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  • Codigos de Falla Actros

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    codigos de falla actros

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    KAUFMANN ‘ree Gore 6 raya AS ® MercedesBenz GamD) Cédigos de Averia Actros MP2 GM : Médulo Basico FR : Regulacién de Marcha MR : Regulacién de Motor GS : Control de Marchas BS : Sistema de Frenos electronicos. INS : Tablero de Instrumentos TMF : Médulo puerta del conductor TMB : Modulo puerta del acompafiante FM : Moédulo frontal HM : Médulo trasero MSF : Panel modular de interruptores RS : Control del Retardador MTCO (TCO) : Tacégrafo modular PSM : Modulo especial parametrizable Introduccién. EI presente manual tiene por finalidad orientarle en la lectura y diagnostico de posibles cédigos de averia de su vehiculo Mercedes Benz Actros MP2. Cada vehiculo es configurado de acuerdo a su aplicacién, por lo que es posible que su camién no tenga equipado alguno(s) de estos médulos. Su correcta aplicacién y uso son de su responsabilidad, por lo que frente a dudas en algunos elementos tenga a bien comunicarse con su asesor de postventa 6 en su defecto a nuestra sucursal mas cercana POST VENTA [AD00.19-N-90406A, Lista de cédigos de averia, unidad de control de médulo basico (GM) 272.08 MODELOS 930, 932, 933, 934 [céaigo de averia _[Deseripeién del eédigo de averia 005s [Avera ntoma on la unidad de contol GM (modulo basica) 008s Fall intemo en unidad de control de V-High ose Fal total def unidad de corral GM (médulo basi) 250 Error de suma de chequee de fash 02s [Avera ntonna on la unidad de contol GM (moat Basico) sas Emisor del racotelemando, ein funcon oss [Avera intema del radiorecepior en la undad de control GM (médulo Basico) lo Unidas de control GM (médulo bésico) averiada ass [Avera interna en la unidad de contol GM (médulabasico) W019 Er cable de tamada de atencién de la unidad de contol GM (médulebasico) ala unidad de contol FM (dul ronal ene un error de plausbiide. froze EI cable del bome 31 env launidad de contol GM (mbdulo basic) y la unidad de contol FM (médulo Fontal) ene una ros Er cable de tamada de atoncin de a unidad de contol GM (médulo Basico) ala unidad de contol FM (médul ronal) tiene un conocccuito contra el palo pasivo ros EI cable de tamada Ge atencin de la unidad de contol GM (médulo Basico) af unidad de contol FM (médul ronal) tiene un | ortociruito contra masa o una intorupcién. ns EI cable de tamada de atencin de la unidad de contol GM (module Basico) la unidad de control HM (médulo Wasero) tone una nxerupeion, 123 EI cable de a unidad de contr GM (médulo Bisco) (Pin X20 0/8) ala unidad de corral HM (madulo Wwasera) (Pin XS 2113) fens luna inervpeion ras EI cable do lamada de atencién dela unidad de contol GM (médulebésice) ala unidad de control (médulo taser) Hr cortocrcuito conta sl polo pasivo as EI cable do tamada de atoncin de a unidad de contol GM fmadule basico) ala unidad de contol HM (méduloWasere) tone un contocircuto contra masa o una intsupcin, [or EL ol8 Ka para ta funn borne 15 fata 0 n0 we eonecta, rsa0 EITeI6 Ka para i funn bore 15" no se dosconeca, lo El rele 4 para la funcisn bore 15'no se desconecta rans Lele KS para f funn bore 15 Takao nose conecta ry EI ele KS para la funciin bore 15° no se desconeca, lo El relé KS para ia funcibn ore 15' no se dasconecta ro Fl rel6 KS para la funcion bore 15R fata © no se conc, 1540 Er ele KS para la funcién bore TER’ no se dasconecta, lo El rel6 KS para ia funcién bore 15R no se desconecta wa El relé K2 para la funcin bore D+ falta ona se conecta rao Er rele K2 para fa funciin bore D¥ no se desconecia, o EL rl6 2 para ta funcién bore D+ no se desconecta rare estado en elborne 15R no es plausible, 1810 Er cable para a funcin de parada del motor lene un eorlodreuo contra el pol postive, rors EL cable para la func de parada del motor Vere una interupelon oun eartoareuto. 930 Et cable para la func de parada del motor lene una corocioulto contra masa o na intertupcién 2024 Erbome 20 Yene sobretensin 2025 FErbome 30 Gene eublensién ize [Avera ntoma ona unidad de contol GM (moat Basico) 20 [Se a sobrepasado el margen de medeion admisile del sensor de la ferperatura mteror 221 No se ha alcanzado el margen de mecicion admisible del sensor de la temperatura interior 280 [Sea sobrepasado ol margan Ge medion admisible dal sensor temic dal acote Gl cambio. pat No se ha alcanzado el margen de mecicion admisible del sensor trmico del aceite del cambio. ea La Salida ‘soil de velocidad (clavja X7 918) tore un corodrclto contra masa) 253 La sada ‘Soil de velocidad (ciavja X7 8/8) Yone un cortodrculto contra el pote postive. raz [a sala ail del régimen del motor (lavja X7 8/6) Yene un corlodreufo contra masa eras La salida ‘serial del régimen del motor (clavia X7 15) ene un cortctrcito contra el polo post Wo. 043 La uz de fone del remolque tone un cortecreuito carivael polo postive. 3046 La luz de fone del remoique tone un cortodeuite conta masa, si28 La ue do ono del remoique tone una interupain, eae La uz aniniobla Wasera en al remolque 0 semiremalque Dane un cored conta masa lo Le uz aniniabla asera en al remolque o semitremelque ene un cotocrculto contra masa aoa [a uz aniniebla vasera enol remolque o semiremalque bone un cotoculto contra el polo post vo. lo La uz aniniabla tasera en al remolque o semieremelque ene un cortocrcuito contra el polo positivo. 5302 Ta uz wasera derecho en el remolque o semiremolque Hone un carioeulto contra masa, lo La uz rasera ‘derecha’ en el remolque o semirremalque tane un cortoereuito contra masa 5343 La uz trasera derecha en el remolqueo semirremolque tle un cortocicuito contra el polo posto lo La uz rasera ‘derecha’ en el remolque o semiemolque tiene un corocrouto contra el polo post va saaz La uz rasera equlorda on ol remolque o somirromlque Vone un cotocrcuto conta masa, lo La uz trasera Yzquerda en el remolque o semiremolque tiene un cortoceito contra masa. seas La uz wasora lequlrda en ol emolque 0 somikromolque Vone un coladrcuto conta ol pole post vo. lo La uz trasera Yzquerda’ on el remolque o semiremolque tiene un cortotruta contra ol poo pos tv. 342 Er fara de marcha airs en ol remolque o semirromaique ene un cotocrculto contra masa, lo El aro de marcha airs en ol remolque o semirremalque tiene un contocrcuto contra masa. a3 Er aro de marcha avs on ol emelque o semirremaique ene un conlodrculto contra el pole postvo lo El aro de marcha airs en ol romolque o semitremalque tiene un certacrcuito contra el pola posto 3642 La uz intormitento equerda del emolque tone un cortocruito contra masa, 563 La uz mtormitente equlerda