EXPLORACIONES EFECTUADAS EN LA REGION DE LA TRAPANANDA ANTES DEL SIGLO XIX PoR JORGE SEPULVEDA ORTIZ Académico de Ntimero EL nombre de Trapananda, segin la tradicién, se remonta al siglo XVL 0 XVIL, cuando audaces exploradores dieron el nombre a esta regidn, ya sea cuando Ceruzaron por sus aguas interiores en actividades de exploraciones maritimas; en actividades de evangelizacidn de fos pueblos aborigenes; en busca de la Ciudad de los Césares 0 de extranjeros europeos, que hubieren tomado posesién del tesritario austral de Ia corona, La region de Ja Trapananda o la Ciudad Eneantada De Los Cesares, se le ubica en la parte continental de la XI Regién, Nuestra intencisn es dediear Ia atencién a los navegantes, que antes del siglo XIX, hubiesen recorrido una parce de la Trapananda, reconocido el Fiordo Ayséin, 0 que hayan navegado las aguas interiores frente a sus costa. En el allo de 1578, el Corregidor de Castro don Diego Mazo de Alderete, explord el archipiclago de los Chonos ¢isias del mas al sur y segin sus cuentas, algo exageradas, pabladas por unas 200,000 almas, en mis de 1-500 islas. En 1609, el Padre jesuita don Juan Bautista Ferrufino naveg6 el Archipilago de los Chonos y aleanzé hasta la Peninsula de Taitao.96 Jorge Sepiveda Ori, En 1613 los misioneros don Melchor Venegas y don Mateo Esteban llegaron al otro lado del golfo de Penas, archipiélago de Guayanecos, en la boca norte del canal Messier. EL Padre Venegas retorné entre los altos de 1617 y 1622, esta vez acompaiiado por el Padre Juan del Pozo, en misiones de evangelizacién. EI Gobernador de Chile don Lope de Ulloa y Lemos ordené en 1619 buscar Ja Ciudad Encantada de los Césares, que se decia situada alrededor del paralelo de los 47° Sur. Se llevaron a cabo dos expediciones, una terrestre y otra maritima. Esta ailtima, al mando del piloto don Juan Garcfa Tao, zarp6 de Chiloé el 6 de Octubre de 1620, con cinco soldados y aborigenes, como bogadores, en tres piragias. Naveg6 hasta la Laguna de San Rafael, cruz6 el istmo de Ofqui y siguié hasta el sur por el archipiélago de Guayaneco, alcanzando hasta las Wellington, no encontrando vestigio alguno de la Ciudad de Tos Césares. Poco tiempo més tarde, Ios Padres jesuitas don Pedro de Torrellas, don Domingo Lazaro y don Juan Lépez Ruiz, llevaron a cabo viajes de misiGn entre Tos aborigenes en el archipiélago de los Chonos. EI gobernador de Chiloé don Bartolomé Galeazo de Alfaro ordend alrededor de 1639, al Alférez don Diego de Vera que explorase el érea al sur de Chiloé en busca de la Ciudad de los Césares. Diego de Vera aleanz6 una latitud mayor que Ia aleanzada por el Piloto Garcia Tao, es decir més al sur del archipislago de Wellington. Un aborigen que capturé, le informé que més al sur habfan espafioles blancos y rubios con barbas Y que usaban la misma vestimenta que Jos espaftoles de Chiloé. Alvar e Chile hae a Cina de os ses.Exploracionesefctuadas en la Reetin de ta Trpananda ” Es muy probable que esta informacisn haya tenido su origen en transmisiones rales sobre !a presencie de los asentamientos dejado por Sarmiento de Gamboa: de navegantes que cruzaron el estrecho; © como mencionaré mis adelante, de los ndufragos de la expedicidn del Obispo de Plasencia, 0 de los néufragos del “San Sebastian” de Cortez Hojea (Ojeda) Esta informacién produjo, por supvesto, una nueva alarma, En efecto, en 1641, el Gobernador don Dionisio de Rueda ordené una nueva exploracién tras estos posibles poblamientos, fuesen de la Ciudad de los Césares 0 de enemigos de Espafia en actividades de colonizacién. sta expedicién estuvo a mando del Piloto el Capitin don Rodrigo Navarro yy lo acompafiaba el