Manual de Reparacion Peugeot 307 Informacion técnica para las reparaciones, reglajes y mantenimiento del automévil _ multimedia euisalINDICE INDICE GENERAL a USO DEL MANUAL 7 Introdueoéa 7 ‘Smboioga de manual 7 Especticaciones a Hoja de sugerencias 8 GENERALIDADES 9 Caracteristcas gonerales 9 Dimensiones y pesos 8 lcertiicacion del veil 10 Blevacién del weticulo 10 Pemolcado cal vehicul " LUBRICANTES Y SELLADORES: 2 Acsite de motor 13 cette de tresmisién 8 guido de refigeracién 13 ‘Aceite de cireccién asistida 13 auido de frenos 13 ‘Acete aire acondicionado 13 Lubificantes, productos de impieza, pastas do eetanquaidad y liquide hidréulico mineral 13 Ingredientes de productos de reparacion aluminio 4 Pintura de acabado 4 MANTENIMIENTO 16 Plan de mantenimionto 16 Operaciones 16 MOTOR 1.41- 1.61 CCaractestoas generales Corea de accesoros Grupo motopropuisor Gusta Ditrioucion Lutbricacisn Petigeraciin Linea de ascape Grupo motopropuiscr Fistones bias y gue Culata Sistema de aimentacion 22 MoToR 201 oa Ceraciristicas generals 3 Corea se scoascros 6 36 42 8Distibucén Lubrcacion Refigeccién nea de escape Sistem de alimentacién MOTOR 1.4 HO: Caractersticas genersies Corea de aocesoros Grupo motopropulsor Ptones, bots y cigional Cut Distibucién Lutriicaclon Fetnigeracon LUnea de escape Stora de akmentacion Revie de los gases de escape ‘stoma do sobreaimentacion MoTOR 20 HDI Caractoristoas generaies ‘Correa de accasoros Grupo motoproputsor Bloque de ciindos, plstonos, betas y eguonal data Distibucion Lubrifcacion Reigeracion Linea de escape Sistoma de almentacion FRecice de os gases de escape ‘Sstema de sobroaimentacion ‘TRANSMISION Embrague Caja de cambios MA Caja de cambios BER Caja do cambios automation ALA ‘Transmisiones| DIRECCION (Caractersicas gonerales Volante de drecciin CGolurmna de cirecciin ‘Anterobo de dreccibn Gremalera do deccion Asistencia de deecein SUSPENSION Caractristicas generaies Tren dalantro “Tren tase0 FRENOS Caracteritcas goneralos Fronos dotnteros Frenos waseros Grcuito de trenos Mandos da rence ABs, ELECTRICIDAD Aimertactn ebctica Mutiplexado IrninacionPanta muitiuncin Aranque ‘Goneraciin de coniente EQUIPAMIENTO Climatizacin ‘Aifbag (Cinturén de seguried Biovatinas ore certraizado ‘Sistema impiaperabricas CARROCERIA ‘centifcacién hoguras y errasamientos Idernitcacon de plazas ‘Smbologa ubieada en los metouioe de caocera Puertas Sa Grstaes Parte deantera Pare tteral Parte tasera . Techo ensambiado Asontos ‘TIEMPOS DE REPARACION Carecteristioas genoraloe Mecénica y dleetrcidad Mantenimiersa i Carroceria Proparaciin y intra INDICE ALFABETICO 282 248 253 287 259 281 251 an 273 29Generalidades (CARACTERISTICAS GENERALES: : = aso DIE ensiones revosor a1 vz ‘ a TAR FRE | ZED EH] BOOT OO ne wren. expan. 2010 a9 ey aT Pca nior FAW, oo fa Era TY az Deromeasen Rotor Tus Tusa avo Bato “Biv ioF | —BOATED, lira 1360 E867 1907 1306 a a resales = a 2 = 4 @ ree ives z 76 ie 5 a z lier ras ome OPE Ra [a Ea 700, 2 36 7 Folens mix noma ONIOY, a 0 3 70 e 0 cpm 300 EEG Bow. E000 or “Ean Par mie oma CEE a0 ar 70. 80 es) 20. armas roma BW Gg 122 80 ie 163 = 255 Arp 3400 00) 100) 2060 300 376 RaentaoB esd punto s s si BE 7 7 == = z [TansOn ca sscvencil ant Sacienobl ave = = = = Gas do contios manus 5 vox z SC r = [ec (ooo sida varie 6 - a o 7 = PSs MESSRS, URNS ASTOR 7 STSAG SASS NEAT TOSS. ea PISDSTTOTS “Tre ase Con ravesafo onesie Artriguedare Narain prosattade 22S (Cong GRRE Hoa eet t is ine = Tis HBS Ga ae Ue Grin, Oo cro nda Gatos ono pnb ova aa Sto ar a ir ais GA pia aes ona T Tsao anaes eae Sano nh a aE Sapscens Sapo B % w zw x areas = = = . | Sadi = —z ee weacas vwuris | voseemis | saesne | vosesme | veseens | aSeenie aa = eo Wea a asnog—[—aasnae a a 7B Seacno goa wes —|[einricst — sas ue wens ie mere a Tara | — tas ae G = Pesca OO 16 tee | ae ca i ea DIMENSIONES Y PESOS A