KEMENTERIAN ENERG! DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA DIREKTORAT JENDERAL MINYAK DAN GAS BUMI SERTIFIKAT KELAYAKAN PENGGUNAAN PERALATAN Nomor: 19 /PA-1/SKPP/18.05/DJM.1/2017 Direktur Jenderal Minyak dan Gas Buri berdasarkan Undang Undang Nomor 22 Tahun 2001; . Mijn Politie Reglement Stb. 1930 No. 341; Peraturan Pemerintah Nomor 19 Tahun 1973 Peraturan Pemerintah Nomor 17 Tahun 1974; Peraturan Pemerintah Nomor 11 Tahun 1979: Peraturan Menteri Pertambangan dan Energi Nomor 06P/0746/M.PEI1991; Keputusan Direktur Jenderat Minyak dan Gas Sumi Nomor 84 K/38/DJM/1998; dan Buku Laporan Hasil Pemeriksaan Teknis oleh Perusahaan Jasa Inspeksi Teknik’ PT. Radiant Utara Interinsco Tok dengan Certificate of inspection Nomor: B073C.CPJ.14.16 tanggal 11 Oktober 2016 menyatakan bahwa : SNOPAENS PESAWAT ANGKAT dengan keterangan a. PemilikiPemakai °BP Berau Ltd, h. Kabel (wire rope): ». Lokasi digunakan : Area Shore Base, Tangguh LNG. = Main Hoist. - , No. item 115-2.015. ~ Aux. He 4. Nomor Seri 288AC0188 i No. Hook Block :- @. Model PBT20PN-70C-400 j. Pabrik pembuat © Nichiyu f. TipedJenis ForkiftElectic X Tahun dibuat’ — : 2007/ 2008 g. Kapasites 2,0 Ton ‘mulai digunakan telah diinspeksi dan diuji dengan beban sebagai berikut » No] Beban Uji (Ton) T Radius Kerja (mm) | Panjang Fork(mm) | Beban Kerja Aman (Ton) 7 0936 600 1070 TT 2. 4,638 600 4070 477 dan dapat digunakan dalam kegiatan minyak dan gas bumi, dengan ketentuan Pesawal angkat wai dloperasikan sesuai tabel beban aman; Tabel beban aman dipasang pada pesawat angkat pada lokesi yang mudah dithat oleh operator. Pesawat angkat dioperasikan oleh Operator dan Rigger yang telah mempunyai Sertiikat Bidang Migas dan ppemiik bertanggung jawab sepenuhnya atas keselamatan pengoperasian peralatan pesawat angkat tersebut Dilakukan pemeliharaan dan pemeriksaan berkaia terhadap pesawat angkat sesual peraturan perundang- undangan, spesifixasi teknis dan standar yang beriaku; Sertiikat Kelayakan Penggunaan Peralatan Pesawat Angket ini dapat ditinjau kembali apabila dikemudian hart terdapat hal-hal yang menyebabkan pesawat angkat tidak layak dan tidak aman untuk dioperasikan;dan Apabila Pesawat Angkat akan digunakan oleh Badan Usaha / Bentuk Usaha Tetap lain, pemilk wajib melaporkan kepada Diljen Migas c.q. Direktorat Teknik dan Lingkungan Migas. 2 9 & ws Diterbitkan di Jakarta 2 17 Januari 2017 17 Januari 2020