Padre jesuita don Jerdnimo de Montemayor y la compontan ‘ochenta hombres embarcados en siete piragiias, Ia que lleg6 hasta la isla de San Javier. Abi encontraron los restos néufragos de un buque de Vizcaya. Continuaron més al sur hasta los cuarenta y ocho grados de latitud sur, regresando posteriormente aChiloé, El Gobernador de Chilo¢ don Cosme Cisternas, orden6 una nueva expedicion centre los afies de 1656 y 1660, al mando del Capitan Hurtado, egando s6lo hasta los 47° de latitud sur. En el mismo periodo se Hevaron a cabo las expediciones de! Padre Mascardi, quien leg6 hasta las Guaitecas donde desarroll6 su labor de evangelizacién y construyé una iglesia. Otra expedicién fue al mando del piloto, Capitén don Juan Velisquez Aleman, quien penetrando por el canal Messier escubrié el estuario del rio Baker. En 1674, el Visrey del Perd, designé al Sargento Mayor don Bartolomé Diez Gallardo, natural de Chilog, para efectuar un viaje de exploracién para investigar la existencia de poblados ingleses desde el Sur del Archipislago de Chiloé hasta la regién de Magallanes. En su crucero cruza el paralelo de Aysén entre el 10 y 12 de Noviembre de anzando hasta el Golfo de Penas, cruzando con embarcaciones la Laguna San Rafael y el Isto de Ofqui ‘Obtiene informacién de parte de algunos aborigenes que en el Archipiétago de Guayaneco, hsbian muchos hombres biancos. Regresa al norte y da cuenta de En 1675, a raiz de informaciones que indicaban que se preparaba una cexpedicién inglesa para operar contra !as colonias de Sur América y de existencia de fortificaciones y poblamiento en el Estrecho de Magallanes, se dispuso el 2arpe de98 Jonge Sepitveda OF Ja expedicién de Don Antonio de Vea. Esta expedicién navegs por aguas interiores (Canal Moraleds), hasta la Laguna San Rafael Acompafiaba a De Vea el Sargento Mayor don Bartolomé Diez Gallardo, quien tenia Is experiencia de su exploracion del afio anteriot. Es muy probable que cesta expedicidn aleanzara s6lo hasta el note del Archipiélago Wellington, y no al ‘Aneén sin Salida como relata Don Antonio de Vea. No encontré ningiin vestigio de poblamiento y considers que eran s6lo embrstes lo que los aborigencs relataban. Esta expedicién navegé por aguas interiores, al igual que la anterior, ala cuadra del flordo Aysén, @ la ida, entre el 8 y 9 de Diciembre de 1675, y de regreso el 19 de Enero de 1676. Me permitié dar una explicacién, indicando que la informacién dada por los aaborfgenes era cierta; pero atrasada en 115 afis. Entre los afios 1537 2 1559, Juan Ladrilleros al mando del navio “San Luis” y Francisco Cortez Hojea (0 Cortez Ojeda), al mando del “San Sebastidn exploraron la costa Oeste de los Archipiélagos Patagénicos hasta e! Seno Unign. Para e} Capitin Cortez. Hojea, era su segunda expedicién a la Zona Austral, pues habia acompariado a Francisco de Ulloa, en el aio 1553, alcanzando hasta Latitud 51° Sur, En febrero de 1558, en el drea del Archipié Sebastian” de Cortez Hojea, naufrags. Jago Wellington, el “San Con gran espfritu de sacrificio, éi y su dotaci6n, con los restos salvados det naufragio construyeron casas y comenzaron a construir un bergantin, el que bautiz6 como "San Salvador”, Zarps de vuelta a Valdivia, después de una permanencia de 6 ‘meses en esa inhdspita sre Es muy probable que a informacién entregada por los aborfgenes, era una transmisi6n oral de sus antepasades, los que tuvieron contacto, un poco més de 100 afios antes, con hombres blancos que vivian en casas y usaban arinas de fuego. Ellos duda eran los ndufragos de Ta “San Sehastidn”. En relaci6n a la leyenda de 1a Ciudad de los Céseres, ésta puede haberse coriginado por el