Standard Sectional Dimension of Double Angle Steel and Its

Sectional Area, Unit Weight and Sectional Characteristic

Note :

Sectional Dimension Sectional Properties

Sec.of Unit Geometrical Moment Radius of Gyration

A x B t T r1 r2 Area Weight of Inertia (cm4) of Area (cm)
mm mm mm mm mm mm cm² kg/m Ix Iy ix iy
2L 25 x 25 3.0 9.0 4.0 2.0 2.86 2.25 1.60 5.51 0.75 1.39
2L 30 x 30 3.0 9.0 4.0 2.0 3.46 2.72 2.84 8.60 0.91 1.58
2L 40 x 40 3.0 9.0 4.5 2.0 4.68 3.67 7.06 18.16 1.23 1.97
4.0 9.0 6.0 3.0 6.16 4.84 8.96 24.14 1.21 1.98
5.0 9.0 4.5 3.0 7.52 5.90 10.84 30.58 1.20 2.02
2L 45 x 45 4.0 9.0 6.5 3.0 6.98 5.48 13.00 32.94 1.36 2.17
5.0 9.0 6.5 3.0 8.60 6.75 15.82 41.56 1.36 2.20
2L 50 x 50 4.0 9.0 6.5 3.0 7.78 6.11 18.12 43.89 1.53 2.38
5.0 9.0 6.5 3.0 9.60 7.54 22.20 55.41 1.52 2.40
6.0 9.0 6.5 4.5 11.28 8.85 25.20 65.49 1.49 2.41
2L 60 x 60 4.0 9.0 6.5 3.0 9.38 7.36 32.00 71.80 1.85 2.77
5.0 9.0 6.5 3.0 11.60 9.11 39.20 90.84 1.84 2.80
6.0 9.0 8.0 4.0 13.82 10.85 45.60 108.89 1.82 2.81
2L 65 x 65 5.0 9.0 8.5 3.0 12.74 10.00 50.60 113.39 1.99 2.98
6.0 9.0 8.5 4.0 15.06 11.82 58.80 135.72 1.98 3.00
8.0 9.0 8.5 6.0 19.52 15.32 73.60 179.57 1.94 3.03
2L 70 x 70 6.0 9.0 8.5 4.0 16.26 12.76 74.20 166.30 2.14 3.20
7.0 9.0 9.0 4.5 18.80 14.76 84.80 194.90 2.12 3.22
2L 75 x 75 6.0 9.0 8.5 4.0 17.46 13.71 92.20 202.20 2.30 3.40
8.0 9.0 10.0 5.0 23.00 18.05 117.80 270.90 2.26 3.43
9.0 9.0 8.5 6.0 25.38 19.92 128.80 303.02 2.25 3.46
12.0 9.0 8.5 6.0 33.12 26.00 163.80 412.45 2.22 3.53
2L 80 x 80 6.0 9.0 8.5 4.0 18.66 14.65 112.80 241.87 2.46 3.60
8.0 9.0 10.0 5.0 24.60 19.31 144.60 325.26 2.42 3.64
2L 90 x 90 6.0 9.0 10.0 5.00 21.10 16.56 161.40 335.20 2.77 3.99
7.0 9.0 10.0 5.0 24.44 19.19 186.00 392.96 2.76 4.01
9.0 9.0 11.0 5.5 31.00 24.33 232.00 509.14 2.74 4.05
10.0 9.0 10.0 7.0 34.00 26.69 250.00 560.09 2.71 4.06
13.0 9.0 10.0 7.0 43.42 34.08 312.00 740.10 2.68 4.13
2L 100 x 100 7.0 9.0 10.0 5.0 27.24 21.38 258.00 530.01 3.08 4.41
 8.0 9.0 10.0 5.0 30.94 24.29 292.00 608.83 3.07 4.44
10.0 9.0 10.0 7.0 38.00 29.83 350.00 756.33 3.03 4.46
13.0 9.0 10.0 7.0 48.62 38.17 440.00 998.75 3.01 4.53
2L 120 x 120 8.0 9.0 12.0 5.0 37.52 29.45 516.00 1026.88 3.71 5.23
11.0 9.0 13.0 6.5 50.80 39.88 682.00 1419.42 3.66 5.29
12.0 9.0 13.0 6.5 55.00 43.17 736.00 1551.24 3.66 5.31
2L 130 x 130 9.0 9.0 12.0 6.0 45.48 35.70 732.00 1452.42 4.01 5.65
12.0 9.0 12.0 8.5 59.52 46.72 934.00 1929.66 3.96 5.69
15.0 9.0 12.0 8.5 73.50 57.70 1136.00 2438.72 3.93 5.76
2L 150 x 150 12.0 12.0 14.0 7.0 69.54 54.59 1480.00 3042.40 4.61 6.61
15.0 12.0 14.0 10.0 85.48 67.10 1776.00 3778.42 4.56 6.65
19.0 12.0 14.0 10.0 106.76 83.81 2180.00 4849.00 4.52 6.74
2L 175 x 175 12.0 12.0 15.0 11.0 81.04 63.62 2340.00 4642.26 5.37 7.57
15.0 12.0 15.0 11.0 100.42 78.83 2880.00 5862.73 5.36 7.64
2L 200 x 200 15.0 12.0 17.0 12.0 115.50 90.67 4360.00 8601.58 6.14 8.63
20.0 12.0 17.0 12.0 152.00 119.32 5640.00 11615.56 6.09 8.74
25.0 12.0 17.0 12.0 187.50 147.19 6840.00 14664.68 6.04 8.84
2L 250 x 250 25.0 12.0 24.0 12.0 238.80 187.46 13900.00 28058.45 7.63 10.84
35.0 12.0 24.0 18.0 325.20 255.28 18220.00 39293.77 7.49 10.99
2L 250 x 250 25.0 10.0 24.0 12.0 238.80 187.46 13900.00 27693.09 7.63 10.77
35.0 10.0 24.0 18.0 325.20 255.28 18220.00 38773.45 7.49 10.92
Modulus of Section NOTE
(cm3)
Sx Sy
0.90 1.87
1.31 2.49
2.43 4.08
3.11 5.43
3.83 6.87
3.99 6.65
4.91 8.40
4.99 8.05
6.18 10.17
7.08 12.02
7.29 11.13
9.03 14.08
10.58 16.88
10.70 16.31
12.54 19.53
15.93 25.84
14.64 22.32
16.86 26.16
16.95 25.43
21.94 34.08
24.17 38.12
31.44 51.88
19.38 28.62
25.19 38.49
24.53 35.47
28.44 41.58
35.91 53.88
38.88 59.27
49.45 78.32
35.39 50.72
 40.28 58.26
48.75 72.38
62.32 95.57
58.90 82.48
78.94 114.01
85.58 124.60
77.30 107.99
99.79 143.47
122.94 181.32
136.28 195.03
165.06 242.21
205.66 310.83
183.24 256.48
227.67 323.91
299.86 417.55
393.58 563.86
483.73 711.88
776.54 1096.03
1038.18 1534.91
776.54 1086.00
1038.18 1520.53
Standard Sectional Dimension of Equal Angle Steel and Its
Sectional Area, Unit Weight and Sectional Characteristic

Note :

Sectional Dimension Sectional Properties

Center Sec.of Unit
of grav. Area Weight Geometrical Moment Radius of Gyration
A x B t K r1 r2 (c) of Inertia (cm4) of Area (cm)
mm mmmm mm mm mm mm cm cm² kg/m Ix=Iy Iv Iu ix=iy iv
L 25 x 25 3.0 7.0 4.0 2.0 0.72 1.43 1.12 0.80 0.33 1.26 0.75 0.48
L 30 x 30 3.0 7.0 4.0 2.0 0.84 1.73 1.36 1.42 0.59 2.26 0.91 0.58
L 40 x 40 3.0 7.5 4.5 2.0 1.09 2.34 1.84 3.53 1.46 5.60 1.23 0.79
4.0 10.0 6.0 3.0 1.12 3.08 2.42 4.48 1.87 7.12 1.21 0.78
5.0 9.5 4.5 3.0 1.17 3.76 2.95 5.42 2.25 8.59 1.20 0.77
L 45 x 45 4.0 10.5 6.5 3.0 1.24 3.49 2.74 6.50 2.70 10.30 1.36 0.88
5.0 11.5 6.5 3.0 1.28 4.30 3.38 7.91 3.29 12.50 1.36 0.87
L 50 x 50 4.0 10.5 6.5 3.0 1.37 3.89 3.05 9.06 3.76 14.40 1.53 0.98
5.0 11.5 6.5 3.0 1.41 4.80 3.77 11.10 4.58 17.50 1.52 0.98
6.0 12.5 6.5 4.5 1.44 5.64 4.43 12.60 5.23 20.00 1.49 0.96
L 60 x 60 4.0 10.5 6.5 3.0 1.61 4.69 3.68 16.00 6.62 25.40 1.85 1.19
5.0 11.5 6.5 3.0 1.66 5.80 4.55 19.60 8.09 31.20 1.84 1.18
6.0 14.0 8.0 4.0 1.69 6.91 5.42 22.80 8.28 36.24 1.82 1.09
L 65 x 65 5.0 13.5 8.5 3.0 1.77 6.37 5.00 25.30 10.50 40.10 1.99 1.28
6.0 14.5 8.5 4.0 1.81 7.53 5.91 29.40 12.20 46.60 1.98 1.27
8.0 16.5 8.5 6.0 1.88 9.76 7.66 36.80 15.30 58.30 1.94 1.25
L 70 x 70 6.0 14.5 8.5 4.0 1.93 8.13 6.38 37.10 15.30 58.90 2.14 1.37
7.0 16.0 9.0 4.5 1.97 9.40 7.38 42.40 17.64 67.01 2.12 1.37
L 75 x 75 6.0 14.5 8.5 4.0 2.06 8.73 6.85 46.10 19.00 73.20 2.30 1.48
8.0 18.0 10.0 5.0 2.13 11.50 9.03 58.90 24.51 93.41 2.26 1.46
8.0 17.5 8.5 6.0 2.17 12.69 9.96 64.40 26.70 102.00 2.25 1.45
12.0 20.5 8.5 6.0 2.29 15.56 13.00 81.90 34.50 129.00 2.22 1.44
L 80 x 80 6.0 14.5 8.5 4.0 2.18 9.33 7.32 56.40 23.20 89.60 2.46 1.58
8.0 18.0 10.0 5.0 2.26 12.30 9.66 72.30 29.55 115.17 2.42 1.55
L 90 x 90 6.0 16.0 10.0 5.0 2.42 10.55 8.28 80.70 33.40 128.00 2.77 1.78
7.0 17.0 10.0 5.0 2.46 12.22 9.59 93.00 38.30 148.00 2.76 1.77
9.0 20.0 10.0 5.5 2.54 15.50 12.17 116.00 48.01 184.49 2.74 1.76
10.0 20.0 10.0 7.0 2.57 17.00 13.35 125.00 51.70 199.00 2.71 1.74
13.0 23.0 10.0 7.0 2.69 21.71 17.04 156.00 65.30 248.00 2.68 1.73
L 100 x 100 7.0 17.0 10.0 5.0 2.71 13.62 10.69 129.00 53.20 205.00 3.08 1.98
8.0 18.0 10.0 7.0 2.75 15.47 12.14 146.00 58.82 234.09 3.07 1.95
10.0 20.0 10.0 7.0 2.82 19.00 14.92 175.00 72.00 278.00 3.03 1.95
13.0 23.0 10.0 7.0 2.94 24.31 19.08 220.00 91.10 348.00 3.01 1.94
L 120 x 120 8.0 20.0 12.0 5.0 3.24 18.76 14.73 258.00 106.00 410.00 3.71 2.38
11.0 24.0 13.0 6.5 3.36 25.40 19.94 341.00 140.27 542.15 3.66 2.35
 12.0 25.0 13.0 6.5 3.40 27.50 21.59 388.00 151.87 581.90 3.66 2.35
L 130 x 130 90.0 21.0 12.0 6.0 3.53 22.74 17.85 366.00 150.00 583.00 4.01 2.57
12.0 24.0 12.0 8.5 3.64 29.76 23.36 467.00 192.00 743.00 3.96 2.54
15.0 27.0 12.0 8.5 3.76 36.75 28.85 568.00 234.00 902.00 3.93 2.52
L 150 x 150 12.0 26.0 14.0 7.0 4.14 34.77 27.29 740.00 304.00 1180.00 4.61 2.96
15.0 29.0 14.0 10.0 4.24 42.74 33.55 888.00 365.00 1410.00 4.56 2.92
19.0 33.0 14.0 10.0 4.40 53.38 41.90 1090.00 451.00 1730.00 4.52 2.91
L 175 x 175 12.0 27.0 15.0 11.0 4.73 40.52 31.81 1170.00 480.00 1860.00 5.37 3.44
15.0 30.0 15.0 11.0 4.85 50.21 39.41 1440.00 589.00 2290.00 5.36 3.43
L 200 x 200 15.0 32.0 17.0 12.0 5.46 57.75 45.33 2180.00 891.00 3470.00 6.14 3.93
20.0 37.0 17.0 12.0 5.67 76.00 59.66 2820.00 1160.00 4490.00 6.09 3.91
25.0 42.0 17.0 12.0 5.86 93.75 73.59 3420.00 1410.00 5420 6.04 3.88
L 250 250 25.0 49.0 24.0 12.0 7.10 119.40 93.73 695,000 2860.00 1100 7.63 4.89
35.0 59.0 24.0 18.0 7.45 162.60 127.64 9110.00 3790.00 1440 7.49 4.83
s

