| cans 2 sae o npenaie sue ws | | Scikcer eS cme le sari | Bestia ee esaneen ‘unread ee esstaansersne | | Se e 3.0 MEMORIA DESCRIPTIVA CKresumen eicuriveMGIORAMIENTO EL SERCO DE TRANSTARUOAD vetNCULAR ¥| rwrcoumio | mana, sino, a7, MImOO EAE MND ariese tT Ne ns | DEL SECTOR 5 - CP. 20 DE ENERO, DISTRITO DE POMALCA - CINCLAYO. MEMORIA DESCRIPTIVA |.- ASPECTOS GENERALES. NOMBRE DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 27, 36, 36, 37, ALFREDO DIAZ RUBIO, SAN MARTIN Y PASAJE S/N DEL SECTOR § - C.P. 20 DE ENERO, DISTRITO DE POMALCA - CHICLAYO - LAMBAYEQUE - (COD. DE PROYECTO 2296483)”, UBICACION. - El presente proyecto se ejecutara en la Localidad de POMALCA, en el sector § (C: P 20 de enero) Distrito de Pomalca, Provincia de Chiclayo, Region Lambayeque. La ubicacién del proyecto como punto central es: 63, 56871m Este 9°252, 389.85 m Sur MACROLOCALIZACION DEL PROYECTO GRAFICO N° 01 UBICACION DEL DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE EN EL PERU Ktewonte sere tecr i TRANSITASRIOAD vi } MEMORIA 4, 9, 10, 13, 14, 15, | {I cotinine | ecaren | Peet erre eons reid | | Eauca| | Bec stcon sce a or eno, oso bE Pownen ceeee, | | | | Ganrtate vente ten, ot morecio ea GRAFICO N° 02 UBICACION DEL DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE SGD OF BF CRIAON OHTA + [ norenmrewenennesesierar | GRAFICO N° 03: UBICACION DEL DISTRITO DE POMALCA Koemonsa vescrrriva| | ] | NEIORAMENTO OE SERVI OF TRANSTAMIDAD_VONGAAR_Y wemonn | Fearona en SCALES 2345.67.89 30-0 2695 Ta 30 | 22.22.04 2 3536.37, APREOO Oz RO. MTL Y Pee | oat icon p20 tno, Ono De PouLeN one | | {ahaareaue uwenrea coo orPnoncTo cap | muicerioao | MEMORIA I ANTECEDENTES. - Con fecha 26/Octubre/2015, se aprueba en el Banco de Proyectos de Inversion Publica el proyecto ““MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 27, 35, 36, 37, ALFREDO DIAZ RUBIO, SAN MARTIN Y PASAJE SIN DEL SECTOR 5 - C.P. 20 DE ENERO, DISTRITO DE POMALCA - CHICLAYO - LAMBAYEQUE LAMBAYEQUE - (COD. DE PROYECTO 2296483)”, cuyo objetivo es brindar las Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal de las calles, asi como resguardar la integridad del parque automotor del sector 05 y la seguridad fisica de la poblacién en el sector 5, distrito de Pomaica, provincia de Chiclayo, Lambayeque. La ejecucion del presente proyecto, permitiré una rapida y eficiente movilizacion del transporte vehicular y peatonal @. Descripcién de la situacion actual Actualmente, NINGUNA Calle de este sector cuenta con pavimentacion y representa un alto riesgo a la salud piiblica debido a la contaminacién ambiental como consecuencia del permanente polvo que existe. Ademds, se esta Planteado construir en las calles principales el drenaje pluvial para preparar a la Ciudad para los eventos climaticos ciclicos del Fenémeno “El Nifio’, que eventualmente se presenta en el Norte de! Pais y en muchas otras partes con | consecuencias lamentables cuando no se esta preparado para enfrentario| | Foto N° 01 Calle San Martin La Calle San Martin cuenta con 10 cuadras, con una longitud de 645.10 ml, en la cual no cuentan con veredas, actualmente las que estan ejecutadas se encuentran deterioradas y no cuentan con las normas técnicas de una calle. No cuentan con Korewonrs vescrrivapeat wwovour | Haron mUSCAS LoS esa ea es eee at orn, | oct | Stina sss aaitney wee th 8 9.23 a | RR aa ene sto” ‘a veQuE AMBAYEQUE~ (0. OF RONECTO 229885)" Foto N° 02 Calle San Martin, Ademas cuenta con una catie muy amplia los cuales deberd Ser aprovechadas para instalar un separador central ya que dicha calle se satura de vehi- culos, motos y unidades de transporte publico, Dichos ‘Separadores deberan ser arma- das para soportar e! impacto de algunos vehiculos, Foto N° 03 Calle 3. En esta calle, cuenta con una cuadra, ‘con una longitud de 88.50., sin veredas un 10% lo han hecho con recurso propio, las cuales tienen una ancho variable comprendido entre los 0.80m y 1.20m. la calle 4 tiene las mismas Caracteristicas: Foto N° 04... Calle 05 Cuenta con reas destinadas a pavimentar, notese que existe terreno con abundante poivo y tierra que arriegan la salud de los habitantes. agravandose Por la inclemencia del tiempo y la falta de mantenimiento. han hecho que se deteriore, Foto N° 05 .