largo peregrinaje de los ndufragos de los buques de Ia expedicion, del Obispo de Plasencia en el Estrecho de Magallanes. Tnventaré relatar este episodio de nuestra historia maritima, que en cierta manera incentiv6 el simero de exploraciones cn Is regiGn austral de nuestro pais.Exploracionesefecruadas or la Retin de la Trapananda °° EI Obispo de Plasencia, don Gutierre de Vargas, equipé a sus expensas tres naves destinadas al reconocimniento del Estrecho de Magallanes y costas del pacifico sur oriental, El mando de Ia expedicisn lo asumis don Alonso de Camargo. E120 de Enero de 1540, la flotilla ingresé por la boce oriental del Estrecho de Magallanes, en una travesfa sin novedad desde Espaia La nave “Capitana” naufrag6 el 23 del mismo mes, al salir del estrecho de Nuestra Sefiora de 1a Esperanza, hoy primera Angostura, varando en la costa continental. El buque habia fondeado, y la fuerte corriente corté una a una las espias deel ancla, ‘Una de las naves recagis al jefe de la expedicién, Alonso de Camargo ¥ continu hacia el Perd, deyindo a Tos néuftagos en terra por no tener capacidad para ransportarlos. La tercera nave, luego de luchar contra la naturaleza, retorn6 a Portugal BI Capitan de la “Capitana”, don Sebastiin de Argiello, logro salvar ciento cincuenta soldados, treinta “aventureros” (probablemente futuros colonos), cuarenta y ocho marineros, atilleros, grumetes y trece mujeres casadas. Rescat6 todas Jas ‘armas, municiones, hastimento y viveres. S6lo perdieron la vida tres hombres de Ia ‘ripulacion Estos nduftagos, hombres y mujeres, arrastearon todos el equipamiento sescatado det naufragio, hacia el interior, en direccién noreste. Hicieron campamento, donde permanecieroa por un espacio de cuatenta dias. En ese lugar dejaron diez ppiezas de artillerfa de todo calibre, jarcias y lo no necesario para continuar la marcha. Mis adelante tuvieron encuentro con aborigenes, probablemente Tehuelches, y después de algunas escaramuzas, se instalaron en un campamento de los tehuelches, en las cercanias de un ~...largo lago..." en una tierra fértil y con bastante sustento de pescado seco. y aves. Este lago, segtin las erdnicas, se encontraba en los 47° 30° Sur. Podrfa ser el ago General Carrera En este lugar Argiello hizo un fortin para alojar alos néuftagos y defenderse de cualquier ataque Pronto logs alianzas con algunas tibus, y los tres sacerdotes de la partida, se dedicaton a predicar el evangelio y bautizar a los Tehuelches. Los solteros contrajeron matrimonio con mujeres aborigenes con el propésito de lograr una estabilidad y parentesco en esa nueva ter,100 Jorge Sepiveda Ore En algunas ccasiones Argiello con su tropa y en apoyo a sus aliados atacaron ‘atribus enemigas que amenazaban la tanguilidad, y luego firmaba acuerdos de paz. En 1567, es decir 27 alios después de! naufragio, dos miembros de la dotacisn de la Capitana, Pedro Oviedo y Antonio de Cobos, mataron a un soldado muy _apreciado por el Capitén Argiello. Ambos se fugaron del poblado, dirigiéndose hacia al norte alcanzando, con In ayuda de algunos aborigenes, haste la latitud de los 41° sur, y cruzaron a Villarrica. Posteriormente fueron trasladados a Concepcién, donde hicieron una declaracién de lo acaecido al licenciado Julién Gutiésrez Altamixano, ‘Tenien:2 General del Reino de Chile. Sélo asi, se pudo conocer la suerte de los espafoles que venian a borde de la nave Capitana, de la expedicién del Obispo de Plasencia, De ahi el esfuerzo con que las autoridades de Lima, Santiago, Valdivia y Chiles, buscaban a estos néufragos para prestarles no sélo el auxilio material sino el auxilio espisitual El 14 de mayo de 1741, fa