Ge i reSelektor ........se000+ El riesgo de los rayos para los aviones. Como ahorrar energia .. La crisis de energia es ya una expresién que a todos nos suena familiar. En este articulo se dan algunas orientaciones de dénde y cémo es posible ahorrar energia dentro de una vi- vienda Alarma para frigorifico . Los modernos frigorificos estan provistos de eficaces aisla- mientos que impiden tanto las pérdidas de frio como la entra- da de calor. Sin embargo, en muchos casos la puerta perma- ece abierta més tiempo de lo necesario, con lo que el buen aislamiento no resuelve las pérdidas de energia. El circuito que presentamos aqui avisa mediante una estridente sefial sonora cuando la puerta permanece mucho tiempo abierta, Economizador de gasolina ... Este circuito da indicaciones épticas y sonoras para facilitar a los conductores de automévil el manejo de! cambio de marchas. Si el cambio de velocidad se realiza en los momen- tos adecuados el rendimiento del motor ser mayor y menor, por tanto, el consumo de combustible. Detector de corrientes de aire Con la ayuda de este circuito pueden detectarse bastante fa- cilmente la presencia de las corrientes de aire que a través de las rendijas permiten el escape del calor en una vivienda Cémo reactivar las pilas secas . Medidor de consumo de carburante . Creemos que un indicador digital del consumo de gasolina sera muy bien recibido por nuestros lectores. La gama de mé- dulos que presentamos permite utilizar asi cualquier capta- dor. Control automatico de la bomba de calefac En la mayoria de los sistemas de calefaccién es necesario que la bomia de circulacién de agua funcione constantemente. Dado que el consumo de una bomba pequefia es de 100W creemos que la inversién que supone este circuito sera amor- tizada rapidamente. Cémo reducir el consumo de los motores elécti cos = — pea Utilizando el circuito de control adecuado es posible reducir el consumo de un motor eléctrico hasta un 50 por 100. Conozca su sistema de calefacci6n .. Normalmente creemos que nuestro, sistema de calefaccion funciona a pleno rendimiento, pero la realidad puede ser bas- tante distinta, Control automatico para cortinas . Pueden ahorrarse cantidades importantes de energia utilizan- do adecuadamente las cortinas. Interruptor para cafetera eléctrica Contador de horas de funcionamiento .. Este circuito le permitira conocer el ndmero de horas de fun- cionamiento de cualquier motor eléctrico. Tarjeta de memoria RAM y EPROM para m cesadores .. Esta tarjeta permite ampliar la capacidad de memoria de cual- quier microprocesador en 8k de RAM y hasta 16k de EPROM. Es adaptable al Junior Computer. ropro- 2-01 2-05 2-10 214 2-16 2-19 2:31 234 2-45 elektor febrero 1981-03, sumario. sumario, sumari suma sur especial energia En este niimero de Elektor presentamos una serie de ‘nteresantes articulos cuyo fin itimo es ef ahorro de energia, Podriamos haber hablado de los grandes temas como la energia solar, edlica, geotérmica, etc., ero hemos querido darle un nuevo enfoque al tema y nos hemos centrado en una’ serie de aspectos de la vida diaria, en fos que son posibles ahorros, incluso espectaculares, de energia.E04 olektor fobroro 1981 Afio, 2, num. 9 febrero 1981 Redeccién, Adminiswacion ——_Vilanueva, 19, 1° Qué es un TUN? ‘y Suseipciones: ‘Tele 27608 33, Madiid-1 {Qu8 es un 10.07 y condensadores ; Esta Ingelek, 5.8 LQué es oI EPS? Enos velores dos resistencias y de foe Prosdente: Ernesto Medina Muflor LOu8 es ol servicio CT? condensadores. se" omiten los) coro, Directo: Antonio M. Ferrer Abel6 {Qué es el duende de Elektor? Resacto: je dela edicion intemnacions: (Cuerpo de redoccin: Bob W. van der Horst Redactores teencos: JJ Barenarocht, G. H. K. Dam, ! Homes, €. Krempelssuer, ‘A. Nachimann, G- Nach, K'S.M. Walven 4 ignacio Alera, Guitermo Jimanes, Domingo Bernal, Miguel Maroto NOVOMEDIA, S.A, Madi Jefe de publicidad, Fernando Yurta, Recoletos, 1, Te 296 12 060607 Barcelona: Joeé Susees, Vilaroal, 191. Te, 32119 60 Bilbao: Joab Juan Ganaslee Garay Joaquin Adin, T. Te. 415.57 01 CColaboradore: Exclusive de publildad Impresion: Grateas ELICA. Boyer, 8 Maaria32 Contabiidad Maria Antonia Bulag Suscripcones: Inmaculsda do la Tore (nome) tne Espana 1.120 Pus. 1.800 Pas Extranjoro (coreo de superficie) 11820 2.600 Extranjro [correo 960), 2120 3.200 Precio ejomplar soncito 160 5 Precio ejemplar dobie 320 30 jomplres atrasados Precio de porta En 1981 is revista Elektox tend carter monsual, publcéndose 10 ndmeros senllos Yuna doble correspondiente a julo/agosto, Depésito legal: GU. $1980 DERECHOS DE AEPRODUCCION Bektuur 8. V. 6190 AB Book (L). Holanda Elektor Verlag GmbH, 5.133. Gangolt. RF. de Alemania, Elektor Pubishers Ltd. Canterbury C11 TPE, Kent, Ingato, Elektor Sar BP 53; 58279 Baileul, Franca Elkin, Via dei Lavorato, 125. 20082 Cniselo 6, tala, DERECHOS DE AUTOR Le proteccion de los derechos de autor se extiande no sto al contenido redaccional de Betor, sino también alas ustacionesy alos crcutos impresos, inclu su die fo, que en sla se reproducen, Los direuits yesquomas publicados on Elektor, solo pueden ser realeados para usos privados 0 cientias, pero no comerciales. {a utiteacion de os eaquemas no supine ningune responsabilidad por parte del so edad editor. {Ls sociedad ectora no devolved los articulos qua no haya solictado oaceptad para 34 publiescion, Si la sociedad editors acepta la publcacin de un aticula que le ha sido enviado, Tonaré ol derecho de maaticalo © hacerlo modifica’ por su cventa. La sociedad tone también & dewecho de traduiro da hacer traduci un artculoy de utlizaio pare sus ‘otras ediciones y actividades, pagando por elo sequn a tara que tenga en Uso ‘Algunos.ericules, dispositvos, components, etcttera, descites en esta revista ‘puedar estar patantados, La socioded editor no acept ninguna responeeblldad por ho mencionar esta proteccién o cualquier ova CORRESPONDENCIA Para facia a labor de edmiietracién deberd mencionarse en ls exquins supeio iz ‘uierda del sobre la sigla que coresponda: Cr Consulta thniea S_Susctiocionss DR Director RA Rovisas atratadas D__ Cambio de raccién ESS_ Servicio da Software EPS Greuitos improsos P Publicidad SC’ Senile comercial “Todas ls caras drgides « consulta técnica deberén incur un sobre de respuesta, tranqueado y con ol nombre yareccin de! consultant, En caso contare no so ste erala const, Copyright © 1981. Uitgeversmaatschapplj Elektuur B. V. (Bi doriand).. Prohibida la reptoduccién total o parcial, an ctando su procedenci, de los dibujo, fotogats, proyectos y los etc impresos, pubicados en Eektor. SOLICITADO CONTROL DE OJD Tipos de semiconductor ‘Almenui, existen un gran nimero de tuansistores‘y odes eon denomis Ciones diferentes, pero. con Caractersticas sirslres. Debio ol, Elektorutliza, para designaios, una de. ominacion abrevade, * Cuando se indica 741 se entionde que ‘e hoce refeencis': A 741, LM 24 Mc'ett, MIC 741, RM 741, SN 724h, okies + TUP 0 TUN (Transistor universal de tipo PNO 0 NPN, respectwsmente} representa a todo transistor de sic, de baja treeveneis, con ae skywentes eatoctorisieas Ucto, moe mv gm 100 ma, ee in. 100 Pig moe 100 mw ty i, 100 mz Algunes de os tipos TUN son: fas fom lag BCTO7, C108 y BCIG9: 2NGREGA; 2Ni3858; 2n3660; "aNGIO4; -2NGT; Daina ‘Algqunos de os tipos TUP son: as fami las BCI77 y BCI7Sy al C173, NAT 2N3251; 2NGGOE; ZNAT26; 2NADST. + Dus y DUG (Diode Universal de Sitio 0.de Germario,respectivament), repre fenta 2 todo dodo de Tas siguientes caroctrsteas pus | ous unm. | av | av jemix. | 100mA | 35ma Iam 1A | 10 A Prog max. | 250m | 250 mw com. | Sef | 10pF Portenecen a tno DUS tos siguontes: BAI27, BAZI7, BAIZB BAzZ1, BA2D2, BAST, BASIB, BAXTS, BAYGi, IN9TA, Nera. YY portenacen alto DUG: OABS, OAS 0496, AAI. * Los tos Bc1078, B¢227B, BCsA7B otresponde a versiones de mayor cal fd dentro do una misma ealay. EP ‘General, pueden ser susttidos por cua {ule otro membro dela misma fori Familias 86107 (— C107 18, -9), BCTAT (8,9, ‘3C207 8,9), BC257 (8, 9), C317 (8) 3), BC3E7 8) 3), 8CB47 (8,9), BCI71 (2, 2, Cie (3, -4), B22 (3, 4), CERT (8, 1, BATS Familias 8C177 (8, —9) C177 3, -1, BCIST (8, 1, BBC208 (5,6, BC3O7 (8, 1BC320 (1,21, BCID (1,2, CSB) (8,1, BCaB (2, -), Be2t2 (3, -#, Bcst2 (3, “8, cast (2-31, BoB Sempre que allo es posble. La coma so Susttuye por una de tas siguientes abre- iaturae (oico} inano.) Bimicro mink) E'etoy M loge} Gigoa) Ejemplos: Valores de resistencia: Salvo