Professional Documents
Culture Documents
class实验手册 自动化
class实验手册 自动化
实验背景 :
在一些大型现代化的仓库中,比如阿里仓库或者京东仓库,为了节省人力资源,都会
引用自动化系统。因为自动化系统易于管理,并且可以不间断工作。所以在该模型中通过
添加自动化系统,来让学生了解真实的仓库中,自动化是如何运作的并对其进行仿真。通
过自动化运作,学生也可以思考何时运用自动化系统,要比利用人工,更能为仓库节约成
本和节省时间。所以本文档用于指导该软件以下模型的具体操作,并简述了详细的理论背
景和演练步骤。
实训目标 :
通过仓储优化管理软件的操作,能够让学生根据需求来设计一个仓库。同时在二维和
三维的场景中可以真实的了解到仓储作业的流程,并通过添加自动化系统,了解在仓库中
实验题目:
年吞吐量为 112 万件货物,预测年物料入库量 21600 吨。平均物料储备天数为 30
300 天。
荷重计算法是一种常用的计算方法,是根据仓库有效面积上的单位面积承重能力来确
定仓库面积的方法。
1、(a)、日入库作业量
页 1
北京化工大学
到六点的入库量为 30%。
(b)、日出库作业量
到六点为第二出库高峰期,占全天的 60%。
2、考虑总体业务需求,库区分为入库区 、出库区、储存分拣区、功能库区。添加车场
交通。
表 1-1 托盘储区货架尺寸参数
参
货物单元 单元托盘 货格 巷道宽度 货架高度
数
寸 0 mm 0 mm m m m
3、作业效率
(a)、装车效率
平均装一车货,耗时约 40 分钟。
(b)、卸货效率
平均卸一车货,耗时约 2 个小时。
(c)、工人效率
页 2
北京化工大学
工人平均码托盘时间为 20 秒/托盘;
工人平均拆盘时间为 30 秒/托盘;
(d)、设备效率
托盘搬运车的行走速度为 20 米/分钟;
完成取货(放货)一次平均时间为 2 分钟。
4、资源数量
工人 20 人,托盘搬运车 8 辆,叉车 4 台。
实验操作:
仓库外围墙壁:
页 3
北京化工大学
装卸台:
货物 A:
货架 A:
页 4
北京化工大学
货架B:
页 5
北京化工大学
货物B
2、 三维视图:
页 6
北京化工大学
3、 接下来进行仿真流程设置:
下:
(a)、入库时间:
页 7
北京化工大学
(b)、出库时间:
(d)、装车时间为一辆车耗时 40 分钟:
页 8
北京化工大学
(e)、卸载时间为一辆车耗时 2 小时,
5、工人效率
工人平均码托盘时间为 20 秒/托盘;
工人平均拆盘时间为 30 秒/托盘;
页 9
北京化工大学
6、 运料车参数设置:
7、 自动化系统参数设置:
(a)、可用性:操作时间的编辑里,设定工作时间,以及性能和效率。
(b)、工作区里选择工作范围。在优先工作区中选中要工作的区域。
(c)、在工作中选择完成的作业项。在优先作业中选择要工作的作业项。在此选择出库
理货阶段 1。
(d)、动画中设置要显示的动画路径。可选择,也可不用选择。
页 10
北京化工大学
页 11
北京化工大学
8、 运行仿真,发现会出现以下问题:
(a)、出库晚点,平均延迟 973 分钟
(b)、在仿真完成的时刻,有 70 个作业未完成,包括:单品拣选以及装载任务
(c)、拣货区拥堵严重
页 12
北京化工大学
9、分析角度:
我们设置的出库时间为 8:00—18:00,但是看一下未完成的拣货任务
双击未完成的单品拣选任务:纵轴是指每小时末未完成的任务数量,仔细观察会发现
其实每天的任务都是可以完成的,只是拣货任务的起始时刻比较晚,是每天的 23:00 开
页 13
北京化工大学
运料车数目。而自动化使用率等问题,软件会自身计算出来结果。但是对于一些资源,如
车辆或轮班可能利用效率比较低,则根据前一个案例的经验可以自己去进行优化。
页 14