Dimensiones: i NOTA. so este ti so exprsan ae Ge | informaciin mas amala sobre otras medi | fo00 y toro, ino cotas corespondantes a mensiones generals ce @ carrocera exare- | das, cebe consita’ el castle dadieade a | ize holguras y etrasamirtos Go las partes sadas en rimetros (mm Para obtener una | carraeeria, done se dotalian, medanta gra | daiantara. lateral y trasara, PEUGEOT 307 /9GENERALIDADES: VIN en 2) panel de Instruments y visible ‘desde al exterior a través do’ parabrisas, corny persons revceoT 37 a ‘a a “aaBIGREH | —EaMGOGH | EaRATOSH soe | sesoian seni. i Tea oa 02 108 a rm a2 ame cri ot 16 272 Tree 176 a6 1a tre ones oon ao 2 Ze 208 Za 208 abana) 805 05 505 1508 “8 “505 aware rr 00 end 1508 1587 “150 500 ies pr isi ra Tit tte iste iste 3 rehST co = a0 %0 7 "®0 a soi ro reso revoeo sr a ‘s ze TarageA [noe | SBR eae sesrmur. | senor, eee ‘ene ‘one cen ce marcha vavrarare | eer | en | azoeat vate 184 488 es arrarans | V2ea'ey | Wee asearsre | 331 154 Tira Tea SSO | UOT Baa POLLAN TOT PSL TET OR —| TTR Tew | TTS soni onckne con Taras “000 0 1300 0 a 1340 IDENTIFICACION DEL VEHICULO: (5 i -~ \ Y XOOOKKX / . | X 2 / ~] \he Ams) tw |e je Estarpacion del VIN en carroceria, A cs MO? ~ Praca contructor vetvcul, j [a] _\ RRecomendacién earburante implentada on iateoa ce soreurante. ELEVACION DEL VEHICULO levaci6n oon borriquetae Elevacién con borriquetas por delante. ay AS SE ee Sorigratia cojnes inflates (itbag). 10/ PEUGEOT 207 Recomendacén lubvicante implantado en t parte superar do calandia, f — gre fApoyarse en la unidn do las chapae con ia ‘ravesa lo mas cerca posibe de la placa de ‘mated, Posicionar ta botriqueta en e! eragiazamien- to previsto para la elevacion de! vahicula con et gato. NOTA.- Para toner 2 ruadas celgando, rea zara‘ operacion en‘ otro lado, Elevacién con borriquetas por Ia parte rasera, (on de las chapas con la traviesa lo mas cerca pestle de f placa de ‘matado, Posicionar la borriquets en el emplazarion: to provisto para ia slevacion del vehiculo ‘oon 0 gato. NOTA.- Para tonar 2 ruedas colgand, roa Tear @ operacian en e ora lade, Elevacién tateral. Elevacién sobre puente elevador de dos columnas, NOTA El cesmoniaje de organos (GMP, ten trasero) puede motivar un despiaza miento de! centro de graveaad: utlizar un puente equipado con dapestive de suiecién ‘que haga 3 la carrocens soldaria con los ‘raz03 del elevacor ‘Sin pinzas de bajos de carroceria. PPoner los patines del ouente en cada placa {de matado (fener cuidado para no Geteriorar las pantallas de pléstie) NOTA.- Para ovitar lcs rlesgos do bascula mento ce! vehioulo, esta profibido efectuar jasmontaje de los Organos mecanicas. Con pinzas en el bajo carrocerta, NOTA.- Estas pinzas se montan Gnicamen- te.on los puontes do la marca FOG. PPPr Utiizar excusivamonte un conjunto de segu ‘idad compuesto por 4 tampones soportes (e grupilas Este Conjunto sustiuye a los tampones exis Posicionar la boriqueta en el emplazamion- 10 previsto para la slovacién del vehiculo ‘con e gato. Usar la traviega 0010, NOTA.- Para toner 4 ruedas colgando, rea Izar @operacen en of ato las. Tar de las Yengietas de seguridad (A) des- de el exterior de los soportes, antes ce po~ ‘iclonar los tampones sopores Poner ios 4 tampones bajo las pestarias de ‘bajo de carroceria en los emplazamientos indicados, el soporte (8) aproximado a la Pestana aio mas posible. Poner los tampons que rocen baie los pun ‘08 de toma. Empujar las 4 longlistas de seguridad (A) en las lumbroras prevstas para ol gat. puade efaciuar la etvacion del vehicul, ara liberar ol vehiculo, efectuar la opera: ‘len invarsa, REMOLCADO DEL VEHICULO. Precauciones a adoptar (caja de cam- bios autornética). Bl engrase ae la cala de cambios se realza or ta rotacin del moter, por tanto, cuano 52a remoicado, se deben levantar las Tue das motices 5 remoleado con las ruedas motrces en et suelo 63, no obstante, posible, pero debe roalzarse do manara excepciona Femoicaso: Fspetar las concielones siguientes: “Enuna distancia maxima de 50 Km. “Ana velocidad Inferior a 60 rh Pelanca de velocidades en posicich N. Vehiculo horizontal o con una ectinacion maxima de 5° si roquiere lovantar les Tue das wasoras. NOTA. La ibricacién de la caja de cam: los automatica e6lo esta asegurada cuan- 100 ef motor gra, Nunca empuar el vehiculo para intentar Que arranaue PEUGEOT 907/11Lubricantes y selladores ACEITE DE MOTOR NOTA.