indicaion on contra, las resisten- Sas empleadss en los esquemas aon de tearbon 1/4 W y 5% do toerancia més T™ Valores de capacidades: 4p? = 47 pF = 0.00000000NC047F 10 = 001K F = 10-8 valor de a tension dels condensado- ras no eecwoitices se sunone, poe fo menos, de GN; como norma de segur, dad convione que exe vale sea siempre igual o superior al doble dela tension de ‘mentacion, Puntos de medida Sako ncieacton en contra, las tensiones indicadas deben meditee. con un volumetto oe, sk menos, 20K {2 7V de Siempre se coneidera pra los cisafos teneién senoidal do 220 VISD He, a _ Se ample a simbolointemacional "U" para indicat tension, en uaa del simibolo Bmbiaue "Ve se ese para ind Ejomplo: se emplen Uy = 10 V, on ver dev, = 10V. Servicios ELEKTOR para los lectores ECircuites impresos: La mayoria ao ls realizaciones Elektor van acompafiadas de un modelo de c ulto impreso.. Muchos delle se ‘Bueden suminstartaladrados y prepare 606 para el monte Cada rms Elektor publica Ia ists de los iruitos imoresoe’cisponibles, blo le Senominacion EPS (Eloktor Print Ser eo) Consultas thenlens: Gusuie lector puede constr a a re- vista euestiones relacionadas con lot or ‘uitos publcados. Lax eartas que, con ‘engan consutes thenleas deben tevar fon et sobre las sigiss CT e Incl un ‘sobre para la respuesta, franqueado y ‘on fe dessin dl consultant, El duende de Elektor: “Tods modificacion importante, comoc- dn, majors, etc, de las realieaciones 4 Eiktor oe Inciré en este apartado, ‘Cambio de drecet6n: ‘Dobe advertise con 6 semenes de ante- Tae, ‘Tarifa publicitaris (nacional 0 inter: ona) Puede obtenerse madonte poticiin ls ‘Srocsion dela revit,cémo ahorrar energia como ahorrar energia ‘Aunque por todas partes se habla del tema del ahorro de la energia, muy pocas veces se dan indicaciones de cémo y dénde pueden hacerse. Este articulo nos serviré para introducirnos en el sistema de calefacci6n central de una casa, que suele ser el mayor consumidor doméstico de onergia. No ¢s costumbre de ELEKTOR el intere- sarse por las instalaciones de calefaccién Central, pero de hecho, éste es un campo en el que se pueden ahorrar cantidades sorprendentes de energia. Por ejemplo: es posible de una manera o de otra (el modo concreto no nos interesa de momento) ahorrar hasta un 10 por 100 de consumo de gas en un sistema de calefaccién central que utilice ese combustible. Cuando el consumo total anual es de 3.000 m.3, de gas, esto sig- nifiea que podemos ahorrar unos 300 m}.. En este articulo se discuten una serie de mé- todos para el ahorro de energia sin modi car para nada el sistema de calefaccién: otras palabras, se puede ahorrar energia sin invertir una sola peseta. Se trata simple- mente de ajustar correctamente el sistema, La caldera y los radiadores El gas quemado en la caldera calienta el agua (en algunas casos se calienta aire) que, a su vez, calienta las habitaciones de una casa a través de los radiadores. El rendi- miento de la caldera depende de su mante- nimiento, de la cantidad de gas quemado, de la eficacia, del aislamiento y, finalmen- elektor febrero 1981 2-05 te, de la cantidad de energia que se pierde por la chimenea. Se obtiene el maximo ren- dimiento de una caldera cuando el quema- dor est totalmente limpio, sin ninguna obstruccién en sus conductos. Sefialamos aqui que, en general, es preferible dejar en manos de profesionales todos los reglajes necesarios de la caldera —ilo mejor es muchas veces enemigo de lo bueno!—. Por ‘nuestra parte podemos comprobar el siste- ma del siguiente modo: se anota en un pa- pel la indicacién del contador de gas y s¢ pone en marcha la caldera durante una me- dia hora, por ejemplo. El nuevo valor que indica el contador de gas nos permitia c nocer, mediante una sencilla resta, la canti- dad consumida, que debe ser acorde con las ‘cantidades especificadas para esa caldera. El fabricante ha considerado la caldera pa- ra.un determinado consumo de gas, de ma- nera que toda desviacién de ese valor, se traduciré en una disminucion del rendi- miento. Si usted encuentra una diferencia importante entre la cifra especificada y el consumo real, deberd hacer revisar urgente- mente su sistema de calefacci6n. Cuando se disefia un sistema de calefaccién, se selec- cionan las tuberias y radiadores necesarios para obtener determinada temperatura en Foto 1. En algunos termostatos se introdu- £0, por la noche, una fuente extra de calor con el fin de falsear la temperatura detecta- a,2.06 _elektor febrero 1981 cada habitacion, Esta puede ser, por ejemplo, 15° C. en los dormitorios, 22° C. en la sala de estar y 24° C. en el bafio. Lé- gicamente, estos cdlculos sélo pueden ha- cerse de una manera aproximada, por lo ue siempre se utilizan radiadores algo mas grandes de lo necesario. Como consecuen- cia, algunas habitaciones pueden resultar con una temperatura ambiente mas elevada de lo deseado y es precisamente aqui, don- de es posible efectuar ahorros considerables de energia si se regulan adecuadamente las Iaves de los radiadores. Ast, si una habita- ci6n tiene una temperatura superior ala de- seada se deberd cerrar la llave del radiador de manera que circule menos agua por el mismo, con lo que descenderd la tempera- tura, Usted puede dejar este trabajo para los especialistas 0 puede tratar de hacerlo con la ayuda de un termémetro. Esto le set- vird, al menos, para hacerse una idea de los lugares de su casa donde es posible ahorrar energia. En mediciones efectuadas en 17 casas, ele- idas aleatoriamente, se encontro que se podia ahorrar como término medio, entre tun 7 y un 8 por 100 (en un caso particular el ahorro fue de un 24 por 100). Después de realizar estos ajustes, puede ser interesante el hablar con sus vecinos para comparar los respectivos consumos de calefaccién. Si usted tiene intencién de ampliar su insta- lacién de calefaccién, no caiga en la tenta- cin de instalar radiadores de ocasién. Deje ‘que una empresa especializada le asesore sobre las distintas posibilidades existentes. ‘Tenga' presente que si los radiadores y las tuberfas estan mal calculados, se podria de- sequilibrar su sistema de calefaccién. El termostato de ambiente En otro articulo de este mismo nimero se habla ampliamente del termostato de am- biente, por lo que no ser necesario insistir sobre jas razones que aconsejan su utiliza- cién, Sin embargo, lo que no se dice en ese articulo es como verificar si el termostato funciona correctamente. Esta verificacion puede hacerse mediante un termémetro de maxima y minima consistente en un doble termémetro que registra las temperaturas més alta y mas baja que se han medido. Si se ajusta, por ejemplo, el termostato a 20° C. y la temperatura minima medida re- sulta ser de 18° C. y la maxima 22° C., es evidente que el termostato esta mal regula- do. El ideal seria que la temperatura de la habitacion tuviera una variacién_ maxima de 1° C y, preferiblemente, de 0,5° C. Es evidente, que este tipo de medidas no pueden hacerse cuando los nifios estén ju- gando por la vivienda, abriendo y cerrando las puertas de las habitaciones. Por supues- to, si se dispone de un sistema que baja auiométicamente por la noche la tempera- tura de control, el termémetro de maxima y minima nos permitiré conocer si se ha sobrepasado el valor previsto para el periodo de calefaccion normal. En caso de que el valor medido sea inferior al deseado, se modificard el ajuste del termostato hasta que se sobrepase ligeramente dicho valor. A continuacion, se disminuye muy ligera- ‘mente el ajuste del termostato, con lo que se obtendra el reglaje Spt Disminucién de temperaturas durante la noche Desgraciadamente, el disminuir la tempera- tura de calefaccién durante la noche, no permite ahorrar tanta energia como nor- malmente podria pensarse. Sin embargo, puede obtenerse un ahorro comprendido entre el $y el 10 por 100. Lo que usted necesita para instalar un siste- ma automatico de disminucién de tempera- turas durante la noche es un temporizador. ‘Se puede engafiar facilmente al termostato afiadiendo un elemento calefactor que puede ser una resistencia. Asi por la noche se puede conectar, por ejemplo, a través del temporizador una resistencia de 4k7 4 Wa Ja tensién de alimentacion de 24V. Por supuesto dicha resistencia debe estar colocada en el interior del termostato; co- ‘mo resultado, la temperatura de la habita- in descenderd hasta que la suma de la temperatura de la habitacion més el incre- ‘mento