Nume si prenume elev……………….

……………… Clasa XI

Test Initial – Constructia si functionarea automobilului

1. Mecanismul motor are rolul ........................................................................................

………………………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………………
2. Enumerati partile mobile si partile fixe ale mecanismului motor:

Parti fixe…………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………
Parti mobile………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
3. Explicati pe scurt, ce sunt camasile amovibile ………………………………………..
…………………………………………………………………………………………….
4. Un amestec de aer si benzina cu λ=0,8 este un amestec:
a) sarac
b) bogat
c) stoichiometric
5. Care este rolul termostatului in cadrul instalatiei de racire? ……………………………
…………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………..
6. Care sunt functiile cutiei de viteze?
a)……………………………………………………………………………………………
b)……………………………………………………………………………………………
c)……………………………………………………………………………………………
7. Care este principalul unghi, care face ca dupa bracare, rotile de directie sa tinda sa revina la
pozitia de mers in linie dreapta?
a) unghiul de convergenta
b) unghiul de inclinare transversala a pivotului
c) unghiul de cadere
8. Enumerati 3 avantaje ale franelor cu disc in raport cu cele cu tambur.
9. Explicati de ce infasurarea primara a bobinei de inductie se bobineaza peste cea secundara

*Nota: Fiecare subiect este notat cu 1 punct (1 pct se acorda din oficiu).
Timp de lucru 30 min
 Barem de corectare
TEST INITIAL – Constructia si functionarea automobilului

Nr. Subdiviziuni ale itemilor/ raspuns corect item Punctaj acordat

item deschis si semideschis
1. De a transforma miscarea de translatie a 1 punct
pistonului, obtinuta prin arderea amestecului
carburant, in miscare de rotatie continua a
arborelui cotit
2. Parti fixe: blocul motor; chiulasa; cilindrii; 0,1 puncte / fiecare raspuns
colectorul de admisie; colectorul de evacuare corect
Parti mobile: pistonul; segmentii; boltul pistonului; 0.06 puncte / fiecare raspuns
biela; semicuzinetii lagarului de biela; arborele corect
cotit; volantul; amortizorul oscilatiilor de torsiune
3. Sunt camasi demontabile montate in bloc prin 1 punct
presare
4. b) bogat 1 punct
5. De a regla automat regimul termic al motorului 1 punct
prin dirijarea lichidului spre radiator sau spre
pompa, in functie de temperatura
6. a) sa permita modificarea fortei de tractiune in 0.33 puncte
functie de variatia rezistentelor la inaintare
b) sa realizeze intreruperea indelungata a legaturii 0.33 puncte
dintre motor si restul transmisiei in cazul in care
automobilul sta pe loc cu motorul in functiune;
c) sa permita mersul inapoi al autovehiculului, fara 0.33 puncte
inversarea sensului de rotatie al motorului
7. b) unghiul de inclinare transversala a pivotului 1 punct
8. Posibilitatea maririi suprafetelor garniturilor de 1 punct / trei avantaje
frecare; distributia uniforma a presiunii pe enumerate (0.33 puncte /
suprafetele de frecare; suprafata mare de racire si avantaj)
conditii bune pentru evacuarea caldurii; inlocuirea
usoara a garniturii de frecare; reglarea automata a
jocului intre suprafetele de frecare
9. Se bobineaza infasurarea primara peste cea 1 punct
secundara pentru ca racirea sa fie mai buna, avand
in vedere ca valoarea curentului ce trece prin
infasurarea primara este de 3 – 4 A, fata de 0.001A
in cea secundara
1p- oficiu
Total 10p