adius of Gyration Modulus of Section Note

of Area (cm) (cm3)
iu Sx=Sy Sv Su
0.94 0.45 0.33 0.71
1.14 0.66 0.50 1.07
1.55 1.21 0.95 1.98
1.52 1.55 1.18 2.52
1.51 1.92 1.36 3.04
1.72 1.99 1.54 3.24
1.70 2.46 1.82 3.93
1.92 2.50 1.94 4.07
1.91 3.09 2.30 4.95
1.88 3.54 2.57 5.66
2.33 3.64 2.91 5.99
2.32 4.52 3.45 7.35
2.29 5.29 3.46 8.54
2.51 5.35 4.19 8.72
2.49 6.27 4.77 10.14
2.44 7.97 5.75 12.68
2.69 7.32 5.61 11.90
2.67 8.43 6.33 13.54
2.90 8.47 6.52 13.80
2.85 10.97 8.14 17.61
2.84 12.08 8.70 19.23
2.79 15.72 10.65 24.32
3.10 9.59 7.53 15.84
3.06 12.60 9.25 20.36
3.48 12.26 9.76 20.11
3.48 14.22 11.01 23.26
3.45 17.96 13.37 28.99
3.42 19.44 14.22 31.27
3.38 24.72 17.17 38.97
3.88 17.70 13.88 28.99
3.89 20.14 15.13 33.11
3.83 24.37 18.05 39.32
3.78 31.16 21.91 49.21
4.67 29.45 23.13 48.32
4.62 39.47 29.52 63.89
4.60 42.79 31.58 68.58
5.06 38.65 30.05 63.42
5.00 49.89 37.30 80.83
4.95 61.47 44.01 98.12
5.83 68.14 51.92 111.25
5.74 82.53 60.87 132.94
5.69 102.83 72.48 163.11
6.78 91.62 71.76 150.31
6.75 113.83 85.87 185.06
7.75 149.93 115.39 245.37
7.69 196.79 144.66 317.49
7.60 241.87 170.14 383.25
9.60 388.27 284.83 622.25
9.41 519.09 359.72 814.59
Standard Sectional Dimension of H-steel and Its Sectional
Area, Unit Weight and Sectional Characteristic

Note :

*) Material : JIS G 3101 - SS 400

Fy = 2500 kg/cm² if
Fy = 2400 kg/cm² if
Fy = 2200 kg/cm² if

Sectional Dimension Sectional Properties

Geometrical Radius of
Sec.of Unit Moment of Gyration of
d x bf tw tf r1 H1 H2 Area Weight Inertia (cm4) Area (cm)
mm mm mm mm mm mm mm cm² kg/m Ix Iy ix
H 100 x 50 5.0 7.0 8.0 15.0 70.0 11.85 9.30 187 15 3.97
100 6.0 8.0 10.0 18.0 64.0 21.90 17.19 383 134 4.18
H 125 x 60 6.0 8.0 9.0 17.0 91.0 16.84 13.22 413 29 4.95
125 6.5 9.0 10.0 19.0 87.0 30.31 23.79 847 293 5.29
H 150 x 75 5.0 7.0 8.0 15.0 120.0 17.85 14.01 666 49 5.11
H 148 x 100 6.0 9.0 11.0 20.0 108.0 26.8 21.07 1020 151 6.16
H 150 x 150 7.0 10.0 11.0 21.0 108.0 40.1 31.51 1640 563 6.39
H 175 x 90 5.0 8.0 9.0 17.0 141.0 23.1 18.09 1210 98 7.25
175 7.5 11.0 12.0 23.0 129.0 51.2 40.20 2880 984 7.50
H 198 x 99 4.5 7.0 11.0 18.0 162.0 23.2 18.20 1580 114 8.26
H 200 x 100 5.5 8.0 11.0 19.0 162.0 27.2 21.32 1840 134 8.23
H 194 x 150 6.0 9.0 13.0 22.0 150.0 39.0 30.62 2690 507 8.30
H 200 x 200 8.0 12.0 13.0 25.0 150.0 63.53 49.87 4720 1600 8.62
H 248 x 124 5.0 80.0 12.0 20.0 208.0 32.68 25.65 3540 255 10.41
H 250 x 125 6.0 90.0 12.0 21.0 208.0 37.66 29.56 4050 294 10.37
H 244 x 175 7.0 11.0 16.0 27.0 190.0 56.24 44.15 6120 984 10.43
H 250 x 250 9.0 14.0 16.0 30.0 190.0 92.18 72.36 10800 3650 10.82
H 298 x 149 5.5 80.0 13.0 21.0 256.0 40.80 32.03 6320 442 12.45
H 300 x 150 6.5 9.0 13.0 22.0 256.0 46.78 36.72 7210 508 12.41
H 294 x 200 8.0 12.0 18.0 30.0 234.0 72.38 56.82 11300 1600 12.49
H 300 x 300 10.0 15.0 18.0 33.0 234.0 119.80 94.04 20400 6750 13.05
305 15.0 15.0 18.0 33.0 234.0 134.80 105.82 21500 7100 12.63
H 346 x 174 6.0 9.0 14.0 23.0 300.0 52.68 41.35 11100 792 14.52
H 350 x 175 7.0 11.0 14.0 25.0 300.0 63.14 49.56 13600 984 14.68
H 340 x 250 9.0 14.0 20.0 34.0 272.0 101.50 79.68 21700 3650 14.62
H 350 x 350 12.0 19.0 20.0 39.0 272.0 173.90 136.51 40300 13600 15.22
H 396 x 199 7.0 11.0 16.0 27.0 342.0 72.16 56.65 20000 1450 16.65
H 400 x 200 8.0 13.0 16.0 29.0 342.0 84.12 66.03 23700 1740 16.79
H 390 x 300 10.0 160 22.0 38.0 314.0 136.00 106.76 38700 7210 16.87
H 400 x 400 13.0 21.0 22.0 43.0 314.0 218.70 171.68 66600 22400 17.45
H 450 x 200 9.0 14.0 18.0 32.0 386.0 96.76 75.96 33500 1870 18.61
H 440 x 300 11.0 18.0 24.0 42.0 356.0 157.40 123.56 56100 8110 18.88
H 496 x 199 9.0 14.0 200 34.0 428.0 101.30 79.52 41900 1840 20.34
H 500 x 200 10.0 16.0 20.0 36.0 428.0 114.20 89.65 47800 2140 20.46
H 482 x 300 11.0 15.0 26.0 41.0 400.0 145.50 114.22 60400 6760 20.37
H 488 x 300 11.0 18.0 26.0 44.0 400.0 163.50 128.35 71000 8110 20.84
H 596 x 199 10.0 15.0 22.0 37.0 522.0 120.50 94.59 68700 1980 23.88
H 600 x 200 11.0 17.0 22.0 39.0 522.0 134.40 105.50 77600 2280 24.03
H 582 x 300 12.0 17.0 28.0 45.0 492.0 174.50 136.98 103000 7670 24.30
H 588 x 300 12.0 20.0 28.0 48.0 492.0 192.50 151.11 118000 9020 24.76
H 700 x 300 13.0 24.0 28.0 52.0 596.0 215.50 184.87 201000 10800 29.21
H 800 x 300 14.0 26.0 28.0 54.0 692.0 267.40 209.91 292000 11700 33.05
H 900 x 300 16.0 28.0 28.0 56.0 788.0 309.80 243.19 411000 12600 36.42
S G 3101 - SS 400
500 kg/cm² if tf [ 16 mm
400 kg/cm² if 16 mm < tf [ 40 mm
200 kg/cm² if tf > 40 mm