- Contrcir sistematicamente el nivel de aceite con la varla {de cortiol de nivel manuel (max. y min). Alelenar no superar el ni vel max LiQUiDO DE REFRIGERACION ‘Se debe utiizarimperatnamento el siguionte produete homologado (protecsion “35° C) = PROGOR TM108/GLYSANTIN G33 0 REVKOGEL 2000. Los accites que figuran en fa tabla adunta, gon los més convenien: ‘os para fa mayerie de las utzaciones. El esquema adjunto precisa ol campo do viscocidad éptimo en fun ‘ion de las temperaturas de utlzacon, lgyalmente es posibie utitzar acores sinttioas de calidad superior. ‘Atalia de acotes semi-sinistcos o sinteices. se pusden utizar ace: tes de calidad API (American Petileum Institute) SH/SJ. ACEA ACEITE DE DIRECCION ASISTIDA El producto homologada a utizar para la drecclen asi es: FLUIDE DA (PR 9750.Ai} Liquipo DE FRENOS 100-12 toro catia 2 1B] Facts capone cartscna " ‘rants 37 | Recon gia para Soars] 5 rhe aoste 6b-Fiacion retuerzovearter de aceite (4.0 aN 7. Fyacion impactador eunaletuarzo cuna (4b daN my. Paros de apriete NOTA. 1,0 daNm = 1,02 kam, ‘Acoplamiento mévil, motor TU3JP. TREE we | evowmacion 7a | Fath cro apse woven Splenalearer-ainiros ain) | *4 Fin cto apa apoy08 opuermiesreraiindes wait) | 4a agree anger 7] Fractn care tes meres] iterator (0) 2] Fact tapes cure de eis] A RE 1 | penoencion 7 Fissen pcan para rta 16 37] Fiectn cine toro a= 5 3 hacen pn ae donee | —, {evap 3 Recen ncn de Baeuca | — 5, ‘aorata wna 7 Fiaion pon de soos | hon dean 20/ PEUGEOT 307MOTOR 1.41- 1.6) mee a | fe mat | sano | samen — waa Se eee a can Peseae = [||| [Seana | oo eee || | tere | | sci Piss || | eee a eee as eet | PEE = va || peace || capamirton satay motor TORIPE HS ce araeert ||| z eee eee = 2s_|||" Teese [= II ooo SE el ED Equipamientos culata, motor TUSP. 7 nen bona aoe 5s Circuito de refrigeracién, motor 7 Reser ame a seoga ‘eee | veseemncion ‘ene 7] incon is Tapstamananes |g (cera oder Go set) ‘weoien ds ovat 19 Ictearvar ol ocen J aaa [risen torneo Too | PEUGEOT 307/21MOTOR 1.41- 1.64 Alternador. ‘ste aconaicenace, motor TUS Terni de aterador 40 a ae Terni del soporte lateral 7 ‘eat el aternador 2.9 | || Tras gastrin ce crea] “Sn 37 Pieris si en totaal 2 Aire acondicionado, [Ratna crete 25 [ean tse 25. Tomilos del compresor axe 57 [Fc pi or saanaa— [2 scorsscionado 40 ‘Temnilo do soporte da compresor de are acondicionado .... 2.5 | | CORREA DE ACCESORIOS. Montaje accesorios. ‘COREA DE RATE DE AOGEBONOS ete Tarcuinies [Shwe [Cone Proms" HOTCHRSON b ~ | atopy | cores ory wen | Preasisa? | 1 15Kee? Taegeataa | anos a0 [iss 40 Nooo doa ‘EA DE DRRASTRE DE NCCEIONO orton Tse Peioserinaes [Sn w’a [Gon ws Frome OTC veminacen | CSBP [Cora Bay Geromincon | P"rcon | veasanse? Tagua ymca Tatas ara 00S Ae aconciionado, moter TUSIP, Motor TU3JP. Para su extraccién guitar: {ia nioda delantera derecho. La pantalla porabarras, La orrea do arrasia de los acceserios, Para encaminar las corteas preceder como se expica a continuacion, CControlar y spstar la tension para obtene ios valores ncieasos. Er var de tensien para vehiculos con aire acondcionado es Correa nuova = 138 unidades SEEM, Gorrea Usada 103 unidados SEEM Motor TUSJP4, Outer {ia rueda delantera deracha, Le pantala parabarras, lia Correa de arrasre de acceserie. Para is reposiciony tension Aflojar 0 tori (3), Accionar