You are on page 1of 6

07-Aug-19

Република Србија
Агенција за безбедност саобраћаја Превенција физичких ризика возача

ЦИЉ овог часа је да вам


Превенција физичких ризика возача омогући да обновите и
проширите своја знања о
превенцији физичких ризика
на радном месту возач
моторног возила

Превенција физичких ризика возача Правни оквир

ЗАДАЦИ: 1. ЗАКОН О БЕЗБЕДНОСТИ И ЗДРАВЉУ НА РАДУ ("Сл.


гласник РС", бр. 101/2005, 91/2015 и 113/2017 - др.
закон);
На крају овог часа моћи ћете да:
2. ПРАВИЛНИК О НАЧИНУ И ПОСТУПКУ ПРОЦЕНЕ РИЗИКА
1. Објасните правни оквир безбедности и здравља на раду, НА РАДНОМ МЕСТУ И У РАДНОЈ ОКОЛИНИ ("Сл. гласник
2. Објасните појам и технике руковања теретом, РС", бр. 72/2006, 84/2006 - испр., 30/2010 и 102/2015)
3. Правилник о заштити на раду при одржавању моторних
3. Објасните ергономске факторе приликом управљања возила и превозу моторним возилима ("Службени лист
моторним возилом, СФРЈ", број 55/65)
4. Објаснити савремене проблеме са којима се сусрећу 4. Правилник о заштити на раду при утовару терета у
возачи на радном месту. теретна моторна возила и истовару терета из таквих
возила ("Службени лист СФРЈ", број 17/66)

1
07-Aug-19

Превенција физичких ризика возача ЗАКОН О БЕЗБЕДНОСТИ И ЗДРАВЉУ НА РАДУ

 Послодавац је дужан да обезбеди запосленом рад на радном


месту и у радној околини у којима су спроведене мере
безбедности и здравља на раду.
 Избегавање ризика, процена ризика који се не могу избећи
на радном месту, отклањање ризика и др.
 Послодавац је дужан да донесе акт о процени ризика у
писменој форми за сва радна места у радној околини и да
утврди начин и мере за њихово отклањање.
 Актом у писменој форми одреди лице за безбедност и
здравље на раду.
 Запослени има право и обавезу да се пре почетка рада
упозна са мерама безбедности и здравља на раду на
пословима или на радном месту на које је одређен, као и да
се оспособљава за њихово спровођење.

ПРАВИЛНИК О НАЧИНУ И ПОСТУПКУ ПРОЦЕНЕ


Акт о процени ризика
РИЗИКА НА РАДНОМ МЕСТУ И У РАДНОЈ ОКОЛИНИ

Процена ризика обухвата:


Проценом ризика сагледавају се:  опште податке о послодавцу;
 опис технолошког и радног процеса, опис средстава за рад, и
 организација рада,
њихово груписање и опис средстава и опреме за личну заштиту
 радни процеси, нараду;
 снимање организације рада;
 средства за рад,  препознавање и утврђивање опасности и штетности на радном
 сировине и материјали, месту и у радној околини;
 процењивање ризика у односу на опасности (повреда) и
 средства и опрема за личну заштиту на раду, штетности (обољење);
 као и други елементи који могу да изазову ризик од повреда  утврђивање начина и мера за отклањање, смањење или
на раду, оштећења здравља или обољења запосленог. спречавање ризика;
 закључак;
 измене и допуне акта о процени ризика.

2
07-Aug-19

Правилник о заштити на раду при одржавању


План спровођења поступка процене ризика
моторних возила и превозу моторним возилима

Стручно лице саставља план спровођења поступка процене ризика који одобрава
послодавац, а који садржи: МЕРЕ И НОРМАТИВИ ЗАШТИТЕ НА РАДУ ПРИ ОДРЖАВАЊУ ВОЗИЛА
 правни основ за процену ризика (прописи у области безбедности и здравља на  Оправке и снабдевање возила горивом и мазивом
раду, национални и међународни стандарди, и др.);  Пуштање мотора возила у рад
 организацију и координацију спровођења, измена и допуна поступка процене  Кретање возила у кругу организације
ризика;
 Испитивање кочница возила
 списак правних и физичких лица компетентних за процењивање ризика ;
 Прање возила
 методе за вршење процене ризика;
 Стављање и скидање гума
 фазе и рокове за процену ризика;
 Средства за одржавање возила
 начин прикупљања документације потребне за процену;
 МЕРЕ И НОРМАТИВИ ЗАШТИТЕ ПРИ ПРЕВОЗУ ВОЗИЛОМ
 информисање процењивача ризика;
 Рад са етилизираним бензином
 координацију између процењивача ризика;
 Рад са бензолом
 начин прибављања информација за процену ризика од запослених;
 Рад са антифризом
 консултације са представницима запослених и информисање представника
запослених о резултатима процене ризика и предузетим мерама;  ЛИЧНА ЗАШТИТНА СРЕДСТВА

 друге радње потребне за спровођење, измене и допуне поступка процене ризика.

