| CONTROLE | TECHNIQUE | DOE S03 fist 13) 0 persis pea TT el sep h5-$59 912) Pitas Vigsa)AVANT-PROPOS “1 chaptre « Conduite ot Entetien =. La présente documentation est exclusivement réservée aux VOLVO 240 740.760 essence 4 evinces et Diese HABANA Co yarage compre “18 chapitres techniques casts par ode logique organe par argane donnant tout Wabord ls « Caractéristques Detalles» isles ¢ Conseils Pratiques + 1 guide dr « Conlrdle Techaique » permettant de préparer le passage du véhiculeau contre technique, anes ‘CONDUITE ET ENTRETIEN AVANT-PROPOS, IDENTIFICATION Des WODELES LEVAGE ET REMORQUAGE 1. MOTEUR Cult, sourores Bloceylindres Equip Distisuion Graiage Refoidssenent Alimentation +p cabrio * pur injection Keron Alumage Couple 6 era Depose du meer 2. EWRRAYAGE 43. BOITE DE VITESSES. ‘ter, TRANSMISSION AUTOMATIQUE ZF § HP. 4 TRANSMISSION - PONT ARRIERE 5. DIRECTION 6, SUSPENSION - TRAIN AV - MOYEUX 7. SUSPENSION - TRAIN AR MOYEUX B.FREINS 9, EQUIPEMENT ELECTRIQUE Schemas éectiques “1, DIVERS Roues Dimensions poids Capacités et preconisitons Pearmances CONTROLE TECHNIQUE ‘his, TRANSMISSION AUTOMATIQUE BW 55 et AW 70, Foy esence Diesel 5-48-54 46-58 46-53 XX-46-60 aaa? 4-36 8-40 9.35 xed aXI-9 10. 10-2 xa | 22 1 \ | wx 7 4 6 66 1K-30i- 76 K-20 BL a5 Xxill-89 2 34 100 all 103 IX-XI- XX 100 Cette tude des VOLVO 240 - 740 - 760 essence 4 cyl el Diesel de fa REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE (Péiodique mensuel) est reprise du N°479 REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE: Yoho de a Bauer 2 WBA} BOULOGNE SILLANCGLRT CE Teh O44 9:28 24- Hp Frarace ‘AVIS. Cet ouvoge et desdind au proesstonnel des épartion fins qua anasteurs campétens, est dane volonairemear que etahestomations— qui se dese alleen de a lear fete oa dp esmen un tessin — ne cant poe evant alee (edtour ne sur ie a pour Ge mapnsble des vargas Efe tee elec a ase grees Se cs ie ‘pplication dela socumsation contenu dans pase? eteCONDUITE ET ENTRETIEN DES VOLVO 240-740-760 SOMMAIRE Page: "i | Ramptce ons périoagues {tableau— CONDUITE ET ENTRETIEN — Tirette Sowverture ou | Crochat 0 secant ay apatmotenr (Photo ATA) ‘apotmoteur Photo RIA) | COMPARTIMENT MOTEUR OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR ‘A Tintériaur de Vhabitacte | ‘errouillage &=) Mise a Ia vertlcste ou apt moteur eu In Ice 740 ot a0 Photo RTA) Blocage des charnires du Sapotimotaur das moenies Moot 780 (Provo RTASi /OLVO 240 Gt (moteur B 200 E {Mote seule aca 2.tousnondo romps & moteur-4, Tubulure admission “5 Servoteln etresewolr Geliquide de ein: 6.F% courte Poxpansion de iquide de reoidissament {Hite (COMPARTIMENT MOTEUR DES VOLVO 240 DIESEL {moteur 5 24) “llglereosuiegace- 2 Tubuluegadmisuon- 3, Bouahon de orpienage dle matwur 4 Pompe timation 6 auge a nule meu a Senora et rebervirde liquide de trin= 7, Aeservoirda fourde me-gace -® Voss dsr ‘iqulde de voticiissament 2. Batore ‘To: Reservoir se pompe avesitonce de diction’ 11 Alsemaiout «72 Couwerela de courcie ce dsimbution: 13, ihre sar” tu. Manomstte 0 pression des amonaseuts (selon equipement -m-= CONDUITEET ENTRETIEN — ‘COMPARTMENT MOTEUR DES VOLVO 749 TuRBO.ESSENCE {moteur B 200 ET) {, Sebine falumage 2. Oisinbuteut a allumage 3. Jauge hls motaur 4. Servoren = reaeiylt de que de direction asssles 6, Etage final dinlectionalumage, ole de at ‘Fhuilemotear= 10- Flies at 14 ouehon de aera Gl readmission in. Ressoveir de pompe Sousnon de empsiage go dexpansion 3 Vaulee COMPARTIMENT MOTEUR DES VOLVO 740 TURE: {Vase expansion se vgulge de rftodlesement 2. Rese-ve de gaz ireon Wollure avec air conditionné) 2 Tupulure @'admision 4. Pompe Sicjpstion- 2. ReservO de liqulée de rain 6. Aéseriolr hulle ce Shectionassletge 7 llomoour. 8 Saupe 4 hulle, D Bouton Se ‘empissege dinule moteur - 10, Couverole de courola se setibition it. Turao Somprssseat 12. SEL (moteur 0 24 1 Ww— CONDUITE ET ENTRETIEN — POSTE DE CONDUITE DES VOLVO 249 : Abts trl 2, Ron lage dubia devs! AR lon Ecpenend. Somat aan rnrande de cignolanis,dinerser phare-code ot Sarria kmineur © Tabla ick da ie Bee Nr ated 5 14 | 1 \ 20 | 22/ 24 v8 2 23 1,Adrateut lateral 2. Commutsieur d'écalrage. 