COT No. FECHA PLACA TIPO KM O.

S TIPO UND
20200115 15-Jan-20 PD11000 AT28C50543 NO SIRVE MTTO 1
20200115 10-Feb-20 NO SIRVE CORRECTIVO 5.5
20200115 19-Mar-20 NO SIRVE 10145110 MTTO 1
18-May-20 NO SIRVE 10150293 CORRECTIVO 2
20200115 29-May-20 NO SIRVE 10150296 CORRECTIVO 4.5
20200625 25-Jun-20 CORRECTIVO

20200115 15-Jan-20 DP70 T20C-64275 11184 MTTO 1

20200115 4-Mar-20 11623 CORRECTIVO 8
20200115 6-Mar-20 11639 CORRECTIVO 2
20200115 11-Mar-20 11675 10145107 CORRECTIVO 2.5
20200115 12-Mar-20 11675 10145107 CORRECTIVO 5.5
20200115 13-Mar-20 11675 10145107 CORRECTIVO 8
20200115 13-Mar-20 11675 10145107 MTTO 1
20200115 6-May-20 11958 10150285 CORRECTIVO 4
20200115 8-May-20 11989 10150288 CORRECTIVO 3
20200115 9-May-20 11990 10150289 CORRECTIVO 3
20200115 13-Jun-20 12227 CORRECTIVO 5
20200625 17-Jun-20 12242 10153132 MTTO 1
STAND BY 18-Jun-20 12250 10153134 CORRECTIVO 6
STAND BY 25-Jun-20 12310 10153566 CORRECTIVO 12
STAND BY 14-Jul-20 12423 CORRECTIVO 3
STAND BY 16-Jul-20 12439 10155811 CORRECTIVO 2

20200115 15-Jan-20 DP30NM AT14F00233 8773.5 MTTO 1

20200115 27-Jan-20 8925 CORRECTIVO 5
20200115 16-Mar-20 9391 10145125 MTTO 1
20200625 18-Jun-20 10406 10153133 MTTO 1
STAND BY 6-Jul-20 10580 CORRECTIVO 4
STAND BY 7-Jul-20 10587 CORRECTIVO 14
20200625 17-Jul-20 10714 10155813 MTTO 1
STAND BY 24-Jul-20 10775 CORRECTIVO 1

20200115 15-Jan-20 GP30NM AT13FP0583 21102 MTTO 1

20200115 15-Jan-20 21202 CORRECTIVO 3
20200115 25-Feb-20 21721 CORRECTIVO 3
20200115 18-Mar-20 21971 10145108 MTTO 1
20200318 19-Mar-20 21971 10145108 CORRECTIVO 1
8-May-20 22238 10150287 CORRECTIVO 1
13-May-20 22248 10150292 CORRECTIVO 1
20200625 11-Jun-20 22526 10152049 MTTO 1
STAND BY 1-Jul-20 22780 CORRECTIVO 2
20200625 13-Jul-20 22936 10155021 MTTO 1
STAND BY 18-Jul-20 23007 10155807 CORRECTIVO 2
STAND BY 21-Jul-20 23017 CORRECTIVO 2

20200115 15-Jan-20 GP30NM AT13FP0577 23455 MTTO 1

20200115 10-Feb-20 23963 CORRECTIVO 7
20200115 25-Feb-20 23963 CORRECTIVO 4
20200115 19-Mar-20 24300 10145109 MTTO 1
2-Apr-20 24381 10145126 CORRECTIVO 2
24381 10145326 CORRECTIVO 2
4-Jun-20 25099 10152047 CORRECTIVO 2
20200625 11-Jun-20 25159 10152048 MTTO 1
STAND BY 1-Jul-20 25460 CORRECTIVO 4
2020625 10-Jul-20 25545 10157737 MTTO 1
STAND BY 18-Jul-20 25714 10155808 CORRECTIVO 3
STAND BY 23-Jul-20 25768 CORRECTIVO 2

