuando la máquina esté Lorsque la machine est en
moving DON'T get near the movimento NON en movimiento NO mouvement NE PAS
work zone. avvicinarsi alla zona di acercarse a la zona de s’approcher de la zone de
lavoro. trabajo. travail.

CAUTION CAUTELA ADVERTENCIA AVERTISSEMENT

Don't stand in the area of Non sostare nell’area di No detenerse en la zona Ne pas stationner dans la
the manoeuvres. manovra. de maniobras. zone de manoeuvre.

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1.4.3 M A I N EL EM EN T S – EL EM EN TI P R I N CI PA LI
E L EM E N TO S P R I NC I P A L E S - EL E ME N T S P R I NC I P A U X

Fig. 4

KEY LEGENDA LEYENDA LEGENDE

1 Bucket lifting arms 1 Bracci sollevamento benna 1 Brazos de elevación de la pala 1 Bras soulèvement benne
2 Front blinking light 2 Faro lampeggiante anteriore 2 Faro intermitente delantero 2 Gyrophare antérieur
3 Right rear-view mirror 3 Specchio retrovisore destro 3 Espejo retrovisor derecho 3 Rétroviseur droit
4 Unloading chute 4 Canala di scarico 4 Canal de descarga 4 Conduit de déchargement
5 Front differential axle 5 Ponte differenziale anteriore 5 Puente diferencial delantero 5 Pont différentiel antérieur
6 Loading hopper 6 Tramoggia di carico 6 Tolva de carga 6 Trémie de chargement
7 Discharge hopper 7 Tramoggia di scarico 7 Tolva de descarga 7 Trémie de déchargement
8 Rear blinking light 8 Faro lampeggiante posteriore 8 Faro intermitente trasero 8 Gyrophare postérieur
9 Drum rotation hydraulic engine 9 Motore idraulico rotazione tamburo 9 Motor hidraúlico de rotación del tambor 9 Moteur hydraulique rotation tambour
10 Drum rotation reducer 10 Riduttore rotazione tamburo 10 Reductor de rotación del tambor 10 Réducteur rotation tambour
11 Oil/fuel tank 11 Serbatoio olio/carburante 11 Deposito de aceite/combustible 11 Réservoir huile/carburant
12 Drum 12 Tamburo 12 Tambor 12 Tambour
13 Exhaust pipe, silencer 13 Silenziatore scarico 13 Silenciador de descarga 13 Silencieux échappement
14 Water inlet/drain taps 14 Rubinetti carico/scarico acqua 14 Grifos de carga/descarga del agua 14 Robinets remplissage/écoulement eau
15 Engine compartment 15 Vano motore 15 Compartimiento del motor 15 Capot moteur
16 Water tank 16 Serbatoio acqua 16 Depósito de agua 16 Réservoir eau
17 Tyre 17 Pneumatico 17 Neumático 17 Pneumatique
18 Bucket 18 Benna 18 Pala 18 Benne
19 Driver's cab 19 Cabina di guida 19 Cabina de conducción 19 Cabine de conduite
20 Left rear-view mirror 20 Specchio retrovisore sinistro 20 Espejo retrovisor izquierdo 20 Rétroviseur gauche
21 Left front light 21 Faro anterire sinistro 21 Faro delantero izquierdo 21 Phare antérieur gauche
22 Right front light 22 Faro anteriore destro 22 Faro delantero derecho 22 Phare antérieur droit
23 Steps 23 Scaletta 23 Escalerilla 23 Marchepied

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1.4.4 D E S C R I P TI ON O F T H E M A I N E L E M E N T S – D E S C R I Z I O N E E L E M E N T I P R I NC I P A L I
D E SC R I PC I ON D E L O S E L E M E N TO S PR I NC I P A L E S - D E SC R I P TI ON EL E ME N TS P R I NC I P A U X

Speed reducer/distributor Riduttore / distributore a 2 velocità Reductor / distribuidor a 2 Réducteur / distributeur à 2

The 2-speed distributor has two gears:
one for work; and one for transfers.
Both can be selected using the relevant
button on the dashboard in the driver's
cab.
Il distributore a 2 velocità dispone di due velocidades vitesses
marce: El distribuidor a 2 velocidades dispone Le distributeur à 2 vitesses dispose de
una per il lavoro; una per per il de dos marchas: deux vitesses:
trasferimento. una para el trabajo; otra para la une de travail; une de transfert.
Entrambe sono selezionabili transferencia. Les deux vitesses peuvent être
dall’apposito pulsante posto sul cruscotto Ambas se pueden seleccionar pulsando sélectionnées grâce au bouton approprié
in cabina di guida. el botón correspondiente situado sobre situé sur le tableau de bord dans la
el panel de mandos de la cabina de cabine de conduite.
conducción.

IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:

You can only change gear with the
machine stopped.
The gearbox is flanged directly onto the
rear axle. The drive is transmitted to the
axle front through a cardan shaft.
La selezione della marcia è possibile
solo con macchina ferma.
Il cambio di velocità è flangiato
direttamente sul ponte posteriore,il moto
al ponte anteriore è trasmesso tramite
un’albero cardanico.
La selección de la marcha solamente es
posible con la máquina detenida.
El cambio de velocidad posee una
sistema de bridas directamente situado
sobre el puente trasero,el movimiento al
puente delantero es transmitido a través
de un eje cardánico.
La sélection de la vitesse et possible
uniquement à machine arrêtée.
La boîte de vitesse et bridée directement
sur le pont postérieur, le mouvement au
pont antérieur est transmis par un arbre
cardan.

Steering axles / differential (front
and rear)
The differential axles transmit the drive
to the wheels.
Using a system for blocking the
differential (optional) that acts on the rear
axle, you can also use the vehicle on
slippery ground.
Ponti sterzanti / differenziali
(anteriore e posteriore)
I ponti differenziali trasmettono il moto
alle ruote.
E’ possibile, tramite un sistema di
bloccaggio del differenziale (optional)
agente sull’assale posteriore, utilizzare il
veicolo su terreni con scarsa aderenza.
Puentes de dirección / differenziali
(anteriore e posteriore)
Los puentes diferenciales transmiten el
movimiento a las ruedas.
Es posible, a través de un sistema de
bloqueo del diferencial (opcional) situado
sobre el eje trasero, utilizar el vehículo
sobre terrenos con poca adherencia.
Ponts directeurs / différentiels
(antérieur et postérieur)
Les ponts différentiels transmettent le
mouvement aux roues.
Il est possible, grâce à un système de
blocage du différentiel (en option)
agissant sur l’essieu postérieur, d’utiliser
le véhicule sur des terrains présentant
une faible adhérence.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 17


Service hydraulic circuit
The service pump, pumps oil to the
distributor that controls the following
functions:
lifting and lowering the loading bucket;
bucket rotation;
chute rotation and lifting;
water supply.
Tyres
The machine is fitted with tyres of a
suitable size for the maximum allowed
load.
IMPORTANT:
If you change the tyres, always use tyres
with of same size and with the same
specifications.
Mixing drum
This consists of a container with double,
steel, non-wear mixer blades inside.
Externally there is an inspection hatch
for inspection or emergency unloading.
Rev. 10 – November 2009
Circuito idraulico dei servizi
La pompa servizi invia olio al distributore
che controlla le seguenti funzioni:
sollevamento ed abbassamento benna di
carico;
rotazione benna;
rotazione e sollevamento canala;
alimentazione acqua.
Pneumatici
La macchina dispone di pneumatici
opportunamente dimensionati per il
carico massimo ammissibile.
IMPORTANTE:
In caso di loro sostituzione, usare
sempre pneumatici aventi le stesse
dimensioni e caratteristiche di portata.
Tamburo di mescolazione
E' costituito da un contenitore dotato,
nella parte interna, di doppie eliche in
acciaio antiusura per la miscelazione dei
componenti.
Nella parte esterna un passo d’uomo
consente eventuali ispezioni o scarichi
d’emergenza.
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Circuito hidraúlico de los servicios Circuit hydraulique de service
La bomba de servicios envía aceite al La pompe services envoie de l’huile au
distribuidor que controla las siguientes distributeur qui contrôle les fonctions
funciones: suivantes:
elevación y rebaje de la pala de carga; soulèvement et abaissement de la benne
rotación de la pala; de charge ;
rotación y elevación del canal; rotation benne;
alimentación de agua. rotation et soulèvement conduit;
alimentation eau.
Neumáticos Pneumatiques
La máquina posee neumáticos La machine dispose de pneumatiques
correctamente dimensionados para la opportunément dimensionnés pour le
carga máxima de admisión. chargement maximum admissible.
IMPORTANTE: IMPORTANT:
En caso que se desee sustituirlas, En cas de remplacement, utiliser des
utilizar siempre neumáticos que posean pneumatiques ayant les mêmes
las mismas dimensiones y caractéristiques de portée.
características de capacidad.
Tambor de mezcla Tambour de mélange
Está compuesto por un contenedor que Il est constitué d’un conteneur doté, dans
posee, en su parte interna, dos hélices la partie interne, de doubles hélices en
de acero anti desgaste para la mezcla acier anti-usure pour le mélange des
de componentes. composants.
En su parte externa una escotilla de Dans la partie externe un trou d’homme
inspección permite realizar inspecciones permet d’effectuer des éventuelles
o descargas de emergencia. inspections ou des déchargements
d’urgence.
Pag. 18

Loading bucket
The loading bucket is articulated, with
hydraulic controls and has a capacity of
650 litres.
Water system
The water system has the following
characteristics:
 side tank with a capacity of 950
litres with a 200 litres /min self-
priming pump;
 litre counter in the cab with an end-
ofscale of 500 litres;
 washing lance
Unloading duct
The unloading conduit consists of a
chute mounted on the frame.
The conduit can rotate, and be inclined
thanks to the relevant hydraulic
cylinders.
Furthermore it comes with two
supplementary chutes on the water tank.
Rev. 10 – November 2009
Benna di carico
La benna di carico è articolata, con
comando idraulico, della capacità di 650
Litri.
Impianto acqua
L’impianto acqua ha le seguenti
caratteristiche:
 serbatoio laterale della capacità di
950 Litri con pompa
autoadescante avente portata di
200 Litri /min;
 contalitri in cabina con fondo scala
500 Litri;
 lancia di lavaggio.
Condotto di scarico
Il condotto di scarico è costituito da una
canala montata sul telaio.
Il condotto può ruotare, e inclinarsi
medianta appositi cilindri idraulici.
Inoltre è dotato di due canale
supplementari riposte sopra il serbatoio
dell'acqua.
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Pala de carga Benne de chargement
La pala de carga es articulada, con un La benne de chargement est articulée
mando hidraúlico, con una capacidad de par une commande hydraulique et a une
650 Litros. capacité de 650 litres.
Sistema de agua Installation eau
El sistema de agua posee las siguientes L’installation eau a les caractéristiques
características: suivantes:
 depósito lateral con una capacidad  réservoir latéral de la capacité de
de 950 Litros con bomba 950 litres avec pompe auto-
autocebada con una capacidad de amorceur ayant une portée de
200 Litros /min; 200 litres/min;
 contalitros en cabina con un  compteur litres en cabine avec fin
depósito de 500 Litros; d’échelle de 500 Litres;
 lanza de lavado.  tuyau de lavage.
Conducto de descarga Conduit de déchargement
El conducto de descarga está Le conduit de déchargement est
compuesto por una canal montado sobre constitué d’un canal monté sur le
el bastidor. châssis.
El conducto puede girar, e inclinarse a Le conduit peut tourner et s’incliner
través de unos cilindros hidraúlicos. grâce aux cylindres hydrauliques
Además está compuesto de dos canales appropriés.
suplementarios de repuesto situados Par ailleurs il est doté de deux canaux
sobre el depósito de agua. supplémentaires placés au-dessus du
réservoir de l’eau.
Pag. 19
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Hydrostatic transmission unit
This is a group of elements responsible
for moving the machine.
Essentially it consist of:
 a variable capacity pump connected
to the combustion engine by an
flexible coupling;
 an engine with a variable cylinder
capacity on the gearbox.
Gruppo di trasmissione idrostatica
E’ un insieme di elementi responsabili
dello spostamento della macchina.
E’ costituita essenzialmente da:
 una pompa a portata variabile
collegata al motore termico
mediante un giunto elastico;
 un motore a cilindrata variabile
applicato al cambio di velocità.
Grupo de transmisión hidro estática
Es un conjunto de elementos
responsables del desplazamiento de la
máquina.
Está compuesta principalmente de:
 una bomba con una capacidad
variable que está conectada al
motor térmico a través de una junta
elástica;
 un motor con una cilindrada
variable aplicado al cambio de
velocidad.
Groupe de transmission
hydrostatique
Il s’agit d’un ensemble d’éléments
responsables du déplacement de la
machine.
Il est constitué essentiellement de :
 une pompe à portée variable reliée
au moteur thermique par un joint
élastique;
 un moteur de cylindrée variable
appliqué à la boîte de vitesses.

Drum rotation hydraulic circuit
This consists of a hydrostatic
transmission in a closed circuit.
A variable capacity pump, flanged onto
the transmission pump, it activates the
engine flanged onto the reducer of the
drum through two delivery branches.
Circuito idraulico per rotazione
tamburo
E' costituito da una trasmissione
idrostatica in circuito chiuso.
Una pompa, a portata variabile, flangiata
alla pompa trasmissione, aziona tramite
due rami di mandata il motore flangiato
al riduttore del tamburo.
Circuito hidraúlico para rotación del
tambor
Está compuesto por una transmisión
hidro estática con el circuito cerrado.
Una bomba, de capacidad variable,
sujeta a la bomba de transmisión,
acciona a través de dos ramas con una
capacidad del motor con bridas al
reductor del tambor.
Circuit hydraulique pour rotation
tambour
Il se constitue d’une transmission
hydrostatique en circuit fermé.
Une pompe, a portée variable, bridée à
la pompe de transmission, actionne par
l’intermédiaire de deux bouches de
refoulement le moteur bridé au réducteur
du tambour.

Hydraulic power steering and brake
This consists of a hydrostatic
transmission in a closed circuit.
The pump, pumps oil to a priority valve
that supplies a constant flow to the
power steering, while the excess flow is
sent to the pump of the brakes.
Circuito idraulico per idroguida e
freno
E' costituito da una trasmissione
idrostatica in circuito chiuso.
La pompa, invia olio a una valvola
prioritaria che fornisce una portata
costante all’idroguida, mentre la portata
in eccesso viene inviata alla pompa freni.
Circuito hidraúlico para hidro guía y
freno
Está constituido por una transmisión
hidro estática en circuito cerrado.
La bomba, envía aceite a una válvula
prioritaria que suministra una capacidad
constante a la hidro guía, mientras la
capacidad en exceso es enviada a la
bomba de frenos.
Circuit hydraulique pour direction
assistée et frein
Il est constitué d’une transmission
hydrostatique en circuit fermé.
La pompe envoie de l’huile à une valve
prioritaire qui fournit une portée
constante à la direction assistée, alors
que la portée excédentaire est envoyée
à la pompe freins.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 20

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1.5 S P E CI FI C AT I O N S – S P EC I F I CH E
E S P E CI FI CAC I O N E S – S PE C I FI C I T É S

1.5.1 D I M EN SI ON S – D I M EN SI ONI
D I M EN SI ON ES - D I ME N SI ON S

Fig. 5

KEY LEGENDA LEyENDA LEGENDE mm

A A A A
2500
Width maximum Larghezza massima Anchura máxima Largeur maximum
B B B B
2400
Width at wheels Larghezza alle ruote Anchura de las ruedas Largeur aux roues
C C C C
1380
Height of unloading chute Altezza canala di scarico Altura del canal de descarga Hauteur conduit de déchargement
D D D D
3350
Height with loading bucket low Altezza con benna di carico bassa Altura con la pala de carga rebajada Hauteur avec benne de chargement
D1 D1 D1 D1
3140
Height without loading hopper Altezza senza tramoggia di carico Altura sin tolva de carga Hauteur sans trémie de chargement
E E E E
4000
Height with loading bucket high Altezza con benna di carico alta Altura con pala de carga alta Hauteur avec benne de chargement
F F F F
1605
Rear cantilever Sbalzo posteriore Saledizo trasero Ecart postérieur
G G G G
2600
Wheelbase Interasse ruote Distancia entre los ejes de las Entraxe roues
H H H H
2010
Front cantilever Sbalzo anteriore Saledizo delantero Ecart antérieur
L L L L
6215
Length with loading bucket high Lunghezza con benna di carico alta Longitud con pala de carga alta Longueur avec benne de
M M M M
7260
Length with loading bucket low Lunghezza con benna di carico Longitud con pala de carga baja Longueur avec benne de
N N N N
380
Ground clearance between the Altezza da terra tra le ruote . Distancia al suelo desde las ruedas Hauteur de terre entre les roues.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 21

 GENERAL INFORMATIONS
INFORMAZIONI GENERALI
INFORMACIONES GENERALE
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 

1.5.2 RADIUS OF APPROACH – RAGGIO DI STERZATA

R A D I O D E D I R EC C I Ó N - R A Y O N D E B R A Q U A GE

Fig. 6

R1 2340 mm

R2 4790 mm

R3 5290 mm

1.5.3 SLOPES – PENDENZE SUPERABILI

P E ND I E NT E S S U P ER A B L ES - I NC L I NA I SO N S P O SSI B L E

Fig. 7

1.5.4 M A SS – PE SI
P E S O S - POI D S

Total weight (dry) Peso totale (a vuoto Peso total (vacío) Poids total (à vide) 8950 kg
Total weight (fully laden) Peso totale (a pieno carico) Peso total (con carga) Poids total (à charge pleine) 22500 kg

Rev. 10 – November 2009 Pag. 22

 GENERAL INFORMATIONS
INFORMAZIONI GENERALI
INFORMACIONES GENERALE
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 

1.5.5 C HA R A C T E R I S T I C S O F T H E C O N C R E T E M I X ER – C A R A T T E R I S T I C HE B E T O N I E R A
CARACTERÍSTICAS DE LA HORMIGONERA- CARACTERISTIQUES BETONNIERE

Geometric volume of the drum Volume geometrico del tamburo Volumen geométrico del tambor Volume géométrique du tambour 7600 Lt

Concrete yield Resa calcestruzzo Mezcla de hormigón Rendement béton 5500 Lt

Filling coefficient Coefficiente di riempimento Coeficiente de relleno Coefficient de remplissage 0.72

Drum inclination Inclinazione tamburo Inclinación del tambor Inclinaison tambour 14°

Drum rotation speed
Minimum cycle operational time
Capacity of the loading bucket
Velocità rotazione tamburo
Tempo minimo ciclo operativo
Capienza benna di caricamento
Velocidad de rotación del tambor Vitesse rotation tambour 18 rpm
Tiempo mínimo del ciclo Temps minimum cycle
1’ 18’’
operativo opérationnel
Capacidad de la pala de carga Capacité benne de chargement 650 Lt

1.5.6 T R A N SMI S SI O N – TRA S MIS SI O N E

T R A N SMI SI ÓN - TRA N SMI S SI O N

Type Tipo Tipo Type Hydrostatic + 4x4

N of gears N di marce N de marchas Nr de vitesses 2 hydr.+ 2 mec

1st mechanical and hydraulic
slow gear
1st mechanical and hydraulic
fast gear
2nd mechanical and hydraulic
slow gear
2nd mechanical and hydraulic
fast gear
1° marcia meccanica e idraulica
lenta
1° marcia meccanica e idraulica
veloce
2° marcia meccanica e idraulica
lenta
2° marcia meccanica e idraulica
veloce
1° marcha mecánica e hidraulica
lenta
1° marcha mecánica e hidraulica
veloz
2° marcha mecánica e hidraulica
lenta
2° marcha mecánica e hidraulica
veloz
1° vitesse mécanique et
6 km/h
hydraulique lente
1° vitesse mécanique et
8,4 km/h
hydraulique rapide
2° vitesse mécanique et
20,6 km/h
hydraulique lente
2° vitesse mécanique et
29,2 km/h
hydraulique rapide

1.5.7 E N GI NE – MOT O RE
M O T OR - MOT E UR

Constructor Costruttore Fabricante Constructeur PERKINS MOTOR

Model Modello Modelo Modèle 1104 C

4 cylinders with direct injection,
Type Tipo Tipo Type turbocharged with exhaust gas
turbine with air-air intercooler
Bore Alesaggio Diámetro Alésage 105 mm

Stroke Corsa Carrera Course 127 mm

Cylinder capacity Cilindrata Cilindrada Cylindrée 4400 cm3

integrated for engine coolant and
Cooling system Sistema di raffreddamento Sistema de enfriamiento Système de refroidissement
intercooler
106 Kw (142Cv) a 2300 rpm ISO
Working power Potenza massima Potencia máxima Puissance maximum
3046/1 IFN II
Maximum torque Coppia massima Par máximo Couple maximum 555 Nm (1400 rpm)

1.5.8 E L EC TR I C A L S Y ST E M – I MP I A NT O EL E TT R I C O
S I S T E MA EL ÉC TR I C O - I N ST A L L A TI O N EL EC TR I Q UE

Voltage Voltaggio Voltaje Voltage 12 V

Battery Batteria Batería Batterie 150 Ah

Rev. 10 – November 2009 Pag. 23

 GENERAL INFORMATIONS
INFORMAZIONI GENERALI
INFORMACIONES GENERALE
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 

1.5.9 B R A K E S – I MP I A NT O F R EN A NT E
S I S T E MA D E F R E N O - SY ST E M E D E F R EI NA GE

Service brake Freno di servizio Freno de servicio Frein de service

a dischi multipli in bagno d’olio sulle 4 a discos múltiples en baño de aceite para à disques multiples en bain d’huile sur les
multiple oil-bath disc on the 4 wheels
ruote las 4 ruedas 4 roues
Parking brake Freno di stazionamento Freno de estacionamiento Frein de stationnement
a dischi multipli in bagno d’olio su asse a discos múltiples en baño de aceite para à disques multiples en bain d’huile sur
multiple oil-bath disc on front axle
anteriore el eje delantero l’axe antérieur

1.5.10 T Y R E S – P N EU M A TI CI
N E U MÁ TI C OS - P NE U MA TI Q U E S

Dimensions Dimensioni Dimensiones Dimensions 18 R 22.5

Type Tipo Tipo Type Tractor

1.5.11 FUEL AND OIL – CARBURANTE ED OLIO MOTORE

C O M B U S T I B L E Y A C E I T E D E L M O T O R - C A R B UR A N T E T HUI L E M OT E UR

Fuel tank Serbatoio carburante Depósito de combustible Réservoir carburant 120 Lt

Engine oil Olio motore Aceite del motor Huile moteur 14 Lt

1.5.12 S T E ER I NG – S I S T E MA D I S T ER ZA TA
S I S T E MA D E D I R EC C I Ó N - S Y ST E M E D E D I R EC TI ON

Type Tipo Tipo Type

ruote sterzanti con 3 modalità di ruedas virador con 3 modalidades de roues de braquage avec 3 modes de
steering wheels with 3 steering modes
sterzatura sterzatura direction
Steering radius Raggio di sterzata Radio de dirección Rayon de braquage

2340 mm internal – 4790 mm external 2340 mm interno – 4790 mm esterno 2340 mm interiore - 4790 mm exterior 2340 mm interne – 4790 mm externe

1.5.13 N O I S E L EV E L S – L I V EL L I D I R U M OR O S I T A ’
N I V EL DE R UI D O - NUI SA NC E S O NOR E

Acoustic power Potenza acustica Potencia acústica Puissance acoustique 100 Lwa

Acoustic pressure Pressione acustica Presión acústica Pression acoustique 70 Lpa

Rev. 10 – November 2009 Pag. 24

 SAFETY
SICUREZZA
SEGURIDAD
SECURITE’ 

2
S A F E T Y – SIC U R E ZZ A
S E G U RI D A D - S E CU RI T E

Rev. 10 – November 2009 Pag. 25


2.1 I N TR O DU C TIO N – I N T ROD U ZI ON E
I N TR O DU C CIÓ N - I NT R ODU C TI ON
IMPORTANT:
If you are aware of dangerous
situations, it is possible to avoid
accidents.
IMPORTANT:
Never let anyone use the
machine without suitable
instructions and training.
In many countries it is obligatory
by law for all operators to be
trained on the exact procedures
of use and the functional
character of the machine and on
the safety regulations before
using the machine.
WARNING:
Carefully read the manual
before using the machine and
pay attention to the safety
symbols used to avoid
potentially dangerous situations.
Ignorance of the regulations of
use can be the cause of
accidents.
Make sure that all the equipment
or accessories transported are
installed correctly and approved
for use on this machine.
WARNING:
Never leave the machine with
the bucket raised when it isn't
being used; use the relevant
footplates to get on and off the
machine to prevent falling;
Improper use of the machine
increases the risk of accidents
both for the operator and for
third parties.
CAUTION:
The footplates should always be
kept clean and free of mud or
debris.
Don't use the machine with
equipment that is unsafe, or
hasn't been realised for its
specific use, or equipment in a
poor condition.
Always keep the safety stickers
clean and well-visible.
Replace all missing, illegible or
damaged stickers.
Rev. 10 – November 2009
IMPORTANTE:
Essendo preventivamente a Conociendo
conoscenza di situazioni
pericolose, è possibile evitare
incidenti.
IMPORTANTE:
Non si deve permettere a nessuno
di usare la macchina senza le
debite istruzioni
In molti paesi è obbligatorio per
legge che tutti gli operatori vengano
istruiti sulle esatte procedure di
impiego e funzionamento della
macchina e sulle norme di
sicurezza prima dell'uso.
ATTENZIONE:
Leggere attentamente il manuale
prima di utilizzare la macchina e
fare attenzione alla simbologia di
sicurezza utilizzata per evitare di
incombere in situazione
potenzialmente pericolose.
L'ignoranza delle norme d'impiego
può provocare incidenti.
Assicurarsi che ogni attrezzatura o
accessorio trasportato, siano
installati correttamente e siano
anche approvati per l'uso su questa
macchina.
ATTENZIONE:
Non lasciare mai la macchina con
la benna alzata quando non
utilizzata; per salire e scendere
dalla macchina, utilizzare le
apposite, pedane per evitare
cadute; uUn utilizzo improprio della
macchina aumenta il rischio di
incidenti sia per l’operatore che per
terze persone.
CAUTELA:
Le pedane vanno tenute sempre
pulite senza fango o detriti.
Non utilizzare la macchina con
attrezzature poco sicure, non
realizzate appositamente per
l'impiego specifico oppure in cattive
condizioni di manutenzione.
Tenere sempre pulite e ben visibili
le decalcomanie sulla sicurezza.
Sostituire tutte le decalcomanie che
risultino mancanti, illeggibili o
danneggiate.
IMPORTANTE:
las situaciones
peligrosas, se pueden evitar
accidentes.
IMPORTANTE:
No se debe permitir a nadie utilizar la
máquina sin las debidas
instrucciones.
En muchos países es obligatorio por
ley que todos los operarios sean
instruidos con los procedimientos
exactos de empleo y funcionamiento
de la máquina así como con las
normas de seguridad antes de su
uso.
ATENCIÓN:
Leer atentamente el manual antes de
utilizar la máquina y prestar atención
a los símbolos de seguridad utilizados
para evitar crear situaciones
extremadamente peligrosas.
La ignorancia de las normas de
empleo puede provocar accidentes.
Asegurarse que cada equipo o
accesorio transportado, estén
instalados correctamente y sean
aprobados para su uso sobre esta
máquina.
ATENCIÓN:
No dejar nunca la máquina con la
pala levantada cuando no se utilice;
para subir o descender de la
máquina, utilizar los correspondientes
escalones para evitar caídas; un uso
incorrecto de la máquina aumenta el
riesgo de accidentes sea para el
operario que para terceras personas.
ADVERTENCIA:
Los escalones deben mantenerse
siempre limpios y sin barro o
desperdicios.
No utilizar la máquina con equipos
que sean poco seguros, que no han
sido realizados adecuadamente para
su uso específico o bien en malas
condiciones de mantenimiento.
Mantener siempre limpias e bien
visibles las calcomanías de
seguridad.
Sustituir todas las calcomanías que
falten, no sean legibles o estén
dañadas.
SAFETY
SICUREZZA
SEGURIDAD
SECURITE’ 
IMPORTANT:
En étant préalablement en connaissance
de situations à risque il est possible
d’éviter les accidents.
IMPORTANT:
Il ne faut permettre à personne d’utiliser
la machine sans remettre au préalables
les instructions.
Dans de nombreux pays il est obligatoire
devant la loi que tous les opérateurs
soient formés sur les procédures exactes
d’emploi et de fonctionnement de la
machine et sur les normes de sécurité
avant l’utilisation.
ATTENTION:
Lire attentivement le manuel avant de
faire usage de la machine et faire
attention aux symboles de sécurité
utilisés pour éviter que des situations
dangereuses se présentent.
La non connaissance des normes
d’emploi peut provoquer des accidents.
S’assurer que tous les équipements ou
accessoires transportés soient installés
correctement et soient aussi approuvés
pour l’utilisation sur cette machine.
ATTENTION:
Ne jamais laisser la machine avec la
benne élevée lorsqu’elle n’est pas
utilisée; pour monter et descendre de la
machine, utiliser les marches
appropriées pour éviter la chute; une
utilisation inappropriée augmente le
risque d’accident pour l’opérateur comme
pour les personnes.
AVERTISSEMENT:
Les pédales doivent toujours être
propres sans traces de boue ni d’autres
déchets.
Ne pas utiliser la machine avec des
équipements peu fiables, non réalisés
spécialement pour l’emploi spécifique ou
bien dans de mauvaises conditions
d’entretien.
Toujours garder propres et bien visibles
les étiquettes adhésives de sécurité.
Remplacer toutes les étiquettes
manquantes, illisibles ou endommagées.
Pag. 26

2.2 R E Q UI SI TE S F OR T H E OP E R A TO R – R E Q UI SI TI DE L L ’ O P E RA TO R E
R E Q UI SI TO S D E L O P E RAR I O - PR O FI L S RE Q UI S D E L’O P E RAT E U R
The machine must be only be entrusted
to qualified operators.
The operators are considered qualified if:
 they understand and know the
written instructions, as well as the
laws and rules in force in the country
the machine is being used in;
 they have read and understood the
written instructions of OFFICINE
PICCINI including the manual and
the warnings on the machine and
the controls;
 they have been trained to drive and
operate the machine;
 they know the conditions of use of
the machine;
 they are not addicted to drugs or
alcohol;
 they have all the physical requisites
needed to be suitable for driving the
vehicle.
IMPORTANT:
The laws and regulations in force in the
country the machine is used in may
envisage stricter safety requirements or
identify other risks with respect to those
listed in the manual.
2.3 M AI N TE N ANC E T E C HNI CI AN – RE Q UIS I TI DE L T EC NI C O DI MA N U T EN ZI ON E
R E Q UI SI TO S D E L T É C NICO DE M AN T EN I MI E N TO - P R O FI L S DU T E C H NI C I E N C HA R GE D E
L ’ EN T R E TI EN
The maintenance of these machines
must only be done by qualified,
specialised mechanics.
 In this sense an operator is
understood to be qualified if:
 they have read the contents of the
present manual and know all of the
controls so they can proceed in the
full respect of the safety regulations
in force;
 they are not addicted to drugs or
alcohol.
IMPORTANT:
The routine maintenance of the machine
doesn't involve complex procedures from
a technical point of view. An operator with
a minimum of mechanical know-how can
do the maintenance.
Rev. 10 – November 2009
La macchina deve essere affidata
ESCLUSIVAMENTE ad operatori
qualificati.
Un operatore si intende qualificato se:
 comprende e conosce le istruzioni
scritte, le leggi e le regolamentazioni
vigenti del proprio paese;
 e istruzioni scritte dalle OFFICINE
PICCINI includono il manuale e gli
avvisi sulla macchina e sugli organi
di comando;
 ha un’istruzione reale sulle manovre
di guida;
 conosce le condizioni d’impiego
della macchina;
 non è dedito all’uso di droghe o
all’alcool;
 ha tutti i requisiti fisici indispensabili
per essere idoneo alla guida di un
mezzo.
IMPORTANTE:
Le leggi e le regolamentazioni vigenti nel
Paese di utilizzo della macchina possono
prevedere esigenze di sicurezza superiori
o individuare rischi ulteriori rispetto a
quelli elencati nel manuale.
La manutenzione di queste macchine
deve essere affidata ESCLUSIVAMENTE
a personale avente qualifica di
meccanico specializzato.
 In questo senso un operatore si
intende qualificato se:
 ha letto quanto riportato nel
presente manuale e conoscere tutti i
comandi sino a poter intervenire nel
pieno rispetto delle normative vigenti
in materia di sicurezza;
 non deve essere dedito all’uso di
droghe o all’alcool.
IMPORTANTE:
La manutenzione ordinaria della
macchina non consiste in procedure
molto complesse dal punto di vista
tecnico, è anche possibile che
un’operatore che possieda un minimo di
conoscenza meccanica possa intervenire
in opere di manutenzione.
La máquina debe ser fiada
EXCLUSIVAMENTE a operadores
cualificados.
Un operador se entiende por cualificado
si:
 comprende y conoce las
instrucciones escritas, las leyes y
los reglamentos vigentes de su
propio país;
 e instrucciones escritas por
OFFICINE PICCINI que
incluyen el manual y advertencias
sobre la máquina y sus órganos de
mando;
 posee un conocimiento real sobre
las maniobras de conducción;
 conoce las condiciones de uso de la
máquina;
 no hace uso de drogas o de alcohol;
 posee todos los requisitos físicos
indispensables para ser adecuado
para la conducción del vehículo.
IMPORTANTE:
Las leyes y reglamentos vigentes en el
País de uso de la máquina pueden
requerir exigencias de seguridad
superiores o identificar otros riesgos en
relación a los que están elencados en el
manual.
El mantenimiento de estas máquinas se
debe fiar EXCLUSIVAMENTE a una tipo
de personal que tenga la cualificación de
ser mecánico especializado.
 En este sentido un operador se
entiende por cualificado si:
 ha leído todo lo que se encuentra
contenido sobre el presente manual
y conoce todos los controles hasta
el punto que puede intervenir
cumpliendo y respetando las
normativas vigentes de seguridad;
 no debe de hacer uso de drogas o
alcohol.
IMPORTANTE:
El mantenimiento ordinario de la máquina
no consiste en procedimientos muy
complejos desde el punto de vista
técnico, es también posible que un
operador que posea un mínimo de
conocimiento mecánico pueda intervenir
en trabajos de mantenimiento.
SAFETY
SICUREZZA
SEGURIDAD
SECURITE’ 
La machine doit être confiée
EXCLUSIVEMENT à des opérateurs
qualifiés.
Un opérateur qualifié:
 comprend et connaît les instructions
écrites, les lois et les
réglementations de son propre
pays ;
 ainsi que les instructions données
par OFFICINE PICCINI inclues
dans le manuel et les instructions
d’avertissements sur la machine et
sur les organes de commande;
 a reçu une réelle formation sur les
manoeuvres de conduite;
 connaît les conditions d’emploi de la
machine;
 ne s’adonne pas à l’usage de
drogues ou d’alcool;
 a toutes les exigences physiques
indispensables requises pour être
apte à la conduite d’un moyen.
IMPORTANT:
Les lois et les réglementations en vigueur
dans le Pays d’utilisation de la machine
peuvent prévoir des exigences de
sécurité majeures ou détecter des
risques ultérieurs, autres que ceux
reportés dans le présent manuel.
L’entretien de ces machines doit être
confié EXCLUSIVEMENT à un personnel
ayant des qualifications spécialisées en
mécanique.
 En ce sens l’opérateur est qualifié
car:
 Il a lu les instructions reportées dans
le présent manuel et connaît toutes
les commandes au point d’intervenir
dans le respect total des
réglementations en vigueur en
matière de sécurité ;
 ne doit pas faire usage de drogues
ni d’alcool.
IMPORTANT:
L’entretien ordinaire de la machine ne
consiste pas en des procédures très
complexes du point de vue technique, il
est aussi possible qu’un opérateur qui
possède un minimum de connaissance
mécanique puisse intervenir dans les
opérations d’entretien.
Pag. 27
 SAFETY
SICUREZZA
SEGURIDAD
SECURITE’ 

2.4 C L O T HIN G – A B BI G LI AM EN T O
V E S T UA RI O - H AB I L L E ME N T
Both the operator and the maintenance Sia l'operatore che gli addetti alla
technicians must wear suitable clothing manutenzione, prima di iniziare qualsiasi
that respects the indications envisaged operazione devono aver indossato un
by current regulations, before starting any abbigliamento idoneo che rispetti le
job. indicazioni previste dalle attuali
Therefore, all the devices or the normative.
equipment used must be in perfect E' necessario quindi che tutti i dispositivi
conditions and be homologated; replace o le attrezzature utilizzate siano in
them if they are not conform or damaged. perfette condizioni e che siano
Below you will find a list of instructions omologate; sostituirle se non conformi o
that OFFICINE PICCINI danneggiati.
recommends. Di seguito è riportata una lista di
disposizioni che le OFFICINE
PICCINI consigliano di utilizzare.
Sea el operario que los encargados del
mantenimiento, antes de iniciar cualquier
operación deben utilizar un vestuario
adecuado que cumpla las indicaciones
previstas por las normativas actuales.
Es necesario por lo tanto que todos los
dispositivos o los equipos utilizados estén
en perfectas condiciones y que estén
homologados; sustituirlas si no es
conforme o está dañada
A continuación se presenta una lista de
instrucciones que OFFICINE
PICCINI recomiendan utilizar.
L’opérateur tout comme les personnes
chargées de l’entretien, avant de
commencer la moindre opération, doivent
porter un habillement approprié qui
respecte les indications prévues par les
réglementations actuelles.
Il est nécessaire donc que tous les
dispositifs ou les équipements utilisés
soient en parfaite condition et soient
homologués; les remplacer s’ils ne sont
pas conformes ou s’ils sont
endommagés.
Ci-dessous est reportée une liste de
dispositions que OFFICINE PICCINI
conseille d’utiliser.

INSTRUCTIONS ON THE DISPOSIZIONI PER LA INSTRUCCIONES PARA LA

SAFETY OF THE OPERATOR SICUREZZA SEGURIDAD DEL OPERADOR DISPOSITIONS DE SECURITE
AND MAINTENANCE DELL’OPERATORE E IL Y DEL ENCARGADO DE POUR L’OPERATEUR ET LE
TECHNICIAN MANUTENTORE MANTENIMIENTO TECHNICIEN D’ENTRETIEN

 Wear protective gloves.
 Wear safety shoes.
 Wear overalls with no loose parts.
 Wear a protective helmet.
 Wear protective earmuffs.
 Indossare guanti di protezione.
 Indossare scarpe antinfortunistiche.
 Indossare una tuta da lavoro che
non abbia appendici libere.
 Indossare un casco di protezione.
 Indossare cuffie di protezione.
 Utilizar guantes de protección.
 Utilizar zapatos de prevención de
accidentes.
 Utilizar un mono de trabajo que no
tenga partes sueltas.
 Utilizar un casco de protección.
 Utilizar auriculares de protección.
 Porter des gants de protection.
 Porter des chaussures de sécurité.
 Porter une combinaison de travail
qui n’ait pas de pans volants.
 Porter un casque de protection.
 Porter des casques de protection
pour les oreilles.

Fig. 8

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Only use homologated accident- Utilizzare solo materiale Utilizar solamente material de Utiliser uniquement du matériel de
prevention material in a good antinfortunistico omologato e in prevención de accidentes que esté protection homologué et en bon
condition. buono stato. homologado y en buen estado. état.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 28

 SAFETY
SICUREZZA
SEGURIDAD
SECURITE’ 

2.5 S A F E T Y RU LE S – NO RM E D I SI CU R E ZZ A
N O RM A S D E S E G U RI D A D - N OR M ES DE SE C U RIT E
WORK AREA AREA DI LAVORO ZONA DE TRABAJO AIRE DE TRAVAIL
The work area where you operate must L’area di lavoro dove andrete ad operare La zona de trabajo en donde se vaya a L’aire de travail doit toujours etre
always be controlled and suitable for the deve essere sempre controllata e trabajar debe de estar siempre controlee et conforme aux dimensions et
overall dimensions of the machine. conforme alle dimensioni ed agli ingombri controlada y adecuarse a las aux encombrements de la machine.
della macchina. dimensiones de la máquina.

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Only use homologated accident- Utilizzare solo materiale Utilizar solamente material de Utiliser uniquement du matériel de
prevention material in a good condition. antinfortunistico omologato e in buono prevención de accidentes que esté protection homologué et en bon état.
stato. homologado y en buen estado.

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Take care in the vicinity of electrical
power lines, danger of electrocution.
Pay particular attention to third parties in
the vicinity of the vehicle.
Fare attenzione alla vicinanza di line di
alimentazione elettrica che possono
causare danni da elettrocuzione, con
particolare riguardo a terze parti in
vicinanza del veicolo.
Prestar atención a la cercanía de las
líneas de alimentación eléctrica que
pueden causar electrocución,
especialmente a terceras partes que se
encuentran cerca del vehículo.
Faire attention aux lignes d’alimentation
électrique qui pourraient engendrer des
risques d’électrocution, avec un regard
particulier aux personnes ou objets se
trouvant à proximité du véhicule.

The machine has many components La macchina ha molti component che La máquina posee muchos componentes La machine comprend de nombreux
which can become hot in normal working possono scaldarsi in condizioni di lavoro que pueden calentarse en condiciones de composants qui peuvent chauffer en
conditions. nromale. trabajo normal. condition de travail normale.
The main sources of the high Le maggiori fonti di calore ad alta Las mayores fuentes de calor a alta Les principales sources de chaleur à
temperatures are: temperature sono: temperatura son: haute température sont:
• the engine; • il motore; • el motor; • le moteur;
• the exhaust system; • il gruppo di scarico; • el grupo de descarga; • le groupe d’échappement;
• the electrical system. • l’impiantistica elettrica. • el sistema eléctrico. • l’installation electrique.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 29

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3
O P E R AT IN G I N ST R UC TI ON S – I ST R U ZI ON I O P E RAT I VE
I N ST R UC CI ON E S D E F UNC I O N AMI E NT O - I NS T R UC T I O N S O P ER A TI O NN E LL E S

Rev. 10 – November 2009 Pag. 30

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.1 I N TR O DU C TIO N – I N T ROD U ZI ON E

I N TR O DU C CIÓ N - I NT R ODU C TI ON
In this chapter it is important for the In questo capitolo è importante che En este capítulo es importante que el Dans ce chapitre il est important que
operator to understand the use of the l’operatore apprenda l’uso della macchina operador aprenda el uso de la máquina y l’opérateur apprenne à utiliser la machine
machine and the controls, as the e dei comandi che la compongono, de los mandos que la componen, debido et les commandes qui la composent,
knowledge of the machine is necessary poichè la padronanza della macchina è a que el control de la máquina es puisque la maîtrise de la machine est
to avoid risks or danger for others or the necessaria per poter evitare rischi o necesaria para poder evitar riesgos o nécessaire pour pouvoir éviter tout risque
operator. pericoli per gli altri o per se stessi. peligros para uno mismo o para los ou danger pour les autres personnes et
demás. pour l’opérateur.

3.2 B E F O RE G E TT I NG O N THE M A CH IN E – P RIM A DI S A L IR E S ULL A M A CC HI NA

A N T E S DE SU BI R S O BR E L A M A QU I NA - A VA N T DE M O NT E R A B OR D D E LA M A CH I N E
The work area where you are operating L’area di lavoro dove si opera deve La zona de trabajo en donde se opera L’aire de travail où l’on opère doit
must always be controlled and suitable essere sempre controllata e rapportata debe estar siempre controlada y se debe toujours être contrôlée et dimensionnée
for the overall dimensions of the machine. agli ingombri effettivi della macchina. adecuar a las dimensiones de la en fonction de l’encombrement de la
máquina. machine.

VISUAL CHECK AND CONTROLLO VISIVO E CONTROL VISUAL Y CONTROLE VISUEL ET

CLEANING PULIZIA LIMPIEZA NETTOYAGE

Before climbing into the cab, check:
That the glass parts, lights, and rear view
mirrors are clean.
That the pins and joints are tight.
That there are no leaks of oil, water, or
coolant.
The correct pressure of the tyres (refer to
Chapter 4).
There are no cracks or cuts on the
wheels.
Prima di salire in cabina,verificare che:
Vetri, fari, e specchi retrovisori siano
puliti.
Serraggio dei perni e delle articolazioni.
Non ci siano perdite di fluidi quali olio,
acqua o liquido di raffreddamento.
Corretta pressione degli pneumatici (fare
riferimento al Capitolo 4).
Su ogni ruota non siano presenti rotture o
tagli.
Antes de subir a la cabina, comprobar Avant de monter à bord de la cabine,
que: vérifier que:
Vidrios, faros, y espejos retrovisores Vitres, phares et rétroviseurs soient
estén limpios. propres.
Ajuste correcto de pernos y Le serrage des pivots et des articulations
articulaciones. soient corrects.
No hayan pérdidas de fluidos como de Il n’y ait pas de perte de fluides tels que
aceite, agua o líquido refrigerante. huile, eau ou liquide de refroidissement.
Los neumáticos estén colocados La pression des pneus doit être correcte
correctamente (remitirse al Capítulo 4). (se référer au Chapitre 4).
Las ruedas no presenten roturas o Sur chaque roue il n’y ait pas de
cortes. coupures ou de trous.

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Never use the machine with Non utilizzare mai la macchina con No utilizar nunca la máquina con Ne jamais utiliser la machine avec
damaged or worn tyres; They could pneumatici che siano usurati o neumáticos que estén desgastados des pneus usés ou endommagés.
explode and cause serious injury. danneggiati. Il loro scoppio può o dañados. Su uso puede causar Leur éclatement peut causer de
causare gravi lesioni. graves lesiones. graves lésions.

3.3 G E T TI NG O N T HE M AC HI N E – SA LI T A A BO R D O DE L L A M AC CH I N A
S U BI D A A BO R D O DE L A MÁ Q UIN A - M O NT E E A BO R D D E L A M A C HIN E
WARNING : ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:
Before climbing on the step to get Prima di salire il gradino di accesso Antes de subir el escalón de acceso Avant de monter sur la marche
into the cab, make sure your alla cabina assicurarsi che gli a la cabina asegurarse de que el d’accès de la cabine s’assurer que
clothes, shoes and hands are clean indumenti, le scarpe e le mani siano vestuario, los zapatos y las manos les vêtements, les chaussures et les
and dry. ben puliti ed asciutti. estén bien limpios y secos. mains soient bien propres et secs.
Climb on board the machine using Salire a bordo macchina utilizzando Subir a bordo de la máquina Monter à bord de la machine en
the relevant step and helping l'apposito gradino ed aiutandosi utilizando la escalera ayudándose utilisant le marchepied à disposition
yourself up with the handle on the mediante l’apposita maniglia posta de su correspondiente barandilla et en s’aidant avec la poignée
upright of the driver's cab. sul montante della cabina di guida. situada sobre el montante de la située sur la cabine de conduite.
cabina de conducción.

