KEMENTERIAN PENGANGKUTAN KEMENTERIAN PENDIDIKAN

MALAYSIA MALAYSIA

Cetakan Pertama (Edisi Semakan 2018)
©Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia
Hak Cipta Terpelihara. Tidak dibenarkan
mengeluar ulang mana-mana bahagian artikel,
ilustrasi, dan isi kandungan buku ini dalam apa-
apa juga bentuk dan dengan apa-apa cara jua,
sama ada secara elektronik, fotokopi, mekanik,
rakaman, atau cara lain sebelum mendapat
izin bertulis daripada Ketua Pengarah Jabatan
Keselamatan Jalan Raya Malaysia.
Penerbit:
Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia,
Penghasilan buku aktiviti ini melibatkan usaha
sama antara Kementerian Pengangkutan
Malaysia dengan Kementerian Pendidikan
Malaysia. Jabatan Keselamatan Jalan Raya
Malaysia selaku pemilik Projek Semakan dan
Pembangunan Semula Modul Pendidikan
Keselamatan Jalan Raya (PKJR) mengucapkan
setinggi-tinggi penghargaan kepada semua pihak
yang telah berusaha dan bekerjasama untuk
menyempurnakan penghasilan buku ini. Sekalung
penghargaan dan ucapan terima kasih ditujukan
kepada semua yang berikut:
Kementerian Pengangkutan Malaysia

Aras 3, Galeria PJH, Jalan P4W, • Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya
Persiaran Perdana, Malaysia
Presint 4, 62100 WP, • Jabatan Pengangkutan Jalan
PUTRAJAYA
Kementerian Pendidikan Malaysia
Tel : 03-2148 1011
Faks : 03-2148 1969 • Bahagian Pembangunan Kurikulum
Laman Web : http://www.jkjr.gov.my • Bahagian Buku Teks
Laman Sesawang PKJR : www.pkjr.gov.my • Jemaah Nazir dan Jaminan Kualiti
• Lembaga Peperiksaan
Reka Letak dan Reka Huruf : • Jabatan Pendidikan Negeri
• Pejabat Pendidikan Daerah
Zieconcept Enterprise • Institut Pendidikan Guru Malaysia
Muka Taip Teks : Azim • Universiti Putra Malaysia
Saiz Muka Taip Teks : 12 Poin • Universiti Kebangsaan Malaysia
• Universiti Islam Antarabangsa Malaysia
Dicetak dan Diedar oleh : • Universiti Pendidikan Sultan Idris
• Universiti Malaya

Kementerian Dalam Negeri

Polis Diraja Malaysia

i
fah Pendidikan KebangsaanFalsafah Pendidikan Kebangsaan

ia ialah satu usaha diberterusan

Pendidikan Malaysia ke ialaharah
satu usaha berterusan ke arah
tensi individu memperkembangkan
secara menyeluruh dan bersepadu
potensi individu secara menyeluruh dan bersepadu
yang seimbang dan
untuk harmonis insan
melahirkan dari segi
yangintelek,
seimbang dan harmonis dari segi intelek,
mani berdasarkan
rohani,kepercayaan dan kepatuhan
emosi dan jasmani berdasarkan kepercayaan dan kepatuhan
ini bertujuankepada
untuk Tuhan.
melahirkan
Usahawarganegara
ini bertujuan untuk melahirkan warganegara
Malaysia
bertanggungjawab danyang berilmu, bertanggungjawab
berkeupayaan mencapai dan berkeupayaan mencapai
kesejahteraan diri serta memberikan
memberikan sumbangan terhadap keharmonian sumbangan terhadap keharmonian
ga, masyarakat dan kemakmuran
dan negara. keluarga, masyarakat dan negara.

ndidikan KeselamatanFalsafah Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

Jalan Raya
Pendidikan
jalan raya ialah keselamatan
pendidikan jalan
berterusan raya ialah pendidikan berterusan sepanjang
sepanjang
hayat ke arah melahirkan pengguna jalan raya yang bertanggungjawab
an pengguna jalan raya yang bertanggungjawab
dan mempunyai kesedaran untuk menghargai nyawa, kesihatan, dan
aran untuk menghargai nyawa, kesihatan, dan
harta. Pembudayaan keselamatan jalan raya menjadi pemangkin
keselamatan jalan raya menjadi pemangkin
perubahan sikap dan tingkah laku untuk melahirkan generasi pengguna
ngkah laku untuk melahirkan generasi pengguna
jalan raya yang berhemah serta mematuhi peraturan dan undang-undang
ah serta mematuhi peraturan
keselamatan danraya.
jalan undang-undang
Usaha pendidikan keselamatan jalan raya ini
. Usaha pendidikan keselamatan ke
dapat menyumbang jalan
arahraya ini
keharmonian dan kemakmuran keluarga,
arah keharmonian dan kemakmuran
masyarakat dan negara. keluarga,

ii
 Jutim Aliya

Adam

Jarjit
Mei Ling
Rani
iii
 Senarai Singkatan

BAM BBM VAA

Buku Aktiviti Murid Bahan Bantu Mengajar Video Audio dan
Animasi

PKJR HP
Pendidikan Keselamatan Hasil Pembelajaran
Jalan Raya

Petunjuk Kemahiran Bahasa

Mendengar Membaca Menulis

dan bertutur

Petunjuk Bahan Bantu Mengajar

Kad Imbasan Poster Puzzle Pelekat Video Audio

iv
 AKTIVITI TAJUK MUKA SURAT

1 Ketidakbolehlihatan 1
KANDUNGAN

2 Had Laju di Jalan Raya 2

3 Persekitaran Jalan Raya 3
4 Perabot Jalan Raya 4
5 Isyarat Keselamatan Jalan Raya 6
6 Isyarat Keselamatan untuk Penunggang Basikal 8
7 Akibat Tidak Mematuhi Isyarat Keselamatan Jalan Raya 9
8 Patuhi Lampu Isyarat 10
9 Isyarat Peronda Lintasan Sekolah 12
10 Pengaruh Waktu Terhadap Kesesakan Lalu Lintas 13
11 Akibat Tidak Mematuhi Peraturan dan Undang-undang 14
Jalan Raya
12 Melintas Secara Selamat 16
13 Berfikir Sebelum Melintas 17
14 Lima Langkah Melintas 18
15 Isyarat Tangan Penunggang Basikal 19
16 Berbasikal Secara Selamat 20
17 Tingkah Laku Penumpang yang Bertanggungjawab 21
18 Etika Menaiki Bas ke Sekolah 22
19 Jenis-jenis Alat Penahan 23
20 Penggunaan Tali Pinggang Keledar 24
21 Penggunaan Alat Penahan 25
22 Akibat Tidak Menggunakan Alat Penahan 26
23 Kepentingan Pemakaian Topi Keledar 27
24 Cara Memakai Topi Keledar 28
25 Ciri-ciri Topi Keledar yang Selamat 29
26 Kesedaran Pemakaian Topi Keledar Yang Selamat 30
27 Tingkah Laku Penumpang yang Selamat 32