del remeique tone un corona conta el polo posi, eae La az ineermitente equierda del remolque tiene una interupoin. az La luz interment derecha del remalque tone un cotecrcult contra masa sas La uz intermitanto derecha del remelque Gone un cortecrculo contra el polo postive sae La uz ntormtonte dorecha del remelque Yone una itorupein, soz Ta uz de galbo delantoralnqulerda Dene un carted contra masa feos La uz de gato delanera fzqulerda bene un cortcrcuto contra el polo pasivo, laoee La luz de gatbo delanteraizquerda tone una intorupeion lara. La 1uz de gato delantora dorecha tone un cortodreuito conta masa, lara a uz de gaibo delanora derecha lene un corlooreuo canta elpoto postive, laree Laux de galbo delantera derecha lene una interupeien laze. La salida de conmutacin (lava X12 21/75) tne un crtocreuta oonira masa, laze La sada de conmatacin (lavja X12 21/18) ene un coriociculo contra el pol postive, fase. La sada do conmatacion (lava X12 21/78) tone un corocreto contra mass, sa Ta said de conmutacion (lava X12 21/78) tone un coroereuta sonra ol palo postive laea La sada de conmutacin (lava X12 21/21) ane un cortocreuto contra masa. leas La saida de conmatacin (lavja X12 21/21) ene un cortocicuto contra el polo postvo, fasea La uz rasera en la caroceria (borne 58) Hone un corloctulto contra masa, fase La uz trasora on la caroceria (borne 58) ene un cortocrcito contra el polo postvo. laste La uz wrasera en la earoceria (Borne 58) ene una interupelen. laea2. La tuminacin de os interuptores en la sada X14 15/7 tone un coroctailo contra masa lara. El aro de marcha airs en la carracera lene un cotecrulo eonra masa [eras [aro de marcha airs ena carrocerla tana un cortocrculo conra el polo posto. leon [Clava de funcion 4, contacto a masa leon Clava de funcién 4, contacto a tension de la baleria 5042 Er eyectorlavacrstales tiene un corocreuto contra masa lo La tera lavaparabisas, contacto amasa 5x5 Er eyectorlavacrstale tiene un corocrcue contra el polo positive, lo Tobera lvaparabrisa, contacto a tension dela batera 5048 El eyectorlavacrstales tone una interupoén lo Tobora iavaparabrisas, ntrrupein Biz El bome §3 inotor dl Impiaparabrisa! Hone un cortocirculto contra masa sas [ELbome 53 motor dl Implaparabrisas ene un eortodreio contra el polo posTve, sia [E_bome 53 motor dl Implaparabrisas lene una interuplon 242 FE bome 536 motor del impiaparabisas tiene un corocrcuito cova masa 2x3 EI bome 836 ‘motor del impiaparabisas tiene un cotockauto contra el pola postive 5288 Er bome 83b ‘motor del implaparabrisas! tone una intorupaibn, 5318 La posiion dl Iimplaparabrisas no es plausible sea2 El motor de a bora lavaparabrsas bene un covtcrouo contra masa) 5643 El motor do la bomba lavaparabrisas Hane un cortocirclto contra masa) Ea EI motor do la bomba lavaparabrisas Hone una interupeién raz [EL motor de a bomba tavafaros one un cotocrulto conta masa, srs [EL molar de a bomba lavataros tone un contoaral contra masa. sr44 FE motor de a bomba lavafaros ane una interupein 5810 Er interrupt nivel del agua de lavade' tone un cortacrclt conta el polo pasitvo e042 La unidad de mando de sistema de regulacién de nivel tone un corceculto contra masa Boas La unidad de mando de sistema de regulacign de nivel tone un cortoereuto conta el polo postive, pou La unided de mando de sistema de regulaign Ge nivel tone una interupain. Or Li almentacién de tension de la unidad de mando de stoma de regulacion de rvel iene un cori cuto corra masa or La aimentacion do tonsibn de la unidad de mando do sistema de regulacion de rvel ane un corti cuito corral polo postive Bias La almentacon de tension de la uniad de mando de sistema de regulacon de rel tiene una inter pain, aaa Ta unidad de mando de sistema de regulacion de rival lone un coroerouto conta masa oy Ls unided de mando de sistema de regulacign de nivl tone un cortceruito conra el polo postive. rox La uz atenuada en el lado del conductor ene un cortosircuta contra masa) ras La uz atenuada en elfado del conductor lene un eotoieito contra el polo postive, 7084 La uz atenada en ellado del conductor tiene wha intemupeion rae Laux atenuada en ellado del acompafant tiene un conocrauto contra masa ras Luz atenuada on ellado del acompanante tiene un cortocrato contra el polo postive, ria La luz atenvada on ellado del acompafante ne unainorupeion Tat La uz de espacio intriorTado del conductor ene un corogrculo contra el polo postive o una intorapain, rea luz del espacio interior lado del conductor tiene un conoerauto contra masa raat Luz del espacio interior lado del acomparante’ tiene un cortocuta contra el polo positve © una interupdin, raz [17342 La lz dl espacio interior Tado del acompafante tiene un cortocrulto conva masa, lo La uz del espacio interior Tado del acompanant’ tiene un cortoieuite contra masa reat La uminacin del campo de travalo lado del conduclor Here un cartcircuto contra el polo posit vo o una intarupcin, rea La turinacin dol campo de abajo lado del conductor tere un cortodireuito contra masa. 7744 La tuminacién dot campo de rabao lado dol acompariant’ ene un eorlocreito conta el polo pos five © una intomupain, rae La Turinacin dol campo de abo lado dal acompaante lene un corlodrcito contra mass, reat La turinacién de ambiente tone un corocrcuito al polo postive 6 una iterupeien| lo La tuminacin dol campo de trabajo un cortoircuto contra el polo postive o una interupeién, eae [a taminacin de ambiente Wena un corocrulta corra masa, lo La uminaciin da ambiente tane un cortacruito canta masa eae [Salda de reserva HSS, contacto a masa lo La salida de reserva ‘sada HighSide' tiene un corocircito contra masa reas [Salda de reserva HSS, contacto ala ensién de batoria lo Le caida de reserva ‘sada HghSide" tiene un corcicito contra a polo posto. [AD00.419-N-904068 Lista de cédigos de averia, unidad de control de médulo basico (GM) 14.11.03 MODELOS 930, 932, 933, 934 [céaigo de averia _[Deseripeién del eédigo de averia 02 [a valvilaelocvomagnélica del bacina neundlica lene un cotocreut contra mass: aos La valvulaelecvomagnéica de la bocina neumatica dene un coriacireuito conta al polo postva, pos La valvulaelectomagnética de la bocina neumatica ne una iterupeién or Er cable al interuptortecho eovrediza tone un cartocruito conva ol pole postive lo Los cables para el techo corrediz tienen un catactculto contra polo postive nz El cable para ‘abrir el techo corredizo tiene un cortocrelio conta masa, lo El cable a intectupoe ‘ABRIR tacho correizo'tane un eartocuito contra masa, aaa Er cable para cerra eltecho orredize ene un corlocircuto contra masa, lo El cable al intertuptor ‘CERRAR tocho cotred2o' one un cotacreulto conta