The door of the cab is on the right side. La cabina della macchina è dotata di La cabina de la máquina está compuesta La cabine de la machine est dotée de
sportello di accesso sul lato destro. de una puerta de acceso situada en el porte d’accès au côté droit.
lado derecho.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 31


OPENING THE DOOR:
 Insert the key in lock A (Fig. 9) and
turn it anticlockwise;
 Keep the key turned and at the
same time, use handle B (Fig. 9) to
open the door.
CLOSING THE DOOR FROM
THE INSIDE:
 Pull the whole door firmly closed.
TO OPEN THE DOOR /
WINDOW FROM THE INSIDE:
Opening the door:
 Lift lever A (Fig. 10) to trip the lock;
 Open the door.
Opening the window:
 Turn lever B anticlockwise (Fig. 9) to
open the tongue of lock C (Fig. 10);
 Open window D (Fig. 10).
Closing the window:
 Close the window, making sure you
keep the position of tongue C (Fig.
10) horizontal;
 Turn lever B clockwise (Fig. 10) to
move lock tongue C (Fig.10) into a
vertical position.
Rev. 10 – November 2009
APERTURA DELLO
SPORTELLO COMPLETO:
 Inserire la chiave nella serratura A
(Fig. 9) e farla ruotare in senso
antiorario;
 Mantenere la chiave ruotata e
contemporaneamente, tramite la
maniglia B (Fig. 9), aprire lo
sportello.
CHIUSURA DELLO
SPORTELLO DALL’INTERNO:
 Tirare lo sportello completo con
decisione, fino al bloccaggio
definitivo.
Fig. 9
PER APRIRE LO SPORTELLO /
FINESTRINO DALL’INTERNO:
Apertura sportello completo:
 Sollevare la leva A (Fig. 10) per far
scattare la serratura;
 Aprire lo sportello completo.
Apertura finestrino:
 Ruotare in senso antiorario la leva B
(Fig. 10) per liberare la linguetta di
chiusura C (Fig. 10);
 Aprire il finestrino D (Fig. 10).
Chiusura finestrino:
 Chiudere il finestrino avendo cura di
mantenere in posizione orizzontale
la linguetta di chiusura C (Fig. 10).
 Ruotare in senso orario la leva B
(Fig. 10) per portare la linguetta di
chiusura C (Fig. 10) in posizione
verticale.
Fig. 10
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 
APERTURA DE LA PUERTA: OUVERTURE PORTE
 Introducir la llave en la cerradura A COMPLETE :
(Fig. 9) y girarla en sentido contrario  Insérer la clé dans la serrure A (Fig.
a las agujas del reloj; 9) et la faire tourner dans le sens
 Mantener la llave girada y a la vez, inverse des aiguilles d’une montre;
con la manilla B (Fig. 9), abrir la  Garder la clé tournée et en même
puerta. temps, avec la poignée B (Fig. 9),
ouvrir la porte.
CIERRE DE LA PUERTA FERMETURE DE LA PORTE
DESDE EL INTERIOR: DE L’INTERIEUR:
 Tirar de la puerta con decisión,  Tirer la porte entierement d’un coup
hasta que se bloquee sec, jusqu’au blocage definitif.
completamente.
PARA ABRIR LA PUERTA / POUR OUVRIR LA PORTE/
DESDE EL INTERIOR: VITRE DE L’INTERIEUR :
Apertura de la puerta : Ouverture porte complète:
 Levantar la palanca A (Fig. 10) para  Soulever le levier A (Fig. 10) pour
bloquear la cerradura; faire fonctionner la serrure;
 Abrir la puerta.  Ouvrir la porte entièrement.
Apertura de la ventanilla: Ouverture vitre
 Girar en sentido contrario de las  Tourner dans le sens inverse des
agujas del reloj la palanca B (Fig. aiguilles d’une montre le levier B
10) para liberar la lengueta de cierre (Fig. 10) pour libérer la languette de
C (Fig. 10); fermeture C (Fig. 10);
 Abrir la ventanilla D (Fig. 10).  Ouvrir la vitre D (Fig. 10).
Cierre de la ventanilla: Fermeture vitre:
 Cerrar la ventanilla teniendo  Fermer la vitre en ayant soin de
cuidado de mantener en posición garder en position horizontale la
horizontal la lengueta de cierre C languette de fermeture C (Fig. 10).
(Fig. 10).  Tourner dans le sens des aiguilles
 Girar en sentido de las agujas del d’une montre le levier b (fig. 10)
reloj la palanca B (Fig. 10) para pour amener la languette de
llevar la lengüeta de cierre C (Fig. fermeture c (fig. 10) en position
10) en posición vertical. verticale.
Pag. 32

3.4 T H E D RI VE R’ S C AB - CAB IN A DI G UID A
C A BI N A DE C O N DU C CI ÓN - C ABI N E D E C O ND UI TE
Scrupulously follow the instructions below
to optimize the conditions of work,
operating in the most efficient way and in
total safety for the operator and anyone
else:
 Adjust the driver's seat to the most
comfortable position;
 Adjust the position of the steering
wheel to the desired position;
 Adjust the rear view mirrors;
 Fasten the safety belts.
3.4.1 A D J U S TI NG T H E D R I V ER ' S S EA T - R EG O L A Z I O N E D E L S E D I L E D I G U I D A
R E G U L A C I Ó N D E L A SI EN T O D E C O N D U C C I Ó N - R E G L A G E D U S I E G E C ON D U C T E U R
The seat can be adjusted to meet the
operator's requirements, using levers (A-
B - C - D) Fig. 11), on the base of the
driver's seat.
 Lever A(Fig. 11) lets you adjust the
orientation of the backrest;
 Lever B(Fig. 11) lets you move the
driver's seat forwards or backwards;
 Knob C(Fig. 11) lets you lift or lower
the driver's seat:
 Turn clockwise, to lower the driver's
seat;
 Turn anticlockwise, to raise the
driver's seat;
 Lever D(Fig. 11) lets you adjust the
damping of the driver's seat:
 Turn clockwise to pre-load the
spring;
 Turn anticlockwise to unload the
spring;
Rev. 10 – November 2009
Attenersi scrupolosamente alle
prescrizioni che seguono in modo da
ottimizzare le condizioni di lavoro,
operando in modo più efficiente ed in
sicurezza sia per l’operatore che per
terze- persone:
 Regolare il sedile di guida nella
posizione più comoda;
 Regolare la posizione dello sterzo
nella posizione desiderata;
 Regolare gli specchi retrovisori;
 Allacciarsi le cinture di sicurezza.
Il sedile può essere regolato in base alle
esigenze dell'operatore, quest'ultimo può
intervenire sulle leve (A- B - C - D) (Fig.
11), poste alla base del sedile di guida.
 La leva A(Fig. 11)permette di
regolare l’orientamento dello
schienale;
 La leva B(Fig. 11)permette di
muovere il sedile di guida in avanti o
indietro;
 La manopola C(Fig. 11)permette di
alzare o abbassare il sedile di guida:
 Ruotare in senso orario, per
abbassare il sedile di guida;
 Ruotare in senso antiorario, per
alzare il sedile di guida;
 La leva D(Fig. 11)permette di
regolare il molleggio del sedile di
guida:
 Ruotare in senso orario per caricare
la molla;
 Ruotare in senso antiorario per
scaricare la molla.
Fig. 11
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
Seguir detalladamente las prescripciones
que sirven para mejorar las condiciones
de trabajo, para trabajar de modo más
eficaz y con seguridad sea para el
operario que para terceras personas:
 Regular el asiento de conducción en
la posición más cómoda;
 Regular la posición de la dirección
en la posición que se desea;
 Regular los espejos retrovisores;
 Colocarse los cinturones de
seguridad.
El asiento puede regularse en base de
las exigencias del operario, ya que este
puede interactuar con las palancas (A- B
- C - D) (Fig. 11), situadas debajo del
asiento de conducción.
 La palanca A(Fig. 11)permite
regular la orientación del respaldo
del asiento;
 La palanca B(Fig. 11)permite mover
el asiento de conducción hacia
delante o atrás;
 La manilla C(Fig. 11)permite
levantar o bajar el asiento de
conducción:
 Girar en sentido de las agujas del
reloj, para bajar el asiento de
conducción;
 Girar en sentido contrario de las
agujas del reloj, para levantar el
asiento de conducción;
 La palanca D(Fig. 11)permite
regular el muelle del asiento de
conducción:
 Girar en sentido de las agujas del
reloj para cargar el muelle;
 Girar en sentido contrario de las
agujas del reloj para descargar el
muelle.
 
Se conformer scrupuleusement aux
prescriptions suivantes de manière à
optimiser les conditions de travail, en
opérant de manière plus efficace et en
toute sécurité pour l’opérateur comme
pour d’autres personnes:
 Régler le siège de conduite dans la
position la plus confortable;
 Régler la position du volant dans la
position désirée;
 Régler les rétroviseurs;
 Attacher la ceinture de sécurité.
Le siège peut être réglé en fonction des
exigences de l’opérateur, celui-ci peut
intervenir sur les leviers (A- B - C - D)
(Fig. 11), situés à la base du siège de
conduite.
 Le levier A (Fig. 11) permet de
régler l’orientation du dossier;
 Le levier B (Fig. 11) permet de
déplacer le siège de conduite en
avant ou en arrière ;
 La poignée C (Fig. 11) permet
d’abaisser ou de rehausser le siège
de conduite:
 Tourner dans le sens des aiguilles
d’une montre, pour abaisser le siège
de conduite ;
 Tourner dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre, pour
rehausser le siège de conduite;
 Le levier D(Fig. 11) permet de régler
la suspension du siège de conduite:
 Tourner dans le sens des aiguilles
d’une montre pour charger les
ressorts;
 Tourner dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre pour
décharger les ressorts.
Pag. 33

3.4.2 A D J U S TI NG T H E S T E ER I NG W H EE L - R E G OL A ZI O NE D E L L O S TE R Z O
R E GU L A C I ÓN D E L V OL A N TE D E D I R EC C I ÓN - R EG L A G E D U V OL A N T
WARNING:
The correct adjustment of the belt can
help prevent numerous traumas.
IMPORTANT:
Make sure the belts rest on your sides
and not on the stomach.
To adjust the inclination of the steering
wheel, proceed as follows:
 Loosen lever A(Fig. 38) on the left
side of the steering column;
 Adjust the steering wheel to the
desired position;
 Tighten lever A(Fig. 12) to fix the
steering wheel in the desired
position.
Rev. 10 – November 2009
ATTENZIONE:
Una corretta messa punto della cinghia
può evitare numerosi traumi.
IMPORTANTE:
Assicurarsi che le cinture appoggino sui
fianchi e non sullo stomaco.
Per regolare l'inclinazione0 dello sterzo
operare come segue:
 Allentare la leva A(Fig. 12)posta su
lato sinistro del piantone dello
sterzo;
 Regolare lo sterzo, nella posizione
desiderata;
 Serrare la leva A(Fig. 12)in modo da
fissare definitivamente lo sterzo
nella posizione desiderata.
Fig. 12
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 
ATENCIÓN: ATTENTION:
Una puesta en punto correcta de la Une mise au point correcte de la ceinture
correa puede evitar numerosos traumas. peut éviter de nombreux traumatismes. .
IMPORTANTE: IMPORTANT:
Asegurarse de que el cinturón se apoya S’assurer que les ceintures s’appuient
sobre la cintura y no sobre el estómago. sur les flancs et non sur l’estomac.
Para regular la inclinación de la dirección Pour régler l’inclinaison 0 du volant
actuar del siguiente modo: opérer de la manière suivante:
 Aflojar la palanca A(Fig. 12)situada  Desserrer le levier A (Fig. 12) placé
sobre el lado izquierdo de ls sur le côté gauche du pupitre de
columna de dirección; conduite;
 Regular la dirección, en la posición  Régler le volant dans la position
que se desea; désirée;
 Apretar la palanca A(Fig. 12)de Serrer le levier A (fig. 12) de maniere a
manera de fijar definitivamente la bloquer definitivement le volant dans la
dirección en la posición que se position desiree.
desea.
Pag. 34
 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.4.3 A D J U S TI NG T H E R EA R V I E W MI R R OR S - R E G OL A ZI O N E D EGL I SP E C C HI R E TR O V I SOR I

R E GU LACI ÓN DE L O S ES PE J OS R E TR OVI S OR ES - REG L A G E D E S RE T R O V I S E URS

Fig. 13

IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:

Both the rear view mirrors are adjusted
by hand, turning them on their joints.
Proceed with care.
La regolazione di entrambi gli specchi
retrovisori avviene manualmente
facendoli ruotare sul proprio snodo.
Effettuare l’operazione con cautela.
La regulación de ambos espejos
retrovisores se deben realizar
manualmente haciéndolos girar su propia
articulación. Realizar la operación con
cautela.
Le réglage des rétroviseurs s’effectue
manuellement en les faisant tourner sur
leur propre articulation. Effectuer
l’opération avec soin.

The machine has two rear view mirrors: La macchina è dotata di due specchi La máquina está dotada de dos espejos La machine est dotée de deux
retrovisori: retrovisores: rétroviseurs:

Mirror “A” left(Fig. 13):
 on the relevant shaped bracket, lets
you control the space behind the left
side of the machine.
Specchio SINISTRO “A” (Fig. 13):
 Posto su di un'apposita staffa
sagomata, permette di tenere sotto
controllo lo spazio retrostante del
lato sinistro della macchina.
Espejo IZQUIERDO “A” (Fig. 13):
 Situado sobre un soporte, permite
tener bajo control el espacio
posterior del lado izquierdo de la
máquina.
Rétroviseur GAUCHE “A” (Fig. 13):
 Placé sur un support approprié, il
permet de garder sous surveillance
l’espace arrière gauche de la
machine.

Mirror “B” right (Fig. 13):
 on a bracket installed on the right
upright of the cab, lets you control
the space behind the machine to the
right.
Specchio DESTRO “B” (Fig. 13):
 Posto su di una staffa installata sul
montante destro della cabina,
permette di tenere sotto controllo lo
spazio retrostante destro della
macchina.
Espejo DERECHO “B” (Fig. 13):
 Situado sobre un soporte instalado
sobre el montante derecho de la
cabina, permite tener bajo control el
espacio posterior derecho de la
máquina.
Rétroviseur DROIT “B” (Fig. 13) :
 Placé sur un support approprie sur
le coté de montee de la cabine il
permet de garder sous surveillance
l’espace arriere droit de la machine.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 35


3.4.4 U SI N G T HE S A F E T Y B EL TS - A L L A C C I A M E N TO C I N T U R E D I S I C U R E Z Z A
R E G U L A C I Ó N D E L C I N T U R Ó N D E S E G U R I D A D - U T I L I S A TI O N D E S C EI NT UR E S D E SE C UR I TE
WARNING:
The correct adjustment of the belt can
help prevent numerous traumas.
IMPORTANT:
Make sure the belts rest on your sides
and not on the stomach.
When you are sitting in the driver's seat,
fasten the belts as described:
 Check that none of the belts are
worn;
 Push tongue A(Fig. 14) into buckle
C (Fig. 14). Aclick will indicate that it
has fastened;
 To release, press button B(Fig. 14);
 To adjust the size of the belt, use
the end of the buckle and the
tongue.
Rev. 10 – November 2009
ATTENZIONE:
Una corretta messa punto della cinghia
può evitare numerosi traumi
IMPORTANTE:
Assicurarsi che le cinture appoggino sui
fianchi e non sullo stomaco.
Una volta presa posizione sul sedile di
guida, allacciarsi le cinture come
descritto:
 Verificare che le cinture non siano
attorcigliate;
 Spingere la linguetta A(Fig. 14) nella
fibbia C (Fig. 14). Un click
determinerà l’esatta chiusura della
stessa;
 Per poterle sganciare premere il
pulsante B (Fig. 14);
 Per poter regolare la dimensione
della cinghia agire sulle estremità
della fibbia e della linguetta.
Fig. 14
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 
.ATENCIÓN: ATTENTION:
Una correcta puesta a punto de la correa Une mise au point correcte des ceintures
puede evitar numerosos traumas. permet d’éviter de nombreux
traumatismes.
IMPORTANTE: IMPORTANT:
Asegurarse de que el cinturón se apoya S’assurer que les ceintures s’appuient
sobre la cintura y no sobre el estómago. sur les côtés et non sur l’estomac.
Una vez que se ha acomodado sobre el Une fois assis sur le siège de conduite,
asiento de conducción, colocarse el attacher la ceinture comme décrit ci-
cinturón tal y como se describe: dessous:
 Comprobar que el cinturón no esté  Vérifier que les ceintures ne soient
enganchado; pas entortillées. ;
 Empujar la lengueta A(Fig. 14) en la  Pousser la languette A (Fig. 14)
hebilla C (Fig. 14). Un click dans la boucle C (Fig. 14). Un clic
determinará su cierre correcto; déterminera la fermeture exacte de
 Para poder desengancharla pulsar la ceinture
el botón B (Fig. 14);  Pour les détacher appuyer sur le
 Para poder regular las bouton B (Fig. 14); pour pouvoir
dimensiones de la correa actuar regler la dimension de la ceinture
sobre los extremos de la hebilla y agir sur les extremites de la boucle
de la lengueta et de la languette.
Pag. 36
 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.5 C O MM A ND S A N D C ON T RO L S - C O MAN DI E C O NTR O L LI

M A N DO S Y CO N T RO L E S - C OMM A N DES ET C O NT RO L E S

3.5.1 C O N T R O L S I N S I D E T H E C A B - C ON T R OL L I I NT E R NI I N C A B I N A D I G U I D A
C O N T R O L E S I NT E R N O S E N L A C A B I N A D E C ON D U C C I O N - C ON T R OL E S I NT E R N E S E N C A B I N E D E
C O ND UI T E

Fig. 15

Rev. 10 – November 2009 Pag. 37

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

KEY – LEGENDA - - LEYENDA - - LEGENDE

1 Fuel level gauge Indicatore livello carburante Indicador del nivel de combustible Indicateur niveau de carburant

Indicatore di temperatura liquido di Indicador de la temperatura del líquido de Indicateur de température du liquide de
2 Engine coolant temperature gauge
raffredamento motore refrigeración del motor refroidissement du moteur

3 Engine rev counter Indicatore giri motore Indicador de revoluciones del motor Indicateur tours du moteur

4 Hour counter Contaore Cuenta horas Compteur

Drum rotation delivery pressure Manometro pressione mandata Manómetro de presión de capacidad de Manomètre pression refoulement rotation
5
manometer (optional) rotazione tamburo (optional) rotación del tambor (opcional) tambour (en option)

Services circuit delivery pressure Manometro pressione mandata circuito Manometro pressione mandata circuito Manomètre pression refoulement circuit
6
manometer (optional) servizi (optional) servizi (optional) services (en option)

Mushroom-shaped emergency stop

7 Pulsante a fungo di emergenza Botón seta de emergencia Bouton poussoir d’arrêt d’urgence
button

Interruttore ventola riscaldamento Interruptor de ventilador de calefacción de

8 Cab heating fan switch (optional) Interrupteur ventilation chauffage (en option)
cabina (optional) la cabina (opcional)
Palanca de mando indicadores
Leva comando indicatori direzionali, Levier de commande indicateurs
Indicators control lever, lights switch, direccionales, conmutador luces
9 commutatore luci ,commutatore directionnels, commutateur feux,
windscreen wipers switch ,conmutador de las escobillas del limpia
spazzole tergicristallo commutateur essuie-glaces
parabrisas

10 Ignition block Blocchetto accensione Bloque de encendido Bloc d’allumage

11 Brake pedal Pedale freno Pedal de freno Pédale frein

12 Accelerator pedal Pedale acceleratore Pedal acelerador Pédale accélérateur

13 Bucket rotation and lifting lever Leva sollevamento e rotazione benna Palanca de elevación y rotación de la pala Levier soulèvement et rotation benne

14 Chute lifting lever Leva sollevamento canala Palanca de elevación del canal Levier soulèvement conduit

15 Chute rotation lever Leva rotazione canala Palanca de rotación del canal Levier rotation conduit

16 Water pump lever Leva azionamento pompa acqua Palanca de activación de la bomba de agua Levier actionnement pompe eau

17 Water counter Contalitri acqua Cuenta litros de agua Compteur eau

Selettore riscaldamento cabina Selector de calefacción de la cabina

18 Cab heating selector (optional) Sélecteur chauffage cabine (en option)
(optional) (opcional)

19 Cab light Luce abitacolo Luz de la cabina Eclairage habitacle

20 Manual accelerator lever Leva acceleratore manuale Palanca de aceleración manual Levier accélérateur manuel

21 Parking brake button Pulsante freno di stazionamento Botón freno de estacionamiento Bouton frein de stationnement

22 Mechanical gear change button Pulsante cambio marcia meccanica Botón de cambio de marcha mecánica Bouton changement de vitesse mécanique

23 Emergency lights switch Interruttore luci di emergenza Interruptor de las luces de emergencia Interrupteur élairage d’urgence

24 Steering selector Selettore sterzatura Selector de la dirección Sélecteur braquage

25 Drum inlet/drain button Pulsante carico/scarico tamburo Botón de carga/descarga del tambor Bouton chargement/déchargement tambour

Pulsante faro rotante

26 Front/rear adjustable spotlight button Botón faro giratorio delantero/trasero Bouton gyrophare antérieur/postérieur
anteriore/posteriore

27 Parking lights/dipped headlights button Pulsante luci di posizione/anabbaglianti Botón luces de posición/de cruce Bouton feux de position/ feux de route

28 Buzzer Cicalino Zumbador Avertisseur sonore

Rev. 10 – November 2009 Pag. 38

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

KEY – LEGENDA - - LEYENDA - - LEGENDE

Palanca de regulación del volante de

29 Steering wheel adjustment lever Leva regolazione sterzo Levier réglage volant
dirección

30 Steering wheel Volante Volante Volant

Palanca mando marcha hacia delante/hacia

Forwards/reverse gear lever, gear Leva comando marcia avanti/indietro, Levier de commande marche avant/arrière,
31 atrás, selector de velocidad, indicador
selector, horn selettore di velocità, avvisatore acustico sélecteur de vitesse, avertisseur sonore
acústico
Rear differential bridge locking button Pulsante blocco differenziale ponte Botón de bloqueo diferencial del puente Bouton blocage différentiel pont postérieur
32
(optional) posteriore (optional) trasero (opcional) (en option)

33 Differential locking luminous indicator Spia bloccaggio differenziale Testigo de bloqueo diferencial Témoin blocage différentiel

34 Top gear engaged luminous indicator Spia marcia veloce inserita Testigo de marcha veloz introducida Témoin vitesse rapide enclenchée

35 Start go-ahead luminous indicator Spia consenso marcia Testigo de permiso de la marcha Témoin activation vitesse

36 Oil pressure luminous indicator Spia pressione olio Testigo de presión del aceite Témoin pression huile

37 Battery luminous indicator Spia batteria Testigo de la batería Témoin batterie

38 Glow plugs luminous indicator Spia termoavviatore Testigo termo indicador Témoin thermo-démarreur

39 Parking brake luminous indicator Spia freno di stazionamento Testigo del freno de estacionamiento Témoin frein de stationnement

First mechanical gear engaged Testigo primera marcha mecánica

40 Spia prima marcia meccanica inserita Témoin première vitesse mécanique insérée
luminous indicator introducida

Second mechanical gear engaged Spia seconda marcia meccanica Testigo segunda marcha mecánica
41 Témoin seconde vitesse mécanique insérée
luminous indicator inserita introducida

Bottom gear engaged luminous

42 Spia velocità lenta inserita Testigo de velocidad lenta introducida Témoin vitesse lente insérée
indicator

43 Full beam headlight luminous indicator Spia abbaglianti Testigo de las luces de cruce Témoin feux de route

44 Indicators lamp Spia indicatori di direzione Testigo de los indicadores de dirección Témoin indicateurs de direction

Testigo de los indicadores de las luces de

45 Parking lights luminous indicator Spia indicatori luci di posizione Témoin indicateurs feux de position
posición

Rev. 10 – November 2009 Pag. 39

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.5.2 E X T E R N A L C O N T R OL S - C O M A N D I E S T E R NI
M A ND O S E X TE R NO S - C O MM A ND ES E X TE R NE S

Fig. 16

Leva di selezione della sorgente Leva di selezione della sorgente Palanca de selección de la Levier de sélection de la source
46 Water source selection lever
di pre lievo acqua di pre lievo acqua fuente de extracción de agua de prélèvement de l’eau

47 Water use selection lever
Water opening/closing lever for
48
external washing lance
Leva di selezione per l’utilizzo
dell’acqua
Leva apertura/chiusura acqua
per la lancia esterna di lavaggio
Leva di selezione per l’utilizzo
dell’acqua
Leva apertura/chiusura acqua
per la lancia esterna di lavaggio
Palanca de selección para el uso Levier de sélection pour
de agua l’utilisation de l’eau
Palanca de apertura/cierre de
Levier ouverture/fermeture eau
agua para la lanza externa de
pour la lance externe de lavage
lavado

Rev. 10 – November 2009 Pag. 40

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.5.3 D E S C R I P T I O N O F C O N T R O L S I NS I D E T H E C A B – S P I E G A Z I O N E C O N T R OL L I I NT E R N I I N C A B I N A
E X P L I C A C I O N D E L O S M A N D O S I N T E R N O S D E L A C A B I N A - D E S C R I P T I O N C O N T R O L E S I N T E R NE S
EN CABINE

Fig. 17

1 - Fuel level gauge
Indicator 1(Fig. 17), shows the fuel level
in the tank. Luminous indicator A(Fig. 17)
lighting a yellow colour on your left,
indicates that the fuel in the tank is low
(you are in reserve). We recommend
fuelling the machine immediately
1 - Indicatore di livello carburante
L’indicatore 1(Fig. 17), segnala il livello
del carburante all'interno del serbatoio.
L'accensione della spia A(Fig. 17)di
colore giallo posta alla sua sinistra, indica
che il carburante all'interno del serbatoio
sta per terminare (entrata in riserva).
Raccomandiamo di effettuare
immediatamente il rifornimento
1 - Indicador de nivel de combustible
El indicador 1(Fig. 17), señala el nivel de
combustible que hay en el depósito. El
encendido del testigo A(Fig. 17)de color
amarillo situado a su izquierda, indica que
el combustible que se encuentra en el
depósito está por agotarse (uso de la
reserva). Le aconsejamos realizar
inmediatamente el repostaje.
1 – Indicateur de niveau de carburant
L’indicateur 1(Fig. 17) signale le niveau
de carburant présent dans le réservoir.
L’allumage du témoin A(Fig. 17) de
couleur jaune situé à gauche indique que
le carburant à l’intérieur du réservoir est
bientôt épuisé (entrée en réserve). Nous
recommandons d’effectuer
immédiatement le ravitaillement.

Fig. 18

2 - Engine coolant temperature
indicator
Indicator 2(Fig. 18), shows the
temperature of the coolant in the plant.
Luminous indicator A(Fig. 18), which is
red and on your right, indicates that the
coolant is overheating due to an anomaly
in the cooling system.
2 - Indicatore di temperatura liquido di
raffreddamento motore
L’indicatore 2(Fig. 18), segnala la
temperatura del liquido di raffreddamento
nell’impianto. L'accensione della spia
A(Fig. 18) di colore rosso posta alla sua
destra indica che il liquido di
raffreddamento si è surriscaldato, causa
anomalia al sistema di raffreddamento.
2 - Indicador de la temperatura del
líquido refrigerante del motor
El indicador 2(Fig. 18), señala la
temperatura del líquido efrigerante en el
sistema. El encendido del testigo A(Fig.
18) de color rojo situado a la derecha
indica que el líquido refrigerante se ha
calentado, y provoca una anomalía en el
sistema refrigerante.
2 – Indicateur de température liquide
de refroidissement du moteur
L’indicateur 2(Fig. 18) signale la
température du liquide de refroidissement
dans l’installation. L'allumage du témoin
A(Fig. 18) de couleur rouge situé à droite
indique que le liquide de refroidissement
est en surchauffe, et cause un anomalie
au système de refroidissement

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

Turn the engine of the machine off
immediately to avoid serious mechanical
damage. Contact an Authorized Garage
immediately.
Spegnere quanto prima il motore della
macchina, onde evitare gravi danni
meccanici. Rivolgersi immediatamente ad
una Officina Autorizzata.
Apagar lo antes posible el motor de la
máquina, con el fin de evitar que se
produzcan daños mecánicos. Ponerse
inmediatamente en contacto con un Taller
Autorizado.
Eteindre le plus vite possible le moteur
afin d’éviter de graves endommagements
mécaniques de la machine. S’adresser
immédiatement à un mécanicien autorisé.

Fig. 19

3 – Indicador de las revoluciones del

3 - Engine rev counter 3 - Indicatore giri motore 3 – Indicateur compte-tours du moteur
motor
Indicator 3(Fig. 19), indicates the engine L’indicatore 3(Fig. 19), indica i giri motore El indicador 3(Fig. 19), indica las L’indicateur 3 (Fig. 19) indique les tours
speed of the machine. della macchina. revoluciones del motor de la máquina. du moteur de la machine.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 41

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ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 20

4 - Hour counter 4 – Conta ore 4 – Cuenta horas 4 – Compteur horaire

Hour counter 4(Fig. 20), indicates the Il conta ore 4(Fig. 20), indica le ore di El cuenta horas 4(Fig. 20), indica las Le compteur horaire 4 (Fig. 20), indique
working hours of the machine. lavorazione della macchina. horas de funcionamiento de la máquina. les heures de travail de la machine.

Fig. 21

5 - Drum rotation delivery pressure
manometer (optional)
Manometer 5(Fig. 21), indicates the
pressure inside the hydraulic circuit for
the rotation of the drum
5 - Manometro pressione mandata
rotazione tamburo (optional)
Il manometro 5(Fig. 21),indica la
pressione effettiva all’interno del circuito
idraulico per le rotazione del tamburo.
5 - Manómetro de presión de
capacidad del tambor (opcional)
El manómetro 5(Fig. 21),indica la presión
existente en el interior del circuito
hidraúlico para la rotación del tambor.
5 – Manomètre pression refoulement
rotation tambour (en option)
Le manomètre 5 (Fig. 21) indique la
pression effective à l’intérieur du circuit
hydraulique pour la rotation du tambour.

Fig. 22

6 - Services circuit delivery pressure
manometer (optional)
Manometer 6(Fig. 22), indicates the
pressure inside the hydraulic circuit for
the services of the machine.
6 - Manometro pressione mandata
circuito servizi (optional)
Il manometro 6(Fig. 22),indica la
pressione effettiva all’interno del circuito
idraulico per il funzionamento dei servizi
della macchina.
6 - Manómetro de presión del circuito
de servicios (opcional)
El manómetro 6(Fig. 22),indica la presión
que existe en el interior del circuito
hidraúlico para el funcionamiento de los
servicios de la máquina.
6 – Manomètre pression refoulement
circuit services (en option)
Le manomètre 6 (Fig. 22) indique la
pression effective à l’intérieur du circuit
hydraulique pour le fonctionnement des
services de la machine.

Fig. 23

7 - Mushroom-shaped emergency stop

button
Button 7(Fig. 23), lets you stop the engine
in an emergency. Only press if
necessary. After it has been pressed, to
return to the normal operating conditions,
follow the instructions below:
turn the button anticlockwise, also see the
relevant arrows on the top of the button;
turn the ignition key 10 (Fig. 23) to
position “0”.
7 - Pulsante a fungo di emergenza
Il pulsante 7(Fig. 23), permette l’arresto
del motore in caso di emergenza.
Premere solo in caso di necessità. Dopo
essere stato premuto, per ritornare alle
condizioni normali di funzionamento,
eseguire le seguenti indicazioni:
ruotare il pulsante in senso antiorario,
vedi anche le relative frecce sulla parte
superiore del pulsante;
ruotare la chiave di accensione 10 (Fig.
23) posizione “0”
7 – Botón seta de emergencia
El botón 7(Fig. 23), permite apagar el
motor en caso de emergencia. Pulsar sólo
en caso de necesidad. Después de
haberlo pulsado, para volver a las
condiciones de funcionamiento normal,
realizar las siguientes indicaciones:
girar el botón en sentido contrario de las
agujas del reloj, ver también las
correspondientes flechas situadas sobre
la parte superior del botón;
girar la llave de encendido 10 (Fig. 23)
posición “0”
7 – Bouton poussoir d’arrêt d’urgence
Le bouton 7 (Fig. 23), permet d’arrêter le
moteur en cas d’urgence. Appuyer
uniquement en cas de nécessité. Après
l’avoir appuyé, pour retourner en condition
de fonctionnement normale, suivre les
indications suivantes :
tourner le bouton dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, voir aussi les
flèches sur la partie supérieure du bouton;
tourner la clé d’allumage 10 (Fig. 23)
position “0”

Rev. 10 – November 2009 Pag. 42

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ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 24

8 - Interruttore ventola riscaldamento 8 - Interruptor del ventilador de 8 – Interrupteur ventilation chauffage

8 - Cab heating fan switch (optional)
cabina (optional) calefacción de la cabina (opcional) cabine (en option)
Con l’optional riscaldamento cabina Con la opción de calefacción en la cabina Avec l’option de chauffage de la cabine
With the optional cab heating installed,
installato, consente instalada, permite la installée, il est possible
this lets you turn the fan on/off.
l’attivazione/disattivazione della ventola. activación/desactivación del ventilador. d’activer/désactiver la ventilation.

Fig. 25

9 - Indicators control lever, lights 9 - Leva comando indicatori 9 – Palanca de mando de indicadores 9 – Levier de commande indicateurs
switch, windscreen wipers switch direzionali, commutatore luci, de dirección, conmutador de luces, de direction, commutateur feux,
Rest position: Posizione di riposo: Posición de reposo: Position de repos:

0 0 0 0
Escobillas del limpiaparabrisas
Windscreen wipers OFF; Spazzole tergicristallo SPENTE; Essuie-glaces ETEINTS;
APAGADAS..
1 1 1 1
Escobillas del limpiaparabrisas
Windscreen wipers OFF; Spazzole tergicristallo ACCESE. Essuie-glaces ALLUMES.
ENCENDIDAS.
Position A Posizione A Posición A Position A
Indicadores de dirección IZQUIERDA
LEFT indicators on; Indicatori di direzione SINISTRA accesi; Indicateurs de direction GAUCHE allumés ;
encendidos;
Position B Posizione B Posición B Position B
Indicadores de dirección DERECHA
RIGHT indicators on; Indicatori di direzione DESTRA accesi; Indicateurs de direction DROIT allumés;
encendidos;
Position C Posizione C Posición C Position C

Full beams ON Luci anabbaglianti ACCESE; Luces de cruce ENCENDIDO; Feux de croisement ALLUMES;

Position D Posizione D Posición D Position D

Dipped beams ON; Luci abbaglianti ACCESE; Luces de posición ENCENDIDAS; Feux de route ALLUMES ;

Position E Posizione E Posizione E Position E

Press the button to spray the liquid deter Premere il pulsante per spruzzare il liquido Pulsar el botón para rociar el líquido Appuyer sur le bouton pour asperger le
gent on the windscreen. detergente sul parabrezza. detergente sobre el parabrisas. liquide de lavage sur le pare-brise

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10 - Ignition bloc
Switch 10 (Fig. 26), has three positions:
No circuits are powered. The key can be
pulled out and the engine is stopped;
Circuit powered. Ready to start the
engine. The signals and instruments on
board are activated;
Start engine. When the key is released it
returns automatically to position 1
11 - Brake pedal
Pressing pedal 12(Fig. 27), controls the
engine speed and, used with the gearbox,
also the speed of the machine.
IMPORTANT:
Use with caution to avoid sudden braking.
12 - Accelerator pedal
Pressing pedal 11(Fig. 27), lets you slow
or stop the vehicle.
Rev. 10 – November 2009
10 - Commutatore di avviamento a
chiave
Il commutatore 10(Fig. 26), dispone di tre
posizioni:
Nessun circuito è in tensione. La chiave
può essere estratta e il motore è in
condizioni di arresto;
Circuito in tensione. Predisposizione per
l'avviamento del motore. Funzionamento
dei segnali e degli strumenti di bordo;
Avviamento del motore. La chiave quando Activación del motor. La llave cuando se
viene rilasciata torna automaticamente in suelta vuelve automáticamente a posición
posizione 1.
11 - Pedale freno
La pressione sul pedale 11(Fig. 27),
permette il rallentamento o l’arresto del
veicolo.
IMPORTANTE:
Intervenire con cautela per evitare frenate
brusche.
12 - Pedale acceleratore
La pressione sul pedale 12(Fig. 27),
controlla il regime del motore e, in
abbinamento al cambio, la velocità della
macchina.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
Fig. 26
10 - Conmutador de activación con
llave
El conmutador 10(Fig. 26), dispone de
tres posiciones:
Ningún circuito está en tensión. La llave
puede retirarse y el motor está apagado;
Circuito en tensión. Preparado para
activar el motor. Funcionamiento de las
señales y de los instrumentos a bordo;
1.
Fig. 27
11 – Pedal de freno
La presión sobre el pedal 11(Fig. 27),
permite la disminución de la velocidad o
apagar el vehículo.
IMPORTANTE:
Intervenir con cuidado para evitar
frenadas bruscas.
12 – Pedal de acceleración
La presión sobre el pedal 12(Fig. 27),
controla el régimen del motor y, junto con
el cambio, la velocidad de la máquina.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
 
10 – Commutateur de démarrage à clé
Le commutateur 10 (Fig. 26), dispose de
trois positions:
Aucun circuit n’est sous tension. La clé
peut être retirée et le moteur est en
condition d’arrêt;
Circuit sous tension. Prédisposition pour
le démarrage du moteur. Fonctionnement
des signaux et des instruments de bord ; 
Démarrage du moteur. Lorsqu’elle est
relâchée la clé retourne automatiquement
en position 1.
11 - Pédale frein
La pression sur la pédale 11 (Fig. 27),
permet de ralentir ou d’arrêter le véhicule.
IMPORTANT:
Intervenir avec prudence pour éviter des
freinages brusques.
12 - Pédale accélérateur
La pression de la pédale 12 (Fig. 27),
contrôle le régime du moteur et en
association avec la boîte de vitesse, la
vitesse de la machine.
Pag. 44

13 - Bucket rotation and lifting lever
With lever 13 (Fig. 28), you can:
A - LIFT the bucket.
B - LOWER the bucket.
C - Turn the bucket UP.
D - Turn the bucket DOWN.
14 - Chute lifting lever
With lever 14 (Fig. 28), you can:
A LIFT the chute.
B LOWER the chute.
15 - Chute rotation lever
With lever 15 (Fig. 28), you can:
A Turn the chute RIGHT.
B Turn the chute LEFT.
16 - Water pump lever
With lever 16 (Fig. 28), you can:
ON START draw pump.
OFF STOP draw pump.
Rev. 10 – November 2009
Fig. 28
13 - Leva sollevamento e rotazione
benna
Con la leva 13 (Fig. 28), è possibile:
A ALZARE la benna.
B ABBASSARE la benna.
C Ruotare la benna verso l’ALTO.
D Ruotare la benna verso il BASSO.
14 - Leva sollevamento canala
Con la leva 14 (Fig. 28),è possibile:
A SOLLEVARE la canala.
B ABBASSARE la canala.
15 - Leva rotazione canala
Con la leva 15 (Fig. 28),è possibile:
A Ruotare la canala a DESTRA.
B Ruotare la canala a SINISTRA.
16 - Leva azionamento pompa acqua
Con la leva 16(Fig. 28),è possibile:
ON ATTIVARE la pompa prelievo.
OFF DISATTIVARE la pompa prelievo.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 
13 – Palanca de elevación y de 13 – Levier de soulèvement et de
rotación de la pala rotation de la benne
Avec le levier 13 (Fig. 28), il est possible
Con la palanca 13 (Fig. 28), es posible:
de:
A LEVANTAR la pala. A ELEVER la benne.
B BAJAR la pala. B ABAISSER la benne.
C Girar la pala hacia ARRIBA. C Tourner la benne vers le HAUT.
D Girar la pala hacia ABAJO. D Tourner la benne vers le BAS.
14 – Palanca de elevación del canal 14 – Levier soulèvement du conduit
Avec le levier 14 (Fig. 28), il est possible
Con la palanca 14 (Fig. 28),es posible:
de:
A LEVANTAR el canal. A ELEVER le conduit.
B BAJAR el canal. B ABAISSER e conduit.
15 – Palanca de rotación del canal 15 – Levier de rotation du conduit
Avec le levier 15 (Fig. 28), il est possible
Con la palanca 15 (Fig. 28),es posible:
de:
A Girar el canal hacia la DERECHA. A Tourner le conduit à DROITE.
B Girar el canal hacia la IZQUIERDA. B Tourner le conduit à GAUCHE.
16 – Palanca de funcionamiento de la
16 – Levier d’actionnement pompe eau
bomba de agua
Avec le levier 16 (Fig. 28), il est possible
Con la palanca 16(Fig. 28),es posible:
de:
ON ACTIVAR la bomba de extracción. ON ACTIVER la pompe de prélèvement.
OFF DESACTIVAR la bomba de OFF DESACTIVER la pompe de
extracción. prélèvement.
Pag. 45

17 - Water counter
Indicator 17(Fig. 29), lets you control the
quantity of water fed into the mixing drum.
It is equipped with:
A Variable index of reference;
B Indicator reset lever.
18 - Cab heating selector
(OPTIONAL)
Selector 18 (Fig. 30), can be turned:
A Anticlockwise, to DECREASE the
heating;
B Clockwise, to INCREASE the heating.
19 Cab light
Selector A (Fig. 31), has two positions:
ON Light ON (when the door is opened)
OFF Light OF.
Rev. 10 – November 2009
Fig. 29
17 - Contalitri acqua
L’indicatore 17(Fig. 29), permette di tener
sotto controllo la quantità di acqua che
viene immessa all’interno del tamburo di
mescolazione.
È dotato di:
A Indice di riferimento variabile;
B Leva di azzeramento indicatore.
Fig. 30
18 Selettore riscaldamento cabina
(OPTIONAL)
Il selettore 18(Fig. 30), può essere
ruotato:
A In senso ANTIORARIO, DIMINUISCE
l’intensità di calore;
B In senso ORARIO, AUMENTA
l’intensità di calore.
Fig. 31
19 Luce abitacolo
Il selettore A (Fig. 31), ha due posizioni:
ON Luce ACCESA (funziona all’apertura
dello sportello);
OFF Luce SPENTA.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
17 – Contalitros de agua
El indicador 17(Fig. 29), permite tener
bajo control la cantidad de agua que se
introduce en el interior del tambor de
mezcla.
Está compuesto de:
A Indice de referencia variable;
B Palanca de restablecimiento del
indicador.
18 Selector de calefacción de la cabina
(OPCIONAL)
El selector 18(Fig. 30), puede girarse:
A En sentido CONTRARIO DE LAS
AGUJAS DEL RELOJ, DISMINUYE la
intensidad de calor;
B En sentido HORARIO, AUMENTA la
intensidad de calor.
19 Luz de cabina
El selector A (Fig. 31), osee dos
posiciones:
ON Luz ENCENDIDA (funciona al abrirse
la puerta);
OFF Luz APAGADA.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
 
17 – Compteur eau
L’indicateur 17 (Fig. 29), permet de tenir
sous surveillance la quantité d’eau qui est
introduite à l’intérieur du tambour de
malaxage.
Il est doté de:
A Indice de référence variable;
B Levier de remise à zéro de l’indicateur.
18 Sélecteur chauffage cabine
(EN OPTION)
Le sélecteur 18 (Fig. 30), peut être tourné:
A Dans le sens INVERSE DES
AIGUILLES D’UNE MONTRE, il DIMINUE
l’intensité de chaleur;
B Dans le sens DES AIGUILLES D’UNE
MONTRE, il AUGMENTE l’intensité de
chaleur.
19 Eclairage habitacle
Le sélecteur A (Fig. 31), a deux positions:
ON Lumière ALLUMEE (fonctionne à
l’ouverture de la porte);
OFF Lumière ETEINTE.
Pag. 46
 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 32

20 Manual accelerator lever
Manual accelerator lever 20(Fig. 32), lets
you set the desired speed without having
to use the accelerator pedal.
Position the lever on:
20 Leva acceleratore manuale
La leva acceleratore manuale 20
permette di impostare la velocità
desiderata senza agire sul comando a
pedale.- (Fig. 32),
Posizionare la leva su:
20 Palanca de acceleración manual 20 Levier accélérateur manuel
La palanca de aceleración manual 20
Le levier accélérateur manuel 20 permet
permite configurar la velocidad que se
de configurer la vitesse désirée sans agir
desee sin actuar sobre el mando a pedal.-
sur la commande à pédale (Fig. 32),
(Fig. 32),
Posición de la palanca sobre: Positionner le levier sur:

A HIGH speed; A - Velocità ALTA; A - Velocidad ALTA; A - Vitesse ELEVEE;

B - LOW speed. B - Velocità BASSA. B - Velocidad BAJA. B - Vitesse BASSE.

Fig. 33

21 Parking brake button
Button 21 (Fig. 33), has two positions:
A - Engaged;
21 Pulsante freno di stazionamento 21 Botón de freno de estacionamiento 21 Bouton frein de stationnement
Il pulsante 21 (Fig. 33), dispone di due El botón 21 (Fig. 33), dispone de dos Le bouton 21 (Fig. 33), dispose de deux
posizioni: posiciones: positions:
A - Inserito; A - Introducido; A - Inséré;

B - Disengaged. B - Disinserito. B - Desintroducido. B - Désinséré.

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Non utilizzare il freno di stazionamento
Don't use the parking brake to slow the
per rallentare il veicolo quando è in
vehicle when it is moving.
movimento.
No utilizar el freno de estacionamiento Ne pas utiliser le frein de stationnement
para frenar el vehículo cuando esté en pour ralentir le véhicule lorsqu’il est en
movimiento. mouvement.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 47


22 Mechanical gear change button
Button 22(Fig. 34), has two positions:
A - First mechanical gear ENGAGED;
B - Second mechanical gear ENGAGED.
WARNING:
The mechanical gears should only be
changed with the vehicle stopped. If the
vehicle is moving and you try to change
gears an automatic device disables the
command.
23 Emergency lights button
Button 23(Fig. 35), has two positions:
A - Engaged;
B - Disengaged.
24 Steering selector
Button 24(Fig. 36), has three positions:
A - “Crab” traversing,
B - Only front wheels steering;
C - Four-wheel steering.
Rev. 10 – November 2009
Fig. 34
22 Pulsante cambio marcia meccanica
Il pulsante 22(Fig. 34), dispone di due
posizioni:
A - Prima marcia meccanica INSERITA;
B - Seconda marcia meccanica
INSERITA.
ATTENZIONE:
Il cambio della marcia meccanica è
consentito soltanto a veicolo fermo,
qualora con il veicolo in movimento si
comandasse il cambio marcia meccanica,
un dispositivo automatico inibisce
l’effettiva esecuzione del comando.
Fig. 35
23 Pulsante luci di emergenza
Il pulsante 23(Fig. 35), dispone di due
posizioni:
A - Inserito;
B - Disinserito.
Fig. 36
24 Selettore sterzatura
Il comando 24(Fig. 36), dispone di tre
posizioni:
A - Traslazione a “Granchio”;.
B - Solo ruote anteriori sterzanti;
C - Quattro ruote sterzanti.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 
22 Botón de cambio de marcha 22 Bouton de changement de vitesse
mecánica mécanique
El botón 22(Fig. 34), dispone de dos Le bouton 22 (Fig. 34), dispose de deux
posiciones: positions :
A - Primera marcha mecánica A – Première vitesse mécanique
INTRODUCIDA; INSEREE;
B - Segunda marcha mecánica B - Deuxième vitesse mécanique
INTRODUCIDA. INSEREE.
ATENCIÓN: ATTENTION:
El cambio de la marcha mecánica está Le changement de vitesse mécanique est
permitido solamente con el vehículo permis uniquement à véhicule arrêté, si,
detenido, en cso de que con el vehículo avec le véhicule en mouvement, on
en movimiento se relizase el cambio de commande un changement de vitesse
marcha mecánica, un dispositivo mécanique, un dispositif automatique
automático inhibe la ejecución del mando. annule l’exécution de la commande.
23 Botón de luces de emergencia 23 Bouton lumières d’urgence
El botón 23(Fig. 35), dispone de dos Le bouton 23 (Fig. 35), dispose de deux
posiciones: positions:
A - Introducido; A - Inséré;
B - Desintroducido. B - Désinséré.
24 Selector de dirección 24 Sélecteur braquage
El mando 24(Fig. 36), dispone de tres La commande 24 (Fig. 36), dispose de
posiciones: deux positions:
A - Traslación a “Cangrejo”;. A – Translation à “Crabe”;
B – Uniquement roues antérieures pour
B - Solo ruedas delanteras de dirección;
braquage;
C – Cuatro ruedas de dirección. C – Quatre roues de braquage.
Pag. 48

25 Drum inlet/drain button
Button 25 (Fig. 37), has two positions:
A - Drum rotation in LOADING phase
B - Drum rotation in UNLOADING phase.
26 Front/rear adjustable spotlight
button
Button 26 (Fig. 38), has two positions:
A - Engaged;
B - Disengaged.
Position the button in position A to switch
on the two lights on the roof of the cab
and in the rear of the machine.
Rev. 10 – November 2009
Fig. 37
25 Pulsante carico scarico tamburo
Il pulsante 25(Fig. 37), dispone di due
posizioni:
A - Rotazione tamburo in fase di CARICO
B - Rotazione tamburo in fase di
SCARICO
Fig. 38
26 Pulsante faro rotante
anteriore/posteriore
Il pulsante 26 (Fig. 38), dispone di due
posizioni:
A - Inserito;
B - Disinserito.
Posizionare il pulsante in posizione A per
azionare i due fari lampeggianti posti sul
tetto della cabina guida e nella parte
posteriore della macchina.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 
25 Bouton chargement/ déchargement
25 Botón carga descarga del tambor
tambour
El botón 25(Fig. 37), dispone de dos Le bouton 25 (Fig. 37), dispose de deux
posiciones: positions:
A - Rotación del tambor en fase de A - Rotation tambour en phase de
CARGA CHARGEMENT
B - Rotación del tambor en fase de B - Rotation tambour en phase de
DESCARGA DECHARGEMENT
26 Botón del faro giratorio 26 Bouton gyrophare
delantero/trasero antérieur/postérieur
El botón 26 (Fig. 38), dispone de dos Le bouton 26 (Fig. 38), dispose de deux
posiciones: positions:
A - Introducido; A - Inséré;
B - Desintroducido. B - Désinséré.
Colocar el botón en posición A para Positionner le bouton en position A pour
accionar los dos faros intermitentes actionner les deux gyrophares situés sur
situadas en el techo de la cabina guía y le toit de la cabine de conduite et dans la
en la parte trasera de la máquina. partie postérieure de la machine.
Pag. 49
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INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 39

27 Parking lights/dipped headlights 7 Pulsante luci di 27 Bouton feux de position/feux de

27 Botón luces de posición/de cruce
button posizione/anabbaglianti croisement
Il pulsante 27 (Fig. 39), dispone di due El botón 27 (Fig. 39), dispone de dos Le bouton 27 (Fig. 39), dispose de deux
Button 27 (Fig. 39), has two positions:
posizioni: posiciones: positions:
A - Parking lights ON A - Luci di POSIZIONE ACCESE; A - Luces de POSICIÓN ENCENDIDAS; A – Feux de POSITION ALLUMES;

B - Full beams ON. B - Luci ANABBAGLIANTI ACCESE. B - Luces DE CRUCE ENCENDIDAS. B - Feux de CROISEMENT ALLUMES.

Fig. 40

28 Fuse box 28 Scatola fusibili 28 Caja de fusibles 28 Boîtier fusibles

The machine has 16 fuses that protect the
electrical system. They are installed in the
relevant box 28 (Fig. 40), on the right side
of the steering column, and can easily be
reached. If you have to change the fuses,
consult paragraph 4.11.2 FUSES AND
RELAYS.
La macchina è dotata di 16 fusibili che
intervengono per la protezione
dell'impianto elettrico. Racchiusi in
apposita scatola28 (Fig. 40), sul lato
destro del montante dello sterzo sono
facilmente ispezionabili. Se fosse
necessaria la loro sostituzione, fare
riferimento al paragrafo 4.11.2 FUSIBILI E
RELÉ.
La máquina está compuesta de 16
fusibles que intervienen para la protección
del sistema eléctrico. Situados en su
correspondiente caja28 (Fig. 40), sobre el
aldo derecho de la columna de dirección
son fáciles deinspeccionar. En caso de
que sea necesaria realizar su sustitución,
remitirse al apartado 4.11.2 FUSIBLES Y
RELÉ.
La machine est dotée de 16 fusibles qui
interviennent pour la protection de
l’installation électrique. Enfermé dans un
boîtier approprié 28 (Fig. 40), situé sur le
côté droit du montant du volant, les
fusibles peuvent être facilement
inspectés. Si leur remplacement s’avère
nécessaire, se référer au paragraphe
4.11.2 FUSIBLES ET RELAIS.

Fig. 41

29 Steering wheel adjustment lever 29 Leva regolazione sterzo 29 Palanca de regulación de dirección 29 Levier de réglage de la direction
To adjust the steering wheel, consult Per la regolazione. dello sterzo, fare Para la regulación. De la dirección, Pour le réglage de la direction, se référer
paragraph 3.4.2 ADJUSTING THE riferimento al paragrafo 3.4.2 remitirse al apartado 3.4.2 REGULACIÓN au paragraphe 3.4.2 REGLAGE DE LA
STEERING WHEEL. REGOLAZIONE DELLO STERZO. DE LA DIRECCIÓN. DIRECTION.
30 Steering wheel 30 Volante 30 Volante 30 Volant
This lets you steer the wheels of the Permette di sterzare le ruote della Permite guiar las ruedas de la máquina a Il permet de diriger les roues de la
machine right or left. macchina a destra o a sinistra. derecha o a izquierda. machine vers la droite ou vers la gauche.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 50

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Fig. 42

31 Leva comando marcia avanti/dietro, 31 Palanca de mando marcha hacia 31 Levier de commande marche
31 Forwards/reverse gear lever, gear
selettore di velocità, avvisatore delante/hacia atrás, selector de avant/arrière, sélecteur de vitesse,
selector, horn
acustico velocidad, indicador acústico avertisseur sonore
Rest position: Posizione di riposo: Posición de reposo: Position de repos:

The machine is in neutral. La macchina è in folle. La máquina está en punto muerto. La machine est au point mort.

Position A Posizione A Posición A Position A

Predisposizione della macchina per la Preparación de la máquina para la Prédisposition de la machine pour la
Machine in “FORWARDS” gear”;
marcia “AVANTI”; marcha “HACIA DELANTE”; marche “AVANT”;
I LOW gear I BASSA velocità I BAJA velocidad I FAIBLE vitesse

II HIGH gear II ALTA velocità II ALTA velocidad II GRANDE vitesse

Position B Posizione B Posición B Position B

Predisposizione della macchina per la Preparación de la máquina para la Prédisposition de la machine pour la
Machine in “REVERSE” gear;
marcia “INDIETRO”; marcha “HACIA DELANTE”; marche “ARRIERE”;
I LOW gear I BASSA velocità I BAJA velocidad I FAIBLE vitesse

II HIGH gear II ALTA velocità II ALTA velocidad II GRANDE vitesse

Position C Posizione C Posición C Position C

Premere il pulsante per attivare Pulsar el botón para activar el indicador Appuyer sur le bouton pour activer
Press the button to sound the horn.
l’avvisatore acustico. acústico. l’avertisseur sonore.

