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TPDS 2019 I
TPDS 2019 I
Sc
Territorial Año CodEstacion
casanare 2018 132
TRANSITO PROMEDIO DIARIO AÑO 2017
"ESTUDIO PARA DETERMINAR EL TRANSITO PROMEDIO DIARIO EN LA RED VIAL NACIONAL MODULO DE LA TER
CASANARE"
Estacion
el crucero pajarito
Cat6 Cat7
C5 >C5
Viernes Hora Cat1 Cat2 Cat3 Cat4 Cat5 Cat6 Cat7 Total
23 5 2 2 1 0 0 1 11 860 1471
23 5 1 1 1 0 0 3 11 857 1471
23 3 1 3 1 0 0 0 8 699 1471
23 8 1 4 3 1 0 5 22 596 1471
23 6 1 2 5 0 0 4 18 656 1471
23 9 2 2 7 0 0 7 27 857 1471
23 10 0 2 10 0 0 7 29 848 1471
9
-611 373,321 168
-614 376,996
-772 595,984
-875 765,625 145.1827256
-815 664,225
-614 376,996
-623 388,129
3,541,276
-
0
Scan
Scanned by CamScanner
Territorial Casanare TPDS
Año 2018 ESTACIÓN EL CRUCE PAJARITO 1471
Cod. Estacion 132 48 7 45
Camiones
Autos Buses C2P C2G C3-C4 C5 >C5 Total 1091
VOLUMEN TOTAL SEMANAL 4960 707 1078 1539 585 103 1325 10297 TPDA
TPDS 709 101 154 220 84 15 189 1471 0
% 48 7 10 15 6 1 13
5000
4000
3000
TPDS
2000
1000
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
2500
2000
TPDS
1500
1000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
500
400
300
200
100
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
3,000
2,000
1,000
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
2,000
1,500
1,000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
2,500
2,000
DS
1,500
Estación Aguazul - Mani
variación historica
3,000
2,500
2,000
TPDS 1,500
1,000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
1099 77+0460 RIO CUSIANA - AGUAZUL 6512 28 1,428 1,823 1,594 1,539
7,000
6,000
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
3,000
2,000
Estación Paz de Ariporo - Hato Corozal
varación historica
7,000
6,000
5,000
4,000
TPDS
3,000
2,000
1,000
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
1,000
800
600
400
200
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
2,500
2,000
TPDS
1,500
1,000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
3,000
2,500
2,000
TPDS
1,500
1,000
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0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
1,500
1,000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
75-02-23 73-2-25
2,000
1,500
TPDS
1,000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
2,000
1,500
TPDS
1,000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
75-6-19
2,000
1,500
TPDS
1,000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
59-13-28
500
400
300
200
100
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
400
300
200
100
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
47-18-35
La Antioqueña -Arauca
2,500
2,000
1,500
TPDS
1,000
500
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
AÑOS
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
351 269 355 368 424 549 5,149 761 570 1,471
49-11-40 27-17-56 34-08-58 23-13-64 28-14-58 36-11-53 46-10-44 50-12-38 40-12-48 48,17 - 6,87 - 44,96
La estacion Crucero - Pajarito muestra un volumen de transito historico promedio de 872 vehiculos a
lo largo de 10 años con un aumento relevante en el año 2007 llegando este año a un TPDS de 5149
vehiculos.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
388 271 371 505 557 727 876 903 747 1,431
La estación Pajarito - Aguazul tiene un promedio de volumen de vehiculos de 813, en el año 2000
tuvo un amento relevante en el transito por este corredor vial. El volumen de TPDS ha venido en
aumento desde el año 2003, en el año 2018 el TPDS fue de 1431 vehiculos.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
286 344 329 232 308 943 454 337 554 469
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
2,883 3,012 2,980 3,248 4,006 3,906 1,063 4,585 4,593 8,586
La variación historica de la estación Aguazul - Yopal muestra que el transito es disperso ya que en los
años 2000 y 2007 su volumen disminuyo representativamente, su volumen ha venido en aunmento
progresivo desde el año 2009.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
1,701 2,094 1,746 1,983 2,212 2,289 6,049 2,814 3,001 4,675
61-06-33 66-06-28 61-08-31 60-08-32 58-03-39 60-08-32 65-10-25 70-08-22 68-07-25 60 - 6 -33
El transito por el corredor vial de la estación Yopal - Araguaney ha sido un transito que ha venido en
aumento con un pico alto en el año 2007, desde hay hasta el año 2018 ha sido un transito creciente
llegando al 2018 con un TPDS de 4675.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
970 1,269 1,341 1,478 2,162 1,713 1,814 1,890 2,454 3,343
68-10-22 60-08-32 59-05-36 61-10-29 50-04-46 59-10-31 66-11-23 67-10-23 58-08-34 80 - 13 -42
Como se observa en la gráfica la estación de Araguaney - Paz de ariporo los volumenes vehiculares
ha presentado un comportamiento de transito creciente a lo largo el tiempo.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
La estación Aguazul - Mani presenta un volumen de transito creciente hasta el año 2005. En los años
2007, 2008, 2009 no presenta transito por este corredor por posibles reparaciones en la vía.
