INGENIERIA DE ALIMENTOS tI DRA. TERESA TEJADA PURIZAGA CAPITULO VIL TRANSPORTE DE MATERIALES. 1, CONCEPTOS FUNDAMENTALES En el procesamiento de un producto agropecuaria y agroindustrial, estos estan sujetos a diferentes mavimientos en cualquier sentido y direccién, esto es, vertical, horizontal @ inctinade. EI desplazamiento de materiales se ocupa de 05 elementos: movimiento, tiempo, lugar, cantidad y espacio. El transporte de productos consiste, pues en movimiento de la forma mas eficiente al tiempo mis adecuada, hacia y desde el {ugar correcto, en la cantidad requerida, con la maxima economia de espacio. Por ello, hay que asegurar una eficiencia mixima del transporte durante los siguientes movimientos de los productos: + Como materia prima desde el lugar de suministro al almacén 0 proceso. = Como producto en elaboracién entre las etapas del proceso, + Como producto acabado hacia el embalaje, almacén y envio, 2, TIPOS DE TRANSPORTADORES Una. clasificac siguiente: + Transportadores de faja. + Transportadores de tornillo sin fin. + Transportadores de cangilones o elevadores, + Transportadores neumaticos. + Transportadores por gravedad. m conveniente de algunos de los transportadores, es la 2.1. FAJAS TRANSPORTADORAS Es un transportador muy utilizado para productos a granel (granos) y empacados. Consiste bisicamente en tuna correa sin fin que opera entre dos poleas. Las correas pueden ser confeccionadas de diferentes materiales, como: lona neopreno, loneta, metal y, deben reunir las siguientes caracteristicas: + Flexibilidad suficiente para poder adaptarse a diferentes diimetros de poleas utilizadas, de modo que no se tornen quebradizas disminuyendo su durabilidad. + Resistencia a Ia tensién, dado que esta sujeta a altas tensiones. + Resistencia a la corrosién, a) TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS + Fajas planas. Estas fajas trabajan como su nombre to indica en forma plana. + Fajas acanaladas. Estas fajas trabajan con sus bordes inclinados. Comparando estos dos tipos de fajas, las fajas acanaladas tienen mayor capacidad que las fajas planas para u mismo ancho y velocidad. 121INGENIERIA DE ALIMENTOS DRA. TERESA TEJADA PURIZACA ‘Las fajas acanaladas, presentan un inconveniente, los bordes de la correa, estaran siempre sujetas a una mayor tension en relacién a la parte media debido a la inclinacidn de los bordes. b) SOPORTES DE LA FAJA TRANSPORTADORA Son rodillos que giran sobre ejes soporte y normalmente se denominan. rodillos locos. Estan colocados con inclinacién para hacer que la correa se deprima en el centro y los bordes queden mas elevados. Esto permite a una correa de una anchura determinada transportar mayor eantidad de material por metro de longitu. FIGURA 50, Redillos locos de a faa traneportadors. c) POLEAS TENSORAS En este tipo de transportadores, los cambios en la carga o en el estado atmosférico (temperatura y humedad relativa), originan variaciones en la longitud de la correa de magnitud suficiente para dar una tensién irregular si no se ha previsto algo que mantenga tensa la correa. De acuerdo con esto debe instalarse tn tensor para mantener tna tensién regular sobre Ia correa. El tensor mas sencillo consiste en una estructura de hierro con un bloque mévil que se mueve a lo largo de un tornillo. El blaque leva una caja de ‘engranajes planos. | Ul FIGURA 51. Tensores de los tansportadores de comrea: 2) ammadura de angulo da acero, bb}tensor horizontal por acciGn de la gravedad,c) tensor varical por accin de a. gravedad: 122INGENIERIA DE ALINENTOS 1 DRA. TERESA TEJADA PURIZACA d) ALIMENTADORES El método mas sencillo es por medio de una