Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • 1.teoria Del Fuego

    Uploaded by

    Daniel Reinoso Rojo
    5 views41 pages

    Original Title

    1.Teoria Del Fuego

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    5 views41 pages

    1.teoria Del Fuego

    Uploaded by

    Daniel Reinoso Rojo

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 41
    RCE ea UEC Ma Cat) Cas A Il-figentes Extintores CUCL (a Uae CS Ill-Extintores e Instalaciones de P.c.1. OG Tee uri ook cis POO tks US UIC REY TIS explicadas, ee 1 Be RCT resueltas! Bibliograffa comentada de la Lucha contra Incendios Ignacio Méndez-Trelles del Tejo Escuela de Bomberos eaten indice Presentacién por D. Javier Soren Prologo por D, MANUEL PASCUAL PONS Introduceién La Evaluacién Concepto y Sentido de la Evaluacién (pag.15), Objetividad y Subjetividad (pig.16), Distintas Categorias de ftems (pag.17), Los ftems de Seleccién Miltiple (pég.18), Planteamiento General de la Prueba (pig.21). cap. i Teoria del Fuego Preguntas: n°1-50 Respuestas/Comentarios cap. Il: Agentes Extintores Preguntas: n°51-100 Respuestas/Comentarios cap. IIL: Extintores e Instalaciones de P.c.1. Preguntas: n°101-165, Respuestas/Comentarios cap. IV: Hidrdulica y Bombas Preguntas: n°166-265 Respuestas/Comentarios cap. V: Herramientas y Equipos Preguntas: n°266-330 Respuestas/Comentarios cap. Vi: Incendios Preguntas Respue 131-400 as/Comentarios, Hibliografia de la Lucha contra In dios en Espatiol (pag. 7) (pag. 9) (pag. 11) (pag. 15) (pag. 23) (pag. 25-35) (pag. 36-59) (pag. 61) (pag. 63-72) (pag. 73-95) (pag. 97) (pg. 99-111) (pag, 112-138) (pag. 139) (pag, 142-161) (pag, 162-213) (pag. 215) (pag. 218-230) (pag. 231-257) (pag. 259) (pag. 262-276) (pig. 277-309) (pig. 912 Capitulo I: Teoria del Fuego Introduccién [fuego resulta ser un fendmeno de todos conocido y mas antiguo que la propia Numanidad. Una tuz, un calor y una fuerza que embrujé los ojos de los primeros hombres y de todos los hombres que les sucedieron hasta nosotros. El fuego fue mito de creacion y dle inflerno, fue poesia y dotor, fue y es nuestro inseparable compaiiero de viaje. Prometeo robé el fuego a los dioses, que tenian reservado su uso, y lo entregé a los Hombres, Este héroe y titan se habia apiadado de tos humanos y con este acto quiso aininorar sus mates, si bien los dioses le encadenaron en la cima del monte Caucaso para ue Un) Aguila Le comiera et higado, que le crecia sin cesar, en singular tortura. Fue quizés entonces cuando el hombre se distinguid definitivamente del resto de los animales, Con esta fuerza divina en ta mano expulsd a tas fieras de las cuevas para hacerlas suyas, instald el fuego en et hogar y te dio alimento para que te proporcionara seguridad, para que le permitiera ver en la oxcuridad, para quitar el frio det cuerpo y para volver la carne facitmente masticable y sabrosa, Luego propuso al fuego doblegar a las earner ernie 2af Preguntas y Soluciones Técnicas para BOMBEROS A especies vegetales, allanar las selvas, hacer déciles los campos. Fundié los metales y cre6 herramientas de resistencia inaudita hasta entonces. Construyd moradas a su medida y reiné sobre la naturaleza. En definitiva, en posesion de esta energia divina, el hombre Uevé a cabo la gran revolucion neolitica. Mas tarde, mucho mas tarde, Lavoisier demostré que el fuego ni creaba ni destrufa, el fuego no hacia desaparecer la masa, simplemente cambiaba unas sustancias en otras. Descubrié cual es la porcién de aire que se combina con los materiales en combustién, bautizandola con el nombre de oxigeno. Y asi el hombre llegé a saber sobre el fuego to que hasta entonces solamente habian sabido los dioses. Otros estudiosos y sabios siguieron investigando, experimentando, desmenuzando este fendmeno al que \lamamos cientificamente combustién. El misterio ya casi se deshizo por completo, el secreto se encuentra al alcance del mas comin de los hombres: es la «teoria del fuego~. % cap. I~ Teoria del Fuego 25 Preguntas 2A qué llamamos «triéngulo del fuego»? a) Ana representacién esquematica que, tradicional y convencionalmente, nos ha servido para explicar el fuego. b) Al dibujo de un tridngulo en el que uno de sus lados representa un combustible, otro un comburente y el otro las llamas. c) AL icono representativo de todos los cuerpos de bomberos, y al que en inglés se llama fire. d) A la representacién grafica de la reaccién en cadena que se produce en el momento de toda combustion. 2.- El fuego es: a) Un fenémeno de transformacion de masa en energia. b) El resultado de una reaccién quimica endotérmica. c) El proceso de reduccién quimica de una sustancia, denominada combustible. d) Una oxidacién rapida y de un elevado potencial exotérmico. 3.; La palabra «pirélisis» se utiliza para referirse a: — a) Los procesos de combustién que desprenden calor. — b) La emanacién de gases inflamables como resultado de la descomposicién de un combustible sélido por el calor. c) Laespiral de velocidad que experimentan todos aquellos procesos de combustién en que se produce una reaccién en cadena. d) Al término poético o recurso literario que se utiliza para referirse al fuego. 4.- {Qué son las llamas? a) El modo de emision de luz de toda combustion. b) El proceso de combustion en si mismo. c) Una manifestacién de energia calorifica. ~ d) Gases o vapores en combustion. dg Le Coruita 261 Preguntas y Soluciones Técnicas pata BOMBEROS A 5.