ef toric (2} para efactuar al regia fade tonsion de la correa de accesonas Valor 20 ters: Correa usada | 187 unigades SEEM 1 undades SEEM. Ineo del ooo nse 22/ PEUGEOT 207 | omnowncion = 7 Torn age tion ds ooraa| si 2 era ici ci ZS] | Atjaret orn rt ga ZE— | | Accionar ot tora i2) para etoctuar el ragla issn nieior as sepam aa de ia correa de nccesorcs. ‘rroa ve accesories 120 uni dades SEEM, accionardo la lave Go bis ‘caras del tensor dindmico, en el sentido ho [pretar ol tensor por al tornilo central a 45 ‘anim Etoctiar 2 a & vuaias motor. CConiot de tension da cortea de accesorios 120 unidaaes SEEN. NOTA. Si le tension ge la corran es supe for a 160 unidades SEEM, la correa es nu tizable “Tension mini da servcla 62 unidadas SEEM, Valor de tension ‘Cortea nueva = 87 unidades SEEM. Correa usada = 61 unidades SEEM. Dar @ wuelias al cguehal en a sentido nor: mal degra, En vehiculos eguipados con alte acondico ‘ado atl el toro (1. ‘Accionar 9 torrlo (2} para efoctuar ol rogla je de tencion de ia correa do accosoncs. Valor Ge tensors ‘Contea nite ‘Correa used 20 unsedes SEEM. has al cigeral en el sentido noe ma do ge. CConialary austar fa toned para obtener los valores incicadas Poner arabarres. Tueda dalantora derecha. GRUPO MOTOPROPULSOR Abn et eap6 en poston taller y suetane on el enambaced toritetuera Vaca "Elcreute e rtigeracion Lascaa de comic. Eh acete motor a ese necesaro,‘Motor TUsdPs En todos Tiguico de Cukar + Los Impaparabrisas. + El deflector de slstico del parabrisas (2) + Las tapas ostio “ Lattravesa de pldsioo de ratuorzo (e) “El conjunto ito de alr, cual de entrada Je are y esonacor (6) 5) parabarros del paso de "veda derecho, “La bateria (8 y su soporte, jenieulos quit ef depsste de ns (1). gta El paragolpas detantero, “Los fas, * Latraviesa de Frontal 1), La cassette de retigoracién completa (2) on el radiac Quitar'y ombrider 0! raciador de climatiza abn (osmontar 1s travis inferior do feonta (2, No cejar colgando la bocina de su cab, DDejar caer ia prosion en le rampa ce inyoo- ibn a avés do a vevvla SCHRADER, Desconectar los haces de cables y el man. guito de alimentacion de carburante inhe Fontes al moto: Qutar *Eleatalizader La comea de arrastre oe los accesories, Quitar y embridar e compresor de aire ‘scondiolonado, Besmorta 2 sopote dt compresor de are Outer: Los buiones (1), La rétula de atacclon, esembridar a captador ABS, Outer El conjunto bul de rueda, Ls tranamasiones, Embridar of conjunto bule de aod. MOTOR 1.41- 1.6 Montar las varia en la mesa elovadora {como $2 indica "Ell de uni6n vatita/motopropulsor 0005: C0 fia en uger de la Beleta antipar Ei de unin varla/matopropulsor 0005. E ce fja en lugar de tornlo de fiacion del Catalizador en ol Soque motor - Ell de union vaila/matoprepulsor 0005: F se posiciona on is fjacores del soporte de compresor de ate acondeionado. a verila. de union grupo matopropulsor mesa etevadora 0005-8 38 posiciona en lugar del torilo de fiacién dl cataizador (on 8 blegue. LLevantar ls mesa pare poner las varias en contraccion ust El soporte motor derecho. “La caa elasta de caja ce cambios. grupo motopropuisr por ka parte deta tera Para la reposicion procedar en orden irver 0 alas operaciones do extraccon. Sustituir sistemsticamente las tuerces Nystop, Sistituir los retenes de salida del puente Ltlizande fos tampones de montaje ae rate. res de salda de puente 0317-1 y 0817-U, dando grasa. prevismene, ere huaco en tee labios, Suter El Clin rocoptor de emoragus Elretuerzo de impacto oe a cua (2) uta Las r6tulas de mando de la ca ca cam- Bos tt) ‘D soporte de cablera 2) Cos manguites de\aeroterma toma do masa (3), Los haces de cables aléctricos motor a ni vol dol calculader y de fa caja oa cambice, =a LF (ae Dar grasa on el eje SPAGRAH (1) dol sonar te motor zquierdo, Montar el giupo matopropulsor Apretar Ia tuerca del