Sectional Properties
Radius of Modulus of Compact *) *)
Gyration of Section Section rT d/Af Lc Lu
Area (cm) (cm3) Criteria (cm) (1/cm) (cm) (cm)
iy Sx Sy bf/2tf d/tw
1.12 37 6 3.57 20.00 1.32 2.86 63.70 1,969
2.47 77 27 6.25 16.67 2.75 1.25 127.50 4,501
1.32 66 10 3.75 20.83 1.57 2.60 76.50 2,160
3.11 136 47 6.94 19.23 3.44 1.11 159.30 506.30
1.67 89 13 5.36 30.00 1.96 2.86 95.60 196.90
2.37 138 30 5.56 24.67 2.70 1.64 127.50 342.10
3.75 219 75 7.50 21.43 4.13 1.00 191.20 562.60
2.06 138 22 5.63 35.00 2.39 2.43 114.70 2,315
4.38 329 112 7.95 23.33 4.82 0.91 223.10 6,188
2.22 160 23 7.07 44.00 2.61 2.86 1,262 196.90
2.22 184 27 6.25 36.36 2.62 2.50 127.50 225.00
3.61 277 58 8.33 32.33 4.07 1.44 1,912 3,915
5.02 472 160 8.33 25.00 5.51 0.83 254.9 675.1
2.79 285 41 7.75 49.60 3.28 2.50 158.1 225.0
2.79 324 47 6.94 41.67 3.29 2.22 159.3 253.2
4.18 502 112 7.95 34.86 4.74 1.27 223.1 443.8
6.29 864 292 8.93 27.78 6.90 0.71 318.7 787.6
3.29 424 59 9.31 54.18 3.90 2.50 189.9 225.0
3.30 481 68 8.33 46.15 3.91 2.22 191.2 253.2
4.70 769 160 8.33 36.75 5.38 1.22 254.9 459.3
7.51 1360 450 10.00 30.00 8.26 0.67 382.40 843.9
7.26 1433 466 10.17 20.00 8.22 0.66 388.8 857.9
3.88 642 91 9.67 57.67 4.57 2.21 221.80 254.6
3.95 777 112 7.95 50.00 4.61 1.82 223.1 309.4
6.00 1276 292 8.93 37.78 6.78 0.97 318.7 579.1
8.84 2303 777 9.21 29.17 9.66 0.53 455.3 1113.5
4.48 1010 146 9.05 56.57 5.25 1.81 253.7 311.0
4.55 1185 174 7.69 50.00 5.29 1.54 254.9 365.7
7.28 1985 481 9.38 39.00 8.17 0.81 382.4 692.4
10.12 3330 120 9.52 30.77 11.05 0.48 520.4 1230.7
4.40 1489 187 7.14 50.00 5.22 1.61 254.9 350.1
7.18 2550 541 8.33 40.00 8.12 0.81 390.3 719.2
4.26 1690 185 7.11 55.11 5.14 1.78 253.7 316.0
4.33 1912 214 6.25 50.00 518 1.56 254.9 360.1
682 2506 451 1,000 43.82 7.96 1.07 382.4 525.2
7.04 2910 541 8.33 44.36 8.05 0.90 390.3 648.5
4.05 2305 199 6.63 59.60 5.01 2.00 253.7 281.8
4.12 2587 228 5.88 54.55 5.06 1.76 250.2 332.1
6.63 3540 511 8.82 48.50 7.86 1.14 390.3 513.5
6.85 4014 601 7.50 49.00 7.96 0.98 390.3 598.0
6.77 5743 720 6.25 53.85 7.92 0.97 390.3 602.8
6.61 7300 780 5.77 57.14 7.83 1.03 390.3 571.4
6.38 9133 840 5.36 56.25 7.69 1.07 390.3 547.0
 BAB VI
PERHITUNGAN KONSTRUKSI BANGUNAN ATAS JEMBATAN

4.1 PERENCANAAN BANGUNAN ATAS JEMBATAN

4.1.1 Data Teknis Jembatan
a. Nama Jembatan = Jembatan Skamto
b. Bentang = 100 meter
c. Lebar Total Jembatan = 7.5 meter
1. Lebar Lantai Kendaraan = 6 meter
2. Lebar Trotoar = 2 x 0,5meter
d. Kelas Jembatan = Kelas II Tipe B
e. Tebal Pelat lantai = 0,2 meter
f. Tebal Pelat Trotoar = ### meter
g. Mutu beton = K 300
(f'c = 0.098 x 300 = 29 MPa )
h. Mutu baja ( fy ) struktur = 410 MPa
i. Mutu baja ( fy ) tulangan = 360 MPa
j. Jarak gelagar memanjang = 1.7 meter
k. Jarak gelagar melintang = 5 meter
l. Jenis perletakan = Elastomer
m. Tipe Konstruksi = Kombinasi Rangka Baja Tertutup dan Beton Konvensional
n. Berat jenis baja (ϒb) = ### kg/m3

4.1.2 Perhitungan Tiang Sandaran dan Trotoar

a. Tiang sandaran
Data -data perencanaan :
Tinggi tiang sandaran = 1
Jarak antar tiang sandaran = 2.5
Dimensi tiang sandaran = 20 x 20meter

20
0,75 kN/m
10

50

40 PAVINGBALOK

URUNGAN
15 kN/m

KERB 20

Gambar 4.1 Penampang melintang tiang sandaran

W' = beban sandaran 0.75 KN/m, tulangan rencana = ∅16
L1 = jarak antar tiang 2.5 meter
P = W’ x L1
= 0,75 x 2,5= 1.875 kN
Mu = P x L = 1,875 x 1 = 1.875 kN.m = 187.5 Kg.m
Mu 187.5
Mn = = = 234.375 = 234375 kg.mm
Φ 0.8

d = h- 1 ∅ tulangan - decking
2
1
= 200 - 16 - 20 = 172
2
Mn 234375
Rn = = = 0.03961 kg/mm2
b x d2 200 x 172²
 fy 360
m = = = ### kg/mm2
0,85 x f'c 0,85 x 25
 1 2 m Rn
r = 1 - 1 -
perlu
m fy
1 2 x 16.94 x 0.03961
= 1 - 1 - = 0.00011
16.94 360

1.4 1.4
r = = = 0.0039
min
fy 360
r perlu < r min 0.0001 < 0.00389 OK... , Jadi dipakai r min
= 0.00389

As perlu = r x b x d = 0,0039 x 200 x 172 = ### mm2 Pakai tulangan 4 ∅ 10 As = 314.000 mm2
20 Ø 2.5 '' 20
-Kontrol Kekuatan Pipa
Beban sandaran ( W' ) = 0.75 kN/m
= 0.075 kg/cm 100

Beban Terpusat = 100 kg

a) Data - data perhitungan pipa sandaran 20

a. Diameter Pipa = 2,5'' = 6.25 cm 250

b. Tebal pipa = 5 mm = 0.5 cm
c. Diameter dalam Pipa = 6,25 - (2 x 0,5)= 5.3 cm
1 2 2
d. Luas penampang pipa ( A )= = x ### x 6.3 - 5.3
4
= 9.0357 cm2 = 9.0357 x 10 -4 m2
4 4
### ### - ###
b) Perhitungan Momen Tahanan ( Wx ) = = x
32 6.25
= 12.040 cm3
c) Beban-beban yang bekerja
a. Beban sendiri pipa (qh) = 100
b. Beban Horizontal (qv) = A x γb = 0,00090357 x 7850 = 7.0930 kg/m
c. Beban Total = = 100.251 kg/m

d) Perhitungan Momen Maximum ( Mmax )

Dimana :
Mmax = 1/8 . qt . x2
= 1 2
x 100.251 x 2.5
8
= ### kgm
= ### kgcm

e) Perhitungan tegangan yang terjadi pada pipa sandaran

fy = 360 Mpa = 3600 kg/cm2

fy 3600
s ijin baja = 0.6 = 0.6 = ### kg/cm2
1.5 1.5

Mmax 7832.1
s ytd = = = 650.504 kg/cm2
Wx 12.040
Kontrol :
s ytd = ### kg/cm2 ≤ s ijin baja = 1440 kg/cm2 OK...
Perhitungan Trotoar

a. Mutu Beton (ϒc) = 2400 kg/cm2

b. Kekuatan Tekan Beton = 22.1 Mpa
c. Kuat Leleh Baja = 240 Mpa
d. Tebal Plat Trotoar = 30 cm

A. Perhitungan Pembebanaan Pada Trotoar

1) Beban - beban yang bekerja pada pada lantai trotoar per satu meter :
a. Beban Mati
1. Berat Sendiri (qD1) = ϒc x L x b
= 2400 x 0,3 x 1 = 720 kg/cm2

2. Berat beton Pengisi (qD2) = q1 = 720 kg/cm2

b. Beban Hidup
1. Berat Merata (qL1) = 500 kg/cm2
2. Beban Hz pada kerb(qH) = 500 kg/cm'
2) Perhitungan Momen yang terjadi terhadap trotoar persatu meter :
1. Momen akibat beban mati :
1
MD = x qD1 + qD2 x L2
2

1 2
= x 720 + 720 x 1
2
= 720 kgm

2. Momen akibat beban hidup :

1
ML = x qL1 x b2 + HxL
2

1 2
= x 500 x 1 + 500 x 0.3
2
= 400 kgm

3. Momen ultimate akibat beban yang terjadi pada trotoar :

Mu = 1.2 MD + 1.6 ML
= ( 1,2 x 720 ) + ( 1,6 x 400 ) = ### kgm
4.1.3 Perencanaan lantai kendaraan
Menurut BMS 1992 pasal 6.1.1.2 untuk tebal minimum pelat
Lantai Kendaraan harus memenuhi syrat sebagai berikut :
aspal
beton
d4 :
d3 :
balok
memanjang
balok melintang

Gambar 4.4 Pelat Lantai Kendaraan

ts > 200 mm
ts > 100 + 40 b1 …………b1 dalam meter
100 + 40 x 1.7 = 168 mm
Jadi dipakai tebal pelat = 200 mm

Dimana :
ts = tebal pelat lantai kendaraan
b1 = bentang pelat lantai antar pusat tumpuan
jadi dipakai d3 = 200 mm
d4 = 5 - 8 cm diambil = 7 cm
d4 = 7 cm

Direncanakan pelat lantai kendaraan dari beton dengan ketebalan 20 cm

Sn = b1 = 1.7
Ln = l = 6.0
Ln 6.0
b = = = 3.53 plat 1 arah
Sn 1.7
1m l = 6 m

Gambar 4.5 pelat kendaraan

b1 = 1.7 m

Lx

b1 = 1,7 m b1 = 1,7 m b1 = 1,7 m

Gambar 4.5 Perencanaan tebal pelat lantai kendaraan
Pembebanaan
Faktor beban
Beton cor di tempat, KMSU = 1.3
Beban Truk, KTTU = 2.0
BEBAN MATI
Berat Pelat beton = d3 ϒbeton 1 = 0.2 x 24 x 1 x 1.3 = 6.24 KN/m
Berat aspal = d4 ϒaspal 1 = 0.07 x 22 x 1 = 1.54 KN/m
Momen maks (momen negatif) : qM = 7.78 KN/m
BEBAN HIDUP
Beban roda truck 'T' = 100 KN maka DLA = 0.3
T = 'T' 1 + DLA
= 100 x 1 + 0.3
= 130 KN
BEBAN ULTIMATE
qM ( U ) = 7.78
T (U) = KTTU x T
= 2.0 x 130
= 260 KN/m

Momen-momen
Momen untu arah melintang ( MX )
BEBAN MATI
1 2 1 2
MU = x qM ( U ) x b1 = x 7.78 x 1.7 = 2.25 KNm
10 10

BEBAN HIDUP
S + 0.6 dimana :
MU = 0.8 x x T (U)
10 S = b1
1.7 + 0.6
= 0.8 x x 260 = 47.8 KNm
10
BEBAN TOTAL
MU = 2.24842 + 47.84 = 50.08842 KNm

PERHITUNGAN PENULANGAN PLAT

Penulangan plat arah melintang ( Mx )
Digunakan beton
fy = 360 Mpa Selimut beton = 40 mm
fc' = 30 Mpa Tebal plat t = 200 mm
b = 0.85 b = 1000 mm
Faktor reduksi kekuatan f = 0.8 f tulangan = 12 mm ( memanjang )
f tulangan = 16 mm ( melintang )