Fig. 43

32 Rear differential bridge locking 32 Pulsante blocco differenziale ponte 32 Botón de bloqueo diferencial del 32 Bouton blocage différentiel pont
button (OPTIONAL) posteriore (OPTIONAL) puente trasero (OPCIONAL) postérieur (EN OPTION)

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

Only use this control on a straight road
before the wheels start slipping
excessively.
Activar este mando solo sobre una
Attivare questo comando solo su strada Activer cette commande uniquement sur
carretera rectilínea y antes de que se
rettilinea e prima di un eccessivo route rectiligne et avant un dérapage
produzca un deslizamiento excesivo de
slittamento di una ruota. excessif d’une roue.
una rueda.

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Fig. 44

33 Differential locking luminous

indicator
Luminous indicator 33 (Fig. 44) lit,
indicates that the differential bridge the
blocking function is active
33 Spia bloccaggio differenziale 33 Testigo de bloqueo diferencial 33 Témoin blocage différentiel
La spia 33 (Fig. 44), accesa indica che è El testigo 33 (Fig. 44), encendido indica Le témoin 33 (Fig. 44), allumé indique que
attiva la funzione di bloccaggio del ponte está activada la función de bloqueo del la fonction de blocage du pont différentiel
differenziale. puente diferencial. est allumée.

Fig. 45

34 Top gear engaged luminous

34 Spia marcia veloce inserita 34 Testigo marcha veloz introducida 34 Témoin vitesse rapide insérée
indicator
Luminous indicator 34(Fig. 45) lit, La spia 34(Fig. 45), accesa indica che è El testigo 34(Fig. 45), encendido indica Le témoin 34 (Fig. 45) allumé indique que
indicates that the hydraulic top gear is inserita la marcia idraulica veloce. que se ha introducido la marcha la vitesse hydraulique rapide a été
engaged. hidraúlica veloz. insérée.

Fig. 46

35 Start go-ahead luminous indicator
Luminous indicator 35 (Fig. 46) lit,
indicates that the first or second
mechanical gear is engaged. The
machine is fitted with a device that
prevents the gear being engaged if the
vehicle is moving.
35 Spia consenso marcia
La spia 35 (Fig. 46), accesa indica che la
prima o la seconda marcia meccanica
sono inserite. La macchina è dotata di un
dispositivo che inibisce l’inserimento della
marcia se il veicolo è in movimento.
35 Testigo permiso de marcha
El testigo 35 (Fig. 46), encendido indica
que la primera o la segunda marcha
mecánica han sido introducidas. La
máquina está compuesta de un
dispositivo que inhiibe la introducción de
la marcha si el vehículo está en
movimiento.
35 Témoin activation vitesse
Le témoin 35 (Fig. 46) allumé indique que
la première ou la seconde vitesse
mécanique sont insérées. La machine est
dotée d’un dispositif qui inhibe l’insertion
de la vitesse si le véhicule est en
mouvement.

Fig. 47

36 Oil pressure luminous indicator 36 Spia pressione olio 36 Testigo de presión de aceite 36 Témoin pression huile
Luminous indicator 36 (Fig. 47) lit red, La spia 36 (Fig. 47), di colore rosso El testigo 36 (Fig. 47), de color rojo Le témoin 36 (Fig. 47) de couleur rouge
indicates that the engine oil pressure is accesa indica che la pressione dell'olio encendido indica que la presión de aceite allumé indique que la pression de l’huile à
low. all'interno del motore è insufficiente. en el interior del motor es insuficiente. l’intérieur du moteur est insuffisante.

Fig. 48

37 Battery luminous indicator 37 Spia batteria 37 Batería del testigo 37 Témoin batterie

Rev. 10 – November 2009 Pag. 52

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This luminous indicator lit red, indicates L'accensione di questa spia di colore El encendido de este testigo de color rojo, L’allumage de ce témoin de couleur rouge
that the alternator of the machine can't rosso, indica che l'alternatore della indica que el alternador de la máquina no indique que l’alternateur de la machine ne
charge the battery. macchina non riesce a caricare in modo llega a cargar de modo suficiente la réussit pas à charger suffisamment la
sufficiente la batteria. batería. batterie.

Fig. 49

38 Thermal starter luminous indicator.
Luminous indicator 38(Fig. 49), lights for a
few seconds with the ignition key in
position I. For more information refer to
the “DIESELENGINE USE AND
MAINTENANCE MANUAL”.
38 Spia termoavviatore.
La spia 38(Fig. 49), si accende per alcuni
secondi con la chiave di accensione in
posizione I. Per maggiori informazioni far
riferimento al manuale “USO E
MANUTENZIONE MOTORE DIESEL”.
38 Testigo termoactivador.
El testigo 38(Fig. 49), se enciende
durante algunos segundos con la llave de
encendido en posición I. Para mayor
información remitirse al manual de “USO
Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR
DIESEL”.
38 Témoin thermo-démarreur
Le témoin 38 (Fig. 49), s’allume pendant
quelques secondes avec la clé d’allumage
en position I. Pour de plus amples
informations se reporter au manuel
“UTILISATION ET ENTRETIEN MOTEUR
DIESEL”.

Fig. 50

39 Testigo del freno de

39 Parking brake luminous indicator
Luminous indicator 39 (Fig. 50) lit red,
indicates that the parking brake is on.
Remember to check that it has been
disengaged before moving the machine.
39 Spia freno di stazionamento
La spia 39 (Fig. 50), di colore rosso indica
che il freno di stazionamento è azionato,
raccomandiamo di controllare che sia in
posizione di riposo prima di procedere
allo spostamento della macchina.
estacionamiento
El testigo 39 (Fig. 50), de color rojo indica
que el freno de estacionamiento está
activado, le recomendamos controlar que
se encuentre en posición de reposo antes
de pasar con el desplazamiento de la
máquina.
39 Témoin frein de stationnement
Le témoin 39 (Fig. 50) de couleur rouge
indique que le frein de stationnement est
actionné, nous recommandons de
contrôler qu’il soit en position de repos
avant de procéder au déplacement de la
machine.

Fig. 51

40 First mechanical gear engaged

40 Spia prima marcia meccanica 40 Testigo primera marcha mecánica 40 Témoin première vitesse mécanique
luminous indicator
Luminous indicator 40 (Fig. 51) lit, La spia 40 (Fig. 51), accesa indica che è El testigo 40 (Fig. 51), encendido indica Le témoin 40 (Fig. 51) allumé indique que
indicates that the first mechanical gear is inserita la prima marcia meccanica. que se ha introducido la primera marcha la première vitesse mécanique a été
engaged. mecánica. insérée.

Fig. 52

41 Second mechanical gear engaged

41 Spia seconda marcia meccanica 41 Testigo segunda marcha mecánica 41 Témoin seconde vitesse mécanique
luminous indicator
Luminous indicator 41 (Fig. 52) lit, La spia 41 (Fig. 52), accesa indica che è El testigo 41 (Fig. 52), encendido indica Le témoin 41 (Fig. 52), allumé indique que
indicates that the second mechanical gear inserita la seconda marcia meccanica. que se ha introducido la segunda marcha la seconde vitesse mécanique a été
is engaged. mecánica. insérée.

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Fig. 53

42 Bottom gear engaged luminous

42 Spia velocità lenta inserita 42 Testigo velocidad lenta introducida 42 Témoin vitesse lente insérée
indicator
Luminous indicator 42 (Fig. 53) lit, La spia 42 (Fig. 53), accesa indica che è El testigo 42 (Fig. 53), encendido indica Le témoin 42 (Fig. 53) allumé indique que
indicates that the hydraulic bottom gear is inserita la marcia idraulica lenta. que se ha introducido la marcha la vitesse hydraulique lente a été insérée.
engaged. hidraúlica lenta.

Fig. 54

43 Full beam headlight luminous

43 Spia abbaglianti 43 Testigo de las luces de cruce 43 Témoin feux de route
indicator
Luminous indicator 43 (Fig. 54) lit, La spia 43 (Fig. 54), accesa indica che El testigo 43 (Fig. 54), encendido indica Le témoin 43 (Fig. 54) allumé indique que
indicates that the main beams are on. sono in uso le luci abbaglianti. que se están utilizando las luces de les feux de route sont activés.
cruce.

Fig. 55

44 Testigo de los indicadores de

44 Indicators lamp 44 Spia indicatori di direzione 44 Témoin indicateurs de direction
dirección
Luminous indicator 44 (Fig. 81) lit green, La spia 44 (Fig. 81), di colore verde indica El testigo 44 (Fig. 81), de color verde Le témoin 44 (Fig. 81) de couleur verte
shows that the indicators are on. che sono in azione gli indicatori di indica que están activados los indicadores indique que les indicateurs de direction
direzione. de dirección. sont activés.

Fig. 56

45 Testigo de los indicadores de las

45 Parking lights luminous indicator 45 Spia indicatori luci posizione 45 Témoin indicateurs feux de position
luces de posición
Luminous indicator 45 (Fig. 56) lit green, La spia 45 Fig. 56), di colore verde El testigo 45 Fig. 56), de color verde Le témoin 45 Fig. 56) de couleur verte
indicates that the parking lights are on. accesa indica che sono in uso le luci di encendido indica que se están utilizando allumé indique que les feux de position
posizione. las luces de posición. sont activés.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 54

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3.5.4 E X PL A NA TI ON OF T H E EX T E R N A L C O NT R OL S - SPI EG A ZI O N E C OM A ND I E ST ER NI
E X PL I C A C I ON D E L O S MA N D OS EX T ER N O S - D E SC R I PTI O N C O MM A ND ES E X TE R NE S

The external controls of the vehicle are I comandi che si trovano esternamente al Los mandos que se encuentran en el Les commandes qui se trouvent à
used to fill with wate. veicolo sono predisposti alla funzione di exterior del vehículo están preparados l’extérieur du véhicule sont prédisposées
rifornimento acqua. para la función de suministro de agua. à la fonction de ravitaillement de l’eau.

Fig. 57

46 Leva di selezione della sorgente di 46 Palanca de selección de la fuente de 46 Levier de sélection de la source de
46 Water source selection lever
prelievo dell’acqua extracción de agua prélèvement de l’eau
Lever 46 (Fig. 57), has two positions: La leva 46 (Fig. 57), dispone di due La palanca 46 (Fig. 57), dispone de dos Le levier 46 (Fig. 57), dispose de deux
posizioni: posiciones: positions:
A - Taking water from external sources. A - Prelievo dell’acqua da sorgenti idriche A – Extracción de agua de fuentes A – Prélèvement de l’eau à partir de
esterne. hidraúlicas externas. sources hydriques externes.
B - Taking water from the tank of the B - Prelievo dell’acqua dal serbatoio del B - Extracción de agua del depósito del B - Prélèvement de l’eau à partir du
vehicle. veicolo. vehículo. réservoir du véhicule.

Fig. 58

47 Leva di selezione per l’utilizzo
47 Water use selection lever
dell’acqua
La leva 47 (Fig. 58), dispone di tre
Lever 47 (Fig. 58), has three positions:
posizioni:
A - Invio allo stoccaggio all’interno del
A - Store inside the tank of vehicle.
serbatoio veicolo.
B - Invio acqua al tamburo di
B - Pipe water to mixing drum for mix.
miscelazione e formazione dell’impasto.
C - Utilizzo della lancia esterna di
C - Use external washing lance.
lavaggio.
47 Palanca de selección para el uso de
agua
La palanca 47 (Fig. 58), dispone de tres
posiciones:
A - Envio al almacén en el interior del
depósito del vehículo.
B – Envío de agua al tambor de mezcla y
creación de la mezcla.
C - Uso de la lanza externa de lavado.
47 Levier de sélection pour l’utilisation
de l’eau
Le levier 47 (Fig. 58), dispose de trois
positions:
A – Envoi au stockage à l’intérieur du
réservoir du véhicule.
B – Envoi de l’eau au tambour de
malaxage et formation de la pâte.
C – Utilisation de la lance externe de
lavage.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 55

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Fig. 59

48 Water opening/closing lever for 48 Leva apertura/chiusura acqua per la 48 Palanca de apertura/cierre de agua 48 Levier ouverture/fermeture de l’eau
external washing lance lancia esterna di lavaggio para la lanza externa de lavado pour la lance externe de lavage
La leva 48 Fig. 59), dispone di due La palanca 48 Fig. 59), dispone de dos Le levier 48 (Fig. 59), dispose de deux
Lever 48 (Fig. 59), has two positions:
posizioni: posiciones: positions:
A - Válvula CERRADA, no permite el
A - Valve CLOSED, closes the water A - Valvola CHIUSA, non permette il A - Valve FERME, ne permet pas le
paso del agua por la lanza externa de
supply to the external washing lance, if passaggio dell’acqua per la lancia esterna passage de l’eau pour la lance externe de
lavado, en el momento en que se
connected. di lavaggio, qualora fosse collegata. lavage, si elle est raccordée.
conecte.
B - Valvola APERTA, permette il B - Válvula ABIERTA, permite el paso de
B - Valve OPENED, opens the water B - Valve OUVERTE, permet le passage
passaggio dell’acqua per l’utilizzo della agua para el uso de la lanza externa de
supply to the external washing lance, if de l’eau pour l’utilisation de la lance
lancia esterna di lavaggio, qualora fosse lavado, ene le momento en que se
connected externe de lavage, si elle est raccordée.
collegata conecte

Rev. 10 – November 2009 Pag. 56

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3.6 P U T TI NG T HE M A CH I N E I N T O S ER VI CE - M ES S A I N SE R VI ZI O D E L L A MA CC HI N A
P U E S TA E N S E R VI CI O DE L A M A QUIN A - MI S E EN SE R VI CE D E LA M AC HI N E

3.6.1 B EF OR E S TAR TI NG T H E EN GI N E - P R I M A D I A V V I A R E I L M O T O R E
A N T E S D E A C T I V A R E L M O T O R - A V A N T D E D EM A R R E R L E M O T E U R
Before starting the engine of the Prima di avviare il motore della Antes de activar el motor de la Avant de démarrer le moteur de la
machine, perform the following macchina è necessario, eseguire i máquina es necesario, realizar los machine il est nécessaire
checks: seguenti controlli: siguientes controles: d’effectuer les contrôles suivants:
Effettuare un controllo generale della Realizar un control general de la Effectuer un contrôle général de la
Carry out a general check on the
macchina in modo da garantire la máquina de manera de garantizar la machine de manière à garantir une
1 machine to guarantee the maximum
massima sicurezza per l’operatore e mayor seguridad para el operario y sécurité maximale pour l’opérateur
safety for the operator and others.
per terze persone. terceras personas. ainsi que pour les personnes.

Controllare che la zona di lavoro sia
Check that the work zone is suitable
2 for the characteristics of the machine.
idonea alle caratteristiche della
macchina.
Controlar que la zona de trabajo sea Contrôler que la zone de travail soit
adecuada para las características de adaptée aux caractéristiques de la
la máquina. machine.

Retirar la suciedad (tierra, barro, Retirer les salissures (terre, boue,

Rimuovere la sporcizia (terra, fango,
Remove any dirt (earth, mud, oil, aceite, grasa etc...) de los escalones huile, graisse, etc.) des pédales de
olio, grasso etc...) dai pedali di salita
grease etc...) from the running boards de subida de la cabina, en el interior montée en cabine, à l’intérieur de la
in cabina, all’interno della cabina, sulle
3 of the cab, inside of the cab, on the
leve di comando e sui pedali, in modo
de la cabina, de las palancas de cabine, sur les leviers de commande
control levers and pedals, so the mando y de los pedales, de modo que et sur les pédales, de manière à ce
che l’operatore possa operare in piena
operator can operate in total safety. el operador pueda trabajar con total que l’opérateur puisse opérer en toute
sicurezza.
seguridad. sécurité.

Make sure your hands and shoes are Assicurarsi che mani e scarpe siano Asegurarse que las manos y zapatos S’assurer que les mains et les
4 clean and dry. pulite ed asciutte. estén limpios y secos. chaussures soient propres et sèches.

Controlar que los cinturones de

Check that the safety belts are in a
5 good working order and put them on
before starting work.
Check the lights, luminous indicators,
6 turn indicators, emergency lights,
windscreen wipers and the horn.
Adjust the seat so you can
comfortably reach all of the control
levers and press the pedal of the
7 brake to the end of its travel without
having to move away from the back of
the driver's seat.
Adjust the rear view mirrors so you
8 have a clear view of the zone behind
the machine from the driver's seat.
Controllare che le cinture di sicurezza
siano efficienti ed allacciarle prima di
utilizzare le attività.
Controllare il buon funzionamento di
luci, segnalatori luminosi, indicatori di
direzione, luci di emergenza,
tergicristallo ed avvisatore acustico.
Regolare il sedile in modo da poter
raggiungere con comodità tutte le leve
di comando e da poter azionare fino a
fine corsa il pedale del freno senza
dover scostare la schiena dal sedile
guida.
Regolare gli specchi retrovisori in
modo da avere una buona visibilità
della zona retro stante alla macchina,
restando comodamente seduti al
posto di guida.
seguridad sean eficaces y
colocárselos antes de iniciar la
actividad.
Controlar el buen funcionamiento de
las luces, de las señales luminosas,
de los indicadores de dirección, luces
de emergencia, parabrisas e indicador
acústico.
Regular el asiento de manera de
poder alcanzar con comodidad todas
las palancas de mando y poder
accionar hasta fin de carrera el pedal
de freno sin tener que retirar la
espalda del asiento de conducción.
Regular los espejos retrovisores de
manera de tener una buena visibilidad
de la zona posterior de la máquina,
permaneciendo cómodamente
sentados en el puesto de conducción.
Contrôler que les ceintures de sécurité
soient efficaces et les attacher avant
de commencer les opérations.
Contrôler que le fonctionnement des
feux, des avertisseurs lumineux, des
indicateurs de direction, des lumières
d’urgence, des essuie-glaces et des
avertisseurs sonores soit correct.
Régler le siège de manière à pouvoir
atteindre avec facilité tous les leviers
de commande et à pouvoir actionner
jusqu’à la fin de course la pédale de
frein sans devoir se déplacer du siège
de conduite.
Régler les rétroviseurs de manière à
avoir une bonne visibilité de la zone
arrière de la machine tout en restant
commodément assis au poste de
conduite.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 57


3.6.2 S T A R TI N G TH E EN GI NE - AV V I A M E N T O D E L M O T O R E
ARRANQUE DEL MOTOR - DEMARRAGE DU MOTEUR
Fig. 60
Make sure lever 31 (Fig. 60),
controlling the gears is in neutral.
1 di riposo quindi la macchina in folle. posición de reposo y por tanto la
Turn ignition key 10 (Fig. 61), to
position I.
2
Wait for luminous indicator 38 (Fig.
62), of the glow plugs on the
3 dashboard to go out.
Turn the ignition key to position II,
keeping it in this position until the
4 engine has started.
Release the ignition key as soon as
the engine has started.
5
CAUTION:
If, after a few seconds, the engine
won't start, release the key and
repeat the star ting operations.
As soon as the engine starts, wait a
few minutes before putting the
machine into gear (so the oil can
warm up to optimize lubrication).
IMPORTANT:
If the machine doesn't start after a
few tries, contact an Authorized
Garage.
WARNING:
If the luminous indicators don't go
out or light once the vehicle is
moving, stop the machine
immediately, turn the engine off and
look for the cause of the
malfunction.
Rev. 10 – November 2009
Fig. 61
Assicurarsi che la leva 31 (Fig. 60),
del comando marcia sia in posizione
Ruotare la Chiave di accensione 10
(Fig. 61),fino alla posizione I.
Attendere lo spegnimento della spia
38 (Fig. 62), termoavviatore sul
cruscotto.
Ruotare la chiave di accensione in
posizione II, mantenendola in tale
posizione fino all’avviamento
definitivo del motore.
Rilasciare la chiave di accensione
non appena il motore risulta avviato.
CAUTELA:
Se dopo alcuni secondi, il motore
non si avvia, rilasciare la chiave e
ripetere le operazioni di avviamento.
Non appena il motore si è avviato,
attendere alcuni minuti prima di
inserire la marcia (questo per
permettere all’olio di riscaldarsi e
quindi ottimizzare la lubrificazione).
IMPORTANTE:
Se la macchina non si dovesse
avviare dopo alcuni tentativi è
necessario rivolgersi ad una Officina
Autorizzata.
ATTENZIONE:
Se i segnalatori luminosi non si
spengono o si accendono una volta
che il veicolo è in movimento
arrestare subito la macchina,
spegnere il motore e ricercare la
causa del mal funzionamento.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
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INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
Asegurarse de que la palanca 31
(Fig. 60), del mando marcha esté en
máquina en punto muerto.
Girar la Llave de encendido 10 (Fig.
61),hasta la posición I.
Esperar a que se apague el testigo
38 (Fig. 62), termoactivador sobre el
panel de mandos.
Girar la llave de encendido en
posición II, manteniéndola en tal
posición hasta el arranque definitivo
del motor.
Retirar la llave de encendido apenas
esté activado el motor.
ADVERTENCIA:
SI después de algunos minutos, el
motor no se activa, retirar la llave y
repetir la operación de arranque.
Apenas el motor esté activado,
esperar algunos minutos antes de
introducir la marcha (esto para
permitir al aceite calentarse y por
tanto optimizar la lubricación).
IMPORTANTE:
Si la máquina no arranca después
de varios tentativos es necesario
ponerse en contacto con un Taller
Autorizado.
ATENCIÓN:
Si las señales luminosas no se
apagan o se encienden cuando el
vehículo esté en movimento, apagar
rápidamente la máquina, apagar el
motor y buscar la causa de su mal
funcionamiento.
 
Fig. 62
S’assurer que le levier 31 (Fig. 60),
de commande de la vitesse soie en
position de repos et donc la machine
au point mort.
Tourner la clé de démarrage 10 (Fig.
61), jusqu’à la position I.
Attendre l’extinction du témoin 38
(Fig. 62), thermo-démarreur sur le
tableau de bord.
Tourner la clé de démarrage en
position II, en la tenant dans cette
position jusqu’au démarrage définitif
du moteur.
Relâcher la clé de démarrage dès
que le moteur démarre.
AVERTISSEMENT:
Si après quelques secondes le
moteur ne démarre pas, relâcher la
clé et répéter les opérations de
démarrage. Dès que le moteur
démarre attendre quelques minutes
avant d’enclencher la vitesse (ceci
pour permettre à l’huile de se
réchauffer et donc pour améliorer la
lubrification).
IMPORTANT:
Si la machine ne démarre pas après
plusieurs tentatives il est nécessaire
de s’adresser à un mécanicien
autorisé.
ATTENTION:
Si les avertisseurs lumineux ne
s’éteignent pas ou s’ils s’allument
une fois que le véhicule est en
mouvement arrêter tout de suite la
machine, éteindre le moteur et
rechercher la cause du mauvais
fonctionnement.
Pag. 58
 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.6.3 S T A R TI N G TH E EN GI NE US I N G AN E X TE R NA L E L E C T R I C A L S OUR C E
A V V I A M E N T O D EL M O TOR E C O N U NA SO R GE N T E EL E T TR I C A E S TE R NA
A C T I V A C I O N D E L M O T O R C O N U N A F UE N T E E L E C T R I C A E X T ER N A
D E MARR AG E D U M OT E UR AV EC UN E SO U R C E EL ECT R I QU E EX T ER N E

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

When you start the engine with an
external electrical energy source
(connected to the battery of
another machine) make sure that
the two vehicles don't touch to
avoid sparks. Batteries produce
flammable gas that sparks can
ignite making the battery explode.
Don't smoke when checking the
electrolyte level of the battery.
Keep the positive (+) cable of the
battery away from any metal
objects such as belt buckles, the
metal straps of watches, etc., as
these could cause a short circuit
between the same pole and the
metal bodywork nearby with the
consequent danger of burns for
the operator. The external battery
must have the same nominal
voltage and capacity as the one on
the concrete mixer.
Quando si procede all’avviamento del
motore mediante una sorgente di
alimentazione elettrica esterna (con
collegamento alla batteria di un’altra
macchina) accertarsi che i due mezzi
non entrino in contatto tra loro onde
evitare una possibile formazione di
scintille. Le batterie producono un
gas infiammabile che le scintille
potrebbero incendiare causando, di
conseguenza, l’esplosione della
batteria stessa. Non fumate durante il
controllo dell’elettrolita. Tenere
lontano dal cavo positivo (+) della
batteria qualsiasi oggetto metallico
come fibbie, cinturini di orologi, etc.,
poiché potrebbero causare un corto
circuito tra lo stesso polo e le lamiere
adiacenti con conseguente pericolo
di ustione per l’operatore. La batteria
esterna deve avere la stessa
tensione nominale e capacità di
quella montata sulla betoniera.
Cuando se procede al arranque del
motor a través de una fuente de
alimentación eléctrica externa (con
conexión a la batería de otra
máquina) asegurarse de que los dos
medios no entren en contacto entre
ellos con el fin de evitar que se
produzcan chispas. Las baterías
producen un gas inflamable que las
chispas podrían incendiar causando,
como consecuencia, la explosión de
la misma batería. No fumar durante
el control del electrolita. Mantener
alejado del cable positivo (+) de la
batería cualquier objeto metálico
como hebillas, correas de reloj, etc.,
ya que podrían causar un corto
circuito entre el mismo polo y las
láminas adyacentes creando peligro
de quemaduras para el operador. La
batería externa debe tener la misma
tensión nominal y capacidad de la
que se encuentra montada sobre la
hormigonera.
Lorsque l’on procède au démarrage
du moteur avec une source
d’alimentation électrique externe
(avec raccordement à la batterie
d’une autre machine) s’assurer que
les deux moyens ne rentrent pas en
contact entre eux afin d’éviter une
possible formation d’étincelles. Les
batteries produisent un gaz
inflammable que les étincelles
pourraient enflammer en provoquant
par conséquent l’explosion de la
batterie en question. Ne pas fumer
durant le contrôle de l’électrolyte.
Tenir hors de portée du câble positif
(+) de la batterie tout objet
métallique comme des boucles, des
bracelets de montre, etc. qui
pourraient causer un court circuit
entre le même pôle et les tôles
adjacentes comportant un danger
conséquent de brûlure pour
l’opérateur. La batterie externe doit
avoir la même tension nominale et la
même capacité de celle montée sur
la bétonnière.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 59

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ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 63
Per l'avviamento con una sorgente di
To start with an external source of
alimentazione elettrica esterna
electrical energy, proceed as follows:
procedere come segue:
Turn any utilities off with the relevant Disinserire, tramite le apposite leve di
1 controls. comando, gli utilizzi eventualmente
inseriti.
Put the gear lever in neutral and put the Posizionare la leva del cambio in folle
2 parking brake on. ed inserire il freno di stazionamento.
Make sure the battery of the vehicle Assicurarsi che la batteria da soccorrere
being started A(Fig. 89), is correctly A(Fig. 89), sia ben collegata a massa,
3 connected to earth, that the caps are che i tappi siano ben serrati e che il
tightly closed, and that the level of the livello dell’elettrolita sia regolare.
electrolyte is right.
Make the following electrical Effettuare i seguenti collegamenti
4 connections: elettrici:
First connect the positive (+) poles of the collegare prima i poli positivi (+) delle
5 two batteries together; due batterie tra loro;
Connect the negative (-) pole of the collegare il polo negativo (-) della
6 auxiliary battery B(Fig. 89), to the frame batteria ausiliaria B (Fig. 89),alla massa
of the machine. della macchina.
If the battery used to start the machine Se la batteria di soccorso si trovasse su
is on another vehicle, make sure it isn't un’altro mezzo assicurarsi che non sia in
touching the vehicle being started; then contatto con il mezzo da soccorrere;
7 start the vehicle and run the engine at quindi procedere alla messa in moto del
around 1/4 of its accelerator range. veicolo e portarlo ad un regime
corrispondente ad 1/4 di acceleratore.
Start the concrete mixer with the ignition Procedere alla messa in moto della
switch, following the procedure indicated betoniera agendo sul commutatore di
8 in paragraph accensione seguendo la procedura
indicata nel paragrafo
Para la activación con una fuente de Pour le démarrage avec une source
alimentación eléctrica externa actuar d’alimentation électrique externe
del siguiente modo: procéder de la manière suivante:
Desintroducir, a través de las Désinsérer grâce aux leviers de
correspondientes palancas de control, commande appropriés, les utilisations
los controles que se habían introducido. éventuellement insérées.
Colocar la palanca de cambio en punto Positionner le levier de vitesse au point
muerto e introducir el freno de mort et insérer le frein de stationnement.
estacionamiento.
Asegurarse que la batería que debe S’assurer que la batterie à secourir A
utilizarse A(Fig. 89), esté bien (Fig. 89), soit bien raccordée à la
conectada a tierra, que los tapones masse, que les bouchons soient bien
estén bien cerrados y que el nivel del serrés et que le niveau de l’électrolyte
electrolito sea regular. soit régulier. 
Realizar las siguientes conexiones Effectuer les raccordements électriques
eléctricas: suivants :
Conectar en primer lugar los polos Raccorder tout d’abord les deux pôles
positivos (+) de las dos baterías; positifs (+) des deux batteries entre
elles;
Conectar el polo negativo (-) de la Raccorder le pôle négatif (-) de la
batería auxiliar B (Fig. 89),al cuerpo de batterie auxiliaire B (Fig. 89), à la
la máquina. masse de la machine.
Si la batería se encontrara sobre otro Si la batterie de secours se trouve sur
vehículo asegurarse que no esté en un autre moyen s’assurer qu’il ne soit
contacto con el medio; y proceder a la pas en contact avec le moyen à secourir
puesta en funcionamiento del vehículo y ; ensuite procéder à la mise en marche
llevarlo a un régimen correspondiente a du véhicule et l’amener à un régime
1/4 del acelerador. correspondant à 1/4 d’accélérateur.
Poner en funcionamiento la Procéder à la mise en marche de la
hormigonera actuando sobre el bétonnière en agissant sur le
conmutador de encendido siguiendo los commutateur d’allumage en suivant la
pasos que se indican en el apartado procédure indiquée dans le paragraphe.

STARTING THE ENGINE.
After the engine has started disconnect
the cables, removing the negative (-) pole
first from the battery being used to start
the machine.
Disconnect the positive (+) cable from the
battery of the vehicle being started, and
then from the battery being used to start
the vehicle.
AVVIAMENTO DEL MOTORE.
Ad avviamento avvenuto scollegare i cavi
togliendo prima il polo negativo (-) dalla
batteria di soccorso.
Scollegare il cavo positivo (+) dalla
batteria da soccorrere e quindi dalla
batteria di soccorso.
ACTIVACIÒN DEL MOTOR.
Una vez que se ha activado desconectar
los cables retirando en primer lugar el
polo negativo (-) de la batería.
Desconectar el cable positivo (+) de la
batería de funcionamiento y utilizarla para
iniciar su funcionamiento.
DEMARRAGE DU MOTEUR.
Une fois le démarrage correctement
effectué déconnecter les câbles en
retirant en premier le pôle négatif (-) de la
batterie de secours. 
Déconnecter le câble positif (+) de la
batterie à secourir et ensuite de la batterie
de secours.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 60

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ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.6.4 S T A R TI N G OP E R A TI N G W IT H TH E MA C H I N E - I NI ZI O O P ER A TI V O D EL L A MA C C H I N A
I NI C I O D E F UN C I ONA MI ENT O D E L A MA Q UI NA - C O MM E NC ER A OP E R E R A V E C L A MA C HI N E
WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:
Don't use the forwards/reverse gear Non la leva di selezione marcia No coloque la palanca de selección de la Ne pas utiliser le levier de sélection de
lever with the machine moving. The avanti/dietro con macchina in movimento. marcha hacia adelante/atrás con la vitesse avant/arrière avec la machine en
machine would suddenly change La macchina invertirebbe bruscamente la máquina en movimiento. La máquina mouvement. La machine inverserait
direction, which would be very direzione di marcia con gravi pericoli per invertiría bruscamente la dirección de brusquement la direction de marche
dangerous for the operator and/or l’operatore e/o terze persone. marcha provocando graves peli gros para causant un danger sérieux pour
others. el operador y/o terceras personas. l’opérateur et les personnes.

After having brought the engine to
working temperature, make sure the
drum and loading bucket are in the
transfer position and that the forwards
directional gear lever is in neutral, then
proceed as follows:
Dopo aver portato il motore alla
temperatura di regime accertarsi che
tamburo e benna di carico siano in
posizione di trasferimento e che la leva di
avanzamento sia in folle, quindi
procedere come segue:
Después de haber llevado el motor a la
temperatura de regime, asegurarse de
que el tambor y la pala de carga estén en
posición de transferencia y que la
palanca de avance esté en punto muerto,
por tanto actuar de la siguiente manera:
Après avoir amené le moteur à la
température de régime s’assurer que le
tambour et la benne de chargement
soient en position de transfert et que le
levier de vitesse soit au point mort,
ensuite procéder de la manière suivante:

 Engage a gear suitable for the
type of work to do and the
conditions of the terrain you have
to work on.
 Select the desired type of
steering.
 Select the desired direction of
travel (forwards or reverse).
 Release the parking brake.
 Press gradually on the
accelerator pedal to start moving.
 Innestare una marcia in funzione
del tipo di lavoro da svolgere e
delle condizioni del terreno in cui
si deve operare.
 Selezionare il tipo di sterzatura
desiderato.
 Selezionare il senso di
avanzamento desiderato (avanti o
dietro).
 Rilasciare il freno di
stazionamento.
 Agire gradualmente sul pedale
dell'acceleratore per iniziare lo
spostamento.
 Introducir una marcha en función
del tipo de trabajo que se desea
realizar y de las condiciones del
terreno en el que se debe trabajar.
 Seleccionar el tipo de dirección
que se desea.
 Seleccionar el sentido de avance
que se desea (hacia adelante o
hacia atrás).
 Soltar el freno de estacionamiento.
 Actuar gradualmente sobre el
pedal del acelerador para iniciar el
desplazamiento.
 Enclencher une vitesse en
fonction du type de travail à
effectuer et des conditions du
terrain sur lequel l’on doit opérer .
 Sélectionner le type de direction
désirée.
 Sélectionner le sens
d’avancement désiré (avant ou
arrière).
 Relâcher le frein de
stationnement.
 Agir graduellement sur la pédale
de l’accélérateur pour commencer
à déplacer la machine.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 61

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ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.6.5 S T O P PI N G A N D PA R KI N G T H E MA C HI NE - A R R E S T O E PA R C H E GGI O D EL L A MA C C HI NA
A PA GA D O Y A PA R C A MI E NT O D E L A MA Q UI NA - A R R E T ET ST A TI O N N EM E N T D E L A MA C HI NE
CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:
Always face the machine when Volgersi sempre verso la macchina Situarse de frente a la máquina para Toujours se tourner du côté de la
getting out of the driver's seat; per scendere dal posto di guida; descender del puesto de conducción; machine pour descendre du poste
Make sure your shoes and hands accertarsi che scarpe e mani siano asegurarse que los zapatos y las de conduite; s’assurer que les
are clean and dry, then grasp the pulite e asciutte ed afferrare con le manos estén limpias y secas, y chaussures et les mains soient
relevant support to avoid slipping mani l’apposito sostegno per evitare sujetarse con las manos a la manilla propres et sèches et empoigner le
or falling. di scivolare o cadere. para evitar resbalar o caer. support pour éviter de glisser ou de
tomber.

Stop the machine, when possible, Arrestare la macchina, quando è Apagar la máquina, cuando sea Arrêter la machine, lorsque cela est
on flat, dry and stable ground; possibile, su un terreno pianeggiante, posible, sobre un terreno plano, seco possible sur un terrain plane, sec et
proceed as follows: asciutto e stabile; quindi procedere y estable; y actuar de la siguiente stable; ensuite procéder de la
come segue: forma: manière suivante:

 Slowly stop the machine by
gradually releasing the
accelerator pedal and
pressing the service brake
pedal.
 Put the directional gear lever
into neutral.
 Put the parking brake on and
check that the relevant
luminous indicator on the
dashboard lights.
 Release the service brake.
 Turn the key of the ignition
switch to position 0 and pull
out the key.
 Get out of the driver's seat
and close the door of the cab.
 Put the chocks under the
front and rear wheels of the
machine to keep it stable.
 Arrestare dolcemente la
macchina rilasciando
gradualmente il pedale
dell’acceleratore e premendo sul
pedale del freno di servizio.
 Portare in posizione di folle la
leva selettrice di direzione.
 Inserire il freno di stazionamento
e verificare che si accenda la
relativa spia sul cruscotto.
 Rilasciare il pedale del freno di
servizio.
 Ruotare la chiave del
commutatore di avviamento in
posizione 0 ed estrarre la
chiave.
 Scendere dal posto di guida e
chiudere a chiave la porta della
cabina.
 Posizionare sotto le ruote
anteriori e posteriori delle
calzatoie, in modo da assicurare
maggiore stabilità alla macchina.
 Apagar lentamente la máquina
soltando gradualmente el pedal
del acelerador y pulsando sobre
el pedal de freno de servicio.
 Llevar a punto muerto la palanca
de selección de dirección.
 Introducir el freno de
estacionamiento y comprobar
que se encienda el
correspondiente testigo sobre el
panel de mandos.
 Soltar el pedal de freno de
servicio.
 Girar la llave del conmutador de
activación en posición 0 y retirar
la llave.
 Bajar del puesto de conducción
y cerra con llave la puerta de la
cabina.
 Colocar debajo de las ruedas
delanteras y traseras unas
medias, de modo de asegurar
una mayor estabilidad a la
máquina.
 Arrêter doucement la machine
en relâchant graduellement la
pédale de l’accélérateur et en
appuyant sur la pédale de frein.
 Amener au point mort le levier
de sélection de direction.
 Insérer le frein de stationnement
et vérifier que le témoin sur le
tableau de bord s’allume.
 Relâcher la pédale de frein.
 Tourner la clé du commutateur
de démarrage en position 0 et
extraire la clé.
 Descendre du poste de
conduite et fermer à clé la porte
de la cabine.
 Positionner sous les roues
antérieures et postérieures
des cales de manière à
s’assurer une plus grande
stabilité à la machine.

3.6.6 BATTERY DISCONNECTOR - STACCABATTERIA

D E SC ON EC TA BA TE RÍ A S - C O UP E- BA TTE RI E

Fig. 64

The battery disconnector or main switch
A (Fig. 64) is positioned on the engine
support, near the right rear wheel. This
lets you disconnect the electrical power
indicated on the plate above.to the
whole vehicle, turning it in the direction
Lo staccabatteria o interruttore generale
A (Fig. 64)è posizionato sul supporto
motore, in prossimità della ruota
posteriore destra. Esso permette di
togliere l’alimentazione elettrica a tutto il
veicolo ruotandolo nel senso indicato
dalla targhetta soprastante.
El desconector de batería o interruptor
general A (Fig. 64)se encuentra situado
sobre el motor, cerca de la rueda trasera
derecha. Este permite cortar la
alimentación eléctrica a todo el vehículo
girándolo en el sentido indicado por la
placa que se encuentra en la parte
superior.
Le coupe-batterie ou interrupteur
général A (Fig. 64) est positionné sur le
support moteur à proximité de la roue
postérieure droite. Celui-ci permet de
couper l’alimentation électrique à tout le
véhicule en le tournant dans le sens
indiqué par l’étiquette ci-dessus.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 62


3.7 U S I N G TH E C O N CR E T E M I X E R - I M PI E GO D E L LA B E T O NIE R A
E M P L EO D E L A H O RMI GO N E RA - EM PL O I DE L A BE T O NN I E R E
This chapter indicates the procedures for
the safe use of the standard machine. To
use with accessories, please follow the
instructions in chapter 5 OPTIONAL
ACCESSORIES.
WARNING:
Before using the machine, examine the
work area to make sure there are no
dangerous situations. Check there are no
holes, excavations for foundations,
unstable earthworks or debris that could
cause problems with the control of the
machine.
WARNING:
Unless there are indications to the
contrary, it is understood that the
machine always operates with the 1st
gear forwards and reverse.
3.7.1 W OR K C Y C L E - C I C L O D I L A V OR O
CICLO DE TRABAJO – CYCLE DE TRAVAIL
IMPORTANT
The work cycle can be executed with the
engine running. We recommend running
it at a speed of 1,500 rpm, to guarantee
an optimal efficiency.
Il ciclo di lavoro è suddiviso in 7 fasi:
 Rifornimento acqua;
 Carico acqua;
 Carico cemento;
 Carico inerti;
 Verifica consistenza e fluidità
dell’impasto;
 Trasporto;
 Posa in opera.
Rev. 10 – November 2009
Questo capitolo indica le procedure per
l’utilizzo in sicurezza della macchina
standard. Per l’utilizzo con accessori, si
rimanda alle indicazioni fornite nel
capitolo 5 ACCESSORI OPZIONALI.
ATTENZIONE:
Prima di utilizzare la macchina esaminare
l’area di lavoro per accertare l’eventuale
presenza di condizioni di pericolo.
Verificare che non vi siano
compromettere il controllo della
macchina. buche, scavi per fondazioni,
terrapieni cedevoli o detriti che possano
ATTENZIONE:
Qualora non espressamente precisato, si
intende che la macchina operi sempre
con l’utilizzo della 1° velocità sia a marcia
avanti che indietro.
IMPORTANTE
Il ciclo di lavoro si intende eseguibile con
motore acceso. Si consiglia un regime di
1.500 giri al minuto, in modo da garantire
un’ottima efficienza.
The work cycle can be divided into 7
phases:
 Supplying with water;
 Filling with water;
 Loading with cement;
 Loading with inerts;
 Checking the consistency and
fluidity of the mix;
 Transportation;
 Casting.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
Este capítulo indica los procedimintos
para el uso con seguridad de la máquina
estandar. Para el uso con accesorios,
remitirse a las indicaciones entregadas
en el capítulo 5 ACCESORIOS
OPCIONALES.
ATENCIÓN:
Antes de utilizar la máquina examinar la
zona de trabajo para asegurarse de que
no existe situación de peligro. Comprobar
también que no comprometa el control de
la máquina: hoyos, excavaciones,
terraplenes fáciles de ceder o zonas que
puedan causar problemas de control de
la máquina
ATENCIÓN:
A menos que se indique lo contrario, se
entiende de que la máquina trabaja
siempre utilizzando la 1º velocidad sea
hacia adelante que hacia atrás.
IMPORTANTE
El ciclo de trabajo se entiende ejecutable
con el motor encendido. Se recomienda
un régimen de 1.500 revoluciones al
minuto, de manera de poder garantizar
una óptima eficacia.
El ciclo de trabajo está subdividido en 7
fases:
 Suministro de agua;
 Carga de agua;
 Carga de cemento;
 Carga de inertos;
 Comprobación de la consistencia y
de la fluibilidad de la mezcla;
 Transporte;
 Puesta en funcionamiento.
 
Ce chapitre indique les procédures
d’utilisation en toute sécurité de la
machine standard. Pour une utilisation
avec des accessoires, se reporter aux
indications fournies dans le chapitre 5
ACCESSOIRES EN OPTION.
ATTENTION:
Avant d’utiliser la machine examiner l’aire
de travail pour s’assurer de l’éventuelle
présence de conditions de danger.
Vérifier qu’il n’y ait pas de trous ou
d’excavation pour des fondations, de
travaux de terrassement instables ou des
débris qui pourraient compromettre le
contrôle de la machine.
ATTENTION:
Si cela n’a pas été préalablement
précisé, on entend que la machine opère
toujours avec l’utilisation de la 1° vitesse
soit en marche avant qu’en marche
arrière.
IMPORTANT
Le cycle de travail doit être effectué à
moteur allumé. Il est conseillé de le faire
tourner à un régime de 1.500
tours/minute, de manière à garantir une
plus grande efficacité. Le cycle de travail
est subdivisé en 7 phases :
 Ravitaillement eau ;
 Chargement eau;
 Chargement ciment;
 Chargement inertes;
 Contrôle consistance et fluidité de la
pâte;
 Transport;
 Pose.
Pag. 63
 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.7.2 W A T E R S U P P L Y - R I F OR NI M E N T O A C Q U A
S U M I N I S T R O D E A G U A - R A V I T A I L L EM E N T E A U
CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:
Avoid letting the pump run empty. In the Evitare il funzionamento a vuoto della Evitar el funcionamiento a vacío de la eviter de faire fonctionner la pompe a
case of problems with the continuity of pompa. In casi di anomalie nella bomba. En caso de anomalías en la vide. en cas d’anomalies dans la
the water flow, check the filling circuit isn't continuità del flusso d’acqua verificare la continuidad del flujo de agua verificar la continuite de flux d’eau verifier
leaking and eliminate any air suction. Use tenuta del circuito di riempimento ed capacidad del circuito de relleno y l’etancheite du circuit de remplissage et
water free of particles in suspension to eliminare ogni eventuale aspirazione eliminar todo problema de aspiración de eliminer toute eventuelle aspiration d’air.
avoid blocking the filter. d’aria. Impiegare acqua priva di particelle aire. Utilizar agua que no contenga utiliser de l’eau sans particules en
in sospensione per evitare intasamenti partículas en suspensión para evitar suspension pour eviter tout engorgement
del filtro. atascamientos en el filtro. du filtre.

Fig. 66
Fig. 65

Fig. 67

Move the machine up to the filling point.
The inlet is on the rear of the right side of
the vehicle, so proceed as described:
 Connect the inlet to the water
source.
 Turn selection lever 46to position
A(Fig. 65).
 Turn selection lever 47to position
A(Fig. 66) for storage in the tanks of
the machine.
 Turn lever 16of the distributor in the
cab, ON(Fig. 67).
 The self-priming suction pump starts
the filling.
 Stop filling when water comes out of
the overflow pipe.
Avvicinarsi con la macchina al punto di
prelievo tenendo presente che il si trova
sulla parte posteriore della fiancata
destra del veicolo, successivamente
operare come descritto:
 Collegare il bocchettone alla fonte di
alimentazione idrica.
 Spostare la leva di selezione 46
sulla posizione A(Fig. 68).
 Spostare la leva di selezione 47
sulla posizione A(Fig. 66) per lo
stoccaggio nei serbatoi della
macchina.
 Portare la leva 16del distributore
posto in cabina, in posizione
ON(Fig. 67).
 La pompa autoaddescante di
aspirazione inizia il riempimento.
Interrompere il riempimento quando il
tubo di troppo pieno effettua lo scarico
dell’acqua a terra.
Acercarse con la máquina al punto de
extracción considerando que la boca de
carga se encuentra situada sobre la parte
trasera de la parte derecha del vehículo,
y actuar del siguiente modo:
 Conectar la boca a la fuente de
alimentación hidraúlica.
 Desplazar la palanca de selección
46 a la posición A(Fig. 68).
 Desplazar la palanca de selección
47 sobre la posición A(Fig. 66) para
el almacenaje en los depósitos de la
máquina.
 Llevar la palanca 16del distribuidor
situado en cabina, en posición
ON(Fig. 67).
 La bomba autoaspirante de inicia a
rellenarse.
Interrumpir el relleno cuando el tubo esté
muy lleno y realice la descarga de agua
a tierra.
S’approcher de la machine au point de
ravitaillement en gardant à l’esprit que le
goulot de chargement se trouve sur la
partie postérieure du côté droit du
véhicule, ensuite opérer de la manière
suivante:
 Raccorder le goulot à la source
d’alimentation hydrique.
 Porter le levier de sélection 46 en
position A (Fig. 68).
 Porter le levier de sélection 47 en
position A (Fig. 66) pour le stockage
dans les réservoirs de la machine.
 Porter le levier 16 du distributeur
placé en cabine en position ON
(Fig. 67).
 La pompe à amorçage automatique
d’aspiration commence le
remplissage.
Interrompre le remplissage lorsque le
tuyau de trop-plein évacue l’eau à terre.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 64

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ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.7.3 FILLING WITH WATER - CARICO ACQUA

C A R G A D E A G U A - C HA R G E M E N T E A U

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

Avoid letting the pump run empty. In the
case of problems with the continuity of
the water flow, check the filling circuit isn't
leaking and eliminate any air suction. Use
water free of particles in suspension to
avoid blocking the filter.
Evitare il funzionamento a vuoto della
pompa. In casi di anomalie nella
continuità del flusso d’acqua verificare la
tenuta del circuito di riempimento ed
eliminare ogni eventuale aspirazione
d’aria. Impiegare acqua priva di particelle
in sospensione per evitare intasamenti
del filtro.
Evitar el funcionamiento a vacío de la
bomba. En caso de anomalías en la
continuidad del flujo de agua comprobar
la capacidad del circuito de relleno y
eliminar toda aspiración de aire. Utilizar
agua que no contenga partículas en
suspensión para evitar atascamientos del
filtro.
Eviter de faire fonctionner la pompe à
vide. En cas d’anomalies dans la
continuité de flux d’eau vérifier
l’étanchéité du circuit de remplissage et
éliminer toute éventuelle aspiration d’air.
Utiliser de l’eau sans particules en
suspension pour éviter tout engorgement
du filtre.

CAUTION : CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

When operating in conditions where the
external temperature is near free-zing, at
the end of the job, avoid leaving water
residues in the tanks and the relevant
circuits used for filling and control.
Operando in condizioni di temperatura
esterna prossima allo zero evitare, a
lavoro ultimato, evitare di lasciare residui
di acqua all’interno dei serbatoi e dei
relativi circuiti di riempimento e controllo.
Trabajando en condiciones de
temperatura externa próxima a cero
evitar, una vez finalizado el trabajo, dejar
restos de agua en el interior de los
depósitos y de sus correspondientes
circuitos de relleno y control.
En opérant en condition de température
externe proche de zéro éviter, une fois le
travail terminé, de laisser des résidus
d’eau à l’intérieur des réservoirs et des
circuits de remplissage et de contrôle
relatifs.

Fig. 68

Fig. 69

Start the rotation of the drum, positioning
button 25(Fig. 68), in position A so the
drum rotates in the loading phase, then
proceed as described:
Avviare la rotazione del tamburo
posizionando il pulsante 25(Fig. 68), in
posizione A per mettere in rotazione il
tamburo per la fase di carico,
successivamente operare come descritto:
Activar la rotación del tambor colocando
el botón 25(Fig. 68), en posición A para
poner en rotación el tambor para la fase
de carga, a continuación actuar como se
describe:
Démarrer la rotation du tambour en
positionnant le bouton 25 (Fig. 68), sur A
pour mettre en rotation le tambour pour la
phase de chargement, ensuite opérer de
la manière suivante:

With selection lever 46 choose the water Scegliere tramite la leva di selezione 46, Seleccionar a través de la palanca de Choisir avec le levier de sélection 46 la
source. la sorgente di prelievo dell’acqua. selección 46, la fuente de extracción de source de prélèvement de l’eau.
agua.