3. Commande de cignotant. inverseutcode-phare 1 S-Tableau do bord 6 Eooule slags lve glace 7. Abratoura canta: “6 Cormac’ liumecigarelies» 11, Gancrier 12. et 13. Siogns enaulfante 14 Cuver 17, ioral eer" 18 Feux longus porise “18,20. Emplacarie [ores 2 ‘demurrage sotel 8 Enplecemen thre 24 Dsonburge sclgia delete iva 5 o 28 Revolaur saciues” 272, Levevives dee ‘Ques 32 Avertseeur sosore + Seton aeuipemen appe optia <8 Feux do dstroses pl ni 2 u k u 4 k 4 u k i W Is F) | i ) Qi W fs Wl t fs i u " W | . P| Q 4 ) ) —CONDUITE ET ENTRETIE! TEMOINS ET INDICATEURS D'ALERTE 1. Témoin de pression e'huile Salle dbs que le contact est mis etd siStcindea dia qual motourtourne 81st lume nn toutes arrtar Io yencule ef Is Imatour VErtor Ia reveau emule aprbe un art21 de 10 mus $1) festa alee tra malgré un niveau correct, faire anpel & un Sepanneur ne jamais ruler avee oe femoln slur 2, Témoin ge niveau a’huile (Gur 760 Turbe Diesel) ‘Noteurar6te depuis 10 minutes, véhcul| ‘sur un scl pat, melts le contact. Ce tm] Slaluime. pendant deux seconaes aula letnt alle niveru drut est ufisary Sn feste sllumé, gortéler le riveau avec I jauge 8 ire fapeoint 3, Témoin de charge Stallume contact mi, Dai s*taindre do ue moteur tourne © il s'aluime-en role arte mndoistomant et vet ria a Ip larsion de la courte deniralrement de Talrernateur, anal que le serrage des cos se3 de batizrie, ‘5itouy exten orcs erque le xémain reste alum five veriner durgence le cisult de onarge 4. Indiesteur de temperature du liquice ‘io refroidissement Lajguile doit 2 sie’ dana a zona con trae lorsque le moteur a attait sa ternps Titre normale de fonetionnement Selle penéree dans [a zon0 rouge 6 ply sieurs ropes ou qu ele y reste, © areler linmésietement, contre’ le niveau du luge Gans ie vase expansion et tai 3 la courrowe denrainement de la pomge & Si, lout #iant en ordre, te temoin resi allume, fare zoo & un depannen 5, Témoin d'incident sur le circuit de Ireinage Siune tute ge oroduleeurle cireult ae ret ago, 60 main sailume pour sigralerure| Delase de niveau Sareier mmediatement, verter | riven relate Tappaint et faire contler urgence retanchaié dy circu. 6. Temoln daxcés de pression du turbo ‘Vailsmage de co témoin on route signale| Uungprassan de ura! mantaton rap eleyse Pecindre avec precaution |'aelor © pu TABLEAU DE BORD 26 20 24 23:25 21 4 fff / cae? ‘2 oS St “160 {5 apg ps $316 2819 15 5 9 ‘TABLEAU DE BORD DES WOLD 240 ESSENCE ‘TEMOINS ET mDICATEURS DE SURVEILLANCE 7. Voltmetre (aur 740 Turbo essence - | — Maule #8 zone jure: ie Th 760 Turbo essence et Diesel) oe erene te ‘Aux ‘Salmes de fonciiennemem aul moteur Faigle doit se she wresque a | Komen de dealilance dure ampoule vericale Bele pénetreaans lune bu face tee zone rouge, faire contréler durgence © ‘cu 6e charge. Ge timo 98 ue Pune de 8, Pression du turbe de suralimentation {760 Turbo eesence -760 Turbo Diese) — Aiguille an zone noire: te Tuzbe con | presseur nest pas ef Toncliannement Beli ree Biprpip 27 1814 ieee rs proche en rolant & regina mast, ‘TABLEAU DE SORD DES VOLVO 240 DIESEL =v— CONDUITE ET ENTRETIEN — Suivant srnée de sortie Sottce temoin s alsme ala mise dy con- tect et ne sient, mojeur tance, quvapres: ‘ne pression sur la podaie de trim. St ne ‘teint ras, une ampaula Go sto9 oui ust Bie est remplacer ‘Sol stallime au frenage, il signale (Qu une ampoule ce sioo ou Ie Tusble #18 amplacer 10. Témoin de niveau du Hiquide de lavo: ‘lace (evivant version) Ce tmains'allumslorsau'iing reste pus qu entre un demi tine et un Ire aang le 28 Ls 1% 19 15 10 TABLEAU DE BORD DES VOLVO 740 ET 760. VERSION) 11. Indieatour de niveau d'essence Loraquelaiguile asint a zone rouge, «| ne reste plus que & lies environ’ de carburani 12, romain ay aysteme «ABS» mritlocege see ues (Option sur modéles 740 et 760) Sica rin alu, lgel ne da SASSI ACES |e tamain se mise on sores oe | 24, compiurhométiae total dlp Casein ve relage conve a Feolalage eed asia ate fanctonnar, rae ll astimparatita'en tent area wana Compta surtout sur route gliseante. Faire | 1 Témoln des toux da route 26. Compteours eur vertierdurasnoo ia syste dane wn a¥-| 20, famatn ae clignotants gavenes | (Non mans eu certains tyes oe motors lier specials. zicTamuina ce ctguowers arene, | 2 eetee, vote #200 48. Témoin de ceintre ao séeunte | 7" Témeins oe slignatents cro 1a positon ae reiqieraique ie roaime| (oir «Poste do conauite » Sie yume de alanotement