0.85 b fc' 600

r balance = x
fy 600 + fy
0.85 x 0.85 x 30 600
= x
360 600 + 360
= 0.037630
400 400
r min = 0.0018 x = 0.0018 x = 0.00200
fy 360
r max = 0.75 r balance = 0,75 x 0,03763 = 0.02822
dX = t - slmt btn - 0.5 f
= 200 - 40 - 0,5 x 12 = 154
MU 50.08842
Mn perlu = = = 62.61053 KNm
f 0.8
Mn 62,610,525.00
Rn = = = 2.640 Mpa
b dX 2 1000 x 154 2
fy 360
m = = = 14.118
0.85 fc' 0.85 x 30
1 2 m Rn
r = 1 - 1 -
perlu
m fy
1 2 x 14.12 x 2.6400
= 1 - 1 - = 0.00776
14.12 360
r perlu = 0.00776
As perlu = r b dx = 0.0078 x 1000 x 154 = 1,194.8 mm 2
jumlah tulangan = 10.560 11.000 buah per meter
jarak antar tulangan = 113.14 200.0 mm
digunakan tulangan f 12 - 200 mm ( As = 675.9 ) )
Penulangan plat arah memanjang ( My )
Dipasang tulangan susut dan suhu dengan ketentuan PB '89 7.12
Ay = Tulangan susut
r min = 0.0020 untuk tulangan deform fy = 360 Mpa
r min = 0.0018 untuk tulangan deform fy = 400 Mpa
sedangkan yang digunakan adalah fy sebesar 360 Mpa
dengan cara interpolasi didapatkan r min untuk fy = 360 Mpa
400 - 300 360 - 300
=
0.0020 - 0.0018 0.0020 - r min
r min = 0.0019
dX = t - slmt btn - 0.5 f
= 200 - 40 - 0,5 x 16 = 152
Ay = r b dy = 0.0019 x 1000 x 152 = 285.76 mm 2
jarak antar tulangan = 200.96 200 mm
digunakan tulangan = f 16 - 200 mm (As = 287.39 )








Gambar 4.6 Perencanaan tulangan pada pelat lantai kendaraan

Gambar 4.7 Potongan A - A pada pelat lantai

PERHITUNGAN KUAT GESER PADA RODA TENGAH
Perencanaan penampang akibat geser didasarkan pada roda tengah

50 cm

d4 = 7 cm
45°
d3 = 20 cm

0.5 d3 50 cm 0.5 d3

0.5 d3

20 cm d0

0.5 d3

b0

b0 = 0.5 x 20 + 50 + 0.5 x 20 = 70 cm
d0 = 0.5 x 20 + 20 + 0.5 x 20 = 40 cm
Keliling kritis
U = 2 ( b0 + d0 ) = 2 ( 70 + 40 ) = 220 cm
Luas kritis
A = U ( d3 + d4 ) = 220 ( 20 + 7 ) = 5940 cm 2
Gaya geser ultimate
Vn = KTTU x T = 2.0 x 130 = 260 kN

2 fc' U d0
VUc = 1 + x
b 6
dimana
50
b = = 2.5
20
2 30 x 2200 x 400
VUc = 1 + x
2.5 6
= 1,445,987.552 N
= 1,445.988 KN
fc' x U x d 30 x 2200 x 400
VC' = =
3 3
= 1,606,652.835 N
= 1,606.653 KN
Kuat penampang pada geser harus memenuhi
Vn < VUc
260 < 1,445.988 …………ok !!!
VUc < VC'
1,445.988 < 1,606.653 …………ok !!!
4.1.4 PERENCANAAN PELAT LANTAI UNTUK JEMBATAN BETON
Mmax = 107803.14 kgm ( hasil perhitungan SAP 2000 )
1 1
Ms = Mmax = x 107803
3 3
= 35934 kgm = 35934 x 10⁴ Nmm

Gaya Geser = 5377.61 kg = 53776.1 N

b = 400 mm
h = 850 mm
d = 810 mm
Mu 35934,38 x 10⁴
k = = = 1.6514 Mpa
φbd2 0,85 x 400 x 810²

0.85 fc 2k
r = 1 - 1 -
perlu
fy 0.85 f'c
0,85 x 30 2 x 1.65
= 1 - 1 - = 0.005
360 0.85 x 30

1.4 1.4
r = = = 0.004
min
fy 360
r perlu < r min
0.0047462 < 0.00388888888889 ………...OK !!
As = r xbxd = 0,004 x 400 x 810 = 1260 mm2
Coba : 3ø 25 ( As = 1472 mm ) 2

NT = ND
As.fy 1471,875 x 360
a = = = 51.95 mm2
0.85f'cb 0,85 x 30 x 400
a 51.95
c = = = 61.12
β1 0.85

d-c 810 - 61
fs = 600 = 600 = 7352.10 Mpa > fy ………...OK !!
c 61.12

a 51.95
Mn = As fy d - = 1472 x 360 x 810 - = 415435636 Nmm
2 2
Mn 415435636
= = 1.156 > 0.85 ………...OK !!
Mu 359343800

Perencanaan Tulangan Geser

Vu = 53776.1 N
1 1
Vc = f''c x b x d = 30 x 400 x 810 = 591540.36 N
3 3
1 1
∅Vc = x 0,6 x 591540 = 177462 < Vu ………...diperlukan tulangan sengkang !!
2 2
Vu 53776.1
Vs = = = 89626.833 N
∅ 0.6
Coba 2 ∅ 12 ,Av = 226.080 mm2
Av. fy. d 226,08 x 400 x 810
S = = = 735.55 = 74 = 75 cm
Vs 89626.83
1
Smaks = d
2
= 1
x 810 = 405 mm
2
Smaks = 600 mm

85 - 12 ∅

Pot : 1–1 2–2 3–3 4–4

bw = 400 mm hf = 200 mm
hf = 200 mm
L = 1000 mm
h = 850 mm

bw = 400 mm

Gambar 4.9 Potongan 1 - 1 pada penampang balok T

Pada Potongan 1 - 1
Mu = 428144233.6 Nmm
Lebar efektif ( b )
1 1
b = x L = x 1000 = 2500 mm
4 4
b = bw + 16 hf
= 400 + 16 x 200 = 3600 mm
b = jarak p.k.p = 2500 mm

Kontrol Penampang Balok T

Mnf = 0.85 fc b hf ( d - hf /2 )
Mnf = 0.85 f'c b hf ( d - hf /2 )
Mnf = 0,85 x 30 x 2500 x 200( 810 - 200/2) = 9052500000 Nmm > 359343800.0 Nmm ( balok T ) ………...OK !!
Mul 359343800.0
k = = = 1.71 Mpa
φbd2 0,8 x 400 x 810²

= 0.85 fc 2k
r perlu 1 - 1 -
fy 0.85 f'c
= 0,85 x 30 2 x 1.712
1 - 1 - = 0.005
360 0.85 x 30

r 1.4 1.4
min = = = 0.004
fy 360
As = r xbxd = 0,0049 x 400 x 810 = 1595.88 mm2
Coba : 4ø 25 ( As = 1963.50 mm2 )

NT = ND
As.fy 1963,5 x 360
a = = = 69.30 mm2
f'cb 0,85 x 30 x 400
a 69.30
c = = = 81.53
β1 0.85

d-c 810 - 82
fs = 600 = 600 = 5361.05 Mpa > fy ………...OK !!
c 81.53

a 69.30
Mn = As fy d - = 1963 x 360 x 810 - = 548062677 Nmm
2 2
 Mn 548062677
= = 1.28 > 0.85 ………...OK !!
Mu 428144233.6

Pada Potongan 2 - 2
Mu = 1057187684 Nmm < Mnf
Mul 1057187684.0
k = = = 5.04 Mpa
φbd2 0,8 x 400 x 810²

= 0.85 fc 2k
r 1 - 1 -
perlu
fy 0.85 f'c
= 0,85 x 30 2 x 5.035
1 - 1 - = 0.016
360 0.85 x 30
1.4 1.4
r = = = 0.004
min
fy 360
0.85 x f'c x β1 600
r = 0.75 x x
maks
fy 600 + fy
0,85 x 30 x 0,85 600
r = 0.75 x x = 0.0282
maks
360 600 + 360
r min < r Perlu > r maks ………...OK !!

As = r xbxd = 0,0157 x 400 x 810 = 5098 mm2

Coba : 10 ø 25 ( As = 4909 mm2 )
??????
NT = ND
As.fy 4908,739 x 360
a = = = 173.25 mm2
f'cb 0,85 x 30 x 400
a 173.25
c = = = 203.82
β1 0.85

d-c 810 - 204

fs = 600 = 600 = 1784.42 Mpa > fy ………...OK !!
c 203.82

a 173.25
Mn = As fy d - = 4909 x 360 x 810 - = 1278309500 Nmm
2 2
Mn 1278309500
= = 1.209 > 0.85 ………...OK !!
Mu 1057187684
BAB IV Perhitungan Konstruksi Jembatan Tugas Akhir

4.1.5 PERENCANAAN BALOK MEMANJANG

aspal plat beton

C = tengah bentang
d4 = 7 cm A B
d3 = 20 cm

l = 6 m

b1 = 1.7 m

Keterangan
A dan B perletakan sederhana ( balok memanjang dihubungkan " simple connection " ke balok melintang )
Direncanakan balok dengan profil WF 500 x 200 x 10 x 16 mm
Dimensi : b = 20 cm tf = 1.6 cm
h = 50 cm tw = 1.0 cm
zx = 2096.4 cm3 zy = 331.7 cm3
Sx = 1912.0 cm3 Sy = 214.0 cm3
Ix = 47,800 cm4 Iy = 2,140 cm4
ix = 20.5 cm iy = 4.33 cm
A = 114.2 cm2 W = 89.7 kg/m
BJ = 44 fu = 4,400 kg/cm2
fy = 4,100 kg/cm2

PEMBEBANAAN =
- BEBAN MATI =
Berat Aspal = d4 g aspal b1 = 0.07 x 2,200 x 1.7 = 261.80 kg/m
Berat Plat Beton = d3 gbeton b1 = 0.2 x 2,400 x 1.7 x 1.3 = 1060.80 kg/m
Berat Balok Memanjang = = 89.65 kg/m
Berat Bekisting ( ditaksir ) = 60 x b1 = 60 x 1.7 x 1.3 = 132.60 kg/m
Berat Balok Melintang = = 120.00 kg/m
Berat Air Hujan = = 50.00 kg/m
qM = 1664.9 kg/m
= 16.6 kN/m
Momen Lentur tengah bentang
1 2 1 2
Mc = x qM x l = x 16.65 x 6
8 8
= 74.918 kN/m = 7,491.83 kg/m
1 1
Vc = x qM x l = x 16.65 x 6
2 2
= 49.9455 kN/m = 4,994.55 kg
BEBAN HIDUP
Beban hidup 'D' (UDL) merata : (berdasarkan BMS 2.3.3.1 on page 2-22)
untuk L = 60 m > 30 m
maka digunakan 15 15
q = 8 x 0.5 + = 8 x 0.5 +
L 60
= 6.00 kN/m
qL1= q b1 = 6 x 1.7 = 10.2 kN/m
Beban KEL garis (berdasarkan BMS 2.3.3.1 hal 2-22 dan gambar 2.8 hal 2-29)
P = 44 kN/m
Beban KEL harus diperbesar dengan DLA ( Dynamic Load Allowence ) untuk memperhitungkan pengaruh dinamik
Panjang bentang jembatan L2 = 60 m > 50 m , maka DLA = 38%

Page 24
BAB IV Perhitungan Konstruksi Jembatan Tugas Akhir

maka beban 1 balok :

P' = ( 1 + DLA ) b1 P
= ( 1 + 0.38 ) 1.7 x 44 = 103.224 kN = 10322.4 kg

l = 6 m
Momen maksimum di C akibat UDL dan KEL
1 2 1
Mmax = x qM x l + x P x l
8 4
1 2 1
= x 16.65 x 6 + x 103.224 x 6
8 4
= 74.918 kNm + 154.836 kNm = 229.75 kNm = 22,975.43 kgm
1 1
Vmax = x qM x l + x P'
2 2
1 1
= x 16.65 x 6 + x 103.224
2 2
= 49.9455 kNm + 51.612 kNm = 101.56 kN = 10,155.75 kg