fragata briténica “Wager” de la expedicién del Comodoro George Anson, nautragé en las costas del archipi¢lago de Guaysneco. La mayor parte de Is cripulacién se sublev6 y se dirigié en botes via Estrecho de Magallanes al Brasil. El Comandante, Capitan Cheap, y 12 miembros de la (ripslacién, quedaron en el sitio del naufragio. Solo el Comandante, y otros tres miembros de Ie tripulacién, entre ellos John Byron, lograron atravesar el Isto de Ofgui con ls ayuda de algunos aborigenes, y pudieron alcanzar Chilo¢, Valparaiso y Santiago donde residieron durante ds aiios ‘MrCampbell abrazé la rcligién Cat6lica y se radicé en Chile El Capitan Cheep, Mr Hamilton y el Guardiamarina Byron (qui¢n alcanzaria posteriormente ef grado de Vicealmirante) regresaron a Inglaterra, pasando por Lima yy Brest, a comienzos de 1746. Este grupo también naveg6 las costas frente a la entrada del fiordo Aysén, En 1766 los misioneros jesuitas Padres José Garcia y Juan Vieutta, residentes de la misién de Caylin, Chiloé, acompafados de varios indios de dicha misién, llevaron a cabo una expedicién con el propésito de evangelizar a los aborigenes que vivian al sur del Golfo de Penas, cruzando el Istmo de Ofqui. En su cometide Hegaron al pais de Calén, hoy Estuario del Baker, y recorrieron con sus cembarcaciones hasta el Archipi¢lago de Guayaneco.xploracionesefecruadas en ls Regn de a Trapaaanda 1 Regresaron después de tres meses y siete dias, el dia 30 de Enero de 1767, a su Misign de Caiylin Es muy probable que en un primer viaje haya explorado el Fiordo Aysén, el canal Jacaf y la desembocadura del Palena: pero no hay documento alguno sobre este viaje, sélo un plano en el que indica la ruta que sigui6, penetrando el Fiordo de Aysén. Sélo hay una deseripcién de lo que parece ser su segundo viaje. Algunos aborigenes le comentaron a Moraleda que dicha expediicién del Padre Garcfa, habia llegado hasta el saco del flordo, donde desembocaban varios rfos chicos y que habjan tardado cuatro dias en logrario. Uno de ellos, Don Silvestre Matiantitue, le manifest6 que él habfa acompaiado al Padre Vieufa remontando el ‘fo por un traino de unas dos leguas, 6 millas néuticas aproximadamente, ‘Ademas agregaron que en le medianfa del fiordo hallaron va *...baio de agua mui caliente a Ia oritla del mar. Probablemente estas aguas calientes corresponden a las aguas calientes cxistentes al sur este de Puerto Pérez, denominado como “El Baio” en el cuarterén {de Morateda y como “Ensenada del bao” por Simpson. En el mapa que el padre José Garcia publics sobre la region comprendida entre Chiloé y el Archipiélago de las Guaytecas, en 1766, aparece el “Estero Ayséi ln cuyo saco se insinda el rio Aysén con el nombre de "Rio de los Desamparados”. El nombre “Rio de los Desamparados”, puede haber sido puesto tal vez por el ade Garcfa, pues una de las de Tas embarcaciones que empleé se lamaba “Nuestra Seliora de los Desamparados™ Un conjunto de islas e islotes se aprecian en el mapa del Padre Garcia bloqueando por el Weste la boca del fiordo Aysén, esta region fue conocida como ‘Chayamapu". Debemos recordar que al regresar el Padre Garcia a Caylin, se encontré con el decreto de expulsion de la orden Jesuita de todos los teritorio del Imperio Espatiol, sicndo reemplazadios en sus labores de evangelizacién por los Franciscanos. En 1778, tos misioneros Franciscanos Benito Marin y Julién Real, navegan al Istmo de Ofqui, donde se encuentraron con los padres Francisco Menénde7 e Ignacio ‘Vargas, quienes babrian de permanccer en la zona, evangelizando a los gentiles, hasta 1780,me Jorge Sepitveda Ortiz El Padee Mengndez, y el Padre Vargas, continuaron en su