> zCémo combustionan los sélidos? a) Fundiéndose con el oxigeno en una fase gaseosa. b) _Apticandotes mucho calor. c) En forma de antorcha. — 4) En forma incandescente. + La incandescencia es: a) La emisin de luz que originan los gases de toda combustién. —b) La emisién luminosa que originan algunos combustibles sdlidos cuando combustionan sin llama. ¢) La forma original de combustionar los metales. d) La mayor o menor creacién de fotones en toda combustién y que son irradiados en forma de ondas. 7. Llamamos comburente a: a) Ala energia necesaria para que tenga lugar una reaccién quimica de combustién. b) A todo producto de la combustion. ~¢) Ala sustancia que permite el inicio y desarrollo del fuego. d) Atos vapores que se desprenden de todo combustible y que configuran ta llama. 8.- :Qué es el «tetraedro del fuego»? a) Un grado de veterania en el escalafén de los bomberos. b) Una representacién grafica explicativa para los fuegos de clase D. ) La representacién grafica de toda combustién en la que se produzca una reaccién en cadena. d) Una representacién de los distintos métodos de extincion del fuego segin se actue sobre el combustible, el comburente, la energia de activacién o la reaccién en cadena. 9. yA qué se denomina «combustion»? a) Auna reaccién de tipo fisico y caracter exotérmico que desprende humos, llamas yealor. b) A una serie de reacciones quimica de oxidacién-reduccién de caracter endotérmico. c) Aun proceso fisico-quimico que absorbe el calor de los reactivos para cederlo, seguidamente, a la atmésfera. d) A.un proceso fisico-quimico de oxidacién-reduccién y de un elevado potencial exotérmico. cap. I~ Teoria del Fuego ir 10.) :Qué es el calor? — a) b) °) d) Una modalidad de transferencia de energia. La agitacién de los atomos. La manifestacién de la temperatura de un cuerpo. Las tres anteriores son validas. 11.> 2£n qué zona de las llamas se alcanzan temperaturas més elevadas? a) <5) ©) 4) En la zona externa. En la zona intermedia. En la zona interna. En las tres por igual. 12, «Radical quimico» es: a) b) ¢) d) Es una agrupacién de atomos que se comporta como si fuese uno solo, uniéndose con otro atomo o grupo de atomos para formar moléculas de distintas sustancias. Es un grupo de electrones libres dispuestos a combinarse con iones positivos. Es la particula que se obtiene cuando un atomo, 0 grupo de atomos, capta 0 cede electrones con objeto de adquirir ta configuracién de un gas noble. Es la fuerza que mantiene unidos a varios Atomos, formando una agrupacién estable. 13,} «Calor especificon se define como: a) a) La cantidad de calor que desprende una molécula-gramo de una sustancia cuando se quema en atmésfera de oxigeno y a volumen constante. La cantidad de calor necesaria para elevar un grado centigrado la temperatura de la unidad de masa de una sustancia. Cantidad de calor que absorbe un liquido cuando una unidad de masa se transforma en vapor a la temperatura de ebullicién y a 1 atmésfera de presin. Cantidad de calor por unidad de superficie que se emite en la combustion completa de todos los materiales y productos que se encuentren en un recinto, 14. {Qué presenta mas resistencia a la combustion? =a) b) °) 4) Un tronco de madera de diez kilogramos de peso. Diez kilogramos de astillas. Un monton de virutas de diez kilogramos de peso. Un monton de serrin de diez kilogramos de peso. 28/ Preguntas y Soluciones Técnicas para BOMBEROS 4 15.- 2A qué llamamos = a) b) ° d) ignicion»? Al fenémeno que inicia la combustién. A toda combustion. Ala autocombustion. Anada en concreto. 16.- ,Qué diferencia hay entre «calor» y «temperatura»? a) =) ¢) d) 17. Llamamos fueg =a) b) 3 4) El calor es energia pura y se mide objetivamente, mientras que temperatura resulta ser la apreciacién subjetiva de ese calor. El calor es una forma de energia y temperatura es el modo en que expresamos et nivel térmico de un cuerpo. Calor y temperatura es esencialmente lo mismo, decimos uno u otro dependiendo de las unidades en que efectuemos ta medici6n. La temperatura es dato objetivo sobre la medida del calor presente, mientras que calor es la sensacién subjetiva de percibir mas temperatura o menos. A las combustiones de aportacién. A las combustiones de mezcla preformada. A las combustiones de sélidos incandescentes. A las tres anteriores. 48. Las reacciones quimicas de combustién tienen lugar entre un agente oxidante y un agente reductor. ;Cual es cada uno? a) b) ©) en) El agente oxidante es el combustible, mientras que el agente reductor es el comburente. El agente oxidante es el calor o energia de activacién y el agente reductor el combustible. El agente oxidante es el calor o energia de activacién y el agente reductor la relacién entre el combustible y el comburente. El agente oxidante es, normalmente, el oxigeno del aire y el agente reductor el combustible. 19.- gn qué se expresan los «limites de explosividad»? a) — b) 9 dq) En grados centigrados. En tantos por ciento. En kilocalorias por kilogramo. En unidades de presién. ¢ cap. I- Teoria del Fuego 129 20.- :Qué es una «deflagracién»? 5) a) ¢) Toda combustién instantanea y resultante de la pirolizacién de combustibles sélidos. Toda combustién que se desarrolle por encima de la velocidad del sonido y por debajo de la velocidad de la luz. Toda combustién que se desarrolle a mas velocidad que un metro por segundo y sin llegar a alcanzar la velocidad del sonido. Toda explosién que, sin Wegar a rebasar la velocidad del sonido, alcanza la velocidad de la luz. 21.- 2A cuantos grados Celsius se encuentra el denominado cero absoluto? a) b) ©) a) -539,5°C. -459,67°C. -273,15°C. -80°C. 22.- ;Qué equivalencia tendran 50°F en °C? a) b) °) ¢ 10. 