Momen maksimum di C akibat beban truck " T "

T = 100 kN (berdasarkan BMS 2.3.4.1 hal 2-22 )
DLA = 30% (berdasarkan BMS 2.3.6 hal 2-29 )
Faktor untuk jalur majemuk
2S dimana : S = b1 = 1.7
f =
3.4
2 x 1.7
= = 1
3.4
1
Mmax = f T 1 + DLA l
4
1
= 1 x 100 1 + 0.3 x x 6 = 195 kNm
4
1
Dmax = f T 1 + DLA l
2
1
= 1 x 100 1 + 0.3 x = 65 kNm
2

Mmax

BEBAN BERFAKTOR
Mu = 1.3 MD + 2 ML
= 1.3 x 74.9 + 2 x 229.8
= 556.9 kNm

Page 25
BAB IV Perhitungan Konstruksi Jembatan Tugas Akhir

KONTROL PENAMPANG PROFIL

1. Kuat Rencana Momen Lentur
Kontrol kekompakan penampang :
Sayap profil
bf 20 cm
= = 6.25
2 tf 2 x 1.6 cm bf
< lp ok !!!
170 170 2 tf
lp = = = 8.40
fy 410 Mpa

Badan profil
h 50 cm
= = 50.0
tw 1.0 cm h
< lp ok !!!
1680 1680 tw
lp = = = 82.97
fy 410 Mpa
Jenis penampang : Penampang kompak, maka :
Mn = Mp
Mn = Zx x fy = 2096.4 x 4100
= 8,595,076 kgcm = 85,951 kgm
f Mn = 0.9 x 85,951 = 77,355.68 kgm > Mu = 55,690 kgm ok !!!
2. Kuat Rencana Geser
h 50 cm
= = 50.0
tw 1.0 cm h
< lp plastis
= 1100 1100 tw
lp = = 54.33
fy 410 Mpa

Vn = 0.6 x fy x Aweb
= 0.6 x 4,100 x 46.80 = 115,128 kg = 1,151.28 kN
VD = 0.5 x qM x l
= 0.5 x 16.65 x 6 = 49.95 kN
VL = faktor untuk jalur majemuk x T ( 1 + DLA ) 1
= 1 x 100 ( 1 + 30% ) 1 = 130 kN
VU = 1.3 VD + 2 VL
= 1.3 x 49.95 + 2 x 130 = 324.93 kN
f Vn = 0.9 x 1,151 = 1,036 kN > VU = 324.9 kN ok !!!
3. Kontrol Lateral Buckling
Lb = 600 cm
E 2.1E+06
Lp = 1.76 iy = 1.76 x 4.3 = 172 cm
fy 4,100
Lb > Lp inelastic buckling G = 800,000
h' = 484.000 cm b = 468.000 cm
1 3 2 3
J = x b x tw + x bf x tf
3 3
1 3 2 3
= x 46.8 x 1.0 + x 20 x 1.6 = 15.60 + 55 = 70.21 cm
3 3
Iy x h' 2 2,140.00 x 48.4 2 6
Iw = = = 1,253,269.60 cm
4 4
π E G J Ag π 1.3470849E+16 2
X1 = = = 134,902.3 kg/cm
Sx 2 1,912 2
Sx 2 Iw
X2 = 4 = 2.7142.E-06
G J Iy
X1
Lr = iy 1  1  X 2 ( fy  fr ) 2
fy - fr
134,902.27 2
= 4.33 1 + 1 + 2.7142E-06 x 3300 = 452.3
4,100 - 800
Lp < Lb < Lr bentang menengah

akibat UDL dan KEL

KEL
UDL

A B

A B C

l = 6 m
1.7 1.7 1.7 1.7

Page 26
BAB IV Perhitungan Konstruksi Jembatan Tugas Akhir

Reaksi pada perletakan B

S MA = 0
1 2 1
UDL L AB + KEL L AB - RB x L AB = 0
2 2
1 2 1
16.65 6.00 + 103.22 6.00 - RB x 6.00 = 0
2 2
RB = RA = 101.56 kN = 10,155.75 kg

1 2
MA = 1.70 RA - UDL x 1.70
2
1 2
= 1.70 x 10155.8 - x 1664.85 x 1.70 = 14,859.07 kgm
2
1 2
MB = M max = 3.00 RA - q1 3.00
2
1 2
= M max = 3.00 x 10155.8 - x 1664.85 3.00 = 22,975.43 kgm
2
MC = MA = = 14,859.07 kgm
12.5 M max
Cb = = 1.2042 < 2.3 OK !!
2.5 M max + 3 MA + 4 MB + 3 MC
Mp = fy Zx = 4,100 x 2096.4 = 8,595,076.00 kg.cm
Mr = fL Sx = 3,400 x 1912.0 = 6,500,800.00 kg.cm
My = fy Sx = 4,100 x 1912.0 = 7,839,200.00 kg.cm
Jenis penampang : Penampang kompak, maka :
Mn = Mp
Mn = Zx x fy = 2096.4 x 4100
= 8,595,076 kgcm = 85,951 kgm
Lr - Lb
Mnx = Cb Mr + Mp - Mr
Lr - Lp
452.3 - 600
= 1.204 6,500,800.0 + 8,595,076.0 - 6,500,800.0
452.3 - 172.5
= (5,465,718) kg.cm
MUmax < f Mnx
2,297,542.50 kg.cm < 7,735,568.40 kg.cm OK !!

4. Kontrol Lendutan
Harus memenuhi Do < D , dimana :
D o = Lendutan yang terjadi ( akibat beban hidup saja )
D = Lendutan ijin
- Mencari D
l 600 (berdasarkan BMS 6.8.2 m 7.2.3.2 )
D = = = 0.75 cm
800 800
- Mencari Do
5 x qL x l 4 P KEL x l 3
Do = +
384 x 2.10E+06 x Ix 48 x x Ix
2.1E+06
5 x 10.2 x 600 4 103.224 x 600 3
= +
385 x 2.1E+06 x 47,800 48 x 2.1E+06 x 47,800
= 0.171 + 0.0046
= 0.1757
CHECK Do < D
0.1757 < 0.75 ………...ok !!!
Kesimpulan : Balok memanjang profil WF 500 x 200 x 10 x 16 mm

dapat digunakan

Page 27
4.1.5 PERENCANAAN BALOK MELINTANG
Aspal Plat beton
d4 7 cm C
d3 20 cm
A B

7.5 m 6 m
7.5 m

Direncanakan balok dengan profil WF 600 x 300 x 12 x 20 mm

Dimensi : b = 30 cm tf = 2.0 cm
h = 60 cm tw = 1.2 cm
zx = 4420.80 cm3 zy = 920.2 cm3
Ix = 90,400 cm 4 Iy = 2,720 cm4
ix = 24.3 cm iy = 4.22 cm
A = 152.5 cm2 W = 120.0 kg/m
BJ = 44 fu = 4,400 kg/cm2
fy = 4,100 kg/cm2

PEMBEBANAN
BEBAN MATI
a. Sebelum komposit

C b1 = 1.7 m
A B

l = 7.5 m

Berat Aspal : d4 g aspal b1 = 0.07 x 2,200 x 6 = 924.00 kg/m

Berat plat beton : d3 gbeton l = 0.2 x 2,400 x 6.00 x 1.30 = ### kg/m
89.7 x 6.00
Berat balok memanjang = = 316.4 kg/m
1.7
Berat balok melintang = = 120.00 kg/m
Berat bekisting ( ditaksir ) : 60 x b1 = 60 x 1.7 x 1.3 = 132.60 kg/m
Berat Air Hujan = 0.05 x 1000 = 50.00 kg/m
qM = 4,423 kg/m
= 44.2 kN/m

Momen Lentur tengah bentang

1 2 1 2
Mqm1 = x qM x l = x 44.23 x 7.5
8 8
= 310.99 kN/m
1 1
Vqm1 = x qM x l = x 44.23 x 7.5
2 2
= 165.86 kN
2 MC 2 x 310.99
RA = =
L 7.5
= 82.931 kN/m
b. Sesudah komposit
Kerb
Aspal
0.3 = h

A B

0.6 6.3 0.6

Berat aspal = d4 gaspal l = 0.07 x 2,200 x 6.00 = 924 kg/m

Berat kerb = h gbeton l = 0.3 x 2,400 x 6.00 = 4,320 kg/m
qM = 5,244 kg/m
= 52.44 kN/m
1
RA = x 924 x 6.3 + 4320 x 0.6 x 2.0
2
= 5,502.60 kg
= 55.03 kN
55.03 x 7.5 1 2
Mqm2 = - 43.2 x 0.6 x 3.8 - x 9.24 x 3.15
2 2
= 206.35 kN - 97.2 kN - 45.84195 kN
= 63.306 kNm

BEBAN HIDUP
a. Akibat UDL + KEL

100% D
50% D

0.6 0.4 5.5 0.4 0.6

Beban hidup 'D' (UDL) merata : (berdasarkan BMS 2.3.3.1 on page 2-22)
untuk l = 60 m > 30 m
maka digunakan q = 8 Kpa = 8 KN/m2
qL1 = q l = 8 x 6 = 48 kN/m
Beban KEL garis (berdasarkan BMS 2.3.3.1 hal 2-22 dan gambar 2.8 hal 2-29)
P = 44 kN/m
Beban KEL harus diperbesar dengan DLA ( Dynamic Load Allowence ) untuk memperhitungkan
pengaruh dinamik
Panjang bentang jembatan L2 = 60 m > 50 m , maka DLA = 38%
maka beban 1 balok :
P' = ( 1 + DLA ) x P
= ( 1 + 0.38 ) x 44
= 60.72 kN
Beban total
"D" = qL1 + P' = 48 + 60.72 = 108.72 kN/m
1
RA = x 0.40 x 2 x 54.4 + 5.5 x 108.7
2
= 320.72 kN
320.72 x 7.5 1 2
ML1 = - 54.36 x 0.40 x 3.15 - x 108.72 x 2.75
2 2
= 1202.7 kN - 68.494 kN - 411.0975 kN
= 723.12 kNm
menentukan
b. Akibat beban 'T'
Posisi roda truck untuk 2 lajur lalulintas :

113 175 175 175 113

Jarak antara 2 roda truck dalam satu as : 1.75 m ( BMS 2.3.4.1 hal 2-22 )
Jarak 2 as diasumsikan antara 4 sampai 9 m ( BMS 2.3.4.1 hal 2-22 )
Beban roda truck 'T' = 100 KN maka DLA = 30%
T = 'T' 1 + DLA
= 100 x 1 + 0.3
= 130 KN
1
RA = x 130 x 6 + 130 x 5 + 130 x 2.88 + 130 x 1.13
7.5
= 260.00 kN
Momen maksimum pada tengah bentang
260.00 x 7.5
ML2 = - 130 x 2.63 - 130 x 0.875
2
= 975.00 kN - 341.25 kN - 113.75 kN
= 520 kNm
Kontrol geser
Gaya geser maksimum diperoleh jika UDL + KEL tidak simetris
100%
50%