Ya en el
año se ve un TPDS de 2478 presentando un gran incremento en comparación años atras.
La estación Aguazul - Mani presenta un volumen de transito creciente hasta el año 2005. En los años
2007, 2008, 2009 no presenta transito por este corredor por posibles reparaciones en la vía.
Ya en el
año se ve un TPDS de 2478 presentando un gran incremento en comparación años atras.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
1,635 1,881 2,241 2,172 1,955 2,148 7,127 2,694 3,055 6,386
68-05-27 59-07-34 64-06-30 51-10-39 63-10-27 61-10-29 66-11-23 72-10-18 52-12-36 41-12-47
El corredor vial comprendido por la estación Rio Cusiana - Aguazul como se muestra en la grafica ha
presentado una serie de datos historicos donde los volumenes de transito han venido creciendo
marcando un pico alto en el año 2007, actualmente el transito va llegando a niveles iguales a los
presentados en el año 2007.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
69-07-24 57-11-32 46-10-44 50-15-35 62-08-30 64-10-26 62-06-32 54-07-39 41 -12 -47
Como se observa en la variación de los datos historicos permite establecer que el transito por este
corredor vial ha sido regular hasta el año 2004, en el año 2005 no se presento transito y a partir del
2006 el transito ha venido creciendo de manera exponencial.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
La serie historica de datos de la estación La Cabuya - Tame permite establecer que este corredor vial
presenta un incremento progresivo en el volumen vehicualar a traves de los años. Sin embargo se
nota que durante el año 2005 por este corredor no hubo transito vehicular.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
913 1,086 1,199 1,117 1,135 1,112 1,715 1,713 1,989 2,706
En el corredor vial comprendida por la estacion Aguaclara - Monterrey muestra un transito historico
con un incremento progresivo en su volumen vehicular.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
1,086 1,474 1,813 1,972 1,233 1,387 2,210 1,822 1,861 2,898
69-07-24 61-06-33 72-05-23 60-08-32 55-13-32 56-13-31 64-08-28 67-09-24 59-10-31 53 - 6 -41
El transito vehicular por la estación Monterrey - Rio Cusiana ha presentado una relación historica de
comportamiento de transitos dispersos, muestran un volumen vehicular que baja y sube. Desde el
año 2009 hasta el 2018 el volumen ha venido con un leve crecimieto
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
El transito vehicular por el corredor Tame - Saravena presenta una variación historica dispersa,
muestra volumenes bajos y altos sin ninguna tendencia. Además en los años 1997, 1999 y 2005 no
se presenta transito por este corredor.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
El transito por la estación Tame - Panama presenta una variación historica un poco dispersa, se
comienza a tener datos de volumenes vehiculares en el año 2000 presentando un aumento pero a
partir del 2004 presenta una disminución porque de nuevo en los año 2005 y 2009 no hay transito
por esta corredor vial. Sin embargo a partir del 2006 presenta un volumen creciente de vehiculos.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
La estación Panamá - La antioqueña presenta volumen de transito historico de crecimiento, con una
disminución en el año 2005 debido a que no se presento volumen vehicular.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2018
La estación La Antioqueña - Arauca presenta volumen de transito historico de crecimiento, con una
disminución en el año 2005 debido a que no se presento volumen vehicular.