masa, azz [Grupo de tcl iquiordo en el vlante multfunconal, sin funcién lo Grupo de tetas izquierd on ol volante multfuncional, sin funcén Baz Er grupo toclas iquierdo en ol volante multfuncional ene una interupcién. lo El grupo de toc izauierd en o volante multiunconal tiene una intertupeén are EI grupo de toclas izquierd en a volante multfunconal iene un cortocreute cana masa lo El grupo de tocias izauierdo en o volante multfunconal tiene un cortocieulto contra masa ans Er grupo de tecls iquird en ol vlante malifuncional tiene un eoteciraito eanra el polo pos tv, lo El grupo de toclas acuerdo on o volante maltiuncional tiene un cortacirula canta ol polo pos tv. asa [Grupo de teclas derecho en el volante mulifuncional sin funcién lo Grupo de toclas derecho on ol volanle mulifuncional, sin funcion asa Et grupo de teclas derecho en el volate mulifuncionl tiene una interupain a5a2 Er grupo de toclas derecho on el volante multfuncional tone un cortcircuito contra masa a5x3 Er grupo de loclas derecho en el volante mulifuncional tiene un coroccule contra el polo posi va asi La iminacin de teclas en elvolante mulifunconal y en la unidad de mando de la calefaccin ten e un crtoculto cotta el polo positive 0 una inlerupeiin, asa La iuminacién de teclas en el volante mullfunconaly en la unided de mando dela calefaosbn ton © un corocrolla conira masa erat La valvulaelactromagnétice toma de fuerza tiene un cortacirauto canra el pola postivo o una in temupein, raz La valvulaelecvomagnéica toa de fuerza tone un cotoceute conira masa ae10 Et ntorruplor de control toma de fuerza tone un cortosreulto conta ol polo positive, 850 ELintorupior de control de toma de fuerza 3 est averada. east El interuptor de contol toma de fuerza 3'tene un cortocirulto contra masa xs [Salda de reserva LowSde’ contacto ala tensin de bateria lo La sala de reserva ‘sada LowSide' tone un cortacircuto contra el polo postiv. aaas [Salda de reserva LowSde’ contacto a masa o inleupeién lo La sada de reserva ‘salida LowSide' tone un cortocicuto contra masa o una interupeion. eas Er elé‘cabina (inctnada) tere un corocteito contra a polo postive, lo Rol de basculacion de la eabina: contacto a tension de aloria for EI elécabina (incinaday Bene un cortocreuto contra masa o una inieupein, lo Relé de basculacion de la cabna: contacto a masa 9 interrupcén ears ELrols calefaccin del parabrsas’ ane un cortadrclto contra ol pole postive aaas EI elé‘calefaccin del parabrsas' ane un cotocrulto contra masa o una inteTupsén. e542 Er cable de tamada de atencin de Ia unidad de contol GM (médulebasico) ala unién par enchufe Yelemalica! Lene un lo EI cable de tamada de atencién de a unidad de contol GM (médulo basico) ala unién por enchule de I sistema Fleetboard tone un conocreito contra masa, aes EI cable de lamada de atencin de Ia unidad de contol GM (mdulebasico) la unin par enchufe Yelematica’ tere un cortocccuto contra el pole postivo. lo EI cable do amada de atencion dela unidad de contol GM (médulo basico) ala unién por nchufe de I sistema Fleetboard tne un corocreito contra al pola paiva, asa EI dio luminiscente del componente S59 iene un cortciuito contra masa, lo EI diode tuminisconte del componente 'S59'tone un cortocrcuilo contra masa. ans EI doco tuminiscente del componente S59 lene un cortcicito conta el polo postive. lo El diode tuminisconte del componente 'S59"tone un cortocrcuito contra ol polo positvo. are Interuptor $20,821, desbloque de la cabina, on mal estado arta El desbloquea dea cabina lene un cortodreuto contra el polo postva © una inlerrupcién, laoor La comunicacion con la unidad de contol WS® (inmovilzadar) no es posible lo No existe comunicacén GAN con la electra 04 jaouz La comunicacién con la unidad de control FR (regulacién de marcha) no os posible [anos La comunieacin con la unidad de contol 03 noes posib lo No existe comunicaién GAN con la electra 03 jaooe La comunieacion con la unidad de contol 08 nos posite lo No existe comunicacion CAN con la electric 0 Janos La comunicacién con la unidad de control SPA (detector de cart) no os posi Jaoos La comunieacin con ia unidad de control PFA (isloma de ito 6 paricuas) no es posible, lo No existe comunicaclon CAN con la electronica 08 laoo7 La comunieacin con a unidad de contol FLA (estoma de precalentamionto dol ave do adrisin) naw «posible jaoos Ta comunicacon con la unidad de control (mando del embrague) nos posible lo No existe comunicacén CAN con la electra 08 [aooe La comunieacon con la unidad de control GS (gestion de marchas) no os posible Jaoto Ls comunicacién con la unidad de control EAS (contro slecrGnico de raccén) no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electra 10 [aot La comunicacién con la unidad de control SIR (eleciGnica de asiento derecho) no es posible Jaorz La comunicacién con la unidad de control SL (elecirérica de asiontozqulrdo) no es poste Jaors La comunicacion con la unidad de control WSK (embrague manval can convertor hirodindica) no es posible. lo No existe comunicacin GAN con la electric 13 laova La comunieacin con la unidad de contol de sistemas de waccién no es posible lo No existe comunicacin GAN con Ia electronica 14 janis La comunicacién con la unidad de control RS (gestin del etardador) no os pose, jane La comunieacin con la unidad de contol 76 no es posibe lo No existe comunicacon CAN con la electrnica 18 [aor La comunieacon con la unidad de contol HM (mbdulo Fasero) no posible laote La comunieacon con la unidad de contol 78 no es posible lo No existe comunicacion CAN con la electra 18 [aos [a comunicacon con la uidad de control TMB (modulo Ge puerla del acompanant) no os posible jaoz0 La comunicacién con la unidad de contol EHZ (dreccién auilirelecirério-hiraulica) no es posible [aoat La comunicacion con la unidad de contol INS (intrumento) no es posible [aoze La comunieacin con la unidad de control 22 no es posib lo La comunicacion con la unidad de control INS (instrumenta) no es posible jaozs La comunicacion con la unidad de control MSF (panel modular de irteruptores) no ws posible jaoze La comunieacon con la unidad de conto 28 no es posib lo No existe comunicacon CAN con la elatrnica 24 laoas La comunieacin con la unidad de contol 25 no s posibw, lo No existe comunicacion CAN con la electra 25 laos La comunieacin con la unidad de contol 26 nos posibe lo No existe comunicacion CAN con la electronica 25 jaoa7 La comunieacin con la unidad de contol 27 no es posibw, lo No existe comunicacon CAN con la eletrSniea 27 jaoze La comunieacin con la unidad de control HZR (reguiaclon dela ealefaccibn) no es posibe jaoze La comunieacon con la unidad de contol ZHE (calefaccin adlional) no os