15. 25. 30. 23.- :Cuantos kelvin seran tanta temperatura como 20° centigrados? a) b) 3 @) 120. 253. mm. 293. 24.- iEn qué escala de medicién de temperatura median ochenta grados entre los puntos de fusion y de ebullicién del agua? a) b) ° 3) Kelvin. Fahrenheit. Rankine. Réaumur. 30/ Pregunias y Soluciones Técnicas para BOMBEROS, 4 25,- {A cudntos grados Fahrenheit se encuentra el cero absoluto? a) b) °) d) -539,5, -459,67. 273,15. -80. 26.- 3A cuantos grados Rankine puede haber tanto agua en estado sélido como en estado liquido? a) b) i) dq) 0. 273. 459, 491. 27,- Los productos de la combustién de una mezcla estequiométrica de metano y oxigeno serén: a) b) ¢) a) ‘Monéxido de carbono, vapor de agua y calor. Didxido de carbono, vapor de agua y calor. Monéxido de carbono, nitrégeno y vapor de agua. Didxido de carbono y sulfuro de hidrogeno. 28.- En condiciones adiabaticas, la maxima presién que se puede desarrollar en una deflagracion en recinto cerrado es aproximadamente: a) b) ¢) d) 8 bar. 16 bar. 32 bar. 64 bar. 29.- La peligrosidad de un combustible respecto a su posible ignicién depende de: a) b) °) d) La relacién precisa entre las concentraciones de combustible y comburente. La temperatura minima a la que el combustible emite suficientes vapores para alcanzar dicha concentracién. La energia de activacién que es necesario aportar a la mezcla para que se inicie el proceso y se desarrolle la reaccién en cadena. Las tres anteriores. *% cap. I~ Teoria del Fuego BI 30.- Las explosiones «detonantes» son: a) Aquellas que se desarrollan a la velocidad de la luz. b) Aquellas en que sus ondas se desplazan por encima de la velocidad del sonido. ¢) Aquellas que suceden préximas a la velocidad del sonido. gd) Aquellas que ocasionan ondas radioactivas. 31.- Se denomina «intervalo de inflamabilidad» 0 «rango de inflamabilidad» az 2) Alespacio entre los LIE y LSE. 5) Al espacio entre el punto de inflamacién (flash-point) y el punto de incendio. <) Al espacio entre el punto de inflamacién y el punto de autoignicién. 4) Anada en concreto. 32.- zPor qué los elementos de madera de ciertas dimensiones ofrecen una importante resistencia al fuego? a) Porque suelen portar tratamientos ignifugantes. >) Porque encierran un mayor grado de humedad en su interior. <) Porque la carbonizacion forma una capa protectora superficial que aisla la zona interior. 4) Por nada, su resistencia al fuego es muy limitada. 33.- Cuando una caloria se transforma integramente en trabajo se obtiene: 2) Un aumento de temperatura de un grado centigrado. ») La fuerza de un newton desplazéndose un metro. ) 4,18 julios. 4) Las dos anteriores. 34.- En el caso de una atmésfera en la que la temperatura sea muy elevada: 2) Disminuye el LIE. ») Se incrementa el LSE. ©) Las dos anteriores. 2) Ninguna de las anteriores. 30h Preguntas y Soluciones Técnicas para BOMBEROS A 35,- En general: a) b) cc) = 4) En las explosiones de polvo la velocidad de propagacién de las llamas es mas lenta que en las mezclas gaseosas. La segunda o incluso tercera explosion de polvo produce efectos mas desastrosos que la primera. Cuanto menor es el tamafio de las particulas mayor es el riesgo de explosion. Las tres anteriores. 36, Llamamos «punto de inflamacion»: - a) b) d) ‘Ala temperatura en que un liquido determinado emite una cantidad suficiente de vapores capaces de inflamarse en contacto con llama 0 chispa, pero incapaces de mantenerse ardiendo si cesa este aporte de energia externo. ‘Ala temperatura en que un liquide determinado emite una cantidad suficiente de vapores capaces de inflamarse en contacto con llama o chispa y de mantenerse ardiendo sin necesidad de ms aporte externo de energia. ‘Ala temperatura en que un liquido determinado emite vapores y éstos se inflaman esponténeamente, es decir, sin necesidad de un aporte de energia exterior en forma de llama o chispa. Anada de lo anterior. 37> Al combustible, en toda reaccién de combustién, se le denomina «agente reductor»; gpor qué? a) b) =o dq) Porque, a medida que combustiona, va perdiendo masa. Porque hace que desaparezca el oxigeno a medida que se combina con este. Porque cede electrones, quedando con carga positiva. Es falso que el combustible sea el agente reductor. 38.- En Espafia se reconocen oficialmente las siguientes «clases de fuego»: a) b) ¢) Clase A (sdlidos), clase B (liquidos), clase C (gases), clase E (bajo tensién eléctrica). Clase A (sélidos), clase B (liquidos y gases), clase C (eléctricos) y clase D (metales). Clase A (s6lidos), clase B (liquidos), clase C (gases), clase D (metales) y clase E (eléctricos). Clase A (sélidos), clase B (tiquidos), clase C (gases) y clase D (metales). cap. I- Teoria del Fuego 133 39.- La maxima velocidad de combustion de una mezcla de gas inflamable y aire tiene lugar: a) Enel Limite inferior de explosividad. b) Enel Limite superior de explosividad. <) Enel punto medio del rango de inflamabilidad. d) Mas cerca del LIE que del LSE. 40.- ;Cuadl de los siguientes gases téxicos lo es por su afinidad con la hemoglobina de la a1. 42. sangre? 