A B

0.6 5.5 0.8 0.6

Beban hidup 'D' (UDL) merata : (berdasarkan BMS 2.3.3.1 on page 2-22)
untuk l = 60 m >= 30 m
maka digunakan q = 6 Kpa = 6 KN/m2
qL1 = q l = 6 x 6 = 36 kN/m
50% qL1 = 18 kN/m
Beban KEL garis (berdasarkan BMS 2.3.3.1 hal 2-22 dan gambar 2.8 hal 2-29)
P = 44 kN/m
Beban KEL harus diperbesar dengan DLA ( Dynamic Load Allowence ) untuk memperhitungkan
pengaruh dinamik
Panjang bentang jembatan L2 = 60 m > 50 m , maka DLA = 38%
maka beban 1 balok :
P' = ( 1 + DLA ) x P
= ( 1 + 0.38 ) x 44
= 60.72 kN
50% P' = 30.36 kN/m
Reaksi di perletakan akibat beban UDL
Reaksi di perletakan A
1
RA = x 36 x 5.5 x 4.15 + 18 x 0.8 + 1
7.5
= 111.48 kN
Reaksi di perletakan B
1
RB = x 18 x 0.8 x 6.5 + 36 x 5.5 + 3.35
7.5
= 100.92 kN
Reaksi di perletakan akibat beban KEL
Reaksi di perletakan A
1
RA = x 60.72 x 5.5 x 4.15 + 30.36 x 0.8 + 1
7.5
= 188.03 kN
Reaksi di perletakan B
1
RB = x 30 x 0.8 x 6.5 + 61 x 5.5 + 3.35
7.5
= 170.22 kN
Gaya geser total
VU = Vqm1 + RA ( UDL ) + RA ( KEL )
= 165.86 + 111.48 + 188.03
= 465.37 kN
= 46,537.25 kg
Kontrol Kuat Rencana Geser
h 60 cm
= = 50.00
tw 1.2 cm h
< lp plastis
1100 1100 tw
lp = = = 54.33
fy 410 Mpa

Vn = 0.6 x fy x Aweb
= 0.6 x 4,100 x 67.20
= 165,312.0 kg
f Vn = 0.9 x 165,312.00 = 148,780.8 kg > VU = 46,537.25 kg ok !!!

Kontrol Lendutan
Harus memenuhi Do < D , dimana :
Do = Lendutan yang terjadi ( akibat beban hidup saja )
D = Lendutan ijin
- Mencari D
l (berdasarkan BMS 6.8.2 m 7.2.3.2 )
D =
800
750
= = 0.9375 cm
800
- Mencari D o

5 x qL x l 4 P KEL x l 3
Do = +
384 x 2100000 x Ix 48 x 2.1E+06 x Ix
5 x 36 x 750 4 60.72 x 750 3
= +
384 x 2100001 x 90,400 48 x 2.1E+06 x 90,400
= 0.7813 + 0.0028
= 0.7841
CHECK
Do < D
0.7841 < 0.9375 ………...ok !!!
Kontrol Profil terhadap momen
a. Sebelum komposit
Kontrol kekompakan penampang :

Sayap profil
bf 30 cm
= = 7.50
2 tf 2 x 2 cm bf
< lp ok !!!
170 170 2 tf
lp = = = 8.40
fy 410 Mpa

Badan profil
h 60 cm
= = 50.00
tw 1.2 cm h
< lp ok !!!
1680 1680 tw
lp = = = 82.9693
fy 410 Mpa
Jenis penampang : Penampang kompak, maka :
Mn = Mp
Lb = 170 cm
E 2100000
Lp = 1.76 iy = 1.76 x 4.2 = 168.1 cm
fy 4,100
Lb < Lp bentang pendek
Jenis penampang : Penampang kompak, maka :
Mn = Mp
Mn = Zx
x fy = 4420.8 x 4,100
= 18,125,280 kgcm = 181,253 kgm
Mu = 1.3 x Mqm1 + 2.0 x ML2 = 1.3 x 310.99 + 2.0 x 723.12
= 1,850,539 kgcm = 18,505.39 kgm
f Mn = 0.9 x 181,253 = 163,127.52 kgm > Mu = 18,505 kgm ok !!!

b. Sesudah komposit

be
a
C
tb
d1

d3
T

bw
Check kriteria penampang
h 60 cm
= = 50.00
tw 1.2 cm h
< lp ok !!!
1680 1680 tw
lp = = = 82.96929
fy 410 Mpa

Jenis penampang : Penampang kompak, maka :

Mn = Mp
Mn = zx x fy = 4421 x 4,100 = 18,125,280 kgcm = 181,252.80 kgm
Penampang kompak maka Momen penampang dianalisa dengan distribusi tegangan plastis
be = panjang balok memanjang = 6000 mm
be = ¼ bentang balok melintang = 1875 mm
be = 16 d3 + bw = 3500 mm Wr = 170 mm
diambil be terkecil = 1875 mm Hr = 50 mm
menentukan C
C1 = As x fy = 15,250.0 x 410
= 6,252,500 N
Ac = be x tb = 1,875 x 200
= ### mm2
C2 = 0.85 x fc' x Ac
= 0.85 x 30 x 375,000
= 9,562,500 N
yang digunakan adalah nilai C yang terkecil
C = 6,252,500 N
 C 6,252,500
a = = = 130.8 mm < tebal plat
0.85 x fc' x be 0.85 x 30 x 1875
PNA pada beton ( profil baja tidak mengalami tekan )
a 130.771
d1 = hr + tb - = 50 + 200 - = 184.61 mm
2 2
Py = Ag x fy = 152.50 x 4100
= 625,250.0 kg

d2 = profil baja mengalami tekan

h 600
d3 = = = 300 mm
2 2
Mn = C ( d1 + d2 ) + Py ( d3 - d2 )
= 6,252,500 x ( 184.61 + 0 ) + 6,252,500 ( 300 - 0 )
= 1,154,301,405.2 + 1,875,750,000.0 = 3,030,051,405.23 Nmm
f Mn > Mu
2,575,543,694.44 > 1,850,538,719.12 N mm OK !!
Menentukan jumlah stud
f = 22 mm mutu baut BJ 55
Asc = 380.29 mm 2 fu = 550 Mpa
Fu = 440 Mpa fy = 410 Mpa
Ec = 4,700 fc' = 25,743 Mpa
Qn = 0.50 Asc ( fc' x Ec ) 0.5
= 0.50 x 380 x ( 30 x 25,743 )
= 167,097.5 N
Qn < Asc x fu
167,097.47 < 209,157.14 OK!!
koef. Reduksi rs
Wr = 170 mm
Hr = 50 mm
Hs = Hr + 40 = 50 + 40
= 90 mm
dipasang 1 stud tiap gelombang Nr = 1
0.85 Wr Hs 0.85 x 170 90
Ts = - 1 = - 1
hr Nr 0.5 Hr 50 x 1 0.5 50
115.60
= = 2.312 > 1 maka rs = 1
50
Qn' = Qn x rs = 167,097.47 x 1 = 167,097.47 N
Vh = C = 6,252,500.00 N
Vh 6,252,500.00
N = = = 37.41828
Qn' 167,097.47
jadi jumlah shear conector yang dibutuhkan di sepanjang bentang balok 2N =
2 x 37.418 74.84 = 75 buah
L 750
jarak stud conector = = = 10 ≈ 10 cm
2N 75
Kontrol Kuat Rencana Geser
h 60 cm
= = 50.00
tw 1.2 cm h
< lp ok !!!
1680 1680 tw
lp = = = 82.97
fy 410 Mpa
Vn = 0.6 fy Ag
= 0.6 x 4100 x 152.50
= 375,150 Kg
f Vn > Vu
337,635.00 > 46,537.25 kg ……….OK !!
 Design Ikatan Angin
Jenis jembatan adalah rangka tertutup dengan portal akhir
Untuk memikul beban angin lateral ada 2 macam
1. Beban angin pada bidang rangka dipikul ikatan angin atas dan ikatan angin bawah
2. Beban angin pada bidang kendaraan dipikul ikatan angin bawah

PERUMUSAN HITUNGAN
Beban angin lateral (berdasarkan BMS 2.4.6 on page 2-43)
faktor beban : KEWU : 1.2

GAYA NOMINAL ULTIMATE PADA BANGUNAN ATAS JEMBATAN

TEW = 0.0006 x Cw x Vw 2 x Ab ( kN )
dimana
Cw : Koefisien seret (berdasarkan BMS 2.4.6 table 2.9 on page 2-44)
Vw : kecepatan angin rancang (berdasarkan BMS 2.4.6 table 2.10 on page 2-44)
Ab : Luas koefisien bagian samping jembatan ( m2 )

maka
Cw = 1.2 ( untuk bangunan atas rangka )
Vw = 35 m/det ( untuk lokasi < 5 km dari pantai )
Ab = 30% x n x l + n - 1 x l x 0.5 x d2
dimana
n : banyak bentang
l : panjang bentang / jarak antar gelagar melintang
Ab = 30% x 13 x 6 + 13 - 1 x 6 x 0.5 x 7.5
= 168.75 kN = 16,875.00 kg

TEW 1 = 0.0006 x 1.2 x 35 2 x 16,875.00

= 14,883.75 kg
Beban pada ikatan angin atas
AB 1 12 1
W atas = x x TEW 1 = x x 14,883.75
AB + CD AB 12 + 13 12
= 595.35 kg
CD 1 13 1
Wb1 = x x TEW 1 = x x 14,883.75
AB + CD CD 13 + 12 13
= 595.35 kg

GAYA NOMINAL ULTIMATE PADA KENDARAAN SEPANJANG JEMBATAN

Bekerja pada lantai kendaraan hanya dipikul oleh ikatan angin bawah sebagai beban merata sepanjang jembatan
TEW = 0.0012 x Cw x Vw 2
= 0.0012 x 1.2 x 35 2
= 1.76 kN/m = 176.40 kg/m
Beban pada titik simpul
Wb 2 = l x TEW2
= 6 x 176.40
= 1,058.40 kg
Beban pada ikatan angin bawah
W bawah = Wb1 + Wb 2
= 595.35 + 1,058.40
= 1,653.75 kg
 POTONGAN MEMANJANG RANGKA BAJA
SKALA 1:300

400 x 400x 18 x28 (BC) 400 x 400 x 18 x28 (BC) 400 x 400 x 18x 28 (BC) 400x 400 x18 x 28 (BC) 400 x 400 x 18 x28 (BC) 400x 400 x 18x 28 (BC) 400 x 400 x 18 x 28 (BC) 400 x 400 x18 x 28 (BC) 400 x 400 x 18 x28 (BC) 400x 400 x18x 28 (BC)

500 x 200x 10 x16 (GMJ) 500 x 200 x 10 x16 (GMJ) 500 x 200 x 10x 16 (GMJ) 500x 200 x10 x 16 (GMJ) 500 x 200 x 10 x16 (GMJ) 500 x200x 10 x16 (GMJ) 500 x 200 x 10x 16 (GMJ) 500 x 200 x10 x 16 (GMJ) 500 x 200 x 10 x16 (GMJ) 500x 200 x10x 16 (GMJ)
1.02
( GMT )

( GMT )

( GMT )

( GMT )

( GMT )
( GMT )

( GMT )

( GMT )

( GMT )

( GMT )

( GMT )
1.70
500 x 200x 10 x16 (GMJ) 500 x 200 x 10 x16 (GMJ) 500 x 200 x 10x 16 (GMJ) 500x 200 x10 x 16 (GMJ) 500 x 200 x 10 x16 (GMJ) 500 x200x 10 x16 (GMJ) 500 x 200 x 10x 16 (GMJ) 500 x 200 x10 x 16 (GMJ) 500 x 200 x 10 x16 (GMJ) 500x 200 x10x 16 (GMJ)
600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20

