DK 66.023 : 66.063.8-2 : 62-762.63 DEUTSCHE NORM Oktober 1983 Rihrwerklaternen fiir Rahrantriebe mit Gleitringdichtung E: Agitator gear stools for agitator drives with a rotating mechanical seal F: Lanternes pour mécanismes de commande d’agitateur avec garniture mécanique d'étanchéité |: Lanterna per agitatori con tenuta meccanica Mage in mm. 1 Anwendungsbereich Diese Norm ist anzuwenden bei Rihrwerklaternen fur Ruhrantriebe mit Gleitring- dichtung. Die Ruhrwerklaternen werden auf Montageflansche nach DIN 28 141 ‘oder Ruhrwerkflansche nach DIN 28 137 Teil 2 montiert. ie Norm bericksichtigt die Wellenenden nach DIN 28 144, DIN 28 164 und DIN 28 189. Rihrwerklaternen fir Rihrantriebe mit Stopfbuchsdichtung und Wellenende nach DIN 28 156, siehe DIN 28 162 Teil 2. Ruhrwerklaternen nach dieser Norm werden verwendet bei Ruhrantrieben fur Ruhrbehalter nach DIN 28 136 Teil 1. Sollen Ruihrwerklaternen fir Ruhrantriebe mit Gleitringdichtung auch fiir Rihran- ‘riebe mit Stopfouchsdichtung verwendet werden, sind die Anforderungen beziglich der Freiraume fir das Auswechseln und Nachspannen der Packungsringe nach DIN 28 162 Teil 2 zu beachten, In, gost 2 MaBe, Bezeichnung Die Ruhrwerklaternen brauchen der i ldlichen Darstellung nicht zu entsprechen; nur sngegebenen Mafe sind einzuhalten. Nicht festgelegte MaBe und Einzelheiten sind zweckentsprechend 2u wahlen Die angegebenen Maximal- und Minimalmalte stellen Konstruktionsmatte dar, die nicht Uiber- bzw. unterschritten werden dirfen, Der Hersteller hat die fir seine Kon: struktion tatsichlich einzuhaltenden Mae einschlie@lich der Fertigungstoleranzen jim Rahmen dieser Maximal- baw. Minimalmage festzulegen. wriguna des ON Omutsches tsi fr Norma. Bel den vor Hersteller festzulegenden Maen einschlieflich der Toleranzen missen ie Anforderungen nach DIN 28 161 beachtet werden. scndrck, ah avarogewai, na Fortsetzung Sei Normenausschu Chemischer Apparatebau (FNCA) im DIN Deutsches Institut fur Normung e. V. ‘DIN 28 162 Teil 1 Okt 1983 Preisgr. 8 Vert 0008Seite 2 DIN 28 162 Teil 1 2.1. Riihrwerklaternen Anschlufiflache fir Sperrtlissigheits- ‘Aggregate siche Abschnitt 2.3 by > dy") T eee a eee | 4 ba fo |r > ds + da Fe} Fy 4s UR 4 = oo ‘Twischenl 7 it zliche istaloge sili om SDL me SSttcen—Risernth 4 Sihe AinestY22 nach Wal tes Herstlers seintt A-B bei Latent -hemgren 425 bis 50 und bad bi 900 setntt AB dargesteltt ist Laternenfu- Nenngrate 400 bs] Bild 1. WV Siehe Tabelle 1 2) bis 6) siehe Seite 3 bei Laterenful-Nenngrafte 300 4D Haptbedinungsrientng 6 16501 75 nae beige Matte wie bei Laternenful-Nenngrafien 425 bis 250 und 400 bis 900DIN 28 162 Teil 1 Seite 3 Ruhrwerklaternen nach dieser Norm werden ohne oder mit Zwischenlager fur Ruhrwellen ausgefilhrt. Bezeichnung einer Rihrwerklaterne fiir Ruhrantrieb mit Gleitringdichtung (G) mit Laternenfu8-NenngrdRe 900, Kenn- ziffer 1 ohne Zwischenlager: Rishrwerklaterne DIN 28 162 — G 900 — 1 Bezeichnung einer Rihrwerklaterne flr RUhrantrieb mit Gle ziffer 1 mit einem Zwischenlager (L) fir ein Wellenende nach rmesser dg = 160 mm: Tabelle 1. ngdichtung (G) mit Laternenfug-Nenngréte 900, Kenn- IN 28 144, DIN 28 154 oder DIN 28 159 mit Wellendurch- Riihrwerklaterne DIN 28 162 — G 900 — 1 ~ L 160 Gi Laternenfu Ausschnitte in der Lseen dich Sehrauben De euerame Nom | Sitter | %99 dott] dy | da| Flansch. | de | de | Ay |d5®| ho | hy |hg~ha)ta") vote enn: Anschlus wrote lan Ge mate 7) max | —_feahilwinde| | nach | we [ min. fred min.