Plan rada

Kontrola zračnog raspora

Određivanje čitave karakteristike zasićenja može biti od interesa za određivanje
stvarne veličine raspora . Tangenta na tu karakteristiku u ishodištu odsijeca dio struje
magnetiziranja, koji otpada na zračni raspor. Kod malih zasićenja, može se potpuno
zanemariti amperzavoji za magnetiziranje željeza prema onima za zračni raspor. Pošto
amperzavoji za zračni raspor rastu linearno sa indukcijom, vrijedit će tangenta kao

karakteristika magnetiziranja raspora, dok ostatak do krivulje otpada na željezo.

Direktna računksa kontrola zračnog raspora moguće je samo ako raspolažemo proračunom
mašine, ili je rekonstruiramo. Vrijede relacije:

Gdje je :

- dio struje magnetiziranja koji otpada na zračni raspor

- broj pari polova

-proticanje koje otpada na zračni raspor po paru polova

- broj zavoja spojenih u seriju po fazi

- broj faza

- namtni faktor

- karterov faktor
 - maksimalna vrijednost indukcije u zračnom rasporu

- tok po polu

- polni korak mjeren u rasporu

- omjer srednje i maksimalne vrijednosti indukcije u rasporu prikazan diagramom u

ovisnosti o faktoru zasićenja

- idealna dužina paketa u rasporu

- inducirani napon po fazi

– frekvencija

Iz gornjih izraza može se izračunati stvarna širina zračnog raspora i to:

Pri tome čitamo sa karakteristike zasićenja za nominalni napon, broj faza m i broj pari

polova p, te dimenzije i lako možemo odrediti, ali preostale veličine jedino možemo

izvaditi iz projekta mašine tj: inducirani napon , karterov faktor , broj zavoja w, namotni

faktor . Posebno određujemo faktor koji očitavamo sa diagrama tek ako nam je poznat

faktor zasićenja , tj. omjer proticanja za zube statora i zračni raspor, naprema proticanju za
sam zračni raspor. Ovakva kontrola stvarnog zračnog raspora dolazi u obzir tamo gdje nije
provedivo direktno mjerenje, bilo zbog toga što raspor nije pristupačan kod zatvorenog
motora ili što je taj raspor vrlo nejednolik pa treba uzeti srednju vrijednost. Mnogo češća je
primjena ove metode u serijskoj proizvodnji kada treba ustanoviti odstupanja veličine
raspora pojedinih motora međusobom.

Ovu provjeru bi trebalo uradit na kaveznom motoru za koji imamo potrebne podatke tj
faktore kc i αi.
Od čega ti faktori zavise (npr. Konstrukcije, snage, mag.indukcije...) i da li se mogu naći u
tabelama ili očitati sa grafika.
Utjecaj promjene frekvencije

Zadatak i cilj vježbe

Za određene vrijednosti frekvencije pratiti pokazivanje instrumenata (V,A,W), te na

osnovu očitanja proračunati željene podatke. Stroboskopskom metodom odrediti brzinu
vrtnje. Na osciloskopu prikazati nesinusidalnu struju rotora te odrediti amplitudu harmonika.
Pri konstantnom nominalnom naponu i promjeni frekvencije iz opsega (30-60 Hz), provjeriti
tačnost relacije , te snimiti eventualne promjene sledećih veličina:

. Opaziti i objasniti sve promjene.

a s n
3 22
0 0
4 22
0 0
4 22
5 0
5 22
0 0
5 22
5 0
6 22
0 0

Nacrtati grafike promjene

Kako rastaviti mehaničke gubitke i gubitke u željezu na njihove komponente (P tr, Pv, Ph, Pw )
pri ispitivanju motora, da li postoji neki usvojen omjer gubitaka pri vrtložnim strujama i
histereznih gubitaka (npr 70% : 30% )?

Šta su to površinski a šta pulzacioni gubitci u motoru?