20200115 31-Jan-20 GP30NM AT13FP0400 13506 CORRECTIVO 3

20200218 3-Feb-20 13524 CORRECTIVO 6
20200218 4-Feb-20 13532 CORRECTIVO 2
20200115 10-Feb-20 13576 10147492 CORRECTIVO 2
20200115 17-Apr-20 14042 10147491 MTTO 1
28-Apr-20 14123 10147493 CORRECTIVO 4
11-May-20 14232 10150291 CORRECTIVO 4
20-May-20 14352 10150295 CORRECTIVO 4
STAND BY 19-Jun-20 14704 10153135 CORRECTIVO 2
20200625 8-Jul-20 14893 16658 MTTO 1
STAND BY 9-Jul-20 14907 16659 CORRECTIVO 3
STAND BY 15-Jul-20 14980 10155812 CORRECTIVO 4
STAND BY 17-Jul-20 14995 10155809 CORRECTIVO 1
STAND BY 21-Jul-20 15038 10155809 CORRECTIVO 2
STAND BY 22-Jul-20 15050 10155809 CORRECTIVO 2
20200710 10-Jul-20 15234 10157962 MTTO 1
20200710 10-Jul-20 CORRECTIVO 1

20200115 27-Apr-20 DP50NML AT28C50534 9119 MTTO 1

20200115 27-Apr-20 DP50NML AT28C60326 4375 MTTO 1

STAND BY 17-Jun-20
STAND BY 17-Jul-20
 DESCRIPCION SERVICIO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 250 HORAS
SE ENCUENTRA EQUIPO VARADO, BATERIA DESCARGADA SE HACE CAMBIO DE BATERIA PARA INICIAR LA DESCARGADA, SE AJUSTA CORREA DEL ALTER
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 1000 HORAS
SE PROCEDE A REVISAR EL EQUIPO, YA QUE REPORTAN QUE ESTAN SIN FUERZA SE PRUGAN LOS INYECTORES SE GRADUAN Y AJUSTA GUAYA DEL CLOCHS S
SE REVISA EQUIPO YA QUE REPORTAN QUE UNO DE LOS FISIBLES NO ESTA HACIENDO CONTACTO, SE DESARMA LA FUSIBLERA SE LIMPIAN Y SE AJUSTAN L
REPARACION TABLERO, REPARACION INSTALACION DE BAJA,RECTIFICADORA BLOQUE Y SIGUEÑAL,REPARACION ARRANQUE,REPARACION ALTERNADOR,REPARACION