600 x 200 x 12 x 20
1.70 7.50
500 x 200x 10 x16 (GMT) 500 x 200 x 10 x16 (GMT) 500 x 200 x 10x 16 (GMT) 500x 200 x10 x 16 (GMT) 500 x 200 x 10 x16 (GMT) 500 x200x 10 x16 (GMT) 500 x 200 x 10x 16 (GMT) 500 x 200 x10 x 16 (GMT) 500 x 200 x 10 x16 (GMT) 500x 200 x10x 16 (GMT)

1.70
500 x 200x 10 x16 (GMJ) 500 x 200 x 10 x16 (GMJ) 500 x 200 x 10x 16 (GMJ) 500x 200 x10 x 16 (GMJ) 500 x 200 x 10 x16 (GMJ) 500 x200x 10 x16 (GMJ) 500 x 200 x 10x 16 (GMJ) 500 x 200 x10 x 16 (GMJ) 500 x 200 x 10 x16 (GMJ) 500x 200 x10x 16 (GMJ)

1.02
400 x 400x 18 x28 (BC) 400 x 400 x 18 x28 (BC) 400 x 400 x 18x 28 (BC) 400x 400 x18 x 28 (BC) 400 x 400 x 18 x28 (BC) 400x 400 x 18x 28 (BC) 400 x 400 x 18 x 28 (BC) 400 x 400 x18 x 28 (BC) 400 x 400 x 18 x28 (BC) 400x 400 x18x 28 (BC)

60.00

DENAH SUSUNAN LANTAI

SKALA 1:100

400 x 400 x 18x 28 (TC) 400x 400 x 18 x 28 (TC) 400 x 400x 18 x28 (TC) 400x 400 x 18x 28 (TC) 400x 400 x 18x 28 (TC) 400 x 400 x 18 x 28 (TC) 400 x 400x 18 x28 (TC) 400x 400 x 18 x 28 (TC) 400 x 400x 18 x28 (TC)

1.02

1.70
150 x 150 x 7 x 10

150 x 150 x 7 x 10
1.70 7.50

1.70

1.02
400 x 400 x 18x 28 (TC) 400x 400 x 18 x 28 (TC) 400 x 400x 18 x28 (TC) 400x 400 x 18x 28 (TC) 400x 400 x 18x 28 (TC) 400 x 400 x 18 x 28 (TC) 400 x 400x 18 x28 (TC) 400x 400 x 18 x 28 (TC) 400 x 400x 18 x28 (TC)

54.00

DENAH IKATAN ANGIN ATAS

SKALA 1:100

Coba WF : 150 x 150 x 7 x 10 mm

b 150
Flens = = = 7.5
2tf 2 x 10
250 250 bf
lr = = = 12.35 < lr ok !!!
fy 410 Mpa 2 tf
h 108
Web = = = 15.4
tw 7
665 665 bf
lr = = = 32.84 < lr ok !!!
fy 410 Mpa 2 tf
Kondisi tumpuan sendi-sendi sehingga nilai k = 1 ( LFRD )
k.Lx 1 x 9055
lx = = = 141.7
rx 63.9
lx fy 141.7 240
lcx = = = x = 1.563
rx E 3.141593 200000

REAKSI YANG TERJADI PADA IKATAN ANGIN

Ikatan Angin atas
Reaksi pada perletakan B
S MB = 0
RA = 2679.075 kg
Ikatan Angin bawah
Reaksi pada perletakan D
S MD = 0
RC = 8268.750 kg

DIMENSI IKATAN ANGIN

IKATAN ANGIN ATAS
Dari hasil analysis Structure SAP 2000 didapatkan gaya - gaya yang bekerja pada ikatan angin
PERENCANAAN BATANG TARIK
Pu maks = 2,229.030 kg
direncanakan profil dengan
1 Kelangsingan
L 6.997
i min = = = 0.023
300 300
2 Batas leleh
Pu < f Ag fy
Pu 2,229.03
Ag = = = 0.604
f fy 0.9 x 4,100
3 Batas Putus
Pu < f Ae fu
Ae = An U misal U = 0.85
Pu 2,229.03
Ae > = = 0.563
f fu 0.9 x 4,400
Ae
An = = 0.662
U
Direncanakan menggunakan profil siku 90 x 110 x 9 mm
a : 9 cm
b : 11 cm d : 0.9 cm
Ag : 17.3 cm2 q : 13.6 kg/m
X : 2.32 cm ih : 1.89 cm
Ix : 204 cm4 Iy : 122 cm4
ix : 3.43 cm iy : 2.66 cm

profil tunggal
ih : 1.89 > 0.02332 OK !!

Beban tarik maksimum Pu = 2,229.03 kg

panjang batang = 7.00 cm
f baut = 19 mm ( bor )
f lubang = 19 + 1.6 = 20.6 mm ( plong )
tebal plat = 10 mm

Kekuatan Leleh
Pu = f fy Ag
= 0.9 x 4,100 x 17.3 = 63,837.00 kg > Pu maks = 2,229.03 kg OK !!

Kekuatan Patah
An = 17.3 - 2.06 x 0.6 = 16.064 cm2
X 2.32
u = 1 - = 1 - = 0.66844
L 6.99714
Ae = u An = 0.668436 x 16.064 = 10.7378
f Rn = f Ae fu
= 0.75 x 10.737755 x 4,400 = 35,434.59 kg > Pu maks = 2,229 kg OK !!
Kontrol Kelangsingan
 Profil siku 90 x 110 x 9 mm
Direncanakan menggunakan baut sebanyak 5 buah
batang tunggal i min = 2.66
Lk 7.00
l = = = 2.630503759 < 300 OK !!
i min 2.66

4.4 cm

6.6 cm

a a a a
4.12 cm a = 6.18 cm
Agv = 28.84 x 0.6 = 17.304 cm2
Agt = 4.4 x 0.6 = 2.64 cm2
Anv = ( 28.84 - 4.5 x 2.06 ) 0.5 = 9.785 cm
Ant = ( 4 - 0.5 x 2.06 ) 0.5 = 1.685 cm
0.6 fu Anv > fu Ant
0.6 x 4400 x 9.785 > 4400 x 1.685
25,832.4 > 7,414.00 OK !!
maka
f Rn = f ( 0.6 fu Anv + fy Agt )
= 0.75 ( 0.6 x 4400 x 9.785 + 0 x 2.64 )
= 19,374.30 > Pu maks = 2,229.03 OK !!
PERENCANAAN BATANG TEKAN
Beban tekan maksimum Pu = 2,247.68 kg panjang miring antar batang = 6.997 cm
Merencanakan Profil
misal : l = 100
l fy 100 4,100
lc = = = 1.41
p E 3.142 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2 bentang menengah
1.43 1.43
w = = = 2.17437
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 1.41
fc Ag fy Pu w 2,247.68 x 2.17437
Pu < Ag > = = 1.40238 cm 2
w fc fy 0.85 x 4100
Lk Lk 6.99714
lmax = imin = = = 0.06997 cm
imin lmin 100
Direncanakan menggunakan profil siku 90 x 110 x 9 mm
a : 9 cm d : 0.9 cm
b : 11 cm q : 13.6 kg/m
Ag : 17.3 cm2 ih : 1.89 cm
X : 2.32 cm Iy : 122 cm4
Ix : 204 cm4 iy : 2.66 cm
ix : 3.43 cm
1. Kontrol Penampang Profil
Sayap profil
b 9 cm
= = 5.00
2 tf 2 x 0.9 cm b
< lp
250 250 2 tf
lp = = = 12.347
fy 410 Mpa
Badan profil
h 9 cm
= = 10.00
tw 0.9 cm h
< lp
665 665 tw
lp = = = 32.842
fy 410 Mpa
2 Kontrol Kelangsingan
Lk 6.99714
lx = = = 2.631
i min 2.66
l fy 2.631 4100
lc = = = 0.037
p E 3.141593 2.1E+06
lc > 1.2 bentang panjang
w = 1.25 lc 2 = 0.002
fc Ag fy 0.85 x 17.3 x 4100
Pu = =
w 0.002
= ### > Pu maks = 2,247.68 OK !!
IKATAN ANGIN BAWAH
Dari hasil analysis Structure SAP 2000 didapatkan gaya - gaya yang bekerja pada ikatan angin
PERENCANAAN BATANG TARIK
Pu maks = 3,633.150 kg
direncanakan profil dengan
1 Kelangsingan
L 4.68615
i min = = = 0.01562
300 300
2 Batas leleh
Pu < f Ag fy
Pu 3,633.15
Ag = = = 0.985
f fy 0.9 x 4,100
3 Batas Putus
Pu < f Ae fu
Ae = An U misal U = 0.85
Pu 3,633.15
Ae > = = = 0.917
f fu 0.9 x 4,400
Ae
An = = 1.079
U
Direncanakan menggunakan profil siku 55 x 55 x 6 mm
a : 5.5 cm
b : 5.5 cm d : 0.6 cm
Ag : 4.95 cm2 q : 4.95 kg/m
X : 1.56 cm ih : 1.07 cm
Ix : 17.3 cm4 Iy : 17.3 cm4
ix : 1.66 cm iy : 1.66 cm

profil tunggal
ih : 1.07 > 0.01562 OK !!

Beban tarik maksimum Pu = 3,633.15 kg panjang batang = 4.69 cm

f baut = 19 mm ( bor )
f lubang = 19 + 1.6 = 20.6 mm ( plong )
tebal plat = 10 mm
Kekuatan Leleh
Pu = f fy Ag
= 0.9 x 4,100 x 4.95 = 18,265.50 kg > Pu maks = 3,633.15 kg …OK !!

Kekuatan Patah
An = 4.95 - 2.06 x 0.6 = 3.714 cm2
X 1.56
u = 1 - = 1 - = 0.6671
L 4.68615
Ae = u An = 0.667104 x 3.714 = 2.47762
f Rn = f Ae fu
= 0.75 x 2.4776247 x 4,400 = 8,176.16 kg > Pu maks = 3,633.2 kg ...OK !!
Kontrol Kelangsingan
Profil siku 55 x 55 x 6 mm
Direncanakan menggunakan baut sebanyak 5 buah
batang tunggal i min = ih = 1.66
Lk 4.69
l = = = 2.822981928 < 300 OK !!
i min 1.66
 2.2 cm

3.3 cm

a a a a
4.12 cm a = 6.18 cm
Agv = 28.84 x 0.6 = 17.304 cm2
Agt = 2.2 x 0.6 = 1.32 cm2
Anv = ( 28.84 - 4.5 x 2.06 ) 0.5 = 9.785 cm
Ant = ( 2 - 0.5 x 2.06 ) 0.5 = 0.585 cm
0.6 fu Anv > fu Ant
0.6 x 4400 x 9.785 > 4400 x 0.585
25,832.4 > 2,574.00 ….OK !!
maka
f Rn = f ( 0.6 fu Anv + fy Agt )
= 0.75 ( 0.6 x 4400 x 9.785 + 0 x 1.32 )
= 19,374.30 > Pu maks = 3,633.15 OK !!
PERENCANAAN BATANG TEKAN
Beban tekan maksimum Pu = 3,822.56 kg panjang miring antar batang = 4.686 cm
Merencanakan Profil
misal : l = 100
l fy 100 4,100
lc = = = 1.41
p E 3.142 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2 bentang menengah
1.43 1.43
w = = = 2.17437
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 1.41
fc Ag fy Pu w 3,822.56 x 2.17437
Pu < Ag > = = 2.38498 cm 2
w fc fy 0.85 x 4100
Lk Lk 4.68615
lmax = imin = = = 0.04686 cm
imin lmin 100

Direncanakan menggunakan profil siku 90 x 90 x 9 mm

a : 9 cm d : 0.9 cm
b : 9 cm q : 12.2 kg/m
Ag : 15.5 cm2 ih : 1.76 cm
X : 2.54 cm Iy : 116 cm4
Ix : 116 cm4 iy : 2.74 cm
ix : 2.74 cm
1. Kontrol Penampang Profil
Sayap profil
b 9 cm
= = 5.00
2 tf 2 x 0.9 cm b
< lp
250 250 2 tf
lp = = = 12.347
fy 410 Mpa
Badan profil
h 9 cm
= = 10.00
tw 0.9 cm h
< lp
665 665 tw
lp = = = 32.842
fy 410 Mpa
2 Kontrol Kelangsingan
Lk 4.68615
lx = = = 1.710
i min 2.74
l fy 1.710 4100
lc = = = 0.024
p E 3.141593 2.1E+06
lc > 1.2 bentang panjang
w = 1.25 lc 2 = 0.001
fc Ag fy 0.85 x 15.5 x 4100
Pu = =
w 0.001
= ### > Pu maks = 3,822.56 OK !!