du mon | moteur en tiers do leurs pat ria pour version « 2400) (ion ‘oy gauche) est ies ranice, une | "ta zonw nave earecpore un regina ampoule de cignotant est detallante. | steve & m uitser quo tneverert Cantact is, etme cignote pour signa La zone rouge ne dot jamais ra atone ler quo lun cu Vautra des occupants des Da | S - Temoin da starter ee ce Ae cea een vse eae (Uriquement sur moxbles a catburateurs | Moteur a ae TEMOWS DE MISE ENMORS seRvice |“ CoTTancE maniel de slate) ces 44, Témoin de préchauttage (moteurs| CADRANS * 27, Bouton de teglage de la monte oa 22, Mont ‘alum pau inciaver que les boucies de 48. Rngontat de rplage de intonsié de prschautfage sont sous lension au moment| 28, indieateur de vitesse Véelairage du tableau 4) démariage dun moteur frig. Attendre leur extinction avant dactionner le sdimarou 415. Témoin de fain & main sorré 24 28 ntti eaten man otal 7 B® les) Sesto Mamemegmere fo a ain mod#ies de boltes automatiques, la 4* ou | fF Finn / rod lever au chal: Condos 16 | 19 blo 13 29 4 terete gers | 4926 9 185 8 ft ‘TABLEAU DE BORD DES VOLVO 740 ET 760 @* VERSION) tes manuolles) Ce remain s'alume lorsque la. suru! tiplée est encienchee, Vow marceuvte du lavier au chops» Gile des vilesses » je. (Sur certaines. ‘automariques) Co i6mains'alume lorsque. sur gertains | we—CONDUITE ET ENTRETIEN — DEMARRAGE COMBINE ANTIVOL.CONTACT-DEMARRAGE la old pout oecuper les positions sulantes * G-Stopsantvol Le contact est coups. La cis peut tn retire. La dieetion sat bisqute "1" Les assassaies sont alimentés * 1 -Goniact (moteurs 4 azaonco) cu preenau'tage imoieura Die Se))- Postion arene, Lae pre We bleiquse son tous a meris Sil Demarios Laenar a cle ose que ia moteur & comane Elle revient automaiquement en postion I (Nota. — urceriaines versions, un rogeitevr acoustique reten atiorsque ron cure la poriere du conaucteur et que la ce ce gomac ara 8 rere cu gue ecaage exer nest pas tain ay a ‘Combing antwoteontsct marreur LANCEMENT DU MOTEUR *» Fsolna main cove * Loviorde vitesses au pol mort (betta manele) ou sélectour uy uta dee postions N ou P (ote automatleus) * Padala d amorayage anfancée (Aptos extinction du témcin de frdchauflage cur moteurs Disset, MOTEURS A CARBURATEUR AVEC STARTER MANUEL. MOTEUR FROIO + Tax completomentflompérature inisioure 8 plus 10.%C) ou aux 34 fempéraluia supdreure A plus 10 °C) ia cornmands de stares ‘Ne pas touche 4 laccotératou + Aatinner le aéerarreut ‘Sle molout « ousse » sane gematrar appuyes lemlement sur "aooeisrateur en 2evennante aémartas ja ce qu Ie ret cane ‘* Recousserlegérement la sarierjusqu's tonaauand fe moteur eer sulisamment enmue MOTEUA CHAUD ‘Ne tavoher ni 6 fe commande de starter 9) 4 Paccélérateur + Actionnes le dé marreur MOTEUR TRES CHAUD ‘+ Ne eas tovetior a la commands do start + Enfonser’@ mone lacotleraleur et actor le démarreut Bile moteur ne dematr# bas. mnédiatement, recommencer "operation en eniongant 8 fond Faccalraieur MOTEURS A CARBURATEUR AVEG STARTER AUTOMATIQUE MOTEUA EROID “+ Apouyer & fond sur Faceélérateur et le relécher + Actionnot le odmarreur Sie moteur + Tousce = sans dématisr, apnuyer lenlgmentsue laccbdratout en aclonnantio dimaeutjusqu'a ee que le moteur wee + Lersqua le moteur tourna riguidrement danner un bref coup accblbraieur pour fala chuter la regia ‘No pus ombaloe un rictau tri MOTEUR CHAUD + Actionnar je démarreur en acedlrans iigieement MOTEUR TRES CHAU * Enioncer & moité aooslévateur et actionner le cémarraur Sie moteur se cémarie gas imrediatement, recommencet operation en antengant a land "accoiiateur MOTEURS A INJECTION D'ESSENCE Moteur trold on chaus ‘© Ne a8 teucher a Vaccélévateut * Actionner le cemarreur 5) 2 moteur ne démerre pas immseiatement, recemmencer Veporaton on onfengant a moth facestorate « Evier de courts eseais repstes de demasragg actonnarohtel le Gamarteur pendari 1 8 20 secandos, ‘Ne pas embaler un rigleut foie MOTEURS DIESEL ‘+ Tournerlacié de contact su position (Marche etprécha.: fage). Le temon de préchauttage s'aliume (ceobie 14 Sur figure ‘Tableau de bord», * Lorsaue fe temoin seins, enfencer & fond la obdale der brayage st 8 moite Vaccélerateur puis acbonnar ie démerrour lusdu'a 08 ove ie moteur toe. Le fempe ae prechullage 2st ps long lorsque le moteur est [roid (6a 15 