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 250 HORAS

REPORTAN INCONSISTENCIA EN LOS FRENOS, SE AJUSTAN GUAYA Y BANDAS, FRENO DE MANO, SE REVISS BOSTER DE FRENO. SE ENTREGA EQUIPO OPERA
REPORTAN RECALENTAMIENTO DEL EQUIPO, E AJUSTO TAPA DEL RADIADOR POR DONDE POSIBLEMENTE ESTABA GENERANDO EL RECALENTAMIENTO, SE
REPORTAN RUIDO ANORMAL, SE OBSERVA QUE RUIDO ANORMAL VIENE VIENE DE LA VENTAVIOLA O VENTILADORHAYQ UE DESMONTCAR RADIADOR, PARA
SE PROCEDE A DESMONTAR EL RADIADOR, EL CARDAN, SE DESMONTAN LAS CORREAS Y LA VENTAVIOLA, SE OBSERVA QUE EL DAÑO ESTA EN LOS RODAMIEN
SE PROCEDE A INSTALAR VENTILADOR RECONSTRUIDO Y RODAMIENTOS NUEVOS, SE INSTALA VENTAVIOLA CON COMPLETA CON CORREAS SE INSTALA VE
SE REALIZA MTTO PREVENTIVO 250 HORAS
SE PROCEDE A REALIZAR AJUSTES DE LAS MANGUERAS DE LA CAJA YA QUE PRESENTABAN FUGAS POR LA CAJA SE AJUSTA FILTRO, SE ADICIONAN 7 CUART
SE PROCEDE A REVISAR EQUIPO, YA QUE REPORTAN DAÑO EN LA GUAYADEL CLOSCH, SE ENCUENTRA AVERIADA INTERNAMENTE,, SE DESMONTA PARA M
SE REALIZA INSTALACION DE LA GUAYA DEL CLOSCH NUEVA COMPLETA CON SU RESPECTIVA FUNDA EQUIPO OPERATIVO
SE REVISAN FUGAS HIDRAULICAS, MANGUERAS SUELTAS DEL ENFRIADOR DEL RADIADOR, SE AJUSTO FUGAS TAPON DEL DRENAJE, TANQUE PRINCIPAL DE
SE REALIZA MTTO PREVENTIVO 250 HORAS LIMPIEZA LUBRICACION SE CAMBIAN ACEITES Y FILTROS, PENDIENTE: CAMBIO DE ESTROBER, CAMBIO DE EX
SE REALIZA LAVADO GENERAL DEL EQUIPO SE SOLDA CABLE DE SLENOIDE DE LA BOMBA DE INYECCION EQUIPO OPERATIVO
SE PROCEDE A DESMONTAR SOLENOIDE DE LA MAQUINA, EL CUAL VA EN LA BOMBA DE INYECCION SE REEMPLAZA POR POR PAGADO DE GUAYA
PRESENTA FALLO PARA APAGAR GUAYA PREVENTIVA DESSOLDADA TIENE PROBLEMAS EN LAS LUCES ALGUNOS BOMBILLOS FUNDIDOS
SE REVISA INSTALACION ELECTRICA DE LUCES EN GENERAL, SE ENCUENYTRAN CABLES DESEMPALMADOS DE DIRECCIONALES Y STOP, SE CAMBIAN BOMBI

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 250 HORAS

SE ECNUENTA EQUIPO VARADO, EL PROBLEMA DEL EQUIPO ES QUE LE DEJAN ACABAR EL COMBUSTIBLE Y COGE AIRE EL SISTEMA DE INYECCION Y NO LLE
SE REALIZA MTTO DE 1000 HORAS
SE REALIZA MTTO DE 250 LUBRICACION Y LIMPIEZA DEL EQUIPO SE REALIZA CAMBIO DE ACEITES Y FILTROS . PENDIENTE CAMBIO DE LICUADORA CAMBI
SE ENCUENTRA LA MAQUINA CON FUGA DE ACPM, POR LA TAPA DE LA BOMBA DE INYECCCION SE APLICA MASIILA PARA DEJAR EL EQUIPO PROVISIONA
SE DESMONTA LA BOMBA DE INYECCION SE RETIRA DE LAS INSTALACIONES DE SERVIENTREGAPARA EMPAQUETAR Y EXTRAER LOS TORNILLOS AVERIADOSL
SE REALIZA MTTO DE 250 HORAS CAMBIO DE ACEITES, FILTROS, LAVDO GENERAL, ENGRASE LUBRICACION
GUAYA PEDAL DE ACERCAMIENTO PEGADA , BOMBILLO DE LICUADORA FUNDIDO, SE AJUSTA LA GUAYA DE PEDAL DE ACERCAMIENTO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 250 HORAS