90
km / j

v
vii
 Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
1. Pengangkutan 1.1 Kenderaan 1.1.1 Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam, kenderaan berat dan jentera yang
1. Pengangkutan
darat 1.1:persendirian, : Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
Kenderaan persendirian, 1.1.1 diketahui.
Darat kenderaan awam ,
kenderaan awam, 1.1.2 Menyatakan diketahui.
kenderaan berat dan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
kenderaan berat 1.1.2 : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
jentera 1.1.3 Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
dan jentera 1.1.3 : Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
• laju • mengundur
• laju• menghampiri • membelok • menghampiri
• mengundur • membelok
1.1.4 Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan
: Berbincang maksud
1.1.4penunggang basikal.ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang
basikal.
1.1.5 Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.5 : Membuat keputusan memilih kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
1.1.6 Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang
1.1.6 : Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang
menghalang pandangan pemandu.
menghalang pandangan pemandu.
2. Persekitaran 2.1 Jenis-jenis jalan 2.1.1 Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya.
2. Persekitaran
jalan raya Jenis-jenis jalan raya
2.1raya 2.1.1 : Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya.
Jalan Raya 2.1.2 Mengenal pasti jalan dalam istilah:
2.1.2 : Mengenal
• lengang
pasti jalan dalam istilah•: lebar
••lengang
sibuk • sempit • lebar
• sibuk • sempit
2.1.3 Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan.
2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan.
2.1.4 Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna
: Mengenal
2.1.4jalan raya. pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna
jalan raya.
2.2 Prasarana jalan 2.2.1 Mengenal pasti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki
raya
2.2: Prasarana jalan raya 2.2.1dan penunggang
: Mengenal pasti bahagian
basikal. jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
penunggang basikal.
2.2.2 Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
2.2.2 : Menerangkan
penunggang fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
basikal.
penunggang basikal.
2.2.3 Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya:
2.2.3 : Mendefinisi
• pagar dan mengenal pasti perabot
• pasu jalan raya:
bunga
rel adang
• •pagar • batas kebun • rel adang • batas kebun
• •lampu
lampujalan
jalan • pasu bunga
 Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
2. Persekitaran 2.2 Prasarana jalan 2.2.4 Menerangkan kegunaan perabot jalan raya dan impaknya terhadap keselamatan pengguna
1. Pengangkutan
jalan raya 1.1:raya : Menamakan
Kenderaan persendirian, 1.1.1jalan raya. kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
Darat kenderaan awam , diketahui.
2.2.5 Menjelaskan risiko penggunaan laluan pejalan kaki.
kenderaan berat dan : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
jentera 2.2.61.1.2Mencadangkan langkah-langkah untuk mengurangkan risiko penggunaan laluan pejalan
: Menyatakan
1.1.3kaki dan laluantindakan
kongsi.yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
2.3 Isyarat • laju
2.3.1 Menyatakan isyarat keselamatan jalan yang perlu• menghampiri
dipatuhi untuk mengawal lalu lintas.
keselamatan jalan • mengundur • membelok
2.3.2 Menerangkan urutan dan fungsi lampu isyarat.
1.1.4 : Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya terhadap pejalan kaki dan penunggang
2.3.3 Mengenalbasikal. pasti tanda isyarat dan fungsinya untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki.
2.3.41.1.5Mengenal
: Membuat pasti tanda isyarat
keputusan dan
memilih kenderaan
fungsinyaawam meningkatkan
untuk yang keselamatan
selamat mengikut penunggang basikal.
situasi.
2.3.51.1.6Menerangkan
: Membandingkan akibat
masatidak
danmematuhi isyarat
jarak berhenti keselamatan
kenderaan serta menceritakan
jalan raya. faktor yang
2.4 Aliran lalu lintas menghalang
2.4.1 Mengenal pastipandangan pemandu.
arah lalu lintas.
2. Persekitaran : Menyatakan
2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.4.22.1.1Memberi penerangan jalan raya
bahawatentang merupakan
isyarat tempat yang
keselamatan jalanberbahaya.
yang mengawal aliran lalu lintas.
Jalan Raya 2.4.32.1.2 : Mengenal pasti
Menerangkan waktu/
jalan masa
dalam boleh :
istilah mempengaruhi kesesakan trafik dan keselamatan
pengguna jalan raya.
• lengang • lebar
• sibuk
2.4.4 Menjelaskan kesesakan trafik mempengaruhi• keselamatan sempit pengguna jalan.
3. Peraturan dan 2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan
3.1 Mengetahui tentang 3.1.1 Mengenal pasti peraturan jalan raya ketika melintas. yang bergerak di setiap jenis jalan.
undang-undang peraturan dan 2.1.4 : Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna
3.1.2 Mengenal pasti peraturan dan undang-undang jalan raya di persekitaran mereka.
jalan raya undang-undang jalan raya.
jalan raya serta 3.1.3 Menyatakan perbezaan antara peraturan dengan undang-undang jalan raya.
2.2: Prasarana jalan raya
menggunakannya 2.2.1 : Mengenal pasti bahagian jalan raya yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
3.1.4 Menjelaskan
penunggang peraturan
basikal. dan undang-undang jalan raya di persekitaran mereka .
Mengenal
3.1.52.2.2 pasti prosedur
: Menerangkan keselamatan
fungsi bahagian yang
jalan untuk relevan di persekitaran
meningkatkan mereka.
keselamatan pejalan kaki dan
penunggang
3.1.6 Menceritakan basikal.
akibat apabila peraturan dan undang-undang jalan raya tidak dipatuhi.
3.1.72.2.3
Mengaplikasikan mengenal pasti
: Mendefinisi danperaturan dan undang-undang
perabot jalan raya:jalan raya;
• pejalan
• pagar kaki- terutama apabila melintas• reljalan
adang • pemandu• batas kebun
penumpang
••lampu jalan • pasu bunga • penunggang basikal
• pembonceng basikal
 Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
4. Tingkah laku 4.1 Sokongan daripada 4.1.1 Menerangkan bahawa berjalan di jalan raya atau berdekatan jalan raya adalah lebih
1. Pengangkutan
pejalan kaki Kenderaan
1.1:orang dewasa : Menamakan
persendirian, 1.1.1selamat kenderaan
apabila persendirian,
bersama-sama orang kenderaan
dewasa.awam , kenderaan berat dan jentera yang
Darat kenderaan awam , diketahui.
4.2 Arah paling selamat 4.2.1 Kepentingan berjalan menghadap lalu lintas berbanding arah yang sama dengan
kenderaan berat dan : Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
untuk pejalan kaki
jentera
1.1.2kenderaan.
4.3 Tahap : Menyatakan
4.3.11.1.3Pelajar menerangkan yang perlu
tindakankeadaan dilakukan
cuaca sekiranya
tertentu dan pencahayaan
kenderaan : dapat memberikan kesan
kebolehlihatan kepada
• laju pejalan kaki. • menghampiri
pejalan kaki • mengundur • membelok
4.4 Melintas dengan : Berbincang
4.4.11.1.4Mengenal maksud
pasti ketidakbolehlihatan
dan menerangkan dan impaknya terhadap
bahagian-bahagian pejalan
persekitaran jalan dan penunggang
kaki raya yang dapat
selamat basikal.
meningkatkan keselamatan sewaktu melintas.
1.1.5 : Membuat keputusan
• lintasan pejalan memilih
kaki kenderaan awam yang selamat mengikut situasi.
• lintasan pejalan
1.1.6 : Membandingkan masa kaki berisyarat
dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang
• jejantas
menghalang pandangan pemandu.

