Professional Documents
Culture Documents
Pracovní postup:
Než začneme s opravou, opatříme si kompletní sadu těsnění, při jedné operaci
můžeme vyměnit všechna těsnění, současně eliminujeme možnost, že doma
nebudeme mít při opravě potřebný rozměr.
Nejdříve zastavíme hlavní přívod vody, případně přerušíme její přívod hlavním
ventilem. Pak otevřeme kohoutek, kde chceme těsnění vyměnit, aby vytekla
zbývající voda a současně bylo možné ho snáze povolit. Sundáme ozdobnou
hlavici, pod níž je samotný kohoutek.
Pomocí sika kleští (sikovek) nebo pomocí francouzského klíče nebo klíče č. 17
vytočíme kohoutek proti směru hodinových ručiček. Kombinovanými kleštěmi
vytočíme matičku, která drží těsnění, a vyjmeme ho ven.
Pak můžeme těsnění otočit, to v případě, že z druhé strany není otlačené, ale
vhodnější je ho vyměnit za nové. Jestliže nemáme celou sadu těsnění a neznáme
správný rozměr těsnění, změříme jeho průměr krejčovským metrem a podle
tohoto údaje koupíme nové. Případně s sebou vezmeme do obchodu původní
těsnění.
Okno špaletové.
Vpravo.
Okna napřed rozšroubujeme, vyčistíme uvnitř a pak opět sešroubujeme. Další
čištění je už docela snadné, skla z venku i zevnitř místnosti. Nezapomeneme na
rámy oken a na vnitřní prostor špaletových oken.
V současné době zaneseme poškozený bicykl do opravny a tam nám vše seřídí,
opraví a tak podobně. Nejčastější závadou je defekt – píchnutí kola.
Ale je i možnost si defekt na bicyklu opravit svépomocí.
Co je potřeba k opravě defektu?
– Náhradní duše nebo sada lepení. (Dejte pozor, aby duše měla odpovídající
rozměr k vašemu kolu, včetně ventilku. Pokud vám přijde duše velká a nevleze se
do kapsičky dresu či podsedlové brašničky, vozte alespoň lepení na zalepení díry
v duši.)
– Montpáky (Usnadní sundávání a nandávání pláště z ráfku.)
– Pumpička (U pumpičky dávejte pozor na nastavení otvoru pro ventilek, aby byl
ten, který máte na duši. Většina pumpiček je již univerzální a jednoduše ji
upravíte jak pro autoventilek, tak pro galuskový ventilek.)
Jak postupovat při defektu?
Tip redakce: Pokud máte velkou řeznou díru v plášti, můžete je jednoduše zalepit
Sadou samolepících záplat na pláště ParkTool TB-2 za 130,-Kč
4. Vyměnit či zalepit?
Pokud s sebou na vyjížďky vozíte náhradní duši, je rychlejší duši vyměnit a lepení
nechat na pohodlí domova, či při zastávku v hospůdce. Pokud máte ale k dispozici
pouze lepení, je třeba dírku zalepit.
V případě, že jste v plášti nenašly žádnou nečistotu, která způsobila defekt, je
třeba najít díru duše tak, že ji nafouknete, nebojte se do větších rozměrů, než
je plášť. Hledejte ucházející vzduch. Někdo lokalizuje dírku pomocí sluchu, další
se spoléhají na své hmatové smysly. V domácích podmínkách skvěle poslouží
napuštění umyvadlo a sledování bublinek v ponořené duši. V terénu je toto
lokalizování složitější a vyžaduje se řádná trpělivost při hledání dírky, která se
mnohdy projeví jen při řádném nafoukání duše.
5. Jak duši zalepit?
Umístění dírky si řádně označte, ať ji neztratíte a připravte si lepení. Na našem
trhu jsou v nabídce dvě varianty lepení, to klasické, které obsahuje šmirgl papír,
lepidlo a záplatu. Druhou variantou je samolepící lepení, které obsahuje pouze
šmirgl papír a samolepící záplaty. V obou dvou případech zalepení dírky začíná
stejně.