EQUIPO VARADO POR CABLES DE ALTA Y CARBURADOR MOLESTANDO TAPA ROTOR SULFATADA SE REVISA EQUIPO SE DEJA OPERATIVO
SE DESCARGA LA BATERIA CONSTANTEMENTE, SE AJUSTA CORREO DEL ALTERNADOR PACHAS Y CONECTOORES SE CAMBIAN FISIBLES
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 1000 HORAS
CAMBIO DE EMPAQUETADURA DEL REGULADOR DE GAS
SE PROCEDE A INSTALAR CILINDRO DE DIRECCION EL CUAL SE REPARO SE INSTALAN PINES Y CHINES AL PUENTE DE DIRECCION, SE INSTALAN CAUCHO
SE REVISA EQUIPO REPARADO POR PUENTE DE DIRECCION EQUIPO TRABAJANDO NORMAL. SE REALIZAN PRUEBAS
SE REALIZA MTTO PREVENTIVO, LIMPIEZA, LUBRICACION DEL EQUIPO SE CAMBIAN ACEITES EQUIPO OPERATIVO
SE REALIZA UNA INSPECCION MINUCIOSA AL EQUIPO EN EL CUAL SE ENCUENTRA: SE SINCRONIZA PASO DE GAS, YA QUE SE ENCUENTRA CARBURADOR TO
SE REALIZA MTTO PREVENTIVO DE 250 HORAS CAMBIO DE ACEITES Y FILTROS LAVADO GENERAL, LUBRICACION Y ENGRASE
SE HACE AJUSTE AL SISTEMA DE GAS DEMORA EN ENCENDER EN GASOLINA SE DEBE REALIZAR MTTO AL SISTEMA DE GAS
SE ENCUENTRA EQUIPO INUNDADO SE MEZCLARON LOS COMBUSTIBLES, SE PURGA EL SISTEMA SE REALIZAN PRUEBAS EQUIPOO OPERATIVO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 250 HORAS

SE ENCUENTRA VARADO, POR ARRANQUE QUEMADO NO ENCUIENDE ARRANQUE SE DAÑO OT 16071
SE INSTALA MOTOR DE ARRANQUE REPARADO POR EL CLIENTE SE ENTREGA EQUIPO OPERATIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 1000 HORAS
SE PROCEDE A DESMONTAR REGULADOR DE GAS SE INSTALA EMPAQUETADURA NUEVASE INATALA REGULADOR DEL EQUIPO
SE REVISA REGULADOR E GAS, REEMPLAZAN ORING YA QUE PASA DEMASIADO COMBUSTIBLE E INUNDA EL QUIPO, SE AJUSTA PASO DE AIRE Y DE GAS
SE PROCEDE A REVISAR EQUIPO PRESENTA UNA FUGA DE ACEITE DE LA CAJA, SE VERIFICA Y ES POR LAS MANGUERAS QUE SALENN DEL RADIADOR A LA C
SE REALIZA MTTO PREVENTIVO, LIMPIEZA, LUBRICACION, SE CAMBIAN ACEITES FILTROS
SE REALIZA UNA INSPECCION MINUCIOSA AL EQUIPO EN EL CUAL SE ENCUENTRA: EL OPERARIO REPORTA QUE CUANDO LLEVE LAS DELANTERAS SE PONEN
MTTO DE 250 HORAS LIMPIEZA GENERAL, CAMBIO DE ACEITE FILTROS LUBRIOACACION LAVADO
SE REALIZA REVISION DEL EQUIPO PRESENTA AHOGO EN EL MOTOR, HAY QUE CAMBIAR CABLES DE ALTA TAPA DE DISTRIBUIDOR SE REALIZO LIMPIEZA. P
EQUIPO PRESENTA FUGA DE HIDRAULICO POR MANGUERA DEL SIDE SHIFF , PRESENTA GOLPETEO EN EL VENTILADOR Y PENDIENTE CAMBIO DE BOMBA D