2. Persekitaran 2.1 Jenis-jenis jalan raya 4.4.22.1.1Mengenal

: Menyatakanpastibahawa
tempat jalan paling
yangraya merupakan untuk melintas
selamattempat jalan, contohnya;
yang berbahaya.
Jalan Raya • tempat melintas yang ditentukan seperti jejantas, lintasan pejalan kaki
2.1.2 : Mengenal pasti jalan dalam istilah :
dan lintasan pejalan kaki berisyarat
••lengang
tempat melintas atau persimpangan •yang lebardiselia oleh peronda lintasan
• sibuk
sekolah • sempit
2.1.3 : Menjelaskan
• melintashad jauhlaju kenderaan
dari simpangyangjalanbergerak di setiap jenis jalan.
4.4.32.1.4 : Mengenal pasti
Menyatakan elemen
langkah- persekitaran
langkah untukyang dapat meningkatkan
menangani situasi rumitkeselamatan pengguna
ketika melintas.
jalan raya.
4.4.4 Mengetahui lima langkah untuk melintas jalan dengan selamat.
5. Tingkah laku 5.1 2.2:
Berbasikal
Prasaranadengan
jalan raya 5.1.12.2.1 : Mengenal pasti
Menamakan bahagian
komponen jalan raya
basikal dan yang boleh meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
fungsinya.
penunggang selamat penunggang basikal.
5.1.2 Memilih pakaian yang sesuai dan mengenakan peralatan keselamatan berbasikal.
basikal 2.2.2 : Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
5.1.3 Menyatakan fungsi topi keledar dan cara pemakaian yang betul.
penunggang basikal.
Menyatakan
5.1.42.2.3 peraturan dan undang-undang ketika berbasikal.
: Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya:
5.1.5 Menunjukkan
• pagar cara menunggang basikal yang selamat.
• rel adang • batas kebun
5.1.6 Meramal kebarangkalian
• lampu jalan risiko semasa berbasikal
• pasu di jalan raya.
bunga
 Kandungan Kemahiran Pendidikan Keselamatan Jalan Raya 30
km/j

TEMA FOKUS HASIL PEMBELAJARAN

Tema Fokus Hasil Pembelajaran
6. Tingkah laku 6.1 Tingkah laku yang 6.1.1 Menerangkan kepentingan untuk menjadi penumpang yang selamat dan bertanggungjawab.
1. Pengangkutan
penumpang 1.1: Kenderaan
selamat dan persendirian, 1.1.1 : Menamakan kenderaan persendirian, kenderaan awam , kenderaan berat dan jentera yang
6.1.2 Menjelaskan cara penumpang boleh menyumbang kepada keselamatan orang lain.
Darat kenderaan
tanggungjawab awam , diketahui.
kenderaan berat dan 6.1.31.1.2Mengenal pasti tempat yang paling selamat dalam kenderaan untuk kanak-kanak di bawah
: Menyatakan ciri-ciri keselamatan yang terdapat pada komponen kenderaan.
seseorang
jentera umur 10 tahun melakukan perjalanan.
penumpang 1.1.3 : Menyatakan tindakan yang perlu dilakukan sekiranya kenderaan :
penumpang • laju • menghampiri
6.2 Penggunaan alat 6.2.1 Mengenal• mengundur alat penahan • membelok
penahan • tali pinggang keledar • tempat
1.1.4 : Berbincang maksud ketidakbolehlihatan dan impaknya duduk kanak-kanak
terhadap pejalan kaki dan penunggang
• tempat duduk bayi
basikal. • pelaras tempat duduk
6.2.21.1.5Menyenaraikan
: Membuat keputusan dan membincangkan
memilih kenderaanpelbagai
awam yangjenis alat penahan
selamat mengikutuntuk
situasi.penumpang
berlainan usia dan menerangkan kesesuaian setiap satunya.
1.1.6 : Membandingkan masa dan jarak berhenti kenderaan serta menceritakan faktor yang
6.2.3 Menunjukkan
menghalang cara pandangan
alat pelindungan
pemandu. yang bersesuaian dikancingkan dan dilaraskan supaya
muat kepada pemakainya.
2. Persekitaran 2.1 Jenis-jenis jalan raya 2.1.1 : Menyatakan bahawa jalan raya merupakan tempat yang berbahaya.
Jalan Raya 6.2.4 Membincangkan tanggungjawab penumpang supaya memakai tali pinggang keledar
2.1.2 : Mengenal pasti jalan dalam istilah :
dengan betulnya.
• lengang • lebar
6.2.5 Membandingkan
• sibuk situasi sama ada alat penahan digunakan atau tidak serta membuat
• sempit
kesimpulan tentang alat penahan dan keselamatan.
2.1.3 : Menjelaskan had laju kenderaan yang bergerak di setiap jenis jalan.
6.2.6 Menerangkan akibat kepada penumpang di dalam kenderaan apabila kenderaan tersebut
2.1.4 : Mengenal pasti elemen persekitaran yang dapat meningkatkan keselamatan pengguna
membelok dengan tajam atau melanggar objek.
jalan raya.
6.3 Penggunaan topi 6.3.1 Membincangkan kepentingan pemakaian topi keledar dengan betul untuk melindungi pembonceng.
2.2:
keledar : Mengenal pasti
Prasarana jalan raya 6.3.22.2.1Menerangkan bahagian
cara jalan raya
pemakaian yang boleh
topi keledar yangmeningkatkan
betul. keselamatan pejalan kaki dan
penunggang basikal.
6.3.3 Kepentingan memakai topi keledar yang sesuai.
2.2.2 : Menerangkan fungsi bahagian jalan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan
6.3.4 Menunjukkan
penunggangkepekaan
basikal. tentang kepentingan dan strategi untuk membuat orang lain peka
tentang penggunaan topi keledar dengan betul.
2.2.3 : Mendefinisi dan mengenal pasti perabot jalan raya:
6.4 Menaiki dan 6.4.1 Membincangkan
• pagar tingkah laku yang selamat •untuk menaiki dan menuruni
rel adang kenderaan.
• batas kebun
menuruni kenderaan • lampu jalan • pasu bunga
dengan selamat
m
 BBM

Tonton klip video. Kemudian, bincangkan maksud dan risiko yang dihadapi
akibat ketidakbolehlihatan.

Apakah maksud
ketidakbolehlihatan?

Apakah yang
mungkin akan
berlaku kepada
Ah Chong?

Apakah yang sepatutnya

dilakukan oleh Ali untuk Ali perlu memakai jaket
mengelakkan
g kemalangan?
g
pemantul cahaya, topi keledar
basikal dan menggunakan
laluan basikal.

HP PKJR : 1
 Baca petikan di bawah dengan sebutan dan intonasi yang betul.
A

Pada cuti sekolah yang lalu, Jarjit telah pulang ke kampung

bersama-sama keluarganya. Pada pukul 10.00 pagi, mereka mula
bertolak dari rumah melalui Lebuh raya Utara-Selatan untuk pulang ke
Ipoh. Bapa Jarjit memandu kereta tidak melebihi had laju 110 km/j
secara berhemah demi keselamatan keluarganya.

Tepat pukul 2.00 petang, Jarjit dan keluarga sampai di rumah datuknya
di Kampung Manjoi setelah melalui jalan kampung. Jalan kampung agak
sempit dan had lajunya hanya 40 km/j. Ramai penduduk Kampung
Manjoi menggunakan basikal dan motosikal sebagai pengangkutan
utama mereka. Oleh itu, risiko kemalangan tinggi jika bapa Jarjit tidak
berhati-hati ketika memandu.

1 2
40
km/j km/j

lebuh raya jalan kampung

2 HP PKJR :
 30
km/j

Bina ayat berdasarkan frasa yang diberi.

Murid-murid menggunakan jejantas untuk

melintas dengan selamatnya.

Aliya dan rakan-rakannya menggunakan

laluan pejalan kaki untuk ke sekolah.

Kemalangan dapat dikurangkan apabila

pengguna jalan raya mematuhi lampu isyarat.

Kemudahan lintasan pejalan kaki membantu

murid-murid melintas secara selamat.

Lampu jalan itu menerangi kawasan lintasan

pejalan kaki pada waktu malam.