- Calle 8 En esta calle también se tiene las mismas caracteristicas de las anteriores- las cuales no cuenian con veredas, sus pistas Kwemonia vescrrriva“MOORAWIENTO OBL SERVIC DE TRANSTABLIDAD vENICUAR_¥ MeMonua | PEATONAL EN LAS CALLES 12.3, 45,6, 7,8,9, 10,13, 14,15, 17, 18 1, 20, Descwimva | 22.23.24 27.38 36.37. ALFREDO HAZ RUBIO. SAN MARTY PASAIE SN | 06 stcron 5 cp. 20 De eneRo, OSTRITO DE FOMALCA- CHNLAYO luvaavEque(anBaveQU (COD. oF PRENECTO 2283) L = 7 L Foto N° 06 Calle 13. La calle 13 no cuenta con pistas ni veredas, y en general en todo el sector 5- llamado 20 de Enero, se tiene las mismas caracteristicas- algunos vecinos han ejecutado por su cuenta veradas sin ningun criterio de nivel y alineamiento, estando a la fecha- deteriorados e CALLE 17 CALLE 18 CALLE 19 Koremonsa vescarprivaveteran | onsen | nbc nS, eS sia | | |, eartaue aareau ceo oF RonTO 286 | ener St Hn a ll.- JUSTIFICACION TECNICA DEL PROYECTO. EI estado de las vias actualmente se encuentran totalmente deterioradas, asi también las veredas, esta realidad produce la presencia de polvo que afecta directamente a la salud de la poblacién, asi mismo en épocas de lluvias se producen aniegos e inundaciones que se agravan en las calles como San Martin, calle 13, calle 7 entre otras, esto por ser bajas topograficamente y que al no existir una evacuacién natural del agua de lluvias se ha evidenciado el colapso de viviendas en este sector Por ser estas en su mayoria de adobe y por no cumplir con los requerimientos constructivos seguin normas técnicas vigentes, EI Proyecto se fundamenta en la necesidad de pavimentar con asfalto flexible en caliente todas las Calles para pemmitir el adecuado flujo vehicular de vehiculos ‘menores (moto taxistas) y los vehiculos livianos y pesados. El presente proyecto comprende la pavimentacién de las calles del sector 05 del C.P. 20 de Enero de la localidad de Pomalca con un érea de 38,550.20 m?, de carpeta asfaitica en caliente de e = 2" (5.00 cm) Asi también se considera la construccién de 13,038.82 m? de veredas acabadas y frotachadas en concreto, incluyendo Marillos y rampas respectivamente. La situacién actual que genera la propuesta del presente proyecto en resumen son las Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en el sector 05 siona en la poblacion altas tasas de contaminacién del distrito de Pomalca, lo que oc del aire debido a emisiones de particulas suspendidas, frecuentes accidentes de los peatones. Mayores costos totales de transporte y crecimiento urbano y econémico muy desordenado y con matices de demasiados conflictos sociales, a pesar de la cercania (6 km) @ una urbe como la Ciudad de Chiclayo que los ultimos afos ha logrado significativo desarrollo en la zona Norte del Pert. IV.