producido por el calor disipado por la resistencia, sea igual al valor fijado en el termostato. De este modo, no es necesario ningin control mecénico para bajar algu- nos grados el valor fijado en el termostato. Con la ayuda de un termémetro de maxima y minima se podr4 verificar la reduccién nocturna de temperatura. Debe tener pre- sente, sin embargo, que una disminucion nocturna de temperatura superior a los 5° C. no supone un incremento de ahorro porque a la mafiana siguiente sera necesario mucho més calor para calentar los suelos, paredes y techos que se han enfriado duran- te la noche. Inversiones posibles En algunos casos, puede ser necesario in- vertir una cierta cantidad de dinero con el fin de ahorrar energia. Por ejemplo, es ¢s- pecialmente cierto en el caso de una bomba con control automatico, ya que su costo puede amortizarse en unos pocos afios. Por otra parte, al menos un 20 por 100 del poder calorifico, se pierde por la chimenea. La mitad de este calor puede salvarse util Foto 2, Un termémetro de maxima y minima. c6mo ahorrar energia zando un economizador. Este dispositivo se instala a continuacién de la caldera y sirve para enfriar los humos lo mas posible. Es- tos aparatos estén ya en vias de comercial zacion. El economizador enfria los humos desde 200° C. hasta casi la temperatura del agua de retorno de la calefaccién. Se produce, por tanto, una condensacion que es necesa- rio extraer, y por otra parte, los humos son ahora tan’frios que la chimenea no los envia al exterior. Por esta razén es necesa- rio instalar un ventilador con el fin de reali- zar una extraccién forzada. Esto implica un complicado sistema electronico de seguri- dad para comprobar el correcto funciona- miento del ventilador. Este sistema de control debe satisfacer severas normas de cara al peligro de incendio y explosion. Por ello no publicamos un disefio de este tipo, ya que es mucho més aconsejable utilizar lun modelo homologado. En lo que se refiere a las valvulas de humo, requieren un sistema de seguridad similar al empleado en los economizadores, y el ahorro que se puede conseguir en consumo de gas, en una caldera que utilice ese com- bustibie, es de apenas 1,4 por 100, por lo que no son especialmente recomendables. Las pérdidas estiticas son las pérdidas de energia que se producen cuando la caldera no esta en funcionamiento y suponen un 7 por 100 de la cantidad total de gas consumi- do. Estas pérdidas pueden desaparecer practicamente, utilizando un economiza- dor. Existen otros métodos para economizar cnergia, entre los que no podemos dejar de citar la instalacién de dobles ventanas. Con una separacin de 20 cm, entre las dos ven- tanas se consiguen ahorros hasta del 14 por 100 de consumo normal de combustible. Si es usted amante del bricolage tiene ante si ‘una buena tarea. Ai miento y ventilacion Los temas tales como los cristales dobles, el aislamiento de las tuberias, el rellenado de las fisuras, eteétera, ‘han sido ya ampliamente divulgados y no insistiremos en ellos. El problema puede consistir en que una ver obtenido un buen aislamiento de la vivienda, se pierda confort por falta de re- novacién del aire. Una solucién inmediata puede consistir en abrir de nuevo todas las fisuras que tan cuidadosamente habfamos taponado antes, con el fin de obtener una buena ventilacion. ‘Sin embargo, creemos que es mucho més aconsejable la instalacion de un electroven- tilador que garantice la necesaria renova- cién del aire independientemente de las condiciones climéticas exteriores (poco viento, mucho viento, etcétera). La ventilacion minima aconsejable es de 225 m3, de aire por hora, que puede ser lige- cifras el aire frio exterior utilizado para re~ novar el aire interior requiere unos 1.000 m}. de gas para ser calentado, al afio. Sin embargo, estas pérdidas de calor son inevi- tables, ya que evidentemente es nevesaria la ventilacién, Existe una posible solu ra esto, consistente en un intercambiadorcme ahorrar energia Figura 1. Un olectroventitador garantiza, lor del aire caliente extraido al aire frio que ‘entra, con un rendimiento hasta del 80 por 100. De este modo si suponemos que se tienen unas pérdidas por ventilacion de 800 mi, de gas al afo y el consumo total llega a Jos 3.000 me! nuevo consumo, utilizando un intercambiador de calor, puede ser de 2.370 m?., Io cual supone un ahorro del 20 por 100 en el consumo de combustible. Sin embargo, de nuevo nos encontramos con un ligero incremento en el consumo de slectricidad. Es posible todavia dar un paso mas. Con- siste en hacer pasar los humos de la caldera por el intercambiador de calor. En este caso 5 necesario utilizar un control electrénico bastante sofisticado para asegurar la total extraccién de los humos. Sin embargo, el rendimiento obtenido es muy bueno. Esta ‘iltima posibilidad no ha sido todavia ho- ‘mologada por las autoridades competentes. El futuro De momento, parece que el ahorro de cenergia sea la fuente de energia més segura en un inmediato futuro. Los sistemas que iza la energia proporcionada por el sol y Jos vientos no estin todavia satisfacto- necesaria renovacién det riamente desarrollados. Es posible, utili- zando energia solar, asegurar el suministro de la mitad de las necesidades de agua ca- Tiente, pero los precios resultan algo eleva- dos. De momento se pueden efectuar ahorros importantes, utilizando bombas de calor ue emplean el gas como combustible. Con estos dispositivos se produce més calor del que parece posible. En otras palabras, se consiguen rendimientos superiores al 100 por 100 (hasta un 140 por 100), Esto es de- ido a que este tipo de aparatos pueden ‘extraer calor de su entorno, tal como el aire © el agua del suelo, Desgraciadamente su precio es, por el momento, prohibitive y s6lo se instalan, actualmente, en grandes oficinas. Esperemos que la situaci6n mejo- re en los préximos aftos. « ire on ol interior de la vivienda.2.08 _olektor febrero 1981 alarma para frigorifice alarma para el frigorifico La mayoria de los refrigeradores modernos estén equipados de un sistema de aislamiento que permite reducir al minimo el consumo de energia. Sin embargo, por muy bien aislado que esté, el abrir frecuentemente la puerta de! mismo hace aumentar dichas pérdidas alarmantemente. El circuito que se describe en este articulo previene estas situaciones emitiendo un estridente sonido cuando la puerta del refrigerador queda abierta por mas tiempo del necesario. WAS Es dificil imponerse la disciplina de cerrar simpre la puerta del refrigerador, pero aun que se consiga, siempre hay otros usuarios (familiares, etcétera) que no siguen el mis- mo sistema. Usted puede mentalizarlos explicéndoles la cantidad de energia que s¢ pierde cada vez que la puerta del refrigera- dor queda abierta, y hablar del trabajo que debe realizar el motor del frigorifico para restituir la temperatura adecuada (todo Io cual representa dinero, isu dinero!). ‘Sin embargo como en’ otros muchos casos la solucion més sencilla (y sin gastar tanta saliva) ¢s acudir a la electronica. EI sistema de alarma entra en funciona ‘miento en el momento en que se enciende la luz del refrigerador, es decir, desde que se abre la puerta. Durante un ‘tiempo (ajus- table) la alarma permanece inactiva. Una ‘vez transcurrido este periodo de espera, si aim no se ha cerrado la puerta, se dispara el Circuito aciistico de aviso. Diagrama de bloques El esquema sindptico del circuito se muestra en la figura 1. El método mas simple para detectar la apertura del refrigerador es medir la inten- sidad luminosa en su interior. EI principio es sencillo, cuando se abre la puerta, la luz interior del refrigerador se en- ciende. Un LDR es el componente ms ba- rato del mercado para medir luz y es éste, precisamente, el que vamos a utilizar como sensor. E] LDR conmuta la tensién de ali- mentacion del circuito mediante un transis- tor serie (T1). La primera parte del circuito es un tempori- zador que porporciona un retardo ajustable entre 5 y 30 segundos. Tan pronto como ha transcurrido este periodo de espera entra en funcionamiento un oscilador de baja fre- cuencia que genera impulsos con una sepa- racién de 2 segundos, a su vez, excitan un segundo oscilador que es el encargado de emitir el tono de aviso (mediante el altavoz) a intervalos de 2 segundos. La frecuencia del tono emitido se ajusta con P2. El circuito El circuita completo de la alarma para el refrigerador se