2) Mondxido de carbono (CO). b) Didxido de carbono (CO;). <) Cianuro de hidrégeno (HCN). @) Acido clorhidrico (HCL). - La transmisién de calor a través de un fluido debido al desplazamiento de sus moléculas se denomina: 3) Radiaci6n. 5) Conveccién. <) Conduccién. ¢) Es incorrecta la afirmacién, pues no existe tal modalidad de transferencia de calor en dicha forma. ~ La diferencia semantica entre inflamable y combustible la marca la Instruccién Técnica Complementaria MIE-APQ-001 del Ministerio de Industria: Liquidos combustibles son todos aquellos que arden a temperatura ambiente, mientras que liquidos inflamables son todos aquellos que también pueden arder a temperaturas bajo cero. >) Liquide combustible es aquel cuyo punto de inflamacién sea inferior o igual a 38°C, mientras que liquido inflamable seré aquel que tenga su punto de inflamacién superior a esta temperatura. <) Liquide combustible es aquel cuyo punto de inflamacién sea igual o superior a 38°C, mientras que liquido inflamable seré aquel que tenga su punto de inflamacién inferior a esta temperatura. 2) No existe ninguna diferencia semantica, sino fisica ya que liquidos combustibles son aquellos que arden permanentemente a {a misma temperatura, mientras que liquidos inflamables son aquellos que tienen un fuerte gradiente de temperatura que se manifiesta a medida que arden. 3a Preguntas y Soluciones Técnicas para BOMBEROS A 43)- Si el combustible que arde es alquitran, clasificarias el fuego como: a) Clase A. “by Clase B. ©) Clase €. d) Clase D. 44): {Cual de los siguientes gases, producto de algunas combustiones, no es irritante, sino que es asfixiante y toxico? a) Cianuro de hidrégeno. b) Cloruro de hidrégeno. c) _Didxido de nitrégeno. d) Acroleina. {Qué fenémeno de transmision de calor no necesita soporte material alguno? . Si por el contrario resulta que hay demasiado combustible en forma gaseosa, ante la aportacién de —por ejemplo— una chispa, no se producira ta explosion, ni combustién de ninguna clase. A esta cantidad maxima, que también es especifica para cada combustible liquido o gas, la denominamos LSE, es decir, «Limite Superior de Explosividad». En el aire hay, aproximadamente, un 20,9% de oxigeno, un 78,2% de nitrogeno y toda una serie de gases en pequefiisimas proporciones que apenas \legan a conformar el 0,9% restante. En el caso de un escape de gas inflamable en una determinada atmésfera, resultaré que los porcentajes anteriores quedaran modificados. Es decir: si a los porcentajes anteriores afadimos la cantidad de un escape, por ejemplo, de butano que legue a tener un valor de un 5% de la atmésfera, la proporcién de los otros gases, oxigeno y nitrégeno principalmente, habra descendido; y es que de lo contrario habria un 105% de ¢ cap. [- Teoria del Fuego 195 sustancia, cosa que a todas luces es imposible. Empezamos a ver claro entonces que, en estos casos, la cantidad porcentual de oxigeno siempre desciende, y que puede que no Uegue a ser suficiente para interaccionar con tanto combustible. Por ejemplo, el propano tiene un LIE del 2,2% y un LSE de 9,5% de gas en el aire. Son, por tanto, estos los porcentajes minimo y maximo que pueden dar lugar a una mezcla explosiva. La mezcla ideal con el aire tendré lugar con un porcentaje a medio camino entre uno y otro porcentaje. R.20: ¢) Toda combustién que se desarrolle a mas velocidad que un metro por segundo y sin llegar a alcanzar la velocidad del sonido. Una deflagracién es una combustion de tipo instantaneo. Escapes de gases combustibles tales como el butano, propano o gas natural, en una mezcla con el aire entre los limites de explosividad, al entrar en ignicién daran velocidades de llama superiores al metro/segundo. En ta mayoria de los casos la velocidad inicial maxima de la llama sera de tan solo unos centimetros por segundo (por ejemplo: 32 cm/s el propano), pero al aumentar la temperatura y la presién, las velocidades de propagacién de la llama aumentan hasta situarse en varios metros por segundo. El situar el techo de las explosiones deflagrantes en la velocidad del sonido no es una cuestién de convenio, sino de las circunstancias fisicas. Es decir, cuando alcanzamos a las ondas de sonido, que en el aire suelen viajar a 340 m/s —depende de la temperatura del medio—, nos encontramos con la denominada «barrera del sonido». Esto es que, para superar tal velocidad, no podemos colarnos por ningin agujerito en medio de ellas, sino que tendremos que, literalmente, empujarlas; y aunque parezca una ligera tarea, no to £5, cuesta mucho esfuerzo, hasta tal punto que hubo una época en la que se pensaba que seria imposible franquearla. Finalmente, nuestros més modernos aviones, con un gran derroche de energia, consiguieron «romper la barrera del sonido»; expresién literaria, pues —como dijimos antes~ estas ondas son empujadas, componiéndose a partir del morro del aparato y alrededor del mismo un cono conformado por todas las ondas que estan siendo, una tras otra, empujadas. Del mismo modo, resulta muy dificil que una explosién tlegue a acumular tantisima presion, como para efectuar el empuje expuesto. En el caso de que se consiguiera, a este otro tipo de combustiones instantaneas las denominariamos —existen todas estas acepciones-, esta delimitado por los extremos de concentracion de gases 0 vapores en mezcla inflamable con el aire. A estos limites de explosividad a veces también se les denomina de inflamabilidad, Ll y LSI, resultando lo mismo de un modo u otro. Este es uno de los parametros que se barajan para cuantificar la peligrosidad de un combustible, pues no puede ser igual el metano, con un rango que va del 5 al 15% de gas en el aire, que el hidrégeno, con un rango que va desde el 4 al 75% de gas en el aire. R.32: ¢) Porque la carbonizacién forma una capa protectora superficial que aista (a zona interior. Con arreglo a la pregunta 14 se ha explicado la importancia de las dimensiones fisicas © grado de subdivisin de una muestra de madera para quemar, pero ninguna de las