| min. | mex. | ma. | min [125 [1 [ 40] 40] 260|210) |mie [ie ve0| 180 [180 670] 200 [1 | 60 | 50 | 40] 205 on 2501 | 245 [245 | 4 [245 | 190) 200] 4 | 700 250_| 1 | 60 | 60 | 395] 350|;2|m20|23/rei'1,. | 290/20] | 280 730 3001 a0 | 60 [490] 400] "|__| _|firPn to [320 [310] _| 310] 200] a10 800 400 [1 620) 515 | 16 415 | 405 1 S| 220 1 500 |_| 1° | 1° | 730/620 |20 520 [510] 4. i 350] 100 | 999 25 | 12% 700 1 : a 910} 780 | 28 670 | 575 510 | 270 | 410| 110 | 1050) 140 | 140 i [160 2427 510 i 160 2 161 6 |DIN 28034) 570 ioe lise hee 900 180 | 180 |1120| 980 | 36 *°) | e70| 575 | 45 7 300| 470] 140 |1 |_* [200 [200 510 2 | 140 [1900 4_| 220 | 220 170 [1409 +) Die Bedingung gilt nur, wenn seiticher Ausbau der Gleitringdichtung vorgesehen ist. 7) Siche DIN 28 138 Teil t und Teil 2 5) Auch Ruhrwerklaternen, die fir Antrebe ohne Zwischenlager vorgesehen sind, missen eine Bohrung dg 2ur eventual spéteren Aufnahme eines Zwischenlagers erhalten. 9) Toleranzen nach DIN 2519 10) Toleranzen nach DIN 28 030 Teil 2 11) Wellendurchmesser da nach DIN 28 144, DIN 28 154 und DIN 28 159 12) Bei der Laternenfuf-Nenngre 300 entfallen zwei der 2waifgleichms8ig am Umfang angeordneten Schrauben, 2) Die Bedingung gilt nur, wenn Ausbau der Gleitringdichtung nach oben vorgesehen ist, 3) Bei Rihrwerklaternen, die ausschlieBlich auf Ruhrbehaltern aus Stahl, emailliert, verwendet werden, dirfen diese Bohrungen entfallen. Es sind dann ausreichend groBe Offnungen vorzusehen, um Flisigkeiten, die sich zwischen LLaternen- und Gleitringdichtungstiansch ansammein kénnen, sicher nach augen abzuleiten. 4) Freiraum fir Befestigungsschrauben ausreichend bemessen zur Handhabung mit Ringschilissel nach DIN 897 und Steck- schlissoleinsatz nach DIN 3124 5) Mae by und b2 sind nach Wahl des Herstellers so gro® auszufahren, da8 die Zuginglichk Gleitringdichtung nach DIN 28 138 Tell 3 sichergestellt ist. ©) Als Hauptbedienungsrichtung gilt die Richtung vom Stutzen N 1 (siehe DIN 28 136 Teil 2 und Teil 3) zum Riihrwerk- flansch, zu den Anschlissen derSeite 4 DIN 28 162 Teil 1 2.2. Zwischenlager Beim Einsatz von Gl werden, Das Zwischenlager besteht aus Lagergehause, Pendelrollenlager und Spannhilse. Fir das Zwischenlager ist eine Konstruktion zu wahlen, die nur radiale Fihrungsaufgaben Gbernimmt, d, h, keine Axialkrafte und keine Biegemomente von der Rihrwelle auf die Ruhrwerklaterne ubertragt.. ie von verschiedenen Herstellern gefertigten Lagergehiuse (bestehend aus Gehiuse und Deckel) sind im Regelfall auch fiir den gleichen Wellendurchmesser nicht untereinander austauschbar. TZ >de y i. a 4 Lagergehause | Pendelrotienlager a Mafibez tach 635 Tel 2 as Unterkate =| a | ' Bild 2. ZS Spannhiilsen fir Wellendurchmesser d3 von 40 bis 125, 200 und 220 mm Fiir die Wellendurchmesser ds von 40 bis 125, 200 und 220 mm werden Spannhiisen nach DIN 5415 verwendet, bei denen jedoch die Innendurchmesser auf die Mae d, verkleinert sind. Die Kurzzeichen nach DIN 6415 sind durch Anfligen des gednderten Maes d> fir den Innendurchmesser nach einem Mittestrich erganzt. Spannhatsen mit 7) ‘Mutter und Sicherung, “brige Mae und > Festlegungen nach DIN5415 Bild 3 [ama snung einer Spannhillse nach DIN 5415 mit Kurzzeichen H 318, jedoch mit verkleinertem Innendurchmesser dy = Spannhiilse DIN 28 162 — H 318 — 78 ‘Spannhiilsen fiir Wellendurchmesser d3 von 140 bis 180 mm Fir Wellendurchmesser dy von 140 bis 180 mm werden die Spannhillsen nach DIN 