DK 621,873
SJUGOSLOVENSKI Industrijske dizaice JUS
STANDARD KONSTRUKTIVNE MERE ZA SIGURNOST M.D1.052
axounvenioe RADA SA DIZALICAMA “v1965.
PRIMENOM
od 1.11969.
[efenje br. 11-2890) of 29-1V-1968; Siuibent list SFRJ br. 18/1968.
Trane
ee)
1 Predmet i opseg vatnosti standarda
1.1 Ovaj standard propisuje zahteve koje mora ispunjavati konstrukeija dizalica u cilju ostvarenja bez-
bednosti pri njihovom radu
1.2 Odredbe ovog standarda ne vate za dizalice i objekte, projektovane pre 1.1 1969. god.
2 Opite sigurnosne mere
2.1 Na spoljnoj strani mosnih i portalnih dizalica mora biti pritvr8éena natpisna ploga sa naznagenim
najvetim dozvoljenim opteresenjem. Ploga mora biti dobro vidljiva s poda, sa strane manipulanta.
2.2 Dizalice sa kabinom moraju biti snabdevene zvuénim signalnim uredajem koji se lako posluzuje sa
mesta dizaliGara i dobro je pristupaéan u cilju odrZavanja. Ton zvuka signalnog uredaja treba da se
razlikuje od buke okoline,
2.3 Pogon voinje dizalice i voznog vitla mora biti snabdeven kotnicom, ako je brzina volnje veéa
— od 40 m/min, za totkove sa Kliznim lezajima,
— od 20 m/min, za totkove sa Kotrljajnim lezajima.
Ova odredba ne odnosi se na dizalice sa rutnim pogonom.
2.4 Brzina voznje dizalica i voznog vita dizalica, koje se posluZuju sa poda, ne sme biti veéa od 63 m/min.
Ovo, medutim, ne vadi za dizalice koje se posluzuju sa nepokretnog upravljackog. mesta,
25 Na krajevima staza dizalice i voznog vitla moraju biti ugradeni évrsti i sigurno pritveséeni zaustavljati
(npr. branici).
2.6 Vetru izlozene dizalice koje rade na otvorenom ili samo pokrivenom prostoru moraju imati obezbe-
denje protiv pokreta dizalice pod dejstvom vetra, u vidu &vrsto ugradenih KleSta za Sine ili zaustavljata
rotkova, Koénice 2a voFnju u pogonu ne smatraju se obezbedenjem protiv vetra. Obezbedenje protiv
vetra treba namestiti pri prekidu rada ili u sluéaju oluje.
3 Zavtita pokretnih delova
i u tvodima samo we ofobrenie Jugoslovenskog zavods_24_standaralzecis
3.1 Svi pristupaéni zupéanici i lananici moraju biti potpuno zastigeni 2vrstim oklopom. Isto tako moraju.
biti pokriveni Klinovi, mazalice, viji i sl. na pristupatnim obrtnim delovima.
32 Delovi koji bi mogli olabavti i otpast, Kao npr. tegovi kotnice, delovi signalnog 2vona isl, moraju
biti tako zaétigeni da ne mogu pasti na zemlju.
Poklopei na pokrivatima tozkova, vinica i sl. moraju biti tako oblikovani da i u otvorenom polozaju
ostaju pritvrigeni na kudi8tu, PriévrSéenje pomoéu lanca nije dovoljno,
prevodenje u oa
Pristupaénost delova za odrZavanje
AL Svi matinski i elektritni uredaji Koji nisu pristupatni nepostedno sa peSatke platforme duz staze
dizalice ili sa platforme na mostu dizalice ili na vithu, moraju biti pristupatni sa radnog podesta,
smeStenog na dizalici ili na zgradi.
Radni podest mora imati ogradu visine 1000 mm. Iznad ograde mora biti slobodan prostor visine
nnajmanje 500 mm,
42 Utnice, kao i uévrSéenja krajeva uzeta, moraju biti lako pristupatni u cilju pregleda i odréavanja.
Ovo vadi narogito za uinice 2a izravnavanje na Kojima najéeSe dolazi do kidanja Zica u prameno-
vima uieta.
43° Mesta za podmazivanje moraju biti obelezena bojom radi lakog raspoznavanja. Ta mesta moraju.
biti pristupadna bez. opasnosti. Gde to nije moguée ostvariti, kao npr. u blizini delova pod naponom,
moraju se predvideti produzene cevi za podmazivanje, ili drugi uredaji koji omoguéuju podmazivanje
bez opasnosti
JUGOSLOVENSKI ZAVOD ZA STANDARDIZACIUSurana 2 JUS M.DI.052
52
53
63
64
72
Sigurnosne mere u odnosu na uredaje za dizanje tereta
Uredaji koji sluke za dizanje tereta moraju imati sigurnu koénicu, dimenzionicanu za teret nazivne
nosivosti, Koja spreéava nenamerno pokretanje tereta unazad. Posebna koénica nije potrebna, ake
Je konstrukeijom uredaja za dizanje onemoguceno nezeljeno kretanje unazad (samoKote