tolva. Cuando se utiliza ésta, la inclinacién de su pared ser tal que, la componente horizontal de la velocidad del material cuando se desliza sobre la carrea sea aprox. igual a la de la = % FIGURA 52. Alimentadores do las fajas ransportadoras, e) METODO DE DESCARGA. EI método utilizado depende de si la descarga se efectiia: + Enel extremo del transportador. La correa descarga por si misma, ya que el material cae simplemente. + En un punto intermedio. Son necesarios dispositivos especiales como: rascadores, rodillos locos volteadores, descargadores méviles y transportadores de vaiven. + Por wn sofo punto o cubriends In extension completa de un depésito. 1) VENTAJAS DE LA FAJA TRANSPORTADORA + Posibilita transportar diferentes tipos de materiales? trigo, maiz, café, materiales molidos, sacos y cajas. + Reduce al minimo la quiebra del material. + Alta eficiencia meciinica, + Posibilita efectuar carga en diferentes puntos a lo largo del transportador. + Posibilita efectuar la descarga en diferentes puntos a lo largo del transportador. + Puede trabajar a altas velocidades. + No praduce ruido frente a otros transportadares. + Transporta el material en flujo continuo. + Es empleado para material granular. + Cuanta mayor es sur Angulo de reposo, mayor es su capaciclad, g) DESVENTAJAS DE LA FAJA TRANSPORTADORA Presenta limitaciones en cuanto 2 su inclinacién dependiendo del tipo de material ser transportade y el angulo de reposo del material. JGULO DE REPOSO Y FLUIDEZ DEL MATERIAL Como los granos no Se comportan como fiuidos perfectos durante su movimiento, es necesario conocer su angula de reposo, que sera igual al ngulo maximo del talud formado por el material granular amontenado, en relacién a la horizontal. El angulo maximo al cual un material puede ser 123,INGENIERIA DE ALIMENTOS tI DRA. TERESA TEJADA PURIZAGA inclinado sin caer, También puede definirse como, la tangente del coeficiente de rozamiento del grano sobre grano. La fluider se refiere a la cantidad de movimiento de los granos y, esta determinada por el angulo de reposo del grano, el que se define como, el Angulo de inclinacién entre la base de apoyo y el cono creado por el grano al caer. Los factores que afectan la variacién del angulo de reposo son: + Famaita del gran. A mayor tamano, mayor angulo de reposo. + Rugosidad de! grano (presencia de pelusa en la superficie del grano). + Humedad del grano. A mayor humedad, mayor angulo de reposo. + Forma def grano. Las particulas esféricas presentan muy buen flujo, contrario = las particulas que son muy irregulares (los granulados formados por particulas lisas y esféricas presentan angulos de reposo pequenos). + Presencia de materiales extraos, tales como insectos, particulas vegetales, terrones, excremento de roedores, etc. Entre menor sea el angulo de reposo, mayor sera el flujo del material. CUADRO 13, ANGULO DE REPOSO ¥ CARACTERIZACION DEL FLUJO ULO DE REPOSO | CARACTERIZACION DEL FLUJO. Mayor de 50° Sin flujo libre: 30= 50° Poco flujo Menor a d0" Flujo facil CUADRO 14, ANGULO DE REPOSO DE DIFERENTES GRANOS MATERIAL SECO | ANGULO DE REPOSO (a) Maiz modo ar Arroz en caseara Soya Trigo Café Para determinar la potencia de la faja, es ne + Potencia para mover la faja vacia + Potencia para mover el material horizontalmente? 48.