508 - B1GI0138P0 - 192 - 22/05/2019 - Spust - napełnianie - odpowiet... http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAP/affiche.do?ref=B1GI...

UWAGA: ten dokument może zawierać zdania nieprzetłumaczone (w trakcie tłumaczenia)

SPUST - NAPEŁNIANIE - ODPOWIETRZANIE : OBIEG CHŁODZENIA

OBOWIAZKOWE : Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości .

UWAGA : Patrz harmonogram przeglądów pojazdu w celu uzyskania informacji o częstotliwości kontroli płynu chłodzącego.

1. Narzędzia
Przyrząd Oznaczenie Oznaczenie
[01102] (*) Przyrząd do napełniania układu chłodzenia za pomocą
podciśnienia

Rysunek : E5AB1CNT

[0173] Cylinder napełniania z mocowaniem bagnetowym

[EN-52423]

Rysunek : B1GI09WT

[0173-B] Adapter / przedłużenie do cylindra napełniania [0173]

[EN-52423]

Rysunek : B1GI09ZT

1z5 2019-05-28, 17:00

508 - B1GI0138P0 - 192 - 22/05/2019 - Spust - napełnianie - odpowiet... http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAP/affiche.do?ref=B1GI...

2. Kontrola płynu chłodzącego

Kontrola pH płynu chłodzącego ; Za pomocą pasków testowych.

UWAGA : Wartość pH płynu chłodzącego musi zawierać się między 6,3 i 8.

Wymienić płyn chłodzący w przypadku, gdy wartość pH znajduje się poza tolerancją.

3. OPRÓŻNIANIE UKŁADU CHŁODZENIA

UWAGA : Operacja spuszczania płynu odbywa się przy zimnym silniku.

Ustawić pojazd na podnośniku pomostowym.

Zdemontować :
Osłonę pod silnikiem (w zależności od wyposażenia)
Korek zbiornika wyrównawczego i odpowietrzania (Zachować ostrożność)

UWAGA : Ustawić pod silnikiem czysty pojemnik w celu odzyskania płynu chłodzącego.

Rysunek : B1GI00MD

Odłączyć elastyczny przewód (1). (w "a") ; Za pomocą narzędzia [0165-2 / GE-47622].

Spuścić płyn z układu chłodzenia.
Spuścić płyn z kadłuba silnika (jeżeli zachodzi konieczność).

UWAGA : W przypadku użycia podciśnieniowego urządzenia do napełniania [01102], zmierzyć ilość spuszczonego płynu
chłodzącego.

4. Napełnianie układu chłodzenia

UWAGA : W przypadku zanieczyszczenia układu chłodzenia, przepłukać czystą wodą.

UWAGA : Systematycznie stosować nowy płyn chłodzący.

UWAGA : Każda operacja napełniania powinna być systematycznie zakończona operacją odpowietrzenia układu chłodzenia.

4.1. Napełnianie grawitacyjne układu chłodzenia

2z5 2019-05-28, 17:00

508 - B1GI0138P0 - 192 - 22/05/2019 - Spust - napełnianie - odpowiet... http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAP/affiche.do?ref=B1GI...

Podłączyć przewód giętki (1) (w "a") ; Za pomocą narzędzia [0165-2 / GE-47622].

Rysunek : B1GI0AAD

"A" : Montaż z cylindrem napełniania z przedłużeniem ; Przy pomocy przyrządów [0173], [0173-B], [0173-C / EN-52423].
"B" : Montaż z cylindrem napełniania bezpośrednim ; Za pomocą narzędzia [0173-2].
Zamontować zespół cylindra do napełniania , zaślepkę i łącznik na zbiorniku wyrównawczym (w zależności od montażu).
Otworzyć zatyczkę w cylindrze napełniania .
Otworzyć śruby odpowietrzające znajdujące się na kolektorze wylotowym płynu chłodzącego i przewodzie nagrzewnicy.
Napełniać powoli układ chłodzenia czystym płynem chłodzącym.
Zakręcić odpowietrznik, gdy płyn wypływa czysty i bez pęcherzyków powietrza.

UWAGA : Dla odpowiedniego odpowietrzenia nagrzewnicy, cylinder do napełniania powinien być wypełniony do poziomu 1
litra(ów).

4.2. Napełnianie przy pomocy podciśnieniowego urządzenia do napełniania

UWAGA : Systematycznie stosować nowy płyn chłodzący.

Podłączyć przewód giętki (1) (w "a") ; Za pomocą narzędzia [0165-2 / GE-47622].

Zakręcić odpowietrzniki .
Umieścić przyrząd do napełniania za pomocą podciśnienia [01102] na zbiorniku wyrównawczym .

UWAGA : W celu uniknięcia przedostania się powietrza do układu, przewidzieć 20% dodatkowego płynu.

Przygotować pojemnik płynu chłodzącego zawierający spuszczoną ilość płynu + 20%.

UWAGA : Pojemnik należy ustawić nieco niżej niż przyrząd do napełniania za pomocą podciśnienia.

3z5 2019-05-28, 17:00

508 - B1GI0138P0 - 192 - 22/05/2019 - Spust - napełnianie - odpowiet... http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAP/affiche.do?ref=B1GI...

Rysunek : B1GI09CD

Wytworzyć podciśnienie w układzie chłodzenia w celu uzyskania -0,9 bara (schemat "C").
Poczekać 10 s i sprawdzić, czy uzyskana wartość nie spada.
Napełnić całkowicie układ chłodzenia i poczekać na powrót do 0 barów (schemat "D").

UWAGA : Napełniona ilość płynu chłodzącego musi odpowiadać spuszczonej ilości płynu.