HP PKJR : 3
 km/j

BBM

A Pilih perkataan yang sesuai untuk melengkapkan peta pemikiran di

bawah.

lampu jalan almari pasu bunga pagar sofa

katil rak buku meja kopi rel adang batas kebun

Perpustakaan Kawan

pasu bunga

lampu jalan rel adang

Perabot
Jalan Raya

pagar batas kebun

Internet Ibu bapa

4 HP PKJR :
B

Pemasangan pagar tersebut dapat

menghalang haiwan daripada melintas

kawasan jalan raya.

Batas kebun kelihatan cantik kerana

dijaga rapi.

Murid-murid dilarang duduk di atas rel

adang untuk mengelakkan kemalangan.

HP PKJR : 5
 Tandakan anak panah dengan menggunakan pensel warna bagi
A laluan yang selamat untuk Adam dan kakaknya berjalan kaki ke
perpustakaan.

Rumah Adam
m
Rumah Adam
m

Kedai
Kedai Makan
Makan Kedai
Kedai Makan
Makan

Kedai Makan Kedai Makan

Perpustakaan
Perpustakaan

Kawasan Perumahan
Kawasan Perumahan

Peta ke perpustakaan
Peta ke perpustakaan

Petunjuk
Petunjuk Tanda
Tanda Isyarat
Isyarat
Laluan pejalan Laluan pejalan
Laluan pejalan Jejantas Laluan pejalan Jejantas
kaki Jejantas kaki Jejantas
kaki kaki
Lampu Isyarat Lintasan pejalan Lintasan pejalan
Lampu Bulatan Lintasan pejalan
PejalanIsyarat
Kaki Lintasan pejalan
kaki Bulatan kaki
Pejalan Kaki kaki kaki

Lampu isyarat Jambatan Lampu isyarat Jambatan

Lampu isyarat Jambatan Lampu isyarat Jambatan
Lintasan
t Lintasan
t Pejalan Kaki
Pejalan Kaki
Berisyarat
Berisyarat

6 HP PKJR :
B Tulis nama tanda isyarat keselamatan yang betul.

laluan pejalan kaki

jambatan

bulatan

lintasan pejalan kaki

lampu isyarat

HP PKJR : 7
 30
km/j

BBM

Morgan bersiar-siar
di taman rekreasi.
Sampai di suatu
tempat, dia berpatah Situasi 1 Berhenti
balik kerana basikal
dilarang masuk di
kawasan tersebut.

Guan Heng dalam

perjalanan ke
sekolah. Tiba di Situasi 2
persimpangan, dia
berhenti seketika
untuk memastikan
selamat sebelum
Isyarat
membelok. laluan basikal

Alif dan bapanya Situasi 3

menaiki sebuah
motosikal. Tiba-tiba,
bapanya menukar
jalan kerana jalan
tersebut hanya
untuk penunggang
basikal

Basikal
dilarang masuk

8 HP PKJR :
 km/j

Lengkapkan dialog dan lakonkan.

Jutim, marilah kita melintas

jalan. Tidak perlulah kita
menggunakan jejantas.
Lambat, kita nak cepat.

Eh, saya rasa

lebih selamat kalau kita
menggunakan jejantas!

Aiman : Jutim, marilah kita melintas jalan. Tidak perlulah kita

menggunakan jejantas. Lambat, kita nak cepat.
Jutim : Eh, saya berasa lebih selamat kalau kita menggunakan jejantas!
Aiman : Eh, tak perlulah! Kita nak cepat.
Jutim : Memang betul kita perlu cepat ke sekolah, tetapi kita juga perlu
memikirkan keselamatan diri kita. Sekiranya kita tidak
menggunakan jejantas kita akan

Aiman : Betul kata kamu Jutim. Saya selalu menggunakan

Jutim : Baguslah Aiman. Jika kita tidak mematuhi peraturan jalan

raya mungkin kita akan ditimpa

HP PKJR : 9
 Tulis kesan tidak mematuhi lampu isyarat dalam peta grafik berdasarkan
petikan akhbar.

Tidak Mematuhi Lampu Isyarat,

Seorang Penunggang Maut.
KOTA KENARI, 16 Jun - Seorang
lelaki maut selepas motosikal
yang ditungganginya dilanggar
sebuah kereta di persimpangan
lampu isyarat Tanjung Api,
malam tadi.
Menurut Ketua Polis Daerah Kota
Kenari, Superintendan Gan,
kejadian yang berlaku pada
pukul 7.45 malam itu melibatkan
seorang remaja, Mohd Ashood
bin Abdul Latip, 18 tahun. Mangsa
meninggal dunia di tempat
kejadian akibat tercampak dan
mengalami kecederaan parah di
kepala. Kemalangan tersebut
menyebabkan kesesakan lalu
lintas sepanjang lima kilometer.
“Ketika kejadian, mangsa
dipercayai dari arah Bulatan
Sempulun menuju ke pusat
bandar. Di persimpangan Tanjung
Api, mangsa yang tidak
memberhentikan motosikalnya
ketika lampu isyarat berwarna
merah telah dilanggar oleh
sebuah kereta,” katanya dalam
satu sidang media di Ibu Pejabat
Polis Daerah Kota Kenari.
Beliau turut menasihati pengguna
jalan raya agar lebih berhati-hati
serta mematuhi undang-undang
dan peraturan jalan raya.

10 HP PKJR :
1. Anda boleh dikenakan
tindakan undang-undang.

2. Anda boleh mengalami

trauma/ fobia /kecederaan /
Jika anda tidak
kecacatan /maut. mematuhi lampu isyarat,
anda akan…

3. Anda boleh menyebabkan

kesesakan lalu lintas.

4. Anda boleh menyebabkan

kerosakan harta benda /
kerugian dari segi kewangan.

HP PKJR : 11
 BBM

Lagu Isyarat Peronda

Lintasan Sekolah
Berhenti dari arah ............................
Berhenti dari arah belakang
Berhenti dari arah depan dan belakang
Baru boleh ........................... jalan

....................... lintasan sekolah

Peronda lintasan sekolah
....................... peronda lintasan sekolah
Tanda selamat untuk .......................

12 HP PKJR :
 30
km/j

BBM

Tonton klip video. Kemudian, tulis punca kesesakan lalu lintas.

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat

pertambahan bilangan kenderaan pada waktu
puncak.
waktu puncak

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat

kenderaan rosak.

kenderaan rosak

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana jalan sedang

dibaiki.

membaiki jalan

Kesesakan lalu lintas berlaku kerana terdapat

kemalangan jalan raya.

kemalangan

HP PKJR : 13
 A

Situasi : Di sebuah kelas, murid-murid sedang tekun belajar. Tiba-tiba,

Tang Siong mengetuk pintu dan masuk ke dalam kelas.

Tang Siong : Selamat pagi, cikgu. Maafkan saya kerana terlewat.

Cikgu Ramli : Selamat pagi. Mengapakah kamu terlewat, Tang Siong?

Tang Siong : Saya dan ayah saya terlibat dalam kemalangan sewaktu
datang ke sekolah tadi.

Cikgu Ramli : Bagaimanakah kemalangan itu boleh terjadi?

Tang Siong : Kemalangan itu berlaku kerana saya bermain di dalam kereta
sehingga mengganggu fokus pemanduan ayah saya.
Tiba-tiba ayah saya telah terlanggar seorang budak lelaki
yang cuba melintas jalan tanpa menggunakan jejantas.

Cikgu Ramli : Bagaimanakah keadaan budak itu?

Tang Siong : Ayah saya telah membawanya ke klinik. Nasib baik

kecederaannya tidak serius.