labor, llegando hnasta las islas Ayautau. En casi esta misma época los sacerdotes Franciscanos, Nolberto Fernéndez y Felipe Sanchez, navegan en busca de la Ciudad de los Césares, en el rio Palena fe ingresaron también al Fiordo de Aysén y parte de efo del mismo nombre, ‘Desgraciadamente no he encontrado mayores antecedentes. En 1782, el Alférez Lézaro de Ia Rivera, fue comisionado por el virrey del eri peza explorar el Archipiélago do Chiloé y Aysén. Los planos que levanté no han sido publicados, y se encontrarfan en las oficinas del Ministerio de Guerra de Madrid, Solo se ha encontrado esta informacién en el “Derrotero de la Costa de Chile” {Lo que més llama la atencién es el comentario que aparece en ¢] Derrotero: “Habla de la Rivera de las ventajas de ta naturaleza para facilitar ia verdadera prosperidad de esta regi6n, cosa natural si se reflexiona que esté situada bajo un hermoso clime y que su suelo abraza un espacio inmenso; su relacién es uns de las pocas optimistas entre los relatores de la época...” De estas expediciones y sus informes, nace la idea de que por la Trapananda se podria alcanzar la costa Atlintica Desde 1792 a 1796, el Alfézez c> Fragata y Primer Piloto de la Real Armada Espafiola, Don José Manuel de Moraleda y Montero, efe trabajos hidrogesficos en el archipiélago de las Guaitecas, de los Chonos y la costa continental occidental patagénica. reconocimientos y Nos referiremos sélo a Is etupa de su crucero donde ingresa al Fiordo Ayséa. de 1793, desde San Carlos de Ancud, a bordo de la Zarpa el 21 de Ener piragta del Rey “Nuestra Sefiora del Carmen” en compalifa de Ia piragiia del Rey “Nuestra Seftora del Rosario”, al mando del Pilotin de la Real Atmada Espafola don José de Torres. Este tipo de embarcaciones, denominadas también Falvias del Rey, eran ‘chalupones, (por emplear un término chilote) de unos 11m. de eslora, 2.3 de manga y casi 0.80 de punta. Embarcacién de dos palos, para nueve bogas por banda, A pops Hlevaba una carroza, una especie de castillo de popa, que servia para protegerse de la intemperi.sploraciones efectadas onl Repl del Papananda 108 En esta exploracién Moraleda, evaba 70 barrles de viveres, consistentes en bizcecho, charqui, arvoz, manteca, cebada, papas, sal y dos botijas de aguardiente, probablememte el origen de nuestra “chica”. Estos viveres debfan durar cuatro meses, La dotacién de cada piragua estaba formada por 3 soldades, y 13 marineros, Después de navegacién de reconocimiento e investigacién en su esplazamiento al sur, fondes en una caleta llamada Tantao, (lamada posteriormente ‘Tangbac, y actualmente conocido como puerto Americano en fa Isla Tangbac), y uubicada er ta boca oriental del Canal Ninualac (llamado anteriormente Ninualaca) En este puerto encuentra algunos manzanos, probablemente plantados por aborigenes proveniente de Chiloé al instalar sus campamentes durante la caza de focas y nuirias. Simpson cien aftos mis tarde tambien encuentra huertos de En la navegacién en demanda de Tangbac avisté “la boca o entrada de ‘Aisen 0 Chayamapu...", como era conoeida por los aborigenes, Lo que Moraleda tlarna 1a “boca o entrada de Aisen”, es el conjuato de islas que cierra por el occidenie a dicha entrada, y que claramente se aprecia en ef mapa del Padre Garcia, Estimo que Chayamapu, es un tepsnimo de probable origen mapudungun, Mi apreciacién es que proviene de la vou “chaya”: desmenuzado, y de la voz “mapu’ tierra. Es decir tierra desmenuzada o desintegrada coma es el caso def cconjunto de isla e islotes que bloquean la entrada al Fierdo de Ayséa, Por otra parte, segin Moraleda el nombre Aisén, es de origen veliche, en ccuyo idioma