Soporte motor iquior 90.465 caNm one ai soporte motor derec. Proceder en orden Inverso a las operacio- es do extrac, Poner: La bioleta antinar. (La corroa de arrastro de los accesories. Las trangmsores, Foalzar el lanago de aceite: (De ia caja da camos. De motor [s faase nacesati). Poner el paragolpes delantere y los fares. Usnar y purgar ol crouto de retigeracin, Identificacion de la culata motor TUSJP. < ~ PEUGEOT 907 /25MOTOR 1.41 - 1.61 En el motor TURUP (asticontaminacion LA) las culatas gon ideniiicadas de modo diia- rento segun el ano dei vanicue C Zona ce Waricacn: codigo del motor TUsIP. D-Zona de Identiicacion: identiicads en ‘prio 208 = TDP. En todos los motores las culatas recta ‘daa estan marcades con la letra "R” grabe gaen'B Identiticaclén de la culata motor TUSUPS Sa, Ganaroior SURTY (grupo 10 [aor —]— now risrotor WEALCOR gr a0 2 m0 | Sereirtor ELRINS ro eretracios ENC fro TO) (cio alate Tose "Too honleqecen ROlGr Nu Pereeusreaoe ee aoa tor gap 1A SA a Gs rapareelon 1 Ippo ca rec 7 ro 1 a rasor MELOR grorO THH_[ Caracteristicas do Ta junta de culata, TOMTADEGaATA aap oa A-21.00m. 5. 140mm. 6.5.85 mm. [a eisata del motor TUSJPA/L4 esta identi ‘cedo por una zona post-vente stuada de [ado eseane faguievo n? 9 y n” 8 agujrear Una segunda identficacén osté suada so bre ol lado de cletabueon de la culate fmat- ‘ea en rollove TUS), NOTA. Las culatas rectfcadas al valor m= evo 809 entiieadas por la letra *" grabe 149 en el lado escape (lado volante moter Tesroreagaath nor Extraccion de in cutata Motor TUSJP. Desconectar la batera \acuar ® exculo ce relrigeracion Guar ai eepasto de guide de hens. Outer ‘Los lmpiaparabrisas. Er dotleetor de plistico doi parabrisas ‘raviesa de plastico dol parabisas titra do aie » 4 conduct. (coreg de arrasta de accesoros roteger ia ansta inferior del avanzado deb Darabrsas con la ayuda de un trozo de junta Se pusrta, Descovoctar, desemibridar y se arnt los haces de cables, manguites y ca Bes inhorontes ea cua‘. Toe oe hta de clta a RoPSTIN Espesor fsa reas) “MTA DEGUATA a ee footrest ‘po de junta oe cats rain pec nonin at Een: ea eps I iam Fesos Gon ease | Identifieacion del tornllo de culata ‘Desconectar el manguto dal aoroterme Idonticacién dela junta de culate. Parser tampa dougecton cen yada : Be Samba de vaco FACOM On 16 =a Dosconoutar os mangatos ce simentacion Gecwburite horas ai esta pz Longiud dl tomo pa ajo eaoara eeeeineguive oor del apo de ringost C) j-—E] Centra Tae RAT 2) br de ovo; can a ayuda de sia j«—F ciage a ee cane pon bol ce os 0132 FZ O 1B ||| Sptssaogerme Ef vciate nbtor con a aya Gof vera }+—G Tigharonna cotermomar [ies255 || ce centaye 0755-0 ESRB ta ron rt iar SY Hy ow too vem tubo detantoro de escape tconea de sets ro ne _—! z i tapas suparr do gua oe aria : imeem sade sea sho BSesroes sree ee] ae ‘prio doin culate ‘© (KO) MHC Hi ° oo © J—_ytic § eaiies iE ae mei}|\|, 2 2 5 8 ° a 6 8 1-Co nominal 16-Gotereesracin {1B Marea prover ae a ae ms (eens ie Pima Sama craa Tae Ree iecars pT Saas aw | Mu ; Senewa aw = een Fe —| yo | | Lato balancins Sarees oa eon —| | |Research go —| 20 | | ta seperadees {Shape detects 24) PEUGEOT 307Afojar progresivamente y an espita los tr. inlos do culata empezanao par et exterior Gute Les toenlas de cute La raimpa de balanoines, ‘Mostar ins brides de sulecion de la a8 0132-A12 con los tornlos MIO x 750 (re2'RA, Para fg ropasicién realizar el contol ae | planeldaa eon una deter mitida = 0,05 mm y= de culata antes de su rein {gtud bajo cabeza ha de ser Aacourars ‘mento en ‘iter las bras de sulecion araz-atz En todos los tipos de motor con un macho, lepiar fos telaores roscadas de los tories do culate en el carter Controar ef montaje| ‘centrads (1) Monta: Una junta de culata nueva, la insenpeion ‘dol proweeder hacia ariba, + La Gviala, pinon del 2rbo! de lovas canta gruniles de La ramps de