alternativas ofrecidas nos habla de esta circunstancia. El contenido en humedad es un factor importante a considerar, pero no tiene relacién con la dimension de la pieza, tal como nos sugiere la respuesta b). Otro factor que no se cita entre las cuatro sugerencias es la densidad de la especie de madera de que se trate, si bien sabemos que cuanto mas densa, mas compacta, es una madera mayor aporte de calor necesita para arder. Otra propiedad fisica importante de la madera en las situaciones de fuego es su baja conductividad térmica. La madera expuesta a la llama, rapidamente crea una carbonizacién de la superficie que le confiere una conductividad térmica ain menor, repercutiendo a su vez en la velocidad de penetracidn del calor en el interior, que disminuye progresivamente. También se puede apuntar que el carbon vegetal es practicamente carbono puro y por tanto es incapaz de emitir gases inflamables. En el caso de construcciones con madera pesada, la integridad estructural del edificio queda preservada durante mas tiempo del ataque del fuego que un edificio con estructura de acero. De hecho resulta habitual ver casas de aldea, que han sido pasto de las llamas, y de las que solamente han quedado sus muros de piedra y sus vigas de roble, casi en su dimension original. R,33: ¢) 4,18 julios. Tanto las calorias como los julios sirven para medir «energia» o «trabajo», ya que la energia no la podemos medir en si misma sino en tanto en cuanto que es capaz de producir mas 0 menos trabajo. La caloria se define como la cantidad de calor que es necesario suministrar a un gramo de agua para que aumente su temperatura en un grado centigrado. La respuesta a) nos eva por ahi, pero no nos cita el agua ni responde a lo que se pregunta. cap. 1- Teoria del Fuego 151 Un «julio» se puede definir como un «newton por metro, y constituye la unidad de trabajo o de energia del Sistema Internacional de Unidades. Recordemos que Trabajo = Fuerza - espacio; 0 sea, lo dicho: julio = newton - metro (J = N-m). El nombre de julio es en honor del fisico britdnico James Prescott Joule quien, entre otras muchas cosas, mediante su famosa experiencia verifico la equivalencia entre trabajo y cantidad de calor, y determind a la vez el equivalente mecanico de la caloria: 1 caloria es igual a 4,18 julios. El experimento consistié en el descenso de una masa desde una altura, provocando la rotacién de unas palas en un liquide contenido en un recipiente calorifugo. El trabajo de la masa por la aceleracién de la gravedad y por la altura en su caida transmitido a las palas se transforma en calor: el agua del recipiente se calienta. La medida de la elevacién de temperatura permite determinar la cantidad de calor aportada y verificar el principio de la equivalencia. En textos sobre proteccién contra incendios tanto pueden aparecer calorias como julios, o mas bien kilocalorias (miles de calorias), megacalorias (millones de calorias), kJ 0 Mu. R.34: ¢) Las dos anteriores. Dicho de otro modo: se amplia o crece el rango de inflamabilidad. No debemos de olvidar que la reaccién de combustién no sélo depende de combustible y comburente, sino que hay un tercer factor importantisimo, del que va a depender el grado de interaccién entre los reactivos: la energia calorifica. Asi, cuanto més calor exista, mas facitidad de reaccién existira y mds virulencia tendra ésta. Normalmente cuando escrutamos tablas en las que se relacionan distintos combustibles liquidos 0 gaseosos, aparecen unas cifras muy concretas para los limites superior e inferior de inflamabitidad, pero no se suelen citar las condiciones del experimento, por lo que solemos interpretar estos porcentajes de gas en el aire como, unos valores inamovibles. Normatmente estas cifras son relativas a una temperatura de 20°C y a una presién de 1.013 mbar. Por ello a mas temperatura creceria el campo de inflamabilidad, y a menos decreceria. Se estima que un aumento de temperatura de alrededor de 100°G sera capaz de hacer que el LII disminuya en un 8% y que el LSI se eleve en una proporcién igual. R.35: d) Las tres anteriores. Ya expuse y, por tanto, sabemos que cuanto menor es el tamafio de un combustible sétido més facilmente ardera. La relacion superficie-volumen aumenta al disminuir el tamaio de la particula. Los combustibles en estado gaseoso dan lugar a combustiones instantaneas por encontrarse en mezcla intima con el comburente. Del mismo modo, los sdtidos finamente divididos y en suspension consiguen ese mismo efecto. El serrin, el 52 Preguntas y Soluciones Técnicas para BOMBEROS 4 potvillo de carbon, las harinas, 0 el polvo de unos cuantos metales procedente de determinados procesos industriales, son algunos ejemplos. La velocidad de propagacién de las llamas en el caso de explosiones de. polva es mas lenta que en las mezclas gaseosas y menor, también, la velocidad de elevacion de la presion. Transcurren normalmente como una secuencia de eventos, es decir, la primera explosion no suele ser muy desastrosa, pero va a dar lugar a que se levante mucho mas polvo, sucediendo una segunda mucho mas violenta, una tercera o incluso una cuarta explosién. Otras pequefias diferencias con los gases son que los polvos tienen un margen de explosion mas amplio, es decir, los limites superiores de explosion corresponden a varias veces las concentraciones estequiométricas. Otra es que el polvo necesita mas energia para su encendido que los gases. R.36: a) A la temperatura en que un liquido determinado emite una cantidad suficiente de vapores capaces de inflamarse