 Position A(Fig. 69), for external  Posizione A(Fig. 69), per prelievi da  Posición A(Fig. 69), para  Position A (Fig. 69), pour
water sources fonti idriche esterne extracciones de fuentes hidráulicas prélèvements depuis des sources
 Position B(Fig. 69), for the internal  Posizione B(Fig. 69), per prelievi dal externas hydriques externes
tank. serbatoio interno.  Posición B(Fig. 69), para  Position B (Fig. 69), pour
extracciones del depósito interno. prélèvements depuis le réservoir
interne.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 65

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 70

Fig. 71

 Turn selection lever 47(Fig. 70), to
position B to pipe the water into the
mixing drum.
 Turn lever 16(Fig. 71), of the
distributor in the cab, ON. The self-
priming suction pump starts the
filling. The quantity of water in the
tank is shown on indicator 17(Fig.
29) on the top of the cab behind the
driver's seat and has a reset device.
 Stop filling once you have
introduced an amount of water equal
to 80% of the maximum amount
envisaged.
 Spostare la leva di selezione 47(Fig.
70), sulla posizione B per l’invio
dell’acqua all’interno del tamburo di
miscelazione.
 Portare la leva 16(Fig. 71), del
distributore posto in cabina, in
posizione ON La pompa
autoaddescante di aspirazione inizia
il riempimento. La quantità dell’ac
qua nel serbatoio è visualizzata
dall’indicatore 17(Fig. 29) posto
sulla parte superiore della cabina
dietro il posto di guida e dotato di
dispositivo di azzera- mento.
 Interrompere il riempimento una
volta introdotto un quantitativo
d’acqua pari all’80%del massimo
previsto.
 Desplazar la palanca de selección
47(Fig. 70), a la posición B para el
envío de agua al interior del tambor
de mezcla.
 Llevar la palanca 16(Fig. 71), del
distribuidor situado en cabina, a
posición ON La bomba auto
aspirante inicia a rellenarse. La
cantidad de agua en el depósito se
visualiza en el indicador 17(Fig. 29)
situado sobre la parte superior de la
cabina detrás del puesto de
conducción y está dotado de un
dispositivo de puesta a cero.
 Interrumpir el relleno una vez que se
ha introducido una cantidad de agua
igual al 80%del máximo previsto.
 Placer le levier de sélection 47 (Fig.
70), sur la position B pour envoyer
l’eau à l’intérieur du tambour de
malaxage.
 Placer le levier 16 (Fig. 71), du
distributeur placé en cabine en
position ON. La pompe à amorçage
automatique d’aspiration commence
le remplissage. La quantité d’eau
dans le réservoir s’affiche par
l’intermédiaire de l’indicateur 17
(Fig. 29) situé sur la partie
supérieure de la cabine derrière le
poste de conduit. Il est notamment
doté de dispositif de remise à zéro.
 Interrompre le remplissage une fois
la quantité égale à 80% du
maximum prévu.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 66


3.7.4 L OA D I N G W I T H C E M E N T - C A R I C O C EM E N T O
C A R G A D EL C E M E N T O - C HA R G E M E N T C I M E N T
WARNING:
Don't use any of the controls during the
cement loading phase from when the
ideal loading condition is reached to
avoid accidents which could involve the
operator on the ground or others.
WARNING:
When breaking the sack against the
blade, watch your hands, holding the
sack by its ends.
IMPORTANT:
The device for lifting the arm operates in
a way that keeps the initial inclination of
the bucket constant with respect to
ground. Any corrections can be made
with lever 13(Fig. 73), in direction
D(recalling) or C(unloading).
The cement can be loaded in two ways:
 Procedure 1 “Loading using the
sack breaker blade”.
 Procedure 2 “Loading using the
Screw feeder” (OPTIONAL).
Description of PROCEDURE 1
“Loading using the sack breaker blade”
Proceed as follows:
 Start the rotation of the drum,
positioning button 25(Fig. 37), in
position A, so the drum rotates in
the loading phase.
Rev. 10 – November 2009
ATTENZIONE:
Non azionare nessun comando durante
la fase di carico cemento dal momento in
cui è stata raggiunta la condizione ideale
di carico, onde evitare infortuni
all’operatore a terra e/o terze persone.
ATTENZIONE:
Durante l’azione di rottura del sacco
contro l’apposita lama, fate attenzione
alle mani, mantenendo sollevato il sacco
dalle sue estremità laterali.
IMPORTANTE:
Il dispositivo di sollevamento del braccio,
opera in modo tale da mantenere
inalterata l’inclinazione di partenza della
benna rispetto al terreno. Eventuali corre-
zioni possono essere applicate
azionando la leva 13 (Fig. 73), in
direzione D(richiamo) oppure C(scarico).
Il carico del cemento può essere
effettuato in due modalità:
 Procedura 1 “Carico tramite lama
rompisacchi”.
 Procedura 2 “Carico tramite coclea”
(OPTIONAL).
Descrizione PROCEDURA 1
“Carico tramite lama rompisacchi”
Fig. 72
Operare come segue:
 Avviare la rotazione del tamburo
posizionando il pulsante 25(Fig. 37),
in posizione A, per mettere in
rotazione il tamburo per la fase di
carico.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
ATENCIÓN:
No accionar ningún mando durante la
fase de carga del cemento desde el
momento en el que se ha alcanzado la
condición ideal de carga, con el fin de
evitar que se produzcan accidentes al
operador en tierra y/o terceras personas.
ATENCIÓN:
Durante la ruptura del saco contra la
cuchilla, prestar atención a las manos,
manteniendo elevado el saco de sus dos
extremos laterales.
IMPORTANTE:
El dispositivo de elevación del brazo,
trabaja de manera de mantener
inalterada la inclinación de partida de la
pala en relación al terreno. Pueden
aplicarse correcciones utilizando la
palanca 13 (Fig. 73), en dirección
D(recordando) o bien C(descarga).
La carga del cemento se puede realizar
de dos maneras:
 Procedimiento 1 “Carga a través d
ela cuchilla carga sacos”.
 Procedimiento 2 “Cariga a través de
la cóclea” (OPCIONAL).
Descripción PROCEDIMIENTO 1
“Carga a través de la cuchilla carga
sacos”
Actuar del siguiente modo:
 Activar la rotación del tambor
colocando el botón 25(Fig. 37), en
posición A, para poner en
funcionamiento la rotación del
tambor para la fase de carga.
 
ATTENTION:
N’actionner aucune commande durant la
phase de chargement du ciment à partir
du moment où la condition idéale de
chargement est atteinte, cela pour éviter
tout risque pour l’opérateur comme pour
les personnes.
ATTENTION:
Durant l’action de rupture du sac contre
la lame spéciale, faire attention aux
mains en gardant le sac soulevé par les
extrémités latérales.
IMPORTANT:
Le dispositif de soulèvement du bras
opère de manière à garder inaltérée
l’inclinaison initiale de la benne par
rapport au terrain. D’éventuelles
corrections peuvent être appliquées en
actionnant le levier 13 (Fig. 73), en
direction D (rappel) ou bien C
(déchargement).
Le chargement du ciment peut être
effectué de deux manières:
 Procédure 1 “Chargement avec
lame ouvre-sacs ”.
 Procédure 2 “Chargement avec vis
sans fin” (EN OPTION).
Description PROCEDURE 1
“Chargement avec lame ouvre-sacsi”
Opérer de la manière suivante:
Démarrer la rotation du tambour en
positionnant le bouton 25 (Fig. 37), sur A,
pour mettre en rotation le tambour pour la
phase de chargement.
Pag. 67
 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 73

 Lower the arm with lever 13(Fig.
73), in direction B, until the loading
bucket reaches the ideal position for
the operator on the ground to break
the sack of cement against the sack
breaker blade and load directly into
the bucket.
 Repeat the loading operation until
you reach the quantity of cement
envisaged for the mix.
 Lift the loading bucket, using lever
13 (Fig. 73), in direction A, to bring
the bucket to the loading hopper.
 Let the contents fall, by pulling lever
13(Fig. 73), in direction C, into the
drum.
 Repeat the loading operation until
you finish the quantity of cement
envisaged for the mix.
 Abbassare il braccio, azionando la
leva 13(Fig. 73), in direzione B, fino
a portare la benna di carico in
posizione ideale per permettere ad
un operatore a terra, di rompere il
sacco di cemento contro la lama
rompisacchi ed effettuare il carico
direttamente all’interno della benna.
 Ripetere l’operazione di carico fino
al raggiungimento della quantità di
cemento previsto per l’impasto.
 Sollevare la benna di carico,
azionan-do la leva 13(Fig. 73), in
direzione A, fino a portare la benna
sulla tramoggia di carico.
 Lasciarne defluire il contenuto,
azionando la leva 13(Fig. 73), in
direzione C, all’interno del tamburo.
 Ripetere l’operazione di carico fino
ad esaurire l’intera quantità di
cemento prevista per l’impasto.
 Rebajar el brazo, accionando la
palanca 13(Fig. 73), en dirección B,
hasta llevar la pala de carga en la
posición adecuada para permitir a
un operario de tierra, romper el saco
de cemento contra la cuchilla
rompesacos para realizar la carga
directamente en el interior de la
pala.
 Repetir la operación de carga hasta
alcanzar la cantidad de cemento
que se ha previsto para realizar la
mezcla.
 Elevar la pala de carga, accionando
la palanca 13(Fig. 73), en dirección
A, hasta llevar la pala sobre la tolva
de carga.
 Dejar diluir el contenido, accionando
la palanca 13(Fig. 73), en dirección
C, en el interior del tambor.
 Repetir la operación de carga hasta
agotar toda la cantidad de cemento
previsto para realizar la mezcla.
 Abaisser le bras, en actionnant le
levier 13 (Fig. 73), en direction B,
jusqu’à amener la benne de
chargement dans la position idéale
pour permettre à un opérateur se
trouvant à terre de couper le sac de
ciment contre la lame ouvre-sacs et
d’effectuer le chargement
directement à l’intérieur de la benne.
 Répéter l’opération de chargement
jusqu’à atteindre la quantité de
ciment prévue pour la pâte.
 Soulever la benne de chargement,
en actionnant le levier 13 (Fig. 73),
en direction A, jusqu’à amener la
benne sur la trémie de chargement.
 Laisser verser le contenu en
actionnant le levier 13 (Fig. 73), en
direction C, à l’intérieur du tambour.
 Répéter l’opération de chargement
jusqu’à épuisement de la quantité
de ciment prévue pour la pâte.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 68

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

DESCRIPTION OF DESCRIZIONE PROCEDURA 2 DESCRIPCIÓN DESCRIPTION PROCEDURE 2

PROCEDURE 2 (OPTIONAL) (OPTIONAL) PROCEDIMIENTO 2 (EN OPTION)
(OPCIONAL)
“Loading using the Screw feeder” “Carico tramite coclea” “Carga a través de cóclea” “Chargement avec vis sans fin ”

Proceed as follows:
 Turn the engine on and keep the
idling;
 Lift the loading bucket, using lever
13 (Fig. 73), in direction A, to bring
the bucket to the loading hopper.
Operare come segue:
 Accendere il motore e mantenerlo a
regime minimo di giri;
 Sollevare la benna di carico,
azionando la leva 13 (Fig. 73), in
direzione A, fino a portare la benna
sulla tramoggia di carico.
Actuar del siguiente modo:
 Encender el motor y mantenerlo a
un régimen mínimo de revoluciones;
 Elevar la pala de carga, accionando
la palanca 13 (Fig. 73), en dirección
A, hasta llevar la pala sobre la tolva
de carga.
Opérer de la manière suivante:
 Allumer le moteur et le tenir à un
régime minimum de tours;
 Soulever la benne de chargement,
en actionnant le levier 13 (Fig. 73),
en direction A, jusqu’à amener la
benne sur la trémie de chargement.

 Position the machine so the end of
the Screw feeder coincides with the
bucket A(Fig. 74), in the loading
position on the drum.
Fig. 74
 Posizionarsi con la macchina in  Situarse con la máquina de modo tal
modo tale che la parte terminale que la parte terminal de la cóclea de
della coclea di trasporto coincida transporte coincida con la pala
con la benna A(Fig. 74), in posizione A(Fig. 74), en posición de carga
di carico sul tamburo. sobre el tambor.
 Se positionner avec la machine de
manière à ce que la partie terminale
de la vis sans fin de transport
coincide avec la benne A (Fig. 74),
en position de chargement sur le
tambour.

Fig. 75

 Connect couplings B(Fig. 75), for
the delivery and return of the sack
breaking Screw feeder hydraulic oil.
 Start the Screw feeder with the lever
A(Fig. 75).
 Introduce the sack of cement
directly into hopper B(Fig. 74), which
will then cut the sack and transport
the contents to the loading bucket.
 Repeat the loading operation until
you finish the quantity of cement
envisaged for the mix.
 Collegare gli innesti B(Fig. 75), per
la mandata e il ritorno dell’olio
idraulico comando coclea
rompisacchi.
 Azionare la coclea tramite la leva di
comando A(Fig. 75).
 Introdurre il sacco di cemento
direttamente all’interno della
tramoggia B (Fig. 74), di raccolta
che procederà a tagliare il sacco ed
a trasportare il contenuto fino alla
benna di carico.
 Ripetere l’operazione di carico fino
ad esaurire l’intera quantità di
cemento prevista per l’impasto.
 Conectar los acoplamientos B(Fig.
75), para el envío y retorno de
aceite hidraúlico de mando de la
cóclea rompesacos.
 Activar la cóclea a través de la
palanca de mando A(Fig. 75).
 Introducir el saco de cemento
directamente en el interior de la
tolva B (Fig. 74), de recogida que
realizará un corte en el saco y
transportará el contenido hasta la
pala de carga.
 Repetir la operación de carga hasta
agotar toda la cantidad de cemento
que se ha previsto para realizar la
mezcla.
 Raccorder les branchements B (Fig.
75), pour le refoulement et le retour
de l’huile hydraulique de la
commande de la vis sans fin ouvre-
sacs.
 Actionner la vis sans fin avec le
levier de commande A (Fig. 75).
 Introduire le sac de ciment
directement à l’intérieur de la trémie
B (Fig. 74) de ramassage qui
procèdera à couper le sac et à
transporter le contenu jusqu’à la
benne de chargement.
 Répéter l’opération de chargement
jusqu’à épuisement de la quantité
de ciment prévue pour la pâte.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 69


3.7.5 L OA D I N G W I T H I NE R T S - C A R I C O I N E R T I
CARGA DE ÁRIDOS- CHARGEMENT INERTES
IMPORTANT:
The device for lifting the arm, operates in
a way that keeps the initial inclination of
the bucket constant with respect to
ground. Any corrections can be made
with lever 13(Fig. 74), in direction
D(recalling) or C(unloading).
Proceed as follows:
 Start the rotation of the drum,
positioning button 25(Fig. 76), in
position A so the drum rotates in the
loading phase.
 Lower the arm with lever 13(Fig.
77), in direction B, to bring the
loading bucket level with the ground.
 Drive the bucket into the heap
without overloading, making sure
the wheels of the machine are
straight with no steering input.
 Recall the bucket slightly, using
lever13(Fig. 77), in direction D, and
reverse out of the heap.
 Lift the loading bucket, using lever
13(Fig. 77), in direction A, to bring
the bucket to the loading hopper.
 Let the contents fall, by pulling
lever13(Fig. 77), in direction C, into
the drum.
 Repeat the loading operation until
you finish the quantity of inert
envisaged for the mix.
Rev. 10 – November 2009
IMPORTANT:
The device for lifting the arm, operates in
a way that keeps the initial inclination of
the bucket constant with respect to
ground. Any corrections can be made
with lever 13(Fig. 74), in direction
D(recalling) or C(unloading).
Fig. 76
Fig. 77
Operare come segue:
 Avviare la rotazione del tamburo
posizionando il pulsante 25(Fig. 76),
in posizione A per mettere in
rotazione il tamburo per la fase di
carico.
 Abbassare a terra il braccio,
azionando la leva 13 (Fig. 77), in
direzione B, fino a portare la benna
di carico a livello del suolo.
 Introdurre la benna nel cumulo,
senza esasperarne il carico,
badando che le ruote della
macchina siano diritte e non in fase
di sterzatura.
 Richiamare leggermente la benna,
azionando la leva 13 (Fig. 77), in
direzione D, ed uscire in retromarcia
dal cumulo.
 Sollevare la benna, azionando la
leva 13 (Fig. 77), in direzione A, fino
a portarla sulla tramoggia di carico.
 Lasciarne defluire il contenuto,
azionando la leva 13 (Fig. 77), in
direzione C, all’interno del tamburo.
 Ripetere le operazioni di carico fino
ad esaurire l’intera quantità di
cemento prevista per l’impasto.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
IMPORTANTE:
El dispositivo para elevar el brazo,
funciona de una forma que mantiene la
inclinación inicial del cubo constante
respecto a la tierra. Las conexiones
pueden realizar con la palanca 13(Fig.
74), en dirección D(recordando) o
C(descarga).
Actuar del siguiente modo:
 Activar la rotación del tambor
colocando el botón 25(Fig. 76), en
posición A para hacer rotar el
tambor durante la fase de carga.
 Rebajar a tierra el brazo,
accionando la palanca 13 (Fig. 77),
en dirección B, hasta llevar la pala
de carga al nivel del suelo.
 Introducir la pala en el cúmulo, sin
agravar la carga, asegurándose de
que las ruedas de la máquina estén
rectas y no en el ángulo de
dirección.
 Inclinar ligeramente la pala,
accionando la palanca 13 (Fig. 77),
en dirección D, y salir marcha atrás
del cúmulo.
 Elevar la pala, accionando la
palanca 13 (Fig. 77), en dirección A,
hasta llevarla sobre la tolva de
carga.
 Dejar descargar el contenido,
accionando la palanca 13 (Fig. 77),
en dirección C, en el interior del
tambor.
 Repetir las operaciones de carga
hasta agotar toda la cantidad de
cemento prevista para realizar la
mezcla.
 
IMPORTANT:
Le dispositif de soulèvement du bras
opère de manière à garder constante
l’inclinaison initiale de la benne par
rapport au sol. D’éventuelles corrections
peuvent être apportées grâce au levier 13
(Fig. 74), positionné en direction D
(rappel) ou bien C (déchargement).
Opérer de la manière suivante:
 Démarrer la rotation du tambour en
positionnant le bouton 25 (Fig. 76),
sur A, pour mettre en rotation le
tambour pour la phase de
chargement.
 Abaisser le bras à terre, en
actionnant le levier 13 (Fig. 77), en
direction B, jusqu’à amener la benne
de chargement au niveau du sol.
 Introduire la benne dans l’amas
sans la surcharger en faisant
attention que les roues de la
machine soient droites et non en
phase de braquage.
 Rappeler légèrement la benne, en
actionnant le levier 13 (Fig. 77), en
direction D, et sortir en marche
arrière du tas.
 Soulever la benne de chargement,
en actionnant le levier 13 (Fig. 77),
en direction A, jusqu’à amener la
benne sur la trémie de chargement.
 Laisser verser le contenu en
actionnant le levier 13 (Fig. 77), en
direction C, à l’intérieur du tambour.
Répéter l’opération de chargement
jusqu’à épuisement de la quantité de
ciment prévue pour la pâte.
Pag. 70
 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.7.6 C H EC KI N G TH E C ON SI S TE N C Y OF T H E MI X - V E R I F I C A C ON SI S TE N ZA D EL L ' I M P A S T O
V ER I F I C A C I ON D E L A C O NS I S T E NC I A D E L A ME ZC L A - V ER I F I C A TI ON D E L A C O N SI S TA N C E D E L A
P A TE

Fig. 78

Before introducing the residual 20% of Prima di procedere all’introduzione del Antes de introducir el residuo del 20% de Avant de procéder à l’introduction du
water, check the consistency of the mix: resi duo 20% di acqua, è bene procedere agua, es conveniente proceder a la résidu 20% d’eau, il est nécessaire de
alla verifica della consistenza comprobación de la consistencia de la vérifier la consistance de la pâte:
dell’impasto: mezcla:

 Move to the unloading point and
adjust the chute so it is in the
desired position, using lever 14(Fig.
78), to adjust the inclination with
respect to the ground, and ever
15(Fig. 78), to rotate.
 Portarsi al punto di scarico e
regolare la canala nella posizione
desiderata agendo sulla leva 14(Fig.
78), per regolarne l’inclinazione
rispetto al suolo e sulla leva 15(Fig.
78), per la sua rotazione.
 Llevar al punto de descarga y
regular el canal a la posición que se
desea actuando sobre la palanca
14(Fig. 78), para regular la
inclinación respecto al suelo y sobre
la palanca 15(Fig. 78), para realizar
su rotación.
 Depuis le point de déchargement
régler le conduit dans la position
désirée en agissant sur le levier 14
(Fig. 78) pour en régler l’inclinaison
par rapport au sol et sur le levier 15
(Fig. 78), pour sa rotation.

Fig. 79

 Invert the direction of rotation of the
drum, putting button 25(Fig. 79), in
position Bon the dashboard,
unloading a small quantity of mix to
check the fluidity.
 If necessary repeat the operation,
adding water. Introducing all or part
of the residual quantity to obtain the
desired density.
 Invertire il senso di rotazione del
tamburo, posizionando il pulsante
25(Fig. 79), in posizione B posto sul
cruscotto, procedendo così allo
scarico di un piccolo quantitativo di
impasto per controllare visivamente
la fluidità.
 Se necessario ripetere l’operazione
di carico acqua introducendo, in
tutto o in parte, la quantità residua
ed ottenere così la densità di
impasto desiderata.
 Invertir el sentido de rotación del
tambor, llevando el botón 25(Fig.
79), que se encuentra sobre el
panel de mandos a posición B,
realizzando de esta forma la
descarga de una pequeña cantidad
de mezcla para controlar
visualmente su fluidez.
 Si es necesario repetir la operación
de carga de agua introduciendo,
todo o en parte, la cantidad restante
y poder obtener de este modo la
densidad de mezcla que se desee.
 Inverser le sens de rotation du
tambour en positionnant le bouton
25 (Fig. 79), sur B situé sur le
tableau de bord, en procédant ainsi
au déchargement d’une petite
quantité de pâte pour en contrôler
visuellement la fluidité.
 Si nécessaire répéter l’opération de
chargement de l’eau en introduisant,
complètement ou partiellement, la
quantité résiduelle pour obtenir ainsi
la densité de pâte désirée.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 71

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.7.7 T R A N SP OR TA T I O N – T R A SP O R T O
T R A N SP OR T E - TR A N S POR T

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIONE: ATTENTION:

Don't try and repair the machine;
incorrect operations could make the
vehicle malfunction and be dangerous
for the operator. Furthermore
OFFICINE PICCINI declines any
responsibility, and the guarantee will
automatically become void.
Non tentare di riparare da soli la macchina; No intente reparar por sí solo la
operazioni errate potrebbero danneggiare máquina; operaciones erróneas podrían
il funzionamento del veicolo nonchè dañar el funcionamiento del vehículo
essere fonte di pericolo per l’operatore. además de ser una fuente de peligro
Inoltre le OFFICINEPICCINI declinano para el operario. Además
ogni responsabilità facendo decadere OFFICINEPICCINI no se
automaticamente la garanzia. responsabilizza de tales daños y
haciendo caducar automáticamente la
garantía.
Ne pas tenter de réparer seul la
machine; des opérations incorrectes
pourraient altérer le fonctionnement du
véhicule voire l’endommager, ou
encore, cela pourrait comporter un
risque pour l’opérateur. Par ailleurs
OFFICINEPICCINI décline toute
responsabilité et dans ce cas
procèdera automatiquement à
l’annulation de la garantie.

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

It is absolutely forbidden to drive
across slopes, as this incorrect
manoeuvre is the main cause of
accidents causing the vehicle to
overturn.
È assolutamente vietato affrontare le
pendenze lateralmente, poiché questa
errata manovra è la principale causa di
incidenti per ribaltamento del mezzo.
Está absolutamente prohibido afrontar
pendientes laterales, ya que una
maniobra errónea es la principal causa
de accidentes de vuelque del vehículo.
Il est formellement interdit d’aborder
des inclinaisons latéralement, cette
manoeuvre est la principale cause
d’accidents de renversement du
véhicule.

Fig. 80

When driving on the road observe the
rules of the road and the following
indications:
Per trasferimenti su strada, oltre a fare
riferimento alle norme di circolazione in
vigore, osservare le seguenti indicazioni:
Para desplazamientos por carretera, Pour des transferts sur route, il est
además de remitirse a las normas de nécessaire non seulement de se reporter
circulación en vigor, observar las aux règles de circulation en vigueur, mais
siguientes indicaciones: aussi d’observer les indications
suivantes:

 Before starting the journey, check
the lights are working.
 Turn the blinker on the cab on.
 Select the two-wheel steering mode.
 When driving keep the bucket lifted
and the drum in the loading position
(Fig. 80).
 Always use the 2nd gear. If you
have to drive up or down a slope ,
stop the machine, engage the 1st
gear and start off again.
 Avoid sudden starts and stops.
 Drive to the site where you will
unload taking due care and
proceeding at a suitable speed for
the type of ground to avoid
dangerous bouncing or swerving.
 Prima di iniziare il trasferimento,
verificare l'efficienza dei dispositivi
luminosi di segnalazione.
 Attivare il fanale rotante sulla
cabina.
 Selezionare il modo di sterzatura su
due ruote.
 Effettuare il trasferimento con la
benna sollevata ed il tamburo in
posizione di carico (Fig. 80).
 Utilizzare sempre la 2° marcia. Nel
caso di tragitti in salita o discesa
fermare la macchina, inserire la 1°
marcia e ripartire.
 Evitare partenze o frenate brusche.
 Eseguire il trasferimento al luogo di
scarico prestando la necessaria
cautela e mantenendo una velocità
adeguata al tipo di terreno su cui si
opera per evitare pericolosi sobbalzi
o sbandamenti della macchina.
 Antes de iniciar a desplazarse,
comprobar la eficacia de los
dispositivos luminosos de
señalación.
 Activar el faro giratorio que se
encuentra sobre la cabina.
 Seleccionar el modo de dirección
sobre dos ruedas.
 Realizar el desplazamiento con la
pala elevada y el tambor en posición
de carga (Fig. 80).
 Utilizar siempre la 2° marcha. En
caso de trayectos en subida o
bajada detener la máquina,
introducir la 1° marcha y volver a
partir.
 Evitar arranques o frenos bruscos.
 Realizar el desplazamiento al lugar
de descarga teniendo cuidado e
manteniendo una velocidad
adecuada al tipo de terreno sobre el
que se trabaja para evitar rebotes
peligrosos o desvíos de la máquina.
 Avant de commencer le transfert,
vérifier l’efficacité des dispositifs
lumineux de signalement.
 Activer le gyrophare sur la cabine.
 Sélectionner le mode de braquage
sur deux roues.
 Effectuer le transfert avec la benne
soulevée et le tambour en position
de chargement (Fig. 80).
 Toujours utiliser la 2° vitesse. Dans
le cas de trajet en montée ou
descente arrêter la machine, insérer
la 1° vitesse et repartir.
 Eviter des départs ou des freinages
brusques.
 Effectuer le transfert jusqu’au lieu de
déchargement avec prudence et en
gardant une vitesse adaptée au type
de terrain sur lequel on opère pour
éviter tout sursaut dangereux ou
d’écart de la machine.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 72

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.7.8 C A S T I NG - P O S A I N O P E R A
P U E S TA E N F U N C I O NA MI EN T O - P OS E

Fig. 81

Fig. 82

When you reach the point where you
want to cast the mix, proceed as follows:
 Stop the machine in a suitable
position for unloading;
 Fit the extensions on the chute
needed to reach the point where you
have to cast the concrete,
proceeding as described below:
 Unhook safety chains A(Fig. 81),
that block the extensions supplied;
 Pull out the two extensions B(Fig.
81).
 Position extension B(Fig.
81),making sure slots C(Fig. 81) of
the extensions line up with pins
D(Fig. 82) of chute E(Fig. 82).
 Slowly let the extension out.
 Repeat the assembly operations of
the extension if you want to add the
second one, otherwise hook safety
chain A(Fig. 81), up to its support.
Raggiunto il punto di posa dell’impasto,
operare come segue:
 Arrestare la macchina in posizione
idonea allo scarico;
 Montare le prolunghe necessarie
alla canala per raggiungere
agevolmente il punto di scarico del
calcestruzzo agendo come descritto
di seguito:
 Sganciare le catene di sicurezza A
(Fig. 81), che bloccano le prolunghe
in dotazione;
 Estrarre le due prolunghe B(Fig. 81).
 Posizionare la prolunga B (Fig. 81),
facendo attenzione a far combaciare
le asole C (Fig. 81) delle prolunghe,
con i perni D (Fig. 82) della canala E
(Fig. 82).
 Rilasciare lentamente la prolunga.
 Ripetere le operazioni di montaggio
della prolunga nel caso si voglia
aggiungere anche la seconda,
altrimenti agganciare la catena
A(Fig. 81),di sicurezza nella propria
sede.
Una vez alcanzado el punto en el que
debe depositarse la mezcla, actuar de la
siguiente forma:
 Apagar la máquina y situarla en
posición adecuada para realizar la
descarga;
 Montar las prolungaciones que sean
necesarias al canal para alcanzar
fácilmente el punto de descarga del
hormigón realizando las siguiente
soperaciones:
 Desenganchar las cedenas de
seguridad A (Fig. 81), que bloquean
las prolungaciones;
 Extraer las dos prolungaciones
B(Fig. 81).
 Colocar la prolungación B (Fig. 81),
prestando atención a hacer coincidir
las asas C (Fig. 81) de las
prolungaciones, con los pernos D
(Fig. 82) del canal E (Fig. 82).
 Soltar lentamente la prolungación.
 Repetir las operaciones de montaje
de la prolungación en el caso de
que se desee añadir también la
segunda, de todos modos
enganchar la cadena A(Fig. 81),de
seguridad en su lugar.
Une fois l’endroit de déchargement
atteint, opérer de la manière suivante:
 Arrêter la machine dans une
position appropriée au
déchargement;
 Monter les prolongateurs
nécessaires au conduit pour
atteindre facilement le point de
déchargement du ciment en opérant
de la manière suivante:
 Décrocher les chaînes de sécurité A
(Fig. 81), qui bloquent les
prolongateurs;
 Extraire les deux prolongateurs B
(Fig. 81).
 Positionner le prolongateur B (Fig.
81), en faisant attention à faire
coincider les deux fentes C (Fig. 81)
des prolongateurs, avec les pivots D
(Fig. 82) du conduit E (Fig. 82).
 Relâcher lentement le prolongateur.
 Répéter les opérations de montage
du prolongateur dans le cas où l’on
veuille ajouter aussi le second,
sinon accrocher la chaîne A (Fig.
81), de sécurité à son emplacement.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 73


3.7.9 END OF CYCLE - FINE CICLO
F I NA L D EL C I C L O - F I N D E C Y C L E
After unloading:
 To prevent the formation of
deposits, pipe a quantity of water
equal to 10-20% of the normal
amount into the rotation drum.
 Allow for this residue when mixing
the next batch of concrete.
 At the end of the day's work put 50-
60 kg of inerts into the drum along
with the quantity of water indicated
in the previous paragraph.
 Continue turning the drum for a few
minutes, then unload the resulting
mix.
3.8 T R A N SP O RTI NG T H E M AC HI N E - T R AS P O R TO D E LL A M A CC HI NA
T R A N SP O RTE DE L A M ÁQ UI N A - T RAN S P O RT D E L A M A CHI N E
3.8.1 M O V I N G T H E M A C HI N E I N D A M A G E - M O V I M E N T A Z I O N E M A C C H I N A I N A V A R I A
M O V I M I E N T O D E L A M Á Q U I NA A V E R I A D A - D E P L A C E M E N T M A C HI N E E N A V A R I E
Only tow the machine if there are no
alternatives, as this can cause serious
damage to the transmission.
Whenever possible we recommend
starting the machine again. If you have
no other alternative but to tow the vehicle,
proceed as follows:
 Perform the mechanical unlocking
procedure of the negative brake on
the rear axle so the machine is free
to move, see paragraph 3.8.2
MECHANICAL RELEASE OF THE
NEGATIVE BRAKE .
 If possible, start the engine to use
the power steering and brakes;
 Put the gear lever into neutral;
 Select two-wheel steering;
 Use a rigid tow bar;
 Tow the vehicle for short distances
at a reduced speed.
Rev. 10 – November 2009
Al termine di ogni scarico:
 Per evitare la formazione di
incrostazioni immettere nel tamburo
in rotazione una quantità d’acqua
pari al 10-20% del dosaggio
normale.
 Nell’impasto successivo si dovrà
tenere conto di questo residuo.
 Al termine della giornata di lavoro,
oltre al quantitativo d’acqua indicato
nel paragrafo precedente, immettere
anche 50-60 kg di inerti.
 Continuare la rotazione dei tamburo
per qualche minuto quindi scaricare
l’impasto così ottenuto.
Il traino della macchina è consigliato
esclusivamente nel caso in cui non vi
siano alternative poiché può causare seri
danni alla trasmissione. È sempre
consigliabile, quando è possibile, far
riparare la macchina sul posto. Dovendo
forzatamente eseguire il traino
comportarsi come segue:
 Effettuare la procedura di sblocco
meccanico del freno negativo
sull’asse posteriore in modo da
liberare la macchina per le eventuali
movimentazioni vedi paragrafo 3.8.2
SBLOCCO MECCANICO FRENO
NEGATIVO.
 Qualora fosse possibile, avviare il
motore per avvalersi dell’ausilio
dell’idroguida e del sistema
frenante;
 Mettere il cambio in folle;
 Selezionare la sterzatura su due
ruote;
 Impiegare una barra di traino rigida;
 Effettuare il traino per brevi distanze
ed a velocità ridotta.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
Al final de cada descarga:
 Para evitar la formación de
incrustaciones introducir en el
tambor de rotación una cantidad de
agua igual al 10-20% del vertido
normal.
 En la mezcla siguiente se deberá
tener en cuenta este residuo.
 Al final de la jornada de trabajo,
además de la cantidad de agua
indicada en el apartado anterior,
además añadir 50-60 kg de inertos.
 Continuar la rotación de los
tambores durante algunos minutos y
descargar la mezcla que se ha
obtenido.
El arrastre de la máquina se recomienda
exclusivamente en caso en que no hayan
otros alternativas ya que puede provocar
serios daños a la transmisión. Se
recomienda, que siempre que sea
posible, reparar la máquina in situ. En
caso de que tenga que realizarse su
arrastre realizar lo siguiente:
 Realizar el procedimento de
desbloqueo mecánico del freno
negativo sobre el eje posterior de
modo de liberar la máquina para
realizar desplazamientos
apartado 3.8.2 DESBLOQUEO
MECÁNICO DEL FRENO
NEGATIVO.
 En el momento en que fuera
posible, activar el motor sirviéndose
de la guía hidraúlica y del sistema
de freno;
 Meter el cambio en punto muerto;
 Seleccionar la dirección sobre dos
ruedas;
 Utilizar una barra de arrastre rígida;
 Realizar el arrastre en breves
distancias y a una velocidad
reducida.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
 
Au terme de chaque déchargement:
 Pour éviter la formation
d’incrustations introduire dans le
tambour en rotation une quantité
d’eau égale à 10-20% du dosage
normal.
 Dans le malaxage successif il sera
nécessaire de tenir compte de ce
résidu.
 A la fin de la journée de travail, en
plus de la quantité d’eau indiquée
au paragraphe précédent introduire
aussi 50 à 60 kg d’inertes.
 Continuer à faire tourner le tambour
pendant quelques minutes et
ensuite décharger la pâte obtenue.
Le remorquage de la machine est
conseillé exclusivement dans le cas où il
n’y ait pas d’autres alternatives étant
donné que cela peut causer de sérieux
dommages à la transmission. Il est
recommandé, lorsque cela est possible,
de faire réparer la machine sur le lieu de
travail. Lorsqu’il s’avère nécessaire de
remorquer la machine suivre les
indications suivantes:
 Effectuer la procédure de déblocage
mécanique du frein négatif sur
l’essieu postérieur de manière à
libérer la machine pour les
ver éventuels déplacements, voir
paragraphe 3.8.2 DEBLOCAGE
MECANIQUE FREIN NEGATIF.
 Si cela est possible, démarrer le
moteur pour pouvoir utiliser la
direction assistée et le système de
freinage;
 Mettre l’embrayage au point mort;
 Sélectionner l’angle de braquage
sur deux roues;
 Utiliser une barre de traction rigide;
 Effectuer le remorquage sur de
courtes distances et à vitesse
réduite.
Pag. 74
 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.8.2 M E C H A N I C A L R E L E A S E O F T H E NE GA TI V E B R A K E - SB L OC C O M EC C A NI C O F R EN O N E GA TI V O
D E S B L O Q U E O M E C Á N I C O D EL F R E NO N E G A T I V O - D E B L O C A G E M E C A N I Q U E F R E I N N E G A T I F
WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:
Before using the mechanical Prima di procedere allo sblocco Antes de proceder al desbloqueo Avant de procéder au déblocage
release of the negative brake, meccanico del freno negativo, mecánico del freno negativo, asegurarse mécanique du frein négatif, s’assurer
make sure the machine is turned assicurarsi che la macchina sia de que la máquina esté apagada, se que la machine soit éteinte et
off, parked on level ground, and spenta, sia posizionata su di una encuentre situada sobre una superficie positionnée sur une surface plane,
with enough space to perform the superficie piana, con adeguato plana, con un adecuado espacio para avec un espace nécessaire de travail.
work as incorrect operations could spazio per la lavorazione perché trabajar ya que operaciones erróneas Des opérations incorrectes pourraient
make the machine malfunction operazioni errate potreb-bero podrían dañar el funcionamiento de la endommager le fonctionnement de la
and be dangerous for the operator danneggiare il funzionamento della máquina, además de ser una fuente de machine, mais peut aussi comporter
and/or others. macchina, nonchè essere fonte di peligro para el operador y/o terceras un risque pour l’opérateur et les
pericolo per l’operatore e/o terze personas. personnes.
persone.

IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:

The operations must be carried Le operazioni devono essere Las operaciones deben ser realizadas Les opérations doivent être effectuées
out by specialized personnel. eseguite da personale specializzato. por personal especializado. par un personnel spécialisé.

Fig. 83

Proceed as follows: Operare come segue: Actuar del siguiente modo: Opérer de la manière suivante:

 Loosen locknuts A(Fig. 83), of  Allentare i controdadi A(Fig. 83),  Aflojar los contratuercas A(Fig. 83), Desserrer les contre-écrous A (Fig. 83),
screws B(Fig. 83), of the manual delle viti B(Fig. 83), dello sblocco de los tornillos B(Fig. 83), del des vis B (Fig. 83), du déblocage
mechanical release; move the nuts meccanico manuale; far arretrare i desbloqueo mecánico manual; mécanique manuel ; faire reculer les
back roughly 6 mm. dadi di circa 6 mm. mover las tuercas unos 6 mm. écrous d’environ 6 mm.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 75

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 84

Use a spanner to screw in the two screws Con una chiave, avviare in modo Con una llave, activar de modo alternado Avec une clé, visser de manière alternée
A(Fig. 84), first one then the other, by 1/4 alternato le due viti A(Fig. 84), di 1/4 di los dos tornillos A(Fig. 84), realizando 1/4 les deux vis A (Fig. 84), de 1/4 de tour à
of a turn at a time to compress the giro alla volta per comprimere la molla a de giro a la vez para comprimir el muelle chaque fois pour comprimer la rondelle
Belleville spring and free the brake discs. tazza e liberare i dischi di frenatura. Belleville y liberar los discos de freno. Belleville et libérer les disques de frein.

Fig. 85

Adjust the amount the heads of screws Regolare la sporgenza delle teste delle Regular la parte superior de las cabezas Régler la saillie des têtes des vis A (Fig.
A(Fig. 85) protrude with respect to arm to viti A(Fig. 85), rispetto al braccio od un de los tornillos A(Fig. 85), respecto al 85), par rapport au bras à une valeur de
a value of 32 mm. valore di 32 mm. brazo con un valor de 32 mm. 32 mm.

Fig. 86

Screw in screws A(Fig. 86), until they Avvitare le viti A(Fig. 86), fino a mandarle Atornillar los tornillos A(Fig. 86), hasta Visser les vis A (Fig. 86), jusqu’à
come into contact with pressure plates in battuta sullo spingidischi C(Fig. 86). que entren en contacto con las placas de atteindre la butée sur le plateau pousse-
C(Fig. 86). presión C(Fig. 86). disque C (Fig. 86).

Rev. 10 – November 2009 Pag. 76

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.8.3 A D J U S T ME NT S A F T ER MA N U A L R E L E A S E - R EG OL A Z I O NI D O P O S B L OC C A G GI O MA NU A L E
R E GU L A C I ÓN D E S P UÉ S D EL D ES B L OQ UE O M A N UA L - R E GL A G ES A P R ES D EB L OC A G E MA N UEL

Fig. 87

 Unscrew and remove screws A(Fig.
87), with nuts B(Fig. 87) and seals
C(Fig. 87).
 Replace the seals C(Fig. 87),
lubricate screws A(Fig. 87) with
silicone grease and reassemble the
screws complete.
 Svitare e rimuovere le viti A(Fig. 87),
complete dei dadi B(Fig. 87) e delle
guarnizioni C(Fig. 87).
 Sostituire le guarnizioni C(Fig. 87),
lubrificare le viti A(Fig. 87)con
grasso al silicone e rimontare le viti
complete.
 Desatornillar y retirar los tornillos
A(Fig. 87), completos de tuercas
B(Fig. 87) y de las juntas C(Fig. 87).
 Sustituir las juntas C(Fig. 87),
lubricar los tornillos A(Fig. 87)con
grasa de silicona y montar
nuevamente los tornillos completos.
 Dévisser et retirer les vis A (Fig. 87),
avec les écrous B (Fig. 87) et les
joints C (Fig. 87).
 Remplacer les joints C (Fig. 87),
lubrifier les vis A (Fig. 87) avec de
la graisse silicone et remonter les
vis complètes.

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Check the protrusion of the screws Ricontrollare attentamente la Controlar atentamente la protrusión de Recontrôler attentivement la
again carefully. sporgenza delle viti. los tornillos. saillie des vis.

Fig. 88

 Block the position of screws A(Fig.  Bloccare la posizione delle viti  Bloquear la posición de los tornillos  Bloquer la position des vis A (Fig.
88), with locknuts B(Fig. 88) A(Fig. 88), con i controdadi B(Fig. A(Fig. 88), con las contratuercas 88), avec les contre-écrous B (Fig.
88) B(Fig. 88) 88)

Rev. 10 – November 2009 Pag. 77


3.8.4 P U T TI NG T HE G EA R B OX I N T O N E UT R A L - M E S S A I N F O L L E D EL C A M B I O
P U E S TA E N PU N T O MU ER TO D EL C A MB I O - MI S E A U P OI N T MO R T D E L A B OI T E D E V I T E S SE
WARNING:
It is strictly forbidden to tow the
machine without having first put
the mechanical gearbox into
neutral
To put the gearbox into neutral, proceed
as follows:
 Disconnect the two pipes A and B
(Fig. 89) from the cylinder of the
gearbox.
 Using a mechanical lever move the
lever of gearbox C(Fig. 89) by hand
to the neutral position, which
corresponds to the central position
of the travel of the gear box lever
You should hear a slight “CLICK”.
3.8.5 D R I V I N G O N T H E R OA D - T R A SF ER I M E N T O S U S T R A D A
D E SP L A ZA MI E N T O P OR C A R R E T ER A - T R A N SF ER T S U R R O UT E
WARNING:
Never change gear while the
machine is moving
When driving on public roads, or roads
open to public use, always scrupulously
observe the road safety laws and rules of
the road in force in the country you are
operating in In any case bear in mind the
following general regulations:
 Select the two-wheel steering mode
 Put the arm and loading bucket in a
suitable position for travelling (lifted);
 Turn the blinker on;
 Make sure the lights, horn, and
indicators are working properly;
 Use the high gear.
Rev. 10 – November 2009
ATTENZIONE:
È severamente vietato trainare la
macchina senza aver
preventivamente messo il cambio
meccanico in posizione di folle.
Fig. 89
Per la messa in folle del cambio,
comportarsi come segue:
 Sganciare le due condotte A e
B(Fig. 89) dal cilindretto del cambio.
 Con una leva meccanica spostare
manualmente la leva del cambio
C(Fig. 89) in posizione di folle,
corrispondente alla posizione
centrale dell’intera corsa della leva
del cambio, si deve sentire un
leggero “CLIK”.
ATTENZIONE:
Non cambiare mai la marcia quando
la macchina è in movimento.
Per eseguire i trasferimenti su strade
pubbliche, o ad uso pubblico, attenersi
scrupolosamente alle leggi concernenti la
circolazione stradale in vigore nel paese
in cui ci si trova ad operare. Tenere
comunque presenti le seguenti norme di
carattere generale:
 Selezionare il modo di sterzatura a
due ruote;
 Portare il braccio e la benna di
carico in posizione di trasferimento
(sollevati);
 Mettere in funzione il faro rotante;
 Accertarsi che luci, segnalatore
acustico (clacson) e indicatori di
direzione siano perfettamente
efficienti;
 Inserire la marcia veloce.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
ATENCIÓN:
Está completamente prohibido
arrastrar la máquina sin haber
preventivamente puesto el cambio
mecánico en punto muerto.
Para colocar el cambio en punto muerto,
actuar del siguiente modo:
 Desenganchar los dos conductos A
y B(Fig. 89) del cilindro de cambio.
 Con una palanca mecánica
desplazar manualmente la palanca
de cambio C(Fig. 89) en punto
muerto, que se corresponda con la
posición central de todo el recorrido
d ela palanca de cambio, se debe
sentir un ligero “CLICK”.
ATENCIÓN:
No cambie nunca la marcha cuando
la máquina esté en movimiento.
Para realizar el desplazamiento en
carreteras públicas, o para un uso
público, respetar detalladamente las
leyes sobre circulación en carretera que
estén en vigor en el país en el que se
encuentra para trabajar. Tener presente
las siguientes normas de carácter
general:
 Seleccionar el tipo de dirección
sobre dos ruedas;
 Llevar el brazo y la pala de carga a
posición de desplazamiento
(elevados);
 Poner en funcionamiento el faro
giratorio;
 Asegurarse de que las luces,
señalador acústico (clácson) y los
indicadores de dirección sean
perfectamente eficaces;
 Introducir la marcha veloz.
 
ATTENTION:
Il est formellement interdit de
remorquer la machine sans avoir au
préalable mis l’embrayage
mécanique au point mort.
Pour la mise au point mort de
l’embrayage, agir de la manière suivante:
 Décrocher les deux conduites A et B
(Fig. 89) du petit cylindre
d’embrayage.
Avec un levier mécanique déplacer
manuellement le levier d’embrayage C
(Fig. 89) au point mort, correspondant à
la position centrale de la course complète
du levier d’embrayage, l’on doit entendre
un léger déclic.
ATTENTION:
Ne jamais changer la marche
lorsque la machine est en
mouvement.
Pour effectuer des transferts sur routes
publiques, ou à usage public, se
conformer scrupuleusement aux lois du
code de la route en vigueur dans le pays
où l’on opère avec la machine. Tenir
compte, dans tous les cas, des normes
de caractère général:
 Sélectionner le pilotage de l’angle
de braquage à deux roues ;
 Amener le bras et la benne de
chargement en position de transfert
(soulevés);
 Mettre en marche le gyrophare;
 S’assurer que les feux, les
avertisseurs sonores (klaxon) et
autres clignotants soient
parfaitement fonctionnels;
 Insérer la vitesse rapide.
Pag. 78
 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.9 T R A N SP O RTA T I O N ON VE H I C L E S - TR A S P OR T O S U A U TO M EZ Z O
T R A N SP O RTE SO B R E V EH I C U L O - T RA N S P OR T SU R M OY E N RO U TI E R

3.9.1 L OA D I N G O N V E H I C L E S W I T H A C R A N E – C A R I C A M E N T O S U A U T O M E Z ZO T R A M I T E GR U
C A R G A S O B R E V E H I C UL O C O N U N A GR U A - C HA R G EM E N T S UR MO Y EN R OU TI E R A V EC GR U E

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Anyone using lifting gear should
stand at a safe distance from the
raised parts and make sure no
persons or things are exposed to
the possible risk of the machine
falling. The movements must be
slow and continuous to avoid
tearing cables, or chains, etc.
Chi manovra i mezzi di sollevamento
dovrà stare ad adeguata distanza
dalla parte sollevata e garantire
l'assenza di persone o cose esposte
ad una eventuale caduta della
macchina. I movimenti devono
essere lenti e continui per evitare
strappi alle funi, catene, etc.
Quién maniobra los medios de
elevación deberá de mantenerse a
una distancia adecuada de la parte
elevada y garantizar la ausencia de
personas o cosas expuestas a una
posible caída de la máquina. Los
movimientos deben ser lentos y
contínuos para evitar que se rompan
los cables, cadenas, etc.
La personne chargée de
manoeuvrer les moyens de
soulèvement devra rester à une
distance appropriée de la partie
soulevée et garantir que personne
ne se trouve exposée au risque de
chute éventuelle de la machine. Les
déplacements doivent être lents et
continus pour éviter tout
déchirement des cordes et rupture
des chaînes et câbles, etc.

IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:

Any damage to the machine Danni alla macchina causati da una Los daños que se produzcan a la Tout éventuel dommage causé à la
during incorrect manoeuvres is not errata movimentazione non sono máquina a causa de un movimiento machine et dû à une mauvaise
covered by the GUARANTEE coperti da GARANZIA erróneo no están cubiertos de manutention n’est pas couvert par la
GARANTÍA. GARANTIE

Fig. 90

The SCOUT 5500 should be lifted using
the relevant rings on the body (Fig. 117)
and marked with the following symbol
Il sollevamento dello SCOUT 5500deve
avvenire mediante l’utilizzo degli appositi
anelli ricavati sulla scocca (Fig. 117)e
contrassegnati dal seguente simbolo
La elevación de SCOUT 5500debe
producirse a través del uso de
correspondientes anillos que se
encuentran sobre el cuerpo (Fig. 90)y
están marcados por el siguiente símbolo
Le soulèvement du SCOUT 5500 doit
être effectué en utilisant les anneaux de
levage situés sur la coque de la machine
(Fig. 90) et signalés par le symbole
suivant

Rev. 10 – November 2009 Pag. 79

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 91

To load the machine on the loading
platform of a vehicle, use a bridge crane,
self-propelled crane or other suitable
means with a minimum lifting capacity
equal to two times the weight of the
machine.
Il caricamento della macchina sul pianale
di un automezzo deve essere effettuato
tramite carroponte, gru semovente o altro
mezzo idoneo, avente portata minima
pari a due volte il peso della macchina.
La carga de la máquina sobre la
plataforma de un vehículo debe
realizarse con la ayuda de un puente
grúa, una grúa automotriz u otro medio
adecuado, que tenga una capacidad
mínima igual a dos veces el peso de la
máquina.
Le chargement de la machine sur le plan
du moyen de transport doit être effectué
avec un pont-roulant, une grue
automotrice ou un autre moyen adapté,
ayant une portée minimum égale à deux
fois le poids de la machine.