secondes suivant lemperalure exleneure) Locsaue Iemoleur est chau peut etre tes court ou meme rusile ™oteu fost tres chau, Rlomarque. — Si 2 molour no s'aréte pas lorsque la old est ramonde on position d [e9 qui coupe''simsnfation en carburar procédsr da kt manisre sulvanta ' Avec ooh manvala oSbrayer, passer la 8° au ta 4° vitesse. appuye foriemient sur ia pédale de fren, pus veldone” a padale semorayage * Avec bale automatique ter sur l pore cinjection. (vl figure) ‘avant sure leviar ce aia0 | ee Vers avant i i | Levierde stop d'urgence de pompe d injection PRECAUTIONS AVEC TURBOCOMPRESSEUR moteurs essence ou Diesel) = Afro, au abmarage. ne amy = ‘Ayantararéter i neceut a irs chad le Wlae” £0 Vegi tau ‘ate Set ou deus tes Bs alo =v =~ CONDUITE &7 ENTRETIEN — DEMARRAGE AVEC UNE BATTERIE DE SECOURS Sila catterie ou véricule ast cacrargea, Iles: possble au la tate moteus en tranchart une betiere de secaure corveneblo. ‘rent cravat Proceasi do a maniéce suvanie ¢ Feller vane ‘ordre. avec des cébles mun de picas arac- Giles «ia corre ple '¢ batterie da sezours 3 ls bore ous te la batter ck. vehicula, ou la Borne MONE de la Datatie oe ‘s8coU's un cain de masee prgcne de & batter ou venue, * Loisie ie moteur est Bee, ddbrerene” les eabies dens! ch ‘9 oxsctamer! yates, Voteure de etpennege Volture$ dépanner Branchoment dane batterin ausilsrs: 1.44. Ordre de branchament ‘by ches do setaure GRILLE DES VITESSES BOITES MECANIQUES Selon version = Bolte 4 repparts synohronisés = Bolte 4 reports pis cumultiplie foversive) = Botte 5 repparts synchroniss, BOITES CLASSIOUES 4 ET 5 RAPPORTS Li grife 2s vtesses est dessinfe sur Ia pommeay du lovior se wiessos. Pour passer la marene anreve Wtaut soulever art Niaay fo coverroullage. Surtes bites mann, sul ronanu du leer poor enclenche ‘inne Utilisation ele surmuitipliee Bone 4 vitesses plus overdtve). Lencienchement prance s'elfeciver que 2 2 vtasse an sur rrultpide, et mersenert tata sopaye ftonau cent ‘du pommeau oe levies Oe Wissses tout an sésrayart et en ree chant ia pécale o acceitraeur pour Saueger la arsmssion Lorsque i@ surmslipiee ast enclenchee ee semcin vert $ © Stallume au tableauo 98 bore West possible de etrogracer Grecian aaa srr ia 3* vilesse, mas cela es: cecorsets ou tage pe rence de régime que cela moose au mote Bouton eanclenchement de 'overcive CONDUITE TRANSMISSION AUTOMATIQUE BOITES AUTOMATIQUES. Trois types de bots aucom alique sont utllages sur es Vol, selon moder = Bote Soro: yarne" 4 row “appons: = Botta Alsir-ivarar& quate ragpois, ta 4* rapport étant con cummable rranvater ert. = Bolus 2F 4 quase rappans Positions du sélectour =P Parking: tote varoullea tends /irmoblisatin com: ple past metl= ie vit sur cain postion Arter le motu = RiMarene arsere: sone Immotisation complete pour matte Io aver sue cette posllan — Ne Newtie ou coin! mort aueune vitesse n'est engage: — D tarehe no-mai: les vteeses passer avimatiquarent eu act la viecse et Veslod dv moteur — 3 funiguemen surnaiia ZF) Trelsme moosde. Lorca a bolle aura aie eu comaiquement & = rapper. celuke res Ibm enclenche — 2: Dousiéme imposée Les passages nie eee: vice ‘versa 9 font auiomaiquement mais le passage e” 3 ast ‘possibie. — 4. Premiare msoseo, La bore reste en Tare position 2 ull ‘ser goura cana. ie en mantagne, volute te onaraeet ts que le yen moteur tts atficacs eal reepeaaie ‘A notarque si ce appa est sbtectonné lorsque fe valure tou A.vilasse élewse c'est ln raul sera oncterchen cerrest que is Gu la vitesse descenara 2.50 knu environ cue ls bite assora en =ik= Z : C | { e Z | C u W 3 P} i Z ) 0[4 (| F "| (4 is [4 | fs = F] Q 2 ) u = CONDUITE ET ENTRETIEN — IA PRND321_ ‘Uileton du ssecou da bla anaer utongu poston ne sancerne 9 a Verrou de dabiocege Iheetattud surie dessus ay sommeau du sblecteur et permet de eplecer le lever sur cerainas poscors. = [paitg aw ex AWW Pour cease’ en at 1, sppuver logarement Sur la Touche avec lz paving 08 a main. Pour passer enh et P.etvonger comnaelera~ a evens avecla potion, da nana que pour ddgager le sesmcteu' de le postion P — Bete 2F “Paue passat on NO et 2 appuyer leadrement Sut a (oucre avec la caumede a mail Pour passer e7 F, Pet trenioneer'‘auche avgc le guuce. de méme pour déua er le Sekczeur os i poston P Cendamnation de Is 4* (boite