en contacto con (lama o chispa, pero incapaces de mantenerse ardiendo si cesa este aporte de energia externo. Las respuestas a), b) y c) corresponden respectivamente a tres conceptos: «punto de inflamacién=, «punto de encendido» —o también llamado «de incendio-— y «punto de autoinflamacion». Hasta hace unos afos era mas habitual encontrar en los textos espafioles estos conceptos nombrados de la siguiente manera: «punto de ignicién~, «punto de inflamacién> y «punto de autoignicién». Lo que ocurre es que los textos norteamericanos e ingleses utilizan a denominacién «flash-point» para lo que nosotros estébamos \lamando punto de ignicién. Por ello y para evitar confusiones se empez6 a traducir literalmente, dando lugar a este cambio de denominaciones que, por otra parte, sigue dando lugar a alguna confusion. A veces en vez de «punto» se dice «temperatura, y no esta mal dicho puesto que no dejan de ser temperaturas. Estos conceptos resultan relativos a fluidos (liquidos y gases) y a s6lidos que funden sin descomponerse, pero no a los que pirolizan bajo la accion del calor. En las respuestas se habla de liquides porque si estén muy frios no emiten vapores o lo hacen en cantidad insuficiente. Si estan a la temperatura de inflamacién darian lugar a unos pocos vapores que quemarian en un «flash» sin llegar a generar el suficiente calor como para dar lugar a una combustién automantenida. Tan solo con que hubiera unos pocos grados mas pasariamos a la temperatura de incendio, es decir, la emanacién de gases se produce en cantidad suficiente como para que no se detuviera la combustién al retirar 0 cesar la fuente de ignici6n (llama 0 chispa). En los gases esta claro que —salvo condiciones especiales de presién y/o temperatura que hagan que se encuentren licuados la temperatura de inflamacién y la de encendido va a ser la’misma. No va a haber otro inconveniente para su combustién mas que se cap. I~ Teoria del Fuego 153 encuentren en proporcién adecuada con el comburente, en su rango de explosividad, y que aparezca una cantidad minima de energia que de lugar al inicio de la reaccién. R.37: c) Porque cede electrones, quedando con carga positiva. Hablar de «agente oxidante» o de -agente reductor» es hablar en términos puramente cientificos y, en quimica, toda oxidacién implica pérdida —cesion— de electrones, mientras que toda reduccién implica ganancia de electrones. El comburente es el agente oxidante, el que hace que el combustible se oxide mientras que él mismo se reduce, ganando electrones; al tiempo el combustible es el agente reductor, el que hace que el comburente se reduzca, mientras que él mismo se oxida, cediendo electrones. Recordemos que los electrones son particulas tan sumamente diminutas que prcticamente carecen de masa y que orbitan 0, de alguna manera, se mueven alrededor de los nuicleos de los étomos. Los atomos son la parte mas pequefia de un elemento simple que conserva todas sus propiedades, aunque en la naturaleza practicamente no existen &tomos libres. Un atomo suele estar unido a otros atomos, dando lugar a una molécula 0 parte mas pequefia posible de un compuesto que mantiene sus propiedades. Un atomo seria aquello que tuviera tantos electrones (cargas negativas) como protones (cargas positivas), pero como por si solos no tienen esa estructura atémica perfecta sino que en la realidad sobra o falta algun electrén, se les denomina entonces iones positivos o iones negativos. Unos y otros se buscardn para compensarse, 0 sea que los jones negativos se uniran a los iones positivos para lograr una carga neutra, a la vez que deparan en moléculas. El distractor a) nos habla de una pérdida de masa, cosa que es a todas luces incorrecta, Fue Lavoisier —el padre de la quimica moderna— quien demostré, alla por el siglo xvim que los reactivos y los productos de la reaccién pesan exactamente lo mismo. Es decir, que las cenizas, humos y gases, productos de la combustién, representarian tanta masa como el combustible y el comburente inicial. Es cierto que existe una correlacién entre la masa y la energia, cosa que descubrié Albert Einstein y establecié con su famosa ecuacién «E = m-c’», pero esto solamente ocurre en reacciones nucleares. Por ejemplo, una bomba atémica funciona transformando un poco de masa en una gran cantidad de energia, no siendo desde luego el caso que nos, ocupa. La energia calorifica que genera una reaccién quimica de combustion viene de los enlaces quimicos, es decir: las moléculas de los reactivos se deshacen en el transcurso de la reaccién y se vuelven a juntar de modo diferente, para lo que se va a necesitar una cantidad de energia o va a sobrar, siendo por tanto la reaccidn de caracter endotérmico 0 exotérmico. Puesto que las combustiones son reacciones quimicas de un elevado potencial exotérmico, al final, tras los desenlaces y nuevos enlaces, va a sobrar una gran cantidad de energia que se cede al medio y, en parte, sirve para pirolizar 0 vaporizar y 5a/ Preguntas y Soluciones Técnicas para BOMBEROS A descomponer en jones o radicales libres mas cantidad combustible, haciendo que el incendio cobre mucha mas virulencia. El distractor b) tampoco nos vale porque aqui, en este mundo, nada desaparece: en todo caso se transforma. R.38: d) Clase A (solidos), clase B (liquidos), clase C (gases) y clase D (metales). La norma espaiola UNE 23.010.76 es bien clara, clasificando los fuegos segin el combustible de que se trate en las cuatro clases citadas. Otra cosa son las normas alemanas DIN o las francesas AFNOR que si contemplan una