+-0,0009* 1) 100 124INGENIERIA DE ALIMENTOS 11 DRA. TERESA TEJADA PURIZACA, + Potencia para mover el material a una altura determinada: (cv), = donde CV Potencia V Velocidad de la correa (m/min). W Ancho de la faja (cm), £ —_Longitud de transporte (m). Cap Capacidad (ton/h), He Altura (m), Entonces’ Potenciatotal = CV, (cv), +(CV), 4(C¥), ida con una formula empirica, siendo bastante La potencia (CY), es calcul precisa para fajas cuyo ancho es superior a 91,5 cm. Para fajas cuyo ancho es menor de 91.5 em., hay que adicionar 20% a la potencia calculada CUADRO 15, CAPACIDADES RECOMENDADAS PARA TRANSPORTADORES DE FAJA : mA, FAIA VELOCIDAD MAXIMA FATS GANATADAS) | saiANAS (m/min) MATERIAL ] MATERIAL | MATERIAL 570 Kg/m’ | 810 Kg/m! | 810 Kg/an' GRANOS 107, 122) 137 137 152, 24 a acidad de Ta © ‘ara transportadores de correa que operan directamente sobre una superficie rigid, debido al rozamiento entre In faja y la superficie, se requerira mis potencia. Para este caso, la potencia (CV), (potencia para mover la faja sin carga) y (CV), (potencia para mover el material), puede ser sustituido por:INGENIERIA DE ALIMENTOS 11 pA TERESA TEIAOA PURACA cry _1 7H 11292(0,015 + 0.003282) (0g Cap.*(0,48 + 0,099*Z) (= 0g TRANSPORTADORES DE TORNILLOS SIN FIN Este tipo de transportador es ‘itil para materiales sélidos finamente divididos © sélidos pastasos, Los transportadores de tornillo sin fin, consisten en una cinta helicoidal adherida a un eje, que al girar dentro de un canal (rectangular, en “U" o circular) transporta el material. Se construyen en secciones 0 unidades de 2.5 a 4 m. de longitud, que pueden acoplarse entre si para conseguir la necesaria longitud. E] tornillo sin fin, ademas de transpartar el material, puede ejercer otras funciones como’ nrezclador para alimentos balanceados ¥ despulpado de café. Este tipo de transportador, puede ser fijo o portétil. Trabaja en diferentes posiciones, pudiendo operar en una posicion vertical. 5) TIPOS DE CINTA HELICOIDAL Existen diferentes tipos de cinta helicoidal: + Helicoidal horizontal. Es el mis utilizado para transportar granos. + Aleta cortada, Para transportar material fino, ligero, granulado, eseamoso ¥ pastoso. + Aleta cortada y doblada. Para materiales pesados o medios, tiene doble finalidad: de transporte y cortado. + Helicoidal con paletas. Para mezclar y agitar material fino, granular y escamoso. + Helicoidal de pasos cortos. Recomendable para tn transporte inclinado de 20° o mas, es muy utilizada en materiales gomosos, perajosos y viscosos. + Tramos de cinta. Recomendable para materiales pegajosos y viscosos. + Paletas. Son mas utilizados como mezeladores de materiales secos 0 Aluidos. + Helicoidal de acero inoxidable, Son recomendables para materiales que se transportan a alta temperatura. 126INGENIERIA DE ALIMENTOS 11 DRA. TERESA TEJADA PURIZACA Qf ear yt APPA eS FIGURA 53, Algunos tipos comunes de toms sin fin: a) en ssectiones; b) heicoidal,c) de fundicién, d) de alstas coriadas. b) CARACTERISTICAS DE UN TORNILLO SIN FIN Las caracteristicas fandamentales de un tornillo sin fin sont pasos def tornitlo. didmetro de la hélice (D) y didmetre del eje (a). El pase “p” del tornillo es la distancia entre dos hélices consecutivas, medida paralelamente a su cje. Por lo general en un tornillo sin fin, el paso es igual al diametro de la hélice, generalmente en tornillos dosificadores {alimentadores), el paso se considera | 0 % de su diémetro, para obtener flujos de material uniforme. c) DISENO DE UN TORNILLO SIN FIN CAPACIDAD DE TRANSPORTE La capacidad teérica de un tornilla sin fin en posicién horizontal Cap =4,71*10" (D> —d*) PEN donde: Cap Capacidad (m'/h). @ — Diametro del eje (cm.). P Paso del tornillo (cm). NN Niimero de revoluciones por minute (rpm). D Diametro de la hélice (em.). La capacidad real de un tornillo sin fin, se calcula de graficas especiales, determinadas experimentalmente para cada tipa de material, considerando una serie de factores. En caso de no