balancines. Los tors do culata, previamonte unta Gos eon grass MOLVYKOTE @ RAPID Plus. el aptete do fa culate en dos eta: 1 oreo a 2.0 dam, Agnete angular & 240 con un Utl tba FA: ‘com 300, Mostar is cores de dletribucién, Poner a cores do arastre de loo acceso Regia os batancires, Lehar y purgar el cveuto de relrigeracion, Proveder er orden inve'sa a las operacio: nes de ox Motor TUSIPS, de aire y rosonador Dosconedsar a bateva Vanier el erouto de resgoracién, Ouitar 1a Corroa ce arrastre de acveserio. Lapoea aet Martenar 8 coniumts grupo motopropulsor ponieno una Serngueta bajo el mater. MOTOR 1.41-1.61 Outer: El coporte motor iequierda compieto (1), La tapa superor de astibuoién Elcarter La pate super de la gula 0 la varila n= valde acate Eicataivador a Poner las varias de calado del srbo de le vss do admision (0142-Al2) y de escape (0192-A/1) ademas de la de centrale do vo lante motor (0132-0Y) Guitar ta tapa-estio (1) ye) blogue bobina compactado (2). Empezardo per ol exteio, afojar progres vamonio y en spiral loa forniios de cada {apa de balancines. {Guitar las tapas de belancinas (3 Descanectar + Elmanguto dol aecotermo (). Los conectores (5) y los conectores de su soporte). Hacer caer Ia presion on la rampa de al mantacion de los inyaoteres utiizando la Bomba de deprosion. En ia rampa de acmsion, desconactan + El captador de presion de aaron “Log manguites de llegada y retorno de carburante Eicable del acelerador NOTA. Afojar progresivamente yen espa los tories empezanco por 9 exterior. Quiar ios tomilos de cult. Bascular y despeger la cUata con as palan- ‘cas 0149 teriendo culdado er no Getoriorar el carter do astibusien, Guitar fe culotay eu ura, Limpiar los pleros de iunta con un producto ocapante homologade, Exciur i ities abrasivos 0 covtates. Realzar el control 36 la planessad con una doformacién maxima admiida = 0.08 tam contol de ios torilas de culata antes de Su reulizaci6n cuya longitud bajo cabeza ha de ser inferior a 122,8 mm (cabeza TORR Limpiar la carte roscada de les ternlos de Culata en ol cérter-ciindres erpleanco pars flo un mach, PEUGEOT 307/25MOTOR 1.41- 1.61 Comprobar el montaie de las grupilas de ontrade, Menta’ ia junta de culata nuova (eripcion rontada hacia arial, Mertar la cuata, pions de érvol de levee amass Los étboles de loves llevan dos tipos de mareado: ‘Marea en la punta de areal (A lado volan- te moto (marcado on fi). Marca color (en Bi: lado volante motor (punto de pinta, TCOOGODEL | _mARCA | WARREN moron | co.on. | puta pe. ARBO.W nuaiea | verde ¢ Meter coractamente et axtremo (A) det car ter de detvouclon con la nervadura (8) de fa pisos porta-jnta. Unter aoete mator an la rosea y las caras ce apoyo bajo la cabeza de los torilos do ula, sui OHIEPHEDHES od 6 3 6 8 at NOTA.- Apretar os torrilos de culata en el ‘orcen ind eae, Aptete previo: 20 dam. IXpriete Gon une lave dinamométrica angular abe NOTA. Lionar oe aceite fas cubetas sia (as por encima de los taqués hicraukcos, Monta las tapas de belancines una vez l= iado i juntas y los pianos de junta NOTA. Las tapas de balancines estén do tadas de una junta compuesta quo aguanta varies desmortajes; sila Junta esta dada ‘se puede renarar parciaimente con pasta dé junia AUTOJOINT OF, ‘Continvar las operaciones de ‘eposictin en ‘lorden inverso alas de extraccion. NOTA. Respetar los vores de aprito y es: ‘erupulosemente los embridados y caminos 1 los diferentes: haces Ge cables y canal: Gonectar la ater oner el contacto durante 10 segundos, Loner y purgar ol orouto de retrgeracion roceder a la iniacion del calculador yor clon eneuncsc. 