IMPACT 3.

0 wtorek, 2 czerwiec 2009

Identyfikator podwozia Ścieżka

230/Diagnostyka/FH12, D12F500/Ciśnienie
zasilania, lokalizowanie usterek
Model Identyfikator
FH12 95361850
Data publikacji Operacja nr
wtorek, 21 luty 2006

Jakość paliwa, kontrola.

1
Odkręć zakrętkę zbiornika paliwa sprawdzając przy tym, czy nie panuje w nim podciśnienie.
Uwaga: W zbiorniku może panować lekkie nadciśnienie.

2
Używając odpowiedniej końcówki przedmuchaj przewód odpowietrzający zbiornika paliwa.
Posłuchaj czy powietrze dochodzi do zbiornika.

3
Jeżeli powietrze nie dochodzi do zbiornika to sprawdź, czy przewód odpowietrzający nie jest
zatkany.

Jeżeli przewód nie jest zatkany, to przejdź do punktu 4.

Jeżeli przewód odpowietrzający jest zatkany to oczyść go lub wymień.

Po przeprowadzeniu ew. działań należy ponownie skontrolować ciśnienie zasilania celem

sprawdzenia, czy przyniosły one jakieś zmiany.

4
Skontroluj czujnik poziomu paliwa zdejmując przewód powietrza i wdmuchując powietrze
bezpośrednio do przyłącza tego przewodu na czujniku.

Jeżeli czujnik poziomu paliwa jest zatkany:

Wyjmij czujnik poziomu paliwa, skontroluj filtr siatkowy i oczyść go w razie potrzeby. Spuść
ewentualną wodę kondensacyjną i oczyść zbiornik paliwa. Patrz 38618–2 Armatura zbiornika,
wymiana, Naprawa, grupa 3862 oraz 23415–3 Siatkowy filtr paliwa, czyszczenie, spuszczenie wody
kondensacyjnej, Naprawa, grupa 2349.
Po przeprowadzeniu ew. działań należy ponownie skontrolować ciśnienie zasilania celem
sprawdzenia, czy przyniosły one jakieś zmiany.

© Copyright Volvo Parts Corporation

Informacje, które zostały tutaj podane są aktualne w czasie pierwszej dystrybucji, jednak mogą ulec zmianie. Należy pamiętać, że kopie drukowane nie są
kontrolowane.

1/2
IMPACT 3.0 wtorek, 2 czerwiec 2009

5
Jeśli usterka nie została zlokalizowana, to kontynuuj zgodnie z następnym punktem listy kontrolnej,
patrz Ciśnienie zasilania, lokalizowanie usterek.

© Copyright Volvo Parts Corporation

Informacje, które zostały tutaj podane są aktualne w czasie pierwszej dystrybucji, jednak mogą ulec zmianie. Należy pamiętać, że kopie drukowane nie są
kontrolowane.

2/2