Recâmbio de passos de roscas em fpp no torno BV20L

Qualquer montagem com total de dentes a partir de 205 permite que as

engrenagens se alcancem.

A maior engrenagem que cabe em A é a de 55 dentes.

3,5 fpp = 7,25

Driven gears: 35-21 Driver gears: 100-80 error: 0,012%

a=35 b=100 c=21 d=80

a=21 b=80 c=35 d=100

Construir engrenagens de 55 e 21 dentes

4 fpp = 6,35

Driven gears: 42-20 Driver gears: 100-80 error: 0,012%

a=42 b=100 c=20 d=80

a=20 b=80 c=42 d=100

4,5 fpp = 5,64

Driven gears: 45-21 Driver gears: 100-80 error: 0,012%

a=45 b=100 c=21 d=80

a=21 b=80 c=45 d=100

Construir engrenagens de 55 e 21 dentes

5 fpp = 5,08

Driven gears: 35-30 Driver gears: 100-80 error: 0,012%

a=35 b=100 c=30 d=80

a=30 b=80 c=35 d=100

6 fpp = 4,23

Driven gears: 42-30 Driver gears: 100-80 error: 0,012%

a=42 b=100 c=30 d=80

a=30 b=80 c=42 d=100

7 fpp = 3,62

Driven gears: 42-35 Driver gears: 100-80 error: 0,012%

a=42 b=100 c=35 d=80

a=35 b=80 c=42 d=100

9 fpp = 2,82

Driven gears: 45-42 Driver gears: 100-80 error: 0,012%

a=45 b=100 c=42 d=80

a=42 b=80 c=45 d=100

11 fpp = 2,3

Driven gears: 55-21 Driver gears: 80-50 error: 0,012%

a=50 b=55 c=80 d=21

Construir engrenagens de 55 e 21 dentes

11,5 fpp = 2,2

Driven gears: 21-50 Driver gears: 100-35 error: 0,012%

a=35 b=21 c=100 d=50

Construir engrenagens de 55 e 21 dentes

13 fpp = 1,95

Driven gears: 80-55 Driver gears: 50-30 error: 0,087%

a=30 b=80 c=50 d=55

22 fpp = 1,15

Driven gears: 55-42 Driver gears: 80-50 error: 0,012%

a=50 b=55 c=80 d=42

a=55 b=80 c=42 d=50

a=42 b=50 c=55 d=80

Construir engrenagens de 55 e 21 dentes

26 fpp = 0,97

Driven gears: 80-30 Driver gears: 100-35 error: 0,483%

a=35 b=80 c=100 d=30

a=30 b=100 c=80 d=35

27 fpp = 0,94

Driven gears: 55-45 Driver gears: 100-35 error: 0,012%

a=35 b=55 c=100 d=45

a=55 b=100 c=45 d=35

Construir engrenagens de 55 e 21 dentes

28 fpp

Driven gears: 42-35 Driver gears: 100-20 error: 0,012%

a=20 b=42 c=100 d=35

a=35 b=100 c=42 d=20

48 fpp

Driven gears: 80-55 Driver gears: 100-35 error: 0,214%

a=35 b=80 c=100 d=55

a=35 b=55 c=100 d=80

Construir engrenagens de 55 e 21 dentes

Passo 0,25mm

Driven gears: 45-100 Driver gears: 42-40 error: 0,446%

A=40 B=45 C=42 D=100

A=45 B=42 C=100 D=40

Passo 0,35mm

Driven gears: 40-100 Driver gears: 50-42 error: 0%

A=42 B=40 C=50 D=100

A=40 B=50 C=100 D=42

Passo 0,45mm

Driven gears: 65-100 Driver gears: 80-55 error: 0,3%

A=55 B=65 C=80 D=100

Construir engrenagem Z65 e Z55

Passo 0,6mm

Driven gears: 20-100 Driver gears: 45-40 error: 0%

A=40 B=20 C=45 D=100

A=20 B=45 C=100 D=40

Passo 0,75mm

Driven gears: 20-100 Driver gears: 50-45 error: 0%

A=45 B=20 C=50 D=100

A=20 B=50 C=100 D=45

Passo 3,5mm

Driven gears: 35-30 Driver gears: 100-55 error: 0,23%

A=55 B=35 C=100 D=30

A=35 B=100 C=30 D=55

Construir engrenagem Z55

Passo 4mm

Driven gears: 42-20 Driver gears: 100-50 error: 0,89%

A=50 B=42 C=100 D=20

A=42 B=100 C=20 D=50

Passo 4,5mm

Driven gears: 35-21 Driver gears: 100-50 error: 0,78%

A=50 B=35 C=100 D=21

A=35 B=100 C=21 D=50

A=35 B=50 C=21 D=100

Passo 5mm

Driven gears: 35-21 Driver gears: 100-55 error: 0,23%

A=55 B=35 C=100 D=21

A=35 B=100 C=21 D=55

A=35 B=55 C=21 D=100

Passo 5,5mm

Driven gears: 20-38 Driver gears: 100-63 error: 0,48%

A=20 B=100 C=38 D=63

A=38 B=63 C=20 D=100

Construir engrenagem Z38 e Z63

Passo 6mm

Driven gears: 35-20 Driver gears: 100-63 error: 0%

A=35 B=100 C=20 D=63

A=20 B=63 C=35 D=100

A=35 B=63 C=20 D=100

Construir engrenagem Z63

Consideração final: É viável construir as engrenagens: Z21 – Z38 – Z55 - Z63

– Z65.