Cikgu Ramli : Sebab itulah cikgu selalu mengingatkan kamu supaya

jangan bermain-main di dalam kereta dan menggunakan
jejantas atau lintasan pejalan kaki semasa melintas
jalan raya untuk mengelakkan kemalangan.

14 HP PKJR :
B

Peraturan Undang-undang

Duduk dengan tertib semasa di Melintas jalan menggunakan

dalam kereta dan tidak bermain- jejantas.

main.

Kesalahan Kesalahan

Bermain-main di dalam kereta Melintas jalan tanpa menggunakan

Akibatfokus
sehingga mengganggu tidak jejantas.
menggunakan
pemandu. alat penahan

Akibat

Terlibat dalam kemalangan.

HP PKJR : 15
 30
km/j

Tahukah Anda?
70% kematian pejalan kaki adalah
disebabkan oleh melintas jalan di
tempat yang salah dan melintas jalan
tanpa menggunakan kemudahan
yang disediakan.
Bina ayat berdasarkan frasa di bawah.

menggunakan
jejantas

lintasan
pejalan kaki
dan dapat mengelakkan kemalangan.

Lampu isyarat di persimpangan kedai itu rosak

lampu isyarat dan belum dibaiki.

Murid-murid sedang menunggu imej orang

lintasan pejalan hijau bernyala sebelum melintas menggunakan
kaki berisyarat
lintasan pejalan kaki berisyarat.

16 HP PKJR :
 km/j

Teliti gambar di bawah. Kemudian, tulis tindakan yang patut dilakukan jika
kamu berhadapan dengan situasi berikut.

Lampu isyarat pejalan kaki Jejantas sedang dibaiki

tidak berfungsi

Menggunakan khidmat peronda lintasan sekolah sekiranya ada

HP PKJR : 17
Baca dan fahami teks di bawah. Kemudian, lakonkan lima langkah cara melintas
jalan raya dengan selamatnya mengikut urutan yang betul.

Sebagai seorang murid sekolah, pada setiap hari kita akan

menggunakan jalan raya. Kita hendaklah sentiasa mengambil berat
akan aspek keselamatan sewaktu menggunakan jalan raya. Aspek
keselamatan yang perlu diberi perhatian ialah semasa kita melintas
jalan raya.

Terdapat lima langkah yang mesti dipatuhi oleh pejalan kaki di jalan
raya. Langkah pertama, berhenti di bebendul jalan dan undur satu
langkah ke belakang. Langkah kedua, lihat ke kanan, ke kiri dan lihat ke
kanan semula untuk memastikan tiada kenderaan. Langkah ketiga,
dengar bunyi kenderaan. Langkah keempat, fikirkan sama ada keadaan
selamat atau tidak untuk melintas. Langkah kelima adalah berwaspada
semasa melintas. Lebih selamat sekiranya orang dewasa memimpin
tangan kanak-kanak semasa melintas.

18 HP PKJR :
Teliti gambar di bawah. Kemudian, baca dan padankan isyarat tangan
penunggang basikal.

Apabila memberhentikan
kenderaan

Apabila membelok
ke kiri

Apabila membelok
ke kanan

Apabila memperlahankan
kenderaan

HP PKJR : 19
 lintasan pejalan
30
km/j

kaki berisyarat

Jalan di Taman Tuanku Jaafar sering digunakan oleh pengguna

basikal. Terdapat bonggol dan papan tanda bonggol di taman
perumahan tersebut bagi memastikan pemandu kenderaan dan
penunggang basikal menunggang secara perlahan mengikut
arus trafik. Penunggang basikal di taman perumahan itu juga
sentiasa memakai pakaian keselamatan yang lengkap.

Tukar Gambar Ayah Yang Kurus

Anak Memeluk Pinggang Ayah
1. Nyatakan cara berbasikal secara selamatlengkap. Helmet Anak Tukar Kepada Helmet
• Menunggang secara perlahan dan mengikut arus trafik. Kanak-kanak
• Memakai pakaian keselamatan.

2. Pada pendapat kamu, mengapakah penunggang basikal mesti memakai

pakaian keselamatan yang lengkap ketika berbasikal?
• Mengelakkan kecederaan parah.
• Senang dilihat oleh pengguna jalan raya yang lain.
• Mengelakkan kemalangan.

20 HP PKJR :
 km/j

Teliti gambar di bawah. Kemudian, tulis tingkah laku penumpang yang

bertanggungjawab.

Tingkah laku penumpang Akibat tingkah laku penumpang

Tingkah
yang laku penumpang
bertanggungjawab yang
yangbertanggungjawab
tidak bertanggungjawab

Penumpang depan dan belakang

memakai tali pinggang keledar.

Pembonceng motosikal memakai

topi keledar yang sesuai dan
selamat.

Penumpang bas memakai tali

pinggang ikatan pinggang.

Penumpang beratur dengan tertib

sebelum menaiki bas.

HP PKJR : 21
 A

Adam : Bas sudah sampai, marilah kita naik!

Lili : Jangan terburu-buru dan tolak-menolak. Kita hendaklah
beratur ketika menaiki bas.
Adam : Ya, betul juga kata awak! Kita juga tidak boleh berdiri
di tangga bas. Nanti terjatuh pula.
Lili : Bas hendak bergerak. Mari kita duduk. Jangan berlari-lari
di dalam bas. Ingat, kita tidak boleh mengeluarkan tangan
atau kepala dari tingkap semasa berada di dalam bas.
Adam : Betul. Bahaya jika ada kenderaan lain yang berselisih dengan
bas ini.
Lili : Saya setuju, beringat sebelum kena kerana malang tidak berbau.

Sebelum Semasa

1. Jangan tolak-menolak. 1. Tidak boleh berdiri di tangga.

2. Jangan terburu-buru. 2. Tidak mengeluarkan tangan dan kepala.

3. Beratur menaiki bas. 3. Jangan bermain-main di dalam bas.

22 HP PKJR :
 .
Sesuaiuntuk
Sesuai untukpenumpang
penumpang yang
yang berumur
berumur 4 hingga
4 hingga 10 tahun
10 tahun.

Sesuaiuntuk
Sesuai untukpenumpang
penumpang yang
yang berumur
berumur 0 hingga
12 bulan 12 tahun
ke bawah.

Sesuai
Sesuai untuk
untuk penumpang
penumpang yangyang berumur
berumur lebih
lebih 10 10 tahun
tahun.

Sesuaiuntuk
Sesuai untuk penumpang
penumpang yang
yang berumur
berumur 1 hingga
1 hingga 4 tahun
4 tahun.

tempat duduk
tempat duduk bayi kanak-kanak

berumur 12 bulan ke bawah. .

pelaras tempat tali pinggang

duduk keledar

. .

HP PKJR : 23
Baca petikan di bawah. Kemudian, nyatakan sama ada wajar atau tidak wajar
tindakan yang dilakukan serta alasannya.

Situasi Tindakan

Bapa Khairi tidak sempat memakai tali Tidak wajar. Walaupun

pinggang keledar semasa memandu kereta dekat, bapa Khairi mesti
untuk menghantar Khairi ke sekolah yang memakai tali pinggang
hanya terletak satu kilometer dari rumahnya. keledar untuk menjamin
keselamatan.
Wajar. Memakai tali
Puan Devi memakai tali pinggang keledar pinggang keledar dapat
walaupun beliau perlu cepat sampai ke tempat mengurangkan risiko
kerjanya. kecederaan parah.

Tidak wajar. Penumpang

San Chee Hin tidak memakai tali pinggang
belakang yang tidak
keledar semasa menaiki sebuah teksi dari Shah memakai tali pinggang
Alam ke Petaling Jaya kerana dia hanya duduk keledar boleh dikenakan
di bahagian penumpang belakang. tindakan undang-undang.