Powtórzyć operację aż do całkowitego napełnienia układu chłodzenia (jeżeli zachodzi konieczność).

UWAGA : Zdemontować przyrząd do napełniania za pomocą podciśnienia [01102] i przepłukać całość czystą wodą.

5. Odpowietrzenie i kontrola układu chłodzenia

Zamontować zespół cylinder napełniania , zatyczka i adapter na zbiorniku odpowietrzania, w przypadku opróżniania przy pomocy
podciśnieniowego urządzenia do napełniania [01102].
Otworzyć zatyczkę w cylindrze napełniania .

UWAGA : Sterowanie klimatyzacji nie powinno działać w czasie tej fazy.

UWAGA : W przypadku zatrzymania silnika w czasie procedury odgazowania, powtórzyć wszystkie wcześniejsze operacje.

5.1. Wszystkie silniki - Silniki Diesla DW10FU (Oprócz silników Diesla DW10F, DV6F i DV5R)

UWAGA : Przestrzegać poniższej kolejności wykonywania interwencji.

Aby wykonać odgazowanie układu chłodzenia silnika :

Uruchomić silnik
Zwiększyć obroty silnika do 1500 - 2000 obr./min przez 10 s w celu uzyskania pewności wzbudzenia alternatora
Utrzymać obroty silnika na poziomie 1500 - 2000 obr./min przez około 20 minut

UWAGA : Procedura kończy się po 2 cyklach uruchomienia i zatrzymania zespołu wentylatora chłodnicy.

UWAGA : Sprawdzić, czy nie występują wycieki płynu chłodzącego silnika po procedurze odpowietrzenia.

5.2. Silniki DW10F i DV6F (Z wyjątkiem silnika DW10FU)

UWAGA : Odpowietrzenie układu chłodzenia silników wysokoprężnych zgodnych z normą czystości spalin EURO 6 należy
wykonać z użyciem narzędzia diagnostycznego. Narzędzie diagnostyczne kontroluje prawidłowe położenie zaworu odpowietrzania i

4z5 2019-05-28, 17:00

508 - B1GI0138P0 - 192 - 22/05/2019 - Spust - napełnianie - odpowiet... http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAP/affiche.do?ref=B1GI...

prowadzi operatora krok po kroku przez operację odpowietrzenia.

UWAGA : Przestrzegać poniższej kolejności wykonywania interwencji.

Aby wykonać odgazowanie układu chłodzenia silnika :

Przyłączyć przyrząd diagnostyczny
Przejść do podmenu : "Odpowierzanie układu chłodzenia"
Uruchomić silnik
Zwiększyć obroty silnika ponad 2300 obr/min w czasie ponad 10 sekund, aby przejść do trybu odpowietrzania. Zespół
wentylatora chłodnicy uruchamia się przez 10 sekund
Sprawdzić przejście w tryb odgazowania przez weryfikację uruchomienia zespołu moto-wentylatora dużej prędkości w czasie
10 sek
Utrzymać obroty silnika na poziomie 2500 obr./min przez około 20 minut

UWAGA : Procedura kończy się po jednym cyklu uruchomienia i zatrzymania zespołu wentylatora chłodnicy.

Odłączyć przyrząd diagnostyczny.

UWAGA : Sprawdzić, czy nie występują wycieki płynu chłodzącego silnika po procedurze odpowietrzenia.

5.3. Silniki Diesla DV5R

UWAGA : Odpowietrzenie układu chłodzenia silnika DV5R należy wykonać przy użyciu narzędzia diagnostycznego. Narzędzie
diagnostyczne kontroluje przejście w tryb odpowietrzenia i krok po kroku przeprowadza operatora przez operację odpowietrzenia.

UWAGA : Przestrzegać poniższej kolejności wykonywania interwencji.

Aby wykonać odgazowanie układu chłodzenia silnika :

Przyłączyć przyrząd diagnostyczny
Przejść do podmenu : "Odpowierzanie układu chłodzenia"
Uruchomić silnik
Zwiększyć obroty silnika ponad 2300 obr./min w czasie 10 sekund, aby przejść do trybu odpowietrzenia
Utrzymać obroty silnika na poziomie 2500 obr./min przez około 20 minut

UWAGA : Procedura kończy się po 2 cyklach uruchomienia i zatrzymania zespołu wentylatora chłodnicy.

Odłączyć przyrząd diagnostyczny.

UWAGA : Sprawdzić, czy nie występują wycieki płynu chłodzącego silnika po procedurze odpowietrzenia.

5.4. Odpowietrzenie i kontrola układu chłodzenia (ciąg dalszy)

UWAGA : Sprawdzić czy poziom płynu chłodzącego w cylindrze napełniania jest wystarczający.

Zatrzymać silnik.

UWAGA : Nie zdejmować cylindra napełniania gdy silnik jest gorący.

Pozwolić aby silnik ostygł.

Zatkać cylinder do napełniania za pomocą zaślepki .
Zdemontować zespół cylinder napełniania , zaślepka i przejściówka .
Sprawdzić poziom płynu chłodzącego na zimno.
Uzupełnić poziom płynu chłodzącego do poziomu "maxi" (Na zimno).

UWAGA : Nie napełniać układu powyżej wskaźnika poziomu maxi.

Zamontować i dokręcić korek na zbiorniku wyrównawczym .

UWAGA : Sprawdzić zablokowanie korka wlewu układu chłodzenia (Dla korka bagnetowego).

Zamontować :
Osłonę pod silnikiem (w zależności od wyposażenia)
Pojazd na kołach

5z5 2019-05-28, 17:00