tiene el significative general de internacién, es decir lo que penetra més tierra adentro, Deseo hacer un paréntesis a esta altura, Me referiré al topSnimo Ayséa, E! Padre Gareia, lo escribe en 1766-1767 con I griegas Moraleds lo eseribe con I griega: Simpson lo escribe con I griega; Ja eartografia nautica actual, Jo escribe con I griega. La cartografia del Instituto Geogrifico Militar con I latina; y el coimo es que el puente colgante sobre el rio Aysén, tiene un letrero en un extremo con 1 tina y el otto con I griege. EI dia 20 continu6 con la navegacién en demanda del Fiordo Aysén, ingresando a las islas que rodean el actual canal Ferronave. El mismo dfa, alto Jorge Sepitveds Ons ‘rardecer, fonde6 en una playa de la isla Laclinec, una isla del grupo de las Huichas, probablemente ia hoy conocida como isla Vergara. Permanecié en ese fondeadero, debido al mal tiempo, hasta el dia 23 de Febrero. Zarpo ese dia, continvando por el extremo sur del canal Ferronave y nego toms el actual canal Pilcomayo, denominando a la isla, actualmente Ilamada Chaculay, "Primera del Medio" Fonde6 al atardever en una ensenada que denominé “de la Patizada”, por la gran cantidad de toncos de écboles varados en la playa. Hoy en dia se conoce esa ensenada como caleta Vidal. Dadas las condiciones meteorot6gicas adversas permanecié en la Palizada. El dia martes 26 de Febrero de 1793, aproveché de medir una base en fa playa para apoyar el trabajo hidrogrsfico, Fl dia 28, pasado mediod{a, zarp6 con destino al Fiordo Aysén, fondeando ‘como a Las 5 de la tarde en Puerto Pétez. La deseripeién que hace del fiordo, dice asi: “...peas inaccesibles y encumbradas montatias, por lo general frondosas. y en parte indicando peilascos que forman, con muchas cascadas y vistosos derrames de agua, que por las estrechas quebradas se precipitan al mar desde las cumbtes y faldas, con un sonido horrisono. EI dfa 2 de Marzo zarparon, bogando con mucha dificultad por la fuerte comtiente vaciante, que los rechazaba hacia et Weste. Avistaron fumarolas de aguas termales un poco al Este de Puerto Pérez. Esa noche permanecieron atracados a los acantilados de la costa, ‘Al dia siguiente cambiaron de fondeadero a una pequeiia ensenada al Sur [Este del “rodado notable” de la carta de navegacién actual, es decir a 2,5 millas al NW de Punta Tortuga. A-este pequefio fondeadero lo denominé “Manso”, por ser abrigado ya que rninggin viento altera su tranquilidad”. Aqui observa latitud; pero su observacién difiere con la teafidad en 15 millas, el punto real es 15 millas mas al norte. Las distancias que indica como nsvegadas son bastante aproximadas a la realidad, (considerando | legua marina igual a 3 millas néuticas y una vara como 0,836 m.)Exploraciones efectos la Rein de a Tsp os El dia martes 5 de Marzo de 1793, zarpa del fondeadero “Manso” y continga cen demanda del fondo del Fiordo Aysén, Aproximadamente a las 1500 horas navega en las proximidades de una pequefia isla cercana a tierra, hoy Hamada Isla “La Mentirosa’. Continda su navegacién impulsado por 11 bogadores, pasando it la cuadra de Ia isla que denominé “Isla de Lobos” (hoy Isla Partida), por los lobos marinos que se encontraban en ella. Es asf que al sobrepasar la “Isla de Lobos”, se encontraron en el saco de fiordo, *...cerrado de tierra muy baja, poblada de pequefos drboles y pajonales por donde en varias estrechas bocas desagua el rf0...", No remontaron el rio por considerarlo de poca profundidad y se dirigieron aa isla del sur (Isla Carmen, su nombre probablemente deriva del nombre de una de las Faluas, “Nuestra Sefiora del Carmen”) en busca de fondeadero: pero no lo ‘encontraron, por