Total weight (empty): 8950 Kg Peso totale (a vuoto): 8950 kg Peso total (vacío): 8950 kg Poids total (à vide): 8950 kg

Fig. 92

CORRECT position of the chocks. Posizionamento CORRETTO delle Posición CORRECTA de los tacos. Positionnement CORRECT des cales.
calzatoie.

Fig. 93

WRONG position of the chocks. Posizionamento ERRATO delle calzatoie. Colocación INCORRECTA de los tacos. Positionnement INCORRECT des cales.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 80

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

Fig. 94

The machine can be transported on the La macchina per essere trasportata sul La máquina puede ser transportada Pour être transportée sur le plan d’une
loading platform of a vehicle. It must be pianale di un automezzo, deve essere sobre la plataforma de un vehículo, debe remorque de camion la machine doit être
blocked solidly with cables and chocks. perfettamente bloccata mediante l'utilizzo ser perfectamente bloqueada utilizando parfaitement bloquée avec des sangles
di funi e calzatoie. cables y tacos. ou des chaînes et des cales.

Before transporting the machine, the
operator loading the machine should
check the following conditions:
È altresì raccomandabile all’operatore
che effettua il caricamento della
macchina, prima di procedere con il
trasporto verificare le seguenti condizioni:
Se recomienda al operario que realiza la
carga de la máquina, antes de continuar
con el transporte comprobar las
siguientes condiciones:
De la même manière il est recommandé
à l’opérateur qui effectue le chargement
de la machine, avant de procéder au
transport, de vérifier avant tout les
conditions suivantes:

 Check that the arm of the loading
bucket is in its rest position;
 Check that there are no parts that
could fall off during transportation;
 Check that the SCOUT 5500 is
braked (parking brake on) and has
the 1st gear engaged;
 Check that the cables used are in a
good state of repair otherwise
replace them with new ones;
 Check that there are no moving
parts that could be blown off during
transportation;
 Check that the cables can't damage
parts of the machine (pipes, cables,
etc);
 Check that the driver's cab is
closed.
 Verificare che il braccio di comando
della benna di carico sia in
posizione di riposo;
 Controllare che non ci siano
elementi che con il trasporto
possano staccarsi e cadere;
 Verificare che lo SCOUT 5500 sia
frenato (freno di stazionamento
tirato) e abbia la I°marcia inserita;
 Verificare che le funi utilizzate non
siano danneggiate altrimenti
sostituirle;
 Verificare che non ci siano elementi
mobili che possano essere rimossi
dal vento durante il trasporto;
 Verificare che le funi di bloccaggio
non vadano a danneggiare parti
della macchina (tubazioni, cavi, etc);
 Verificare che la cabina di guida sia
chiusa.
 Verificar que el brazo de mando de
la pala de carga se encuentre en
posición de reposo;
 Controlar que no hayan elementos
que con el transporte puedan
soltarse y caer;
 Verificar que SCOUT 5500 esté
frenado (freno de estacionamiento)
y tenga la I°marcha introducida;
 Comprobar que los cables utilizados
no estén dañados, y en tal caso
sustituirlos;
 Comprobar que no hayan elementos
móviles que puedan moverse por el
viento durante el transporte;
 Verificar que los cables de bloqueo
no dañen determinadas partes de la
máquina (tubos, cables, etc);
 Verificar que la cabina de
conducción esté cerrada.
 Vérifier que le bras de commande
soit en position de repos;
 Contrôler qu’il n’y ait aucun élément
qui puisse se décrocher et tomber
durant le transport ;
 Vérifier que le frein de la bétonnière
SCOUT 5500 soit bloqué (frein de
stationnement tiré) et que la
première vitesse soit enclenchée;
 Vérifier que les câbles et sangles
utilisés ne soient pas endommagés
et les remplacer les cas échéant;
 Vérifier qu’il n’y ait aucun élément
mobile qui puisse être emporté par
le vent durant le transport;
 Vérifier que les câbles de fixation
n’endommagent pas des parties de
la machine (tuyauterie, câbles, etc.)
 Vérifier que la cabine de conduite
soit fermée.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 81

 OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES 

3.10 P A R KI NG A ND PU T TI NG O U T O F SE RV I CE - PA R CH E G GI O E FU O RI S E RVIZ I O
A P A R CA MI EN T O Y F UE RA DE S E R VIC I O - S TA TI O N N EM EN T E T MI S E HOR S S E R VI CE

3.10.1 S H OR T S T OPS – SO S T E B R E V I
PAUSAS BREVES - ARRETS DE COURTE DUREE
At the end of the day's work, or shift, or in Alla fine di ogni giornata di lavoro, di ogni Al final de cada jornada de trabajo, de À la fin de chaque journée de travail, de
any case overnight, park the machine so turno, o comunque durante le soste cada turno, o durante las pausas session de travail ou dans tous les cas
it won't represent a danger to others. notturne, parcheggiare la macchina in nocturnas, aparcar la máquina de forma durant les arrêts nocturnes, stationner la
Take all possible precautions to avoid modo che non rappresenti un pericolo per que no sea un peligro para terceras machine de manière à ne pas présenter
risks to persons who might be near the terze persone. Prendere tutte le personas. Tomar todas las precauciones de risque pour les personnes. Prendre
machine when it isn't being used: precauzioni per evitare rischi alle persone para evitar crear riesgo a las personas toutes les précautions nécessaires pour
che si avvicinano alla macchina que se acerquen a la máquina éviter tout danger pour les personnes qui
s’approcheraient de la machine.

 park the machine in a place where it
isn't in the way;
 disengage the transmission and put
the parking brake on;
 remove the ignition key and lock the
door of the cab;
 disconnect the battery with the
“BATTERYDISCONNECTOR”.
 Parcheggiare la macchina in un
luogo dove non sia di intralcio;
 disinserire la trasmissione ed
azionare il freno di stazionamento;
 togliere la chiave dal commutatore
di avviamento e chiudere con la
chiave la porta della cabina;
 sconnettere la batteria tramite
l’apposito comando
“STACCABATTERIA”.
 Aparcar la máquina en un lugar en
donde no sea un obstáculo;
 desenganchar la trasmisión y
accionar el freno de
estacionamiento;
 retirar la llave del conmutador de
activación y cerrar con la llave la
puerta de la cabina;
 desconectar la batería a través del
correspondiente mando
“DESCONECTOR DE LA
BATERÍA”.
 Stationner la machine dans un lieu
sans encombrer ni faire obstacle de
quelque nature que ce soit ;
 Désinsérer la transmission et
actionner le frein de stationnement;
 Retirer la clé du commutateur de
démarrage et fermer la porte de la
cabine avec la clé; débrancher avec
la commande “COUPE-BATTERIE”.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 82


3.10.2 L O N G P E R I OD S O F I N A C T I V I T Y – P ER I O D I D I S OS TA P R O L U N G A T A
PERIODOS DE PAUSA PROLUNGADA - PERIODES D’ARRET PROLONGE
CAUTION:
Remember that also during the
periods of prolonged inactivity,
the periodic maintenance must be
done on a regular basis. This is
particularly valid for the liquids
and all the elements subject to
ageing. In any case, before
putting the machine back into
service, carry out the
extraordinary maintenance,
carefully checking all the
mechanical, hydraulic and
electrical parts.
If you have to park the machine for a long
period of inactivity, as well as respecting
the regulations relevant to short stops, we
recommend:
 washing the inside of the drum and
removing any residual water.
 washing the machine thoroughly.
For this purpose, to perform this
operation in the best possible way,
we recommend dismantling the grills
and protective covers.
 After washing, dry all the parts with
a jet of air.
 Grease all the relevant parts of the
machine.
 Do a general inspection and replace
any worn or damaged parts.
 Paint any damaged or worn parts.
 Disconnect the battery and put it in a
dry place after having lubricated the
poles with Vaseline. You can use it
for other suitable purposes.
Otherwise, you should check the
charge periodically.
 Fill the fuel tank to avoid oxidisation
of the internal parts.
 Store the machine in a closed and
ventilated place
 Start the engine for roughly 10
minutes at least once a month.
 n particularly cold climates, empty
the water tank, the relevant
connecting circuits, and drain the
coolant out of the radiator.
3.11 D E M OL I T I O N A ND DI S POS A L – D E MOL I ZI ON E E SM A L TIM E N TO
D E M OL ICI Ó N Y E LIMI N A CI ÓN - DE MO LI TI ON E T T RA I TE M EN T
When the machine has reached the limits
of wear that prejudice its operational
efficiency or put the operator and/or
others in danger, do not dump it. Contact
a specialized firm for the demolition and
disposal of the machine in accordance
with the regulations in force.
Rev. 10 – November 2009
CAUTELA:
Ricordare che anche durante i
periodi di inattività prolungata la
manutenzione periodica deve
essere regolarmente eseguita con
particolare riguardo ai liquidi ed a
tutti gli elementi soggetti ad
invecchiamento. In ogni caso, prima
della rimessa in servizio della
macchina, effettuare una
manutenzione straordinaria con
accurato controllo di tutte le parti
meccaniche, idrauliche ed
elettriche.
Dovendo parcheggiare la macchina per
un lungo periodo di inattività, oltre al
rispetto delle norme relative alle soste
brevi, si raccomanda di:
 Lavare l’interno del tamburo e
rimuovere, quindi, ogni residuo
d’acqua.
 Lavare accuratamente la macchina.
A tale scopo, per eseguire nel
migliore dei modi questa
operazione, si consiglia di smontare
griglie e cofani di protezione.
 Dopo il lavaggio asciugare con cura
tutte le parti con un getto d’aria.
 Eseguire un completo ingrassaggio
della macchina.
 Eseguire un’ispezione generale e
sostituire le eventuali parti usurate o
danneggiate.
 Riverniciare le parti eventualmente
danneggiate o usurate.
 Smontare la batteria e riporla in
ambiente asciutto dopo averne
lubrificato i poli con vaselina.
Eventualmente utilizzarla per altri
impieghi o, diversamente,
verificarne periodicamente il livello
di carica.
 Riempire il serbatoio combustibile
per evitare ossidazione delle parti
interne.
 Riporre la macchina in un luogo
coperto e ventilato.
 Riavviare il motore per circa 10
minuti almeno una volta al mese.
 In presenza di climi particolarmente
rigidi svuotare i serbatoio dell’acqua,
i relativi circuiti di collegamento e far
defluire dal radiatore dal liquido di
raffreddamento.
Una volta che la macchina ha raggiunto
limiti di usura tali da pregiudicarne
l'efficienza operativa oppure mettere a
repentaglio l’incolumità del l’operatore e/o
terze persone, si raccomanda di non
disperderla nell’ambiente, ma affidarsi a
ditte specializzate in grado di provvedere
al suo smaltimento nel rispetto delle
normative vigenti.
OPERATIVE INSTRUCTIONS
ISTRUZIONI OPERATIVE
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
INSTRUCTIONS OPÉRATIONNELLES
ADVERTENCIAS
Recordar que también durante los periodos
de inactividad prolongada el mantenimiento
periódico debe ser realizada regularmente
prestando un especial cuidado a los líquidos
y a todos aquellos elementos que estén
sujetos al desgaste. En todo caso, antes de
la puesta en servicio de la máquina, realizar
un mantenimento extraordinario con un
cuidado control de todas las partes
mecánicas, hidraúlicas y eléctricas.
Si tiene que aparcar la máquina durante
un largo periodo de inactividad, además
de respetar las normas para pausas
breves, se recomienda:
 Lavar el interior del tambor y retirar,
todo resto de agua.
 Lavar cuidadosamente la máquina.
Para realizar del mejor modo
posible esta operación, se
recomienda desmontar rejillas y
carcasas de protección.
 Después de lavarlo secar con
cuidado todas las partes con un
chorro de aire.
 Realizar un engrasaje completo de
la máquina.
 Realizar una inspección general y
sustituir las partes desgastadas o
dañadas.
 Aplicar una capa de pintura a quella
aprtes que estén dañadas o
desgastadas.
 Desmontar la batería y llevarla a un
lugar seco después de haber
lubricado los polos con vaselina.
Utilizarla para otros fines o, verificar
periódicamente el nivel de carga.
 Rellenar el depósito de combustible
para evitar que se produzca la
oxidación de las partes internas.
 Colocar a la máquina en un lugar
cubierto y ventilado.
 Arrancar el motor unos 10 minutos
al menos una vez al mes.
 En temperaturas frías, vaciar el
depósito de agua y los circuitos de
conexión y hacer fluir del radiador el
líquido de refrigeración.
Una vez que la máquina ha alcanzado
los límites de desgaste que puedan
perjudicar la eficacia operativa o bien que
puedan poner en peligro al operador y/o
terceras personas, se recomienda no
depositarla en el medio ambiente, sino
ponerse en contacto con una empresa
especializada que se encargue de su
eliminación cumpliendo y respetando las
normativas vigentes.
 
AVERTISSEMENT:
Se rappeler que même durant les périodes
d’inactivité prolongées l’entretien périodique
doit être effectué régulièrement avec un regard
particulier aux liquides et à tous les éléments
soumis à usure et vieillissement. Dans tous les
cas, avant de remettre en marche la machine,
effectuer un entretien extraordinaire et un
contrôle attentif de toutes les parties
mécaniques, hydrauliques et électriques.
Si la machine doit stationner et rester
inactive durant une longue période, outre
à respecter les normes relatives aux
arrêts de courte durée, il est
recommandé de:
 Laver l’intérieur du tambour et retirer
tout résidu d’eau.
 Laver soigneusement la machine.
Pour effectuer correctement cette
opération il est conseillé de
démonter les grilles et capots de
protection.
 Après le lavage essuyer toutes les
parties avec un jet d’air.
 Effectuer un graissage complet de la
machine.
 Effectuer une inspection générale et
remplacer les éventuelles parties
usées ou endommagées.
 Passer une nouvelle couche de
vernis sur les parties éventuellement
endommagées ou usées.
 Démonter la batterie et la placer
dans un endroit sec après avoir
lubrifié les pôles avec de la vaseline.
L’utiliser éventuellement pour
d’autres emplois ou, en vérifier
périodiquement le niveau de charge.
 Remplir le réservoir de carburant
pour éviter l’oxydation des parties
internes.
 Placer la machine dans un lieu
couvert et ventilé.
 Redémarrer le moteur pendant
environ 10 minutes au moins une
fois par mois.
 En présence de climats
particulièrement froids vider le
réservoir d’eau, les circuits de
raccordement relatifs et faire couler
le liquide de refroidissement du
radiateur.
Une fois que la machine a atteint les
limites d’usure telles à en compromettre
l’efficacité ou bien à mettre en péril la
santé de l’opérateur ou d’autres
personnes, il est recommandé de ne pas
l’abandonner dans la nature, mais de la
confier une des entreprises spécialisées
capables de pourvoir à son traitement
dans le respect des réglementations en
vigueur.
Pag. 83
 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4
M AI N TE N ANC E – M A NU TE N ZI O NE
M A N TE NI MI E N T O – E NTR E TI E N

Rev. 10 – November 2009 Pag. 84

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.1 I N TR O DU C TIO N – P R EM ES S A
I N TR O DU C CIÓ N - PR E AMB U L E
CAUTION:
In accordance with the maintenance
regulations of the engine, follow the
instructions in the specific Use and
Maintenance Manual supplied with
the machine scrupulously.
CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:
Per le norme di manutenzione del Para cumplir las normativas de Pour les normes d’entretien du moteur,
motore, attenersi scrupolosamente mantenimiento del motor, seguir s’en tenir scrupuleusement au manuel
allo specifico manuale di Uso e detalladamente las instrucciones del manual d’utilisation et d’entretien spécifique fourni
Manutenzione fornito unitamente de Uso y Mantenimiento que se entrega avec la machine.
alla macchina. junto con la máquina.

4.2 L U B RI C AN TS AN D S A FET Y N O RM S - L U B RI FI C ANT I E NO RM E D I SI CU R E ZZ A

L U B RI C AN TE S Y N O RM AS DE S E GU RI D AD - LU B RI FI A NT S E T N O RM E S D E S E C U RI TE

HEALTH IGIENE HIGIENE HYGIENE

Prolonged contact of the skin with oils
can cause irritation. Therefore we
recommend wearing rubber gloves and
protective goggles. After having handled
the oils we recommend washing your
hands carefully with soap and water.
Il contatto prolungato degli olii con la
pelle può essere causa di irritazione.
Èpertanto consigliabile munirsi di guanti
in gomma ed occhiali di protezione. Dopo
aver maneggiato gli olii è consigliabile
lavare accuratamente le mani con acqua
e sapone.
El contacto prolongado del aceite con la
piel puede ser causa de irritación. Por lo
tanto se recomienda utilizar guantes de
goma y gafas de protección. Después de
haber manejado el aceite se recomienda
lavar las manos con agua y jabón.
Le contact prolongé des huiles avec la
peau peut causer des irritations. Il est
pour cela conseillé de se munir de gants
en caoutchouc et de lunettes de
protection. Après avoir manipulé des
huiles il est recommandé de se laver
soigneusement les mains avec de l’eau
et du savon.

STORAGE MAGAZZINAGGIO ALMACENAMIENTO STOCKAGE

Always keep lubricants in a closed place,
out of the reach of children. Never keep
lubricants in the open or without labels
indicating the contents.
Tenere sempre i lubrificanti in luogo
chiuso e lontano dalla portata dei
bambini. Non tenere mai i lubrificanti
all’aperto e senza etichetta che ne indichi
il contenuto.
Tener siempre los lubricantes en un lugar
cerrado y lejos del alcance de los niños.
No tener nunca los lubricante abiertos y
sin etiquetas indiquen el contenido.
Toujours garder les lubrifiants dans un
endroit fermé et hors de portée des
enfants. Ne jamais garder de lubrifiants
en lieu ouvert et sans l’étiquette qui
indique le contenu.

DISPOSAL SMALTIMENTO ELIMINACIÓN TRAITEMENT

New or old oil dumped in the environment
is a serious pollutant!
Store new oil with care and keep old oil in
the relevant containers for the
subsequent disposal in the specific
centres for collection, in respect of the
regulations in force of the country where
the machine is being used.
L’olio disperso nell’ambiente, nuovo od
esaurito che sia, è altamente inquinante!
Conservare con cura l’olio nuovo e
conservare quello esausto in appositi
contenitori per il suc-cessivo smaltimento
attraverso gli specifici centri di raccolta,
nel rispetto delle norme vigenti del paese
di utilizzo della macchina.
L’olio disperso nell’ambiente, nuovo od
esaurito che sia, è altamente inquinante!
Conservare con cura l’olio nuovo e
conservare quello esausto in appositi
contenitori per il suc-cessivo smaltimento
attraverso gli specifici centri di raccolta,
nel rispetto delle norme vigenti del paese
di utilizzo della macchina.
L’huile dispersée dans l’environnement,
usée ou neuve, est hautement polluante!
Conserver avec soin l’huile neuve et
conserver l’huile usée dans des
conteneurs appropriés pour un traitement
successif auprès des centres de
ramassage et de traitement spécifiques,
dans le respect des normes en vigueur
dans le pays d’utilisation de la machine.

SPILLS SPARGIMENTO SPARGIMENTO PERTES DE

In the case of accidental oil spills, use
sand or approved granules to soak up the
spill. Scrape the resulting mix up and
dispose of it as you would chemical
waste.
In caso di perdite accidentali di olio agire
poichè possa venire assorbito con sabbia
o granulato di tipo approvato. Raschiare il
composto così ottenuto e provvedere allo
smaltimento come rifiuto chimico.
En caso de pérdidas accidentales de
aceite utilizar arena para absorverlo.
Raspar la mezcla obtenida y eliminarla
como elemento químico.
FLUIDES/RENVERSEMENTS
En cas de fuites accidentelles d’huile agir
de manière à ce qu’elle soit absorbée
avec du sable ou un granulé approuvé.
Racler les résidus ainsi obtenus et
pourvoir à leur traitement comme déchet
chimique.

EMERGENCY PRONTO SOCCORSO EMERGENCIA URGENCES

Eyes:If the product comes into contact
with the eyes, wash immediately with
running water. Continue washing until
you reach the Emergency Ward.abundant
Swallowing:If oil is swallowed, don't
induce vomiting. Call a doctor.
Skin:In cases of excessive and
prolonged contact with the skin, wash
with soap and
water.
Occhi:Nel caso di contatto con gli occhi
sciacquare abbondantemente con acqua
corren-te. Perdurando l’irrigazione
raggiungere il più vicino Centro di Pronto
Soccorso.
Ingestione:Nel caso di ingestione di olio,
non provocare il vomito. Chiedere
l’intervento di un medico.
Pelle:In casi di eccessivo e prolungato
contatto con la pelle, lavare con acqua e
sapone.
Ojos:En caso de contacto con los ojos
lavar con abundante agua corriente. Si
continúa dirigirse al Centro de Urgencias
más cercano.
Ingestión:En caso de ingestión de
aceite, no provocar el vómito. Solicitar la
intervención de un médico.
Piel:En caso de un contacto excesivo y
prolongado con la piel, lavar con agua y
jabón.
Yeux: dans le cas de contact avec les
yeux rincer abondamment à l’eau claire.
Continuer l’opération et se rendre
immédiatement au centre de secours
d’urgence.
Ingestion: dans le cas d’ingestion
d’huile, ne pas provoquer de
vomissement. Demander l’intervention
d’un médecin.
Peau: en cas de contact excessif et
prolongé avec la peau, laver avec de
l’eau et du savon.

FIRE INCENDIO INCENDIO INCENDIE

In the case of fire use carbon dioxide, In caso di incendio utilizzare estintori ad En caso de incendio utilizar extintores de En cas d’incendie utiliser des extincteurs
dry, or foam extinguishers. Don't use anidride carbonica, a secco oppure a dióxido de carbono, a seco o bien de à anhydride carbonique, sèche ou en
water. schiuma. Non usare acqua espuma. No usar agua mousse. Ne pas utiliser d’eau.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 85


4.3 P R O GR A MME D M AI NT E NA N C E - M ANU T E N ZIO N E P R O GR A MMA T A
M A N TE NI MI E N T O PR O GR A M AD O - EN T R E TI EN PR O G RA MM E
The incorrect or lack of maintenance can Una manutenzione errata o carente può
make the machine dangerous for the rendere la macchina pericolosa per
operator and for the persons in the area. l’operatore e per le persone intorno a
Make sure the maintenance and essa.
lubrication are regularly performed as Provvedere affinchè la manutenzione e la
indicated by the manufacturer to keep the lubrificazione siano regolarmente
machine efficient and safe. eseguite secondo quanto indicato dal
The maintenance operations vary in costruttore in modo da mantenere la
relation to the hours of work done by the macchina efficente e sicura.
machine. Le operazioni di manutenzione sono in
Make sure the hour counter is working relazione alle ore di lavoro eseguite dalla
properly to define the maintenance macchina.
intervals. Controllare e mantenere efficente il
Make sure all the faults found during contaore per poter definire correttamente
maintenance are eliminated before the gli intervalli di manutenzione.
machine is used again. Assicurarsi che tutti i difetti riscontrati
durante la manutenzione vengano
prontamente eliminati prima di un nuovo
impiego della macchina.
CAUTION: CAUTELA:
All of the operations indicated by Tutte le operazioni precedute dal
the symbol must be carried simbolo devono essere
out by a specialised technician eseguite da un tecnico specializzato.
In the first 10 working hours Nelle prime 10 ore di lavoro
1. Check the oil level in the 1. Controllare il livello di olio
hydraulic plant. nell’impianto idraulico.
2. Check the oil levels in the 2. Controllare i livelli dell’olio nei
reducers and in the riduttori e nei differenziali.
differentials. 3. Controllare il serraggio dei
3. Check the tightness of the bolts bulloni delle ruote.
of the wheels. 4. Controllare il serraggio della
4. Check the tightness of the nuts bulloneria in generale.
and bolts in general. 5. Controllare ed eliminare
5. Check and eliminate any oil eventuali perdite di olio dalla
leaks from the fittings. raccorderia.
Every 10 working hours or Ogni 10 ore di lavoro oppure
daily giornalmente
1. Check the engine oil level. 1. Controllare il livello di olio nel
2. Clean the radiator if necessary. motore.
3. Check the hydraulic oil tank 2. Pulire, se necessario, il
level. radiatore.
4. Check the drum rotation system 3. Controllare il livello nel
is working properly. serbatoio dell’olio idraulico.
5. Check the lights are working. 4. Controllare il buon
6. Check the brakes and parking funzionamento del sistema di
brake are working. rotazione del tamburo.
7. Check the differential blocking 5. Controllare la buona
function works (if fitted). funzionalità dell’impianto
8. Check the steering selection elettrico di illuminazione.
system is working. 6. Controllare la buona
9. Check the slow/fast gear funzionalità del sistema
selector is working. frenante e del freno di
10. Check the electro-hydraulic stazionamento.
selector (1st - 2nd gear) is 7. Controllare la funzionalità del
working. bloccaggio del differenziale (se
previsto).
8. Controllare l’efficienza del
sistema di selezione della
sterzatura.
9. Controllare la funzionalità della
selezione marce lente/veloci.
10. Controllare la funzionalità del
selettore cambio elettroidraulico
(1° - 2° marcia).
Rev. 10 – November 2009
Un mantenimento erróneo o que no se
realiza puede hacer que la máquina sea
peligrosa para el operador y personas
que se encuentran cerca de esta.
Asegúrese de que el mantenimiento y la
lubricación se realizan con regularidad
según lo indicado por el fabricante de
manera de mantener la máquina eficaz y
segura.
Las operaciones de mantenimiento
dependen de las horas de trabajo
realizadas por la máquina.
Controlar y mantener con eficacia el
contahoras para poder definir
correctamente los intervalos de
mantenimiento.
Asegurarse que todos los defectos
hallados durante el mantenimiento sean
eliminados antes de un nuevo empleo de
la máquina.
ADVERTENCIA:
Todas las operaciones que poseen el
símbolo deben ser realizadas por
un técnico especializado.
Durante las primeras 10 horas de
trabajo
1. Controlar el nivel de aceite que hay
en el sistema hidraúlico.
2. Controlar los niveles de aceite que
hay en los reductores y en los
diferenciales.
3. Controlar que los pernos de las
ruedas estén bien apretados.
4. Controlar que toda la tornillería esté
bien apretados.
5. Controlar y eliminar posibles
pérdidas de aceite de los accesorios.
Cada 10 horas de trabajo o bien a
diario
1. Controlar el nivel de aceite del motor.
2. Limpiar, si es necesario, el radiador.
3. Controlar el nivel en el depósito de
aceite hidraúlico.
4. Controlar el buen funcionamiento del
sistema de rotación del tambor.
5. Controlar el buen funcionamiento del
sistema eléctrico de iluminación.
6. Controlar el buen funcionamiento del
sistema de freno y del freno de
estacionamiento.
7. Controlar el funcionamiento del
bloqueo del diferencial (si está
previsto).
8. Controlar la eficacia del sistema de
selección de la dirección.
9. Controlar el funcionamiento de la
selección marchas lentas/veloces.
10. Controlar el funcionamiento del
selector de cambio electro hidraúlico
(1° - 2° marcha).
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
Un entretien incorrect ou manquant peut
rendre la machine dangereuse pour
l’opérateur et pour les personnes se
trouvant autour.
Pourvoir régulièrement à l’entretien et à
la lubrification en fonction de ce qui est
indiqué par le constructeur de manière à
garder la machine efficace et sure.
Les opérations d’entretien dépendent des
heures de travail effectuées avec la
machine.
Contrôler le compteur horaire pour
pouvoir définir correctement les
intervalles d’entretien.
S’assurer que tous les défauts rencontrés
durant l’entretien soient éliminés avant
d’utiliser de nouveau la machine.
AVERTISSEMENT:
Toutes les opérations précédées du symbole
doivent être effectuées par un
technicien spécialisé.
Durant les 10 premières heures de
travail
1. Contrôler le niveau de l’huile dans
l’installation hydraulique.
2. Contrôler le niveau de l’huile dans les
réducteurs et dans les différentiels.
3. Contrôler le serrage des boulons des
roues.
4. Contrôler le serrage des boulons en
général.
5. Contrôler et éliminer d’éventuelles pertes
d’huile aux jonctions de raccordement.
Toutes les 10 heures de travail ou tous
les jours
1. Contrôler le niveau d’huile dans le moteur.
2. Nettoyer si nécessaire le radiateur.
3. Contrôler le niveau dans le réservoir de
l’huile hydraulique.
4. Contrôler le bon fonctionnement du
système de rotation du tambour.
5. Contrôler le bon fonctionnement de
l’installation électrique d’éclairage.
6. Contrôler le bon fonctionnement du
système de freinage et du frein de
stationnement.
7. Contrôler le bon fonctionnement du
blocage du différentiel (si prévu).
8. Contrôler l’efficacité du système de
sélection de l’angle de braquage.
9. Contrôler le bon fonctionnement de la
sélection vitesses lentes/rapides.
10. Contrôler le bon fonctionnement du
sélecteur de l’embrayage
électrohydraulique (1° - 2° vitesse).
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Every 50 working hours or weekly
Operations to perform besides those on a
daily basis.
1. Check the oil level in the four wheel
reducers.
2. Check the level of the liquid in the
battery.
3. Check the tension of the alternator belt.
4. Check the pressure of the tyres.
5. Check the tightness of the wheel nuts.
6. Check the tightness of the screws on
the cardan shafts.
7. Grease the pins of the arm and of the
bucket cylinder.
8. Clean the air suction filter.
9. Check the integrity of the main
cartridge of the engine air filter and, if
necessary, change it.
10. Check the level of the engine coolant.
11. Grease all of the joints of the arm and
bucket, front bridge joint, the drive
shaft, front and rear axles, and rollers.
12. Check that the bowl of the diesel filter
doesn't contain water or sediment.
After the first 100 working hours
Operations to perform besides those
indicate previously.
1. Change the oil in the gearbox.
2. Change the oil in the differential.
3. Adjust the negative brake.
Rev. 10 – November 2009
Ogni 50 ore di lavoro oppure
settimanalmente
Operazioni da effettuare oltre a quelle
giornaliere.
1. Controllare il livello di olio nei
quattro riduttori ruote.
2. Controllare il livello del liquido della
batteria.
3. Controllare la tensione della
cinghia dell’alternatore.
4. Controllare la pressione di
pneumatici.
5. Controllare il serraggio dei dadi
delle ruote.
6. Controllare il serraggio delle viti
degli alberi cardanici.
7. Ingrassare i perni del braccio e del
cilindro benna.
8. Pulire il filtro aspirazione aria.
9. Controllare l’integrità della
cartuccia principale del filtro aria
motore e, se necessario sostituirla.
10. Controllare il livello del liquido di
raffreddamento motore.
11. Ingrassare tutte le articolazioni del
braccio e della benna, snodo del
ponte anteriore, l’albero di
trasmissione, gli assali anteriore e
posteriore, i rulli di scorrimento.
12. Controllare che la vaschetta del
filtro gasolio non contenga acqua
o sedimenti.
Inizialmente dopo 100 ore di lavoro
Operazioni da effettuare oltre a quelle
indicate in precedenza.
1. Sostituire l’olio del cambio di
velocità.
2. Sostituire l’olio dei
differenziali.
3. Registrazione del freno
negativo.
Cada 50 horas de trabajo o bien
semanalmente
Operaciones que deben realizarse
además de aquellas diarias.
1. Controlar el nivel de aceite en los
quadro reductores de las ruedas.
2. Controlar el nivel del líquido de la
batería.
3. Controlar la tensión de la correa
del alternador.
4. Controlar la presión de los
neumáticos
5. Controlar el apriete de las tuercas
de las ruedas.
6. Controlar el apriete de los tornillos
de los ejes cardánicos.
7. Engrasar los pernos del brazo y
del cilindro pala.
8. Limpiar el filtro de aspiración de
aire.
9. Controlar la integridad del cartucho
principal del filtro de aire del motor
y, si es necesario sustituirla.
10. Controlar el nivel del liquido de
refrigeración del motor.
11. Engrasar todas las articulaciones
del brazo y de la pala, articulación
del puente delantero, del eje de
transmisión, de los ejes delantero
y trasero, y de los rodillos de
desplazamiento.
12. Controlar que la cubeta del filtro
de gasolio no contenga agua o
sedimentos.
Inicialmente después de 100 horas
de trabajo
Operaciones a realizar además de
quella que se han indicado
anteriormente.
1. Sostituire l’olio del cambio di
velocità.
2. Sustituir el aceite de los
diferenciales.
3. Registración del freno
negativo.
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
Toutes les 50 heures de travail ou
chaque semaine
Opérations à effectuer en plus des
opérations quotidiennes.
1. Contrôler le niveau de l’huile dans
les quatre réducteurs des roues.
2. Contrôler le niveau du liquide de
la batterie.
3. Contrôler la tension de la courroie
de l’alternateur.
4. Contrôler la pression des pneus.
5. Contrôler le serrage des écrous
des roues.
6. Contrôler le serrage des vis des
arbres cardans.
7. Graisser les pivots du bras et du
cylindre de la benne.
8. Nettoyer le filtre d’aspiration de
l’air.
9. Contrôler l’intégrité de la
cartouche principale du filtre à air
du moteur et si nécessaire la
remplacer.
10. Contrôler le niveau du liquide de
refroidissement du moteur.
11. Graisser toutes les articulations du
bras et de la benne, l’articulation
du pont antérieur, l’arbre de
transmission, les essieux antérieur
et postérieur, les galets de
roulement.
12. Contrôler que la cuve du filtre à
gazole ne contienne pas d’eau ou
de dépôts.
Au terme de 100 heures de travail
Opérations à effectuer en plus des
opérations reportées précédemment.
1. Remplacer l’huile de la boîte
de vitesse.
2. Remplacer l’huile des
différentiels.
3. Régler le frein négatif.
Pag. 87

Every 250 working hours or monthly
Operations to perform besides those
indicate previously.
1. Check the tightness of the terminals on
the poles of the battery.
2. Check the integrity of the air suction
pipe between engine and filter.
3. Check the condition of the chromed
cylinder rods.
4. Check that the oil pipes aren't worn due
to rubbing against the frame or other
mechanical parts.
5. Check that the electrical cables don't
rub against the frame or other
mechanical parts.
6. Check the indicators showing a
blockage of the filters in the hydraulic
plant and change the filters if
necessary.
7. Check the alignment of the drum
rollers.
8. Check the oil level in the gearbox.
9. Check the oil level in the drum rotation
reducer.
10. Check the oil level in the differentials.
11. Check the tightness of the wheel nuts.
Every 500 working hours or six
months
Operations to perform besides those
indicate previously.
1. Check the fixings of the engine support,
tightening if necessary.
2. Check the tension of the V-belts of the
engine, tension if necessary.
3. Check the concentration of liquid
coolant additives in the engine.
4. Check the quantity of smoky exhaust
fumes coming out of the exhaust pipe.
5. Check the tightness of the bolts fixing
the cab.
6. Check there isn't excessive play
between the pins and bushes in all of
the joints.
7. Check the calibration of the
transmission pump
8. Change the oil filter of the drum
rotation, the services and the brake-
steering
9. Change the engine oil and the
relevant filter.
10. Change the filter of the high-
pressure traversing circuit.
11. Adjust the service brake.
Every 700 working hours
Operations to perform besides those
indicate previously.
1. Change the oil in the differentials.
Rev. 10 – November 2009
Ogni 250 ore di lavoro oppure
mensilmente
Operazioni da effettuare oltre a quelle
indicate in precedenza.
1. Controllare il serraggio dei
terminali ai poli della batteria.
2. Controllare l’integrità del tubo di
aspirazione aria tra motore e
filtro.
3. Controllare la condizione degli
steli cromati dei cilindri.
4. Controllare che le condotte
oleodinamiche non siano usurate
per sfregamento con il telaio o
con altri organi meccanici.
5. Controllare che non vi sia
sfregamento tra i cavi elettrici ed
il telaio od altri organi meccanici.
6. Controllare gli indicatori di
intasamento filtri dell’impianto
idraulico ed eventualmente,
sostituire i filtri.
7. Controllare l’allineamento dei rulli
di scorrimento del tamburo.
8. Controllare il livello di olio nel
cambio di velocità.
9. Controllare il livello di olio nel
riduttore rotazione tamburo.
10. Controllare il livello di olio nei
differenziali.
11. Controllare il serraggio dadi ruota.
Ogni 500 ore di lavoro oppure ogni
sei mesi
Operazioni da effettuare oltre a quelle
indicate in precedenza.
1. Controllare i fissaggi del supporto
motore, se necessario serrarli.
2. Controllare il tensionamento delle
cinghie trapezoidali del motore, se
necessario tenderle.
3. Controllare la concentrazione degli
additivi del liquido refrigerante nel
motore.
4. Controllare visivamente la quantità
di fumo dallo scarico del motore.
5. Controllare il serraggio delle viti di
fissaggio della cabina.
6. Controllare che non vi sia un gioco
eccessivo fra perni e boccole in
tutte le articolazioni.
7. Controllare la taratura della pompa
di trasmissione.
8. Sostituire il filtro olio
rotazione tamburo, dei servizi e
dell’impianto freni-sterzo.
9. Sostituire l’olio motore ed il
relativo filtro.
10. Sostituire il filtro del circuito
alta pressione di traslazione.
11. Registrazione freno di
servizio.
Ogni 700 ore di lavoro
Operazioni da effettuare oltre a quelle
indicate in precedenza.
1. Sostituire l’olio dei differenziali
Cada 250 horas de trabajo o bien
mensualmente
Operaciones que se deben realizar
además de las que se han indicado
anteriormente.
1. Controlar la conexión de los
terminales a los polos d ela
batería.
2. Controlar la integridad del tubo
de aspiración de aire entre el
motor y el filtro.
3. Controlar la condición de los
barras cromáticas de los
cilindros.
4. Controlar que los conductos
oleodinámicos no estén
desgastados por el roce con el
bastidor o con otros órganos
mecánicos.
5. Controlar que no se produzcan
roces entre los cables eléctricos
y el bastidor con otros órganos
mecánicos.
6. Controlar los indicadores de
atascamiento de los filtros del
sistema hidraúlico y sustituir los
filtros.
7. Controlar la conexión de los
rodillos de desplazamiento del
tambor.
8. Controlar el nivel de aceite en el
cambio de velocidad.
9. Controlar el nivel de aceite en el
reductor de rotación del tambor.
10. Controlar el nivel de aceite en los
diferenciales.
11. Controlar el apriete de las tuercas
de la rueda.
Cada 500 horas de trabajo o bien
cada seis meses
Operaciones que deben realizarse
además de quella que se han indicado
anteriormente.
1. Controlar los fisajes del soporte
del motor, y si es necesario
apretarlos.
2. Controlar la tensión de las correas
trapezoidales del motor, si es
necesario tensarlas.
3. Controlar la concentración de los
aditivos del liquido refrigerante en
el motor.
4. Controlar visualmente la cantidad
de humo proveniente de la
descarga del motor.
5. Controlar el ajuste de los tornillos
de fisaje de la cabina.
6. Controlar que no haya un juego
excesivo entre los pernos y bocas
en todas las articulaciones.
7. Controlar la calibración de la
bomba de trasmisión.
8. Sustituir el filtro de aceite
derotación del tambor, de los
servicios y del sistema de frenos-
dirección.
9. Sustituir el aceite del motor y
su correspondiente filtro.
10. Sustituir el filtro del circuito
de alta presión de traslación.
11. Registro del freno de
servicio.
Cada 700 horas de trabajo
Operaciones que se deben realizar
además de aquellas que se indicaron
anteriormente.
1. Sustituir el aceite de los
diferenciales
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
Toutes les 250 heures de travail
Opérations à effectuer en plus des
opérations reportées précédemment .
1. Contrôler le serrage des pôles de
la batterie.
2. Contrôler l’intégrité du tuyau
d’aspiration de l’air entre le
moteur et le filtre.
3. Contrôler la condition des
queues chromées des cylindres.
4. Contrôler que les conduites
oléohydrauliques ne soient pas
usées par frottement contre le
châssis ou contre d’autres
organes mécaniques.
5. Contrôler qu’il n’y ait pas de
frottement entre les câbles
électriques et le châssis ou tout
autre organe mécanique.
6. Contrôler les indicateurs
d’obstruction des filtres du
système hydraulique et
éventuellement remplacer les
filtres.
7. Contrôler l’alignement des galets
de roulement du tambour.
8. Contrôler le niveau de l’huile de
la boîte de vitesse.
9. Contrôler le niveau de l’huile
dans le réducteur de rotation du
tambour.
10. Contrôler le niveau de l’huile
dans les différentiels.
11. Contrôler le serrage des écrous
des roues.
Toutes les 500 heures de travail
ou tous les six mois
Opérations à effectuer en plus des
opérations reportées précédemment .
1. Contrôler les fixations du support
du moteur et les serrer si
nécessaire.
2. Contrôler la tension des courroies
trapézoidales du moteur, les
tendre si nécessaire.
3. Contrôler la concentration des
additifs du liquide de
refroidissement dans le moteur.
4. Contrôler visuellement la quantité
de fumée d’échappement du
moteur.
5. Contrôler le serrage des vis de
fixation de la cabine.
6. Contrôler qu’il n’y ait aucun jeu
excessif entre les pivots et les
douilles dans toutes les
articulations.
7. Contrôler le tarage de la pompe
de transmission.
8. Remplacer le filtre à huile de
rotation du tambour, des services
et de l’installation freins-direction.
9. Remplacer l’huile du moteur
et le filtre correspondant.
10. Remplacer le filtre du circuit
haute pression de translation.
11. Réglage du frein de service.
Toutes les 700 heures de travail
Opérations à effectuer en plus des
opérations reportées précédemment .
1. Remplacer l’huile des différentiels
Pag. 88

Every 1000 working hours or yearly
Operations to perform besides those
indicate previously.
1. Check, and if necessary clean the
cooling system of the engine.
2. Check, and if necessary change, the
fuel pipes.
3. Check the glow plugs of the engine.
4. Check the various connecting pipes
and hose clips.
5. Change the fuel filter cartridge of the
engine.
6. Change the main air filter cartridge of
the engine.
7. Change the oil in the gearbox.
8. Change the hydraulic oil.
9. Change the oil in the drum rotation
reducer
10. Adjust the negative brake.
Every 1500 working hours or year and
a half
Operations to perform besides those
indicate previously.
1. Check, and if necessary adjust, the
play of the valves in the engine.
Every 2000 working hours or two
years
Operations to perform besides those
indicate previously.
1. Change the engine coolant.
Rev. 10 – November 2009
Ogni 1000 ore di lavoro oppure
ogni anno
Operazioni da effettuare oltre a quelle
indicate in precedenza.
1. Controllare, ed eventualmente
eseguire, la pulizia del sistema di
raffreddamento del motore.
2. Controllare, ed eventualmente
sostituire, le tubazioni del
combustibile di trafilamento.
3. Controllare l’efficenza delle
candelette di preriscaldamento del
motore.
4. Controllare i vari tubi di
collegamento e fascette di fissaggio.
5. Sostituire la cartuccia filtro del
combustibile del motore.
6. Sostituire la cartuccia principale del
filtro aria motore.
7. Sostituire l’olio nel cambio di
velocità.
8. Sostituire l’olio idraulico.
9. Sostituire l’olio nel riduttore
rotazione tamburo.
10. Registrazione freno negativo.
Ogni 1500 ore di lavoro oppure
ogni anno e mezzo
Operazioni da effettuare oltre a quelle
indicate in precedenza.
1. Controllare, ed eventualmente
regolare, il gioco delle valvole del
motore.
Ogni 2000 ore di lavoro oppure
ogni due anni
Operazioni da effettuare oltre a quelle
indicate in precedenza.
1. Sostitire il liquido refrigerante del
motore.
Cada 1000 horas de trabajo o bien
anualmente
Operaciones que se deben realizar
además de aquellas que se indicaron
anteriormente.
1. Controlar, y realizar, la limpieza del
sistema de refrigeración del motor.
2. Controlar, y sustituir, los tubos del
combustible de trafilamento.
3. Controlar la eficacia de las bujías de
recalentamiento del motor.
4. Controlar los diversos tubos de
conexión y y de las abrazaderas de
fisaje.
5. Sustituir el cartucho de filtro del
combustible del motor.
6. Sustituir el cartucho principal del
filtro de aire del motor.
7. Sustituir el aceite en el cambio de
velocidades.
8. Sustituir el aceite hidráulico.
9. Sustituir el aceite en el reductor de
rotación del tambor.
10. Registro del freno negativo.
Cada 1500 horas de trabajo o bien
cada año y medio
Operaciones que deben realizarse
además de las que se han indicado
anteriormente.
1. Controlar, y regular, el juego de
válvulas del motor.
Cada 2000 horas de trabajo o bien
cada dos años
Operaciones que deben realizarse
además de las que se han indicado
anteriormente.
1. Sustitir el liquido refrigerante del
motor.
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
Toutes les 1000 heures de travail
ou tous les ans
Opérations à effectuer en plus des
opérations reportées précédemment .
1. Contrôler et éventuellement
effectuer le nettoyage du système
de refroidissement du moteur.
2. Contrôler et éventuellement
remplacer les conduites du
combustible de fuite.
3. Contrôler l’efficacité des bougies de
préchauffage du moteur.
4. Contrôler les différents tuyaux de
raccordement et des bagues de
fixation.
5. Remplacer la cartouche filtre du
combustible du moteur.
6. Remplacer la cartouche principale
du filtre à air du moteur.
7. Remplacer l’huile de la boîte de
vitesse.
8. Remplacer l’huile hydraulique.
9. Remplacer l’huile dans le réducteur
de rotation du tambour.
10. Réglage frein négatif.
Toutes les 1500 heures de travail
ou tous les 18 mois
Opérations à effectuer en plus des
opérations reportées précédemment.
1. Contrôler et éventuellement régler
le jeu des valves du moteur.
Toutes les 2000 heures de travail
ou tous les deux ans
Opérations à effectuer en plus des
opérations reportées précédemment.
1. Remplacer le liquide de
refroidissement du moteur.
Pag. 89
 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4 M AI N TE N ANC E I N T E RV EN T I O N S - I NT E R V EN TI DI M AN U TE N ZI ON E
I N TE R V EN CI O N E S DE M AN T E NI M I E N TO - I N TE R V EN T I O N S D ’ EN T R E TI EN

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

All the maintenance interventions must
be performed with the engine turned off.
Before performing any maintenance
involving lifting a component, fix the
component so it is stable and safe,
before proceeding. It is strictly forbidden
for anyone, except authorised
personnel, to work on the hydraulic
plant. The components of the hydraulic
plant on this machine may remain under
pressure and represent a serious risks
for personal safety, unless they have
been completely drained. Before doing
any work on the plant, press the brake
pedal 8÷10 times to drain the
accumulators with the engine turned off.
Before doing any work on the hydraulic
lines or components, make sure there is
no residual pressure in the plant. For
this purpose, after having turned the
engine off, use the control levers of the
distributors (alternatively in the operating
directions) to drain the pressure in the
hydraulic circuit.
Tutti gli interventi di manutenzione
devono essere effettuati a motore
spento.
Prima di effettuare qualsiasi operazione
di manutenzione che il sollevamento di
un componente, fissare il componente in
modo stabile e sicuro il componente
stesso prima di eseguire l’operazione.
Ad eccezione del personale autorizzato
è tassativamente vietato intervenire
sull’impianto idraulico. I componenti
dell’impianto idraulico di questa
macchina potrebbero rimanere in
pressione e dare luogo a gravi rischi per
l’incolumità personale se non fossero
stati scaricati completamente. Prima di
effettuare interventi sull’impianto stesso,
per effettuare lo scarico degli
accumulatori è sufficiente azionare 8÷10
volte il pedale del freno, a motore
spento. Prima di eseguire interventi sulle
linee o sui componenti idraulici
assicurar-si che non vi siano pressioni
residue nell’impianto. A tale scopo, dopo
aver spento il motore, agire sulle leve di
comando dei distributori (alternativa-
mente nei sensi di lavoro) per scaricare
la pressione dal circuito idraulico.
Todas quella intervenciones de
mantenimiento deben realizarse con el
motor apagado.
Antes de realizar cualquier operación de
mantenimiento en el que se deba elevar
un componente, fijar el componente de
modo estable y seguro el mismo antes
de realizar la operación. A excepción del
personal autorizado está totalmente
prohibido intervenir sobre el sistema
hidráulico. Los componentes del
sistema hidráulico de esta máquina
podrían permanecer en presión y
podrían suponer un grave riesgo para el
personal si no se descargasen
completamente. Antes de realizar
intervenciones sobre el mismo sistema,
para realizar las descarga de los
acumuladores es suficiente con
accionar 8÷10 veces el pedal de freno,
con el motor apagado. Antes de realizar
intervenciones sobre las líneas o
componentes hidraúlicos asegurarse de
que no existan presiones restantes
sobre el sistema. Con tal fin, después
de haber apagado el motor, actuar
sobre las palancas de mando de los
distribuidores (alternativamente en las
direcciones de trabajo) para descargar
la presión del circuito hidráulico.
Toutes les interventions d’entretien
doivent être effectuées à moteur éteint.
Avant de procéder aux opérations
d’entretien qui requièrent le
soulèvement d’un composant, fixer le
composant de manière stable et sure. À
l’exception du personnel autorisé il est
formellement interdit d’intervenir sur le
dispositif hydraulique. Les composants
de l’installation hydraulique de cette
machine pourraient rester sous pression
et donner lieu à de graves dangers pour
le personnel si ces composants ne sont
pas préalablement et complètement
déchargés. Avant d’effectuer les
interventions sur le dispositif, pour
opérer au déchargement des
accumulateurs il suffit d’actionner 8÷10
fois la pédale de frein à moteur éteint.
Avant d’effectuer des interventions sur
les lignes ou sur les composants
hydrauliques s’assurer qu’il n’y ait
aucune pression résiduelle dans
l’installation. Dans ce but, après avoir
éteint le moteur, agir sur les leviers de
commande des distributeurs
(alternativement dans les sens de
travail) pour décharger la pression du
circuit hydraulique.

4.4.1 D I SC ON N EC TI NG T H E B A TT E R Y - S C O N N E S I ON E D EL L A B A T T E R I A
D E S C O N E X I ÓN D E L A B A T E R Í A - D E B R A N C H E M E N T D E L A B A T T E R I E

If you have to do repairs or maintenance, Dovendo eseguire qualsiasi intervento di Si se tiene que realizar cualquier Lors de toute intervention de réparation
turn the main switch of the battery in the riparazione o manutenzione, è intervención de reparación o ou d’entretien il est nécessaire de
compartment of the left rear wheel off, necessario disinserire l’interruttore mantenimiento, es necesario désinsérer l’interrupteur général de la
see paragraph 3.6.6 BATTERY generale della batteria posto nel vano desenganchar el interruptor general de la batterie situé dans le coffre de la roue
DISCONNECTOR. della ruota posteriore sinistra vedi batería situado en el compartimento de la postérieure gauche, voir paragraphe
paragrafo 3.6.6 STACCA BATTERIA. rueda trasera izquierda, ver apartado 3.6.6 COUPE-BATTERIE.
3.6.6 DESCONECTADOR DE BATERÍA.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 90

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4.2 G R EA SI N G - I N G R A SS A G GI O
ENGRASADO - GRAISSAGE

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

Before injecting grease into the
lubricators, clean them carefully to
prevent any impurities from getting into
the grease, which can reduce the
lubricating effect to zero
Prima di iniettare grasso lubrificante
negli ingrassatori, pulirli accuratamente
per impedire che eventuali impurità
possano mescolarsi al grasso,
diminuendo o annullando l’effetto della
lubrificazione.
Antes de inyectar grasa lubricante en los
engrasadores, limpiarlos
cuidadosamente para impedir que
impurezas puedan mezclarse con la
grasa, disminuyendo o anulando el
efecto de la lubricación.
Avant d’injecter de la graisse lubrifiante
dans les graisseurs, les nettoyer
soigneusement pour empêcher que des
salissures puissent se mélanger à la
graisse, car celles-ci diminuent ou
annulent l’effet de la lubrification.