posible Jaoa0 La comunieacon con a unidad de contol 30 noes posible lo No existe comunicacén CAN con la electra 20 laoae La comunieacon con la unidad de control 31 no es posible lo No existe comunicacén CAN con la elactrénica 31 [aos [ra comunieacon con a unidad de control TMF (module de puerta del conductor) no 6s posible [aoss La comunieacon con la unidad de contol MTCO (tacdgrafo modular noes posible, Janse La comunieacion con a unidad de contol 34 no es posible lo No existe comunicacién GAN con la oletnica 34 jaoas La comunieacién con la unidad de control 35 no es posible lo No existe comunicacién GAN cana eletinica 35 janes La comunicacién con la unidad de control BS (gestion do renado) ra os posible [a La comunieacin con a unidad de control RDK (astoma de control dela presi do ilado do los nou mlicos) no es posble Janse La comunieacion con la unidad de contol AG, seleeeion automata de marchas (AGE), noes posible, lo No existe comunicacon CAN con la electra 38 jaoe La comunieacin con la unidad de contol 39 no es posibw, lo No existe comunicacion CAN con la electronica 39 [aoeo La comunieacén con la unidad de conto MR (regulon del motor) no es posible faoar Ta comunicacon con la unidad de contol Tol corral no ws posible, lo No existe comunicacon CAN con la elactrénica 41 [aoe La comunicacion con a unidad de conto SRS (astoma de retencion do seguridad) no o8 posible lanes Ta comunicacon con a unidad de control 43 na es posible lo No existe comunicacién CAN con la electrnica 43 jaoea La comunieacion con la unidad de contol 44 no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electrnica 44 lanes La comunieacon con la unidad de contol 45 no es posible lo No existe comunicacién CAN con la elactrnica 45 [Rowe a comunicacon con la unidad de control PSM (médula espedtal paramtizable) no 6s posible Jaoa7 Le comunicacon con la unidad de control 47 no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electra 47 janes La comunicacion con la unidad de contol 48 no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electrnica 48 janes La comunieacion con la unidad de contol ART (Tempomat con regulaién de distanea) no es posible Jaoso La comunieacion con la unidad de contol 60 no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electra §0 laose La comunieacon con la unidad de control St no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electrénica $1 La comunieacon con la unidad de contol §2 no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electra §2 Ls comunicacién con la unidad de control ESP (programa electrnico de establided) no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electric 63 jaose La comunieacon con la unidad de control de retoiratamiento de los gases de escape no es pose, lo No existe comunicacén CAN con la electrnica 64 La comunieacén con la unidad de contol 55 noes posible lo No existe comunicacién CAN con la electra 65 a comunieacion con a unidad de contol SB no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electra 68 laos a comunieacon con a unidad de contol S7 na es posible lo No existe comunicacén CAN con la elactrnica 67 laose Ta comunieacon con la unidad de contol 58 no posible lo No existe comunicacién CAN con la elactrénica 68 jaose Ta comunicacon con a unidad de contol 59 na es posibk, lo No existe comunicacon CAN con la electra $9 jao8o Ta comunicacion con la unidad de contol de telemaica no es posible, lo No existe comunicacon CAN con la elctrnica 60 [Aner La comunieacon con a unidad de contol FM (madule Fontal) no os posible Janez La comunieacon con a unidad de control de radio no es posible, lo No existe comunicacién CAN con la ctrénica 62 [aoe Ta comunicacon con la unidad de control BTS (seasionador de batera) no es posble Jane La comunicacon con a unidad de control 6¢ no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electric 64 janes La comunicacién con la unidad de control FSA (instalacién mans les) no #8 poste Janes La comunieacin con a unidad de contol 65 no es posible lo No existe comunicacin GAN con la oletnica 65 Jao La comunieacion con la unidad de contol 67 no es posible lo No existe comunicacin CAN con la eletrnica 67 [aoe [a comunicacon con la unidad de contol 68 nas posible lo No existe comunicacén CAN con la elactrnica 68 laoes Ta comunieacon con la unidad de contol 69 no posible lo No existe comunicacén CAN con la elactrénica 69 jaoro Ta comunieacon con la unidad de conto 70 no es posibe lo No existe comunicacion CAN con la electra 70 laors La comunieacon con la unidad de contol 71 no es posib lo No existe comunicacion CAN con la electrénica 71 jaore La comunieacion con la unidad de contol 72 no os posibe lo No existe comunieaclon CAN con la electronica 72 laos La comunieacin con la unidad de contol 73 no es posibw lo No existe comunicacion CAN con la electronica 73 jaore La comunieacin con la unidad de contol 74 no posib lo No existe comunicacion CAN con la electronica 74 laors La comunieacin con la unidad de contol 76 no posibk, lo No existe comunicacon GAN con la eletrdnica 75 laore La comunieacién con la unidad de contol 76 no es posibe lo No existe comunicacion GAN con la electra 76 laor7 La comunieacin con la unidad de contol 77 no es posible lo No existe comunicacion CAN con la eletiSnica 77 laore La comunicacin con la unidad de contol 78 no es pasibe lo No existe comuneacin GAN con Ia electronica 78 jaore La comunieacin con la unidad de contol 79 no es pasibe lo No existe comuncacion GAN con Ia oletiOnea 73 jaoeo La comunieacion con a unidad de contol 80 no es posible lo No existe comunicacén GAN con la oletnica 80 laoer La comunicacin con la unidad de control 81 no es posible lo No existe comunicacén GAN con la eletrénica 81 jaoez La comunieacion con la unidad de contol 82 no es posible lo No existe comunicacién CAN con la eletrnica 2 janes La comunieacion con la unidad de control 83 no as posible lo No existe comunicacén CAN con la electric €3 lanes La comunieacon con la unidad de control 8¢ no es posible lo No existe comunicacén CAN con la electric @4 janes La comunieacon con la unidad de contol 85 no es posible lo No existe comunicacén CAN con la eletrnica @5 janes La comunieacon con la unidad de contol 86 no es posible lo No existe comunicacién CAN con la ctrénica 86 [Roar [a comunieacon con a unidad de control 87 na es posible lo No existe comunicacén CAN conlaelactrnica 7 laoee Ta comunieacon con la unidad de contol 88 no es posible lo No existe comunicacén CAN con la elactrénica @8 jaoee Ta comunieacon con la unidad de contol 89 no es posibke lo No existe comunicacon CAN con la elactrénica 89 jaoeo La comunieacon con a unidad de conto 80 no es posib lo