disponer de los grificos, se puede considerar de un 30 a 50% de la capacidad teérica. Si el tomnillo sin fin trabaja en forma inelinada en relacién a la horizontal, su capacidad se reduce, ésta reduccién puede ser 30% para 15° y 55% para 25°. Es muy dificil calcular la capacidad de un tornillo cuando trabaja en forma inclinada: normalmente su capacidad se determina experimentalmente larINGENIERIA DE ALIMENTOS 11 DRA. TERESA TEJADA PURIZACA relacionando la capacidad (Kg/min) contra velocidad ratacional del eje (rpm) para diferentes inclinaciones. FIGURA 54, Capacidad para tomiles incinados. Para transportadores horizontales, que operan en canales, la velocidad angular del eje varia de 40 a 165 rpm y, para inclinados en canal circular de 50a 900 rpm. d) POTENCIA DE UN TORNILLO SIN FIN La potencia requerida para mover el tornillo sin fin, depende de diversos factores, dimensionas del sistema y caracteristicas del material # transportar. Un calculo aproximade para éransportadares harizentales, 3¢ obticne a través de In siguiente expresién donde: Cap Capacidad (m’/min) @ — Densidad del material (Kg/m’). L — Longitud del transportador (m). F Factor que depende de! material La potencia calculada, seri corregida por los siguientes factores de seguridad: + De acuerdo a la potencia calculada por la formula: CUADRO 16. FACTORES DE SEGURIDAD PARA LA POTENCIA DE UN TORNILLO SINFIN POTENCIA CALCULADA | FACTOR MULTIPLICADOR Menor de 1 CV 2,00 De Ta2cv 1,50 De 2a icy 1.25 Deda5 cv 710 Mayor de 5 CV. 128INGENIERIA DE ALIMENTOS DRA. TERESA TEJADA PURIZACA + De acuerdo al sistema de alimentacion. Si Ia alimentacién es por la parte superior del tornillo, adicionar a la potencia caleulada de 0,5 CV a 1 CV, para contrarrestar los efectos de friccién y de amontonamiento del material. Para tornillos inclinados que trabajan en ductos cerrados, la potencia sera calculada gréficamente. Las grificas se elaborarén considerando la humedad del producto en base himeda y con un diémetro de tornillo especifico. La primera figura se podra determinar para un tornillo que trabaja 2 600 rpm. a diferentes inclinaciones y longitud de alimentacién. La segunda figura, para un tornillo de 30.5 cm. de longitud de slimentacién, pars diferentes inclinaciones y velocidsdes sngulares en rpm. + Consideraciones finales, La longitud del tornillo es limitado, debe ser considerado como limite 30 m., dado el esfuerzo de torsién en el eje. Para longitudes mayores de 30 m. es posible acoplar otras tnidades. En la relacién de capacidad y potencia deben tenerse en cuenta: + Angulo de inclinacion, + Velocidad angular del eje (rpm). + Longitud del tornillo. + Porcentaje de humedad. + Longitud de alimentacion. e) CLASIFICACION DE MATERIAL DEL TORNILLO SIN FIN Material? 12 14-18 2,0- D=F=34 Materiales de In clase Material no abrasivo, fino y ligero que corre libremente y de 480 a 640 Kg/m? de densidad. Materiales de la clase B ‘Materiales no abrasivos de densidad media, granulares o en pequeos terrones mezclados con finos, hasta 830 Kg/m’ de densidad. Materiales de la clase Materiales no abrasivos o semi-abrasivos, granulares © en pequefos terrones mezclados con finos, de 640 a 1200 Kg/m’. Materiales de la clase D Materiales semi-abrasivos o abrasives, finos, granulares o en pequefos terrones mezclado con finos y de 830 a 1600 Ke/m”, 129CUADRO 17, FACTOR F DEL MATERIAL INGENIERIA DE ALIMENTOS # DRA. TERESA TEJADA PURIZACA CLASE A CLASE B Cebada Granos de soya Malta mojada en Hanna’ granos huesos Malta “seca en) semillas de cacao’ [Leche en polvo | Azicar crudo granos Harina de maiz Semillas de cafe | Sal gruesa o fina Harina de trigo