26/ PEUGEOT 307 Arboles de levas, motor TUSJP4. c c =a A-Admisin. E-Escane, {oe arboles de lovas poseen tipos de identi fieacon: (C-Zona de identiicacion entre la leva 2-2 y Esta zona comporta las indicaciones si Sulentes: Sharision JPa 8, Escape JP4 1 Correa de distribucién. "TRO WONOLGAACN | woton Si [ceo delmetor | Tose | Tusipa acu 17 254 era da hanes —[ 108 ‘30 eters He | raw Frovensir [GATES] “cates | Holgura de valvulas en trio. Composicién de la aistribucidn antiguo mental: itn de drbol de lovas (1) (2 ciontes odio tensor ltsieo (2 Esparrago ‘reno de fiacién cl rite ton sor jetuerca, inn da mando de bomba de agua iA) (20 ‘sentas). = Prndn de cigdenal (5) 21 dente ‘Avandia plana, Tomi dal afin del ciguera (7) Gorrea de distiaued Motoras TUSIP (odes tipos-108 olentes Gomposicion de la disvioucén nuave mon: | ee hc de drbo! de leva (1) (98 lentes Rodilo tensor nemo 6) Tornilo columneta (7) de Hiacién del radio tengor+tverce Prgn de mando de bomba de agua 2} (18 cient). Piao de cigietal (3} 19 aientes) Torito dal paws de cigueral (2) Correa de distrbucon (6). Motcres TUBJP odes tipos-104 dienes [rene ew ca [ceo dant | —Tusse | “Tusa | | NOTA.. Este nuevo montaje afecta a fos Aisi DAES OGE| Rerequatie| | motores a parir ool numero ve feercacion Escape frei [040006 | Rovoguabie| | siquente 2060705 (TLELP), = Cambio tia correa do citbucton Correa de aixttbacien 2 NOTA.- En el motor TUUP (1.4%) hay dos | rmontajee diferentes, no es posibie ninguna Intereamblabildaa entre al ariguo y ol no vo monta, Motor TUSIP, antigue montaj Doscorectar borne negativo dela batera Guitar a corroa do anastre de los accon0Oita Los trantes de suspension motor La polen del ciguenal Eroarer upton (1), ror morrnede tensor Gitar ts co 2) para destensar la corea (3) 768 det ue (8) Quitar: {La tapa balaneines (1. {Los dos separagores 2) La chapa detectora (3, NOTA... Comprobar que el rodilo tensor Gira lbremente jeusancia Go helgura y do unto cura), ara ta ropostian a volante motor y el arbol ‘fo levas dobar estar calado ‘Montara correa do distioJci6n nueva, ra mo (Al ver tense, ere orden sigue: La pov (a bo La olea oe arastre dela bomba de agua Elreaio tensor Monrar al aparato de madi la tension (9192) 6 2 corraa ‘jar a terca (1). Girar @ rodito tensor on sentido Inverso de ‘de un ‘eio| para poner en pantalla FEM, *), La varia de centrado det érbol ce levas, La ania de centrado del volante motor Eraparato de medi la tension dela corroa, Dar 4 wueltas al cquera er el sentido nor: mal de gi Sin volver Fcia tiés, cantar el volante mo- toe CComprobar o! catado do la distriucion ipo: Sino es posibie & ver a realizar las operaciones de tension de ‘montaie dela corea de distibuodn, MOTOR 1.41- 1.61 " max come) Dhers Fear cnt! pra eo sj x fest Nort paca de eroy0 de fs orcs (6100 ae respiando ss sono Ge ra joer vouabns wastibvesn Fert es trace ferro qe to Ses tvs ons ken NOTA.-.Apretar los torilos (1) para soltar las levas pero no poner las valvulas er Con | taro con't piston Monta: aparato de modi a tonsiin de la | comea (0192). ‘Alar pogresivamente el rio tensor para fleanzar wn valor de tensien comarendido ferive 29 y 98 unidades SEEM, ‘Apretar 1 tuerea 30 odilo tensor. ular: La placa de apoyo de balancines 0132-AE sin que 89 cesregue, [La vartia de centrado dei volante motor 192-07. El aparato de mei a tension de la correa o1e2), ar dos wueitas de cigdefal en el sentido de io dol motor. Vertcar que el calado del volante motor y el {rbol do lavas sigue siendo posible. Sino es posibiecalar el drbo! da lavas: vol- ver a realizar las operaciones de tension de rontaje dela cores de cistrbucion Poner: La fovea de igh = Elcarter neror = cater intermecio, Etcérter superior ‘a tape balencines. La corroa de arraatre de tos accosorios. Posicionar la palanca de selocciie do volo ‘dad en punto muerio PPoner el veniculo sot sus reds, Motor TU3JP, nuevo montaje. DDesconectar el borne negativo dela bateia, ‘Quitar la correa de arranro do los accesories. ‘Soetoner oi mator con Un gato @ Interooner un cao de madera El soporte motor superior derecho ‘La polea de arate do 10s acresonog. os