Fig. 95

Grease the machine regularly to keep it in
an efficient working state for a long
working life, injecting grease through the
relevant lubricators with a grease gun.
Proceed until grease comes out of the
gaps.
Per l’efficienza e la durata della
macchina,
ingrassarla regolarmente iniettando
grasso lubrificante attraverso gli appositi
ingrassatori, per mezzo di una pompa.
Proseguire con l’operazione di
Para una eficacia y mayor duración de la
máquina,
engrasarla regularmente inyectando
grasa lubricante a través d elos
correspondientes engrasadores, por
medio de una bomba.
Pour obtenir une durée de vie de la
machine longue et efficace, la graisser
régulièrement en injectant de la graisse
lubrifiante avec les graisseurs
spécifiques, au moyen d’une pompe.
Procéder à l’opération de graissage
jusqu’ à voir la graisse sortir des fissures.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 91


4.4.3 T Y R E S A ND W H EE L S - P NE U MA TI C I E R U OT E
N E U MÁ TI C OS Y R U ED A S - P N E UM A TI Q UE S ET R OU E S
WARNING:
Tyres over-inflated or overheated, can
explode.
Don't cut or weld on the wheel rims.
Contact a specialised technician for any
repairs.
When inflating or changing a tyre,
always scrupulously observe the
specifications below.
Front and rear tyres:
• Dimensions: 18 R 22,5
• Rim: NR 27
• Pressure (cold): 120 psi/830 kPa
On new machines, and every time a
wheel is dismantled or changed, check
the tightness of the nuts every 2 hours
until they have settled
4.4.4 BRAKES - FRENI
F R E N OS - F R E I N S
IMPORTANT:
For any anomalies in the brake system
(adjustment and/or changing of the
brake discs) scrupulously observe the
specific Use and Maintenance Manual of
the manufacturer supplied with the
machine.
Rev. 10 – November 2009
ATTENZIONE:
Pneumatici gonfiati eccessivamente o
surriscaldati possono esplodere.
Non tagliare o saldare sui cerchi ruota.
Per qualsiasi lavoro di riparazione
rivolgersi ad un tecnico specializzato.
Per il gonfiaggio o la sostituzione di
pneumatici attenersi scrupolosamente
alle specifiche indicate sotto.
Pneumatici anteriori e posteriori:
• Dimensioni: 18 R 22,5
• Cerchio: NR 27
• Pressione a freddo: 120 psi/830 kPa
Su macchinenuove, ed ogni qualvolta
una ruota viene smontata o sostituita,
controllare il serraggio dei dadi ogni 2
ore fino al loro completo assestamento.
IMPORTANTE:
Per qualsiai anomalia all’impianto
frenante (registrazione e/o sostituzione
dei dischi freno) attenersi
scrupolosamente allo specifico manuale
di Uso e Manutenzione del costruttore
fornito unitamente alla macchina.
ATENCIÓN:
Los neumáticos que estén inflados o
recalentados excesivamente pueden
explotar.
No cortar o soldar las llantas de las
ruedas.
Para cualquier trabajo de reparación
dirigirse a un técnico especializado.
Para inflar o sustituir los neumáticos
seguir detalladamente las
observaciones que se indican a
continuación.
Neumáticos delanteros y traseros:
• Dimensiones: 18 R 22,5
• Diámetro: NR 27
• Presión en frío: 120 psi/830 kPa
En las máquinas que sean nuevas, y
cada vez que se desmonta o sustituye
una rueda, controlar el ajuste de las
tuercas cada 2 horas hasta su total
establecimiento.
IMPORTANTE:
Ante cualquier anomalía sobre el
sistema de freno (ajuste y/o sustitución
de los discos de freno) seguir
detalladamente el específico manual de
Uso y Mantenimiento del fabricante que
se ha adjuntado con la máquina.
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
ATTENTION:
Des pneus trop gonflés ou surchauffés
peuvent exploser. Ne pas couper ni
souder sur les jantes des roues. Pour le
moindre travail de réparation s’adresser
à un technicien spécialisé.
Pour le gonflage ou le remplacement
des pneus se conformer strictement aux
caractéristiques indiquées ci-dessous.
Pneus antérieurs et postérieurs:
• Dimensions: 18 R 22,5
• Jante: NR 27
• Pression à froid: 120 psi/830 kPa
Sur les machines neuves et à chaque
fois qu’une roue est démontée ou
remplacée, contrôler le serrage des
écrous toutes les deux heures jusqu’à
leur stabilisation totale.
IMPORTANT:
Pour toute anomalie sur l’installation de
freinage (réglage et/ou remplacement
des disques de frein) se conformer
scrupuleusement aux caractéristiques du
Manuel d’Utilisation et d’Entretien du
constructeur fourni avec la machine.
Pag. 92
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MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4.5 ENGINE AIR FILTER (DRY) - FILTRO ARIA MOTORE (A SECCO)

F I L T R O D E A I R E D E L M O T O R ( A S E C O ) - F I L TR E A A I R M O T E U R ( A S E C )
DUST DISCHARGE SYSTEM - DISPOSITIVO DI SCARICO DELLA POLVERE
DISPOSITIVO DE DESCARGA DEL POLVO - DISPOSITIF D’ELIMINATION DE LA POUSSIERE

Fig. 96

To eliminate any residues of dust inside
the device, proceed as follows:
 Empty the dust discharge system 1
(Fig. 96), squash the two lips on the
drain hole with your fingers, in the
direction of the two arrows.
 Every now and then remember to
clean the drain hole.
 Any deposits of dust inside the
device can be eliminated by
squashing the top part of the device
with your fingers.
Per eliminare eventuali residui di polvere
all’interno del dispositivo operare come
segue:
 Svuotare il dispositivo di scarico
della polvere 1 (Fig. 96),
schiacciando con le dita nel senso
delle due frecce, i due labbri della
fessura di scarico.
 Di tanto in tanto ricordarsi di pulire la
fessura di scarico.
 Eventuali incrostazioni di polvere
all’interno del dispositivo possono
venire eliminate schiacciando con le
dita la parte superiore del dispositivo
stesso.
Para eliminar los restos de polvo del
interior del dispositivo actuar del
siguiente modo:
 Vaciar el dispositivo de descarga del
polvo 1 (Fig. 96), aplastando con los
dedos hacia el sentido de las
flechas, los dos labios de la fisura
de descarga.
 Una vez cada tanto recordarse de
limpiar la fisura de descarga.
 Las incrustaciones de polvo
depositadas en el interior del
dispositivo pueden ser eliminadas
aplastando con los dedos la parte
superior del mismo dispositivo.
Pour éliminer les éventuels résidus de
poussière à l’intérieur du dispositif opérer
de la manière suivante:
 Vider le dispositif de déchargement
de la poussière 1 (Fig. 96), en
compressant avec les doigts dans le
sens des deux flèches, les deux
lèvres de la fente de déchargement.
 De temps en temps se rappeler de
nettoyer la fente de déchargement.
D’éventuelles incrustations de poussière
à l’intérieur du dispositif peuvent être
éliminées en pressant avec les doigts la
partie supérieure du dispositif en
question.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 93

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MANUTENZIONE
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ENTRETIEN 

ENGINE AIR FILTER – FILTRO DELL’ARIA MOTORE

FILTRO DE AIRE DEL MOTOR - FILTRE A AIR DU MOTEUR

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Never use petrol or hot liquids to clean
the filter cartridge!
Clean the engine air filter every day and,
when necessary, change the cartridge.
Evitare assolutamente di impiegare
benzina o liquidi caldi per pulire la
cartuccia filtrante!
Giornalmente pulire il filtro aria motore
e, quando necessario, sostituire la
cartuccia
¡Evitar absolutamente utilizar gasolina o
líquidos calientes para limpiar el
cartucho filtrante!
A diario limpiar el filtro de aire del motor
y, cuando sea necesario, sustituir el
cartucho
Eviter formellement d’utiliser de
l’essence ou des liquides chauds pour
nettoyer la cartouche filtrante!
Nettoyer quotidiennement le filtre à air
du moteur et si nécessaire remplacer la
cartouche.

Fig. 97

Fig. 98

Clean or change the cartridge:
Stop the engine.
Lift the engine cover.
Pull tongue A outwards (Fig. 97).
Pull off filter cover B (Fig. 97).
Pull out engine filter cartridge C (Fig.98).
• Clean the inside of filter body D (Fig.98).
• Clean the filter cartridge with a jet of
compressed air (at a pressure of under 5
bar) directing the jet from the inside
towards the outside of the cartridge.
• Make sure there are no cracks in the
filter element C (Fig. 98), by putting a
lamp inside.
• Reassemble the cartridge, applying a
light layer of grease on seal E (Fig. 98).
• Make sure it is mounted in the correct
way.
• Close the cover.
• Tighten down, pushing tongue A (Fig.
97), towards the engine.
Pulizia o sostituzione cartuccia:
• Arrestare il motore.
• Alzare la copertura motore.
• Tirare verso l’esterno la linguetta A (Fig.
97).
• Estrarre il coperchio filtro B (Fig. 97).
• Estrarre la cartuccia filtrante motore C
(Fig. 98).
• Pulire l’interno del corpo filtro D (Fig.
98).
• Pulire la cartuccia filtrante con un getto
di aria compressa (ad una pressione non
superiore a 5 bar) dirigendo il getto
dall’interno verso l’esterno della
cartuccia.
• Controllare che non vi siano
fessurazioni nell’elemento filtrante C (Fig.
98), introducendo una lampada
dall’interno.
• Rimontare la cartuccia applicando un
leggero strato di grasso sulla guarnizione
E (Fig. 98).
• Assicurarsi che sia montata in modo
corretto.
• Chiudere il coperchio.
• Serrare definitivamente spingendo la
linguetta A (Fig. 97), verso il motore.
Limpieza o sustitución del cartucho:
• Apagar el motor.
• Levantar el capó del motor.
• Tirar hacia afuera la lengueta A (Fig.
97).
• Extraer la tapa del filtro B (Fig. 97).
• Extraer el cartucho filtrante del motor C
(Fig. 98).
• Limpiar el interior del cuerpo del filtro D
(Fig. 98).
• Limpiar el cartucho filtrante con un
chorro de aire comprimido (a una presión
no superior a 5 bar) dirigiendo el chorro
de adentro hacia afuera del cartucho.
• Controlar que no hayan fisuras en
el’elemento filtrante C (Fig. 98),
introduciendo una lámpara desde el
interior.
• Montar de nuevo el cartucho aplicando
una ligera capa de grasa sobre la junta E
(Fig. 98).
• Asegurarse que esté montada de modo
correcto.
• Cerrar la tapa.
• Cerrar definitivamente empujando la
lengueta A (Fig. 97), hacia el motor.
Nettoyage ou remplacement de la
cartouche:
• Arrêter le moteur.
• Tirer le capot du moteur.
• Tirer vers l’extérieur la languette A (Fig.
97).
• Extraire le couvercle du filtre B (Fig. 97).
• Extraire la cartouche filtrante du moteur
C (Fig. 98).
• Nettoyer l’intérieur du corps du filtre D
(Fig. 98).
• Nettoyer la cartouche filtrante avec un
jet d’air comprimé (à une pression non
supérieure à 5 bars) en dirigeant le jet à
de l’intérieur vers l’extérieur de la
cartouche.
• Contrôler qu’il n’y ait pas de fissure
dans l’élément filtrant C (Fig. 98), en
introduisant une lampe à l’intérieur.
• Remonter la cartouche en appliquant
une fine couche de graisse sur le joint E
(Fig. 98).
• S’assurer qu’elle soit remontée de
manière correcte.
• Fermer le couvercle.
• Serrer définitivement en poussant la
languette A (Fig. 97), vers le moteur.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 94

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MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4.6 E N GI NE C OOLI N G SY ST EM - I M PI A N TO DI RAF FR EDD A M E N TO M O T OR E

S I S T E MA D E E N F R I A MI E NT O D EL M O TO R - I NS TA L L A TI ON D E R EF R OI D I S S EME N T D U MO TE U R
WARNING:
When the cooling liquid is hot, the
system is under pressure.
With the engine hot, carefully and slowly
unscrew the radiator plug, without
removing it completely, to drain the
pressure.
Protect your hands with gloves and keep
your face clear.
ATTENZIONE:
Quando il liquido di raffreddamento è
caldo l’impianto è in pressione.
A motore caldo svitare con molta
precauzione e lentamente il tappo del
radiatore, senza toglierlo
completamente, per consentire lo
scarico della pressione.
Proteggere le mani con guanti e tenere
lontano il viso.
ATENCIÓN:
Cuando el líquido de refrigeración está
caliente el sistema está en presión.
Con el motor caliente desenroscar con
mucha precaución y lentamente el tapón
del radiador, sin retirarlo
completamente, para permitir la
descarga de la presión.
Proteger las manos con guantes y
mantener alejado el rostro.
ATTENTION:
Lorsque le liquide de refroidissement est
chaud l’installation est sous pression.
A moteur éteint dévisser avec
précaution et lentement le bouchon du
radiateur, sans le retirer complètement,
pour permettre de décharger la
pression.
Protéger les mains avec des gants et
éloigner le visage.

Fig. 100
Fig. 99

 Visually, before starting the work
(when the liquid is cold), check the
level of the coolant, removing plug A
(Fig. 99-100).
 If necessary, top up with clean water
or with a mix of antifreeze through
plug A (Fig. 99-100).
 The mixture should be replaced
every two years.
 Verificare visivamente, prima di
iniziare il lavoro (quando il liquido è
freddo), il livello del liquido di
raffreddamento rimuovendo il tappo
A (Fig. 99-100).
 Se necessario integrare con acqua
pulita o con miscela anticongelante
attraverso il tappo A (Fig. 99-100).
 La miscela va sostituita ogni due
anni.
 Comprobar visualmente, antes de
iniciar el trabajo (cuando el líquido
está frío), el nivel del líquido de
refrigeración extrayendo el tapón A
(Fig. 99-100).
 Si es necesario integrar con agua
limpia o con mezcla anticongelante
a través del tapón A (Fig. 99-100).
 La mezcla debe sustituirse cada dos
años.
 Vérifier visuellement avant de
commencer ce travail (lorsque le
liquide est froid), le niveau du liquide
de refroidissement en retirant le
bouchon A (Fig. 99-100).
 Si nécessaire remplir avec de l’eau
propre ou un mélange antigel à
travers le bouchon A (Fig. 99-100).
 Le mélange doit être remplacé tous
les deux ans.

To completely drain the mixture, proceed
as follows:
 Wait for the engine to cool.
 Unscrew plug A (Fig. 99-100)
situated in the top of the engine.
 Remove nut B (Fig. 99) situated in
the bottom of the engine.
 Let the liquid drain into a suitable
container.
 After emptying, screw in and tighten
nut B (Fig. 99), pour the new
antifreeze mix in using 50% water
and 50% product antifreeze. This
proportion is sufficient for
temperatures down to -38°C.
 Tighten plug A (Fig. 99- 100).
 Clean the grill of the radiator every
day.
Per scaricare completamente la miscela
operare come segue:
 Aspettare che il motore si raffreddi.
 Svitare il tappo A (Fig. 99-100)
situato nella parte supeiore del
motore.
 Rimuovere il dado B (Fig. 99)
situato nella parte inferiore del
radiatore.
 Lasciare poi defluire il liquido in un
apposito contenitore.
 A svuotamento completato avvitare
e serrare il dado B (Fig. 99)
immettere la nuova miscela
anticongelante nelle proporzioni di
50% acqua e 50% prodotto
anticongelante. Tale proporzione è
efficace per temperature fino a -
38°C.
 Avvitare e serrare il tappo A (Fig.
99- 100).
 Pulire giornalmente la griglia del
radiatore.
Para descargar completamente la mezcla
actuar del siguiente modo:
 Esperar que el motor se enfrie.
 Desenroscar el tapón A (Fig. 99-
100) que se encuentra situado en la
parte superior del motor.
 Retirar la tuerca B (Fig. 99) situada
en la parte inferior del radiador.
 Dejar fluir el líquido en un
contenidor adecuado.
 Una vez que se ha vaciado
completamente, atornillar y ajustar
la tuerca B (Fig. 99) introducir la
nueva mezcla anticongelante con
las siguientes proporciones: 50% de
agua y 50% de producto
anticongelante. Tal proporción es
eficaz para temperaturas de hasta -
38°C.
 Atornillar y ajustar el tapón A (Fig.
99- 100).
 Limpiar diariamente la rejilla del
radiador.
Pour vider complètement le mélange
opérer de la manière suivante:
 Attendre que le moteur se
refroidisse.
 Dévisser le bouchon A (Fig. 99-100)
situé sur la partie supérieure du
moteur.
 Retirer l’écrou B (Fig. 99) situé sur
la partie inférieure du radiateur.
 Laisser ensuite déverser le liquide
dans un récipient approprié.
 Une fois la vidange terminée visser
et serrer l’écrou B (Fig. 99),
introduire le mélange antigel neuf
dans les proportions de 50% d’eau
et de 50% de produit antigel. Cette
proportion est efficace à des
températures allant jusqu’à -38°C.
 Visser et serrer le bouchon A (Fig.
99- 100).
 Nettoyer quotidiennement la grille
du radiateur.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 95

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4.7 C H EC KI N G TH E OI L L EV EL I N T H E TAN K
C O N T R O L L O D EL L I V EL L O O L I O N EL S ER B A T O I O
C O N T R O L D EL N I V E L D E A C E I T E E N E L D E P O S I T O
C O NT R O L E D U NI V EA U D E L ’ H UI L E D A NS L E R ES ER V O I R

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

When the cooling liquid is hot, the
system is under pressure.
With the engine hot, carefully and slowly
unscrew the radiator plug, without
removing it completely, to drain the
pressure. Protect your hands with gloves
and keep your face clear.
Quando il liquido di raffreddamento è
caldo l’impianto è in pressione.
A motore caldo svitare con molta
precauzione e lentamente il tappo del
radiatore, senza toglierlo
completamente, per consentire lo
scarico della pressione. Proteggere le
mani con guanti e tenere lontano il viso.
Cuando el líquido de refrigeración está
caliente el sistema está en presión.
Con el motor caliente desenroscar con
mucha precaución y lentamente el tapón
del radiador, sin retirarlo
completamente, para permitir la
descarga de la presión.
Proteger las manos con guantes y
mantener alejado el rostro.
Lorsque le liquide de refroidissement est
chaud l’installation est sous pression.
A moteur éteint dévisser avec
précaution et lentement le bouchon du
radiateur, sans le retirer complètement,
pour permettre de décharger la pression.
Protéger les mains avec des gants et
éloigner le visage.

Fig. 101

Check the level of the hydraulic oil (by Controllare giornalmente il livello dell’olio Controlar a diario el nivel de aceite Contrôler quotidiennement le niveau de
eye) every day through the relevant idraulico (a vista) tramite l’apposito oblo hidráulico (a vista) a través del l’huile hydraulique (visuellement) grâce
inspection port A (Fig. 101), on the tank. d’ispezione A (Fig. 101), posto sul correspondiente puerto de inspección A au hublot d’inspection spécifique A (Fig.
serbatoio. (Fig. 101), situado sobre el depósito. 101), situé sur le réservoir.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 96

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MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4.8 C HA N GI N G TH E FI L T ER CAR TRI D G E OF T H E TR AV ER SI NG CI RC UI T

S O S T I TU Z I ON E C A R T U C C I A D EL F I L TR O D EL C I R C U I T O D I T R A S L A Z I O N E
S U S TI TUC I ON D EL C A R T UC H O D EL F I L T R O D EL C I R C UI TO D E TR A SL A C I O N
R E MP L A C E ME N T C A R T OUC H E D U F I L TR E D U C I R C U I T D E T R A N S L A T I O N

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

The filter cartridges of the hydraulic oil Le cartucce filtranti dell’olio idraulico non Los cartuchos filtrantes de aceite Les cartouches filtrantes de l’huile
can't be used again after being cleaned sono in alcun modo recuperabili con hidráulico no son de ninguna forma hydraulique ne sont d’une aucune
or washed. pulizia o lavaggio. recuperables con limpieza o lavado. manière récupérables par nettoyage ou
Therefore they must be replaced with Debbono pertanto essere sostituite con Deben ser sustituídos con cartuchos lavage.
new cartridges of the type cartucce nuove del tipo raccomandato nuevos del tipo recomendado por el Elles doivent pour cela être remplacées
recommended by the manufacturer. dal Costruttore. Fabricante. par des cartouches de type
recommandé par le Constructeur.

Fig. 102

Every 500 working hours, change the
hydraulic oil filter cartridge of the
traversing circuit.
Proceed as follows:
Ogni 500 ore di lavoro, sostituire la
cartuccia filtro dell’olio idraulico relativo al
circuito della traslazione.
Allo scopo, procedere come segue:
Cada 500 horas de trabajo, sustituir el
cartucho filtro del aceite hidráulico que se
corresponde con el circuito de traslación.
Proceder de la siguiente forma:
Toutes les 500 heures de travail,
remplacer la cartouche du filtre de l’huile
hydraulique relative au circuit de
translation.
Procéder de la manière suivante :

 Stop the machine on level ground.
 Place a container under the filter to
collect any oil which may drip out.
 Use a chain wrench to unscrew
cartridge A (Fig. 102).
 Change the cartridge making sure
you have clean hands and lubricate
the seat and gasket. Then tighten
the filter cartridge down by hand.
1. Fermare la macchina su terreno
pianeggiante.
2. Predisporre un idoneo contenitore
sotto al filtro per raccogliere
eventuali perdite di olio.
3. Svitare, con una chiave a catena, la
cartuccia A (Fig. 102).
4. Sostituire la cartuccia avendo cura
di pulire e lubrificare la sede e la
guarnizione di tenuta, per poi
serrare la cartuccia filtro con la sola
forza delle mani.
5. Detener la máquina sobre un
terreno llano.
6. Colocar un contenedor adecuado
debajo del filtro para recoger posible
pérdidas de aceite.
7. Desenroscar, con una llave a
cadena, el cartucho A (Fig. 102).
8. Sustituir el cartucho teniendo cui
dado de limpiar y lubricar el lugar y
la junta de sellado, para después
cerrar el cartucho del filtro sólo con
la fuerza de las manos.
9. Arrêter la machine sur un terrain
plane.
10. Prédisposer un récipient approprié
sous le filtre pour recueillir les
éventuelles pertes d’huile.
11. Dévisser avec une clé à chaîne, la
cartouche A (Fig. 102).
Remplacer la cartouche en faisant
attention à nettoyer et à lubrifier le siège
et le joint d’étanchéité, pour ensuite
serrer la cartouche du filtre avec les
mains.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 97

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MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4.9 C HA N G I N G T H E F I L T E R C A R T R I D G E I N T H E D R U M R O T A T I O N C I R C U I T
S O S T I TU Z I ON E C A R T U C C I A D EL F I L TR O D EL C I R C U I T O D I R O TA Z I O N E TA MB U R O
S U S TI TUC I ON D EL C A R T UC H O D EL F I L T R O D EL C I R C UI TO D E R OT A C I ON D EL T A MB OR
R E MP L A C E ME N T C A R T OUC H E D U F I L TR E D U C I R C UI T D E R O TA TI ON D U TA MB O U R

Fig. 103

Every 250 and within the first 10 working
hours, change the hydraulic oil filter
cartridge of the drum rotation.
By eye check manometer A (Fig. 103) on
the fitting, and when the indicator is in the
red zone, change the cartridges.
Proceed as follows:
Ogni 250 ed entro le prime 10 ore di
lavoro, sostituire la cartuccia filtro dell’olio
idraulico relativo al circuito di rotazione
del tamburo.
Controllare visivamente il manometro A
(Fig. 103), posto sul raccordo e quando
l’indicatore è sulla zona rossa, procedere
con la sostituzione delle cartucce.
Allo scopo, procedere come segue:
Cada 250 y dentro de las primeras 10
horas de trabajo, sustituir el cartucho de
filtro del aceite hidráulico que se
corresponde con el circuito de rotación
del tambor.
Controlar visualmente el manómetro A
(Fig. 103), situado sobre el acoplamiento
y cuando el indicador se encuentra
situado sobre la zona roja, continuar con
la sustitución de los cartuchos.
A continuación proceder de la siguiente
forma:
Toutes les 250 heures et dans les 10
premières heures de travail, remplacer la
cartouche du filtre de l’huile hydraulique
relative au circuit de rotation du tambour.
Contrôler visuellement le manomètre A
(Fig. 103), situé sur le raccord et lorsque
l’indicateur est sur la zone rouge,
procéder au remplacement des
cartouches.
Procéder de la manière suivante:

1. Stop the machine on level ground.
2. Place a container under the filter to
collect any oil which may drip out.
3. Use a chain wrench to unscrew
cartridge B (Fig. 103).
4. Change cartridges B (Fig. 103)
making sure you have clean hands
and lubricate the seat and gasket.
Then tighten the filter cartridge down
by hand.
1. Fermare la macchina su terreno
pianeggiante.
2. Predisporre un idoneo contenitore
sotto al filtro per raccogliere
eventuali perdite di olio.
3. Svitare, con una chiave a catena, la
cartucce B (Fig. 103).
4. Sostituire le cartucce B (Fig. 103)
avendo cura di pulire e lubrificare la
sede e la guarnizione di tenuta, per
poi serrare le cartucce filtro con la
sola forza delle mani.
1. Detener la máquina sobre un
terreno llano.
2. Colocar un contenedor adecuado
debajo del filtro para recoger posible
pérdidas de aceite.
3. Desenroscar, con una llave a
cadena, el cartucho A (Fig. 103).
4. Sustituir los cartuchos B (Fig. 103)
teniendo cui dado de limpiar y
lubricar el lugar y la junta de sellado,
para después cerrar el cartucho del
filtro sólo con la fuerza de las
manos.
1. Arrêter la machine sur un terrain
plane.
2. Prédisposer un récipient approprié
sous le filtre pour recueillir les
éventuelles pertes d’huile.
3. Dévisser avec une clé à chaîne, les
cartouches B (Fig. 103).
4. Remplacer les cartouches B (Fig.
103) en faisant attention à nettoyer
et à lubrifier le siège et le joint
d’étanchéité, pour ensuite serrer la
cartouche du filtre avec les mains.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 98

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4.10 C HA N G I N G T H E F I L T E R C A R T R I D G E O F T H E S UC TI O N SE R V I C ES P UM P C I R C U I T
S O S T I TU Z I ON E C A R T U C C I A D EL F I L TR O D EL C I R C U I T O P O M P A S E R V I ZI I N A SP I R A ZI O N E
S O S TI TUC I ON D EL C A R T UC H O D EL F I L T R O D EL C I R C UI TO D E L OS S ER V I C I O S D E L A B OM B A D E
ASPIRACION
R E MP L A C E ME N T C A R T OUC H E D U F I L TR E D U C I R C U I T P O M P E D ES S ER V I C E S D ’ A S P I R A T I O N

Fig. 104

Every 500 working hours change the
hydraulic oil filter cartridge of the services
pump.
By eye check manometer A (Fig. 103) on
the fitting, and when the indicator is in the
red zone, change the cartridge.
Proceed as follows:
Stop the machine on level ground.
Place a container under the filter to
collect any oil which may drip out.
Use a chain wrench to unscrew cartridge
B (Fig. 104).
Change cartridge B (Fig. 104) making
sure you have clean hands and lubricate
the seat and gasket. Then tighten the
filter cartridge down by hand.
Ogni 500 ore di lavoro, sostituire la
cartuccia filtro dell’olio idraulico relativo al
circuito della pompa dei servizi.
Controllare visivamente il manometro A
(Fig. 104), posto sul raccordo e quando
l’indicatore è sulla zona rossa, procedere
con la sostituzione della cartuccia.
Allo scopo, procedere come segue:
Fermare la macchina su terreno
pianeggiante.
Predisporre un idoneo contenitore sotto
al filtro per raccogliere eventuali perdite di
olio.
Svitare, con una chiave a catena, la
cartuccia B (Fig. 104).
Sostituire la cartuccia B (Fig. 104)
avendo cura di pulire e lubrificare la sede
e la guarnizione di tenuta, per poi serrare
la cartuccia filtro con la sola forza delle
mani.
Cada 500 horas de trabajo, sustituir el
cartucho de filtro de aceite hidráulico
correspondiente al circuito de la bomba
de servicios.
Controlar visualmente el manómetro A
(Fig. 104), situado sobre el acoplamiento
y cuando el indicador se encuentra
situado sobre la zona roja, continuar con
la sustitución de los cartuchos.
A continuación proceder de la siguiente
forma:
Detener la máquina sobre un terreno
llano.
Colocar un contenedor adecuado debajo
del filtro para recoger posible pérdidas de
aceite.
Desenroscar, con una llave a cadena, el
cartucho A (Fig. 104).
Sustituir los cartuchos B (Fig. 104)
teniendo cui dado de limpiar y lubricar el
lugar y la junta de sellado, para después
cerrar el cartucho del filtro sólo con la
fuerza de las manos.
Toutes les 500 heures de travail,
remplacer la cartouche du filtre de l’huile
hydraulique relative au circuit de la
pompe des services.
Contrôler visuellement le manomètre A
(Fig. 104), situé sur le raccord et lorsque
l’indicateur est sur la zone rouge,
procéder au remplacement de la
cartouche.
Procéder de la manière suivante: Arrêter
la machine sur un terrain plane.
Prédisposer un récipient approprié sous
le filtre pour recueillir les éventuelles
pertes d’huile.
Dévisser avec une clé à chaîne, la
cartouche B (Fig. 104).
Remplacer la cartouche B (Fig. 104) en
faisant attention à nettoyer et à lubrifier le
siège et le joint d’étanchéité, pour ensuite
serrer la cartouche du filtre avec les
mains.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 99

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4.11 C HA N GI N G TH E F I L T ER C A R TR I D G E I N T H E PO W E R S T E ER I NG A N D B R A KE PU M P C I R C UI T
S O S T I TU Z I ON E C A R T U C C I A D EL F I L TR O D E L C I R C U I T O P O M P A I D R O G UI D A E F R E N O
S U S TI TUC I ON D EL C A R T UC H O D EL F I L T R O D EL C I R C UI TO D E L A B O MB A D E L A G UI A
H I D R A U L I C A Y D EL F R E N O
R E MP L A C E ME N T C A R T OUC H E D U F I L TR E D U C I R C UI T PO M P E D I R EC TI ON A SS I S T E E E T F R EI N

Fig. 105

Every 500 working hours change the
hydraulic oil filter cartridge of the services
pump.
By eye check manometer A (Fig. 105) on
the fitting, and when the indicator is in the
red zone, change the cartridge.
Proceed as follows:
Ogni 500 ore di lavoro, sostituire la
cartuccia filtro dell’olio idraulico relativo al
circuito della pompa dei servizi.
Controllare visivamente il manometro A
(Fig. 105), posto sul raccordo e quando
l’indicatore è sulla zona rossa, procedere
con la sostituzione della cartuccia.
Allo scopo, procedere come segue:
Cada 500 horas de trabajo, sustituir el
cartucho de filtro de aceite hidráulico
correspondiente al circuito de la bomba
de servicios.
Controlar visualmente el manómetro A
(Fig. 105), situado sobre el acoplamiento
y cuando el indicador se encuentra
situado sobre la zona roja, continuar con
la sustitución de los cartuchos.
A continuación proceder de la siguiente
forma:
Toutes les 500 heures de travail,
remplacer la cartouche du filtre de l’huile
hydraulique relative au circuit de la
pompe des services.
Contrôler visuellement le manomètre A
(Fig. 105), situé sur le raccord et lorsque
l’indicateur est sur la zone rouge,
procéder au remplacement de la
cartouche.
Procéder de la manière suivante:

1. Stop the machine on level ground.
2. Place a container under the filter to
collect any oil which may drip out.
3. Use a chain wrench to unscrew
cartridge B (Fig. 105).
4. Change cartridge B (Fig. 105)
making sure you have clean hands
and lubricate the seat and gasket.
Then tighten the filter cartridge down
by hand.
1. Fermare la macchina su terreno
pianeggiante.
2. Predisporre un idoneo contenitore
sotto al filtro per raccogliere
eventuali perdite di olio.
3. Svitare, con una chiave a catena, la
cartuccia B (Fig. 105).
4. Sostituire la cartuccia B (Fig. 105)
avendo cura di pulire e lubrificare la
sede e la guarnizione di tenuta, per
poi serrare la cartuccia filtro con la
sola forza delle mani
1. Detener la máquina sobre un
terreno llano.
2. Colocar un contenedor adecuado
debajo del filtro para recoger posible
pérdidas de aceite.
3. Desenroscar, con una llave a
cadena, el cartucho A (Fig. 105).
4. Sustituir los cartuchos B (Fig. 105)
teniendo cui dado de limpiar y
lubricar el lugar y la junta de sellado,
para después cerrar el cartucho del
filtro sólo con la fuerza de las manos
1. Arrêter la machine sur un terrain
plane.
2. Prédisposer un récipient approprié
sous le filtre pour recueillir les
éventuelles pertes d’huile.
3. Dévisser avec une clé à chaîne, la
cartouche B (Fig. 105).
4. Remplacer la cartouche B (Fig. 105)
en faisant attention à nettoyer et à
lubrifier le siège et le joint
d’étanchéité, pour ensuite serrer la
cartouche du filtre avec les mains.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 100


4.4.12 D I F F ER EN TI A L OI L L EV EL - L I V EL L O O L I O D I F F ER E NZ I A L I
N I V EL D E A C E I T E D I F ER EN C I A L - N I V EA U D E L ’ H U I L E D I F F E R E N T I E L S
Every 50 hours check the oil level in the
front and rear differential.
To check the oil level in the differential,
proceed as follows:
1. Stop the machine on level ground.
2. Unscrew plug A (Fig. 106), and
check that the oil is level with the
hole.
3. If necessary, unscrew plug A (Fig.
106), and top up the level from the
filling plug until the oil flows out of
the level plug.
4. Replace plug A (Fig. 106) in the
relevant hole.
Rev. 10 – November 2009
Fig. 106
Controllare ogni 50 ore il livello dell’olio
nei differenziali anteriore e posteriore.
Per verificare il livello dell’olio all’interno
dei differenziali procedere come segue:
1. Fermare la macchina su terreno
pianeggiante.
2. Svitare il tappo A (Fig. 106), e
verificare che l’olio sia al livello del
foro.
3. Se necessario svItare il tappo A
(Fig. 106), e ripristinare il livello dal
foro di carico fino alla fuoriuscita
dell’olio dal foro di livello.
4. Reinserire il tappo A (Fig. 106) nel
rispettivo foro.
Controlar cada 50 horas el nivel de aceite
en los diferenciales delantero y trasero.
Para verificar el nivel de aceite al interior
de los diferenciales actuar del siguiente
modo:
1. Detener la máquina sobre un
terreno llano.
2. Desenroscar el tapón A (Fig. 106), y
comprobar que el aceite esté al
nivel del orificio.
3. Si es necesario desenroscar el
tapón A (Fig. 106), y restablecer el
nivel del orificio de carga hasta que
sobresalga el aceite dal orificio de
nivel.
4. Volver a introducir A (Fig. 106) en el
correspondiente orificio.
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
Contrôler toutes les 50 heures de travail
le niveau de l’huile dans les différentiels
antérieur et postérieur.
Pour vérifier le niveau de l’huile à
l’intérieur des différentiels procéder de la
manière suivante:
1. Arrêter la machine sur un terrain
plane.
2. Dévisser le bouchon A (Fig. 106), et
vérifier que l’huile soit au niveau de
l’orifice.
3. Si nécessaire dévisser le bouchon A
(Fig. 106), et rétablir le niveau
jusqu’à la sortie de l’huile par
l’orifice de niveau. .
4. Réinsérer le bouchon A (Fig. 106)
dans son propre siège.
Pag. 101
 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.4.13 G E A R B O X O I L L EV EL - L I V EL L O O L I O C A M B I O D I V E L OC I T À
N I V EL D E A C E I T E D EL C A M B I O D E V E L O C I D A D - N I V E A U H U I L E B O I T E D E V I T E S S E

Fig. 107

CHECK THE OIL LEVEL IN OGNI 50 ORE DI LAVORO CADA 50 HORAS DE TOUTES LES 50 HEURES DE
THE GEARBOX EVERY 50 CONTROLLARE IL LIVELLO TRABAJO CONTROLAR EL TRAVAIL CONTROLER LE
WORKING HOURS DELL’OLIO NEL CAMBIO. NIVEL DE ACEITE DE NIVEAU DE L’HUILE DANS LA
To check the oil level in the gearbox, Per controllare il livello dell’olio nel CAMBIO. BOITE DE VITESSES.
proceed as follows: cambio operare come segue: Para controlar el nivel de aceite en el Pour contrôler le niveau de l’huile opérer
cambio actuar del siguiente modo: de la manière suivante

1. Stop the machine on level ground. 1. Fermare la macchina su terreno 1. Detener la máquina sobre un 1. Arrêter la machine sur un terrain
2. Clean the zone around plug A (Fig. pianeggiante. terreno llano. plane.
107). 2. Pulire la zona di circostante il tappo 2. Limpiar la zona alrededor del tapón 2. Nettoyer la zone du bouchon A (Fig.
3. Unscrew plug A (Fig. 107), and A (Fig. 107). A (Fig. 107). 107).
check that the oil is level with the 3. Togliere il tappo A (Fig. 107), e 3. Retirar el tapón A (Fig. 107), y 3. Retirer le bouchon A (Fig. 107), et
hole. verificare che l’olio sia al livello del verificar que el aceite esté al nivel vérifier que l’huile soit au niveau de
4. If necessary, unscrew plug A (Fig. foro. del orificio. l’orifice.
107), and top up the level from the 4. Se necessario svitare il tappo A 4. Si es necesario desenroscar el 4. Si nécessaire dévisser le bouchon A
filling plug until the oil flows out of (Fig. 107), e ripristinare il livello dal tapón A (Fig. 106), y restablecer el (Fig. 107), et rétablir le niveau
the level plug. foro di carico fino alla fuoriuscita nivel del orificio de carga hasta que jusqu’à la sortie de l’huile par
5. Replace the plug in hole A (Fig. dell’olio dal foro di livello. sobresalga el aceite dal orificio de l’orifice de niveau.
107). 5. Reinserire il tappo nel rispettivo foro nivel. 5. Réinsérer le bouchon dans son
A (Fig. 107). 5. Volver a introducir el tapón en su propre siège A (Fig. 107).
correspondiente orificio A (Fig. 107).

Rev. 10 – November 2009 Pag. 102


4.4.14 D R U M R O TA TI ON R ED UC ER OI L L EV EL
LI V E LL O OLI O RI D U T TO R E R O TA ZI O NE TA MB UR O
N I V EL D E A C E I T E R ED U C T O R D E R OT A C I O N D EL T A M B O R
N I V EA U D E L ’ H UI L E D U R ED UC T EU R D E R O TA TI ON D U TA MB OU R
Check the oil level in the drum rotation
reducer every 50 working hours
To check the oil level in the drum rotation
reducer, proceed as follows:
1. Stop the machine on level ground.
2. Turn the drum until plugs A (Fig.
108) are at right angles (in other
words so one of the two plugs is in
the vertical axis facing the top part
of the same axis), as shown in the
box in the Fig. 108.
3. Clean the zone around plug A1 (Fig.
108), remove it to check that the oil
is level with the hole.
4. Top up if necessary by pouring oil
into the hole, until the oil flows out of
the same.
5. Replace plug A1 (Fig. 108).
To change the oil, proceed as follows:
1. Turn the drum until plugs A (Fig.
108) are at right angles (in other
words so one of the two plugs is in
the vertical axis facing the top part
of the same axis), as shown in the
box in the Fig. 108.
2. Place a container of a suitable size
under the plug of the reducer.
3. Unscrew plugs A1 (Fig. 108) and A2
(Fig. 108) let all of the oil drain out of
the reducer; then replace plug A2
(Fig. 108) and tighten.
4. Refill with oil through the filling plug.
5. Replace and tighten plug A1 (Fig.
108).
Rev. 10 – November 2009
Fig. 108
Ogni 50 ore di lavoro controllare il livello
dell’olio nel riduttore di rotazione del
tamburo.
Per controllare il livello dell’olio nel
riduttore di rotazione del tamburo,
operare come segue:
1. Fermare ed arrestare la macchina
su terreno pianeggiante.
2. Fare ruotare il tamburo fino a che
non viene raggiunta la condizione in
cui i tappi A (Fig. 108), siano in
posizione ortogonale tra loro (cioè
che uno dei due tappi sia in asse
verticale rivolto verso la parte
superiore dell’asse stasso), come
indicato nel riquadro della Fig. 108.
3. Pulire la zona circostante il tappo A1
(Fig. 108), rimuoverlo per verificare
se l’olio sia a livello del foro.
4. Correggere una eventuale
insufficienza di livello immettendo
olio al foro, fino a quando l’olio non
fuoriesce dal foro stesso.
5. Reinserire il tappo di chiusura A1
(Fig. 108).
Dovendo sostituire l’olio, operare come
segue:
1. Fare ruotare il tamburo fino a che
non viene raggiunta la condizione in
cui i tappi A (Fig. 108), siano in
posizione ortogonale tra loro (cioè
che uno dei due tappi sia in asse
verticale rivolto verso la parte
superiore dell’asse stesso), come
indicato nel riquadro della Fig. 108.
2. Posizionate un contenitore di
dimensioni adeguate sotto il tappo
del riduttore.
3. Svitare il tappo A1 (Fig. 108) e A2
(Fig. 108) lasciare defluire
completamente l’olio dal riduttore;
quindi reinserire il tappo A2 (Fig.
108) e serrate.
4. Ripristinate il livello dell’olio
attraverso il foro di carico.
5. Reinserite e serrate il tappo A1 (Fig.
108).
Cada 50 horas de trabajo controlar el
nivel de aceite en el reductor de rotación
del tambor.
Para controlar el nivel de aceite en el
reductor de rotación del tambor, actuar
del modo siguiente:
1. Detener la máquina sobre un
terreno llano.
2. Hacer girar el tambor hasta que no
se alcanza la condición en la que
los tapones A (Fig. 108), estén en
posición ortogonal entre ellos (es
decir, que uno de los dos tapones
esté en eje vertical girado hacia la
parte superior del mismo eje), tal y
como se indica en el recuadro de la
Fig. 108.
3. Limpiar la zona situada alrededor
del tapón A1 (Fig. 108), retirarlo
para verificar si el aceite se
encuentra a nivel del orificio.
4. Corregir la falta de nivel añadiendo
aceite al orificio, hasta que el aceite
no sobresalga del mismo.
5. Volver a colocar el tapón de cierre
A1 (Fig. 108).
Si tiene que sustituir el aceite, actuar del
siguiente modo:
1. Hacer girar el tambor hasta que no
se alcanza la condición en la que
los tapones A (Fig. 108), estén en
posición ortogonal entre ellos (es
decir, que uno de los dos tapones
esté en eje vertical girado hacia la
parte superior del mismo eje), como
se indica en el recuadro de la Fig.
108.
2. Situadas en un contenedor de
dimensiones adecuadas debajo del
tapón del reductor.
3. Desenroscar el tapón A1 (Fig. 108)
e A2 (Fig. 108) dejar fluir
completamente el aceite del
reductor; e introducir nuevamente el
tapón A2 (Fig. 108) y cerrar.
4. Restablecer el nivel de aceite a
través del orificio d carga.
5. Introducir y cerrar el tapón A1 (Fig.
108).
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
Toutes les 50 heures de travail contrôler
le niveau de l’huile dans le réducteur de
rotation du tambour.
Pour vérifier le niveau de l’huile dans le
réducteur de rotation du tambour, opérer
de la manière suivante:
1. Arrêter la machine sur un terrain
plane.
2. Faire tourner le tambour jusqu’à
atteindre la condition qui fait que les
bouchons A (Fig. 108), soient en
position orthogonale entre eux
(c’est-à-dire qu’un des deux
bouchons est dans un axe verticale
tourné vers la partie supérieure de
l’axe en question), comme indiqué
dans le cadre de la Fig. 108.
3. Nettoyer la zone du bouchon A1
(Fig. 108), le retirer pour vérifier si
l’huile est bien au niveau de l’orifice.
4. Corriger l’éventuelle insuffisance de
niveau en introduisant de l’huile
jusqu’à ce qu’il sorte de l’orifice.
Réinsérer le bouchon de fermeture A1
(Fig. 108).
Lors du remplacement de l’huile, opérer
de la manière suivante:
1. Faire tourner le tambour jusqu’à
atteindre la condition qui fait que les
bouchons A (Fig. 108), soient en
position orthogonale entre eux
(c’est-à-dire que un des deux
bouchons est dans un axe vertical
tourné vers la partie supérieure de
l’axe en question), comme indiqué
dans le cadre de la Fig. 108.
2. Prédisposer un récipient approprié
sous le bouchon du réducteur.
3. Dévisser le bouchon A1 (Fig. 108)
A2 (Fig. 108) et laisser couler
complètement l’huile du réducteur;
ensuite réinsérer le bouchon A2
(Fig. 108) et serrer.
4. Rétablir le niveau de l’huile à travers
l’orifice.
5. Réinsérer et serrer le bouchon A1
(Fig. 108).
Pag. 103

4.4.15 W H EE L S R ED U C ER OI L L EV EL ( F R O NT A ND R EA R )
L I V E L L O OL I O R I D U T TO R E R U O TE ( A NT E R I O R I E PO S T ER I OR I )
N I V EL D E A C E I T E D EL R ED UC T OR D E L A S R U E D A S ( D E L A N T ER A S Y T R A S E R A S)
N I V EA U D E L ’ H UI L E D U R ED UC T EU R D ES R O U ES ( A NT E R I E UR E S ET P OS T ER I EUR E S)
Check the oil level in the wheel reducers
every 50 working hours.
To check the oil level in the wheel
reducers, proceed as follows:
Stop the machine on level ground and
make sure plug A (Fig. 109), is on the
horizontal axis.
Clean the zone around plug A (Fig. 109),
remove it to check that the oil is level with
the hole.
Top up if necessary by pouring oil into
the hole, until the oil flows out of the
same.
Carefully clean the zone without leaving
traces of oil on the reducer and on the
ground around the work zone.
Replace plug A (Fig. 109).
To change the oil, proceed as follows:
Stop the machine with plug A (Fig. 109),
facing the vertical axis and towards the
ground.
Place a container of a suitable size
under the plug of the reducer.
Unscrew plug A (Fig. 109) and let all of
the oil drain out of the reducer.
Turn the wheel 90° until plug A (Fig.
109), is on the horizontal axis.
Refill with oil through plug A (Fig. 109).
Replace and tighten plug A (Fig. 109).
Rev. 10 – November 2009
Fig. 109
Ogni 50 ore di lavoro controllare il livello
olio nei riduttori ruota.
Per controllare il livello dell’olio nel
riduttori ruota, operare come segue:
Fermare ed arrestare la macchina su
terreno pianeggiante ed assicurarsi che il
tappo A (Fig. 109), si venga a trovare
sull’asse orizzontale.
Pulire la zona di circostante il tappo A
(Fig. 109), rimuoverlo per verificare se
l’olio sia a livello del foro.
Correggere l’eventuale insufficienza di
livello immettendo olio al foro, fino a
quando l’olio non fuoriesce dal foro
stesso.
Pulire accuratamente la zona senza
lasciare tracce di olio sul riduttore e sul
terreno circostante la zona di lavoro.
Reinserire il tappo di chiusura A (Fig.
109).
Dovendo sostituire l’olio, operare come
segue:
Fermare la macchina con il tappo A (Fig.
109), orientato sull’asse verticale e rivolto
verso il terreno.
Posizionate un contenitore di dimensioni
adeguate sotto il tappo del riduttore.
Svitare il tappo A (Fig. 109) e lasciare
defluire completamente l’olio dal riduttore.
Ruotare di 90° la ruota fino a che il tappo
A (Fig. 109), si trovi sull’asse orizzontale.
Ripristinate il livello dell’olio attraverso il
foro relativo al tappo A (Fig. 109).
Reinserite e serrate il tappo A (Fig. 109).
Cada 50 horas de trabajo controlar el
nivel de aceite de los reductores de la
rueda.
Para controlar el nivel de aceite en el
reductor de la rueda, actuar del siguiente
modo:
Detener y apagar la máquina sobre un
terreno plano y asegurarse de que el
tapón A (Fig. 109), se encuentre sobre el
eje horizontal.
Limpiar la zona que rodea al tapón A
(Fig. 109), retirarlo para verificar si el
aceite esté al nivel del orificio.
Corregir la insuficiencia de nivel
introducendo aceite al orificio, hasta que
el aceite no sobresalga del orificio.
Limpiar cuidadosamente la zona sin
dejar restos de aceite sobre el reductor y
sobre el terreno que circunda la zona de
trabajo.
Introducir el tapón de cierre A (Fig. 109).
En caso que deba sustiuir el aceite,
actuar del siguiente modo:
Detener la máquina con el tapón A (Fig.
109), orientado sobre el eje vertical
dirigido hacia el suelo.
Colocar un contenedor con dimensiones
adecuadas debajo del tapón del reductor.
Desenroscar el tapón A (Fig. 109) y
dejar fluir completamente el aceite del
reductor.
Girar 90° la rueda hasta que el tapón A
(Fig. 109), se encuentre en eje horizontal.
Restablecer el nivel de aceite a través
del orificio que se corresponde con el
tapón A (Fig. 109).
Volver a introducir y enroscar el tapón A
(Fig. 109).
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
Toutes les 50 heures de travail contrôler
le niveau de l’huile dans les réducteurs
de la roue.
Pour vérifier le niveau de l’huile dans les
réducteurs, opérer de la manière
suivante:
Arrêter la machine sur un terrain plane et
s’assurer que le bouchon A (Fig. 109), se
trouve sur l’axe horizontal.
Nettoyer la zone du bouchon A (Fig.
109), le retirer pour vérifier si l’huile est
bien au niveau de l’orifice.
Corriger l’éventuelle insuffisance de
niveau en introduisant de l’huile jusqu’à
ce qu’il sorte de l’orifice.
Nettoyer soigneusement la zone sans
laisser de traces d’huile sur le réducteur
et sur le terrain de travail.
Réinsérer le bouchon de fermeture A
(Fig. 109).
Lors du remplacement de l’huile, opérer
de la manière suivante:
Arrêter la machine et s’assurer que le
bouchon A (Fig. 109), soit orienté sur
l’axe vertical et tourné vers le terrain.
Prédisposer un récipient approprié sous
le bouchon du réducteur.
Dévisser le bouchon A (Fig. 109) et
laisser couler complètement l’huile du
réducteur.
Tourner de 90° la roue jusqu’à ce que le
bouchon A (Fig. 109), se trouve sur l’axe
horizontal.
Rétablir le niveau de l’huile à travers
l’orifice du bouchon A (Fig. 109).
Réinsérer et serrer le bouchon A (Fig.
109).
Pag. 104