Encik Sanjit sekeluarga dalam perjalanan ke Wajar. Pemandu,

Pantai Port Dickson. Semua ahli keluarganya
yang ada di dalam kereta itu memakai tali
pinggang keledar.
Puan Devi tidak memakai tali pinggang keledar
kerana sedang meriba anak kecilnya.
penumpang depan dan
belakang mesti memakai
tali pinggang keledar untuk
menjamin keselamatan.
Tidak wajar. Tidak memakai
tali pinggang keledar akan
membahayakan ibu dan
anak. Bayi mesti diletakkan
dalam tempat duduk bayi.

24 HP PKJR :
 30
km/j

Baca dan fahami petikan di bawah. Kemudian, garisi maklumat penting

tentang alat penahan.

Pelaksanaan undang-undang memakai tali pinggang

keledar bertujuan untuk menurunkan kadar kemalangan jalan
raya. Hal itu juga sejajar dengan usaha kerajaan untuk
memastikan kadar kemalangan dapat dikurangkan di negara
ini. Hasil kajian oleh MIROS telah meyakinkan bahawa
pemakaian tali pinggang keledar bagi penumpang tempat
duduk belakang dapat mengurangkan risiko kecederaan
semasa perlanggaran.

Pelaksanaan peraturan ini hanya melibatkan pindaan

kecil kepada peraturan tali pinggang keledar di bawah Akta
Pengangkutan Jalan yang tertakluk di bawah bidang kuasa
Kementerian Pengangkutan. Pelaksanaan peraturan ini juga
tidak akan membebankan rakyat memandangkan jenis
kenderaan negara kita telah dilengkapi dengan tali pinggang
keledar untuk penumpang tempat duduk belakang. Pemakaian
tali pinggang keledar bagi penumpang tempat duduk belakang
perlu dipupuk dalam kalangan masyarakat demi keselamatan
mereka.

HP PKJR : 25
 Akibat Tidak Menggunakan Alat Penahan
BBM

Tonton klip video dengan teliti. Kemudian, tulis akibat tidak menggunakan alat
penahan.

Tercampak daripada van

Akibat tidak
/ maut
menggunakan
alat penahan

Kerosakan harta benda

26 HP PKJR :
 BBM

Tonton klip video. Kemudian, ceritakan semula peristiwa yang berlaku

A
dalam klip video tersebut.

Lengkapkan perbualan tentang kepentingan memakai topi keledar,

B
kemudian lakonkan.

Siapakah yang perlu Penunggang dan

memakai topi keledarr ? pembonceng
motosikal.

Nyatakan kesan kepada Mengalami

ceng
penunggang dan pembonceng
motosikal jika tidak memakai
makai
kecederaan parah
topi keledar. di bahagian kepala.

Jika kamu pembonceng Sekiranya saya tidak

motosikal yang tidak mempunyai
empunyai mempunyai topi
ng akan
topi keledar, apakah yang
kamu lakukan? Mengapa? a? keledar saya tidak
akan membonceng
motosikal kerana akan
membahayakan nyawa.

HP PKJR : 27
 Cara Memakai Topi Keledar
BBM

Tonton klip video. Kemudian, nyatakan cara memakai topi keledar yang betul
dan labelkan nombor pada gambar di bawah mengikut turutan.

Masukkan dua jari di antara bahagian bawah

dagu dengan tali topi keledar untuk keselesaan

Pilih topi keledar yang selamat Kancing topi keledar dengan

dan sesuai dengan saiz kepala kemasnya supaya tidak tercabut

28 HP PKJR :
 30
km/j

Baca petikan di bawah. Kemudian, tuliskan ciri-ciri topi keledar yang

A
selamat.

Topi keledar amat penting bagi penunggang dan

pembonceng motosikal. Namun, terdapat sesetengah
penumpang dan pembonceng motosikal mengambil
ringan tentang pemakaian topi keledar. Sebagai contoh,
banyak penunggang tidak memakai topi keledar jika
jarak perjalanan terlalu dekat.
Setiap penunggang dan pembonceng motosikal
diwajibkan memakai topi keledar yang mematuhi piawaian
Standard Malaysia. Topi keledar yang selamat perlu Hadapan
menutupi keseluruhan bahagian kepala.
Saiz topi keledar juga penting dan mesti sesuai dengan
kepala pemakai. Ada juga sesetengah penunggang
memakai topi keledar secara tidak kemas iaitu tidak
mengancing tali dengan kemasnya.
Tegasnya penunggang dan pembonceng motosikal
mestilah menggunakan topi keledar yang mempunyai
ciri-ciri keselamatan. Hargailah nyawa dan jangan biarkan
keluarga anda menanti dalam tangisan. Belakang

1. Mematuhi piawaian Standard Malaysia

2.

3.

4.

HP PKJR : 29
 Kesedaran Pemakaian Topi
Keledar Yang Selamat km/j

A Baca wawancara di bawah.

Kesedaran pemakaian topi keledar motosikal yang mematuhi piawaian Standard Malaysia masih
rendah dalam kalangan rakyat Malaysia. Bagi mengupas isu tersebut, satu wawancara bersama
Timbalan Ketua Pengarah Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, Datuk Roslan Eusoff telah
diadakan. Berikut adalah wawancara selengkapnya.
Wartawan : Selamat sejahtera. Terima kasih Datuk Roslan kerana sudi meluangkan
masa untuk ditemu bual.
Datuk Roslan Eusoff : Selamat sejahtera. Sama-sama.
Wartawan : Seperti yang kita sedia maklum, kematian dalam kalangan
penunggang dan pembonceng motosikal di negara kita sangat
membimbangkan. Pada pandangan Datuk apakah faktor utama yang
menyebabkan situasi ini berlaku?
Datuk Roslan Eusoff : Ya betul. Sebenarnya kesedaran penunggang dan pembonceng
motosikal untuk memakai topi keledar sudah ada tetapi ada antara
mereka masih memakai topi keledar yang tidak mematuhi piawaian
Standard Malaysia. Mereka seharusnya menggunakan topi keledar
yang diperakui oleh Institut Piawaian dan Penyelidikan Perindustrian
Malaysia (SIRIM).
Wartawan : Mengapakah penunggang dan pembonceng motosikal perlu memakai
topi keledar yang diperakui oleh SIRIM?
Datuk Roslan Eusoff : Topi keledar yang diperakui oleh SIRIM mempunyai kualiti dan ciri-ciri
keselamatan yang tinggi.
Wartawan : Apakah nasihat Datuk kepada penunggang dan pembonceng
motosikal di Malaysia?
Datuk Roslan Eusoff : Saya menasihati penunggang dan pembonceng motosikal di Malaysia
peka terhadap ciri-ciri keselamatan. Pilihlah topi keledar yang menutupi
keseluruhan kepala dan dikancing dengan kemasnya. Jangan lupa
untuk menukar topi keledar setiap lima tahun kerana adakalanya topi
keledar itu terjatuh dan menyebabkan bahannya tidak tahan lama.
Kepada ibu bapa pula, pastikan anak-anak memakai topi keledar yang
sesuai saiznya dengan cara yang betul.
Wartawan : Terima kasih atas pesanan Datuk. Semoga kesedaran dalam kalangan
penunggang dan pembonceng motosikal dapat ditingkatkan.
Datuk Roslan Eusoff : Sama-sama.

30 HP PKJR :
 Kesedaran Pemakaian Topi
Keledar Yang Selamat

B Jawab soalan berpandukan petikan wawancara.