SE REALIZA REVISON DEL EQUIPO BATERIA, CALBES DE ALTA, DISTRIBUIDOR, ESCOBILLAS, INSTALACION ELECTRICA, SWICH DE ENCENDIDO, SEE REPOR
SE REVISA EQUIPO YA QUE NO ENCIENDE A GAS, SE DESMONTA EMPAQUES DE CARBURADOR Y SE CAMBIAN, SI VUELVE A FALLAR HAY QUE REALIZAR MTT
SE CAMBIO EMPAQUETADURA DEL SISTEMA DE GAS SE REALIZA MTTO, YA QUE SE ENCUENTRA BARRO Y DEMASIADA SUCIEDAD SE RETIRA REGULADOR O
REPORTA EQUIPO NO DA MARCHA HACIA ADELANTE, SE REALIZO REVISON DEL EQUIPO DE LA PARTE ELECTRICA SE ENCUENTRA TODO OK, EQUIPO TRAB
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE 250 HORAS
SE REVISA EL EQUIPO SE ENCUENTRA LA CORREA DE ACCESORIOS AVERIADA, SE REEMPLAZA POE UNA NUEVA. EQUIPO OPERATIVO
SE PROCEDE A REVISAR YA QUE SE ENCUENTRA SIN ACELADOR, SE REVISA GUAYA HAY UN PING QUE SOSTIENE LA GUAYA DENTRO DEL CARBURADOR EL
SE PROCEDE A REVISAR EL EQUIPO SE ENCUENTRA EL PING QUE SOSTIENE EL PEDAL DEL ACELERADOR AVERIADO SE EXTRAE EL PING AVERIADOSE RECOM
SE PROCEDE A REVISAR EQUIPO YA QUE REPORTAN UN RUIDO ANORMAL O PITIDO SE ENCUENTRA MICRO DE FRENO DE MANO AVERIADO SEE DEJA PRO
SE REALIZA MTTO 250 HORAS CAMBIOS DE ACEITES, FILTROS, CAMBIO DE BOMBILLOS, LAVADO, ENGRASE, LUBRICADO GENERAL, PENDIENTE CAMBIAR R
SE ENCUENTRA PING DE PEDAL DE ACELARACION AVERIADO, ES NECESARIO CAMBIAR PLATINA YA QUE EL EJE ESTA MUY CEDIDO Y POR ESA RAZON DAÑA L
SE HACE ARREGLO DE INSTALACION ELECTRICA DE LUCES EN GENERAL SE CAMBIAN 4 BOMBILLOS DE 1 FILAMENTO, SE AJUSTA PINES DEL PEDAL DE ACE
SE BAJA MANGUERA PARA MANDAR HA AHCER SE DEJA MAQUINA OPERATIVA
SE PROCEDE A INSTALAR MANGUERA NUEVA, LOS RACORES QUEDARON FUERA DE MEDIDA SE DESMONTA PARA CAMBIO DE RACORES, SE DEJA LA MAQU
SE PROCEDE A CAMBIAR LA MANGUERA DEL SIDE SHIF CON FALLO CORREGIDO DE LOS RACORES SE FACTURA LA MANGUERA UNICAMENTE
SE REALIA MTTO PREVENTIVO SE SINCRONIZA LA MAQUINA, SE CAMBIAN ACEITES, FILTROS. SE LAVA EL EQUIPO, SE LUBRICA
MICRO PALANCA DE FRENO, PEDALERA DE ACELERACION COMPLETA,ACRILICO TECHO,REVISION PARTE ELECTRICA,CAMBIO DE RUEDAS TRASERAS,SOPORT

MTTO DE 100O HORRAS CAMBIO DE TODOS LOS ACEITES, FILTROS, LUBRICACION, LIMPIEZA, CAMBIO DE CORREAS

MTTO DE 100O HORRAS CAMBIO DE TODOS LOS ACEITES, FILTROS, LUBRICACION, LIMPIEZA, CAMBIO DE CORREAS

TECNICO STAND BY DEL 17 DE JUNIO AL 16 DE JULIO

TECNICO STAND BY DEL 17 DE JULIO AL 16 DE AGOSTO
VALOR IVA TOTAL
$748,000 $142,120 $890,120
$495,000 $94,050 $589,050
$1,980,000 $376,200 $2,356,200
$180,000 $34,200 $214,200
$405,000 $76,950 $481,950
$24,000,000 $4,560,000 $28,560,000

$748,000 $142,120 $890,120

$720,000 $136,800 $856,800
$180,000 $34,200 $214,200
$225,000 $42,750 $267,750
$495,000 $94,050 $589,050
$1,200,000 $228,000 $1,428,000
$748,000 $142,120 $890,120
$560,000 $106,400 $666,400
$270,000 $51,300 $321,300
$390,000 $74,100 $464,100
$450,000 $85,500 $535,500
$648,000 $123,120 $771,120
$0 $0 $0
$0 $0 $0
$0 $0 $0
$0 $0 $0