1. Použijte šmirgl papír pro zdrsnění povrchu kolem díry, aby se na povrch lépe
uchytilo lepidlo a následně záplata.
2. Aplikujte lepidlo –plocha závisí na velikosti záplaty, kterou budete používat
(raději naneste na větší plochu, než aby se záplata v krajích odlepovala)
V případě samolepících záplat na ošetřenou plochu stačí nalepit záplatu.
3. Nikdy nelepte záplatu na aplikované lepidlo okamžitě po jeho nanesení.
Dodržte časovou pauzu, kterou doporučuje výrobce sady na lepení pro zavadnutí
lepidla. Většinou se jedná o minutový interval.
4. Použijte záplatu a dejte čas, aby lepidlo zatvrdlo.
Nejlepší je záplatu umístit pod těžký předmět, ale můžete také pevně držet
záplatu na duši v prstech.
5. Po zaschnutí odstraňte ochrannou folii a nafouknutím duše zkontrolujte, zda
jste odvedly dobrou práci a duše drží tlak.
6. Zpátky do pláště
Máte připravenou novou či opravenou duši a již stačí ji znovu nasadit do pláště a
ráfku. Princip je stejný, jako u vyndávání duše ven. Zpět do pláště a ráfku
vkládáme duši lehce nafouknutou pro snadnější manipulaci. Začínáme u ventilku,
který vložíme do jeho otvoru v ráfku, zajistíme maticí. Opatrně pak umístíme
duši pod plášť a zároveň se snažíme dostat patky pláště do patek ráfku. Dávejte
při tom pozor, aby duše nezůstala skřípnutá mezi. Více jak ¾ pláště dokážete
dostat do patek pomocí rukou. Se zbytkem vám pomohou montpáky, které nyní
použijete obráceně, kdy se budete snažit dostat patku pláště do vnitřní strany
ráfku.
Zkontrolujte plášť po obvodu, zda někde náhodou nekouká duše a nafoukejte duši
zhruba do poloviny požadovaného tlaku (povolený tlak pláště naleznete na boku
pláště) a znovu zkontrolujte plášť po obvodu s tím, že nyní promnete plášť
v ráfku tak, aby se zajistilo jeho správně usazení. Pokud je plášť dobře usazen,
dofoukejte na požadovaný tlak.
Tabulka jednotek pro správný tlak:
1 Bar = 14,5 PSI nebo 100 kPa
1 PSI = 6,89 kPa nebo 0,069 Bar
1 kPa = 0,145 PSI nebo 0,001 Bar
7. Zpátky do kola.
Nyní již stačí umístit kolo zpět do patek rámu – jak přední či zadní vidlice. Dejte
pozor na brzdy – jak kotoučové, tak ráfkové, aby nedošlo k poškození. Při
nasazování zadního kola buďte opatrné při manipulaci s přehazovačkou.
Vždy dbejte na přesné umístění do patek rámu, řádného utažení rychloupínáků –
jde o vaši bezpečnost, nechcete, aby vám kolo za jízdy vypadlo !
Autor: Jitka M., Kaja P.
FOTO: Jitka M.
Pomáhej aktivně při tapetování, malování, výměně svítidel, při rekonstrukci části
bytu, domu, nebo chalupy.
Pečuj po dobu jednoho roku o nářadí a pomůcky i o případné náhradní díly, tak,
aby vše bylo v provozu schopném stavu, dobře uložené a vše po ruce v případě
potřeby.
Návody
vynechány.
https://www.elektro-materialy.cz/
http://levnevodovodnibaterie.blogspot.com/2009/08/oprava-kohoutkove-
vodovodni-baterie.html
http://kanalizace-charvat.cz/clanky-novinky/radime-jak-vycistit-ucpany-
odpad/
https://www.idnes.cz/hobby/domov/malovani-
svepomoci.A160415_102605_hobby-zahrada_bma
https://www.damynakole.cz/2015/07/7-kroku-jak-opravit-defekt-kola-foto-
pruvodce/