No existe comunicacon CAN con la elctrnica 90 lave? La comunieacion con la unidad de contol 91 no es posibe lo No existe comunicacon CAN con la electronica 91 laoez La comunieacin con la unidad de conto 92 nos posibw lo No existe comunicacion CAN con la electronica 92 lanes La comunieacin con la unidad de contol 93 no es posibe lo No existe comunicacion CAN con la electronica 93 janes La comurieacion con la unidad de control 8¢ no ws posibe lo No existe comunicacon GAN con electronica 98 janes La comunieacin con la unidad de contol 95 no es posibe lo No existe comunicaign GAN con la electric 95 jaoee La comunieacin con la unidad de contol 96 no pasibe lo No existe comunicacion GAN con la electric 98 laos La comunieacin con la unidad de control 97 no es paib lo No existe comunieacin GAN con Ia electronica 97 janes La comunieacin con la unidad de control 98 no es psibe lo No existe comunicalén GAN con la eletiOnica 98 janes La comunieacién con la unidad de contol 99 no es posible lo No existe comunicacén GAN con la oletinica 98 laror La unidad de contol WSP (inmovitzador) no es parariebizada en la sta do unidados de control jaioz La unidad de convo! FR (egulacibn de marcha) no est parametizada on lalsta de unidades de contra lars [Demasiadas unidados de contol montadas: electronica 03 lo Ls unidad de control 03 no est parametrizada en i lista de unidades de control laioe [Demasiadas unidades de contol montadas:elocronica 04 lo La unided de control 0¢ no ost parametrizada on i lista do unidades de control, lars La unidad do contol SPA (detector do cart) no esta parametizada onl sta do undades de corral [aioe [a unidad de contol BFA (sistema de fro de particulas) no esta paremetizada on la Ista de und-ades de corral laio7 La unidad de contol de precalentamvanto del aire de admisiGn no esd parametrizada en la Ista de unidades de conta jaroe La unidad de contol KS (mando del embrague) no esta paramaiizada en a sla de unidades de contra Jaros a unidad de contol GS (gestion de marchas) no sth parametizada onl sta do unidades de contol Jaro [La unidad de contol EAS (cont electr6nco de racci6n) no est parametizada en la tsta de unidades de contol lant La unided de control SIR (electrénica de asionto derecho) no esta parametrizada en la Ista de unida des de contol lo La unidad de conto ce mando de asianto derecho ne esta parametizada en la lista de unidades de conto lane [a unided de conial SL electronica de asinto nquerdo) no esta paramtrizada on la Ista do uni dades de control. lo La unidad de conto ce mando de asient izquieco no esté paramaizada an la Ista de unidades de control lane Ta unidad de contol WSK (embrague manual con convertor hdroginémico de par) no esta parameirzad a en a Vata de unidades se con larva La unided de conta de sstemas de Waccén no esta parametizada en lalsta de unidades de contol janis La unidad de control de RS (gestion del retardadr) no est paramtrizada on la lista de unidades do control late Demasiagas unidades de contol montadas: electronica 16 lo La unidad de contol 18 no est parametrizada en f lita de unidades de contol lana La unidad de contol HM (médulo Wasero) no esta paramelizada en fa lista de nidades do conra late [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 18 lo La unidad de control 18 no est parametrizada on i Iista 6 unidades de control, fants La unidad do contol TMB (médulo de puerta del acompafante) no est parametrizada on la lsta de un dades de convo [arz0 Ta unidad de contol EHZ (Srecsn aunilarelecrénico hidraulc) no esta paramevizada on fa Is ta do undades de conta [aie Ls unided de contol NS (insirumento)no esta parametizada en la ista de unidades de contro. laze [Demasiadas uridades de contol montadae:elecrGnica 22 lo Le unidad de conto! 22 no esta paramorizada en f lita de unidades de contro jaizs La unidad de control MSF (pane! modular deinerruptores) no esti parametizada en la Ista de una des de conta laze Domasiagas unidades de contol montadas: elecrénica 24 lo La unidad de conto! 2¢ no esta parametrizada en f lsta de unidades de conto laias [Demasiagas uridades de contol monladae:elecrGnica 25 lo La unidad de conto1 25 no esta paramerizada en i sta do unidados de convo, jaiae [Demasiadas uridades de contol montadas:elecrGnica 25 o La unidad do conto! 26 no asta paramorizada en fa lista do unidades do convo jaar [Demasiadas uridades de contol montadas:elecrGnica 27 lo Le unidad de conto! 27 no esta paramorizada en tite de unidades de contro jaize La unidad de contol HZR (regulacién de la ealofaccién) no esta parametizada en la ita de unidado de conto jaize La unidad de contol ZHE (calefacién adcional) no ost parametrizada on la Ista do unidades de co irl Jai30 [Demasiadas unidades de contol montadas:olecrOnica 30 lo La unidad de control 30 no est parametrizada en i lista de unidades de control, lait [Demasiadas unidades de contol montadas: elocronica 31 lo La unidad de control 31 no est parametrizada on i Ista do unidades de control [arse La unidad de contol TMF (médulo de puerta del conductor no est parametizada onl sta de unida dos do convo lanes a unided de contol de tacémetro no esl parametrized en lista de unidades de convo larae Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 34 lo La unidad de control 34 no esta paramettizada on ia lista do unidados de control, laras [Demasiadas uridades de contol montadas: electronica 35 lo La unidad de control 35 no esté paramettizada on la sta do unidados de control, las Ta unided de contol BS (gestion de fenado) no est parametrizada on la Ista do unidads do convo! larar La unided de conto de sistema de conrol dela presin de inflado de los neumslicos no estd parame iizada en la Ista de unidades oe contro laiae La unidad de control AG, selecion aulomica de marchas (AGE), no est parametizada on la Isla de uridades do coral jaiae Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 38 lo La unidad de conto! 39 no est parametrizada en fa lista de unidades de control [aao La unidad de contol MR (requacion del motor no esta parametrzada en a ta de unidades de contro [aa [a unided de control Tol contol no ests parametizada en la Ista de unidades de contol jaraz La unided de control SRS (sistema de retencién de seguridad) no es parametizada en la Ista de unidades de control lavas [Demasiagas uridades de contol monladae:elecrGnica 43 lo Le unidad de contol 43 no esta paramorizada en f lista de unidades do contro laraa Demasiagas uridages de contol montada: elecrGnica 44 lo Le unidad de contol 4 no esta paramotrizada en fa lita de unidades de contro laras [Demasiadas uridades de contol montadae:elecrGnica 45 lo La unidad de contol 4 no esta paramerizada on i sta do unidads de control lars La unided de control PSM (médule especial parametizable) no esta paramelrizada on la Ista do unida des de control lava [Demasiadas uridades de contol monladas:elecrGnica 47 lo La unidad do conto1 47 no ost paramorizada on i sta 60 unidades do contro lavas [Derasiagas unidades de contol monladae! lo La unidad de conto! 