1. Apakah faktor utama kematian bagi penunggang dan pembonceng

motosikal?
Penggunaan topi keledar yang tidak mematuhi piawaian Standard Malaysia.

2. Siapakah pihak yang mengawal mutu pengeluaran topi keledar?

( SIRIM )

3. Sekiranya ahli keluarga kamu mahu membeli topi keledar, apakah

nasihat kamu kepada meraka?
Membeli topi keledar yang mematuhi piawaian Standard Malaysia dan

sesuai dengan saiz kepala pemakainya.

Tol Senawang
Seremban
Alor Gajah

Klang

HP PKJR : 31
Tandakan ( ) pada tingkah laku penumpang yang selamat dan tandakan ( )
pada tingkah laku penumpang yang tidak selamat.

Beberapa orang penumpang sedang beratur

untuk menaiki bas.

Dua orang penumpang berdiri di pintu bas

sebelum bas berhenti.

Kita perlu menggunakan bahu jalan semasa

menaiki dan turun dari kereta.

Azim membuka pintu sebelum bapanya

memberhentikan kereta.

Beberapa orang murid berebut-rebut untuk

menaiki bas sekolah.

32 HP PKJR :
 km/j

Istilah Maksud

Menahan pemandu dan penumpang daripada bergerak ke depan

Alat penahan
dalam perlanggaran atau semasa membrek kecemasan.
Pakaian atau peralatan yang boleh melindungi pemandu atau
Alat perlindungan penumpang daripada impak stering atau panel kenderaan.
Contoh: beg udara dan topi keledar motosikal atau basikal.

Aliran lalu lintas Arah pergerakan trafik atau kenderaan di jalan raya.

Sejenis pembahagi jalan yang bertujuan untuk membahagi laluan

Batas kebun jalan kepada dua arah berlainan. Batas kebun boleh mempunyai
objek seperti tiang lampu, pokok atau tanaman rimbun.
Bahagian tepi jalan raya yang merupakan kaki lima pembahagi
jalan atau bahu jalan yang bertemu dengan jalan raya. Bebendul
biasanya diperbuat daripada konkrit dan berfungsi sebagai tulang
Bebendul untuk perparitan jalan raya yang baik. Bebendul juga berfungsi
untuk meningkatkan keselamatan iaitu dengan memastikan
pemandu kenderaan bermotor memandu jauh dari bahu jalan,
pembahagi jalan atau kaki lima.
Sejenis beg daripada fabrik nilon yang nipis dan terlipat di
dalam stering atau papan pemuka. Beg udara juga terdapat
pada pintu atau tempat duduk penumpang sebagai tambahan
kepada ciri keselamatan jika dilanggar dari arah sisi. Jika berlaku
Beg udara
kemalangan, beg udara akan menggelembung dan mengempis
dalam masa kurang daripada sesaat (sekitar 0.05 saat). Proses
ini memperlahankan pergerakan ke hadapan pemandu dan
penumpang serta mengurangkan kecederaan serius.

Belok dengan tajam Bertukar arah sama ada ke kiri atau ke kanan secara tiba-tiba.

Alat penenang trafik untuk memaksa pemandu memperlahankan

Bonggol
kelajuan kenderaan di kawasan perumahan atau sekolah.

Sejenis jalan berbentuk lingkaran yang membolehkan trafik

Bulatan
bergerak lancar dalam satu arah.
Mengancingkan dan mengetatkan tali keledar mengikut
Dikancingkan dan
kesesuaian pemakai bagi mengelakkan kecederaan sekiranya
dilaraskan
berlaku kemalangan.

33
 Istilah Maksud

Garisan di tengah-tengah jalan raya yang berfungsi sebagai

Garis median
pembahagi lorong.
Garisan penanda Tanda garis di atas permukaan jalan yang berfungsi untuk
jalan mengarahkan arus lalu lintas.
Kadar kelajuan yang ditetapkan untuk dipatuhi oleh pemandu
Had laju kenderaan
kenderaan.
Imej orang hijau yang terdapat pada lampu lintasan pejalan
Imej orang hijau kaki. Pejalan kaki hanya boleh melintas apabila imej orang hijau
menyala dan trafik telah berhenti.
Imej orang merah yang terdapat pada lampu lintasan pejalan
Imej orang merah kaki. Pejalan kaki dilarang melintas apabila imej orang merah
menyala.
Tanda isyarat pada papan tanda di jalan raya yang berfungsi
Isyarat jalan untuk memberikan panduan dan amaran kepada pemandu bagi
memastikan kelancaran pergerakan trafik.
Simbol-simbol yang terdapat di jalan raya yang memberi
Isyarat keselamatan peringatan kepada pemandu atau pengguna jalan raya. Tanda-
jalan raya tanda isyarat yang terdapat di jalan raya bagi memastikan
keselamatan pengguna jalan raya.
Gerakan tangan bagi menunjukkan isyarat tertentu oleh anggota
Isyarat tangan polis
polis trafik yang bertugas mengawal lalu lintas di jalan raya.
Jaket pemantul
Pakaian keselamatan yang memantulkan cahaya.
cahaya
Jalan yang terdapat dalam kawasan bandar. Jalan ini
Jalan bandaran
menghubungkan bandar kecil ke bandar kecil yang lain.

Jalan kampung Jalan yang terdapat di kawasan kampung.

Jalan yang menghubungkan antara dua buah negeri yang dibina

Jalan negeri
melalui pembiayaan kerajaan negeri.
Jalan raya yang menghubungkan bandar-bandar utama antara
Jalan persekutuan negeri. Contoh: jalan yang menghubungkan antara Kuantan ke
Kota Bharu.
Jalan raya yang dibina merentasi atau melangkaui sebatang
Jejambat
jalan lain.
Jambatan yang dibina merentangi jalan raya untuk memisahkan
pejalan kaki daripada kenderaan bagi membolehkan mereka
Jejantas
melintas dengan selamat tanpa berhadapan dengan kenderaan
dan lalu lintas.

34
 Istilah Maksud

Jentera Kenderaan berat.

Kenderaan yang disokong oleh rantai untuk bergerak di atas jalan
Jentera berantai
raya. Contoh: kereta perisai dan jentolak.
Kenderaan yang bergerak dengan menggunakan roda. Contoh:
Jentera beroda
jentera kaut dan traktor.
Penyangkuk hiasan daripada logam, kayu, tulang atau plastik,
berbingkai segi empat atau lengkung; mempunyai satu atau
Kancing
dua pengancing yang digunakan pada tali pinggang, kasut dan
pakaian.
Keadaan dapat melihat pada waktu malam atau waktu kurang
Kebolehlihatan
pencahayaan akibat faktor masa atau cahaya.
Kenderaan awam Kenderaan yang disediakan untuk kemudahan orang ramai.
Kenderaan bermotor yang beratnya bersamaan dengan muatan
Kenderaan berat
melebihi lima tan seperti bas, lori dan sebagainya.
Kenderaan pengangkutan bergerabak dalam bandar yang
Kenderaan berel bergerak di atas rel dengan menggunakan kuasa elektrik atau
ditarik oleh kepala gerabak. Contoh: LRT, ERL dan kereta api.
Kenderaan darat Kenderaan yang bergerak di atas darat.
Kenderaan
Kenderaan yang dimiliki oleh individu atau milik sendiri.
persendirian
Kenderaan yang sangat banyak di atas jalan raya dan
Kesesakan trafik
menyebabkan pergerakan trafik kurang lancar.
Kesukaran pengguna jalan raya melihat sesuatu dengan jelas
Ketidakbolehlihatan
disebabkan faktor cuaca atau masa.
Komponen Bahagian-bahagian kenderaan yang boleh menjadikan
kenderaan kenderaan lengkap atau sempurna.
Laluan yang boleh digunakan secara bersama-sama oleh
Laluan kongsi
penunggang basikal dan pejalan kaki.
Laluan pejalan kaki Laluan yang disediakan khusus untuk kegunaan pejalan kaki.

