Professional Documents
Culture Documents
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创
立于 20 世纪初,凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽
车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,
汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)。此外,还拥有全球最
大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)、全球最大的汽车租赁公
唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。
一、生产观念
20 世纪初,福特公司应用生产观念,只扩大市场需求和降低成
本、低价格、广分销的优势使福特公司迅速成为美国汽车行业的领
先者。
美元。福特在宣布 T 型车诞生的时候向世人宣告:“我将为绝大多
公司甚至宣布:“福特车可以把你带到除社交场合以外的任何地
方。”在亨利福特思想的影响下,公司拼命扩大生产规模并不断降
低生产成本。在给公司带来巨大利益的同时,也为其埋下了一个隐
患。
二、产品观念
统一样式的 T 型汽车,用福特本人的说法就是:“任何顾客都
可以把它的车子漆上他喜欢的颜色,只要它是黑色的就行。”而通
用汽车公司的口号则是:“为不同经济能力的人和不同用途提供汽
车。”在这样的口号下,通用汽车公司提供给顾客的是大家都买得
起的形形色色的汽车。而福特公司在老福特的错误观念引导下,一
直只生产一种型号的汽车,甚至只生产一种颜色——黑色的汽车,
终于导致了它在当时激烈的市场竞争中败下阵来。只是一味的生产
黑色轿车,典型的营销近视症,忽视了市场的需求,因而行业老大
位置不保。
三、推销观念
由于市场研究显示,有孩子的家庭不会把两座车作为他们的主
斯甚至在其购货清单内增加了“他和她的 thunderbird”,上面写着
1982 年又突然现身于全国汽车大赛(NASCAR)赛场,其后继续在全国
1962 年,亚科卡担任福特汽车公司分部总经理。在推销“野
马”新车时,大家决定多渠道出击、发动新闻战,让广大拥护者了
解新产品,向消费者本人直接促销,在最佳时机做广告实施连续不
断的广告攻势,大做户外广告。 亚科卡的心血没有白费,“野马”
上市第一天就有 400 万人涌到福特销售店购买新车。一年内,销售
四、市场营销观念
1962 年,亚科卡担任福特汽车公司分部总经理。亚科卡首先意
识到福特原有车型在外观上与潮流不符,人们都偏爱美观的车型,
而福特在设计上观念陈旧,忽视外形,一味注重车辆机械性能。在
一些细节设计上也为用户考虑得不够周到,如车上没有行李架,给
人们造成不便。在研究市场的过程中他发现,上一代汽车用户的原
有车辆已基本老化,许多人正准备购买一辆时髦新颖的豪华车。另
外“二战”后生育高峰中出生的孩子都已长大成人,西方世界仅
很难满足他们的需求,而他们正是一个巨大的汽车消费群体。基本
思路确定后,亚科卡马上组织专业人员,开始全力设计市场需要的
新车型。在车名研讨会上,一位设计人员提到“一战”中所向披靡
的“野马”式战斗机,以一种人们熟悉的战斗机为汽车命名本身就
带有一种狂放不羁的意味,何况“野马”还能让人们产生风驰电掣、
不拘一格的感觉,对“二战”后的新一代来说一定具有强烈的吸引
力。
五、 社会营销观念
福特一直致力于创造最好的产品,同时坚持全球社会责任原则
和企业公民原则。开明的企业都有一个共识:企业应兼顾环境问题
和社会责任。福特计划在解决当今社会面临的难题方面发挥更大的
作用。将近 100 年前,亨利·福特萌发了一个想法,那就是为每个人
提供一辆买得起的汽车,从而使这个世界更加美好。
经营决策顺应了当时的市场环境。在供不应求的卖方市场上, T 型
车靠着低成本、低价格、广分销的优势,使福特公司迅速成为美国
汽车行业的领先者。20 世纪 20 年代,美国汽车市场发生了变化,通
用汽车迅速成长起来与与福特汽车抗衡。其“汽车形式多样化”的
方针击败了只有一种 T 型车的福特公司。所以,市场总是变化的,
竞争无处不在。任何一个企业不论在市场上处于何种位置,风险总
是相伴的。企业应密切关注环境的变化,及时调整经营理念,提高
自身应变能力,才能在市场上立于不败之地。而且,以消费者的欲
望为主导的经营策略才能取得最终成功。