AW) Biles conditions os circulation ou de charge de wehicule néose: stent une rage-ve ge sulasance ou de trelr-molour, est poss le cinta = port. Pour oe, sul ‘Vapeuryr sul ton sue aur W cote du poms eu Iu ce vitesse, Un lemon s'allume alors au iableau de bor. ls Gecermalion Gu 4 rappor est conselibe lorsaion acts une Earavane og une arectque, en montagne ou lrecy'on desire lewoser de mesleures anoelbrafons, ‘Bouton da condammation 4+ rapport sur bites automaques Aisin tae Photo BTA a Klck-down Lorsou'l ast ndcossait de rerograder rapizement sure ray ott mmdaitarnentintérlgurarfonarlecceerateut au paneer. ‘A noter que sur lag meckies Turbo, le bolle est saulpée oun Slocage du kicedewn gu loteraittoute elrogtada on aude de ‘so «min \tesses irsiles pour le passags en <@poort Impose La vitesse maximum oou" enelencher a position 201 ast do #95 kip eur les 0 240 « Diesel #105 km (ou 110 krvr moteurs @ rection) sur les «2408 8 #7925 kh sur lab #740 » at» 760» Lockup Ceclisposit,spéciique diabelte ZF, oétrays automtiquement le cenverieseur cp ceupia lrseue le lver ftant sur la positon D, la votre a€passe 90 knih, Ce au peste une gre sconce mig de catburant Cette manceuvte cu « Lockup » est -eetenie pat fe conduc eur, comma Un pastage Oe vitesse, lors! accelere ECLAIRAGE ET SIGNALISATION ECLAIRAGE Le commutaisur aéelaiage ast akznosé au wableet de bore & gauche det cadtens (versions «240 cu aistayaous Ge Fate ‘ue gavere (versions 740» ets 70 =). Voir igures + Poste 08 2762 Ils agitd unbouton a céplacement ota pou ant occuper 8 postions Na'gavena: Tous feux eters = Au'tenite. Eclavage Ges ‘mux de postion avant ot aritve A droite: Projesieurs aloes (cute U crotsernanl Suan kt postion Ge F'invsiseut) (soir crdesscush INVERSEUR ROUTEICROISEMENT Le bautar de férisirage tent cur Ia postion w Peojecteurs » ramener versie volar le evie sie @ gauche sur lo velant st 9 ‘elacher e cignotanis| 4 Commurateur” 2 Imerecur soce prave st commande do eignotants *SLinterupiour de feu AR ce bioulfers(290):4.Rooostat eeltrage io tabioay Go bord INDICATEUR DE DIRECTION Commandés par le fever Invereeur faux oe route, Yeux aa oroisement—CONDUITE ET ENTRETIEN — AVERTISSEUR LUMINEUX (+ Appel de phares ») Lobouton disclairage éiant an peatian «teu éteints «,rame ner vers ke valent |irveroour rovlforelgeman FEUX DE BROULLARD ARRIERE Four renlotcer | #clarage’ das taux se postion rougas arnare ar tarps ds boul et ossquelasprojertours sont an service ‘on feux de crolsemet.baseulorlnterrupreur se audessus ca Commulaigur @'ectilage torsion «240 #) ou a ocste Gu com ulalour déelarags (veraiens « 740 el #760») PROJECTEURS ANTLBROUILLARD (OU LONGUE PORTEE AVANT ‘Suivant équipement ou option sur versions » 740 sat» 760»), Pour motes es prejsoteuts en aotior, sau! onset feux de crolserant pont an service, basculerViterrustee ae immé- dislomort & cre de Fintetrupraut Gos aus arrare de Broulia lveptce 18 eur figure » Poets de conautien 740 » at» 780 = AVERTISSEUR SONORE ‘Appuyersut les laucies disposes sot su la garniture centrale ‘8 velant modele 240}, sot surlss branches valant 740 #750) SIGNAL DE DETRESSE Siar aplaation io voniauie dou give arréré dans un endo 0 iipeutconsiituer un cbstacie dargereux gout les alos votes, mettre en action le signa de detrasse e7 appuyart Cur fa fouchs ‘ispcede sot sous les aerateurs canauxtrepere 18 igure Poste {condita + «240 ) gat en haul de la calonna da direction & ‘gauche darrére lo volant(repe'e 4 figure « Poste do concale 74D 91 TO 9, EOLAIRAGE INTERIEUR + Versions «240: 'interupteur au plalonnisr pet oocuner 3 postions A diolie Eclokace du olalonnier parias ta:méas — Au mien Platcnnier était meme ports auvertes — Acgauche Pforniat alums & Touvelture dure sorte + Versions « 740 et « 760 » [Lebaities cu piatennier comptend également deux spois us leo ‘ure igés vers les plazes avant (Cintelruplaur du alatannier se manoeuire darren avant + Enaricte: plafonrier allure & Fauverture gure porte + Au malew. plafonrier steel mams porloe auvertes + En avant: Selzage do plafonnir partes lermées Chacun dee deux elerrapleurs dee soots aa mancetvtete ga che 6 ctoie ‘A gaucho: spot alluné a Vouvortue und porte + Au milwa. shot leit méme partes ciara, + A-drole-éolaitage du Spot pories fermen REMPLACEMENT DES AMPOULES