Sebahagian daripada jalan raya yang dikhaskan untuk kegunaan

Laluan sikal
kenderaan beroda dua.
Alat penunjuk bagi menandakan aturan dan masa yang selamat
Lampu isyarat untuk melepasi simpang jalan, sama ada memandu terus, belok
ke kanan atau ke kiri atau membuat pusingan U.

35
 Istilah Maksud

Lampu isyarat yang mempunyai imej orang hijau dan imej orang
Lampu isyarat
merah yang digunakan oleh pejalan kaki sebagai isyarat melintas
pejalan kaki
dengan menekan butang pada set lampu isyarat tersebut.
Arah pergerakan pejalan kaki atau penggunaan kenderaan
Lawan arah trafik
tertentu yang berlawanan dengan pergerakan arus semasa.
Jalan raya berkembar berkelajuan tinggi dengan sekurang-
Lebuh raya kurangnya empat lorong yang dipisahkan oleh pembahagi lebuh
raya serta hanya boleh dicapai melalui persimpangan bertingkat.
Kawasan khas yang dicat dengan jalur belang putih atau kuning
Lintasan pejalan kaki secara melintang di atas jalan raya untuk membantu pejalan kaki
melintas dengan selamat.
Lintasan pejalan kaki yang mempunyai set lampu isyarat dan
Lintasan pejalan kaki lazimnya terdapat butang serta dua lampu berimej orang
berisyarat berwarna merah dan hijau. Lintasan ini dikawal dengan menekan
butang yang terdapat pada tiang lampu isyarat.
Kawasan khas yang dicat dengan jalur belang putih atau kuning
secara melintang di atas jalan raya untuk membantu kanak-kanak
Lintasan sekolah
sekolah melintas dengan selamat. Lazimnya lintasan ini dikawal
oleh petugas atau peronda lintasan sekolah.
Lopak Lubang atau lekuk yang berisi air.

Momentum Daya yang mendorong pergerakan sesuatu.

Pad lutut Pelapik yang lembut untuk melindungi bahagian lutut.

Pad siku Pelapik yang lembut untuk melindungi bahagian siku.

Parkir Tempat yang dikhususkan untuk meletakkan kenderaan.

Pelekat pemantul Alat yang digunakan untuk membalikkan cahaya kepada
cahaya pemandu kenderaan.
Ruang pemisah antara dua aliran trafik yang bertentangan di
bahagian tengah jalan raya atau lebuh raya. Pembahagi jalan
Pembahagi jalan
boleh jadi tembok konkrit, rel adang ataupun ruang tanah kosong
yang lapang.
Pembonceng Orang yang duduk di bahagian belakang penunggang motosikal.
Simbol-simbol trafik yang terdapat pada permukaan jalan raya
Penanda jalan yang mesti dipatuhi untuk mengawal, memberikan amaran, dan
panduan kepada pengguna jalan raya.

36
 Istilah Maksud

Peratus cahaya yang diarahkan secara langsung ke arah objek

Pencahayaan
yang perlu diterangi.

Orang yang bertugas mengawal selia aliran lalu lintas supaya

Pengawal trafik
bergerak lancar dan selamat.

Orang yang menunggang kenderaan beroda dua atau tiga seperti

Penunggang
motosikal dan basikal.

Objek atau kelengkapan yang dipasang di jalan raya untuk tujuan

Perabot jalan raya
tertentu. Contoh: batas kebun, pasu bunga dan pulau pelindung.
Amalan keselamatan yang boleh meningkatkan kesedaran
Peraturan jalan raya pengguna jalan raya semasa menggunakan ataupun berada di
jalan raya.
Tempat yang dikhaskan untuk bas berhenti bagi mengambil atau
Perhentian bas
menurunkan penumpang.
Individu yang bertugas meronda di kawasan lintasan sekolah
Peronda lintasan dengan memakai suatu pakaian seragam yang diluluskan oleh
sekolah ketua pegawai polis dan diberi kuasa untuk menahan atau
memberhentikan kenderaan bagi membolehkan murid melintas.
Keseluruhan kemudahan dan perkhidmatan asas yang terdapat
Prasarana jalan raya di jalan raya. Contoh: lampu jalan, terowong dan lintasan pejalan
kaki.
Sejenis tempat duduk kanak-kanak yang boleh dilaraskan
Pelaras tempat
mengikut kesesuaian dan keselamatan kanak-kanak di dalam
duduk
kenderaan.
Tempat berlindung atau kawasan simpanan di tengah-tengah
Pulau pelindung /
jalan raya. Tempat ini membolehkan pejalan kaki berhenti dengan
Pelindung pejalan
selamat lazimnya di kawasan jalan raya yang lebar atau tiada
kaki
lampu isyarat sebelum melintas bahagian jalan yang seterusnya.
Rel keluli atau kabel keluli yang dipasang bagi mengelakkan
Rel adang
pemandu daripada terbabas di jalan raya.

Selekoh Jalan yang berkelok, berbelok atau berliku.

Alat amaran untuk mengesan sebarang objek yang berdekatan

Sensor undur supaya pemandu berwaspada sewaktu mengundurkan
kenderaan.

37
 Istilah Maksud

Jalan yang melencong, bercabang atau berpisah dari jalan yang

Simpang
lurus.

Standard Panduan yang menggariskan ciri keselamatan yang diguna pakai

keselamatan untuk menjamin keselamatan pengguna jalan raya.

Alat penahan yang digunakan di bahagian tengah tempat duduk

Tali pinggang ikatan belakang. Alat ini digunakan merentasi bahagian pinggang
pinggang dan boleh diketat atau dilonggarkan mengikut kesesuaian dan
keselesaan seperti tali pinggang keledar.
Alat penahan yang dipakai oleh pemandu dan penumpang
Tali pinggang keledar kenderaan untuk mengelakkan daripada pergerakan yang
berbahaya akibat perlanggaran atau pemberhentian mengejut.

Simbol atau lambang untuk membantu pemandu dan pengguna

Tanda isyarat lalu
jalan raya mematuhi peraturan dan undang-undang demi
lintas
keselamatan mereka.
Tempat duduk yang dikhususkan untuk bayi di dalam kenderaan
yang berfungsi melindungi bayi daripada terhumban ke hadapan
Tempat duduk bayi sekiranya berlaku hentakan atau perlanggaran. Tempat duduk
bayi perlu dipasangkan dengan kemas di bahagian kerusi
penumpang.
Tempat duduk yang dikhususkan untuk kanak-kanak yang
berusia antara tiga hingga lima tahun dalam kenderaan. Alat
yang berbentuk seperti kerusi yang khusus untuk kanak-kanak ini
Tempat duduk
perlu dipasangkan dengan kemas di tempat duduk penumpang
kanak-kanak
belakang. Tempat duduk kanak-kanak berfungsi untuk melindungi
kanak-kanak daripada terhumban ke hadapan sekiranya berlaku
hentakan atau kemalangan.
Topi keselamatan yang dipakai oleh penunggang dan
Topi keledar
pembonceng motosikal dan basikal.

Akta atau peraturan yang mewajibkan suatu perlakuan di jalan

Undang-undang
raya yang telah diputuskan melalui parlimen. Perlanggaran
jalan raya
terhadap undang-undang jalan raya boleh dikenakan saman.

38