muestra en la figura 2. Co mo puede verse, este circuito utiliza un ni- ‘mero muy reducido de componentes: basi- camente un integrado del tipo 4093. La ten- sién de alimentacién es proporcionada por una pila de 9V, lo cual le da una suficiente autonomia, ‘Yeamos cémo funciona este circuito, Un transistor serie est conectado al polo posi- tivo de Ia alimentacion, y su base a un divi- sor resistivo formado por RI, R2y R3. La tensiOn de base dependerd, por tanto, de la cantidad de luz que incida en el LDR. La diferencia de resistencia de este componen- te en las dos situaciones extremas (luz y os- curidad) proporciona el margen suficiente para conmutar el transistor. Desde que T! entra en conduccién comien- za la carga del condensador C1 a través de R4y PI. Este proceso dura un cierto tiem- po que puede ser regulado mediante el po- tenciémetro P1. Cuando la patilla 1 de la Puerta N1 alcanza el nivel alto, el osciladoralarma para frigorifico entra en funcionamiento y la salida de NI pasa a nivel bajo durante un intervalo de tiempo determinado por R6/C2. De igual forma el tiempo que permanece la salida de NI a nivel alto viene determinado por RS/C2. El ajuste se haré de forma que la patilla 3 Galida de N1) esté a nivel alto durante un periodo de 2 segundos y a nivel bajo apro- ximadamente 0,3 segundos. En torno a N3 se ha formado el oscilador de audio cuya frecuencia se ajusta con P2, y es variable centre 3kHz y 10kHz. La sefial de salida (pa- tilla 10) es un tren de impulsos que ataca, a través de R8, al transistor Darlington, ‘el cual se encarga de excitar el altavoz. Estos dos diltimos componentes (altavor y transis- tor Darlington) pueden ser reemplazados por un zumbador de tipo piezocerémico. La conexién se hard directamente entre la patilla 10 de N4 y el positivo de la alimenta- cién; en este caso se deberdn eliminar los ‘componentes R8, R9, T2, asi como el alta- voz. Construcci6n El montaje del circuito no debe presentar ningiim problema, especialmente si se utili- za el circuito impreso de la figura 3, el cual se montard en una caja pléstica, ya que habré de funcionar en el interior del refri- gerador. La duracién de la pila es, aproxi- madamente, de 1 6 2 afios, de manera que hho es necesario disponer de una fuente de alimentacién exterior, que encareceria ini- tilmente el montaje. El LDR se colocaré en el interior de la caja y se practicaré una pe- quefia ventana para que la luz Hegue al sen- sor. La mayoria de los refrigeradores dispo- nen de amplio espacio en el compartimento de la bombilla como para albergar el cir- cuito completo. Usta de components Resistencies R1,R4,RB% = 100k R2= 10k R3= LOR P1-= 1M potenciémetro ajustable P2= 2k5 potenciémetro sjustable Condensadores C1 = 22u/10V €2=10u/10V 63 100n ‘Serniconductores T1=8C5578 T2* = BC517 D1,D2= DUS Ici = 4083 Varios LS altavor de ‘© zumbador plezo-cordmico TOKO PB 2720 © equivalente ver texto elektor febrero 1981 2-09 Figura 2. Esquema eléctrico de la alarma para ol rafrigerador. P1 regula el perfodo de retar- do y P2 la frecuencia del sonido emitido. Si se utiliza un zumbador plezocerdmico se deborh ‘ajustar el potenciémetro P2 para obtener la frecuencia de resonancia (punto en el que se ogra el méximo volumen}, que normalmente os de 4,6 kHz. Figura 3, Placa de circulto impreso y disposicion de componentes.FE TN TNT LMM NAN NNN NNN NANA Hii iiiiticnznininninnnntt TTT TTT TTT TT TTT TTT TTT TTT TTT TT TTT TTT economizador de gasolina inyecta directamente un «chorro» de gasolina en el conducto prinei- pal del carburador). De modo que para librarnos de estas pe- quefias «manias» lo mejor sera oir la of nién de un testigo imparcial (jel economi- La cantidad de energia consumida por un motor esta en fuerte dependencia de la ve~ aceleracion lo vista del ahorro energético no proporciona una indi- cacién demasiado , ain sin clara (a menos que se ob- sobre los excesos de de el punto de TEE continuamente) consumo del motor. el TTT TT TT = zg 3 litiles de un automévil, aunque habland g z z & Nuestro circuito por el contrario, serv elektor febrero 1981 240sdor de gasolina 2 100 Km Wm 2 n nx 101 Ne of!" |e ale 7420. 4 os i - pont be sss ‘a0 amo ae awn eabo ot eine Figure 2. Consumo y par motor en funetén del nGmero de p.m. 3 ro 4 amaritio verde rojo rojo intermitente (Eon de ar maximo) 100 0 0 70 | 4 > vias 700 2600 [Bond [2000 —eboo sooo, mom sax Figura 3. E! economizador de gasolina no indica un nimoro de revoluciones exacto, pero forma con precisién cuando se esté por debajo (0 encima) del par maximo. ‘amarito auve Figura 4. Diagrama de bloques. adores de doble cuerpo), que suele estar a 1/3 del final. En general, no es aconsejable utilizar el recorrido del acelerador hasta el fondo. — Trate de circular en las marchas mas lar- as, siempre que no est en fase de acelera- cidn, ya que cuanto mas larga sea la marcha menor serd el consumo. Una indicacién funcional Desde luego, el cuentarrevoluciones es un instrumento’ realmente ‘itil cuando de ahorrar energia se trata, pero, desafortun: damente, como se dijo en un principio, exi ‘ge demasiada atencién por parte del con- ductor. El instrumento ideal seria aquél que no hiciera desviar la vista de la carretera al conductor. Por otra parte, para el tipo de informacion que se necesita, no es preciso que el instrumento de cifras exacta (pero si fen el momento justo), por tanto, con una indicacién del margen de revoluciones (y a la vez del par motor) ser4 suficiente. En nuestro montaje esta indicaciin se hace mediante LEDs de diferentes colores Amarillo: regimen del motor inferior al par maximo. Verde: régimen del motor dentro de zona de par maximo, régimen del motor superior al par Rojo intermitente: régimen del motor mé- ximo permisible. Enla figura 3 se muestran las funciones det visualizador en comparacién con la curva par/r.p.m., es decir, con tres LEDs es sufi- ciente; ademas, el sistema cuenta con una sefial sonora que indica el paso del LED verde al rojo, en otras palabras, cuando se debe cambiar de velocidad. Si se alcanza el regimen maximo de revoluciones, la sefial acistica sonara intermitentemente. Esquema sinéptico Con ayuda del diagrama de bloques el lee- tor fécilmente comprendera los principios bbasicos del montaje. A la entrada se en- cuentra, como en la mayoria de los cuenta- vueltas,’ un convertidor de frecuencia en tension, que entrega un voltaje propor- cional a la frecuencia de apertura del ruptor (os platinos). Los tres comparadores que siguen a continuacién controlan el encendi do de los LEDs, en funcién de la tensién presente en su entrada. Cuando se produce 1 paso del LED verde al rojo, el monoes- table MF dispara el oscilador MVA2 encar- gado de producir la seftal sonora. Cuando se supera el umbral de méximas revolu- ciones se dispara un segundo oscilador que one intermitente el LED rojo y propor- ciona la seftal de conmutacién para el osci- lador de aviso actistico. El circuito Como puede verse en el diagrama de la fi- gura 5, el convertidor de frecuencia en ten- sin esta formado por TI que acondiciona Ja sefial de entrada, e ICI (un 555) que fun- ciona como monoestable. El filtro RC constituido por R7/C6 y R8/C7 integra la sefial de salida del monoestable y entrega242 __ elektor febrero 1981 2.04 = 1Ne148 br=Lepemartio De= Leo verde 29.010 LED rojo Baas LM a4 = 62, vor texto Figura §, Circuito eléctrico completo. Sélo son nei ios tres integrados, una tensién variable proporcional a la fre- cuencia de ruptor. Esta tension se leva a las entradas no inversoras de los amplificado- res operacionales Al...A3 que trabajan co: mo comparadores y junto con A4 constitu- yen el integrado LM 324. La salida de los comparadores es cero, en tanto no se alcan- ce la tensiOn de referencia que se ajusta me- diante P2...P4. En condiciones iniciales (Cégimen motor por debajo del par méxi- mo) se enciende el LED amarillo. Cuando se alcanza el primer umbral (limite inferior del par maximo), la salida de A se hard po- sitiva (12V aproximadamente) encendiendo el LED verde (D8) y apagandose el ama- rillo;en el segundo umbral se apaga el LED verde y se enciende el rojo. (D9 y D10), en este momento el flanco positivo de la saica de A2, diferenciado por el filtro CLI/R9 produce en el altavoz un tono de altura decreciente, durante un cierto tiempo. Esta sefal indica que es necesario cambiar a otra velocidad «mar larga. Cuando la tensién entregada por ICI alcan- zael valor de referencia ajustado con P2, la salida de A3 dispara el multivibrador Ad que se provoca las intermitencias de D9 y DIO a una frecuencia de 1Hz. A la vez ya través de D4 se activa el oscilador IC3 que directamente excita el altavoz (8 ohmios 0,2W). Si se desea una potencia sonora algo mayor se sustituira al oscilador por un zum bador piezoelécirico. El volumen se reduci 4, aumentando el valor de la resistencia R21 Construccién y ajuste En Ia figura 7 se muestra el disefto del cir- cuito impreso para el economizador de ga- solina, Es aconsejable la utilizacion de se- paradores metalicos para circuito impreso, asi como condensadores de tantalo para C7 y C10, y si fuera posible, para CI y C14. Los instrumentos necesarios para el ajuste son: un multimeiro y un transformador con rectificador. Obviamente, también necesi- taremos las caracteristicas del motor al que se va aplicar el montaje, es decir: 1, Maximo niimero de r.p.m. (revolu- clones por minuto), max, Este dato se en- contrara con facilidd en el manual det usuario del vehiculo. Para no aleanzar en ningén momento un régimen peligroso pa- ra el motor, este dato se tomara ligeramen- te inferior al indicado por el fabricante. 