TABLEAU DES AMPOULES voir page 118) FEUX AVANT VERSIONS « 240» Projecteurs + Gustir fe capotmorour * Débranener b comociout * Reiner le capucron de protection 4 Pinoar te ressort ee malnian de / ampoule et Ie rabarite «Reiter Fampoute * Mette en place | amooule nawve, Lestiois ergots daposés sur Jo culat tani apyrooiniques. | brTour de mantage es? impasse Remargue. — Ne pas touche ie verte da | ampaule avec les ciogls 0 avec un chifan peluchein SI cele sa pradiutsall nt. ‘yet et secher lammpoule aves un enffon non aelucheux al de ‘2E0oL emplacement dune ampoule do projecteur avant sur Volvo 240 “Bote RTA) 1. Conmectour-2. Cache. essort de maioian Feux de position et clignotants Les ampoules sont aisposées dan aula lunvorra 2 eBtl se chaque po} diposer la vere aprbs pualr dove les Io frainienant Pour 6ler chaque smoaus, lenfoncer et stare ov fe sons a herioce ampoule sups ieure es1 colle du fu de postin ampoule ivetiaure esi cele du clgnossnt ‘Acobe aux ampoulze de fou de poston ot de slignatant aut Votre 240 ‘Photo RTA) FEUX AVANT VERSIONS « 740» et «760 = Projecteurs * Out 1a capt moteur © Baseuler fa ingle de vet * Depassr le capuchor © Debrancnar la cannseins * Enjongerta tio Hlassiqua et sourner dans'@ sere contrare Gorge fan de protection =x- é 2 a W 4 a Z W ‘ W W 4 2 | Z \) )Z : a W i ke i W hk | W F| | i ,) Q ~ CONDUITE ET ENTAETIEN — Acets avs ampoules de ou ce poston wl de lgnctont ‘Volvo 749 et 760 (Photo aa FEUX ARRIERE (Berl | =) Les ampoules sont secessibles parla cate atid. Le oot anisimant iss porio-arcules os prog par un eau vyercle ou'l taut dposer Procedor de la maniere auNars 4 #240» sdvissera vis disposte suas dy couvercte st sue ‘ver Gelulsi pour dager se crachels a6 tiraton Bur le bora supérieur ‘9 740 014 760 »; dewsser la vis aleposte en haut cu eauver le et rabatto velues, | _Pourdémonterun pore srpoule etal oivcter en sens verso | athorioge Boe ze connenan Projecteur avant des Volvo 740 ot 760 ‘Ampoules de fou ariare des Volvo 240 4 Relive rampouta * Meitie an place lampcule neyvs. Les ois ergo dposse eur le culotelant asyretriiues Ferrer de mentage eat imaossibl. Attention, — No pas fouchor Lampouls aves ies ngs $/c8i2 © nredusall, netteyer ot Séchor 'ampoute aves un criffon non polucheux el de Taleo, aequaige Feux de position ot clignotants Lee deur ogeeerarecoventchasue ds ou arpa ont caisposes. airs le comparimen! moteur, 8 cole Ge chaque yareut Poole tessdor& ampoule tounat|o cits ampoule de auc ues mimes cars sane cotrae arog ee varos No Bs dloranche” © connecteur Pour depose ampoule. enforcer pus la ower an gan Inverse @ nove ‘Amoalle supéneure eu de postion frpaue interests. errant ‘Anpeules tou ere des Volvo 140-00 SaiFEUX ARRIERE (Breaks) {es amooules sent accesses parle commpartinent 3 bagages 1 «240 n: cto gaucto -odposer le caper eta rue de Secours C6id dup depeser la ragoe de espace Ge rangement, declio ser el dépose” le pannead laral + «740 met 760 +; démonterle pameau du toe des taux ariere aves un fournevs, Pour dmanlar un polvernpoule J ao piles sens kwverse ehoriags Encocnes ‘enguottes de guivare Ampouies de feu ari des breaks PROJECTEUR LONGUE PORTE (Option) + Déposeries deux us de Fixation des montanis até aux de main ties du refecteur. + Déposer ies mantants tneroux * Retire relecteur vers Favant * Boer lo ressort de maintien Ge 'ampoule ete rabatve * Sorte "ampoule * Babrancter le connecieur | Ne pas ioucher Ia empe neuve avec: es dials Vie étlecteur Coin de 1616 Anipouie Prejectour longue ponte CLIGNCTANT LATERAL Repousses vers avant fe oir si souevor le bord arlére pour fe relies de son logement. Sorte porteempaule sare dato: recter lee cables, Leposer fampoule =x = Porto-lampe NY Ampoulo ae clignatant istérat ECLAIRAGE PLAQUE DIMMATRICULATION — Berines Ther ¢ boter de Faveny — Bese: Detter le botier de son logement @ Vaiae d'un saurnevi s Fariere pour ¥ tare dbpoiter PLAFONNIER, «240 »: Dabolter letter de 09 logement Fade cn our — T5a0 wet 760 »-Bawintavant ds bolieravec me ret te Certiealement vara i bas. COFFRE A BAGAGES, COMPARTIMENT MOTEUR, TEMOIN PORTE QUVERTE (740 et 760) Pour dépaser les oltews, les détiter & faite dir tounnes Pour a botlar da Selita au care ces versions 240 09 ar ia Vis 8 tata la oie par te Ste arse ESSUIE-GLACE - LAVE-GLACE La manstte de camera nde ESSUIEGLACE Manoauer ix rarette dans un slan paral@le au volant » En oulbe vers ie Naat. Salavage internet, un alle Biour toutes los ciny seconde = 1 ciar wore a bas balayage normal pe cian vers le bab palavage race Nota. —Er sbsisaant la manatie ers le 1* ran mais sans re hi pow! aye reseuleglaae fenetionne durant lo teripe gue ‘3 arelie os: mantenus ot warble obs que la manele ost sliense paste dave sousie yan! iH Ul k u 4 rs Z | . u | 5 | ) i ) )i p u ‘4 rs iH | 5 W W = F) | 4 ) ) — CONDUITE ET ENTRETIEN — LAVE-GLACE Pour faire fonctionnsr & laveglace, tar i manatte vers fe volar $i cette manoeutre ast excites alors que es Paste gaces Sent sréies, ceunel se meliron'é lanetonner gins gue Wave lace at etectiorent daux a Iris lar at retour apees ard! de la'waeton sur ls mane, ESSUIELAVEIPHARES Fonetionne lorsque ls laverslace ost on action Nota. —Un cisposit de protection cqupe urbo Diesel Tee) 2. Reglage autorratque do i astbution. ment Tereeralure ce Iabstacle jaa in exiercute 1 Vor‘iateur en peste vitoaaa, 3 Régage aulomaique de u ieee o ventsteur 5 Vertiaiour en vilosea ras, Nota. — En position 3, 4 ot 5 legen: Al vets le plancher ella p anche ce nod, Réclaae a toma: lgue'de w uote 3. ven ateur ale agaramant pus fae ia planche aia ninoner 7 Al cers les vies Wartiataur an vitesse x Nota. — Dans toutes los poslicns, saul ia 7, te ventilateur rma en arene loreque & lemperatute ch motaurdapassu + 25°C fu lorsque le temperate 8 roateraur de (hiaoitace allairt ou Sepasse + 12 °C. la dstrbuton ast sige 1 2 345 r iL | 1 OM T R Cconmande ochutage are imation autores (voi 748 “ei 700) FA Repartiion 7. Raglage de tompérature 4. ore planchet linaisaton hors sence" Souter pete rivers a: Hogage automation 5, Sout grande vitesse. Vers le'blanchor at la Planehe Wo bord. Devembuace se pare rive {Besain | DESEM BUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE Linterupteu es: deposs audossue fagie (e240 » epee 17 igure Post di boulon de couoriate 740 » ot ‘se conduit», Ce disposi tant o703 covsomma tne en fancilonnement que moteur i Vire ost clare. Er cas do. Au bout do 1 rirutes (eau Nota. — 841 versians leur enmnmanda Salem ‘ours, Ne pas asposer aire, Ie isqueraion see faite 968 Sut ia wnieTe ncos noyées cate =xiM . 3 | 4 rn é Wl 5 | W x F! Q Z ] Q —CONDUITE ET ENTRETIEN — SIEGES CHAUFFANTS @olon oquipement ot année) = Regeies $i et 22 sur 240, coperae “2 of 12 gur« 740 vet ‘7bi= des figutes « Poste de Conduite » Ces Sent disposes de parte! dlaure du fre a arn te 240») ou on aliiea cu lover do vitpane « 740» at 756 -) — Verslons « 280» baci los rtervemaure gout stmenter Iesystéme da chauffage elect icue a entrers en ‘anction mange par Un theres ‘tamu 9 wemgaraluto ge sors iverieute 8 + 'S-°C. | sera cope arsque Tempdiature wipacsara + 25 70. Ne pasalmenier i Sege 4s passage lorsquil ett inoccine — Versions « 760 » 1" montage): terTugteut wnigue cor: 1 passage" ui dot olte ea. mands ralimaniation ust be lorsque ce sloge ast ne LS lonctionnsnecigu has iage oe par uc tiermastarqui enire onacton ent = 8*Cel 4 30°C. — Versions « 740. ef « 700 » (2 mantaga) : ntsrapeur com: meade Talmentation un sega, +. 74D un seul nveau de pussanee Le forciionnement di Spoutnga st conan or sn nemasi ease 68 Ca ger sige pabrager $c in nsave sgegsi command Tiss «Deux civeaur de pu arate. table puissance gauene forte puiseance, = Inisrupieurs tescue La ferle pulsance re ic-cvomesur le sieve passage, aves’ ost occupe, Commande de stigas chautlants . Réglges ce rovineurs Shectrgues PORTES VERROUILLAGE CENTRALISE (cuivant tquipoment) = Da astirinur: ulkisar cis suri pate du conducteur Lore ‘que les portes sant verroullées, fa porte cére passager peut tie cuverte separement avec la cl sans que les autes 09" tes soient deblocuses. — De Iinteriout = ertoncer ie bouton de verrouitage ae is porte 4 corkiuclev pour bloguer ies quatre peries ete cole. Sort fe bovlon paur deverrouiler Particulates de la porte du coltra Le verroullage central agit également eur la serure cu.cotte 2 bagages, Loreal estén fonetion. il demeure oasbe ¢'ouvtt 3e retermer le cote avec ia cit de contact Pracader salen Se isicstions des cesane S40 ® @ Liberation Condamnation Enputra fe ousseau da clé comorend une 2°28 plus grande, dite 