48 no esta paramorizada en fa lista de unidades de contro ronica 48 lavas La unidad de contol de Tempomat con regulacion de distancia no esta paramelrzada en la data da un dade de contol jaro [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 50 lo Le unidad de conto! 50 no est parametrizada en fa lista de unidades de control [Demasiadas unidades de contol montadas: elecirénica 51 lo La unidad de contol 51 no est parametrizada en f lita de unidades de contol Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 82 lo La unidad de contol 52 no esta paramerizada on f lita do unidads de contol lares La unidad de coniol ESP (programa elocrénic de estabildad) no esta parametrizada on la Ista do unidades de convo lo La unidad do contol de programa electrénico de estaba no esta paramotizada on a sta do un dades do conto, lace La unidad de convo de retrotralamionto de os gases de escape no esta parametizada en lalista de unidades do conta jars [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 55 lo L unidad de conto! 55 no est parametrizada on fa lista de unidades de control, [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 56 lo 2 unidad de contro! 56 no est parametrizada on fa lista Ge unidades de control [Demasiadas unidades de contol montadas: elecrGnica 87 lo La unidad de conto 57 no esta parametrizada en f lista de unidades de control, laisse [Demasiagas unidades de contol montadas:elecrGnica 8 lo La unidad de contol 58 no est parametrizada en f lita do unidados de contol laies [Demasiagas unidages de contol montadas! lo La unidad do conto! 58 no esta paramorizada en fa lista do unidades do convo ronica 59 jaro La unidad de corral de telomatca no std parametizada en la Ista do uridades de contal laver La unidad de contol FM (mdule onal no esta paramotzada en fa ata do unidades de convo lo La unidad de control Fe (médule Frontal no esta paramerzada on f Ista de unidades de control, larez [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 62 lo L.2 unidad de conto de rad no est parametrizada en la Ista de undades de conto. La unidad de contol de secconador de bateria no ost parametrzada on a Ista de unidados de control [Demasiadas unidades de contol montadasrelecronica 64 lo La unidad de control 64 no esté parametrizada en la Ista de unidades de control [a unidad de contol FSA (nstalaion manos libres) no esta parametizada en la Isla de unidades de. contol lo Le unided de contro de instalacion manos Ibres no esta parametizada en a lista de unidades eco nto, [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrOnica 65 lo Le unided de control 65 no esté parametrizada en i lista de unidades de control laver [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrOnica 67 lo La unided de control 67 no esté parametrizada en la lista de unidades de control lars [Demasiadas unidados de contol montadas:elecrOnica 68 lo La unidad de control 68 no est parametrizada en i lista de unidades de control, [Demasiadas unidades de contol montadas:elocrOnica 68 lo La unidad de contro! 69 no est parametrizada on i lista de unidades de control, lai7o [Demasiagas unidades de contol montadas:elecrGnica TO lo La unidad de contro! 70 no est parametrizada on i lista de unidades de control, [Demasiadas unidades de contol montadas: elecirénica 71 lo La unidad de conto! 71 no est parametrizada en i Ista de unidades de control laire Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 72 lo La unidad de contol 72 no est parametrizada en f lista 6eunidades de control [Domasiagas unidades de contol montadas:elecrGnica 73 lo La unidad de conto1 73 no est parametrizada en i lista de unidades de contro larva Demasiagas uridages de contol monlada! lo La unidad de contol 74 no esta parametrizada en i sta de unidades de conto sronica 74 lars [Demasiagas unidages de contol montadas! lo La unidad de contot 75 no esta paramerizada en i sta de unidades de control ronica TS [Demasiagas uridades de contol montada! lo La unidad de conto! 76 no esta paramorizada en fa lista do unidades de contro ronica TS lair7 [Demasiagas uridages de contol monladas:elecrGnica 77 lo Le unidad de contol 77 no esta paramerizada en fa lista de unidades de contro [Demasiadas uridages de contol montadas:elecrGnica 78 lo Le unidad de contol 78 no est paramotrizada en f lita de unidades de contro laire [Demasiadas uridages de contol montadas:elecrGnica 72 lo La unidad de contol 79 no esté parametizada on lista do unidados de control, [Demasiadas unidages de contol montadae:elecrnica 80 lo La unidad de control 80 no osté parametrizada on i sta do unidados de control, [Demasiadas unidades de contol montadas: elecironica 81 lo Le unidad de control 8 no esta paramevizada on lista do unidados de control [Demasiadas uridades de contol montadas:elecrGnica 62 lo La unidad de control 82 no esta paramettizada on la lista do unidados de control [Demasiadas unidades de convol montadas:elecronica 62 lo Le unidad de control 83 no esté parametrizada en la ita de unidades de control, Demasiadas unidades de contol montadasrelecronica Bé lo La unided de control 84 no esté parametrizada en la lista de unidades de control [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrOnica 8S lo Le unided de control 85 no esté parametrizada en la lista de unidades de control, [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrOnica 8 lo La unidad de control 86 no esté parametrizada en lista de unidades de control laver [Demasiadas unidados de contol montadas:elecrOnica 87 lo La unidad de control 87 no est parametrizada en i lista de unidades de control, [Demasiadas unidades de control montadas:elocrGnica 88 lo La unidad de contro! 88 no est parametrizada on la lista do unidades de control, lavas Demasiagas unidades de contol montadas:elecrGnica 8 lo La unidad de contro! 89 no est parametrizada on i lista de unidades de control, [Demasiadas unidades de contol montadas:elecrGnica 80 lo L unidad de conto! 90 no est parametrizada en fa Iista be unidades de control Demasiadas unidades de contol montadas: elecrénica 91 lo L2 unidad de contol 91 no est parametrizada en f lista 6eunidades de control [Domasiadas uridades de contol montadas:elecrénica 92 lo La unidad de conto! 92 no est parametrizada en i lista de unidades de contro laee [Demasiadas uridades de contol monlada! lo La unidad de conto! 