lo cual siguieron hacia una islita que queda a media milla més al sur, hoy llamada Isla Trisito, Isla Trinsto, que Meraleda denoming sla dela Cr Durante el dia siguiente, Moraleda continus su trabajo de levantamiento, tomando demarcaciones y enfilaciones, para continuar completando el plano del fiordo, no pudiendo observar laitud por estar completamente nublado, En esta pequetia isla, los marineros erigieron una Cruz en el desembarcadero, por fo que Moraleda la denominé “Isla de la Cruz” (Isla Trinsito en Ia cartogratia actual,106 Jonge Spied Ori Lo notable es que en la actualidad los lugarefios siguen denomindota Ista de la Cruz José de Moraleda apurentemente se decepeiona sobre este fiondo, al no ver posibilidades de desarrollo, ‘Transetibo su comentario: “...Pero nada hai en Aisen que lisonjee ni atin Ia vista, si se escepttan los derrames 0 cuscadas de aguas citados anteriormente...”. Su apreciacién no concuerda en absoluto con Ia de el Alférer Lazaro De la Rivera, solo once atlos antes. EJ dia jueves siete, zarpa de la Isla Trinsito, navegando entre ta Isla Partida y la Isla Carmen, tomando el truck pegado a la costa norte; pero por et fuerte viento jel W, tuvieron que virar por redondo dirigigndose bacia una playa que se divisaba hacia Ta costa Sur del fiordo. Las condiciones de viento empeoraron de tal manera {que no Jes queds mis que retomnar a la Isla Teansito, Por las condiciones meteoroldgicas tuvo que permanecer en su fondeadero hasta el dia miercoles treve de Marzo. EI dia anterior, observé latitud en 1a Isla Transito, que dio 45° 36° 30" Sur, ‘cuando la correcta es latitud 45° 26° Sur, una diferencia de 10,5 millas en latitad. ‘Zospa navegando entre la Isla Carmen y el continente, Pasado mediodia y ya sobrepasada la isla “Redonda”, hoy Isla La Mentirosa, el fuerte viento Weste los “oblig6 a retromarchar pasando por el canalizo entre esta isla y Ia costa Norte del fiordo, en busca de un fondeadero protegido. Al no encontrarlo, decidié ditigirse una playa cercana, # esperar que calmase ef viento cosa que no sucedi6, Estuvo fondeado hasta kas 1730, Moraleda denomine este fondeadero “Playa Mala’, En realidad es una playa de huevillos, que permite varar las emburcaciones en la playa sin dificultad, Si hubiese navegado unas dos millas en el rumbo que Hevaba, es decir NW. hhubiese encontrado Puerto Luma, que es unc caleta bien protegida del viento, refugio de pescadores y hoy sede de un criadero de salmones, Ala hora anteriormente indicada, 1730, zarparon 2 la costa sur. dirigigudose ‘en diseceién SE en demanda de un “rio 0 esterito con playa que habiamos visto en clla..”, sin duda se referia a la desembocadura del rio Condor. A las 1830. al aribar fala boca del “esterito”, advirtieron que fa reventaz6n de mar que habia. les impedia Inentrada.Exploracionsefecmadas em la Resin deta Trrananda 107 Decidieron en consecuencia buscar un fondeadero en un lugar cercano y a sotavento de la anterior, hoy conocido como Caleta Bluff, a Calta Blt Permanecié en este fondeadero, con amarras a tierra hasta el dia 19 de ‘Marzo (6 dias), Durante esta permanencia, hubo que varara la piragua Rosario para calafatearla pues hacia mas de 200 baldes de agua en las 4 horas. EI dia 19 a tas 0600 de Ia mafiana, zarparon en demanda de Ia cabeza del fiordo en viaje de reareso. Como a las 1330, notando que Ia corriente contraria los atrasaba, decidieron caer al SU/4SE, dirigiéndose a una ensenada en la costa sur, la que Moraleda denominé “Puerto de San José”, talvez por ser el 19 de Marzo el dia dde San José y también por su nombre de pila. Ahi fondearon en un poco mis de 2 metros de fondo (7 pigs). Comenta