Professional Documents
Culture Documents
May Nen Khi
May Nen Khi
(môi trường không tốt như bụi, nhiệt độ bên ngoài cao, làm thời gian sử dụng dầu ngắn)
Nguyên lý
Khí nén được tạo ra từ máy nén khí, ở đó năng lượng cơ học của động cơ điện hoặc của động
cơ đốt trong được chuyển đổi thành năng lượng khí nén và nhiệt năng. Máy nén khí được hoạt
động theo hai nguyên lý sau:
- Nguyên lý thay đổi thể tích : Không khí được dẫn vào buồng chứa có thể tích nhỏ hơn. Như
vậy theo định luật Boyle-Matiotte Áp suất trong buồng chứa sẽ tăng lên. Máy nén khí hoạt động
theo nguyên lý này như kiểu máy nén khí piston, bánh răng, cánh gạt.
- Nguyên lý động năng: không khí được dẫn vào bình chứa sau khi được gia tốc bởi một bộ
phận quay với tốc độ cao, Áp suất khí nén được tạo ra nhờ sự chênh lệch vận tốc, nguyên tắc
này tạo ra lưu lượng và công suất rất lớn. Máy nén khí hoạt động theo nguyên lý này như máy
nén khí ly tâm.
- Có nhiều loại máy nén khí khác nhau đang được sử dụng trong công nghiệp, từ đơn giản
dùng trong viêc bơm xe đến các nhà máy trung bình và lớn dùng trong công nghiệp hầm mỏ và
các xưởng sản xuất. Do đó tùy theo cách phân loại máy nén khí:
Máy nén khí áp suất thấp P <15bar
Máy nén khí áp suất cao P > 15bar
Máy nén khí áp suất cao P > 300bar
Máy nén khí trục vít áp suất 8bar
Máy nén khí trục vít không dầu áp suất 8bar
Máy nén khí trục vít hồi dầu 8bar
Máy nén khí piston thấp áp 8-15bar
Máy nén khí piston cao áp không dầu 15-35bar
Máy nén khí piston cao áp có dầu 15- 35bar
* Máy nén khi trục vít hoạt động theo nguyên lý thay đổi thể tích. Máy nén khí trục vít gồm có
hai trục. Trục chính và trục phụ.
* Máy nén khí trục vít xuất hiện vào thập niên 50 và đã chiếm một thị phần lớn trong lãnh vực
khí nén, Loại máy nén khí này có vỏ đặt biệt bao bọc quanh hai trục vít quay, 1 lồi một lõm. Các
răng của hai trục vít ăn khớp với nhau và số răng trục vít lồi ít hơn trục vít lõm 1 đến 2 răng. Hai
trục vít phải quay đồng bộ với nhau, giữa các trục vít và vỏ bọc có khe hở rất nhỏ.
* Khi các trục vít quay nhanh, không khí được hút vào bên trong vỏ thông qua cửa nạp và đi
vào buồng khí ở giữa các trục vít và ở đó không khí được nén giữa các răng khi buồng khí nhỏ
lại, sau đó khí nén đi tới cửa thoát. Cả cửa nạp và cửa thoát sẽ được đóng hoặc mở tự động
khi các trục vít quay , Ở cửa thoát của máy nén khí có lắp một van một chiều để ngăn các trục
vít tự quay khi quá trình nén đã ngừng.
* Máy nén khí trục vít có nhiều tính chất giống với máy nén khí cánh gạt, chẳng hạn như sự ổn
định và không dao động trong khí thoát, ít rung động và tiếng ồn nhỏ. Đạt hiệu suất cao nhất khi
hoạt động gần đầy tải.
* Lưu lượng từ 1,4m/phút và có thể lên đến 60m/phút,
Types of compressors
The main types of gas compressors are illustrated and discussed below:
Centrifugal Compressors
Centrifugal compressors use the rotating action of an impeller wheel to exert centrifugal force on
refrigerant inside a round chamber (volute). Refrigerant is sucked into the impeller wheel
through a large circular intake and flows between the impellers. The impellers force the
refrigerant outward, exerting centrifugal force on the refrigerant. The refrigerant is pressurized
as it is forced against the sides of the volute. Centrifugal compressors are well suited to
compressing large volumes of refrigerant to relatively low pressures. The compressive force
generated by an impeller wheel is small, so chillers that use centrifugal compressors usually
employ more than one impeller wheel, arranged in series. Centrifugal compressors are
desirable for their simple design and few moving parts.