98 no esta parametrizada en i lista de unidades de conto ronica 92 laroe [Demasiadas unidages de contol montadas! lo La unidad de contot 9 no esta paramerizada en fa ista de unidades de contro sronica 94 [Demasiagas uridades de contol montadas! lo Le unidad de contol 95 no esta paramorizada en f lista do unidades de convo ronica 95 [Demasiadas uridages de contol monladae:elecrGnica 95 lo Le unidad de contol 96 no esta paramrizada en fa lista de unidades de contro [Demasiadas uridages de contol montadae:elecrGnica 97 lo Le unidad de contol 97 no est paramerizada en fa lita de unidades de contro lars [Demasiadas uridages de contol montadas:elecrGnica 92 lo La unidad de contro 88 no esté paramevizada on i lista do unidads de control, [Demasiadas unidades de contol montadae:elecrnica 92 lo La unidad de control 99 no esté parametrizada en i lista de unidades de control, [6F54.21-W4014MP [Médulo basico (GM) - Disposiciénitarea [44.02 MODELO 930, 932, 933, 934 AT Médulo basco (GM) woeaeiie4 [Médulo Basico (GM) - Disposicion [El méduto basico (A7) se encuentra en el espacio reposapiés del lado dol acompafiante, wadulo basco (GM) - Tar SFTW [AD00.19-N-9008GA, Lista de cédigos de averia unidad de control regulacién de marcha (FR) 287.03 MODELOS 930, 932, 933, 934 [céaigo de averia _[Deseripeién del eédigo de averia oto Et mensaje CAN de a unidad do contol ABS (aston antbloqueo de ends) fata o 6s ere. or El valor medio de a unidad de control GS (corral de marchas) no es plausible ore EI mensaje GAN de a unidad de control KS (mando del embrague) fala o os eréneo. Or EI mensajo GAN do a unidad de control RS (Coil dal rtardador fala © ws evénes, ore [EL mensaje CAN do a uniad do control INS (insrumento) faa 0 os erréneo, ons [EL mensaje CAN de a undad de control PSM (médulo especial parametrzable Tala o os enone. our El valr medio de la unidad de control WSK (embrague mecanico con convertidor de par) no es plausi le ore El valor madi de la unidad de control KWS (mando de Angulo de pandeo) ro os plausible, oreo EL valor medio de la unidad de control ART (Tempomat con regulacin de dstanca) ro os plausible 201 bus de datos GAN del motor hacia MR (regulacin del motor en a servi unilar ozo EI mensaje CAN de a unidad de control MR (regulaién del motor fala 0 es erréneo. 20s Er bus de datos CAN del motor hacia MR (regulacién del motor esta interumpido 206 Er bus de datos GAN del motor hacia FLA (istoma de precalontamionto del aire do adision) est inte rumpde oats bus CAN de alta velocidad ha fala por mas de 100 ms; ore [Erbus CAN High-Speed ha falado sot [Bus CAN del cambio en servicio monoconductor soe El bus CAN el cambio no suministra dala alguna, sei Ha fllado i selceibn aulomaica de marchas sez Seleccién automation de marchas en funcionamonto de emergencla ores Error en lallamada de datos 1120 La conexién D+ tane un conctoite contra el polo postive, ras La conexién D+" en ta Gaia X4 18/19 na os plausible o lone ura interrupein o un cortoceulo contra masa ras Er ntrruptor dl pedal dol embrague ten a clavia X1 18/1 Hone una ntertupelon o au auste os eoredt, raat Etinteruptor de ia uz de reno Nene una interupeson osu auste es incorrect 1423 Et interuptr de la uz de reno en la clavja X1 18/11 ene un cortocraute 23 Et intoruptor de Tempomat -Tempasel esté averiada, 28 Et interupior de Tempomat -Temposol est averiado, 26 La entrada "Quit del nteuplor del Tempomat esta abiera 28 nteruptores de pedal de embrague t y 2: auste eréneo o nteupiores inmovilzados W723 Et interrupt de punto muerte en la dave X4 18/16 estéaverado o adheri, 923 Er ntrruptor del grupo divisor on las cava X2 18/11 y X2 18/12 tne una interrupelon o eth a verlag. 2028 Inverupior Wena motor de fa palanca de acconamiento Teguicibn del motofene permanente, aver ada e120 La sada X1 18/3 tone un conoreuto contra el polo poskive. ize La sada X7 18/1 ene un cororauto contra masa 2520 El grupo de interuptores 174 tiene un corecrelto canza al pala posiivo 25% Er grupo de inieruplores 16 lone un coro contra masa, 2520 El grupo de intertupiores 275 tone un cortosreulto conva el polo poaiiv, eae Et grupo de intrrupores 2/3 tene un cortosreuito contra masa, 720 El intoruptor del nivel de aceite en el olenado automatic de aceite de motor M2 tene un corod relto canta el palo postive, 2az3 Mando doble dela clas ART cay [Aparata vansmisor, no lausibio pear El aparaio ransmisor GS (contol ae marchas) esta averiado. 2028 El aparate tansmisor GS (control de marchas) est alascado 3021 FELbome 20 Gene una interupeién 3031 Erbome 30 Vene sabretension 5082 FEbome 30 Dene subionsion 130 Et interuptor de nivel del liquide refigerante XS 16/1 0 el sensor de control dl fio de aie X3 1571 esta average a alimontacién do tonsibn X3 15/3 tene una intorupeidn oun cortocteulto contra el plo posto o un cvtocete contra masa, ae [Sensor de viglancla del fro de ar, averiado| 236 [Sea alcanzado el limite de ensuciamiento dl fit de aie 390 Sensor térmico del aire del exterior -Inorupciénicorocculo coira ol polo postveleoriockoulto contra masa 490 Er transmisor de carrera dol embrague tiene una nterrupion, un cortodrclto conva masa o un cor ecreulto conta el polo postive, 5558 ELintorupior de nivel de Tquidoretigerante est averiado. 3634 [Seha alcarzado el desgaste maximo del fora del emibrague 3635 [Fransmisor de carrera del embrague, fuera del margen admisible laos La sofa bomne W' no os plausible. oy La sonar nimoro de rovaluiones do entrada dol cambio no 08 pus, rey FTransmisor del nimero de revolicions de entrada dal cambio Iterupaionicoriocreuo conta a polo paslvoleortacreo contra masa, laa [Senal V sin valdez leans La seal de velocidad tore una interrupcién oun cortociruito contra masa o un cortecrculto conta ol polo pastve. faaao) La primera bifurcacion del acelerador de pedal ene una inlertuncin oun cotocreulo contra el polo postive o un corlacreuta contra masa, lasso La segunda bfercacon dol acolorador do pedal Lone una intorrupelon 6 un cortocircuito conta ol p oo postive o un cortoeeuto contra masa, aoa [Acelerador de pedal averiado leer El acslerador de pedal no alcanza ol tope de gas en vaclo laeas El acolerador de pedal se encuentra fuera del margen reprogramado laeea Er acolerador do podal so muave con deutad 5052 Valle elocromagnética 1, X3 15/4 cortooreulto contra masa: 505s La sada XG 1614 tone un cortocrouo contra el polo positva 5054 La salida X31614 fone una interupeién, 5182 Vaivuta elocromagnétca 2, X3 15/7 cortodircuilo contra masa’ 5159 La sada X3 7617 one un eortadreaitoconva ol pola positive. 