- DESCRIPCION DEL PROYECTO. El ordenamiento Urbano va estrechamente ligado al desarrollo social y econémico, en este sentido, Ia estructura urbana refieja los cambios del proceso histérico de la ciudad, en consecuencia, uno de los objetivos es mejorar la infraestructura vial integral de.Pomalca que seré de gran importancia para la ciudad. KK wemonra vescripriva aar | Ee ea 1 oa i | a) El proyecto esté considerando la Construccién de Pavimentacion en las siguientes calles del Sector 05 del C.P. 20 de Enero de la Localidad de Pomalca, que se describe a continuacién: PAVIMENTACION [caLET >) | [caLEz CALLE 19 [calles] | CALLE 20 CALLE 4 A CALLE 22 TALES CALLE 23, cates] CALLE 24 CALLET CALLE 27 f CALLE 35 ites | CALLED CALLE 36 j ane cate ALeRED0 | | CALE ASHES DIAZ RUBIO canes CALLE PROLOG. CALLE 75 | SAN MARTINY | CALLE TT PASMESIN | b) El proyecto esta considerando la Construccién de veredas y rampas fc=175 kg/cm2 en las siguientes calles del Sector 05 del C.P. 20 de Enero de la Localidad de Pomalca, que se describe a continuacion: VEREDAS [CALLE 4 ] CALLE 17 | CALLE 2 CALLE 18 CALLE 3 ia CALLE 19 oe [CALLE4 ae | CALLE 20 CALE CALLE 22 CALLE CALLE 23 CALLE 27 CALLE 35 | CALLE 36 CALLE 37 CALLE ALFREDO DIAZ RUBIO CALLE SAN MARTIN Y PASAJE SIN LLE 13 CALLE 14 CALLE 24 | CALLE 15 | Kemonia vescrrerivaSSe rasrasuono vena | MARTIN PASALE S| vescnipmva | 22,23, 24,27, 38 38 37, AFREDO DIZ RUB, | | | . MEIORAMENTO. DEL SAM | SaGnicas ememesnen m"| V.- ESTUDIOS DE LA ZONA La Municipalidad Distrital de Pomalca, tomando en cuenta la necesidad de los pobladores de este sector; se encargé de los estudios preliminares para evaluar la Viabilidad técnica y financiera del mismo a través del Perfil Técnico. Seguin el estudio de suelos con fines de pavimentacién financiado por la Municipalidad Distrital de Pomalca, se recomienda el uso de agregados de la cantera de Tres Tomas; asi mismo recomienda reemplazar el suelo existente por material granular de préstamo, los cuales deben estar libres de material organico. de disefio del pavimento y estudio de mecanica de suelos se determind Del estuc la siguiente configuracion para el pavimento: [Over sf20cm Arenilla | Sub Base Base 20cm | Carpeta Asfaltica | 05 cm + TOTALS | mee] VI.- UBICACION DEL PROYECTO: La zona del proyecto, esta situada en el sector 5 de la ciudad de Pomalea, Distrito de Pomalca, Provincia de Chiclayo, Departamento de Lambayeque, en una altitud entre 45 msnm. SECTOR 05 (C:P. 20 de Enero) DISTRITO POMALCA PROVINCIA CHICLAYO REGION LAMBAYEQUE Kwemonra vescrrrivaaS = | Nees |fiirerosons | umn PLATONAL EN LAS CALES 1,2, 34,567.89, 133, 1425 17,1, 8,2, 22, 28,28, 27, 38 36,37. ALFREDO DAZ RUBID, SAN MARTIN ¥PASAE SIN LUnanvEQue LAMBAYEQUE (C00, OE PROMECTO 229685) DISTRITAL DE FOMALCA GRAFICO N° 04: UBICACION DE EJECUCION DE LA OBRA Vil.- OBJETIVO DEL PROYECTO: Con la ejecucién del proyecto se lograré que la poblacién de la localidad de Pomalca en el sector 05, tengan acceso a los servicios de transitabilidad peatonal y vehicular local en condiciones adecuadas de calidad y continuidad; asi como contribuir a la ‘seguridad fisica y salud de los pobladores de Pomalca, en ese sentido, se orienta a contribuir y mejorar la cobertura con calidad de los servicios de vias urbanas peatonales. lll.- BENEFICIOS DEL PROYECTO: » Brindar un mejor servicio Vehicular y peatonal a los pobladores y visitantes de esta ciudad, Elevar el Nivel de Vida de la Poblacion. > Contribuir a Mejorar la infraestructura vial y peatonal d la localidad de Pomalca, dandole mayor seguridad y comodidad a los usuarios de dicha via > Contribuir a Mejorar el aspecto urbanistico de las Kemonrs vescrrriva] | vecusie on IMc0 9¢ rawarimAD WKN 9 Caan ce wees eas » Aumento en la seguridad del transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos, ra, etc, piedras, > Ahorro de tiempo de los usuarios de vehiculos, > Ahorro en tiempo de los peatones. * Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su estética, Suprimiendo ruidos y humos e incrementando la convivencia » Disminucién de la contaminacién al bajar los niveles de polvo en suspensién. » Reduccién de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona peatonal y los pobladores no circularian por toda la via como actualmente lo hacen. > Mejora en la accesibilidad a los predios. IX.