Правилник о заштити на раду при утовару терета у Правилник о заштити на раду при утовару терета у
теретна моторна возила и истовару терета из таквих теретна моторна возила и истовару терета из таквих
возила возила

МЕРЕ И НОРМАТИВИ ЗАШТИТЕ НА РАДУ ПРИ УТОВАРУ ТЕРЕТА У ВОЗИЛО И Ако се прикупља и развози терет у комадима (пакети и сл.) тежине веће од
ИСТОВАРУ ТЕРЕТА ИЗ ВОЗИЛА
20 кг, за преношење таквих терета мора се одредити посебно лице. Возач
 Простори за утовар и истовар терета може сам прикупљати и развозити терет, ако превоз терета врши у градском
 Утовар и истовар разноврсних терета или месном саобраћају и ако је терет тежине до 20 кг. Ако је возач жена
 Рад са контејнером тежина терета не сме бити већа од 10 кг
 Рад са транспортерима
 Рад са ауто-виљушкарима
Ако се преношење терета из овог члана врши на стази (мост, скела) под
нагибом до 25°, укупна удаљеност од возила до места слагања терета и
 Рад на ауто-дизалицама
обрнуто не сме бити већа од 50 м, а стаза под нагибом - дужа од 25 м.
 Одржавање средстава за рад
 ЛИЧНА ЗАШТИТНА СРЕДСТВА Жене и омладина од 15 до 18 година живота могу вршити утовар у возило и
 ЗАШТИТА РАДНИКА НА РАДУ ПРИ УТОВАРУ ТЕРЕТА У ВОЗИЛО И ИСТОВАРУ истовар из возила само терета у расутом стању (песак, шљунак, глина, жито,
ТЕРЕТА ИЗ ВОЗИЛА поврће и сл.), а терете у комадима могу преносити само ако је терет тежине
до 20 кг, односно при преношењу удвоје само ако је терет тежине до 40 кг.

3
07-Aug-19

Технике руковања теретом (робом или пртљагом) Технике руковања теретом (робом или пртљагом)

Више од трећине пријављених повреда које трају дуже од три


дана су проузроковане погрешним техникама руковања
теретом – пребацивање или придржавање терета руком или
снагом тела.

Како би се смањио ризик од повреде при мануелном


руковању теретом од возача се очекује да:
прати одговарајуће системе рада који су ту ради његове
безбедности,
правилно користи опрему коју има на располагању,
обавести одговорно лице уколико уочи рискантне радње
при руковању теретом,
увери се да његове активности не стварају ризик за друге.

Технике руковања теретом (робом или пртљагом) Технике руковања теретом (робом или пртљагом)

 размисли пре подизања или померања, потребно је испланирати


подизање, за дужа преношења, потребно је узети у обзир одмарање
на пола пута, како би променили захват,
 терет држати близу струка,
 заузима се стабилна позиција,
 избегавати уску одећу или неугодну обућу, која би могла отежати
све,
 ухвати терет добро,
 на почетку подизања терета, препоручљиво је да се благо савију
леђа, кукови и колена до позиције где су леђа потпуно погнута или
док сте у чучњу,
 избегавати увртање или нагињање у страну док су леђа погнута.

4
07-Aug-19

Технике руковања теретом (робом или пртљагом) Ергономски фактори

Возач мора узети у обзир да ће вероватно проводити више


глава се држи усправно, када се правилно држи терет,
времена у једној ограниченој позицији – оно што је удобно
потребно је да се гледа испред себе, а не доле према терету.
првих пет минута може бити веома неудобно након више
креће се лагано, не сме бити нагло трзана или превише сати.
чврсто стегнута, јер ће то отежати контролу над теретом,
не подиже се и не носи више од онога што се лако може Мора проверити да ли су подешавања потребна и уколико
понети. Постоји разлика између тога што људи могу да јесу, пре почетка путовања, морате подесити седиште,
подигну и онога што људи могу безбедно да подигну. посебно ако први пут управља неким возилом.
спустити терет, па онда мењати позицију. Уколико је
потебно прецизно позиционирати терет, прво га спустити,
а након тога га погурати у тражену позицију.

Ергономски фактори Савремена проблематика

Возач никада не би требао да подешава своје седиште док се возило креће. Пре него
што започне вожњу, мора пажљиво проверити следеће:  Упознавање запослених о психичком насиљу и
да ли му позиција седишта одговара и да ли је позиција седишта фиксирана, његовим последицама,
да ли му угао наслона седишта омогућава правилно држање тела,
 Правовремено решавање конфликта,
да ли је наслон за главу у правилној позициониран у смислу његове безбедности и
угодности,  Обликовање јасних захтева и очекивања за свако
да ли може дохватити све контроле без напрезања, радно место,
да ли добро види пут испред – висина седишта или управљачког точка се такође
могу подесити,  Редовно информисање запослених о догађајима и
да ли неки од ретровизора захтевају додатно подешавање како би задовољили променама у радној организацији,
његове личне потребе,
 Успостављање сарадње, узајамног рада, тимског духа,
да ли је сигурносни појас удобан и правилно подешен преко његовог тела.
 Пријава и решавање примера психичког насиља,
Ако било шта од горе наведеног не може бити подешено довољно да задовољи
његове потребе, требало би да се консултује са својим послодавцем, или са  Др.
представницима компаније задуженим за здравље и безбедност, како би му пружили
савет.

5
07-Aug-19

Република Србија
Агенција за безбедност саобраћаја

You might also like