2. Numero de r-p.m. minimo nl, y maxi- ‘mo n2, correspondientes al par méximo det motor. Conociendo las r.p.m. del par ma- ximo, este dato se obtendra con ayuda de la figura 2. 3. Niimero de r.p.m. para una frecuencia del ruptor de 100Hz. Este dato se podra hallar mediante la formula siguiente: fo Bee Tap (motor de 4 tiempos) f= Age (motor de 2 tempos) Donde f es la frecuencia expresada en Hz, non r.p.m. y cel nimero de cilindros. Asi para f= 100H2 tenemos: ae 'iempos) 1 scoctiy 20H (motor de 4 tempos) Una vez que se conocen los valores méxi- ‘mos y minimos (nl y n2) se procede a ajus- tar la tensiOn de referencia para nmax, me= diante P2 hasta que se obtiene en la patilla 9 de IC2 una tension de SV. El ajuste de n2 se hace variando P3 hasta obtener en su cursor una tensién igual a: n2. Up3= sv Para nf se ajustard P4 hasta obtener en su cursor una tension igual Para terminar habré que ajustar el conver- tidor frecuencia/tension. Para ello se utilizard el transformador y el puente rectificador de la figura 7, que no es ‘mas que un generador de 100Hz. Este se co- necta a la entrada del circuit y se ajusta PL de forma que en bornes del condensador 7 se obtenga una tension: Ugy= loo He ‘max. El valor marcado en el circuito para Cl se ha caleulado para un nimero maximo de 5.800 r.p.m. Si este valor fuera inadecuado Gliferencias de mas de 1.000 r.p.m.), se mo dificara C1 multiplicando el valor de la ca- pacidad por: 200 ci fmax. Por si hubiera quedado alguna duda, acla- remos las cosas con un ejemplo. Hagamos Jos céleulos para un motor con ios siguien- tes datos: 4 cilindros, par méximo 10,3 kg metro, nl = 3.800'r.p.m., n2= 4,800 r.p.m., niimero de r-p.m. maximo= 6.600 y potencia maxima $SkW a 5.800 r.p.m. Como ta potencia maxima se alcanza a las 5.800 r.p.m...y suponemos que el motor acaba de finalizar su primer periodo de ro- daje, fijaremos nmax. (SV en el cursor de P1) a 6.000 r.p.m. Tiaciendo Ios célculos con las formulas dadas, anteriormente, se obtienen unos valores para Up3 y Up4 de 3,8V y 3,1V respectivamente. Para una fre- hencia de 100Hz a la entrada del circuito, se ajusta P1a una tension de 2,5V en los bbornes de C7. Consejos para la instalacion del circuito en el vehiculo Se escogerd una caja de aluminio o plisti- co, de manera que resulte facil su instala-economizador de gasolina elektor febrero 1981 2-13 Figura 6, Circuito impreso y disposicion de componentes. Lista de componentes Rai= 220 Semiconductores R22= 820k T1,72= 8c 5478 Rosistoncias Pi = 100k Ajuetale Ici,ic3= 558 RiR19= 47 k P2=5k Ajustable 1C2'= LM 324, CA 328 RZ.R7,RO= 1k P3,P4= 10k Ajustale 1 = code zener 4V7 (400 mW RO = 5k6 2,03,04 = 1N4148, R= 472 Condensadores Be eanant AB,RB= 10 c1=68n 106 ~ coda zen RG» 3k 2-470 D7= LED emarito RI10= 560.2 ¢3,c4= 100n DB= LED verde RI1,R14= 4700 C5.C11,C13= 10/16 V D9,D10= LED rojo Ri2= 109 C6 = 22 u/6V R13 3902 C7,.C10= 242/16 V stavor R14= 4709 8 = 100 n/16 V ise aniotw R15,R16,R17,R18= 100k a= 470n/25V 20> 33k C12= 100 cidn en el tablero de a bordo. El polo posi- | minimo de 4,7kohm., en este caso, segura- | La eficacia tivo de la entrada de alimentaci6n se toma- réen el punto de mayor comodidad situado enel interruptor de arranque o en la caja de fusibles. El polo negativo se conectara al terminal de masa del vehiculo, La entrada del circuito se conecta a los terminales de Jos platinos (ruptor) que van a la bobina de alta» (atencién, no deben conectarse nun- aa la salida de a bobina, so pena de suftir una desagradable sorpresa). Para evitar la formacién de pardsitos (interferencias en la radio) se blindard el cable que lleva los im- pulsos del ruptor al circuito y se conectara la malla del cable a masa. Tomese las pre- cauciones necesarias para que este cable no toque las partes demasiado calientes del motor. Si la sefial acistica no actuase en concordancia con la sefal Iuminosa, se podra disminuir el valor de RI hasta un ‘mente, habré que ajustar nuevamente P1. 7 B= ax 1NaT48. Figura 7. Sencillo generador de 100Hz. Esta es una cuestiOn delicada, ya que no se pueden dar cifras exactas sobre el ahorro de combustible que puede proporcionar este Circuito, puesto que, el consumo no depen- de del mismo, sino del conductor. Este montaje puede ser de gran utilidad para corregir reflejos inconscientes que con fre- ‘cuencia son Ta causa de un excesivo consu- mo. Las economias que pueden conseguirse son mds notorias en ciudad que en carretera 0 autopist Para terminar, un tltimo punto, la realiza- cin de este circuito no seré muy gravosa para el bolsillo del aficionado, y parecerd ‘més barato ain si lo comparamos con los ordenadores de a bordo que incorporan al- gunos modelos de automéviles.214 elektor fobroro 1981 detector de ZEn qué casa no hay una puerta o ventana que cierre mal? Frecuentemente esta es una de las causas de los sobreconsumos de calefaccién, ya que el calor perdido debido a las corrientes de aire que circulan por fisuras y grietas debe ser repuesto por el sistema de calefactor; por lo tanto Io primero es saber si nuestra casa tiene grietas o fisuras. Una vez hecho esto se procederd a su reparaci6n. éPero donde esta, entonces el problema? Pues la dificultad estriba precisamente en encontrar las fisuras que provocan las corrientes de aire, lo que no es tan facil como parece, puesto que no siempre funciona el método del «dedo mojado». Con la ayuda de este simple pero eficaz circuito se podra localizar cualquier corriente de aire y proteger la casa contra las fugas térmicas. Existen varias formas para localizar corrientes de aire, como por ejemplo una vela, mojarse un dedo, etc., sin embargo, ‘ereemos que estos sistemas ya han tenido su momento y ha llegado el sustituto electroni= ‘60 que carece de los inconvenientes de sus antecesores y aporta las ventajas (rapidez, comodidad y fiabilidad) de la tecnologia electronica actual. Principio de funcionamiento EI circuito se basa en un simple principio: cuando un objeto esta mas caliente que el aire que le rodea, disipa calor; especialmen- te si el aire esta en movimiento. Como es sabido, el aire caliente tiende a clevarse, es decir el aire que hay en torno a un objeto caliente tiende a subir (al calentarse) y es remplazado por aire frio. Sila diferencia de temperatura entre el aire frio y el caliente es suficiente, el objeto se enfriara répidamen- te. Resumiendo: si existe una diferencia de temperatura entre dos cuerpos, se produce corrientes un intercambio de calor entre ellos, de mo- do que su temperatura tender a igualarse; si estos dos cuerpos son aire estatico y un objeto cualquiera, el intercambio de calor se realiza por transmision (en algunos casos simulténeamente también tiene lugar una radiacion de calor) mientras que si el aire est en movimiento el intecambio de calor se hace més répidamente y se denomina econveccién», Conviene recordar aqui que existen tres formas de intercambio de calor: transmi- sion, conveecién y 1 . En la trans- misién, las moléculas proximas a la fuente de calor entran en vibracién y esta vibra- cién se transmite de una a otra. En la con- veccién la materia es el portador de la energia calorifica, por ejemplo, en un siste- ma de calefaccién central; el agua (materia portadora) es calentada en la