Maiz desgranado | Almidon Malta Sémolade maiz [Aziicar refinada Granulos: de gelatina Arroz Trige Cacao La relacién de la capacidad y velocidad de rotacién para diferentes diametros de tornillo se presenta en las siguientes Wises on nam. testa rg. Ses RBs ited on pe, 28 se elie onc. e823 88 guras, war r Sae sw wae Cenesitat 98 eran aus por hoe FIGURA 55. Transpotadores de tomo: curvas da ‘Yelocad-capactdad para diversos materiales, 130INGENIERIA DE ALIMENTOS DRA. TERESA TEJADA PURIZACA TRANSPORTE POR CANGILONES Consiste bisicamente en una faja transportadora con varios cangilones {recipiente © capacho) adheridas a la faja. Este tipo de transportadores trabajan en una posicién vertical, entre dos poleas, una en la parte superior (motores) y, otra en la parte inferior, que permite regular la tension de la faja Los cangilones pueden ser de muchas formas, en la figura se representan algunos tipos. El cangifén tipo Minneapolis (estilo A) es usado para el transporte de granos y cualquier otro material seco y pulverizada, Para materiales que tienden a aglomerarse a materiales pastosos (torta de soya, algodén), se utilizan cangifones aplastados (estilo SC) y para materiales de alta viscosidad, pesados y grandes terrones se emplean cangilones de acero estampado (estilo C). Los cangilones estin dispuestos a lo largo de la foja transportadora en intervalos regulares (espaciamiento), que por lo general (para granos) se considera de 2.a 3 veces la proyeccién del ancho, En ciertos casos se emplea una cadena transportadora en reemplazo de la faja. En este caso, tiene la ventaja de que opera a altas velocidades, pera requiere mayor cuidado en su mantenimiento Cpe FIGURA 56. Cangllones de elevador: a) tipo Minneapolis. b) cangiones para materiales hhimedos 0 peasioeos, c) cangilones de acero estampado para rocasirturadas a) CARGA DEL TRANSPORTADOR La alimentacién en este tipo de transportador se efectiia por la parte inferior, a la altura de Ja polea inferior, por el lado ascendente de los cangilones. Se puede utilizar como alimentadores en tormillo sin fin o alimentacién directa por gravedad. En un elevador que tenga los cangilones dispuestos a un interval determinado, Ia alimentacién se efectuara por encima del nivel de polea inferior. b) DESCARGA DEL TRANSPORTADOR La descarga en un elevador se efectia por Ia parte superior aproximadamente a la altura del eje de la polea motora, del lado opuesto de Ia carga, La descarga puede ser efectuada de dos maneras: por accién de la fuerza centrifuga o por gravedad, Descarga Centrifuga La descarga del material es realizada por accién de la fuerza centrifuga cuando el cangilén se encuentra en la parte superior de la polea motora. 131INGENIERIA DE ALIMENTOS DRA. TERESA TEJADA PURIZAGA La fuerza centrifuga que actiia sobre el material puede ser expresado de la siguiente manera: donde? Fe — Fuerza centrifuga. W Peso del material. Vv Velocidad tangencial. & — Aceleracién de la gravedad (9,8 m/s"). R Radio efectivo (m). En el momento de la descarga del material del elevador, se tendra? e=6 Entonces: Para que se presente la condicién de la ecuacién £ =W', en el momento de la descarga debe existir una determinada velocidad angular (N), expresada en rpm. Or IRR de donde: 2nRN a Iqualande las ecuaciones de velocidad, se tiene: RN 30 Esta expresién, nos indica la velocidad angular expresada en rpm para que se produzca la descarga del material, en funcién del radio efectiva en metros. 