416 unverndert verwendet.DIN 28 162 Teil 1 Seite 5 Tabelle 2. cf ne Pendelrollentager Spannhilsen ternenfub- 13) 14) 14) nach DIN 635 Teil 2 1: Nempone 4513) | ht) | hg 4) 4,13) min | en. Kurazeichen Kurzzeichen [125 4 | 160 | 270 200K 36_[_ 4300-38 200 50, 65 | 280 | 22211K 43 4311-48 250 oo | 175 | 290 22213 K se | 4313-58 300 a0 | 15 | at 22218 K 73 | _Ha18—78 400 | on 22222K os | Ha22-9 a 350 | 8 1 410 222K | _120__| _Ha128—120 eeceueeee (ot 40S| aes 420 2030K | 135 | 1.3030 160 | 250 | 450 | 20034K 150 | 49098 190 230 38K 170 | 43036 900 200 | 780 | 840 220 48K 190 | 43084 X— 180 220 | 300 | 585 23048 K 210 | H3048 — 210 1) Wellendurchmesser da und dy nach DIN 28 144, DIN 28 154 und DIN 28 159) 14) Gilt nicht bei Verwendung von Gleitringdichtungen mit axial angeordneten Gleitringpaaren ohne eingebautes Lager, hierfir sind Mae zu vereinbaren, 2.3. AnschluBflichen flr Sperrflissigkeits-Aggregate Die AnschluBflachen fir Sperrfldssigkeits-Aggregate sollen an der Rihrwerklaterne so hoch wie méglich angeordnet werden, ‘Ausfihrung nach Bild 4 oder Bild 6 nach Wahl des Herstelers, vrige Mane Bild. wie Bld Nomoee, bs bs be hy te 125 200 150 | 90 | 120 | 190 | 100 250 300 — soo | 500 to | 10 | 190 | 20 | 170 700 900 3 Werkstoff Nach Wahl des HerstellersSeite 6 DIN 28 162 Teil 1 Zitierte Normen DIN 635 Teil 2 DIN 897 DIN. 2501 Teil 1 DIN. 2519 DIN 3124 DIN 5415 DIN 28 030 Teil 2 DIN 28 034 DIN 28 136 Teil 1 DIN 28 136 Teil 2 DIN 28 136 Teil 3 DIN 28 137 Teil 2 DIN 28 138 Teil 1 DIN 28 138 Teil 2 DIN 28 138 Teil 3 DIN 28 141 DIN 28 144 DIN 28 154 DIN 28 156 DIN 28 159 DIN 28 161 DIN 28 162 Teil 2 Radial-Rollenlager; (Radial-)Pendelrollenlager, zweireihig Flach gekrépfte Doppelringschlussel mit ungleichen Schlisselweiten; Prifdrehmomentenach Reihe A Flansche; Anschluf&maBe ‘Stahlflansche; Technische Lieferbedingungen ‘Steckschilisseleinsitze mit Innenvierkant fir Sechskantschrauben; handbetatigt Spannhilsen mit Mutter und Sicherung fur Walzlager Flanschverbindungen fir Behalter und Apparate; Flansche, Zulassige Ma@abweichungen Vorschweilflansche fir Druckbehalter und -apparate Ruhrbehalter; Hauptmage Riihrbehélter; Anordnung und Groe der Deckelstutzen fir Rilhrbehalter aus unlegiertem und nicht- rostendem Stahl Riihrbehdlter; Anordnung und GrdRe der Deckelstutzen fur Ruhrbehalter aus Stahl, email Ruhrwerkflansche; Form E fir Ruhrbehalter aus Stahl, emailliort; Anschlu&maRe Gleitringdichtungen fir Ruhrwellen; Ruhrwellen aus unlegiertem und nichtrostendem Stahl; Betriebs- daten, Einbaumake Gleitringdichtungen fir Ruhrwellen; Ruhrwellen aus Stahl, emailliert; Betriebsdaten, Einbeumate Gleitringdichtungen far Ruhrwellen; Bezeichnung, Sperrfissigkeits-, Kahl, Kentroll- und Montage- anschlisse ‘Montagefiansche fir Ruhrbehalter aus unlegiertem und nichtrostendem Stahl Wellenende fur zweiteilige Ruhrer, Stahl emailliert; Mae Wellenende fir Rilhrer aus unlegiertem und nichtrostendem Stahl; fir Gleitringdichtungen; Mae Wellenende far Ruhrer aus unlegiertem und nichtrostendem Stahl; fir Stopfouchsen; Mae Wellenende fir einteilige Rihrer, Stahl emailliert; MaGe Anforderungen an Rihrantriebe; Drehzahl, Drehrichtung, Lagerung, Laufgenauigkeit, Ausbauraum {ir Gleitringdichtung Réhrwerklaternen; fir Réhran be mit StopfbuchsdichtungDIN 28 162 Teil 1 Seite 7 Erléuterungen Der Normenausschu® Chemischer Apparatebau verfoigt mit der vorliagenden Norm die Absicht, Funktion wesentlichen Details der Rihrwerklaternen