que este puerto era el mejor de os que habia ocupado en el Fiordo Aysén, De tal manera que decidié pasar la noche en este puerto Sin embargo como a la | de la madrugada, advirtié que su piragua se estaba escorando sobre la banda de babor. La realidad fue que la marea habia bajado y la Piragila se habfa varado sobre un tronco sumergido. Sélo a las 04:30 quedaron a flore. Era I6gico que sucediera, pues estaban cerca del equinoccio de otofio, y Ia _amplitud de marea en sicigias en esta drea es de 2.4 metros, La baja marea del dia 22 de marzo de 1793 fue a las 0145 aproximadamente y la préxima pleamar fue a las 0737. Este edlculo esta hecho para la hora de invierno de Chile,Jorge Sepiveda Ori ‘Calera Jorge, que Morales denominé Pero de San Jost Hoy este puerto se llama Caleta Jonge, y queda al SE de Punta Camello, Si hubiese recalado en Caleta Dagny, al Weste de Punta Camello, hubiese encontrado un mejor fondeadero y protegido en su parte Weste, de los vientos y ‘marejadas del Norte y Weste Eltrimardn “Chavomapa”en Caleta Dagny AI dia siguiente, continuaron la navegacién hacia afvera del fiordo, y al tomar el canal Pileomayo, se enfrentaron con una fuerte marejada del Weste, que no pudieron contrarrestar con vela y remos, Io que Tos oblig6 a tomar el surgidero “del Rineén”, (sin dudas Puerto Pérez) Permmanecieron hasta el dfa 24 en Puerto Pérez, aprovechando de calafatear ruevamente a la Rosario, que haefa mucha agua, y también a la piragita Cérmen,Bolera dela Academia de Hetorka 109 repasando las costuras y calafateando con “Cochai” (corteza de alerce, que machaceda produce una excelente estopa que atin se emplea en Chilog y Aysén), Zarpa al concluir las reparaciones y arreglo general de las embarcaciones, siguiendo el canal Pilcomayo y cl Ferronave, avistaron la ensenada de Cheleayec (Seno Elisa) fondeando al atardecer en la parte este de la isla Setucépet (hoy isla Anduche, del Grupo Las Huichas). El dia 25 Moraleda dispuso varar nuevamente Ia piragua Rosario y volverla a revisar y reparar pues seguta haciendo agua. Al encontrar una cuaderna dafada, se corté una pieza de roble (prebablemente coigie) y se labré para repararla, Luego de calafatear nuevamente se volvis a cargar la “Rosario” y se compcob6 que hacia menos agua. ‘Menciona que en Ia isla donde fondearon, el aborigen huaihuén (nombre dado. en idioma chono a los aborigenes del sur), préctico que acompanaba a Moraleda, Don Pedro Yafla, habfa tenido 50 cabezas de ganado lanar algunes aiios at Observé desde el fondeadero, la ensentada de Cheleayec, denomindndota “La Sucia”, por ls cantidad de isictes, farallones y bajo. Por las malas condiciones de tiempo, permanecieron en su fondeadero hasta el dia 4 de Abel, zarpando ese dia en la maiana, A causa de la mala visibilidad, Moraieda decidis fondear a media manana fen una isla 3 millas al Norte de Sotucépel, probablemente caleta Prochelle en Ja isla Talia, Esta isla fue bautizada con el nombre de “Isla de las Perlas”, por la cantidad de perlitas que tenfan lo choros que mariscaron. (probablemente choros zapstos pues, segiin Moraleda eran de 4.5 pulgadas de longitud) Moraleda continus su navegacién de exploracién hacia el Norte, dando por terminada su comisi6n al fondear en San Carlos de Ancud el dia 2 de Mayo de 179%, después de 3 meses y 11 dias de actividad hidrogrifica en la zona del Archipiélago de los Chonos.no Bolen de la Academia de Histon BIBLIOGRAFIA. ~ Armada de Chile. Anuario Hidrogrfico de la Marina de Chile, Tomo XI, 1886. = Armada de Chile, Anuario Hidrogréfico de la Marina de Chile, Tomo XII. 1887. ~ Armada de Chile. 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