quinta categoria: la clase E, para fuegos bajo tensién eléctrica. Esta clase E fue aceptada por nuestra normativa en otro tiempo, pero se excluyé por considerar que la electricidad es una forma de energia y como tal no arde. Lo que ardera en todo caso seré materia, en cualquiera de los diferentes estados fisicos, pero no la electricidad en si misma. Por otro lado, hay que tener en cuenta que aqui en Espafia también se habla muchas veces de clase E, puramente a efectos practicos y por la especial atencién que hay que prestar a esta circunstancia, dado el peligro que conlleva. De todos modos la utilizacion a nivel coloquial de esta categoria no influye para contestar correctamente ya que el item resulta muy claro en su planteamiento. R.39: d) Mds cerca del LIE que del LSE. El punto medio del rango de inflamabilidad es donde se situa teéricamente el denominado «punto estequiométrico-, es decir, donde la cantidad de gas combustible y la cantidad de aire se encuentran en una proporcién tal que reaccionarian totalmente, sin que sobrase parte alguna de los reactivos. Sin embargo, resulta curioso que la maxima velocidad de combustién no ocurre en este punto equidistante entre los limites de explosividad, sino en concentraciones ligeramente oxidantes, con un pequefio exceso de comburente, denominandose a esta proporcién «mezcla ideal». La velocidad de combustién depende, por tanto, de que la concentracién se encuentre més 0 menos cerca de la «mezcla ideal». Ademas depende, obviamente, de la composicion de la mezcla ya que para diferentes gases existen diferentes velocidades. ‘También de la pureza quimica de la muestra, pues no es lo mismo un gas en estado puro que enrarecido o contaminado con otros gases, humos o. particulas en suspension. La presion y temperatura inicial resultan de gran importancia, ya que la velocidad de reaccién crece en relacién al aumento de estos dos parémetros. 4 cap. I~ Teorfa del Fuego 155 R.40: a) Monéxido de carbono (CO). Los cuatro gases citados pueden aparecer, ademas de otros, como subproductos de una combustién. El diéxido de carbono es el que aparece practicamente siempre, si bien es un asfixiante simple, pues en si mismo no resulta toxico. El peligro del CO, radica, en primer lugar, en que desplaza el oxigeno; y, en segundo lugar, en que acentila la velocidad de ventilacién de las personas, ocasionando que se inhale mas cantidad de los posibles gases tOxicos y humos en general que le acompafien. El monéxido de carbono es seguramente el mas peligroso de todos por resultar muy habitual, apareciendo siempre que la combustién tiene lugar con deficiencia de oxigeno. En el organismo humano acaba provocando una anoxia secundaria por carboxihemoglobina. La hemoglobina forma parte de los hematies de la sangre, formando con el oxigeno oxihemoglobina con el fin de transportarlo a las células de todo el cuerpo, en todos los animales vertebrados. En una atmésfera con presencia CO, este se combina con la hemoglobina mucho més rapido que el oxigeno, formando carboxihemoglobina e impidiendo, por tanto, el transporte de oxigeno. Produce asi la asfixia de un modo secundario, ya que podemos estar respirando suficiente oxigeno pero seremos incapaces de que pase de los pulmones al torrente sanguineo. La sangre no contaré tampoco con la pigmentacién roja caracteristica, sino que se oscurecera, presentando la piel un color amoratado y resultando especialmente llamativo en la boca y los labios. El CO se hace muy peligroso cuando supera concentraciones de 400 ppm (partes por millén), e inmediatamente peligroso para la vida y la salud en concentraciones de 1.500 ppm. Su valor limite ambiental en exposicién diaria (VLA-ED) esta establecido por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo en 25 ppm. Por otro lado se puede apuntar que es inflamable, si bien en un rango del 12,5 al 74%. R4 Las corrientes de conveccién son las principales responsables del movimiento de humos y gases calientes de un incendio, transportando el calor lejos del foco inicial, incluso portando particulas incandescentes que pueden dar lugar a nuevos focos. )) Conveccién. Un gas cuando se calienta expansiona, aumenta de volumen notablemente, sus moléculas'tienden a separarse consiguiendo mucha menos masa por unidad de volumen. Esto hace que ascienda con respecto a los gases frios 0 menos calientes que le rodean. Observamos que los globos aerostaticos cuentan con un quemador a fin de calentar el aire del interior, haciéndolo menos denso y consiguiendo, por tanto, su poder de flotabilidad en la atmésfera. Los humos buscan el irse para arriba de esta misma manera, resultando su velocidad de ascensién proporcional a su temperatura. La palabra fluidos comprende tanto a liquidos como gases, si bien en los liquidos la expansién resulta mucho menor, inapreciable visualmente, pero suficiente como para que dentro de cualquier cazo u olla puesta al fuego se produzca movimiento. La llama del 561 Preguntas y Soluciones Técnicas para BOMBEROS A quemador calienta el metal que a su vez transmite el calor al tiquido mas directamente en contacto con él, que inmediatamente asciende hacia la superficie, desplazando la porcién fria hacia abajo, que se calienta hasta coger mas temperatura que la porcién de la parte superior para seguidamente ascender, dando lugar a una especie de rueda . En conclusion, esto ha sido la descripcién de la «conveccién natural» en gases y iquidos, si bien hay que tener en cuenta que el movimiento ocasionado por un ventilador © por una hélice adquiere la