1d Propristaes» qu permet da condamar tetalornant IS bette, Le offen amet fermd ne peut plus fire cuverl avec la cil coniact CCandarnnatin cu cotta: tourna la ole « Propritaie » un ‘Quart de tout vers la gauare et a reir en position nenecnale, : € tauanses ere a horizeniale Pour remetie la Serie en position « Cendamnation centile » toyjeurs aves la cle proprielaite, tourer @ serture wore lx Voit |eneran 180° (un pau moins V2 Feu et a tarensr vars la ga che usa’ ke vertical ‘Securit enfant = Posie anrigre: oat aur la languete placée sous le serure de porters; ouverture depuis nteneur est rendue impossible. ‘Seuritéontant sur ports aire de Volo 740 ot 760. Horeservices En servi (note RTA ‘Sbourté enfant sur ports arbre de Valo 240 Photo RTA) =avI~— CONDUITE ET ENTRETIEN — Vitres de portes a commands électrique (option) Pou! commander auvertyre ou ia termetute des vires, agit sur les interupeurs incorpores aye aocoudal's ce partes \Vaccoudoirde ia porte du conaustaut compare cing ouches {+ Dec touches avant. lcuche gauche vile porie avant gauche Toucne diate. sire pore avami dros + Deux touches airidie: touche gauche: vita pore ariére gau che. Touche crottevire parte aiiere drove. ‘Une touche contaia. mige enfhors service des toushes sur socoudorsarriéve, Teucho bassulee var ls crolie“touctee aur laconudors arieve on gurvico, Touche basoulge vors la gauche touches sur accoutors aireva hors Service les vires arbre Ne peuvent sire commandees que fa! bn conduclaur Commande de Mvsaitre aux places arire Photo FTA RETROVISEURS ‘Suiventéguipement cu option. a commande peut se faire dlec- ‘quement en agissant eu les levleteclsncces coi'ce pert ot dau lreabs train a main (velsion « 200, repsres 25 ligure « Poste de Sila ternpsratute ce hulle os) superigure 290°C, lost sai sue le Niveau depassa fe Max sea, ‘ra apo Me pa le use da fauge avec de Thuile FILTRE A CARBURANT MOTEURS DIESEL Vidange e’eau de condensation Tous ine 100004", sidanger Peau qule’aceumule cans iro, ‘= Placerun eninan au une euvatie Sous le (re Dévieser laws de purge do sumloues tours (vor photo), + Rotter ia usc wdange puacte en tas eu ttre Remote cette vs quandau carburant propre secoule du ite Vis de vidange Filtre & corburent das moteus Diese! emplacement du filre & gasols Femplacer ce filye tous les 40000 km. + Devisoor io fitra 4 Taide d'une cid & tre ov une ci sangle, * Endura la joe: du te net avec au gascle * Boma fe tra do gasole * Sortariemitrea ia main, forsaue Ia joint ast len en apeul, ser {e018 de tour suppiémentare. SDemacrer le rmolevr at véntar et~ CONDYITE ET ENTRETIEN — MOTEURS A INJECTION D'ESSENCE Modes axes reserve Romplacer le fie 8 essence ous ios 40 000 4m La ibene sur cesar 2 fire indigue ls sens decoulemeart de Vessence. melt Sur los modeles aquipés ce moteurs & 200 ET. B 23 ET et 1B 250 ET lettre eatplacd sous la calose, Surles autres moteurs, est dans le compartinent-moteur FILTRE A AIR empleoes Ia fire @ ar ious le 42.000 km (20.000 km sur es sroteuss 024) 51 les moteuis 6quinés 6 un tama comprasaaur es} indepen sable que letanchelié cu ercukclairg aimantaian sa pele, Ecentusliement, coner cele apetavion & un prolessiannal CARBURATEUR A DEPRESSION Su les modates éoulpée un carburatou! Strombera 179 6D, /aB8ureF Tous lee 10.000 kr que niveau dui s0 tue 6 man Sous lo rebora, tiga dlamorissaur deposee, Camplgter avec de walle ATF. ‘Conte de nivesu cule de deoton aeslatée, dans le oxen ee: ‘ot solldsie dela pompe Photo RTA) mm, LIQUIDE DE FREIN {ET DIEMBRAYAGE SELON MODELES) Le riven de laude ce tren don st ster au tmpne « MAX» Insert sur i teservo\ du boca! 1 ne dol jernmis descends an | dessous durepere « MIN» Complete: uncuement avec di iaade reporcant@ le retme DOT, $.0u SAE J 4703, En cas de balsge do niveau le womaln dalere gallus su ‘abinab 09 bod Le consol vSuilost Une sacuNTS euooserrentir Niveau hulle correct dans lee carburatours& depression Stromberg DIRECTION ASSISTEE Contréle du niveau d'hulle ee pompe dassistance Gontréler ce niveau tous les 10 D00 Km, Un comploment eet fechue aye ct lle ATE = Models aves réseror s8par6 de la pompo. le niveau ot se silver audessus dy reper min Z : k u 4 fk Z } k ) " 4 P] | z ) ] CContdleduriveau hale de craclonansletée dans le cas un rer. wolr separ (Phota RTA)