festzulegen, andererseits aber den konstrul ‘technischen Freiraum der Hersteller so wenig wie mglich einzuengen. Wesentlich fir die Funktion sind die AnschluiimaBe des Laternenfulttes zur Verbindung mit dem Montageflansch nach DIN 28 141 bzw. mit dem Rihrwerkflansch nach DIN 28 137 Teil 2. In ihrem weiteren Aufbau mu die Ruhrwerklaterne in der Lage sein, die auftretenden Krafte und Momente zu ibertragen, dabei darf sie aber auch nicht zu viel Raum bean spruchen, um Rohrzufthrungen, Armaturen- und Offaungsbetatigungen auf dem Behalter nicht mehr als notwendig zu behindern, Diese Anforderung wird am besten mit einer méglichst geschlossenen Bauform erfllt. Zum Ein- und Ausbau von Gleitringdichtungen und gegebenenfalls auch von Lagern mu8 die Rahrwerklaterne aber Offnungen bestimmter Grate aufweisen. Desgleichen missen Durchbriiche in der Laternenwandung vorhanden sein fir den Anschlu® von Sperrflissig- keits-, Kiiiflissigkeits- und Leckageabflugleitungen der Gleitringdichtungen, eventuell fir das Nachschmieren von deren LLagern, fir das Ablesen der Anzeigen von Temperatur- und Oruckfilhlern und nicht zuletzt fir das Anziehen und Lsen der Befestigungsschrauben, Die Norm legt hier Mindestbedingungen fest, deren Einhaltung den fabrikatunabhingigen Teileaustausch gestattet, verzichtet abor bewut auf die Festschreibung von festen KonstruktionsmaGen. Die Norm ver- Zichtet ferner auf die Festlegung der Verbindung zwischen Ruhrwerklaterne und Getriebe, vielmehr wird die Ruhrwerk laterne als zur Antriebseinheit gehdrendes Teil betrachtet. Die Rihrwerklaterne ist fir RUhrantriebe mit Gleitringdichtung konzipiert und bericksichtigt daher die Wellenenden fir Rihrer nach DIN 28 144, DIN 28 154 und DIN 28 159. Derartige Wellenenden sind zusammen mit den hier genormten, Rihrwerklaternen fir den Einsatz von Stopfbuchsdichtungen nur geeignet, wenn die Stopfbuchsdichtungen mit schalen- formig geteitter Brille ausgestattet sind, anderenfalls reicht der Raum zwischen Stopfouchsdichtung und Zwischenlager nicht zum Nachpacken der Dichtung. Die speziell fir Stopfbuchsdichtungen genormten Wellenenden nach DIN 28 156 sind zur Erzielung des zum Nachpacken der Dichtung erforderlichen Freiraumes langer als die Wellenenden nach den vorstehend angefthrten Normen. Fir Wellenenden nach DIN 28 156 ist die hier genormte Ruhrwerklaterne nur einsetz- bar, wenn der beschriebene Langenunterschied der Wellenenden durch geeignete konstruktive Ma&nahmen ausgeglichen ‘wird, sche DIN 28 162 Teil 2. Die relativ grofe Bauhdhe der Rilhrwerklaternen nach dieser Norm — erforderlich zum Ein- lund Ausbau der Gleitringdichtungen — dirfte im Regelfalle beim Einsatz von Stopfbuchsdichtungen kein Nachteil sein, dda sie der Anforderung nach nicht zu kleinen Abstinden der Rihrerlager entgegenkommt. Der Zwang, einserseits die radiale Erstreckung der Wellenenden der Ruhrer wegen der beschrinkten Platzverhaltnisse in Grenzen zu halten, andorerseits aus Festigkeitsgrinden bei gegebenen Wellendurchmessern die Durchmesser der Antriebs- zapfen nicht zu klein zu wablen, fahrt beim Einsatz von Gleitringdichtungen ohne eingebautes Lager zur Notwendigkeit, fiir die Zwischenlager in der Rihrwerklaterne bei einigen Wellendurchmessern Spannhiilsen mit bisher nicht genormten Innendurchmessern einsetzen zu missen. Die vorliegende Norm legt hierfur spezielle Spannhisen fest. sets alle fr die sn-und fertigungs- Internationale Patentklassifikation B65 D 88-42