4.4.16 R EA L I G NI N G T H E W H E EL S - R I A L L I NE A M E N TO A S SET T O R UO T E
A L I N EA C I Ó N D EL E J E D E L A S R U ED A S - R EA L I G N EM EN T D E L A P OS I TI O N D E S R O UE S
When using the machine the alignment
between the same and the front and rear
axles may change when the steering is
engaged on both the axles if the front
wheels aren't exactly in line with the rear
ones.
To solve this problem, instead of
checking the alignment by eye, we
recommend adopting the following
method:
1. Put the machine on level ground.
2. Position the steering selection
switch 24 (Fig. 110), on “four
steering wheels” C (Fig. 110).
3. Turn the steering wheel to the end
of its travel (right or left).
4. Position the steering selector on
“front wheels only” B (Fig. 110).
5. Turn the steering wheel to the end
of its travel in the opposite direction
with respect to the previous
manoeuvre.
6. Put the steering selection switch
back on “four steering wheels” C
(Fig. 110).
7. Turn the steering wheel until the
rear axle reaches the end of its
travel (right or left).
8. Put the steering selection switch
back on “four steering wheels only”
B (Fig. 110).
9. Turn the steering wheel until the
front axle reaches the end of its
travel like the rear one.
10. Put the steering selection switch
back on “four steering wheels” C
(Fig. 110).
11. Move all of the wheels to a position
parallel to the longitudinal axis of the
machine travelling 10÷15 metres in
a straight line and then put the
steering selection switch in the
position “front wheels only” B (Fig.
110).
Rev. 10 – November 2009
Fig. 110
Durante l’uso della macchina è possibile
che l’allineamento tra loro degli assi
anteriore e posteriore subisca variazioni a
causa dell’inserimento della sterzata su
entrambi gli assi nel momento in cui le
ruote anteriori non fossero esattamente
allineate con le posteriori.
Per ovviare a questo inconveniente,
piuttosto che affidarsi al controllo visivo
per la procedura di allineamento, è
consigliabile adottare la seguente
metodologia:
1. Portare la macchina su terreno
pianeggiante e privo di asperità.
2. Posizionare il commutatore di
selezione sterzatura 24 (Fig. 110),
su “quattro ruote sterzanti” C (Fig.
110).
3. Ruotare lo sterzo fino a fine corsa (a
destra o a sinistra
indifferentemente).
4. Posizionare il selettore sterzatura su
“solo ruote anteriori” B (Fig. 110).
5. Ruotare lo sterzo fino a fine corsa
nel senso opposto rispetto alla
manovra precedente.
6. Riposizionare il commutatore di
selezione sterzatura su “quattro
ruote sterzanti” C (Fig. 110).
7. Ruotare lo sterzo fino a che l’asse
posteriore raggiunga il fine corsa (a
destra o a sinistra
indifferentemente).
8. Riposizionare il commutatore di
selezione sterzatura su “solo ruote
anteriori” B (Fig. 110).
9. Ruotare lo sterzo fino a che l’assale
anteriore raggiunga, come per il
posteriore, il fine corsa.
10. Riposizionare il commutatore di
selezione sterzatura su “quattro
ruote sterzanti” C (Fig. 110).
11. Portare tutte le ruote in posizione
parallela all’asse longitudinale della
macchina percorrendo 10÷15 metri
di percorso rettilineo ed, infine,
riportare il commutatore di selezione
sterzatura in posizione “solo ruote
anteriori” B (Fig. 110).
Durante el uso de la máquina es posible
que la alineación entre ellos de los ejes
delantero y posterior sufra variaciones a
causa de la introducción de la dirección
sobre ambos ejes en el momento en el
que las ruedas delanteras no estuvieran
exactamente alineadas con las
posteriores.
Para solicionar este inconveniente,
sobretodo fiarse al control visual
siguiendo el procedimiento de alineación,
se recomienda adoptar la siguiente
metodología:
1. Llevar la máquina sobre un terreno
llano y sin asperezas.
2. Colocar el conmutador de selección
de la dirección 24 (Fig. 110), sobre
“cuatro ruedas de dirección” C (Fig.
110).
3. Girar el selector de dirección hasta
el finde carrera (a derecha o a
izquierda indiferentemente).
4. Colocar el selector de dirección
“sólo sobre las ruedas delanteras” B
(Fig. 110).
5. Girar el selector de dirección hasta
fin de carrera en sentido contrario
respecto a la maniobra precedente.
6. Volver a colocar el conmutador de
selección de dirección sobre “cuatro
ruedas de dirección” C (Fig. 110).
7. Girar el selector de dirección hasta
que el eje trasero alcance el fin de
carrera (a derecha o a izquierda
indiferentemente).
8. Volver a colocar el conmutador de
selección de dirección sobre “solo
ruedas delanteras” B (Fig. 110).
9. Girar el selector hasta qiue le eje
delantero alcance, como para el
posterior, el fin de carrera.
10. Volver a colocar el conmutador de
selección de dirección sobre “cuatro
ruedas de dirección” C (Fig. 110).
11. Llevar todas las ruedas a posición
paralela al eje longitudinal de la
máquina recorriendo 10÷15 metros
de recorrido rectilíneo y, finalmente,
llevar el conmutador de selección de
dirección en posición “sólo ruedas
delanteras” B (Fig. 110).
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MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
Durant l’utilisation de la machine il est
possible que l’alignement des axes
antérieur et postérieur entre eux subisse
des variations à cause de l’insertion de la
direction sur les deux axes, au moment
où les roues antérieures ne sont pas
exactement alignées avec les roues
postérieures.
Pour remédier à cela, plutôt que de se
fier à un contrôle visuel pour la procédure
d’alignement, il est conseillé d’adopter la
méthode suivante:
1. Arrêter la machine sur un terrain
plane et sans salissures.
2. Positionner le commutateur de
sélection de l’angle de braquage 24
(Fig. 110), sur “quatre roues de
braquage ” C (Fig. 110).
3. Tourner la direction jusqu’à la fin de
course (indifféremment à droite ou à
gauche).
4. Positionner le sélecteur de l’angle
de braquage “uniquement roues
antérieures” B (Fig. 110).
5. Tourner la direction jusqu’à la fin de
course dans le sens opposé par
rapport à la manœuvre précédente.
6. Repositionner le commutateur de
sélection de l’angle de braquage sur
“quatre roues de braquage” C (Fig.
110).
7. Tourner la direction jusqu’à ce que
l’essieu postérieur atteigne la fin de
course (indifféremment à droite ou
à gauche).
8. Repositionner le commutateur de
sélection de l’angle de braquage sur
“uniquement roues antérieures” B
(Fig. 110).
9. Tourner la direction jusqu’à ce que
l’essieu antérieur atteigne, comme
pour le postérieur, la fin de course.
10. Repositionner le commutateur de
sélection de l’angle de braquage sur
“quatre roues de braquage” C (Fig.
110).
11. Amener toutes les roues en position
parallèle par rapport à l’axe
longitudinal de la machine en
parcourant 10÷15 mètres en
rectiligne et enfin, ramener le
commutateur de sélection de l’angle
de braquage en position
“uniquement roues antérieures” B
(Fig. 110).
Pag. 105
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MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.5 E X T R AO R DI N A R Y M AI N TE N A NC E - MA N U T EN ZI ON E S T R AO RD I N A RI A
M A N TE NI MI E N T O EX T RA O R DI NA RI O - E N TR E TI EN EX T R AO RD I N AI R E

4.5.1 E M P TY I NG TH E W A T ER TA N KS - S V U OT A ME N TO SER B A T OI A C QU A
VACIADO DE LOS DEPÓSITOS DE AGUA - VIDANGE RESERVOIR D’EAU

Fig. 111 Fig. 112

If long stoppages of the machine are
envisaged when the temperature is close
to zero, remove and residues of mix
and/or drain any water in the drum and
the water supply circuits.
To unload any residual mix, follow the
instructions provided for “casting”. Adopt
the procedures envisaged in the following
paragraph 4.5.2 EMPTYING THE DRUM
IN AN EMERGENCY, only in the case of
a real emergency.
To drain the residual water in the tanks,
proceed as follows:
Nel caso in cui siano previste soste
prolungate della macchina in presenza di
temperature prossime allo zero, è
necessario evitare che all’interno del
tamburo e dei circuiti di alimentazione
idrica rimangano residui di impasto e/o
acqua nei serbatoi.
Per scaricare l’eventuale impasto
residuo, seguire le indicazioni fornite per
la “posa in opera”. Adottare le procedure
previste al successivo paragrafo 4.5.2
SVUOTAMENTO D’EMERGENZA
TAMBURO, soltanto in caso di effettiva
emergenza.
Per scaricare l’acqua residua dai
serbatoi, procedere come descritto di
seguito:
En caso en que sean previstas pausas
prolongadas de la máquina en presencia
de temperaturas próximas a cero, es
necesario evitar que en el interior del
tambor y de los circuitos de alimentación
hidraáulica permanezcan restos de
mezcla y/o agua en los depósitos.
Para descargar la mezcla restante, seguir
las indicaciones entregadas para la
“puesta en funcionamiento”. Adoptar los
procedimientos previstos en el siguiente
apartado 4.5.2 VACIADO DE
EMERGENCIA DEL TAMBOR, solo en
caso de efectiva emergencia.
Para descargar el agua restate de los
depósitos, actuarde la siguiente forma:
Si des arrêts prolongés de la machine
sont prévus en présence de températures
proches de 0°, il est nécessaire d’éviter
qu’à l’intérieur du tambour et des circuits
d’alimentation hydrique il reste des
dépôts de pâte et/ou d’eau dans les
réservoirs.
Pour éliminer l’éventuelle pâte résiduelle,
suivre les indications fournies pour la
“pose ”. Adopter les procédures prévues
au pargraphe suivant 4.5.2 VIDANGE
D’URGENCE DU TAMBOUR,
uniquement en cas d’urgence réelle.
Pour vider l’eau restante des réservoirs,
procéder de la manière suivante:

1. Unscrew threaded plug A (Fig. 111),
under the water tank;
2. Turn lever B (Fig. 112) in the
direction indicated by the arrow on
the litre counter to completely drain
the water also inside the same litre
counter.
3. Drain the water and completely,
then tighten threaded plug A (Fig.
111) and return lever B to a normal
working position (Fig. 112).
1. Svitare il tappo a vite A (Fig. 111),
posto sotto il serbatioi dell’acqua;
2. Ruotare, nel senso indicato dalla
freccia posta sul contalitri, la leva B
(Fig. 112), in modo da permettere il
completo svuotamento dell’acqua
anche all’interno del contalitri
stesso.
3. Fare defluire completamente l’acqua
ed al termine serrare il tappo a vite
A (Fig. 111) e portare nella
posizione di normale lavoro la leva
B (Fig. 112).
1. Desenroscar el tapón a rosca A
(Fig. 111), situado debajo de los
depósitos de agua;
2. Girar, en el sentido indicado por la
flecha situada sobre los contalitros,
la palanca B (Fig. 112), de modo de
permitir el completo vaciado de
agua en el interior del contalitros.
3. Hacer fluir completamente el agua y
al final cerrar el tapón a rosca A
(Fig. 111) y llevar a posición de
trabajo normal la palanca B (Fig.
112).
1. Dévisser le bouchon à vis A (Fig.
111), situé sous le réservoir à eau;
2. Tourner, dans le sens indiqué par la
flèche placée sur les compteurs
d’eau, le levier B (Fig. 112), de
manière à permettre de vider
complètement l’eau même à
l’intérieur des compteurs d’eau en
question.
3. Faire couler complètement l’eau et
une fois cette opération terminée
serrer le bouchon à vis A (Fig. 111)
et amener le levier dans la position
de travail normale B (Fig. 112).

Rev. 10 – November 2009 Pag. 106

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MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.5.2 E M P TY I NG TH E D R U M I N A N E ME R G E NC Y - S V U O TA M E N TO D ’ EME R GE N ZA TA M B UR O
VACIADO DE EMERGENCIA DEL TAMBOR - VIDANGE D’URGENCE DU TAMBOUR

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

Before starting a new work cycle, check
any malfunctions that prevented the mix
being unloaded, finding the cause of the
problem and solving the same.
Prima di iniziare un nuovo ciclo di lavoro
accertare ed intervenire sulle cause del
malfunzionamento che hanno impedito la
procedura convenzionale di scarico
dell’impasto.
Antes de iniciar un nuevo ciclo de trabajo
determinar e intervenir en las causas del
malfuncionamiento que han impedido
continuar con un procedimiento
convencional de descarga de la mezcla.
Avant de commencer un nouveau cycle
de travail s’assurer et intervenir sur les
causes de dysfonctionnement qui ont
empêché la procédure conventionnelle
d’élimination de la pâte.

Fig. 113

If, for reasons beyond your control, or
due to operating anomalies, it is
impossible to unload the mix in the drum
according to the standard procedure, you
can also proceed with the emergency
emptying through hatch B (Fig. 113), with
which the drum is equipped:
Qualora, per cause di forza maggiore o
per anomalie di funzionamento, fosse
impossibile effettuare lo scarico
dell’impasto dal tamburo secondo la
procedura standard, è possibile fare
ricorso allo svuotamento d’emergenza
attraverso la botola B (Fig. 113), di cui il
tamburo è dotato:
En el momento, que por causas de
fuerza mayor o anomalías de
funcionamiento, fuese imposible realizar
la descarga de la mezcla dal tambor
según el procedimiento estándar, es
posible proceder al vaciado de
emergencia a través de la trampilla B
(Fig. 113), que posee el tambor:
Dans le cas où, pour des raisons de force
majeure ou pour des anomalies de
fonctionnement, il est impossible
d’effectuer l’extraction de la pâte du
tambour en suivant la procédure
standard, il est possible d’avoir recours à
la vidange d’urgence par l’intermédiaire
de la trappe B (Fig. 113), dont le tambour
est doté:

1. Position the drum so the hatch is
accessible.
2. Unscrew the 8 screws A (Fig. 113)
with hexagonal heads that hold the
hatch on the drum.
3. Remove hatch B (Fig. 113) from its
seat.
4. Turn the drum until the opening
where the hatch was is at the
bottom so the mix runs out.
5. Check the seat of the hatch B (Fig.
113) and fix it in place again with the
relevant screws A (Fig. 113).
1. Posizionare il tamburo in modo da
avere la botola in posizione
accessibile.
2. Svitare le 8 viti A (Fig. 113) a testa
esagonale incassata che fissano la
botola al tamburo.
3. Estrarre la botola B (Fig. 113) dalla
sua sede.
4. Ruotare il tamburo fino ad avere
l’apertura lasciata libera dalla botola
nella posizione inferiore e dar modo
così all’impasto di fuoriuscire.
5. Ricontrollare in sede la botola B
(Fig. 113) e fissarla nuovamente per
mezzo delle apposite viti A (Fig.
113).
1. Colocar el tambor de modo de tener
la trampilla en posición accesible.
2. Desatornillar los 8 tornillos A (Fig.
113) de cabezal hexagonal que fijan
la trampilla al tambor.
3. Extraer la trampilla B (Fig. 113) de
su lugar.
4. Girar el tambor hasta tener la
apertura libre de la trampilla en
posición inferior y hacer que la
mezcla pueda salir.
5. Controlar en el lugar la trampilla B
(Fig. 113) y fijarla nuevamente con
sus correspondientes tornillos A
(Fig. 113).
1. Positionner le tambour de manière à
avoir la trappe en position
accessible.
2. Dévisser les 8 vis A (Fig. 113) à tête
hexagonale encastrée qui fixent la
trappe au tambour.
3. Extraire la trappe B (Fig. 113) de
son siège.
4. Tourner le tambour jusqu’à avoir
l’ouverture libre de la trappe dans la
position inférieure pour permettre
ainsi à la trappe de sortir.
5. Recontrôler le siège de la trappe B
(Fig. 113) et la fixer de nouveau
avec les vis A (Fig. 113).

Rev. 10 – November 2009 Pag. 107


4.6 E L E C T RI C A L S YS T EM - I M PI A NT O E LE T T RI C O
S I ST E MA E LÉ C T RI CO - I N S T A L LA TI ON EL E C TR I QU E
WARNING:
All the maintenance work must be done
with the engine off, the parking brake on,
the work elements resting fully on the
ground and the gearbox in neutral.
WARNING:
Before performing any operation that
requires lifting a component, fix the same
so it is stable and safe before carrying
out any interventions.
WARNING:
Before doing any work on the hydraulic
lines or components, make sure there is
no residue pressure in the plant. For this
purpose, after having turned the engine
off and put the parking brake on, use the
control levers of the distributors
(alternatively in the operating directions)
to drain the pressure in the hydraulic
circuit.
Rev. 10 – November 2009
ATTENZIONE:
Tutti gli interventi di manutenzione
devono essere effettuati a motore
spento, freno di stazionamento inserito,
organi di lavoro completamente
appoggiati a terra e cambio in folle.
ATTENZIONE:
Prima di effettuare qualsiasi operazione
che richieda il sollevamento di un
componente, fissare in modo stabile e
sicuro il componente sollevato prima di
eseguire interventi.
ATTENZIONE:
Prima di eseguire interventi sulle lineeo
su componenti idraulici assicurarsi che
non vi siano pressioni residue
nell’impianto. A tale scopo, dopo aver
spento il motore ed inserito il freno di
stazionamento, agire sulle leve di
comando dei distributori
(alternativamente nei sensi di lavoro) per
scaricare la pressione dal circuito
idraulico.
ATENCIÓN:
Todas las intervenciones de
mantenimento deben realizarse con el
motor apagado, con el freno de
estacionamiento introducido, los órganos
de trabajo completamente apoyados a
tierra y el cambio en punto muerto.
ATENCIÓN:
Antes de realizar cualquier operación
que requiera la elevación de un
componente, fijar de modo estable y
seguro el componente elevado antes de
realizar las intervenciones.
ATENCIÓN:
Antes de realizar intervenciones sobre
líneas o componentes hidráulicos
asegurarse que no hayan presiones
restantes en el sistema. Para tal fin,
después de haber apagado el motor e
introducido el freno de estacionamiento,
actuar sobre las palancas de mando de
los distribuidores (alternativamente
según el trabajo) para descargar la
presión del circuito hidráulico.
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
ATTENTION:
Toutes les interventions d’entretien
doivent être effectuées à moteur éteint,
avec le frein de stationnement inséré, les
organes de travail complètement
appuyés au sol et la boîte de vitesse au
point mort.
ATTENTION:
Avant d’effectuer toute opération qui
demande le soulèvement d’un
composant, fixer de manière stable et
sure le composant soulevé avant
d’exécuter les opérations.
ATTENTION:
Avant de procéder aux interventions sur
les lignes ou sur les composants
hydrauliques s’assurer qu’il n’y ait pas de
pressions résiduelles dans l’installation.
Après avoir éteint le moteur et inséré le
frein de stationnement, agir sur les
leviers de commande des distributeurs
(alternativement dans les sens de travail)
pour décharger la pression du circuit
hydraulique.
Pag. 108
 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.7 B A T T ER Y – B A T T ER I A
B A T E RÍ A - BA T T E RI A

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

The electrolyte of the battery contains
sulphuric acid which can cause burns if it
comes into contact with the skin or eyes.
Wear protective goggles and gloves, and
handle the battery with care to avoid
spilling the electrolyte. Keep all metallic
objects (watches, rings, chains) away
from the poles of the battery as these
could cause a short circuit with
consequent burns. Before disconnecting
or connecting the battery, disengage all
the switches in the cab. To disconnect
the battery, first remove the negative (-)
pole from earth. To connect it, first insert
the positive (+) pole. Recharge the
battery disconnected from the machine
in a well-ventilated area.
L’elettrolita della batteria contiene acido
solforico che può provocare ustioni a
contatto con la pelle o con gli occhi.
Indossare occhiali e guanti di protezione
e movimentare la batteria con cura per
evitare perdite di elettrolita. Tenere tutti
gli oggetti metallici (orologi, anelli,
catene) lontano dai poli della batteria
poichè potrebbero causare un corto
circuito con conseguenti ustioni. Prima di
scollegare o collegare la batteria,
disinserire tutti gli interruttori posti in
cabina. Per scollegare la batteria togliere
prima il polo negativo (-) di massa. Per
collegarla inserire prima il polo positivo
(+). Per effettuare la ricarica della
batteria lontano dalla macchina in
un’area ben ventilata.
El electrolito de la batería contiene ácido
sulfúrico que puede provocar
quemaduras al contacto con la piel o con
los ojos. Utilizar gafas y guantes de
protección y mover la batería con
cuidado para evitar pérdidas de
electrolito. Tener todos los objetos
metálicos (relojes, anillos, cadenas) lejos
de los polos de la batería ya que podrían
causar un corto circuito con quemaduras
resultantes. Antes de desconectar o
conectar la batería, desintroducir todos
los interruptores que se encuentran en la
cabina. Para desconectar la batería
cortar primero el polo negativo (-) de la
masa. Para conectarla introducir primero
el polo positivo (+). Para realizar la
recarga de la batería lejos de la máquina
en una zona bien ventilada.
L’électrolyte de la batterie contient de
l’acide sulfurique qui peut provoquer des
brûlures au contact avec la peau ou les
yeux. Porter des lunettes et des gants de
protection et manipuler la batterie avec
soin pour éviter des pertes d’électrolyte.
Garder tous les objets métalliques
(montres, bagues, chaînes) hors de
portée des pôles de la batterie car ils
pourraient causer un court circuit avec
des brûlures conséquentes. Avant de
déconnecter ou de connecter la batterie,
désinsérer tous les interrupteurs situés
dans la cabine. Pour débrancher la
batterie retirer avant tout le pôle positif
(+). Effectuer la recharge de la batterie
loin de la machine et dans une zone bien
ventilée.

Fig. 114

Check the level of the electrolyte every Controllare il livello dell’elettrolita ogni Controlar el nivel de la electrolita cada Contrôler le niveau de l’électrolyte toutes
250 working hours; if necessary, top up 250 ore di lavoro; se necessario, 250 horas de trabajo; si es necesario, les 250 heures de travail; si nécessaire
the level with distilled water, proceeding ripristinare il livello con acqua distillata, restablecer el nivel con agua destilada, rétablir le niveau avec de l’eau distillée en
as described below: procedendo come descritto di seguito: actuando de la siguiente manera: procédant de la manière suivante:

1. Remove breather caps A (Fig. 141).
2. Top up with distilled water until the
liquid is 5÷6 mm over the elements
and all of the cells are level.
3. Remove breather caps A (Fig. 141).
Make sure the liquid is 5÷6 mm over
the elements and all of the cells are
level. Check that the terminals of the
cables are tightly fixed to the poles
of the battery. Always use a normal
spanner to tighten the terminals,
never pliers or grips. Protect the
poles with pure Vaseline. If you
won't be using the machine for long
periods of time we recommend
disconnecting and removing the
battery and keeping it in a dry place.
1. Rimuovere i tappi di sfiato A (Fig.
141).
2. Rabboccare con acqua distillata fino
a che il liquido sia al di sopra degli
elementi di 5÷6 mme che tutte le
celle siano a livello.
3. Serrare i tappi di sfiato A (Fig. 141).
Fate attenzione che il liquido sia al
di sopra degli elementi di 5÷6 mm e
che tutte le celle siano a livello.
Controllare che i morsetti dei cavi
siano ben fissati ai poli della
batteria. Per serrare i morsetti usare
sempre una chiave fissa, mai le
pinze. Proteggere i poli spalmandoli
con vasellina pura. Prevedendo di
non utilizzare la macchina per lunghi
periodi è consigliabile smontare la
batteria e riporla in un luogo
asciutto.
1. Retirar los tapones de ventilación A
(Fig. 141).
2. Rellenar con agua destilada hasta
que el líquido se encuentra por
encima de los elementos de 5÷6
mme para que todas las celdas
estén a nivel.
3. Cerrar los tapones de ventilación A
(Fig. 141). Prestar atención que el
líquido esté por encima de los
elementos de 5÷6 mm y que todas
las celdas estén niveladas.
Controlar que los bornes de los
cables estén bien fijados a los polos
de la batería. Para cerra los bornes
utilizar siempre una llave fija, nunca
pinzas. Proteger los polos extiendo
una capa de vasellina pura. Si se
prevé que no utilizará la máquina
por un largo periodo se recomienda
desmontar la batería y colocarla en
un lugar seco.
1. Retirer les bouchons de purge A
(Fig. 141).
2. Remplir avec de l’eau distillée
jusqu’à ce que le liquide soit au-
dessus des éléments de 5÷6 mm et
que toutes les cellules soient au
niveau.
3. Serrer les bouchons de purge A
(Fig. 141). Faire attention à ce que
le liquide soit au-dessus des
éléments de 5÷6 mm et que toutes
les cellules soient au niveau.
Contrôler que les bornes des câbles
soient bien fixées aux pôles de la
batterie. Pour serrer les bornes
toujours utiliser une clé plate, et
jamais de pinces. Protéger les pôles
en appliquant de la vaseline pure. Si
la machine n’est pas utilisée
pendant de longues périodes il est
conseillé de démonter la batterie et
de la placer dans un lieu sec.

IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:

Waste batteries must only be disposed
of by the relevant authorised plants, in
respect of the regulations in force.
Lo smaltimento delle batterie esaurite
deve avvenire esclusivamente tramite
gli appositi impianti autorizzati, nel
rispetto delle norme vigenti.
La eliminación de las baterías agotadas
debe realizarse exclusivamente a través
de los correspondientes sistemas
autorizados, basados en el respeto y
cumplimiento de las normativas
vigentes.
Le traitement des batteries épuisées
doit être effectué exclusivement dans
les centres autorisés dans le respect
des normes en vigueur.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 109

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.7.1 F U S E S A ND R E L A Y S - F U S I B I L I E R EL É
F U SI B L E S Y R EL E - F U SI B L E S E T R EL A I S

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

Never fit fuses with an rating higher
then that indicated: this can damage the
electrical system.
If the same fuse blows repeatedly,
check the electrical system for a
problem.
Always keep some fuses available for
emergencies.
Never attempt to repair or short blown
fuses.
Furthermore, check that the contacts of
the fuses and on the fuse box
guarantee a good electrical connection
and are free of oxidisation.
Non montare mai fusibili con un
amperaggio superiore a quello indicato:
possono causare danni all’impianto
elettrico.
Se l’interruzione del fusibile si ripete a
breve distanza di tempo ricercare
l’origine del broblema disponendo il
controllo dell’impianto elettrico.
Tenere sempre a disposizione alcuni
fusibili per i casi di emergenza.
Non tentare mai di riparare o
cortocircuitare i fusibili interrotti.
Controllare inoltre che i contatti dei
fusibili e dei portafusibili garantiscono
un buon collegamento elettrico e siano
privi di ossidazione.
No montar nunca fusibles con un
amperaje superior a aquel indicado:
pueden causar daños al sistema
eléctrico.
Si la interrupción del fusible se repite a
una breve distancia de tiempo buscar
el origen del problema disponiendo el
control del sistema eléctrico.
Tener siempre a disposición algunos
fusibles para los casos de emergencia.
No intentar nunca reparar o
cortocircuitar los fusibles que están
interrumpidos.
Además controlar que los contactos de
los fusibles y de los portafusibles
garantizan una buena conexión
eléctrica y no estén oxidados.
Ne jamais monter de fusibles avec un
ampérage supérieur à celui indiqué:
cela peut causer des dommages à
l’installation électrique.
Si l’interruption du fusible se répète à de
brèves distances de temps rechercher
l’origine du problème en contrôlant
l’installation électrique.
Garder toujours à disposition quelques
fusibles pour les cas d’urgence.
Ne jamais tenter de réparer ou de court-
circuiter les fusibles interrompus.
Contrôler par ailleurs que les contacts
des fusibles et des porte-fusibles
garantissent un bon raccordement
électrique et ne soient pas oxydés.

The electrical system is protected by
fuses in the cab in box (Fig. 115), and in
the engine compartment (Fig. 117),
where the relays are also installed.
Before changing a blown fuse with
another of the same amperage, search
for and eliminate the cause of the
problem.
L’impianto elettrico è protetto da fusibili
posizionati all’iterno della cabina nella
scatola (Fig. 115), sia all’intermo del vano
motore (Fig. 117), dove sono alloggiati
anche i relé. prima di sostituire un fusibile
interrotto con un’altro dello stesso
amperaggio, ricercare ed eliminare le
cause che hanno provocato
l’inconveniente.
El sistema eléctrico está protegido por
posibles que se encuentran en el interior
de la cabina en la caja (Fig. 115), sea en
el interior del vano motor (Fig. 117),
donde están alojados también los relés.
Antes de sustituir un fusible interrumpido
por otro que posea el mismo amperaje,
buscar y eliminar las causas que han
provocado el inconveniente.
L’installation électrique est protégée par
des fusibles positionnés à l’intérieur de la
cabine dans le boîtier (Fig. 115), soit à
l’intérieur du coffre moteur (Fig. 117), où
sont aussi logés les relais. Avant de
remplacer un fusible interrompu avec un
autre de même ampérage, rechercher et
éliminer les causes qui ont provoqué
l’anomalie.

CAB FUSES - FUSIBILI INTERNO CABINA – FUSIBLES EN EL INTERIOR DE LA CABINA - FUSIBLES INTERIEUR CABINE

Fig. 115

CIRCUIT PROTECTED CIRCUITO PROTETTO CIRCUITO PROTEGIDO CIRCUIT PROTEGE

F1 15A Relay power Alimentazione relé Alimentación del relé Alimentation relais

F2 10A Forwards backwards drive Marcia avanti indietro Marcha hacia adelante/atrás Marche avant/arrière

F3 7,5A Parking brake Freno stazionamento Freno de estacionamiento Frein stationnement

F4 7,5A Steering Sterzatura Dirección Angle de braquage

F5 10A Emergency lights Emergenza frecce Emergencia de las flechas Urgence feu de détresse

F6 10A Indicators control Comando frecce Mando de las flechas Commande clignotants

F7 15A Cab light, horn Luce abitacolo, clacson Luz de la cabina, clacson Lumière habitacle, klaxon

F8 10A Battery positive 30+ Positivo batteria 30+ Positivo batería 30+ Positif batterie 30+
Alimentation à partir de la batterie
F9 10A Battery power 30+ Alimentazione da batteria 30+ Alimentación de la batería 30+
30+
Lampeggiante girevole Luz intermitente giratoria
F10 10A Front/rear blinker Gyrophare antérieur/postérieur
anteriore/posteriore delantera/trasera
F11 10A Right full beam Abbagliante destro Luz de carretera derecha Feu de route droit

F12 10A Left full beam Abbagliante sinistro Luz de carretera izquierda Feu de route gauche

F13 10A Right parking light Luce posizione destra Luz de posición derecha Feu de position droit

F14 10A Left parking light Luce posizione sinistra Luz de posición izquierda Feu de position gauche

F15 7,5A Left dipped beam Anabbagliante sinistro Luz de cruce izquierda Feu de croisement gauche

F16 7,5A Right dipped beam Anabbagliante sinistro Luz de cruce derecha Feu de croisement droit

Rev. 10 – November 2009 Pag. 110


INTERNAL CAB RELAY - RELÉ INTERNO CABINA - RELÉ INTERNO DE LA CABINA - RELAIS INTERIEUR CABINE
REF. RELEVANT CIRCUIT
Forwards gear - Control and deactivation
RL1
with parking brake on
Reverse gear - Control and deactivation
RL2
with parking brake on
Low or normal gear - First and second
RL3
gear luminous indicator
RL4 Top gear control
RL5 Buzzer control - Gear not engaged signal
RL6 Windscreen wiper return to Park position
Low gears - First gear only engaged
RL7
safety with gearbox in neutral
CAUTION:
Never fit fuses with an rating higher
then that indicated: this can damage the
electrical system.
If the same fuse blows repeatedly,
check the electrical system for a
problem.
Always keep some fuses available for
emergencies.
Never attempt to repair or short blown
fuses.
Furthermore, check that the contacts of
the fuses and on the fuse box
guarantee a good electrical connection
and are free of oxidation.
ENGINE COMPARTMENT FUSES - FUSIBILI VANO MOTORE – FUSIBLES DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR - FUSIBLES
COFFRE MOTEUR
Rev. 10 – November 2009
Fig. 116
CIRCUITO INTERESSATO
Marcia avanti - Comando ed esclusione
con freno di parcheggio
Marcia indietro - Comando ed esclusione
con freno di parcheggio attivo
Ridotte o normali - Comando spia prima
o seconda marcia
Comando marcia veloce
Comando Buzzer - Segnalazione
mancato inserimento marcia
Ritorno in posizione Park tergicristallo
Ridotte - Sicurezza inserimento prima
marcia solo con cambio in folle
CAUTELA:
Non montare mai fusibili con un
amperaggio superiore a quello indicato:
possono causare danni all’impianto
elettrico.
Se l’interruzione del fusibile si ripete a
breve distanza di tempo ricercare
l’origine del problema disponendo il
controllo dell’impianto elettrico.
Tenere sempre a disposizione alcuni
fusibili per i casi di emergenza.
Non tentare mai di riparare o
cortocircuitare i fusibili interrotti.
Controllare inoltre che i contatti dei
fusibili e dei portafusibili garantiscono
un buon collegamento elettrico e siano
privi di ossidazione.
Fig. 117
CIRCUITO INTERESADO
Marcha hacia adelante – Mando y
exclusión con freno de estacionamiento
Marcia hacia atrás – Mando y exclusión
con freno de estacionamiento activado
Reducidas o normales – Mando testigo
primera o segunda marcha
Mando de marcha veloz
Mando Buzzer - Señalación de falta de
introducción de la marcha
Retorno en posición Park
limpiaparabrisas
Reducidas – Introducción con seguridad
de la primera marcha solo con cambio en
ADVERTENCIA:
No montar nunca fusibles con un
amperaje superior a aquello indicado:
pueden causar daños al sistema
eléctrico.
Si la interrupción del fusible se repite a
una breve distancia de tiempo buscar el
origen del problema disponiendo el
control del sistema eléctrico.
Tener siempre a disposición algunos
fusibles en caso de emergencia.
No intentar nunca reparar o
cortocircuitar los fusibles interruptos.
Controlar además que los contactos de
los fusibile y portafusibles garantizan
una buena conexión eléctrica y no
están oxidados
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
CIRCUIT RELATIF
Marche avant – Commande et exclusion
avec frein de stationnement
Marche arrière - Commande et exclusion
avec frein de stationnement actif
Vitesses réduites ou normales -
Commande témoin première ou seconde
Commande marche rapide
Commande Buzzer – avertissement
insertion vitesse manquée
Retour en position arrêt essuie-glace
Vitesses réduites – Sécurité insertion
première vitesse uniquement avec boîtier
AVERTISSEMENT:
Ne jamais monter de fusibles avec un
ampérage supérieur à celui indiqué:
cela peut causer des dommages à
l’installation électrique.
Si l’interruption du fusible se répète à de
brèves distances de temps rechercher
l’origine du problème en contrôlant
l’installation électrique.
Garder toujours à disposition quelques
fusibles pour les cas d’urgence.
Ne jamais tenter de réparer ou de court-
circuiter les fusibles interrompus.
Contrôler par ailleurs que les contacts
des fusibles et des porte-fusibles
garantissent un bon raccordement
électrique et ne soient pas oxydés.
Pag. 111
 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

ENGINE COMPARTMENT RELAY - RELÉ VANO MOTORE - RELÉ COMPARTIMENTO DEL MOTOR - RELAIS COFFRE MOTEUR

Fig. 118

REF. RELEVANT CIRCUIT CIRCUITO INTERESSATO CIRCUITO INTERESADO CIRCUIT RELATIF

RL1 Plugs relay Plugs relay Plugs relay Connecteurs relais

RL2 Relé consenso avviamento Relé consenso avviamento Relé permiso activación Relais activation démarrage

4.7.2 1 2 V D C P O W ER L A M P S - L A M P A D I N E A D A L I M E N T A Z I O N E 1 2 V C C
L Á M P A R I L L A S D E A L I ME N T A C I Ó N 1 2 V C C - L A M PE S A A L I ME N TA T I O N 1 2 V C C

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

The lamps work at high temperatures.
Let the lamp cool before touching the
lamp with your fingers.
Le lampadine hanno temperature di
funzionamento elevate. Prima di
toccare una lampada con le dita,
accertarsi che si sia sufficentemente
raffreddata.
Las lamparillas poseen temperaturas de
funcionamiento elevadas. Antes de tocar
una lamparilla con los dedos, asegurarse
que se haya enfriado.
Les lampes ont des températures de
fonctionnement élevées. Avant de
toucher une lampe avec les mains,
s’assurer qu’elle soit suffisamment
refroidie.

IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:

Don't touch the bulb of the halogen
lamps with your fingers as this can
damage them, (use a clean cloth or
paper towel). If you inadvertently
touch the lamp, clean the same with a
piece of paper towel soaked ethyl
alcohol.
Non toccare con le dita il bulbo delle
lampade alogene in quanto si
potrebbero danneggiare
irreparabilmente (servirsi di uno
straccio pulito o di una salvietta di
carta). Se ciò dovesse avvenire,
provvedere alla pulizia con una
salvietta di carta imbevuta di alcol
etilico.
No tocar con el dedo el bulbo de las
lamparillas halógenas ya que se podrían
dañar irreparablemente (utilizar un paño
limpio o una servilleta de papel). Si esto se
produjese, limpiarla con una servilleta de
papel embebida en alcohol etílico.
Ne pas toucher avec les doigts
l’embout des lampes halogènes car
elles pourraient s’endommager de
manière irréversible (se servir d’un
chiffon propre ou d’une serviette en
papier). Si cela devait survenir pourvoir
au nettoyage avec une serviette en
papier imbibée d’alcool éthylique.

USE UTILIZZO USO UTILISATION VOLT

Front full / dipped beams Luci anteriori abbaglianti/anabbaglianti Luces delanteras de carretera /de cruce Feux antérieurs de route/de croisement 12V

Front parking lights Luci di posizione anteriori Luces de posición anteriores Feux de position antérieurs 12V
Indicatori di direzione
Front/rear indicators Indicadores de dirección delanteros/traseros Clignotants antérieurs/postérieurs 12V
anteriore/posteriore
Feux de stop et feux de position
Rear parking lights and stop lights Luci stop e luci di posizione posteriori Luces stop y luces de posición traseras 12V
postérieurs
Lamp rotation unit - Work lights Luce lampeggiante - Luci di lavoro Luz intermitente - Luces de trabajo Gyrophare – Feux de travail (EN
12V
(OPTIONAL) (OPTIONAL) (OPCIONAL) OPTION)
Luminous signals on dashboard and Señaladores luminosos del panel de mandos y Avertisseurs lumineux tableau de bord
Segnalatori luminosi cruscotto e cabina 12V
cab de la cabina et cabine
Light fixture Luce plafoniera Luz plafón Lumière plafonnier 12V

Number plate lights Luci targa Luces de placa Lumière plaque d’immatriculation 12V

Reverse light Luci retromarcia Luces de marcha atrás Feux de marche arrière 12V

Rev. 10 – November 2009 Pag. 112

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.8 S U P P L YIN G – RI F OR NI ME N TI
S U MI NI ST R OS – R AVI T AI L L E M EN T
4.8.1 CAPACITY OF THE PLANTS AND SYSTEMS, TANKS AND CIRCUITS
C A P A C I T À I MP I A NT I , S E R B A T O I E C I R C U I T I
C A P A C I D A D D E L O S S I S T E M A S , D E P Ó S I TO S Y C I R C U I T O S
C A PA C I T E S I N S TA L L A TI ON S , R E S E R V O I R S E T C I R C U I T S

MEMBER ORGANO ÓRGANO ORGANE PROD: LT DESC.

AGIP SUPERDIESEL MULTIGRADE

Diesel engine Motore diesel Motor diesel Moteur diesel Engine oil 14
15W-40
Impianto di Sistema de refrigeración Système de Water +
Engine cooling rsystem 13,6 ROL-ICE BLU
raffreddamento motore del motor refroidissement du moteur antifreeze
Fuel tank Serbatoio carburante Depósito de combustible Réservoir carburant Diesel 120
Serbatoio impianto Depósito del sistema Réservoir système Hydraulic
Hydraulic circuit tank 145 AGIP ARNICA 46
draulico hidráulico hydraulique oil
Gearbox Cambio Cambio Boîte de vitesse Oil 2,7
Differenziale Diferencial Différentiel
Front rear differential Oil 10 AGIP ROTRA THT NULTI 80W
anteriore/posteriore delantero/trasero antérieur/postérieur
Wheel reducer Riduttori ruote Reductores de las ruedas Réducteurs roues Oil 13 AGIP ROTRA THT NULTI 80W
Riduttore rotazione Reductor de rotación del Réducteurs rotation
Drum rotation reducer Oil -
tamburo tambor tambour
Braking system Impianto frenante Sistema de freno Système de freinage Oil 0,5 ATF DEXRON 3

4.8.2 P R OD UC T SPE CI FI C A TI O NS - SP ECI F I C H E PR ODO T TO

E S P EC I F I C A C I ON E S D EL PR OD UC T O - C A R A C TE R I S TI Q U E S PR OD UI T

ENGINE OIL- OLIO MOTORE – ACEITE DEL MOTOR - HUILE MOTEUR

Use the oil recommended by the
manufacturer of the diesel engine.
Consult the relevant instruction manual
enclosed with the documentation of the
machine).
Originally the machine is consigned with
the following engine oil:
AGIP SUPERDIESEL MULTIGRADE
15W-40
Impiegare olio prescritto dal costruttore
del motore diesel. (Consultare il relativo
libretto istruzioni allegato alla
documentazione della macchina).
In origine la macchina viene consegnata
con olio motore:
AGIP SUPERDIESEL MULTIGRADE
15W-40
Utilizar el aceite recomendado por el
fabricante del motor diesel. (Consultar el
correspondiente manual de instrucciones
anexado junto con la documentación de
la máquina).
Originariamente la máquina es entregada
con aceite en el motor:
AGIP SUPERDIESEL MULTIGRADE
15W-40
Utiliser l’huile prescrite par le
constructeur du moteur diesel. (consulter
le livret d’instructions correspondant, joint
à la documentation de la machine).
En règle générale la machine est livrée
avec de l’huile pour moteur:
AGIP SUPERDIESEL MULTIGRADE
15W-40

LUBRICANT OILS AND THE RELEVANT FILTER CARTRIDGES - OLII LUBRIFICANTI E RELATIVE CARTUCCE FILTRANTI – ACEITES LUBRICANTES Y
CORRESPONDIENTES CARTUCHOS DE FILTRO - HUILES LUBRIFIANTES ET CARTOUCHES FILTRANTES RELATIVES

CAUTION: CAUTELA: ADVERTENCIA: AVERTISSEMENT:

Don't mix oils of different types and Evitare di mescolare olii di tipo e Evitar mezclar aceites de tipo y Eviter de mélanger des huiles de type et
characteristics to avoid the risk of caratteristiche onde evitare rischi di características diferentes con el fin de caractéristiques différentes afin d’éviter
anomalies and the breakage of anomalie e rottura di componenti evitar que se produzcan riesgos de tout risque d’anomalies et rupture de
components. anomalías y ruptura de componentes composants.