cdteres de distibucon. Gentvar el yolante moter ulizar a varila de ccenraje 0182-0. PEUGEOT 907 /27MOTOR 1.4i- 1.61 CCalar el anol ae teas oon et Afloat Ia tuerca (2) d9 sulecih del rodllo tensor |1}, despues guitar el rode Gon la ayuda de ia excentice de realaje (2) (6 ca ‘0 hevizontal lado bamba de agual con el in de dactersar la corres (Guta fa coca de Sisto voc NOTA. Compracar que et odo (1) gra 8 Dremente fausencia de holgura y de puto ure) Para la reposicién of volante moter y el rbot ip vas doen estar calados, Montar una corres dp aisiribucién nueva mmanteniendo bien tensa el o20 entte lp fon del eigiena y e pindn del abo} He vas, resp ado 2 orden squeal ‘La poles de! queria La poles Ue arb oe levas [G poe ve arastre dela bomba de agus Errodilo tensor Quitar lag vavilas do contraje 0132-2 orseRZ Poner la corea do arastre de los acceso: CConcctar la ater Motor TUSJP4. Guitar: {La rusda delantera deracha, 1 pantala perabarros La Correa de arrastre de los accesonos, | poles de arrasite de los accesories (en igual Mantener &! grupo motepronulsor con unas borrquotas. Guitar El soporte motor intermedia superior dere eno. El carter de distribucion inferior. caver de aistribucion superior Certrar El volante motar en el PMS ciindro t; con ‘a ayuda de a vaila de certraje O1S2-0Y. os arboles de faves: con lag varllas de ccalado 0132-A51 y O132-AN2. Volver a poner la corr, ‘Alingar la marca (C) do a correa con fa rar "AF del pinon del iguana Gon ayuda de la muesca hexagonal (©, {grat @ 1odila eel sentido ant hararo has {a fever la gua 1) ais posicn, Mantener la posicion y apretar la tuerca de ‘sujeson dol rocile fener a 2,0 dam Gra’ @ caquenal 10 vuellas on & sentido ho raro hasta I oscion ce punto muero su perior.alingra Gonirar of volante motor NOTA.- Nunca se debe giar el cigional en ol sentido art-horano para calar el volante ont Jar el calado comprobando qu Is ¥ ila del arhol co tovas Se mets sin nnguna | ‘aicutad, ‘Niojarigeramente la tuerca de sujecién del Fedilo tensor mantenlenda la posiceon del reaito Con la ayuda de una lave hoxagonal (E). gi far ol roca tensor ane! sentigo rare hasta varia gua (1) ala posieén (). Mantener a posican y apveta’ la tuerea de sujesion del ito tensor a 2.0 dah. Guitar ia varia de centrale 0132-QY del vo lane meter Gomrabar la posicin dela guia (1), Sila posicin no nas satisface, ajar gore mente la tuerca de sujacén dol odo ton Sor y volver a realzee las oparaciones de tension de ia corte, Dar 2 wuetias de ciguehal en el sentido no ‘Asequrarse del cortec calado de la dist bucion (posbided de car la polea de ar ‘bol de eves y det volante moto. ‘Sino es a6, volver a oaizar la cperacién de montaje dela cores, Poner los cétores de aisiibuclon La polea de arrasire de los accesorlos, (aorete a 2,5 daN Ersoporte motor superor derecho. 28 / PEUGEOT 207 ‘Alla & torito @) de oto tensox Con la ayuda oe la muesca hexagonal (Al, (9a ol reilo nel sertigo horaro hasta le ‘er la gula (1 2 la posicion (8) para dester- sar la Corea al mano. Cala ratio tensor en la posicion NOTA.- Nunca se debe electuar una rota ion de una vuelta competa al rod, Quitar is coma de distbucin (2). = Montar la pinza ce sujscien de correa 0132 AK en al inc de ogienal para mantener la Para a reposicién comprobar que los rod ios (1) 12) Qian libremonte (ausencia de hnolguray co punto dura}, {La govran esta provista de 3 marcas (C), (0) (6), respactivamente fronta a los dientos (41, (52) 7 (72) data corr Estas marcas son rayas do pintura blan fn at amo de la correa frente a os dientos Corespondientes Sobretensin ‘Gon la ayuda de la muesca hexagonal (A) dgirar 0 rodilo en 9! sontido anti horaro hasta lever la guia (1) & la posiewsn (M) para tonsar ia correa al maximo. [Apretar ef tornibo del reailo tensor @ 1,0 “dan (Quitar fa varia de calado del cigetal y las vailas de arboles de vas,