MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO. DE LAS PALAS NEUMATICAS | SERVICIO ae SKANSKA [fees wanTeNivieNTo | Gouge pei022262 0mm 10 | MARSA GENERAL eevee Fecha: 2010772013 | Rev.:1 Pag. 4.de3 OBJETIVO Establecer los lineamientos para realizar los trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo de las palas neumaticas, priorizando en los mismos la prevencion de riesgos para la seguridad, salud ocupacional y el medio ambiente. ALCANCE El presente documento es aplicable a todas las actividades de mantenimiento preventivo y correctivo de las palas neuméticas, realizado por personal de Skanska RESPONSABLES Lider de Servicio. Jefe de CSMA Supervisor. Especialista mecanico. PERSONAL * Supervisor de mantenimiento mecanico. « Especialista mecanico 1, 2 y 3. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL. Mameluco con cintas reflectivas Protector tipo sombrero. Barbiquejo. Lentes de seguridad Respirador. Cartuchos para gases y polvo Protector auditivo. Guantes de nitrilo 0 cuero. Botas de jebe con punta de acero. Correa porta lampara. ELABORADO POR: REVISADO PO} | REVISADO POR: = _ apie LOIS. barzes,| Mite panier Trabajador Supervisor de Area Or Eeaa LideFdé Sérvicio Fecha: 20 /e ¥ (2.00! Fecha %/97/20/3 | Fecha: 2ofpa/20c3 | Fechaijo/o¥/ ss PE1022262.0M-MMM.10-Rev.17.2, 7.3. TA 7S. 76. 77. 7.8. 7.9, 7.10. 7A 7.12. 7.13, 7.14. 7.15, 7.16. Pagina 2 de 3 EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIAL. * Lamparas Mineras. rramientas p os). Maquina de Soldar. Equipo Oxiacetilénico, Cuflas de madera Grasa Tecle. Estrobos. Barretillas. Aceite para transmisi6n. Trapo Industrial Extractor de Rodamientos. PROCEDIMIENTO Realizar la Inspeccién Diaria de Co Cerrar la valvula de alimentacién de aire, tipo bola de 2°, a la manguera de polietileno. Asegurarse sistema. Colocar cufias de seguridad en las ruedas para evitar desplazamiento del equipo. Colocar las cufias lateralmente, nunca colocar la mano debajo de la rueda Lavar con agua las ruedas y cajén del equipo. Para el desmontaje del cajén, colocar los estrobos de cable de acero en los pemnos de anclaje que sobresalen en el techo. Instalar el tecle en los estrobos fijados en los pernos. Retirar los cables cortos y cables largos que estan en la estructura de la cuchara y del cajon Aflojar los pernos del motor de avance para su desmontaje. Retirar el motor y colocarlo en una zona amplia. Utilizando una tabla de madera como rampa, para desiizar el motor entre dos personas Aflojar la tuerca del pero central para el desmontaje del cajén de la pala ‘Sujetar con 02 estrobos en la parte superior del cajén para enganchar en el tecle, Levantar el cajén a una altura recomendable, maniobrando desde el tecle. Mantenerse alejado de la carga suspendida. Retirar las cufias de las ruedas del chasis de la pala y empujarlo fuera de la proyeccién de la estructura del cajén. Proceder a bajar el cajén lentamente hasta posicionarlo en la linea cauville. Desmontar las pistas superior e inferior del chasis conjuntamente con las billas y colocarlos en un sitio seco PE 1022262. OM-MMM.10-Rev.17.17. 7.18, 7.19. 7.20. 7.21 7.22. 7.23. 7.24. 7.28, 7.26, 7.27, 7.28, 7.29. 7.30. 731, 7.32. 733) 8.1 8.2. 8.3. 8.4. 8.5, Pagina 3 de 3 Desmontar el motor de cuchareo que se encuentra en el cajén. Verificar los componentes de la pala neumatica, y de ser necesario cambiarlo y/o repararlo. Montaje Instalar el motor de cuchareo en el cajén de la pala. Instalar e! motor de la transmisi6n inferior. Verter e2 aceite para la transmisién Ajustar las tuercas de las 04 ruedas de la transmision inferior de la pala Montar las pistar superiores e inferiores conjuntamente con las billas y proceder a engrasar. Izar el cajén de la pala con el tecle de 2 Ton. a una altura de 1.20m para montarlo en la transmisi6n inferior. Alinear el perno central de la transmisién inferior con el cajén suspendido y proceder a descender lentamente el cajén. Utilizar soga de nylon de 1%" como guiador. Una vez montado el cajén se verifica y asegura que las billas no sobresalgan de las pistas para evitar trabas en el giro del cajon Colocar y ajustar la tuerca en el perno central Colocar sus componentes como: cables cortos, cables largos, resortes de cable, muelles chico y grande. Lubricar las articulaciones de cuchara, ruedas y cables del equipo. Retirar cufias de las ruedas Abrir la valvula de alimentacién de aire. Realizar pruebas de operatividad del equipo en vacio y con carga Disponer los residuos en lo tachos correspondientes. RESTRICCIONES Nunea abrir bruscamente la valvula, No trabajar con la linea de presién de aire, en el sistema. No realizar ningun trabajo sin antes haber liberado la presién de aire en el equipo y mangueras de alimentacién. Si la valvula de ingreso de aire esta en mal estado cambiar antes de realizar el trabajo de mantenimiento. Nunca exponer la mano debajo de la rueda al colocar la cura REFERENCIAS PE102226Z.0M-MMM.10-Rev.1