caldera y la ‘bomba (conveccién forzada) la transporta a los radiadores. En la radiacion la materia detector de corrientes de aire no interviene para nada en el intercambio de calor puesto que la transmisién se realiza ‘mediante una onda que posee una frecuen- y una longitud de onda. Un ejemplo cla- ode este tipo de transmision es el calor del sol, que Ilega a la tierra sin que haya entre ambos materia alguna. En nuestro caso utilizaremos el fendmeno de pérdida de calor por convecci6n en un semiconductor para detectar corrientes de aire. Como la mayoria de los lectores sabran, la caida de tensién en un diodo es tun factor dependiente de la temperatura (2 mV/°C). Si se compara la caida de tensi6n en un diodo con una tensién de referencia ‘obtendremos una medida de la temperatura del diodo, es decir si utilizamos un diodo ‘como sensor de corrientes de aire podremos establecer una proporcionalidad entre la magnitud de la corriente de aire y la tempe- ratura del diodo. El circuito EI circuito préctico de los principios ex- uestos hasta ahora se muestraen la figura 1. de aire El transistor T2 montado como diodo, ac- ta de sensor de temperatura. TI trabaja como calefactor de T2, ya que éste debe es- tar a una temperatura superior a la del am- biente, es decir los dos transistores estén acoplados térmicamente (literalmente pega- dos). El incremento de temperatura en T es producido por una corriente continua constante que fluye a su través. El transis- tor T3, también se emplea aqui como iodo, y proporciona la tensién de referen- cia. ICI constituye (junto con los compo- nentes asociados) un amplificador de ga- nancia 1.000 y compara las tensiones pre- sentes en sus entradas (procedentes de T2 y 3, y ademas suministra la corriente de ba- se para TI que determina su temperatura, Pl se ajustara de forma que el ‘miliamperimetro indique 5 mA en ausencia de corrientes de aire. Cuando una corriente de aire hace descender la temperatura de 72, la caida de tension en éste aumenta con 1 ver texto -—Ousv 22 Cx} Figura 1. Circuito completo del detector d corriente dedetector de corrientes de sire elektor febrero 1981 248 2 Figura 2. Circuito impreso y distribucién de componentes. EI circuito integrado 3130 puede venir encapsulado en DIL 0 TO indistintamente. Lista de componentes Resistencias: RI,R4,RS = 10k R2R3= 33k R6~ 10M P1= 100k qustable Condensadores: c1=56p ‘Somiconductores: T= 86 689 (quode sustuise pore BC 547, pero su pale es ferent al incieado on a placa) 7273 = BC 549C lei = 3130 tuna relacién de 2 mV/°C., lo cual hace va- riar la diferencia de tensidn en las entradas de IC1. Al estar montado como compara- dor, ICI trataré de compensar esta va- riacion de tension en sus entradas enviando mis corriente al transistor TI, lo que traera como consecuencia un aumento de la corriente de colector y por tanto un aumen- to de la temperatura de T1. Ahora bien, co- mo puede verse en el circuito, el miliamperimetro es atravesado por la corriente de colector de Ti, luego toda la variacién de este parametro se registrard como una desviacién de la aguja en el medi- dor. La resistencia RI tiene como mision evitar que por T! pueda circular una corriente ex- cesivamente fuerte, Realizacion Todos tos componentes se montardn en la placa de cireuito impreso mastrada en la fi- gura 2, Debido a las reducidas dimensiones del cireuito, se podran montar en una mis- ma caja el’ miliamperimetro y el circuito electrénico. La sonda de temperatura cons- tituida por TI, T2 y T3, se montara en el extremo de un list6n de plistico (madera 0 metal) y se unird al circuito mediante un cable de cinco conductores. No es preciso decir que los transistores Tl y T2 deberdn estar perfectamente acoplados térmicamen- te. Esto se podrd lograr uniéndolos con pe- gamento termoconductor, 0 «bafindolos» en silicona para semiconductores, La ali mentacién del circuito se hard mediante dos pilas de «petacan. Si se observara algin problema en el funcionamiento de! detec- for, se aumentard el valor de RS. La’ sensibilidad del montaje se puede aumentar de dos formas: La primera con- siste en incrementar la corriente de reposo de TI y por tanto la temperatura de T1/T2 (una diferencia de 5° C. con el ambiente da buenos resultados). La segunda es montar un radiador que facilite la transmision de calor entre la cortiente de aire y los transis- tores T1/T2. «246 oloktor febrero 1981 Antes de comenzar, aclaremos una cosa; tuna pila seca no se puede recargar como un acumulador. Sin embargo, las pilas secas 0 pilas simplemente, pueden ser «reactiva- dasy mediante un proceso de carga pareci- do al de los acumuladores; atin asi resulta imposible recargar una pila totalmente des- cargada, al igual que los Nicads (acumula- dores de Niquel-Cadmio). Las primeras tentativas para regenerar pilas los afios 20, en los que se habian comercializado todo tipo de apa- ratos para este fin; si bien su funcionamien- to no era lo efectivo que cabia esperar, por Jo que en poco tiempo desaparecieron del mercado. Las pilas secas o desechables precisan una gran cantidad de materias primas y energia, e6mo regenerar las pilas secas fluye una corriente de carga a través de D1 y RI (R2 no produce ningin efecto ya que esta cortocircuitada por D1). Durante el semiciclo negativo, D1 presenta una impedancia muy elevada, por tanto la corriente inversa 0 de descarga s6lo podré fluir por RI y R2. El valor de R2es normal- mente diez veces el de R1. La tension de re- ciclado se ajustaré de forma que el valor de pico sobrepase el voltaje de una pila nueva, La funcién de la corriente alterna super- ‘puesta es permitir que el zinc disuelto se de- posite, formando una pelicula mas densa y ‘uniforme, sobre las paredes del contene- dor. Segiin el manual de instrucciones de Varta, el procedimiento para regenerar (con éxito) plas secas puede resumirse: como regenerar las pilas secas datos y conclusiones sobre este controvertido tema La regeneraci6n de pilas secas. es un tema que aparece regularmente en las revistas de electronica y en las conversaciones de los aficionados. Sin embargo, por alguna extrafia razén, este tema resulta todavia desconocido para una gran parte de los usuarios, por lo cual, y basandonos en nuestras experiencias con este tipo de pilas, trataremos de arrojar un poco de luz sobre este «misterioso asunton. que podria reducirse mediante la regenera~ cién electroquimica. Recientemente una re- vista técnica de Alemania del Este publicd una serie de articulos a este respecto. Tele- funken fabrica un tipo de radioreceptores equipados con un cireuito de recarga deno- minado técnica de larga vida. También los fabricantes de pilas trabajan en proyectos encaminados a este fin, por ejemplo Mallory ha puesto a punto una pila ‘manganato-alcalina que funciona de mane- ra satisfactoria. Se espera que en poco tiempo haga su aparicién en el mercado americano. Examen de algunas muestras El ejemplo mas conocido es el circuito de reciclaje «clésicon mostrado en la figura 1, del cual E. Beer tiene registrada la patente. Basicamente, es un rectificador de media onda al que se le superpone una tension terna (a través de R2), Durante el semiciclo positivo de la seftal (alternancia positiva), Figura 1. Circuito de regeneracién cléalco, con rectificador de media onde 1. El valor de ta tension de cresta no debe sobrepasar 1,7 V por elemento. 2. La corriente de regeneracion esta en funcion del tamafio de la pila, y debe estar comprendida entre 1/4 y 1/3 de la corriente de descarga de la pila. 3. El tiempo de regeneracién sera aproxi- madamente de 4,5 a 6 veces el tiempo de descarga precedente, debido al bajo rendi- miento del proceso. 4. Cuanto més corto sea el perfodo de descarga, més eficaz sera el reciclado. En los periodos de descarga, la pila no debe perder mas de la décima parte de la carga total. 5. Es preferible regenerar la pila inme- diatamente después de un periodo de des- carga. 