OVERVIEW SINGKAT

TENTANG BIAYA
OPERASI JAM KERJA
BIMBINGAN TEKNIS AHSP 2019
SERPONG, 21-22 OKTOBER 2019
 BIAYA OPERASI JAM KERJA

BERDASARKAN BUKU STANDARISASI ANALISA

PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN TAHUN 1973,
BERIKUT ADALAH KOEFISIEN BIAYA OPERASI JAM KERJA:
1. BAHAN BAKAR : 12% HINGGA15 %
2. PELUMAS : 2% HINGGA 3%
3. BIAYA BENGKEL 6,25% HINGGA 8,75%
4. PERAWATAN DAN PERBAIKAN 12,5% - 17,5%
 REVIEW DARI BEBERAPA LITERATUR
FUEL/BAHAN BAKAR
1. DARI FAO :
HTTP://WWW.FAO.ORG/3/T0579E/T0579E05.HTM
THE FUEL CONSUMPTION RATE FOR A PIECE OF EQUIPMENT DEPENDS ON
THE ENGINE SIZE, LOAD FACTOR, THE CONDITION OF THE EQUIPMENT,
OPERATOR'S HABIT, ENVIRONMENTAL CONDITIONS, AND THE BASIC
DESIGN OF EQUIPMENT.
Weight Fuel Consumption Load Factor
Engine (KPL) (K) (LF)
kg/liter kg/brake hp-hour Low Med High
Gasoline 0.72 0.21 0.38 0.54 0.70
Diesel 0.84 0.17 0.38 0.54 0.70

2. RATA-RATA DARI SPREADSHEET HASIL EXERCISE =

0,1094 LITER/HP DISESUAIKAN MENJADI SEBAIKNYA 10 –
12%
 REVIEW DARI BEBERAPA LITERATUR
FUEL/BAHAN BAKAR
3. DARI BARRINGTON DIESEL CLUB
HTTPS://BARRINGTONDIESELCLUB.CO.ZA/TECHNICAL/FUEL-
CONSUMPTION.HTML

• RATA-RATA DARI TABEL KONSUMSI MESIN DIESEL = 0,2048

– 0,2155 (MASIH TERLALU BESAR)
 REVIEW DARI BEBERAPA LITERATUR
LUBRICANT (PELUMAS)
1. DARI FAO : HTTP://WWW.FAO.ORG/3/T0579E/T0579E05.HTM
IN THE ABSENCE OF LOCAL DATA, THE LUBRICANT CONSUMPTION IN LITERS PER
HOUR FOR SKIDDERS, TRACTORS, AND FRONT-END LOADERS COULD BE ESTIMATED
AS :.
• Q = .0006 × GHP (CRANKCASE OIL)
• Q = .0003 × GHP (TRANSMISSION OIL)
• Q = .0002 × GHP (FINAL DRIVES)
• Q = .0001 × GHP (HYDRAULIC CONTROLS)
THESE FORMULAS INCLUDE NORMAL OIL CHANGES AND NO LEAKS. THEY
SHOULD BE INCREASED 25 PERCENT WHEN OPERATING IN HEAVY DUST, DEEP
MUD, OR WATER. IN MACHINES WITH COMPLEX AND HIGH PRESSURE
HYDRAULIC SYSTEMS SUCH AS FORWARDERS, PROCESSORS, AND
HARVESTERS, THE CONSUMPTION OF HYDRAULIC FLUIDS CAN BE MUCH
GREATER. ANOTHER RULE OF THUMB IS THAT LUBRICANTS AND GREASE COST
5 TO 10 PERCENT OF THE COST OF FUEL.
KONSUMSI MINYAK PELUMAS = (0,0006 + 0,0003 + 0,0002 + 0,0001) = 0.001 X HP
 REVIEW DARI BEBERAPA LITERATUR

LUBRICANT (PELUMAS)
2. RATA-RATA DARI SPREAD SHEET EXERCISE = 0,0294
HP (RENTANG 0,0245 – 0,0343)
MISAL :
• HARGA PELUMAS/LITER : RP 44000
MAKA: 0,0294 X 44000 =1293,6
• HARGA SOLAR INDUSTRI RP 14.500
MAKA: 0,1 X 14500 =1450
1293,6 < 1450 (MAKS RULE OF THUMB, YAITU 10% DARI
HARGA BBM)
KOEF 0,0294 MASIH DALAM RANGE 5 – 10% DARI HARGA ,
DIAMBIL 0,25 -0,35 %. (RULE OF THUMB DI ATAS TERPENUHI)
 HASIL EXERCISE TAMBAHAN
BIAYA BENGKEL
RATA-RATA DARI SPREAD SHEET EXERCISE = 0,02486
(RENTANG 0,022 – 0,028)

BIAYA PERAWATAN DAN PERBAIKAN

RATA-RATA DARI SPREAD SHEET EXERCISE = 0,07673
(RENTANG 0,064 – 0,090)
 KESIMPULAN
SPESIFIKASI
No. Koefisien Biaya SPESIFIKASI 2010
SPESIFIKASI 2018
Rev.3
1 Bahan Bakar 12%-15% 10%-12%
2 Pelumas 2%-3% 0,25%-0,35%
3 Biaya Bengkel 6,25%-8,75% 2,2%-2,8%
4 Perawatan dan Perbaikan 12,%-17,5% 6,4%-9,0%