OVERVIEW SINGKAT

TENTANG BIAYA
OPERASI JAM KERJA
BIMBINGAN TEKNIS AHSP 2019
SERPONG, 21-22 OKTOBER 2019
 BIAYA OPERASI JAM KERJA

BERDASARKAN BUKU STANDARISASI ANALISA PEMBANGUNAN JALAN

DAN JEMBATAN TAHUN 1973, BERIKUT ADALAH KOEFISIEN BIAYA
OPERASI JAM KERJA:
1. BAHAN BAKAR : 12% HINGGA15 %
2. PELUMAS : 2,5% HINGGA 3,5%
3. BIAYA BENGKEL 6,25% HINGGA 8,75%
4. PERAWATAN DAN PERBAIKAN 12,5% - 17,5%
 REVIEW DARI BEBERAPA LITERATUR
FUEL/BAHAN BAKAR
1. DARI FAO : HTTP://WWW.FAO.ORG/3/T0579E/T0579E05.HTM
THE FUEL CONSUMPTION RATE FOR A PIECE OF EQUIPMENT DEPENDS ON THE ENGINE
SIZE, LOAD FACTOR, THE CONDITION OF THE EQUIPMENT, OPERATOR'S HABIT,
ENVIRONMENTAL CONDITIONS, AND THE BASIC DESIGN OF EQUIPMENT.
Weight Fuel Consumption Load Factor
Engine (KPL) (K) (LF)
kg/liter kg/brake hp-hour Low Med High
Gasoline 0.72 0.21 0.38 0.54 0.70
Diesel 0.84 0.17 0.38 0.54 0.70

2. RATA-RATA DARI SPREADSHEET HASIL EXERCISE = 0,1094

LITER/HP DISESUAIKAN MENJADI SEBAIKNYA 10 – 12%
 REVIEW DARI BEBERAPA LITERATUR
FUEL/BAHAN BAKAR
3. DARI BARRINGTON DIESEL CLUB
HTTPS://BARRINGTONDIESELCLUB.CO.ZA/TECHNICAL/FUEL-CONSUMPTION.HTML

• RATA-RATA DARI TABEL KONSUMSI MESIN DIESEL = 0,2048 – 0,2155

(MASIH TERLALU BESAR)
 REVIEW DARI BEBERAPA LITERATUR
LUBRICANT (PELUMAS)
1. DARI FAO : HTTP://WWW.FAO.ORG/3/T0579E/T0579E05.HTM
IN THE ABSENCE OF LOCAL DATA, THE LUBRICANT CONSUMPTION IN LITERS PER HOUR
FOR SKIDDERS, TRACTORS, AND FRONT-END LOADERS COULD BE ESTIMATED AS :.
• Q = .0006 × GHP (CRANKCASE OIL)
• Q = .0003 × GHP (TRANSMISSION OIL)
• Q = .0002 × GHP (FINAL DRIVES)
• Q = .0001 × GHP (HYDRAULIC CONTROLS)
THESE FORMULAS INCLUDE NORMAL OIL CHANGES AND NO LEAKS. THEY SHOULD BE
INCREASED 25 PERCENT WHEN OPERATING IN HEAVY DUST, DEEP MUD, OR WATER. IN
MACHINES WITH COMPLEX AND HIGH PRESSURE HYDRAULIC SYSTEMS SUCH AS
FORWARDERS, PROCESSORS, AND HARVESTERS, THE CONSUMPTION OF HYDRAULIC
FLUIDS CAN BE MUCH GREATER. ANOTHER RULE OF THUMB IS THAT LUBRICANTS AND
GREASE COST 5 TO 10 PERCENT OF THE COST OF FUEL.
KONSUMSI MINYAK PELUMAS = (0,0006 + 0,0003 + 0,0002 + 0,0001) = 0.001 X HP
 REVIEW DARI BEBERAPA LITERATUR
LUBRICANT (PELUMAS)
2. RATA-RATA DARI SPREAD SHEET EXERCISE = 0,0294 HP
(RENTANG 0,0245 – 0,0343)
KOEF 0,0294 MASIH DALAM RANGE 5 – 10% DARI HARGA BBM (EX:
SOLAR INDUSTRI, DIAMBIL 0,25 -0,35. (RULE OF THUMB DI ATAS
TERPENUHI)
 HASIL EXERCISE TAMBAHAN
BIAYA BENGKEL
RATA-RATA DARI SPREAD SHEET EXERCISE = 0,02486
(RENTANG 0,022 – 0,028)

BIAYA PERAWATAN DAN PERBAIKAN

RATA-RATA DARI SPREAD SHEET EXERCISE = 0,07673
(RENTANG 0,064 – 0,090)
 KESIMPULAN
SPESIFIKASI
No. Koefisien Biaya SPESIFIKASI 2010
SPESIFIKASI 2018
Rev.3
1 Bahan Bakar 12%-15% 10%-12%
2 Pelumas 2,5%-3,5% 0,25%-0,35%
3 Biaya Bengkel 6,25%-8,75% 2,2%-2,8%
4 Perawatan dan Perbaikan 12,%-17,5% 6,4%-9,0%