5156 [a sala XS 7517 one una inverupeion 5252 [Conexion MBA (Salida de freno motor) carodteuito de valu, cortircito contra masa 5259 El cable @ masa comin de as vavulas elocvomagnélicas "Yona moto? tone un corladrcltoconva el pale postive. 5952 La vatvulawlocwomagnética ‘Grupo divisor dene un cortodrculto contra masal 5358 La valvulaelecwomagnéica "Grupo divisor Tene un eotadroulto contra el polo postive 5254 La valvulaelectromagnética ‘Grupo divisor 1"tene una interupein. 5452 La valvulaelectromagnética "Grupo divisor tare un cortocircito contra masa’ 5459 La valvulaelacvomagnéica "Grupo divisor lene un cortodrcuito conta el pole pasive. ase La vatvula wlocvoragnéica “Grupo divisor ene una interupein sss cable a masa comin de las vlvula eletromagnéticas V29 y Va0 tere un conockcufo contra masa 5559 EI cable @ masa comin de las valvulas elecromagnéticas ¥29 y ¥30 tare un cortocircuito contra ol polo postive. 5552 La sala “Actvaciin de hz de frend’ ene un catocreute contra masa, 5659 La sada “Atvacion de hz defend! tne un coroereuto contra el polo postive, 5658 La sala Activacion de lz defend! tone una inorrupen, 5752 La sala /Actvacion de la luz de marcha ais’ ene un corocreuto contra masa, 5759 La sali /Actvaciin de hz de marcha ari’ tiene un srtocaute contra el polo postive. 5754 La sada ‘Actvacion de hz de marcha ari’ Une una inlrrupcén 5052 La sada ‘etvacion de DY tone un cortacreito conta masa, sass Ta sada /Actvacion de DY tone un corocrcato contra el polo posive 554 La sctvacin D+ tiene una interupcin, 5952 La activacién del rellenado aulomatioa de aceite da molor ene un carocrcute contra masa, 5959 La actvacién del rellenado automata de aceite de motor ene un carocreut contra ef poo pas twa, 5958 La activacion de relienado automate de aceite de motor lene una iterupen, e282 La unided de conto iene una aver intema, e285 La unidad de contol ene una aver interna, e365 La unidad de contol ene una avera intema, 7080 Error de parametzacion o erorinteme - El valor basico del numero de revolicones de rlent es superior ala Imiaclon del nimero de revoliclones con el vehicula parade, lo Error de parametizacién o eror intern -El pardmetro intern "Gestion de frenado permanente" no es plausible. 16 lo Error de parametizacién o eror interno -El parietr interno "Max. momento de frenado permanente ceferid ala sada del cambio no s plausible. lo Error de parametizacién o eror interne - Error de repregramacién desmultipicacién bome W 14 lo Error do parametizacién o error interne - Error iternot lo Error de parametizaién o error interne - Error interno10 lo Error de parametizacion o eror interno -Eroriternott lo Error do paramotizacion 0 error intern - Error intorno18 lo Error de parametizacién a error interne - Error interno19 lo Error de parametizacion o eror interne - Error interno? lo Error do paramotizacion o wror interno - Error itorno20 lo Error do parametizacién o eror intern -Exorintorno2t lo Error de parametizacién o error interne - Error interno22 lo Error de parametizacion o error interno ~ Error interno26 lo Error de parametizacién o wror intern - Error interno lo Error do parametizacién o erar interne - Error internot lo Error de parametizacién o eror interne - Error interna lo Error de parametrizaion o eror interno - Error interno6 lo Error de parametizaién o error intern - Error interno? lo Error de parametizacién o eror intern - Error interno8 lo Error de paramettzacién o eror intern - Error interno® lo Error de parametizacién o eror interno - Ninguna carrera del embrague reprogramaca23 lo Error do parametizacién o eror intern -El pardretro 03 “Lmitacién lagal do la velocidad” no plausible lo Error de parametizacién o eror intern -El parémetro 04 “Lmitacién adcional da la velcidac” no es plausible. lo Error de parametzacién o eror intern -El pardmetro 13 “GFFG-Max* no es plausisle.12 lo Error de parametiizacién o eror interno - El pardmetro 14 “GFFG-Min" no es plausible.13, lo Error do parametizaién o eror interne -El pardmetro 79 (max. iva do la palanca de accionamiento "Regulacién de motorano continuo") no es plausible. lo Error de parametizacién o eror interno - Inorrecta reprogramacién de la desmaliplicacin del grupo divisor lo Error de parametizacién o eror interno - Inorrecta reprogramacién de la desmuliplcacién del grupo dvisor24 lo 7084 La unided de contol iene una averia intema, oro Unidae pedal acelerador, no reprogramada rors Error de reprogramacién desmulipleacion grupo divsar 7072 Error de reprogramacion desmipteadion borne We rors Error de reprogramacin transmisor de carrera del embragu ora Error de reprogramacin en el bus GAN del vahiculo [GF30.35-w-0002MP [Regulacién lectrénica vehiculo-motor (FR) -Funcién [249.02 MOTORES MOTORES, 541.9 on los MODELOS 930, 932, 933, 934 542.9 en los MODELOS 930, 932, 934 ais oe Incorporacién on la intorconexién global as a a6 ar at ais ais 420 Aza ‘Reguladorregulacién electrinica ‘motorvohiculo FMR) Unidad de contra sistema do ‘precalontarsonto del are do ‘diision (FLA) "Solo en vehiculos con ol céaigo (0489) Sistoma de precalortamiento Gel aire de aamisian ‘Unidad de contro! de fa reguacién de! ‘motor (MR) Médulo isco (6M) ‘Unided de conto! gestion de renado (6s) Aperato transmisor gestion do ‘acoplamionto de marchas (GS) Unidad de control gestion do ‘acoplamiento de marchas (GS) Unidad de contre mando dei retardador (RS) = silo en vehiculos con el codigo (G49) Rotardader secundaro Voth 415) Unidad de conta! médulo especial parameinzabie (PSM) slo on vohieulas con ol eédigo (E47) Médulo especial parametnzabie con bus CAN de (arrocera ol cadiga (EMA) Médlo ‘special parametnzable con bus CAN Ge carroseriay remolque ‘462 Unidad ce control Tempomat con st regulacin de alstancia (ART) s2 "séloen vehicuos cone! céigo (£75) Tempomat can regulaién de distancia 83 ‘AB4 — Médulo ronal (FH) s7 ‘ABS Médula trasero (HIM) So 81 Acelerador de peda! yt 82 ‘Sensor de carrera del embrague 83 Sensor del nimoro de rovoluciones ye del dro intermediario 84 Sensor de la temperatura exterior 29 85 Inlorupor feno de estacionamiento 186 intorruptor dol nivel do lquiso 30 retigorante 87 Sensor de conto! de fir do aio B17 _Transmisor de voloidad 1846 Intorupor do ata y baja prosién CAN 1 CAN del vehieulo CAN 3 CAN del bastidor del chasis CAN 4 CAN del motor a CAN 5 CAN del cambio G2 Alorador 2 Instrumento (INS) P38 Tacdgrafo modular (MTCO} 8) 203615679 Interaptor de marcha alance de accionamiento para la regulacin del motortrano permanente Interaptor del grupo visor Internptor de marcha ars Interrptorposicién de punto muerto Valvulaelctromagnetica estrangulador constante neumstico Valvul electromagnetica marioosa de feo motor Vatu electromagnética de grupo

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