132INGENIERIA DE ALIMENTOS 1 DRA. TERESA TEJADA PURIZACA Desearga por Gravedad La velocidad angular en este caso de descarga por gravedad debe ser menor que el de descarga centrifuga. Este tipo de descarga es tipico de elevadores continuos, que operan a baja velocidad, son poco usados para granos. FIGURA 57. a) Elevedor de cangilones de descargs cenbifuga, b) Elevador de Ccangliones de descarga por oravedad c) Elevador de cangiones de descarga continua c) DISENO DE UN ELEVADOR DE CANGILON Calculo de lg Potencia donde: Cap Cantidad de material elevado por minuto (Kg/min). Capacidad del elevador. AL Altura (m). Velocidad de Ia faja (m/min). a Nitmero de cangilanes por metro de faja, C — Capacidad de un cangilén (Kg). En la practica, a la potencia calculada (CV), se le adiciona 10-a 15%. 2.4, TRANSPORTE NEUMATICO. Este sistema utiliza uma corriente de aire de alta velocidad para llevar el material dentro del ducto, reduciendo 0 eliminando la friccién sélido-sélido Los materiales que pueden ser transportados son: material granulado, chaneado, granos, alimento molido, harinas, etc. Los materiales muy finos son dificiles de transportar debido a que tienden a hacerse abrasivos oa apelotonarse. Este sistema de transporte tiene las siguientes ventajas! + Bajo costo inicial. + Simplicidad mecénies. + Flexibilidad que permita entregar el material a diferentes ductos o recogerlo en diferentes puntos. + Autolimpieza y control de polo + Puede modificarse su recorrido o acoplarse a instalaciones ya existentes. 133INGENIERIA DE ALINENTOS 1 DRA. TERESA TEJADA PURIZACA ‘Como desventajas del sistema de transporte se consideran: + Gran consumo de potencia, + Posible deteriora del material transportado. a) SISTEMAS DE TRANSPORTADOR NEUMATICO Se consideran 03 sistemas: sistema a Presién (Empuio) Puede ser de baja presion, presion media y alta presién, Utiliza compresores centrifugos para impulsar el aire. Muy usado para el transporte de materiales de alto peso especifico. + Sistemas de Succid (Presién Negativa o Empuie~Atraccién) Este sistema opera a presiones por debajo de la presién atmosférica. En este sistema el material no pasa por el ventilador y es separado por el ciclon, Este tipo de transportadores es recamendable para recoger el material de varios puntos y concentrarlo en uno solo. + Sistema Cambinado Succién-Presion Es el sistema mas comin, parte del transporte del material se efectiia por succién y es complementado por transporte a presidn, b) ELEMENTOS DE UN TRANSPORTADOR NEUMATICO + Fuentes de suministro de aire (ventilador, compresor). + Duetos para el transporte de material (tuberias de acero galvanizado). + Alimentador (directo, par inyeccién, alimentador de tornilla). En la figura se muestran dos tipos de alimentadores 2 presion. El de Venturi es solo itil para sistemas de baja presién: mientras que la valvular ratatorta se utiliza para sistemas de presién media, trabaja bien con polvos no abrasives y de ficil flujo. También se tiene los alimentadores de tomillo sin fin, inyector regulable y alimentador de columna. Para el sistema de transporte neumatica por succiin, se wliliza tubos metilicos forrados y flexibles. + Separadores. Los cicfomes constituyen el medio mas eficiente para separar el aire del producto, seguidos de un filtro de saco. 14INGENIERIA DE ALIMENTOS 11 DRA. TERESA TEJADA PURIZACA, FIGURA 58. Mecanismo de almentacién para los transportadores reumiticos. A) Almentador ce venti, b) Almentadar rtatorie, [oo FIGURA 60, Sistema de separacién ullizads en les tranepartsdores neumaticns CLASIFICACION DE LOS CICLON! + De gran diémotra. El diametro del cuerpo es 3 | 2 6 veces el didmetro de Ia tnberia de entrada. Su caida de presién es de 2 pulgadas de agua. Se utiliza para granos, alimento molido y particulas mayores de 50 micras. 135