The machine is supplied with the La macchina è fornita con i seguenti olii La máquina se entrega con los siguientes La machine est fournie avec les huiles
following lubricant oils: lubrificanti: aceites lubricantes: lubrifiantes suivantes:

PRODUCT INTERNATIONAL DEFINITION USE

PRODOTTO DEFINIZIONE INTERNAZIONALE IMPIEGO
PRODUIT DEFINITION INTERNATIONALE EMPLOI
Gearbox – Differential
AGIP ROTRA LS( THT) SAE 80 W
Reducers
AGIP ARNICA 46 ISO VG 46 Hydraulic circuit – Brakes

The machine has the following filter cartridges: - La macchina è dotata delle seguenti cartucce filtranti:
La máquina está compuesta de los siguientes cartuchos filtrantes: - La machine est dotée des cartouches filtrantes suivantes

Rev. 10 – November 2009 Pag. 113


FUEL – CARBURANTE – COMBUSTIBLE - CARBURANT
CAUTION: CAUTELA:
When the temperature of the Quando la temperatura ambiente è
environment is under -20°C, only use inferiore ai -20°C impiegare
“ARCTIC” type diesel fuel, or mixtures of esclurivamente carburante diesel
petroleum and diesel fuel the tipo”ARCTIC”, oppure miscele di petrolio
composition of which may vary on the e carburante diesel per autotrazione la
basis of the temperature of the cui composizione può variare in funzione
environment with up to a maximum of della temperatura ambiente fino ad un
80% petroleum. massimo dell’80% di petrolio.
Only use diesel fuel for haulage, in other Impiegare esclusivamente carburante
words with a sulphur content under diesel per autotrazione, cioè con
0.5%, in accordance with the contenuto di zolfo inferiore allo 0,5%,
specifications in the instruction manual of secondo le specifiche riportate nel
the diesel engine. libretto istruzione del motore diesel.
GREASES – GRASSI – GRASAS - GRAISSES
CAUTION: CAUTELA:
Don't mix greases of different types or Evitare di mescolare grassi di tipo e
with different characteristics or use caratteristiche diverse e non utilizzare
greases with inferior characteristics. grassi di caratteristiche inferiori.
To grease the machine use: Per l’ingrassaggio della macchina
AGIP GR NU 3 (in all the greasing utilizzare:
points with a grease gun) AGIP GR NU 3 (in tutti i punti di
ingrassaggio con pompa)
ENGINE COOLANT- LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE - LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR - LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
We recommend using a mix of antifreeze Si consiglia di usare una miscela
in the proportions of 55% water and 45% anticongelante nelle proporzioni di 55%
antifreeze; the machine is supplied with a acqua e 45% di prodotto antigelo; la
mix of the above proportions: macchina viene fornita con miscela nelle
ROL-ICE BLU proporzioni sopracitate con:
ROL-ICE BLU
Rev. 10 – November 2009
ADVERTENCIA:
Cuando la temperatura ambiente es
inferior a -20°C utilizar exclusivamente
un combustible diesel tipo”ARCTIC”, o
bien mezclas de petrolio y combustible
diesel para autotracción cuya
composición puede variar en función de
la temperatura ambiente hasta un
máximo de 80% de petrolio.
Utilizar exclusivamente combustible
diesel para autotracción, es decir con un
contenido de azufre inferior al 0,5%,
según las especificaciones que se
indican en el libro de instrucciones del
motor diesel.
ADVERTENCIA:
Evitar de mezclar grasas de tipo y
características diversas y no utilizar
grasas de características inferiores.
Para el engrasado de la máquina utilizar:
AGIP GR NU 3 (en todos los puntos
de engrasado con bomba)
Se recomienda utilizar una mezcla
anticongelante con unas proporciones de
55% de agua y de 45% de producto
anticongelante; la máquina se entrega
con una mezcla con las proporciones
arriba indicadas:
ROL-ICE BLU
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
AVERTISSEMENT:
Lorsque la température
environnementale est inférieure à -20°C,
utiliser exclusivement du carburant diesel
de type “ARCTIC”, ou bien des mélange
de pétrole et de carburant diesel pour
autotraction dont la composition peut
varier en fonction de la température
ambiante jusqu’à un maximum de 80%
de pétrole.
Utiliser exclusivement du carburant
diesel pour autotraction, c’est-à-dire avec
contenu de soufre inférieur à 0,5%, en
fonction des caractéristiques reportées
dans le livret d’instructions du moteur
diesel.
AVERTISSEMENT:
Eviter de mélanger des graisses de type
et de caractéristiques différentes et ne
pas utiliser de graisses de
caractéristiques inférieures.
Pour le graissage de la machine utiliser:
AGIP GR NU 3 (à chaque point de
graissage avec pompe)
Il est conseillé d’employer un mélange
antigel dans les proportions de 55%
d’eau et de 45% de produit antigel; la
machine est fournie avec un mélange
dans les proportions indiquées ci-dessus
avec:
ROL-ICE BLU
Pag. 114

4.9 B R E A KD OWN S A N D FA UL T FIN DI N G - M AL F UN ZI O N AM E N TO E RI CE R CA G U A S TI
M A L F UN CI ON A MI EN T O Y B ÚS Q UE D A D E P R O BL EM A S - D Y S FO N C TIO N N EM E N T ET
R E C H ER C HE D ES P A NN ES
WARNING:
All the maintenance interventions, fault
finding or repairs must be done with the
machine stopped, and after having
removed the key from the control panel.
This chapter can guide the operator
through repairs of common faults but, at
the same time also gives clear
indications of the interventions that
should only be carried out by
specialized technicians. If in doubt don't
do any work on the machine. Always
contact a specialised technician.
IMPORTANT:
This symbol indicates that the
operations require the intervention of
specialized personnel
Rev. 10 – November 2009
ATTENZIONE:
Tutti gli interventi di manutenzione,
ricerca guasti o di riparazione debbono
essere eseguiti a macchina ferma, e
dopo aver estratto la chiave dal quadro
di comando.
Questo capitolo costituisce per
l’operatore una guida alla riparazione
dei guasti più banali ma, al tempo
stesso, una chiara indicazione degli
interventi che possono esere effettuati
esclusivamente da tecnici specalizzati.
In caso di dubbio non intraprendere
alcuna azione sulla macchina ma,
interpellare sempre un tecnico
specializzato.
IMPORTANTE:
Questo simbolo indica le
operazioni che richiedono sempre
l’intervento di personale specializzato
ATENCIÓN:
Todas las intervenciones d Toutes les interventions d’entretien, de
emantenimiento, búsqueda de
problemas o de reparación deben ser
realizados con la máquina detenida, y
con la llave del cuadro de mando.
Este capítulo constituye para el
operador una guía para la reparación de
los problemas más comunes, pero al
mismo tiempo, son una clara indicación
de las intervenciones que pueden ser
exclusivamente realizados por técnicos
especializados. En caso de duda no
realizar ninguna acción sobr ela
máquina pero, contactar siempre a un
técnico especializado.
IMPORTANTE:
Este símbolo indica las
operaciones que requieren siempre la
intervención de personal especializado
MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 
ATTENTION:
recherche de pannes ou de réparations
doivent être effectuées à machine
éteinte et après avoir retiré la clé de
contact.
Ce chapitre constitue pour l’opérateur
un guide de réparation des pannes les
plus banales mais aussi, donne des
indications claires et précises sur les
interventions qui peuvent être
effectuées exclusivement par des
techniciens spécialisés. En cas de doute
n’entreprendre aucune action sur la
machine et toujours contacter un
technicien.
IMPORTANT:
Ce symbole indique les opérations
qui requièrent toujours l’intervention
d’un technicien spécialisé.
Pag. 115
 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

4.9.1 P R OB L E MS , C A U S ES , S OL U TI O NS - I NC O N V E NI EN TI , C A US E, R I ME D I
P R O B L E M A S , C A U S A S Y S O L UC I O N E S - P R O B L E M ES , C A U S E S, S OL U T I O N S

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Drive selector in neutral position  Position the drive selector correctly
 Mechanical gear not engaged. Relevant luminous indicator  Select a gear
on dashboard lit.  Procedure for unblocking the negative brake
 Negative brake on  Check that the hydraulic oil tap is open
THE MACHINE WON'T
 Low pressure at zero bar  Check the hydraulic oil level in the tank.
MOVE
 Check that the connection between the engine and the
transmission pump is ok
 Check that there are no impurities that stop the low pressure
valve closing
 Devio guida in posizione di folle  Posizionare correttamente il devio guida Inserire la marcia
 Marcia meccanica non inserita relativa spia sul cruscotto  Procedura di sbloccaggio freno negativo
accesa.  Controllare che il rubinetto dell’olio idraulico sia regolarmente
 Freno negativo inserito aperto
LA MACCHINA NON SI
 La bassa pressione è a zero bar  Controllare il livello dell’olio idraulico nel serbatoio
MUOVE
 Controllare che il giunto di collegamento tra il motore a la
pompa della trasmissione sia efficace
 Controllare che non vi siano impurità che impediscono la
chiusura della valvola di bassa pressione
 Desvio guía en punto muerto  Colocar correctamente el desvio guía Introducir la marcha
 Marcha mecánica no introducida que se corresponde con  Procedimiento de desbloqueo freno negativo
el testigo del panel de mandos encendido.  Controlar que el grifo de aceite hidráulico esté regularmente
 Freno negativo introducido abierto
LA MÁQUINA NO SE
 La baja presión está a cero bar  Controlar el nivel de aceite hidráulico en el depósito
MUEVE
 Controlar que la junta de conexión entre el motor a la bomba
de la trasmisión sea eficaz
 Controlar que no hayan impurezas que impidan el cierre de la
válvula de baja presión
 Colonne de direction au point mort  Positionner correctement la colonne de direction. Insérer la
 Marche mécanique non insérée, témoin relatif allumé sur marche
tableau de bord.  Procédure de déblocage du frein négatif
 Frein négatif inséré  Contrôler que le robinet de l’huile hydraulique soit normalement
LA MACHINE NE SE  La basse pression est à zéro bar ouvert
DEPLACE PAS  Contrôler le niveau de l’huile hydraulique dans le réservoir
 Contrôler que le joint de raccordement entre le moteur et la
pompe de la transmission soit efficace
 Contrôler qu’il n’y ait aucune salissure qui empêche la
fermeture de la valve de basse pression

Rev. 10 – November 2009 Pag. 116

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Low pressure at zero bar  Check that the filling pump is working properly
 The low pressure is right  Check that the chokes on the mouths of the solenoid valve aren't
 Blown fuse blocked
 Pump solenoid valve not powered  Check that the chokes on the piloting mouths aren't blocked
 Solenoid valve failure  Check that the lever of the choke is in the correct position
 Drive selector failure  Replace the valve (choke)
THE MACHINE WON'T
 The mechanical gear engaged sensor isn't working  Check the fuses; change if necessary
MOVE
 Transmission control system failure  Check the electric circuit
 Replace the solenoid valve
 Check, repair or replace the drive selector
 Check the electrical connection and, if necessary, replace the
sensor
 Check and replace
 La bassa pressione è a zero bar  Controllare che la pompa di riempimento funzioni regolarmente
 La bassa pressione è corretta  Controllare che gli strozzatori sulle bocche dell’elettrovalvola non
 Fusibile interrotto siano ostruiti
 Elettro valvola della pompa priva di alimentazione  Controllare che gli strozzatori sulle bocche di pilotaggio non siano
 Elettrovalvola in avaria ostruiti
 Devioguida in avaria  Controllare che la leva del parzializzatore sia in posizione corretta
LA MACCHINA NON SI  Il sensore di marcia meccanica inserita non funziona  Sostituire la valvola (parzializzatore)
MUOVE  Sistema controllo tasmissione in avaria  Controllare i relativi fusibili; sostituire se necessario
 Controllare il circuito elettrico
 Sostituire l’elettrovalvola
 Controllare, riparare od eventualmente sostituire il devioguida
 Controllare il collegamento elettrico e, se necessario, sostituire il
sensore
 Controllare e sostituire
 La baja presión está en cero bar  Controlar que la bomba de relleno funcione regularmente
 La baja presión es correcta  Controlar que los rozadores que se encuentran sobre la boca de
 Fusible interrumpido la electroválvula no estén obstruídos
 Electroválvula de la bomba sin alimentación  Controlar que los rozadores que se encuentran sobre la boca de
 Electroválvula averiada pilotaje no estén obstruídos
 Desvio guía averiada  Controlar que la palanca del parcializador esté en posición
 El sensor de marcha mecánica introducida no funciona correcta
LA MÁQUINA NO SE
 Sistema de control transmisión averiada  Sustituir la válvula (parcializador)
MUEVE
 Controlar los correspondientes fusibles; sustituir si es necesario
 Controlar el circuito eléctrico
 Sustituir la electroválvula
 Controlar, reparar y sustituir el desvioguía
 Controlar la conexión eléctrica y, si es necesario, sustituir el
sensor
 Controlar y sustituir
 La basse pression est à zéro bar  Contrôler que la pompe de remplissage fonctionne normalement
 La basse pression est correcte  Contrôler que les étrangleurs sur les orifices des électrovalves ne
 Fusible interrompu soient pas obstrués
 Electrovalve de la pompe sans alimentation  Contrôler que les étrangleurs sur les orifices de pilotage ne soient
 Electrovalve en avarie pas obstrués
 Colonne de direction en avarie  Contrôler que le levier du clapet soit dans la position correcte
 Le capteur de marche mécanique insérée ne fonctionne  Remplacer la valve (clapet)
LA MACHINE NE SE
pas  Contrôler les fusibles correspondants; remplacer si nécessaire
DEPLACE PAS
 Système de contrôle transmission en avarie  Contrôler le circuit électrique
 Remplacer l’électrovalve
 Contrôler, réparer ou éventuellement remplacer la colonne de
direction
 Contrôler le raccordement électrique et, si nécessaire, remplacer
la capteur
 Contrôler et remplacer

Rev. 10 – November 2009 Pag. 117

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 The transmission hydraulic filter may be blocked  Check using the vacuum gauge
THE MACHINE HAS  Hydraulic oil taps partially closed  Check the tap opens properly
INSUFFICIENT  The lever of the choke isn't in the right position.  Check the position of the lever and correct if necessary
TRACTION  The spring that keeps the lever of the chokein position  Replace the spring
is broken
 Possibile intasamento del filtro idraulico della  Verificare tramite il vacuometro
trasmissione  Verificare la corretta apertura del rubinetto
 Rubinetti di apertura dell’olio idraulico parzialmente  Controllare e correggere la posizione della leva
LA MACCHINA HA
chiuso  Sostituire la molla
TRAZIONE
 La leva del parzializzatore non è nella corretta
INSUFFICIENTE
posizione
 La molla che mantiene in posizione la leva del
parzializzatore è rotta
 Posible atascamiento del filtro hidráulico de trasmisión  Verificar a través del vacuómetro
 Grifos de apertura del aceite hidráulico parcialmente  Verificar la correcta apertura del grifo
LA MÁQUINA POSEE cerrados  Controlar y corregir la posición de la palanca
UNA TRACCIÓN  La palanca del parcializador no está en correcta  Sustituir el muelle
INSUFICIENTE posición
 El muelle que mantiene en posición la palanca del
parcializador está roto
 Possible obstruction du filtre de la transmission  Vérifier avec un vacuomètre
 Robinets d’ouverture de l’huile hydraulique  Vérifier que l’ouverture du robinet soit correcte
LA MACHINE A UNE
partiellement fermés  Contrôler et corriger la position du levier
TRACTION
 Le levier du clapet n’est pas dans la position correcte  Remplacer le ressort
INSUFFISANTE
 Le ressort qui garde en position le levier du clapet est
rompu

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Insufficient hydraulic oil in the tank  Top up the hydraulic oil level
 The diesel engine lacks power  Carry out all the relevant checks described in the relevant
 The oil in the tank is contaminated with water instruction manual of the manufacturer supplied with the machine
THE MACHINE HAS  The high pressure doesn’t reach 420 bar  Change the oil
INSUFFICIENT  The value of the low pressure is insufficient  Adjust the maximum pressure valves
TRACTION  Check the low pressure value bearing in mind that the same
value isn't used for all of the machines. This
 can vary from 20 to 30 bar depending on the speed of the diesel
engine
 Olio idraulico nel serbatoio è insufficiente  Ripristinare il corretto livello dell’olio idraulico
 Il motore diesel eroga scarsa potenza  Effettuare tutte le relative verifiche descritte nel relativo manuale
 L’olio all’interno del serbatoio è emulsionato con acqua di
LA MACCHINA HA  Il valore dell’alta pressione non raggiunge i 420 bar  istruzioni del costruttore fornito unitamente alla macchina
TRAZIONE  Il valore della bassa pressione è inadeguato  Effettuare la sostituzione dell’olio
INSUFFICIENTE  Effettuare la taratura delle valvole di massima
 Controllare il valore della bassa pressione tenendo presente che,
 non avendo lo stesso valore per tutte le macchine, può variare da
20 a 30 bar in funzione del numero dei giri del motore diesel
 Aceite hidráulico insufficiente en el depósito  Restablecer un correcto nivel de aceite hidráulico
 El motor diesel suministra escasa potencia  Realizar todas las verificaciones descritas en el correspondiente
 El aceite en el interior del depósito es emulsionado con manual de instrucciones del fabricante que se ha entregado junto
agua con la máquina
LA MÁQUINA POSEE
 El valor de la alta presión no alcanza los 420 bar  Realizar el cambio de aceite
UNA TRACCIÓN
 El valor d ela baja presión es inadecuada  Realizar la calibración de las válvulas de tope
INSUFICIENTE
 Controlar el valor de la baja presión teniendo presente que,
 no teniendo el mismo valor para todas las máquinas, puede
variar de 20 a 30 bar en función del número de revoluciones del
motor diesel
 L’huile hydraulique dans le réservoir est insuffisante  Rétablir le niveau de l’huile hydraulique correct
 Le moteur diesel distribue une puissance faible  Effectuer toutes les vérifications relatives décrites dans le manuel
 L’huile à l’intérieur du réservoir est émulsionnée avec de d’instructions correspondant fourni par le constructeur avec la
l’eau machine
LA MACHINE A UNE
 La valeur de la pression haute n’atteint pas les 420 bars  Effectuer le remplacement de l’huile
TRACTION
 La valeur de la pression basse est inadaptée  Ajuster la pression maximum des valves
INSUFFISANTE
 Contrôler la valeur de la basse pression en tenant compte que,
toutes les machines n’ayant pas la même valeur, celle-ci peut
varier de 20 à 30 bars en fonction du nombre de tours du moteur
diesel.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 118

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Blown fuse  Check the fuses;change if necessary
THE GEARBOX WON'T  Gear change button isn't working  Check the button and replace if necessary
CHANGE BETWEEN  Transmission control system failure  Check and replace
1ST AND 2ND GEAR  Gear change solenoid valve failure  Check and replace if necessary
 Breakdown of mechanical components  Adjust or repair the mechanical part of thegearbox
 Fusibile interrotto  Controllare i relativi fusibili; sostituire se necessario
NON AVVIENE IL  Pulsante del cambio marcia è inefficiente  Controllare ed eventualmente sostituire il pulsante
CAMBIO TRA 1° E 2°  Sistema di controllo trasmissione in avaria  Controllare e sostituire
MARCIA  L’elettrovalvola del cambio e inefficiente  Controllare ed eventualmente sostutuirla
 Avaria ai componenti meccanici  Intervenire sulla parte meccanica del cambio
 Fusible interrumpido  Controlar los fusibles correspondientes; sustituir si es necesario
NO SE PRODUCE EL  Botón del cambio de marcha ineficaz  Controlar y sustituir el botón
CAMBIO ENTRE LA 1°  Sistema de control de transmisión averiado  Controlar y sustituir
Y LA 2° MARCHA  La electroválvula del cambio es ineficaz  Controlar y sustituirla
 Averia de los componentes mecánicos  Intervenir sobre la parte mecánica del cambio
 Fusible interrompu  Contrôler les fusibles relatifs; remplacer si nécessaire
LE CHANGEMENT DE
 Touche de changement de vitesse inefficace  Contrôler et éventuellement remplacer la touche
VITESSE ENTRE LA 1°
 Système de contrôle transmission en avarie  Contrôler et remplacer
ET LA 2° VITESSE NE
 L’électrovalve de la boîte de vitesse est inefficace  Contrôler et éventuellement remplacer
S’OPERE PAS
 Avarie aux composants mécaniques  Intervenir sur la partie mécanique de la boîte de vitesse

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Steering type check fuse blown  Change the relevant fuses
UNABLE TO CHANGE
 Steering type selector failure  Check the selector and replace if necessary
STEERING SELECTION
 Steering solenoid valve failure  Check the solenoid valve and replace if necessary
NON AVVIENE LA  Fusibile di controllo del tipo sterzatura interrotto  Sostituire i relativi fusibili
SELEZIONE DEL TIPO  Il selettore del tipo sterzatura è inefficiente  Controllare ed eventualmente sostituire il selettore
DI STERZATURA  L’elettrovalvola di sterzo è inefficiente  Controllare ed eventualmente sostituire l’elettrovalvola
NO SE PRODUCE LA  Fusible de control del tipo de dirección interumpido  Sustituir los fusibles
SELECCIÓN DEL TIPO  El selector del tipo de dirección es ineficaz  Controlar el selector y sustituirlo si es necesario
DE DIRECCIÓN  La electroválvula de dirección es ineficaz  Controlar y sustituir la electroválvula si es necesario
LA SÉLECTION DU  Fusible de contrôle du type d’angle de braquage  Remplacer les fusibles relatifs
TYPE D’ANGLE DE interrompu  Contrôler et éventuellement remplacer le sélecteur
BRAQUAGE NE  Le sélecteur du type d’angle de braquage est inefficace  Contrôler et éventuellement remplacer l’électrovalve
S’OPÈRE PAS  L’électrovalve de direction est inefficace

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
STEERING PROBLEMS  Oil leaking from the steering solenoid valve  Change the solenoid valve
– DIFFICULTIES IN  Leaks from the steering cylinders  Change the seals or overhaul the cylinders
CONTROLLING
DIRECTION
ANOMALIE DI  Trafilamento di olio all’elettrovalvola di sterzo  Sostituire elettrovalvola
STERZATURA –  Trafilatura dai cilindri di sterzatura  Sostituire le guarnizioni di tenuta o revisionare i cilindri
DIFFICOLTÀ NEL
CONTROLLO DELLA
DIREZIONE
ANOMALÍAS DE  Pérdida de aceite en la electroválvula de dirección  Sustituri la electroválvula
DIRECCIÓN–  Pérdida de los cilindros de dirección  Sustituir las juntas de sellado o revisar los cilindros
DIFICULTAD EN EL
CONTROL DE
DIRECCIÓN
ANOMALIES ANGLE  Fuite d’huile à l’électrovalve de direction  Remplacer l’électrovalve
DE BRAQUAGE –  Fuite des cylindres de braquage  Remplacer les joints d’étanchéité ou réviser les cylindres
DIFFICULTES DANS LE
CONTROLE DE LA
DIRECTION

Rev. 10 – November 2009 Pag. 119

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI
PROBLEMAS
PROBLEMES
TURNING THE IGNITIONS
KEY, THE STARTER MOTOR
DOESN'T RUN
RUOTANDO LA CHIAVE DI
ACCENZIONE IL MOTORE DI
AVVIAMENTO NON GIRA
GIRANDO LA LLAVE DE
ENCENDIDO DEL MOTOR DE
ARRANQUE NO GIRA
EN TOURNANT LA CLÉ
D’ALLUMAGE LE MOTEUR DE
DÉMARRAGE NE TOURNE
PAS
CAUSE RIMEDI NOTE
CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Flat battery  Charge or change the battery
 The battery disconnector is switched in  Disengage the battery disconnector
 Starter safety failure  Check and if necessary replace the relay and fuse
 Starter motor failure  Change the starter motor
 No power at the control panel  Check and fuses and replace them if
 necessary
 La batteria è scarica  Ricaricare o sostituire la batteria
 Lo stacca batterie è inserito  Disinserire lo staccabatteria
 Il relé di sicurezza dell’avviamento è inefficente  Controllare ed eventualmente sostituire il relé ed il fusibile
 Motore avviamento in avaria  Sostituire il motorino
 Assenza di alimentazione nel quadro comandi  Controllare ed eventualmente sostituire i fusibili
 La batería está descargada  Recargar o sustituir la batería
 El desconectador de batería está enchufado  Desenchufar el desconectador de batería
 El relé de seguridad de la activación es ineficaz  Controlar y sustituir el relé y el fusible
 Motor de arranque averiado  Sustituri el motor
 Ausencia de alimentación en el cuadro de mandos  Controlar y sustituir los fusibles
 La batterie est déchargée  Recharger ou remplacer la batterie
 Le coupe-batterie est inséré  Désinsérer la coupe-batterie
 Le relais de sécurité au démarrage est inefficace  Contrôler et éventuellement remplacer le relais et le fusible
 Moteur de démarrage en avarie  Remplacer le démarreur
 Absence d’alimentation dans le panneau de  Contrôler et éventuellement remplacer les fusibles.
commandes

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Steering type check fuse blown  Replace the fuse
 Block engaging button failure  Check the block engaging button
AN'T ENGAGE DIFFERENTIAL
 Differential block solenoid valve failure  Check the solenoid valve and replace if necessary
BLOCK
 Failure of the mechanical components of the differential  Adjust or repair the mechanical parts of the differential
bridge
 Il fusibile di controllo del tipo di sterzatura interrotto  Sostituire il fusibile
NON SI INSERISCE
 Pulsante di inserimento del blocco inefficiente  Controllare il pulsante di inserimento del blocco
IL BLOCCO DEL
 L’elettrovalvola di blocco differenziale è inefficiente  Controllare ed eventualmente sostituire l’elettrovalvola
DIFFERENZIALE
 Avaria ai componenti meccanici del differenziale  Intervenire sulla meccanica del ponte differenziale
 El fusible de control del tipo de dirección es interrumpido  Sustituir el fusible
NO SE INTRODUCE EL  Botón de introducción del bloqueo ineficaz  Controlar el botón de introducción del bloqueo
BLOQUEO DIFERENCIAL  La electrovávula de bloqueo diferencial es ineficaz  Controlar y sustituir la electroválvula
 Averia de los componentes mecánicos del diferencial  Intervenir en la mecánica del puente diferencial
 Le fusible de contrôle du type de braquage est  Remplacer le fusible
LE BLOCAGE DU
interrompu  Contrôler le bouton d’insertion du blocage
DIFFERENTIEL NE S’INSERE
 Touche d’insertion du blocage inefficace  Contrôler et éventuellement remplacer l’électrovalve
PAS
 L’électrovalve de blocage du différentiel est inefficace  Intervenir sur la mécanique du pont différentiel
 Avarie aux composants mécaniques du différentiel

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Blocking valve dirty  Remove the impurities from the valve
THE ARMS OF TH E BUCKET  Valve failure  Replace the valve
TEND TO DROP ON THEIR  O-rings of the cylinder worn  Replace the O-rings
OWN  Oil leaking from lifting cylinder  Replace the seals kit of the cylinder
 Overhaul the cylinder
 Valvola di blocco sporca  Asportare le impurità dalla valvola
I BRACCI DELLA BENNA  Valvola in avaria  Sostituire la valvola
TENDONO A SCENDERE  Guarnizioni OR del cilindro usurate  Sostituire le guarnizioni OR
AUTONOMAMENTE  Trafilamento d’olio dal cilindro di sollevamento  Sostituire il kit di guarnizioni del cilindro
 Revisionare il cilindro
 Válvula de bloqueo sucia  Asportar las impurezas de la válvula
LOS BRAZOS DE LA PALA  Válvula averiada  Sustituir la válvula
TIENDEN A DESCENDER  Juntas OR del cilindro desgastadas  Sustituir las juntas OR
AUTONOMAMENTE  Pérdida de aceite del cilindro de elevación  Sustituir el kit de juntas del cilindro
 Revisar el cilindro
 Valve de blocage couverte de salissures  Eliminer les salissures de la valve
LES BRAS DE LA BENNE  Valve en avarie  Remplacer la valve
TENDENT À DESCENDRE  Joint toriques du cylindre usés  Remplacer les joints toriques
SEULS  Fuite d’huile du cylindre de soulèvement  Remplacer le kit de joints du cylindre
 Contrôler le cylindre

Rev. 10 – November 2009 Pag. 120

 MAINTENANCE
MANUTENZIONE
MANTENIMIENTO
ENTRETIEN 

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Blown fuse  Check and replace if Necessary
THE DRUM WON'T TURN  Drum rotation switch failure  Replace the solenoid valves
(ELECTRICAL CHECKS)  Solenoid valve failure

 Fusibile interrotto  Controllare de eventualmente sostituire

IL TAMBURO NON GIRA
 Interrutore rotazione tamburo in avaria  Sostituire le elettrovalvole
(VERIFICHE ELETTRICHE)
 Elettrovalvole in avaria
EL TAMBOR NO GIRA  Fusible interrumpido  Controlar de sustituirlas
(VERIFICACIONES  Interruptor de rotación del tamburo averiado  Sustituir las electroválvulas
ELÉCTRICAS)  Electroválvulas averiadas
LE TAMBOUR NE TOURNE  Fusible interrompu  Contrôler et éventuellement remplacer
PAS (CONTROLES  Interrupteur de rotation tambour en avarie  Remplacer les électrovalves
ELECTRIQUES)  Electrovalves en avarie

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS NOTES

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI NOTE
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES NOTAS
PROBLEMES CAUSES SOLUTIONS REMARQUES
 Suction filter blocked  Clean or change the suction filter.
 Suction tap not fully open  Open the tap fully
 Maximum pressure valve on pump dirty or  Clean or change the valves
THE DRUM WON'T TURN
malfunctioning  Clean the chokes under the solenoid valve of the pump
(OIL-PRESSURE SYSTEM
 Low pressure instable  If the drainage of the engine is normal: replace the pump
CHECKS)
 If the drainage of the engine isn't normal: replace the
engine
 Change the fuse
 Filtro di aspirazione intasato  Pulire o sostituire il filtro di aspirazione
 Rubinetto di aspirazione non completamente aperto  Aprire completamente il rubinetto
IL TAMBURO NON GIRA  Valvola di massima pressione sulla pompa sporca o in  Pulire o eventualmente sostituire le valvole
(VERIFICHE avaria  Pulire gli strozzatori sotto l’elettrovalvola della pompa
OLEODINAMICHE  Bassa pressione instabile  Se il drenaggio del motore è normale: sostituire la pompa
 Se il drenaggio del motore è anomalo: sostituire il motore
 Sostituire il fusibile
 Filtro de aspiración atascado  Limpiar o sustituir el filtro de aspiración
 Grifo de aspiración no está completamente abierto  Abrir completamente el grifo
 Válvula de máxima presión sobre la bomba sucia o  Limpiar o sustituir las válvulas
EL TAMBOR NO GIRA
averiada  Limpiar los rociadores situados debajo de la electroválvula
(VERIFICACIONES
 Baja presión inestable de la bomba
OLEODINÁMICAS)
 Si el drenaje del motor es normal: sustituir la bomba
 Si el drenaje del motor es anómalo: sustituir el motor
 Sustituir el fusible
 Filtre d’aspiration obstrué  Nettoyer ou remplacer le filtre d’aspiration
 Robinet d’aspiration non complètement ouvert  Ouvrir complètement le robinet
LE TAMBOUR NE TOURNE  Pression maximum de la valve sur la pompe recouverte  Nettoyer ou éventuellement remplacer les valves
PAS (CONTROLES de salissures ou en avarie  Nettoyer les étrangleurs sous l’électrovalve de la pompe
OLEOHYDRAULIQUES)  Basse pression instable  Si le drainage du moteur est normal: remplacer la pompe
 Si le drainage du moteur est anormal: remplacer le moteur
 Remplacer le fusible

Rev. 10 – November 2009 Pag. 121

 OPTIONAL ACCESSORIES
ACCESSORI OPZIONALI
ACCESORIOS OPCIONALES
ACCESSOIRES EN OPTIUON 

5
O P TI O NA L AC C E S SO RI E S - A C CE S S OR I OP ZI O NAL I
A C C E SO RI OS OP CI ON A LE S - AC C E S SO I R E S E N OP T I O N

Rev. 10 – November 2009 Pag. 122

 OPTIONAL ACCESSORIES
ACCESSORI OPZIONALI
ACCESORIOS OPCIONALES
ACCESSOIRES EN OPTIUON 

5.1 I N TR O DU C TIO N – P R EM ES S A
I N TR O DU C CIÓ N - PR E AMB U L E

This chapter covers the optional In questo capitolo tratteremo degli En este capítulo trataremos los Ce chapitre traitera des accessoires en
accessories that can be fitted on request accessori opzionali che sono possibili accesorios opcionales que se pueden option qui peuvent être montés sur
by OFFICINE PICCINI. montare su richiesta dalle OFFICINE montar bajo pedido de OFFICINE demande par OFFICINE PICCINI.
PICCINI. PICCINI.

IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:

We recommend only using the Si raccomanda di utilizzare Se recomienda utilizar Il est recommandé d’utiliser
accessories covered in this chapter esclusivamente gli accessori che exclusivamente quello accesorios que exclusivement les accessoires qui
after having read the characteristics vengono trattati in questo capitolo se tratan en este capítulo solamente sont traités dans ce chapitre
and understood the use of the same. solo dopo averne letto le después de haber leído las uniquement après avoir lu leurs
The OFFICINE PICCINI is not caratteristiche e compreso l’uso. características y comprendido su uso. caractéristiques et compris leur
responsible in the case of tampering Le OFFICINE PICCINI non si OFFICINE PICCINI no se emploi.
or the arbitrary replacement of parts. ritengono responsabili di eventuali responsabiliza de manipulaciones o OFFICINE PICCINI ne se tient pas
manomissioni o sostituzioni arbitrarie. sustituciones arbitrarias. responsable d’éventuelles
modifications ou remplacements
arbitraires.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 123


5.1.1 E L EC TR ONI C S C A L E S - B I L A N C I A E L E T T R O NI C A
B A L A N Z A E L E C T R Ó N I C A - B A L A NC E E L E C T R O N I Q UE
IMPORTANT:
The device should be installed by
Professionally Qualified personnel.
The system has been designed to
make the operations involved in the
production of concrete easier and
more practical.
It lets you save the information on the
various components (such as cement,
etc...) and also define the recipes,
such as lists of various components,
each with its own weight in the recipe.
After having saved the necessary
components and recipes, the
electronic scales let you monitor the
correct quantities of each component
of every recipe while the drum of the
machine is loaded with the
components for the production of the
concrete.
The list of the weights of the
components can be printed at the end
of the operations, to obtain the
certification of the concrete.
The system consists of four parts with
which you can interact to obtain the
certification of the work done.
KEY LEGENDA
1. Printer, for the certification of the 1.
weights of the components.
2. Display, to display the information. 2.
3. Buzzer for warnings.
4. Keyboard, to enter the data when 3.
setting the normal functions 4.
IMPORTANT:
For information on the functional
character and use of the electronic
scales, refer to the relevant user
manual supplied with the machine.
Rev. 10 – November 2009
IMPORTANTE:
Il dispositivo deve essere installato da
Personale Qualificato.
Il sistema è stato progettato per facilitare
e razionalizzare le operazioni di
produzione de calcestruzzo.
Consente di memorizzare le informazioni
relative a vari componenti (come
cemento, etc...) e anche di poter definire
delle ricette, come lista di più componenti,
ciascuno con un prorio peso all’interno
della ricetta.
Dopo aver memorizzato i componenti e le
ricette necessarie, la bilancia elettronica
permette di monitorare il corretto
quantitativo di ciascun componente di
ogni ricetta mentre viene caricato il
tamburo della macchina con i componenti
per la produzione del calcestruzzo.
L’elenco dei pesi dei componenti può
essere stampato al completamento delle
operazioni, ottenendo così la
certificazione del calcestruzzo.
Il sistema è costituito da quattro parti con
le quali è possibile interagire per poter
ottenere la certificazione del lavoro svolto.
Fig. 119
LEYENDA
Stampante, per la cerificazione dei 1.
pesi dei componenti.
Display, per la visualizzazione delle 2.
informazioni.
Suoneria di segnalazione. 3.
Tastiera, per l’immissione dei dati 4.
per il set up ed il normale
funzionamento.
IMPORTANTE:
Per informazioni sul funzionamento e
l’uso della bilancia elettronica, fare
riferimento al relativo Manuale Utente
fornito in dotazione con la macchina
stessa.
OPTIONAL ACCESSORIES
ACCESSORI OPZIONALI
ACCESORIOS OPCIONALES
ACCESSOIRES EN OPTIUON 
IMPORTANTE: IMPORTANT:
El dispositivo debe ser instalado por Le dispositif doit être installé par un
Personal Cualificado. Personnel Qualifié.
El sistema ha sido diseñado para facilitar e Le système a été projeté pour faciliter
racionalizar las operaciones de fabricación et rendre pratiques les opérations de
del hormigón. production de ciment.
Permite memorizar la información Il permet de mémoriser les informations
correspondiente a los diferentes relatives à différents composants
componentes (como cemento, etc...) y (comme le ciment, etc.) et même de
también poder definir las recetas, pouvoir définir des recettes, comme
compuestas de diferentes componentes, liste de plusieurs composants, chacun
cada uno con su prorpio peso en el interior avec un propre poids à l’intérieur de la
de la receta. recette.
Después de haber memorizado los Après avoir mémorisé les composants
componentes y las recetas necesarias, la et les recettes nécessaires, la balance
balanza electrónica permite monitorar la électronique permet de contrôler la
cantidad correcta de cada componente de quantité de chaque composant de
de la receta mientras es cargado el tambor chaque recette lorsque le tambour de la
de la máquina con sus componentes para machine est rempli avec les
la fabricación de cemento. composants pour la production de
La lista de pesos de los componentes ciment.
puede imprimirse al completarse las La liste des poids des composants peut
operaciones, obteniendo de este modo la être imprimée une fois les opérations
certificación del hormigón. terminées, obtenant ainsi la certification
El sistema está compuesto por cuatro du ciment.
partes con las que es posible interactuar Le système se constitue de quatre
para poder obtener el certificado del lavoro parties avec lesquelles il est possible
realizado. d’interagir pour pouvoir obtenir la
certification du travail accompli.
LEGENDE
Impresora, para el certificado del 1. Imprimante, pour la certification des
peso de los componentes. poids des composants.
Pantalla, para la visualización de la 2. Ecran, pour la visualisation des
información. informations.
Melodía de señalación. 3. Avertisseur sonore de signalement.
Teclado, para la inmisión de datos 4. Clavier, pour l’insertion des données
para el set up y un funcionamiento de configuration et de
normal. fonctionnement normal
IMPORTANTE: IMPORTANT:
Para mayor información sobre el Pour les informations sur le
funcionamiento y el uso de la balanza fonctionnement et l’utilisation de la
electrónica, remitirse al correspondiente balance électronique, se reporter au
Manual de Usuario entregado con la Manuel Utilisateur correspondant fourni
misma máquina. avec la machine en question.
Pag. 124
 OPTIONAL ACCESSORIES
ACCESSORI OPZIONALI
ACCESORIOS OPCIONALES
ACCESSOIRES EN OPTIUON 

5.1.2 H I G H- PR E S SU R E W A S HI NG P UM P - P OM P A L A V A G GI O A L TA P R ES S I O N E
B O MB A D E L A V A D O A A L TA P R E SI ÓN - P O M P E D E L A V A G E HA U TE PR E S SI O N

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Don't point the jet at people as this
could cause serious injuries.
Never point the jet at electric or
mechanical or hydraulic parts as
the high pressure could cause
damage.
Non dirigere il getto in direzione delle
persone, potrebbe causare pericolosi
ferimenti.
Non indirizzare mai il getto verso parti
elettriche o meccaniche o idrauliche l’alta
pressione potrebbe causare danni.
No dirigir el chorro a las personas, ya que
podría causar heridas peligrosas.
No dirigir nunca el chorro hacia las partes
eléctricas o mecánicas o hidráulicas, ya
que la alta presión podría causar daños.
Ne pas diriger le jet en direction des
personnes, car cela pourrait causer de
graves blessures.
Ne pas orienter le jet vers des parties
électriques ou mécaniques, car la haute
pression pourrait endommager les
composants.

IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:

The device should be installed by Il dispositivo deve essere installato da El dispositivo debe ser instalado por Le dispositif doit être installé par un
Professionally Qualified personnel. Personale Qualificato. Personal Cualificado. Personnel Qualifié.

Field of use Campo di utilizzo Campo de uso Champ d’utilisation

Hydraulic device with washing
lance with a quick-fit coupling that
lets you use a high-pressure water
jet to wash the parts of the
machine.
Dispositivo di azionamento idraulico con
lancia di lavaggio ad attacco rapido che
permette di indirizzare un getto d’acqua ad
alta pressione per il lavaggio della
macchina o di sue parti.
Dispositivo de accionamiento hidráulico
con lanza de lavado con acoplamiento
rápido que permite dirigir un chorro de
agua a alta presión para la limpieza de la
máquina o de sus partes.
Dispositif d’actionnement hydraulique
avec lance de lavage à attache rapide
qui permet de diriger un jet d’eau à
haute pression pour le lavage de la
machine et de ses parties.

Safety Sicurezza Seguridad Sécurité

Scrupulously observe the general Attenersi scrupolosamente alle norme Seguir detalladamente las normativas Se conformer scrupuleusement aux
safety regulations in Chapter 2 generali di sicurezza riportate nel Capitolo generales de seguridad que se contienen normes de sécurité générales reportées
“SAFETY”. 2 “SICUREZZA”. en el Capítulo 2 “SEGURIDAD” au chapitre 2 “SECURITE”.

Fig. 121

Fig. 120

FUNCTIONAL CHARACTER FUNZIONAMENTO FUNCIONAMIENTO FONCTIONNEMENT

Make the hydraulic connections of the Effettuare i collegamenti idraulici del kit Realizar las conexiones hidráulicas del Effectuer les raccordements
high-pressure pump kit as shown in the pompa alta pressione come illustrato kit bomba a alta presión tal y como se hydrauliques du kit pompe à haute
diagram (Fig 120); nello schema (Fig 120); ilustra en el esquema (Fig 120); pression comme illustré dans le schéma
(Fig 120);
KEY LEGENDA LEYENDA
1. Deviator 1. Deviatore 1. Desviador LEGENDE
2. Valve 2. Valvola 2. Válvula 1. Déviateur
3. Motor 3. Motore 3. Motor 2. Valve
3. Moteur
 Turn the engine on and let it idle;  Accendere il motore e mantenerlo a  Encender el motore y mantenerlo a
 Turn lever 47 (Fig. 121), for regime minimo di giri; un régimen mínimo de revoluciones;  Allumer le moteur et le garder à un
selecting the water outlet, to position  Posizionare la leva 47 (Fig. 121), di  Colocar la palanca 47 (Fig. 121), de régime minimum de tours;
C; selezione per l’utilizzo dell’acqua, selección para el uso de agua, en  Positionner le levier 47 (Fig. 121),
nella posizione C; posición C; de sélection pour l’utilisation de
l’eau dans la position C;

Rev. 10 – November 2009 Pag. 125

 OPTIONAL ACCESSORIES
ACCESSORI OPZIONALI
ACCESORIOS OPCIONALES
ACCESSOIRES EN OPTIUON 

Fig. 122
Fig. 123

 Turn lever 48 (Fig. 122) to position
B;
 Activate hydraulic deviator 4 (Fig.
123) and hold lance 5 (Fig. 154);
 Press handle 6 (Fig. 154), so the jet
of water at high-pressure comes out;
release the same to stop it.
 Posizionare la leva 48 (Fig. 122)
nella posizione B;
 Azionare il deviatore idraulico 4 (Fig.
154) ed impugnare la lancia 5 (Fig.
154);
 Premere sulla maniglia di avvio 6
(Fig. 154), per ottenere la fuoriuscita
del getto d’acqua ad alta pressione;
rilasciarla per interromperlo.
 Colocar la palanca 48 (Fig. 122) en
posición B;
 Accionar el desviador hidráulico 4
(Fig. 123) y empuñar la lanza 5 (Fig.
123);
 Pulsar sobre la manilla de arranque
6 (Fig. 123), para obtener la salida
del chorro de agua a una alta
presión; liberarla para interrumpirlo.
 Positionner le levier 48 (Fig. 122)
dans la position B;
 Actionner le déviateur hydraulique 4
(Fig. 123) et empoigner la lance 5
(Fig. 123);
 Appuyer sur la poignée de
démarrage 6 (Fig. 123), pour obtenir
le jet d’eau haute pression; la
relâcher pour l’interrompre.

Maintenance Manutenzione Mantenimiento Entretien

Check it isn't damaged by eye before
using. Check there are no leaks of water
or oil in the hydraulic circuit.
Controllare visivamente che non sia
danneggiato prima di utilizzarlo.
Controllare che non vi siano perdite di
olio o di acqua nel circuito idraulico.
Controlar visualmente que no esté
dañado antes de utilizarlo. Controlar que
no hayan pérdidas de aceite o de agua
en el circuito hidráulico.
 Contrôler visuellement que l’appareil
ne soit pas endommagé avant de
l’utiliser. Contrôler qu’il n’y ait pas de
perte d’huile ou d’eau dans le circuit
hydraulique.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 126

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ACCESORIOS OPCIONALES
ACCESSOIRES EN OPTIUON 

5.1.3 F I T TI N G F O R S A C K B R E A K E R A R C H I ME D E A N S C R EW - P R E D I S P O S I Z I O N E C O C L E A R OM PI S A C C H I
P R E P A R A C I O N D E L A C O C L E A R O M P E S A C O S - P R E D I SP O S I T I O N V I S S A N S F I N O U V R E - S A C S

WARNING: ATTENZIONE: ATENCIÓN: ATTENTION:

Oil under pressure is used to drive
the sack breaker Archimedean
screw.
Make sure the connecting pipes
aren't worn or damaged; also check
the connection has been made
correctly.
Per l’azionamento della coclea Para el accionamiento de la cóclea Pour l’actionnement de la vis sans fin
rompisacchi, viene utilizzato olio in rompesacos, se utiliza aceite en presión. ouvre-sacs, de l’huile sous pression est
pressione. Asegurarse de que los tubos de conexión utilisée.
Assicurarsi che i tubi di collegamento non no estén gastados o dañados; además S’assurer que les tuyaux de
risultino usurati o danneggiati; inoltre controlar que la conexión se haya raccordement ne soient pas usés ou
controllare che la connessione sia realizado correctamente. endommagés; par ailleurs contrôler que
avvenuta correttamente. la connexion soit correcte.

IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:

The device should be installed by Il dispositivo deve essere installato da El dispositivo debe ser intalado por Le dispositif doit être installé par un
Professionally Qualified personnel. Personale Qualificato. Personal Cualificado. Personnel Qualifié.

FIELD OF USE CAMPO DI UTILIZZO CAMPO DE USO CHAMP D’UTILISATION

The hydraulic device is designed to
be able to use any sack breaking
Archimedean screw, driven directly
by the device installed on the
machine.
Il dispositivo, a funzionamento idraulico, è
stato concepito per poter utilizzare un
eventuale coclea rompisacchi, comandata
direttamente dal dispositivo installato sulla
macchina.
El dispositivo, de funcionamiento
hidraúlico, ha sido concebido para poder
utilizar una cóclea rompisacos, dirigida
directamente por el dispositivo instalado
sobre la máquina.
Le dispositif, à fonctionnement
hydraulique, a été conçu pour pouvoir
utiliser une éventuelle vis d’archimède
ouvre-sacs, commandée par le dispositif
installé sur la machine.

SICUREZZA SEGURIDAD SECURITE

SAFETY Attenersi scrupolosamente alle norme Seguir detalladamente las normativas S’en tenir scrupuleusement aux normes
Scrupulously observe the general generali di sicurezza riportate nel Capitolo generales de seguridad que se contienen générales de sécurité reportées dans le
safety regulations in Chapter 2 2 “SICUREZZA”. en el Capítulo 2 “SEGURIDAD”. chapitre 2 “SECURITE”.
“SAFETY”.

Fig. 124

FUNCTIONAL CHARACTER FUNZIONAMENTO FUNCIONAMIENTO FONCTIONNEMENT

 Connect couplings 1 (Fig. 125), for  Collegare gli innesti 1 (Fig. 125), per  Conectar los acoplamientos 1 (Fig.  Raccorder les connexions 1 (Fig.
the delivery and return of the sack la mandata ed il ritorno dell’olio 125), para el amndo y el retorno del 125), pour le refoulement et le retour
breaking Archimedean screw idraulico comando coclea aceite hidráulico mando cóclea de l’huile hydraulique de commande
hydraulic oil. rompisacchi; rompe sacos; de la vis d’Archimède ouvre-sacs;
 Turn the engine on and keep it  Accendere il motore e mantenerlo a  Encender el motor y mantenerlo a  Allumer le moteur et le garder à un
idling; regime minimo di giri; un régimen mínimo de revoluciones; régime minimum de tours;
 Start the Archimedean screw with  Azionare la colclea, tramite la leva di  Accionar la clóclea, a través de la  Actionner la vis d’Archimède avec le
lever 2 (Fig. 125). comando 2 (Fig. 125). palanca de mando 2 (Fig. 125). levier de commande 2 (Fig. 125).

MAINTENANCE MANUTENZIONE MANTENIMIENTO ENTRETIEN

Check it isn't damaged by eye before Controllare visivamente che non sia Controlar visualmente que no esté Contrôler visuellement que le dispositif ne
using. Check there are no leaks of water danneggiato prima di utilizzarlo. dañado antes de utilizarlo. Controlar que soit pas endommagé avant de l’utiliser.
or oil in the hydraulic circuit. Controllare che non vi siano perdite di no hayan pérdidas de aceite o de agua Contrôler qu’il n’y ait pas de perte d’huile
olio o di acqua nel circuito idraulico. en el circuito hidráulico. ou d’eau dans le circuit hydraulique.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 127

 OPTIONAL ACCESSORIES
ACCESSORI OPZIONALI
ACCESORIOS OPCIONALES
ACCESSOIRES EN OPTIUON 

5.1.4 S A C K B R EA KE R SC R E W HY D R A UL I C KI T L A Y OU T
S C H E M A I D R A U L I C O K I T C OC L E A R OM P I S A C C H I
E S Q U EMA HID R A U L I C O D E L KI T D E C OC L E A R OM P E SA C O S
SCHEMA HYDRAULIQUE KIT VIS D’ARCHIMEDE OUVRE-SACS

Fig. 125

KEY LEGENDA LEYENDA LEGENDE

1. Distributor. 1. Distributore. 1. Distribuidor. 1. Distributeur.

2. Motor. 2. Motore. 2. Motor. 2. Moteur.
3. Quick-fit fitting. 3. Innesto rapido. 3. Acoplamiento rápido. 3. Attache rapide.
4. Quick-fit fitting. 4. Innesto rapido. 4. Acoplamiento rápido. 4. Attache rapide.
5. Iron cap. 5. Tappo ferro. 5. Tapón de hierro. 5. Bouchon fer.
6. Plastic cap. 6. Tappo plastica. 6. Tapón de plástico. 6. Bouchon plastique.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 128

 OPTIONAL ACCESSORIES
ACCESSORI OPZIONALI
ACCESORIOS OPCIONALES
ACCESSOIRES EN OPTIUON 

5.1.5 HEATED CAB - CABINA RISCALDATA

C A B I N A R EC A L E N T A D A - C A B I N E C HA UF F E E
IMPORTANT: IMPORTANTE: IMPORTANTE: IMPORTANT:
The device should be installed by Il dispositivo deve essere installato da El dispositivo debe ser instalado por Le dispositif doit être installé par un
Professionally Qualified personnel. Personale Qualificato. Personal Cualificado. Personnel Qualifié.

Field of use Campo di utilizzo Campo de uso Champ d’utilisation

Device for the heating the interior of the Dispositivo per il riscaldamento dell’interno Dispositivo para el recalentamiento del Dispositif de chauffage de l’intérieur de
cab. cabina. interior de la cabina. la cabine.

Safety Sicurezza Seguridad Sécurité

Scrupulously observe the general safety Attenersi scrupolosamente alle norme Seguir detalladamente las S’en tenir scrupuleusement aux
regulations in Chapter 2 “SAFETY”. generali di sicurezza riportate nel Capitolo normativas generales de seguridad normes générales de sécurité
2 “SICUREZZA”. que se contienen en el Capítulo 2 reportées dans le chapitre 2
“SEGURIDAD”. “SECURITE”.

Fig. 127

Fig. 126

FUNCTIONAL CHARACTER FUNZIONAMENTO FUNCIONAMIENTO FONCTIONNEMENT

 Turn the engine on and let it idle,
waiting for a few minutes for the
warm air to arrive;
 Open outlet 1 (Fig. 126), to adjust
the quantity of air;
 Press button 8 (Fig 127) on the
dashboard to start the fan that
forces the air into the cab;
 Adjust the direction of the warm air
by turning the external ring
 Set the desired temperature inside
the cab using the knob 3 (Fig. 126)
 turn CLOCKWISE, to lower the
temperature of the air;
 turn ANTICLOCKWISE,
 to increase the temperature of the
air;
 Accendere il motore e mantenerlo a
regime minimo di giri ed attendere
qualche minuto prima di poter
usufruire dell’aria calda;
 Manualmente aprire il bocchettone 1
(Fig. 126), per regolare la quantità di
immissione aria;
 Premere il pulsante 8 (Fig 127)
posto sul cruscotto per attivare la
ventola immissione aria all’interno
della cabina;
 Regolare inoltre la direzione dell’aria
calda ruotando la ghiera sterna 2
(Fig. 126);
 Impostare la temperatura desiderata
all’interno della cabina, tramite la
manopola 3 (Fig. 126):
 ruotare in senso ORARIO, per
diminuire la temperatura dell’aria
immessa;
 ruotare in senso ANTIORARIO, per
aumentare la temperatura dell’aria
immessa.
 Encender el motor y mantenerlo a
un régimen mínimo de revoluciones
y esperar unos minutos antes de
poder utilizar el aire caliente;
 Abrir manualmente la boca 1 (Fig.
126), para regular la cantidad de
inmisión de aire;
 Pulsar el botón 8 (Fig 127) situado
sobre el panel de control para
activar el ventilador de inmisión de
aire en el interior de la cabina;
 Regular la dirección del aire caliente
girando el anillo de sujección 2 (Fig.
126);
 Configurar la temperatura que se
desea en el interior de la cabina, a
través de la manopla 3 (Fig. 126):
 Girar en sentido DE LAS AGUJAS
DEL RELOJ, para disminuir la
temperatura del aire emitido;
 Girar en sentido CONTRARIO DE
LAS AGUJAS DEL RELOJ, para
aumentar la temperatura del aire
emitido.
 Allumer le moteur et le garder à un
régime minimum de tours et
attendre quelques minutes avant de
pouvoir utiliser l’air chaud ;
 Ouvrir manuellement le volet 1 (Fig.
126), pour régler la quantité
d’introduction de l’air;
 Appuyer sur le bouton 8 (Fig 127)
situé sur le tableau de bord pour
activer la ventilation de l’air à
l’intérieur de la cabine;
 Régler par ailleurs la direction de
l’air chaud en tournant l’embout
extérieur 2 (Fig. 126);
 Configurer la température désirée à
l’intérieur de la cabine avec la
poignée 3 (Fig. 126):
 Tourner dans le sens DES
AIGUILLES D’UNE MONTRE pour
diminuer la température de l’air
introduit;
 Tourner dans le sens DES
AIGUILLES D’UNE MONTRE, pour
augmenter la température de l’air
introduit.

Rev. 10 – November 2009 Pag. 129

 TABLES
TABELLE
TABLAS
TABLEAUX 

6
T A B L E S – TAB E L L E
T A B L A S - T AB L E A UX

Rev. 10 – November 2009 Pag. 130

 TABLES
TABELLE
TABLAS
TABLEAUX 

The table below indicate the pre-loading Nella tabella sottostante sono indicati il En la tabla inferior están indicados la Dans le tableau ci-dessous sont indiqués
and torque wrench settings of the nuts precarico e le coppie di serraggio della carga previa y los pares de apriete de la la précharge et les couples de serrage
and bolts used on the SCOUT 5500. bulloneria utilizzata sulla macchina tornillería utilizada en la máquina SCOUT des boulons et vis utilisés sur la machine
SCOUT 5500. 5500. SCOUT 5500.

PRE-LOADING (N) TORQUE WRENCH SETTINGS (NM)

PRECARICO (N) COPPIA DI SERRAGGIO (NM)
DXP PRECARICO (N) PAR DE APRIETE (NM)
PRECHARGE (N) COUPLE DE SERRAGE (NM)
4.8 8.8 10.9 12.9 4.8 8.8 10.9 12.9
M4 x 0.7 1970 3930 5530 6640 1.5 3.1 4.3 5.2
M5 x 0.8 3180 6360 8950 10700 3 6 8.5 10.1
M6 x 1 4500 9000 12700 15200 5.2 10.4 14.6 17.5
M8 x 1.25 8200 16400 23100 27700 12.3 24.6 34.7 41.6
M8 x 1 8780 17600 24700 29600 13 26 36.6 43.9
M10 x 1.5 13000 26000 36500 43900 25.1 50.1 70.5 84.6
M10 x 1.25 13700 27400 38500 46300 26.2 52.4 73.6 88.4
M12 x 1.75 18900 37800 53000 63700 42.4 84.8 119 143
M12 x 1.25 20600 41300 58000 69600 45.3 90.6 127 153
M14 x 2 25800 51500 72500 86900 67.4 135 190 228
M14 x 1.5 28000 56000 78800 94500 71.7 143 202 242
M16 x 2 35200 70300 98900 119000 102 205 288 346
M16 x 1.5 28000 56000 78800 94500 71.7 143 202 242
M18 x 2.5 35200 70300 98900 119000 102 205 288 346
M18 x 1.5 48400 96800 136000 163000 154 308 434 520
M20 x 2.5 54900 110000 154000 185000 200 400 562 674
M20 x 1.5 60900 122000 171000 206000 216 431 607 728
M22 x 2.5 67900 136000 191000 229000 266 532 748 897
M22 x 1.5 74600 149000 210000 252000 286 571 803 964
M24 x 3 79100 158000 222000 267000 345 691 971 1170
M24 x 2 86000 172000 242000 290000 365 731 1030 1230
M27 x 3 103000 206000 289000 289000 505 1010 1420 1700
M27 x 2 111000 222000 312000 375000 534 1070 1500 1800
M30 x 3.5 126000 251000 353000 424000 686 1370 1930 2310
M30 x 2 139000 278000 391000 469000 738 1480 2080 2490

Rev. 10 – November 2009 Pag. 131