denominacién de «conveccién forzada~. R.42: ¢) Liquido combustible es aquel cuyo punto de inflamacién sea igual o superior a 38°C, mientras que liquido inflamable sera aquel que tenga su punto de inflamacién inferior a esta temperatura. La «semantica» se ocupa del significado de los signos lingiiisticos y de sus combinaciones. Asi, el enunciado nos dice que una Instruccién Técnica del Ministerio de Industria establece cuales son exactamente las ideas que representan uno y otro término. Resulta evidente que un liquido sera tanto més peligroso cuanta menos temperatura necesite para emanar vapores que puedan arder en presencia de una fuente de ignicion, resultando relativamente poco peligrosos aquellos que necesiten temperaturas mas altas de las que pueda haber en el ambiente. Por ejemplo, el gasdleo resulta ser un liquido combustible ya que su temperatura de inflamacién se sita en torno a los 66°C, por lo que precisa calentarse para poder arder. En cambio la gasolina es un liquido inflamable, muy peligroso, ya que empieza a emanar vapores inflamables a temperaturas del orden de -38°C. Luego, la velocidad de combustién, tendré que ver mucho con la velocidad de emanacion de gas inflamable, por parte del liquido. Probablemente la referencia fisica que dio lugar a establecer este dato fronterizo entre conceptos, sea que la gasolina tiene su punto de ebullicién en los 38°C, es decir, que a esta temperatura ya quiere ser gas en su totalidad, abandonar por completo la fase liquida, R.43: b) Clase B. Actualmente el alquitrén es un producto obtenido de la destilacién del petréleo que se usa como impermeabilizador y como asfalto artificial. También se puede obtener de la destilacién de maderas resinosas y hullas, y antiguamente se elaboraba con sebo, grasa y aceite, para ser utilizado como arma incendiaria. El alquitran se nos presenta usualmente en forma solida, aunque, para su aplicacién, se calienta hasta que se funde, hasta que cambia al estado liquido. La clase A comprende a los combustibles sélidos, principalmente a los que pirolizan y ocasionan brasas. La clase B comprende a los combustibles que usualmente son tiquidos, pero también a los sétidos de bajo punto de fusién: a aquellos que en caso de verse inmersos en un incendio se encontrarian, por efecto del calor, en estado liquido. Por ello, 4 cap. I-Teorfa del Fuego 17 no cabe duda, de que el alquitrén, a pesar de estar acostumbrados a verlo en forma sélida, pertenece a la clase B. Se trata en realidad de un liquido muy viscoso 0 de un sélido de bajo punto de fusion, como queramos decir, pues liquido 0 sdlido no es mas que diferentes estados fisicos de la materia. R.44: a) Cianuro de hidrégeno. Entre la amplia gama de gases que pueden surgir de un incendio, la mayor parte resulta altamente irritante. Exceptuamos los mas habituales: Anhidrido carbénico, asfixiante simple, y monéxido de carbono, asfixiante y téxico, segun hemos explicado a raiz de la pregunta 40. Ademas de estos dos, resulta asfixiante y altamente téxico el cianuro de hidrégeno (HCN) por interferir la respiracién a nivel celular y de los tejidos, dejando fuera de funcionamiento ciertas enzimas. Concentraciones de tan solo 50 ppm resultan inmediatamente peligrosas para la salud, pudiendo aparecer ya fallo respiratorio y muerte, tras un cuadro de confusién, dolor de cabeza, pulso acelerado y jadeos. Su origen esta en ta combustién de sustancias que contienen nitrégeno, tales como nailon, algunos plasticos o incluso lana. El cloruro de hidrégeno con ta humedad ambiental se transforma en Acido clorhidrico, fuertemente irritante. También resultan muy irritantes los oxidos de nitrégeno, el didxido de azufre, la acroleina..., causando irritacién en ojos, nariz y garganta; y, extremamente, espasmo de glotis (bloqueo de las vias respiratorias) y/o edema pulmonar (encharcamiento de los pulmones). R.45: a) La radiacién. El fuego irradia calor. El sol, por supuesto, también irradia calor y nos lo envia a la tierra a través del espacio sideral, en donde no existe otra materia mas que la que constituyen los planetas, satélites, estrellas, meteoritos y demas astros y asteroides. La tierra se mueve alrededor del sol a una velocidad uniforme, constante, ya que no hay fuerzas de rozamiento que se opongan. Antiguamente se pensaba que nuestro planeta estaba inmerso en un fluido, pero hoy casi podemos decir que nos rodea el vacio, la nada. Y sin embargo esta claro jcomo calienta el sol!. La radiacién es una forma de energia que se desplaza a través del vacio 0 de los materiales en forma de ondas electromagnéticas, al igual que la luz, las ondas de radio 0 los rayos X. Al tropezar con un cuerpo estas ondas pueden ser absorbidas, reflejadas 0 transmitidas; 0 parte de uno y parte de otro. Se encuentran en la regién infrarroja del espectro, por lo que no pueden ser vistas por nuestra ojos, pero si sentidas por nuestra piel. 58) Preguntas y Soluciones Técnicas para BOMBEROS A R.46: a) 5 mm. Cuando se habla de fuegos profundos nos referimos a que tienen brasas, que hay una combustién heterogénea, es decir, que hay una fase gaseosa que conforma las llamas y una fase sdlida resultante de la combustién del carbono, que no emana gases pero si combustiona en forma incandescente. El Reglamento de Instalaciones de Proteccién Contra Incendios, a raiz de la TABLA I-1 sobre Agentes extintores y su adecuacién a las distintas clases de fuego, nos aclara que fuegos poco profundos son aquellos con profundidad inferior a 5 mm. R.47: a) Clase A.

    You might also like