Dimensões:

Z Diâmetro Ext. Diâmetro Int. Altura do dente

21 28,75 23,3 2,7
38 50 44,6 2,7
55 71,25 65,8 2,7
63 81,25 75,8 2,7
65 83,75 78,3 2,7

Módulo: 1,25
 Tabela de Recâmbio TPI do Torno BV20L1 Lee Tools

FPP A B C D
3,5
4
4,5
5
6
7
8 50 30 100 35
9
10 40 30 100 35
11 50 55 80 21
11,5
12 40 30 100 42
13
14 40 35 100 42
16 50 40 80 42
18 40 42 100 45
19 40 80 NDA 20
20 40 42 100 50
22
24 30 42 100 45
26
27
28
32 50 80 NDA 42
40 50 42 80 100
48
Recâmbio de passos de roscas e torneamento em mm no torno BV20L

PASSO MM A B C D
0,05 30 80 20 100
0,1 30 80 40 100
0,15 45 80 40 100
0,2 30 40 NDA 100
0,25
0,35
0,4 30 80 NDA 50
0,45
0,5 30 80 NDA 40
0,6
0,7 42 80 NDA 40
0,75
0,8 42 80 NDA 35
1 45 80 NDA 30
1,25 45 80 100 30
1,5 45 80 NDA 20
1,75 42 80 100 20
2 45 50 100 30
2,5 45 40 100 30
3 45 20 100 30
3,5
4
4,5
5
5,5
6
 Como usar programa para calcular as combinações de
engrenagens para fazer roscas em tornos sem caixa Norton.

Supondo que a rosca que se queira fazer seja de 3/16” x 24 fios/polegada, a

imagem abaixo mostra como o programa é ajustado para fazer a tal rosca num
torno sem caixa Norton com as engrenagens disponíveis para uso:

1 - Passo do fuso do torno

2- Seleção do tipo de rosca (no exemplo, rosca em polegadas - se quiser em

mm, marcar a outra opção ao lado).
3- Passo da rosca desejado - como é em polegadas, seria o passo de 24TPI

4- fator de correção – todos tornos tem uma redução no trem de engrenagens,

e este é o fator de correção necessário para calcular corretamente a
combinação de engrenagens. Nesse caso especifico o fator é 4,5. Isso não é
regra geral, em alguns tornos esse valor pode mudar.

É interessante colocar todas as engrenagens disponíveis do torno, pois os

resultados são baseados nas engrenagens que se tem em mãos para o uso.

No quadro de resultados, marca-se a linha que interessa baseado no tamanho

da primeira engrenagem que no caso é de 40 dentes.

Então fica assim - serão quatro engrenagens divididas em dois grupos -

motoras e movidas:

Fazendo montagem no trem de engrenagens em milímetros para obter

passo aproximado em Fios Por Polegada (FPP ou TPI):

Exemplo: Engrenagens que acompanham o torno: 20 – 30 – 35 – 40 – 42 – 45

-50 – 55 – 80 – 100.

1 Polegada = 25,4mm => 24 FPP = 25,4/24 = 1,058

Ajustando o programa para passo em milímetros:
Entendendo o fator de correção oriundo da redução do torno:

Tomando como exemplo a configuração descrita nesse tutorial baseado em um

torno chinês BV20, para fazer rosca de passo 0,5mm: Z30 na posição superior
e Z40 no fuso.

A engrenagem maior no fuso (Z40) e a engrenagem menor no eixo de entrada

(Z30) mostra que a rotação de entrada é muito alta para o passo 0,5mm e
precisa ser reduzida para uma rotação menor.
Considerando que o eixo de entrada na grade seja um "fuso virtual", ele teria
um passo maior do que 0,5mm.
Na realidade, ele teria o passo 0,5mm X (Z40/Z30) = 0,666... mm

Se montar duas engrenagens com o mesmo número de dentes na posição A e

na posição D a rosca aberta terá o passo de 0,666... mm

Para efeito prático (ao usar os programas de rosca, por exemplo) pode
considerar o passo do fuso 0,667mm e deixar o Kludge Factor = 1.

Ou então, é só calcular o fator.

Como visto, o torno se comporta como se tivesse um fuso com passo

0,667mm.

Mas o fuso tem passo 3 mm.

3/0,667 = 4,5

Ou seja, o conjunto de engrenagens no cabeçote proporciona uma redução de

4,5x - o tal Kludge Factor é 4,5.

Nos programas de rosca, pode-se usar:

Passo do fuso = 3 mm e redução 4,5

Ou passo do fuso = 0,6666... mm e redução 1.