6. Siuna pila seca se ha descargado en su totalidad (0 casi), sera imposible volverla a recargar. En lo que concierne al valor y rendimiento dela corriente inversa (corriente que circula por R2 en el circuito de la figura 1) existe tuna gran_diversidad de opiniones. Por ejemplo, Telefunken estima que utilizando solo corriente continua también se obtienen buenos resultados, ya que de cualquier for- ma el reciclado total es dificil de conseguir en Ia practica. Desde el punto de vista de los resultados obtenidos las opiniones tam- Dién son divergentes: algunos dicen que la capacidad se multiplica por 3 y otros hablan de un factor de 30 (1), seguramente cl verdadero valor se encuentra entre estos dos. ‘Cualquiera que sea el resultado, podemos afirmar que este es funcién de los pard- metros especificos de cada pila (dimen- siones, tipo, duracion de la carga y descar- a, etc.), sin embargo tna cosa sigue siendo cierta, ia regeneracién prolonga la duracién de una pila.oun —e wwestra cbmo se prolongs Ia vida Gti de las pilas (tipo miniatura) con el i6n, multiplicéndose el tiempo operative por un factor 3. Figura 2. El grific proceso de reg 4) —— Figura 3, Gréfico del tiempo operativo para piles normales con/sin regeneraci6n, En este caso la regeneracién multiplica la 4 ve texto Figura 4, Circulto de carga y regeneracion. elektor febrero 1981 2-17 Qué tipo de pilas se pueden recarg: Generalmente, se podré recargar con éxito la mayor parte de las pilas de zinc-carbon (las secas normales), pero no asi las pilas de gran capacidad (high power), puesto que los resultados de las pruebas a que han sido sometidas son poco satisfactorios. Se deberia poder regenerar las pilas ‘manganato-alealinas y de mercurio, pero hasta el momento no se ha obtenido ningun resultado positivo. En el caso de las pilas de ‘mercurio, es totalmente desaconsejable ya ‘que existe el riesgo de explosion debido a las sustancias internas (mercurio) que con- tiene, jpero ain més peligroso (de muerte) ¢s Intentar regenerar las pilas de litio; son extremadamente explosivas! Las pruebas ‘Veamos a continuacién los tests efectuados por Telefunken y sus resultados. A lo largo de una exhaustiva serie de expe- rimentos, seis pilas (con una tensi6n nomi- nal de 9 V) fueron sometidas a un régimen de cuatro horas diarias de funcionamiento (la carga del bloque de pilas consistié en ‘una resistencia de 82 ohmios), seguido por un periodo de veinte horas de reposo. Du- rante las veinte horas de reposo la tensién continua de regeneracion fue de 9,5 V (onstantes) conectada a través de una re- sistencia de 47 ohmi En las figuras 2 y 3 se muestya que la capa- ccidad de descarga (horas de utilizacién) en las pilas miniatura puede ser multiplicada or 3, pudiéndose legar en los elementos simples, hasta un factor 4. Por otra parte, no se observ ningin aumento apreciable de capacidad en las pilas de gran capaci- dad. En conclusion, las pilas secas pueden ser re- cicladas (@ regeneradas) y utilizadas a un costo por hora de funcionamiento bajo, a condicién de que el aparato que alimentan se conecte la mayor parte del tiempo a la red. Los circuitos Los circuitos que se deseribirin a conti- nuacién, han sido disefiados basdndose en las experiencias adquiridas por Telefunken en el campo de la regeneraci6n de pilas con tensién continua, Este sistema se puede incorporar en cual- quier tipo de aparato portatil provisto de una fuente de alimentacién estabilizada, ‘como puede ser un radio-cassette. La con- mutacién pilas-red, puede hacerse manual © autométicamente, conectando el cable de alimentacion a su toma de entrada (véase figura 4). Con el fin de permitir el reciclado, el propio conmutador est& cortocircuitado por la re- sistencia de carga Rr y los diodos (en serie) —figura 4b—. La condicién mas importan- te que debe cumplir el sistema durante el re- cciclado, es que la tensi6n de carga no sobre~ pase Ia tension entregada por una pila nueva (1,7 V por elemento) o correriamos el riesgo de sobrecargar (y daftar) Ias pilas. Sila tensién de alimentacién en vacio (;que debe ser medida!) es mayor, seré preciso utilizar un limitador de tensién (con diodos) para mantenerla a un valor2.48 _clektor febrero 1981 como regenorar las pilas s0% comprendido entre 1,5 a 1,7 veces el nime- 19 de elementos, de este modo la regenera cién se hard de forma correcta. Téngase en cuenta que la caida de tension por cada diodo es de 0,6 V. ‘Veamos un ejemplo: Si queremos incorpo- rar el sistema de regeneracién a un aparato ue se alimenta con una pila de 9 V y la ten- sién de alimentacion (del aparato) medida vacio es de 10 V; tendremos que la ten- n maxima de carga serd igual al mimero de elementos multiplicada por 1,7 0 sea: 617 En este caso no es necesario utilizar el limi tador de tensién con diodos. Otra cuestion seria si la tensién de alimentacién en vacio fuera de 11 V, por ejemplo. La caida de tensi6n que deberian provocar los diodos seria de 0,8 V, y como la caida de tension ‘en bornes de un diodo es de 0,6 V, resulta ‘que con un solo diodo no es suficiente, por tanto habra que conectar dos en serie, lo ‘que permite una tensién maxima de carga de: 11 — 1,2 = 9,8, es decir 1,63 V por elemento. Si la tensin de alimentacion es inferior a la del bloque de pilas, no es po- sible la regeneracién. La resistencia de car- za serd de 5 ohmios por voltio de tension entregado por Ia pila, con lo cual, para las tensiones més comiinmente utilizadas se obtiene: 12 V/68 @; 9 V/47 2; 7,5 V/39 9; 6 V/33 @, y 4,5'V/ 22 ©. En las pilas de 'tipo miniatura el valor de ia resistenci de los diodos) como se muestra en la figura 4c, También en este caso se escogera con cuidado la tensién del diodo zener, con ob- Figura 5. Con este circulto se evitan les des- cargas excesivas. Cuando Ia tension de las pilas es de 1.20 V (por elemento) se produce la desconexi6n autométics. jeto de no superar la tension méxima, cita- da anteriormente, de 1,7 V por elemento. La tensién del zener, entonces, tendré que ser 0,6 V superior a la tension maxima de carga. Para alcanzar el mayor niimero de regeneraciones se deberin evitar las descar- gas durante periodos excesivamente largos. Para suprimir este inconveniente se utiliza- 4 el circuito de la figura 5, el cual deja las pilas fuera de circuito cuando estas reducen su tensién a 1,2 V por elemento. En este ca- so la tensién del diodo zener se calcularé de Ia siguiente forma: Tension zener 1,206 Vv. niimero de elementos x La tensi6n indicada en el circuito es valida para un bloque de pilas de 9 V; con este va- Tor la tensién de corte serd de 7,4 V; si de amos que la descarga continie por debajo de este valor se incluira un conmutador (linea de trazos) entre emisor y colector. Cuando el aparato esta conectado a la ten- ién de red, la corriente de regeneracién atraviesa el diodo D2 y la resistencia de car- ‘ga Rr. La corriente le lega al aparato a tra- vés de D3. Cuando este funciona a baterias (desenchufado de la red), el interruptor Sy permite la conduccién del transistor To, con lo cual las pilas entran en circuito. En ‘el momento en que la tension de la pila al- canza los 7,3 V aproximadamente, se blo- ‘quean los transistores T2 y T3 poniendo de ‘esta manera las pilas fuera de circuito, En- tonces el diodo D2 evita nuevas descargas de las pilas a través de Rr. Si en casos ex- cepcionales se desea hacer funcionar el ap: rato a pilas por més tiempo (por ejemplo, ‘cuando la toma de alimentacién no esté ac- cesible) se podré utilizar el pulsador S_ que ‘puentea a T3, para asi mantener las pilas en cireuito. a 6 Bibliografta: Deussing, G.: Energy supply for Telefunken transistor radio's. Telefunken-Sprecher, no. 66, Feb. 1975, pags. 26-28 ‘Huber, R.: Dry cell batteries. VARTA technical series, vol. 2, 1968, pégs. 110-112. Glockner, G., Peterman, B. y otras: «Recy- ling batteries using a symmeirical alternating ‘current charge —problems and results of experi- ‘ments FUNKAMATEUR 28 (1979), ‘nos. 2, pdg. 73; 3, pdg. 127; 4, pdg. 187; 238; 6, pag. 284; 7, pds. 345: 8, pdg. 388. pa.medidor det consumo de carburante elektor febrero 1981 2-19 medidor del consumo de carburante Normaimente una simple mirada al indicador de combustible de nuestro automévil no nos suele aclarar nada (excepto cuando se encuentra en reserva) acerca del consumo real de nuestro vehiculo, ya que la medida realizada es demasiado tosca como para aportar algin dato sobre el consumo energético del motor. Si tenemos en cuenta la cotizacién del preciado liquido vital (ino nos referimos a la sangre, sino a la gasolina!), parece légico esperar que este circuito, capaz de realizar una medida exacta e instantanea de la gasolina (o gas-oil) consumida en un motor de explosion, alcance una gran popularidad entre nuestros lectores. Sin embargo este tipo de circuitos presentan un pequefio problema: encontrar y adaptar el transductor (captador de consumo) adecuado. Afortunadamente, este