Diagonal or mixed-flow compressors
Diagonal or mixed-flow compressors are similar to centrifugal compressors, but have a radial
and axial velocity component at the exit from the rotor. The diffuser is often used to turn
diagonal flow to the axial direction. The diagonal compressor has a lower diameter diffuser than
the equivalent centrifugal compressor.
Axial-flow compressors
Axial-flow compressors are dynamic rotating compressors that use arrays of fan-like aerofoils to
progressively compress the working fluid. They are used where there is a requirement for a high
flows or a compact design.The arrays of aerofoils are set in rows, usually as pairs: one rotating
and one stationary. The rotating aerofoils, also known as blades or rotors, decelerate and
pressurise the fluid. The stationary aerofoils, also known as a stators or vanes, turn and
decelerate the fluid; preparing and redirecting the flow for the rotor blades of the next stage.
Axial compressors are almost always multi-staged, with the cross-sectional area of the gas
passage diminishing along the compressor to maintain an optimum axial Mach number. Beyond
about 5 stages or a 4:1 design pressure ratio, variable geometry is normally used to improve
operation. Axial compressors can have high efficiencies; around 90% polytropic at their design
conditions. However, they are relatively expensive, requiring a large number of components,
tight tolerances and high quality materials. Axial-flow compressors can be found in medium to
large gas turbine engines, in natural gas pumping stations, and within certain chemical plants.
Reciprocating Compressors
A reciprocating compressor uses the reciprocating action of a piston inside a cylinder to
compress refrigerant. As the piston moves downward, a vacuum is created inside the cylinder.
Because the pressure above the intake valve is greater than the pressure below it, the intake
valve is forced open and refrigerant is sucked into the cylinder. After the piston reaches its
bottom position it begins to move upward. The intake valve closes, trapping the refrigerant
inside the cylinder. As the piston continues to move upward it compresses the refrigerant,
increasing its pressure. At a certain point the pressure exerted by the refrigerant forces the
exhaust valve to open and the compressed refrigerant flows out of the cylinder. Once the piston
reaches it top-most position, it starts moving downward again and the cycle is repeated.
Rotary Compressors
In a rotary compressor the refrigerant is compressed by the rotating action of a roller inside a
cylinder. The roller rotates eccentrically (off-centre) around a shaft so that part of the roller is
always in contact with the inside wall of the cylinder. A spring-mounted blade is always rubbing
against the roller. The two points of contact create two sealed areas of continuously variable
volume inside the cylinder. At a certain point in the rotation of the roller, the intake port is
exposed and a quantity of refrigerant is sucked into the cylinder, filling one of the sealed areas.
As the roller continues to rotate the volume of the area the refrigerant occupies is reduced and
the refrigerant is compressed. When the exhaust valve is exposed, the high-pressure refrigerant
forces the exhaust valve to open and the refrigerant is released. Rotary compressors are very
efficient because the actions of taking in refrigerant and compressing refrigerant occur
simultaneously.
Diaphragm compressor
A diaphragm compressor (also known as a membrane compressor) is a variant of the
conventional reciprocating compressor. The compression of gas occurs by the movement of a
flexible membrane, instead of an intake element. The back and forth movement of the
membrane is driven by a rod and a crankshaft mechanism. Only the membrane and the
compressor box come in touch with the gas being compressed. Diaphragm compressors are
used for hydrogen and compressed natural gas (CNG) as well as in a number of other
applications.
Rotary vane compressors consist of a rotor with a number of blades inserted in radial slots in
the rotor. The rotor is mounted offset in a larger housing which can be circular or a more
complex shape. As the rotor turns, blades slide in and out of the slots keeping contact with the
outer wall of the housing.Thus, a series of decreasing volumes is created by the rotating blades.
Rotary Vane compressors are, with piston compressors one of the oldest of compressor
technologies. With suitable port connections, the devices may be either a compressor or a
vacuum pump. They can be either stationary or portable, can be single or multi-staged, and can
be driven by electric motors or internal combustion engines. Dry vane machines are used at
relatively low pressures (e.g., 2 bar) for bulk material movement whilst oil-injected machines
have the necessary volumetric efficiency to achieve pressures up to about 13 bar in a single
stage. A rotary vane compressor is well suited to electric motor drive and is significantly quieter
in operation than the equivalent piston compressor.