$748,000 $142,120 $890,120

$450,000 $85,500 $535,500
$1,980,000 $376,200 $2,356,200
$648,000 $123,120 $771,120
$0 $0 $0
$0 $0 $0
$648,000 $123,120 $771,120
$0 $0 $0

$748,000 $142,120 $890,120

$270,000 $51,300 $321,300
$270,000 $51,300 $321,300
$1,980,000 $376,200 $2,356,200
$750,000 $142,500 $892,500
$2,200,000 $418,000 $2,618,000
$90,000 $17,100 $107,100
$848,000 $161,120 $1,009,120
$0 $0 $0
$648,000 $123,120 $771,120
$0 $0 $0
$0 $0 $0

$748,000 $142,120 $890,120

$630,000 $119,700 $749,700
$360,000 $68,400 $428,400
$1,980,000 $376,200 $2,356,200
$750,000 $142,500 $892,500
$180,000 $34,200 $214,200
$180,000 $34,200 $214,200
$848,000 $161,120 $1,009,120
$0 $0 $0
$648,000 $123,120 $771,120
$0 $0 $0
$0 $0 $0

$270,000 $51,300 $321,300

$0 $0 $0
$1,682,000 $319,580 $2,001,580
$180,000 $34,200 $214,200
$748,000 $142,120 $890,120
$450,000 $85,500 $535,500
$450,000 $85,500 $535,500
$360,000 $68,400 $428,400
$0 $0
$648,000 $123,120 $771,120
$0 $0 $0
$0 $0 $0
$0 $0 $0
$0 $0 $0
$250,000 $47,500 $297,500
$3,600,000 $684,000 $4,284,000
$5,900,000 $1,121,000 $7,021,000

$2,100,000 $399,000 $2,499,000

$2,100,000 $399,000 $2,499,000

$4,450,000 $845,500 $5,295,500

$4,450,000 $845,500 $5,295,500
$96,011,580
 OBSERVACIONES
SIN ORDEN DE MANTENIMIENTO
SIN ORDEN DE MANTENIMIENTO

NO HAN ENTREGADO

SIN ORDEN DE MANTENIMIENTO

SIN ORDEN MANTENIMIENTO
SIN ORDEN MANTENIMIENTO

SIN ORDEN DE MANTENIMIENTO

SIN ORDEN MANTENIMIENTO

SIN ORDEN MANTENIMIENTO

SIN ORDEN MANTENIMIENTO
SIN ORDEN MANTENIMIENTO

SIN ORDEN MANTENIMIENTO

SIN ORDEN MANTENIMIENTO
PRECIO OFERTADO INICIAL 1.880.000

SIN ORDEN MANTENIMIENTO

SIN ORDEN MANTENIMIENTO
SIN ORDEN MANTENIMIENTO
PRECIO OFERTADO ES 1.880.000

SIN ORDEN DE MANTENIMIENTO

SIN ORDEN DE MANTENIMIENTO
SIN ORDEN DE MANTENIMIENTO
OK

TODAVIA NO SE HA REALIZADO
TODAVIA NO SE HA REALIZADO

SIN ORDEN MANTENIMENTO

ENVIAR INFORME DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS Y QUE SE CONTEMPLAN EN EL IN HOUSE

ENVIAR INFORME DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS Y QUE SE CONTEMPLAN EN EL IN HOUSE
COT No. FECHA PLACA TIPO KM O.S TIPO UND
18881 19-Mar-19 SVF 325 KODIAK 932402 203000061114 REPUESTOS 1
KODIAK REPUESTOS 1
 DESCRIPCION SERVICIO
PISTON
JUEGO DE ANILLOS ORIGINALES
VALOR IVA TOTAL
$140,000 $26,600 $166,600
$220,000 $41,800 $261,800