problema no existe en nuestro circuito, ya que se dispone de tres médulos adaptadores universales, con los que se podra acoplar la casi totalidad de transductores que se encuentran actualmente en el mercado europeo. De las investigaciones realizadas por nuestro departamento téenico para poner a punto un prototipo de medidor de combus- tible asi como de la bisqueda del captador adecuado, nacié la idea de este circuito mo- dular universal. El principio es simple, co- mo puede verse en la figura 1, basta asociar cada transductor (son dos en total, uno de velocidad del vehiculo y otro de flujo de combustible) al interface o circuito adapta- dor adecuado, que a su vez se conecta al Circuito contador principal (encargado de visualizar numéricamente el consumo). De esta forma son posibles dos tipos de indica- iones: mimero de litros consumidos en cien kilometros, y kilémetros recorridos por cada litro de combustible. Esto se con- sigue, simplemente invirtiendo las cone- xiones de los adaptadores en la placa prin- cipal. El verdadero problema lo representa la diversidad de caracteristicas propias de los distintos captadores. Dentro de los captadores de velocidad po- demos distinguir dos tipos: los que generan impulsos y los que generan tension. Los primeros entregan una sefial cuya frecuen- ia es directamente proporcional a la velo- Cidad del vehiculo. En los segundos el pard~ metro proporcional a la velocidad, es la tension. Partiendo de estos datos, hemos disefiado dos tipos de niédulos adaptado- res. El niimero de impulsos/litro generados por los captadores de consumo varia ampliamente dependiendo del tipo conere- to, pero suele estar entre 8.500 y 27.000 imp/iitro. Dos indicaciones posibles Como se ha dicho anteriormente, combi- nando adecuadamente los médulos de adaptacién, obtendremos dos tipos de me- didas, 1/100 km. y km/1. Teniendo en cuen- ta que disponemos de dos tipos de captado- res de velocidad, habré cuatro formas de conexién diferentes y por tanto cuatro diagramas, como puede apreciarse en la fi guras 2, 3, 4, 5. Pero ain asi, el principio bsico sigue siendo el mismo: en pocas pa- labras, un contador digital en realidad no es més que un divisor de frecuencias, en el que el niimero visualizado es el resultado de dividir la frecuencia de reloj por la frecuen- cia de la seftal de cuenta/reposicién. Para obtener la indicacion de 1/100 km. (figuras 4y 5), se aplicard a la entrada de reloj la se- fial entregada por el captador de consumo (a través de su interface) y la del captador de velocidad a la de cuenta/reposicién. El truco ahora consiste en hacer que la fre- cuencia de reloj sea proporcional al consu- mo de carburante (I/h.) y la frecuencia de cuenta/reposici6n lo sea a la velocidad del ehiculo, al tiempo, la relacion de division debe ser tal que la lectura visualizada por el display se corresponda con los 1/100 km., consumidos realmente (;Afortunadamente la cosa es més sencilla de lo que parece!) La adaptacién de los captadores y el ajuste de la relaci6n entre las dos frecuencias se realizan: en el médulo | para el captador de consumo (generador de pulsos), y en el mé- dulo 2 para el captador de velocidad (ten- sion variable). El médulo 1 es un converti- dor de frecuencia en tension (continuamen- te) ajustable, el 2 ¢s un convertidor de ten-220 __olektor febrero 198? medidor del consumo de carburante sién en frecuencia, y el médulo 3¢s un divi- oH sor de frecuencias. Para obtener una medi- da cen km/, se divide Ia sal del captador de velocidad entre la del captador de consu- mo: km/h, 17h. = kml, ; Segiin ei tipo de captador utlizado nos Tranaduetores de velocidad euiaremos pore! diagrama correspondiente os 4 imputsos or revolcion @, 3, 40.3): €l dela figura 2 para impulsos aise eran a eaaaaa yeel de la 3 para tensiones. Las figuras 4 y 5 transduct: - “ Sa Caer aan representan basicamente lo mismo excep- transductoree ge coneumo tuando que los captadores estan invertdos 2038, 25600 impulsos/litro de gasolina jon restecto] a los/ de las fires 2 9 aia Bot17 pulse de gos-o 213A . eee Médulos de adaptacion eosattell 12680 impulsos/litro de gasolina y conversion Floscan 3004 11986 impulse tio de carburante KOM (opto) 900 impulsosfitro KOM indvetivo 500 impulsive Médulo 1 (figura 6) La funcion de este modulo es reatizar una multiplicacion de frecuencia variable, para convert os pulsos dl captador de luo (o velocidad) en la frecuencia de reloj necesa- ria, El modulo, basicamente, es un dispara- Tabla 1. Tabla de caractertsticas de los captadores més correntes(y baratos) Gor (trigger) formado en torno a ICI, el cual transforma las seales de entrada’ en “in onda cuadrada simétrica. La siguiente 1 etapa es un convertidor de frecuencia/tensin (IC2), al que sigue otro de tensién/frecuencia (IC3). El poten- ciémetro P1 sirve para ajustar el nivel de disparo. P2 se puede utilizar para variar la frecuencia generada dentro de unos ciertos limites. Si se emplea un captador opto- electrénico el umbral de disparo debera, re~ gularse entre I y 1,5 V. Si el captador es de tipo inductivo el umbral de disparo seré de 200 6 300 mV. transcuctor de velocidad ‘wansductor de consumo Médulo 2 (figura 7) , i Este médulo es un divisor de frecuencia Figura 1, Le concepcién modular del medidor de consumo hace que el circuito sea més sen- ; aoeeeainas “ ea i programable cuya relacion de division viene lB 2 MODULO 1 THA ‘MODULO 2 7 ry consumo 22 c a4 E Figura 2. Esquema sindptico del medidor de consumo para indicaciones en km/I., con un captador de velocidad del tipo generador de impulsos.medidor del consumo de carburante elektor febrero 1981 22 3 ff wows oa [“~H tal MonULo 2 216 | ft oe 24 Figura 3. Esquema sinéptico del medidor de consumo para indicaciones en km/., con un captador de velocidad del tipo generador taquimétrico. 4 MODULO 1 consumo tL ' ¥ consume ‘ ‘ fF MODULO? ot Ls oe Figura 4. Esquema sindptico del medidor de consumo para indicaciones en 1/100 km.,.con un captador de velocidad del tipo generador de impulsos. 5 MODULO T aa Eat Figura 5. Esquema sinéptico del medidor de consumo para indicaciones en 1/100 km.,. equipado con un captador de velocidad del tipo generador taquimétrico,2.22 _elektor febrero 1981 medidor del consumo de carburante Figura 6. Circuito completo de! médulo 1 entrada, e IC2, 1C3 la conversién de frecuencia en tensién. determinada por la salida de 1C2 (4024) ele- gida; en la prictica consiste en hacer un Puente entre los puntos adecuados (depen- diendo de la relacién de division que se pre- cise) del circuito impreso. Al igual que en et modulo anterior, ICI (311) se emplea para transformar la sefal de entrada en una on- da cuadrada simétrica, que alimenta la entrada de reloj de 1C2. Médulo 3 (figura 8) Este médulo es un convertidor de tension a frecuencia y se emplea para hacer compa- tibles las sefiales (de tension) entregadas por los captadores, con las requeridas por el circuito contador principal (una frecuen~ cia). Con el fin de poder aplicar esta sefial tanto a la entrada de reloj como a la cuen- ta/reposicion, se ha dispuesto a la salida de el convertidor (IC1) un divisor de frecuen- cias (IC2). El circuito contador En la figura 3 se muestra el tador (que incluye el visualizador). La téc- nica de integracién nos ha facilitado la re- alizacion de este circuito, ya que en un solo CI se encuentran los circuitos de cuenta y decodificacién (a 7 segmentos), ¥ sélo es preciso afiadir los buffers (Tl... T3 BCI41) y los visualizadores. Para hacer funcionar correctamente el cireuito conta- dor 74C928, son necesarias tres seftales di- ferentes, y no dos como se ha dicho en un principio para evitar confusiones (en la rictica, la tercera seftal se obtiene por des- composicién de una de las. primeras, ‘concretamente la de cuenta/reposicién). En efecto, ademds de la sefial de reloj se necesi- ta una seflal de cuenta y otra de reposicion (© puesta a cero del visualizadoy). La sefial de reposicion se obtiene retardando la sefial de cuenta. Esta titima tiene como efecto la memorizacién temporal en un registro in- terno del contador (que en inglés se deno- mina latch) y la visualizacién del valor al- 4o i “po tea ts 127. Circuito completo del médulo 2. IC1 realiza el tratamiento de Ia sefiel de entrada. IC2, trabaja como divisor de frecuencias programable. ter waar XRatS un convertider de tensi6n/frecuencia 6 1C2 Figura 8. Circuito completo del médulo 3. 1C1 un divisor.