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Step by step
1. socket set
2. set of spanners
3. screwdrivers
5. pliers, side-cutters
6. hammer
7. oil
8. rags
Step 2: Diagnosis
A faulty starter motor can sound like a flat battery, the engine turns over slowly or not at all,
sometimes you can see the battery terminals and leads smoke or get hot due to the high currents
been drawn by the faulty starter.
First thing to do when doing any repair that involves the high current cables on a motor vehicle is
DISCONNECT THE BATTERY, if you skip this step you could end up injuring yourself or setting the
car on fire.
1. remove the 2 screws that hold the back cover and brushes in place
7. carefully unclip the 2 brushes that are attached to the field windings by pulling back the spring
and removing the brush.
10. unbolt the solenoid and remove the armature and solenoid together.
Thoroughly do a visual inspection of the field windings, and armature for any burnt or broken
insulation, broken wires corrosion or other damage. Also check the commutator on the armature for
broken or missing segments If these parts are damaged it may be cheaper to replace the whole
starter motor.
Remember to lubricate well the engine parts such as the gears to increase their performance and
useful life
Assemble each part of the starter motor taking care that everything is properly in place
Step 9: Testing
The starter motor can be tested without fitting to the car, and this will find problems like me putting
the solenoid in upside-down. you will need a battery and some jumper leads. first connect the leads
to your battery, and then the negative lead to the case of the starter.
Que es ?
Paso a paso
1. juego de enchufes
2. juego de llaves
3. destornilladores
4. soldador o antorcha
6. martillo
7. aceite
8. trapos
Paso 2: diagnóstico
Un motor de arranque defectuoso puede sonar como una batería descargada, el motor gira
lentamente o no gira en absoluto, a veces puede ver que los terminales de la batería y los cables
emanan o se calientan debido a las altas corrientes generadas por el arrancador defectuoso.
Lo primero que debe hacer al realizar cualquier reparación que involucre cables de alta corriente
1. Quite los 2 tornillos que sujetan la cubierta trasera y los cepillos en su lugar
7. Desenganche con cuidado las 2 escobillas que están unidas a los devanados de campo tirando
del resorte hacia atrás y quitando la escobilla.
Realice una inspección visual minuciosa de los devanados de campo y la armadura para detectar
quemaduras o aislamiento roto, cables rotos, corrosión u otros daños. También revise el
conmutador en la armadura en busca de segmentos rotos o faltantes Si estas piezas están
dañadas, puede ser más económico para reemplazar todo el motor de arranque.
Recuerda lubricar bien las partes del motor como los engranajes para aumentar su rendimiento y
vida útil.
Ensamble cada parte del motor de arranque teniendo cuidado de que todo esté en su lugar
Paso 9: prueba
El motor de arranque se puede probar sin ajustarlo al automóvil, y esto encontrará problemas como
si yo pusiera el solenoide al revés. necesitará una batería y algunos cables de puente.
Primero conecte los cables a su batería y luego el cable negativo a la carcasa del motor de
arranque.