- METAS FISICAS: El Proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 1, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 27, 38, 36, 37, ALFREDO DIAZ RUBIO, SAN MARTIN Y PASAJE SIN DEL SECTOR 5 ~ CP. 20 DE ENERO, DISTRITO DE POMALCA - CHICLAYO ~ LAMBAYEQUE ~ (COD. DE PROYECTO 2296483)" contempla como metas fisicas: » Pavimentacién con carpeta asféltica en caliente de 2° en un area de 38,550.29 m2 con sefializacién horizontal ‘Sumministro, nivelacién y colocacién de 685.00 und cajas de agua y desague, v Pintado de simbolos y letras de 602.42 m2 con pintura de transito color blanco. ¥ » Sefializacién de Simbolos y Letras (Horizontales e interseccidn de calles) de 2,660.17 m2 de cruces peatonales. > Pintado de 4.277.87 ml de lineas discontinuas. > Pintado de 2,147.16 m do pintado de Sardineles. * Construccién de 13,038.82 m2 de Vereda de Concreto fo=175 Kglcm2, con espesor de 4", incluyendo martillos y rampas. * Construccion de 481.82 m3 de Sardineles peraltados de 0.15 x 0.45 mt. Para las Jardineras, * Sembrado de 11,977.91 m2 de Areas Verdes, asi como el sembrado de 2,255 Plantones en las Jardineras y berma central de la calle 25, Kwemonia vescrreriva{T 1 T 1 remume | ms, | SAM aca a See Eras | DEL secron s - cP. 20 DE ENERO, DISTRITO DE POMALCA » CHICLAYO Pavimentacion: Construccién de 38,550.29 m2 de pavimento con carpeta asfaltica en caliente e=; Base de afirmado e=0.20m, Sub base de afirmado e=0.15m, con material granular |.P=0, €=0.10m, Mejoramiento y estabilizacién de suelo a nivel de subrasante con material granular IP=0 tamafio maximo 4” a 6" e=0.15m, Veredas y Areas Verd Construccién de 10,608.12 m2 de veredas de concreto f'c=175kg/cm? e=0.10m, sobre una capa de afirmado de e=0.10m; 3,753.00mI de juntas de dilatacién asfalltica de 1" cada 3m ( Suministro, nivelacién y colocacién de 685.00 und. Cajas de desaglle de concreto y 685.00 und. De cajas termoplasticas de agua. El presupuesto referencial de la Infraestructura Vial esta referido al mejoramiento de las vias locales del sector 05 de Pomalca. Los precios de los Insumos estan al mes de Julio del 2020, donde se obtiene un Presupuesto de S/. 8'915,957.06 (OCHO MILLONES NOVECIENTOS QUINCE MIL NOVECIENTOS CINCUENTA Y SIETE CON 06/100 SOLES), que incluyen los gastos generales, utiidades, IGV y la Supervision | | oO Descripcion Monto | COSTO DIRECTO 6°431,580.30 | yee | vy GASTOS GENERALES (8.00%) 514,526.42 y UTILIDAD (7.00%) 450,210.62 Ry ‘SUB_TOTAL 7°396,317.34 & IGV(18%ST) sa Sema OST Aa & VALOR REFERENCIAL 8'727,654.46 4 a SUPERVISION 188,302.60 g PRESUPUESTO TOTAL -——8'915,957.06 2 = FUENTE: ELABORACION PROPIA 3 y ¥| cMbotamavio os SERCO OE maNSTARLOAD vEHLAR | tremonin | FEATONAL MLAS CALE. 2.3 .5.6,7.890 114 15.17, 1839 20 | Descmiriva | 22.23, 28 27,35 3637, ALIREDO DIAZ RUBIO, SAN MARTINY BASAE SIH | | austrian 20 fet, oso Fontenot =| : | [feemacrase | | hvac nhvcae “ees oe oc eas L di ce i a J 1X.- MODALIDAD DE EJECUCION Ejecucién presupuestaria indirecta (CONTRATA), por sistema de contratacion (A PRECIOS UNITARIOS), Xil.- PLAZO DE EJECUCION De acuerdo al Cronograma de Ejecucién de Obra Valorizado se encuentra en la ‘seccién correspondiente y el plazo de ejecucién para el Proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 27, 35, 36, 37, ALFREDO DIAZ RUBIO, SAN MARTIN Y PASAJE SIN DEL SECTOR 5 - C.P. 20 DE ENERO, DISTRITO DE POMALCA - CHICLAYO - LAMBAYEQUE - (COD. DE PROYECTO 2296483)” sera de Ciento Cincuenta (150) dias calendarios. Kouemonra vescrrriva