DIMENSI IKATAN ANGIN

IKATAN ANGIN ATAS
1. Batang Tarik L 90 x 110 x 9 mm
2. Batang Tekan L 90 x 110 x 9 mm
IKATAN ANGIN BAWAH
1. Batang Tarik L 55 x 55 x 6 mm
2. Batang Tekan L 90 x 90 x 9 mm
4.1.6 SAMBUNGAN BALOK MEMANJANG & BALOK MELINTANG
Sambungan balok memanjang dan melintang direncanakan menggunakan baut
Kekuatan geser Baut ( berdasarkan LRFD 1998 halaman 94 Bab Sambungan )
Balok memanjang ( 2 bidang gaser)
Balok melintang ( 1 bidang gaser)
Direncanakan menggunakan baut BJ 44 Plat siku profil 75 x 75 x 10 mm
fu = 4,400 kg/cm 2
f 12 mm
fy = 2,800 kg/cm2 tp 10 mm
Baut diplong f lubang = 12 + 1.60 = 13.6 mm ( d1 )
kekuatan baut type tumpu untuk batang tarik
Kuat geser baut pada Balok memanjang
: f Rn = 0.75 x 0.5 x fu x 2 x Ab
= 0.75 x 0.5 x 4,400 x 2 x 1.13143
= 3,733.71 kg
Kuat geser baut pada Balok melintang
: f Rn = 0.75 x 0.5 x fu x 1 x Ab
= 0.75 x 0.5 x 4,400 x 1 x 1.13143
= 1,866.86 kg
Kuat tumpu
: f Rn = 0.75 x 2.4 x fu x f x tp
= 0.75 x 2.4 x 4,400 x 1.2 x 1
= 9,504 kg
antara kuat geser dan kuat tumpu dibandingkan dan digunakan yang paling kecil
Jumlah baut pada balok memanjang
Vu balok memanjang 21,650.30
n = = = 5.7986 = 6 buah
3,733.71 3,733.71
Jumlah baut pada balok melintang
Vu balok melintang 21,650.30
n = = = 11.5972 = 12 buah 6 buah / sisi
1,866.86 1,866.86
Kontrol Plat Siku
Direncanakan menggunakan profil siku 75 x 75 x 10 mm
b : 7.5 cm d : 5 cm
Ag : 14.1 cm2 X : 2.21 cm
Kontrol Geser

25

50

a a a a
27.2 a = 40.8

Agv = 19.04 x 0.6 x 2 = 22.848 cm2

Agt = 2.5 x 0.6 x 2 = 3.0 cm2
Anv = ( 19.04 - 4.5 x 1.36 ) 0.6 x 2 = 15.504 cm
Ant = ( 3 - 0.5 1.36 )x 0.6 x 2 = 2.184 cm
0.6 fu Anv > fu Ant
0.6 x 4,400 x 15.504 > 4400 x 2.184
40,930.6 > 9,609.60 OK !!
maka ( karena 2 plat siku maka f Rn dikalikan 2 )
f Rn = 2 x f ( 0.6 fu Anv + fy Agt )
= 2 x 0.8 ( 0.6 x 4400 x 15.504 + 2,800 x 3 )
= 73,995.84 > Pu maks = 21,650.30 OK !!
Kekuatan Leleh
Pu = f fy Ag ganda
= 0.9 x 2,800 x 28.2 = 71,064 > Pu maks = 21,650.30 OK !!

Kekuatan Patah
An = 2 ( 14.1 - 1 x 13.6 x 0.6 ) = 11.88 cm2
X 2.21
u = 1 - = 1 - = 0.99632
L 600
Ae = u An = 0.99632 x 11.88 = 11.836242
f Rn = f Ae fu
= 0.75 x 11.8362 x 4,400 = 39,059.60 > Pu maks = 21,650.30 OK !!
4.1.9 Struktur Rangka Batang

POTONGAN MEMANJANG RANGKA BAJA

SKALA 1:300

0.5 P 0.5 P
P P P P P P P P P
6.4 m

A C D E F G H I J K B

l = 6 m
RA
RB

10 l = 60 m

PEMBEBANAN
a. Berat Rangka
P rangka = Berat rangka + alat penyambung
B
= 20 + 3 L x l x
2
dimana :
L : bentang jembatan
B : lebar jembatan

7.5
P rangka = 20 + 3 x 60 x 6 x
2
= 4,500.00 kg
Beban P total yang bekerja pada rangka batang
P = P rangka + Vqm1 + Vqm2 = 4,500.00 + 16,586.29 + 5,502.60
= 26,588.89 kg
Reaksi - reaksi yang bekerja pada rangka batang
RA = R B = 132,944 kg

GAYA BATANG AKIBAT BEBAN HIDUP

Perhitungan garis pengaruh
GP RA

S4

S1 S3
A S2 B
C D E F G H I J K

RA RB
GP RA

y0 y1 y2 y3 y4 y5 y6 y7 y8 y10
y9
1 ton y0 = 1.000 y6 = 0.4000
y1 = 0.900 y7 = 0.3000
y2 = 0.800 y8 = 0.2000
y3 = 0.700 y9 = 0.1000
y4 = 0.600 y10 = 0.0000
y5 = 0.500
GP RB

y0 y2 y3 y4 y5 y6 y7 y8 y9 y10
y1
1 ton

Dari perhitungan sebelumnya didapatkan : y0 = 0.000 y6 = 0.500

VU = Vqm1 + RA ( UDL ) + RA ( KEL ) y1 = 0.100 y7 = 0.700
= 168.772 + 111.48 + 188.03 y2 = 0.200 y8 = 0.800
= 468.28 kN y3 = 0.300 y9 = 0.900
= 46,828.17 kg y4 = 0.400 y10 = 1.000
RA ( UDL ) = 111.48 kN = 11,148.00 kg y5 = 0.500

GP S1
P = 1 kg di A
RA = 1 kg
SV = 0
RA - P S1 sin
+ 68.2 = 0
RA -
P 1 - 1
S1 = = = 0
sin 68.2 0.928
P = 1 kg di C
9
RA = kg
10 y0 = 0 y6 = -0.430809
SV = 0 y1 = -0.969 y7 = -0.323107
RA + S1 sin 68.2 = 0 y2 = -0.861618 y8 = -0.215404
- RA -0.9 y3 = -0.753916 y9 = -0.107702
S1 = = = -0.969
sin 68.2 0.928 y4 = -0.646213 y10 = 0
y5 = -0.538511

-0.969

y0 y1 y2 y3 y4 y5 y6 y7 y8 y9 y10

Gaya batang S1
Berdasarkan GP S1
S1 = RA ( UDL ) x y2 + y3 + y4 + y5 + y6 + y7 + y8 + y9 + VU x y1
= 11,148.00 x -3.87728 + 46,828.17 x -0.969
= -101,448.44 kg
GP S2
P = 1 kg di G y0 = 0 y6 = 2.25
5 y1 = 0.5625 y7 = 1.6875
RA = P
10 y2 = 1.125 y8 = 1.125
S MG = 0 y3 = 1.6875 y9 = 0.5625
RA x 6 l - S4 x d2 = 0 y4 = 2.25 y10 = 0
0.5 x 36 - S4 x 6.4 = 0 y5 = 2.8125
18
S4 = = 2.8125 kg
6.4

y0 y1 y2 y3 y4 y5 y6 y7 y8 y9 y10

2.8125

Gaya batang S2
Berdasarkan GP S2
S2 = RA ( UDL ) x y1 + y2 + y3 + y4 + y6 + y7 + y8 + y9 + VU x y5
= 11,148.00 x 11.25 + 46,828.17 x 2.8125
= 257,119.22 kg

GP S3
P = 1 kg di G
5
RA = kg
10
SV = 0
RA - S3 sin 68.2 - P = 0
RA 0.5 - 1
S3 = = = -0.539 ( dari sebelah kiri )
sin 68.2 0.928
SV = 0
RA - S3 sin 68.2 = 0 y0 = 0 y6 = -0.431
RA 0.5 y1 = -0.108 y7 = -0.323
S3 = = = 0.539 ( dari sebelah kanan )
sin 68.2 0.928 y2 = -0.215 y8 = -0.215
y3 = -0.323 y9 = -0.108
y4 = -0.431 y10 = 0
y5 = -0.539

-0.539

y0 y1 y2 y3 y4 y5 y6 y7 y8 y9 y10

Gaya batang S3
Berdasarkan GP S3
S2 = RA ( UDL ) x y1 + y2 + y3 + y4 + VU x y5
= 11,148.00 x -1.077 + 46,828.17 x -0.539
= -37,224.14 kg

GP S4
P = 1 kg di G y0 = 0 y6 = -2.025
4.5 y1 = -0.50625 y7 = -1.51875
RA = P
10 y2 = -1.0125 y8 = -1.0125
S MG = 0 y3 = -1.51875 y9 = -0.50625
RA x 6 l + S4 x d2 = 0 y4 = -2.025 y10 = 0
0.45 x 36 + S4 x 6.4 = 0 y5 = -2.53125
16.2
S4 = = -2.53125 kg
-6.4

-2.53125
 y0 y1 y2 y3 y4 y5 y6 y7 y8 y9 y10

Gaya batang S4
Berdasarkan GP S4
S4 = RA ( UDL ) x y1 + y2 + y3 + y4 + y6 + y7 + y8 + y9 + VU x y5
= 11,148.00 x -10.125 + 46,828.17 x -2.53125
= -231,407.30 kg

Kombinasi pembebanan
Pembebanan terdiri dari Beban mati, Hidup, dan angin. Ketiga beban tersebut
dikombinasikan sebagai berikut :
1. Beban mati + Beban Hidup (Beban Tetap)
2. Beban mati + Beban Hidup + B (Beban Sementara)

Beban Mati Hidup Angin Komb.I komb.II

Batang kg kg kg (m+h) (m+h+A)
S1 -186,930.70 -101,448.44 0.00 -209,397.7 -209,397.7
S2 111,194.12 257,119.22 16,882.20 368,313.34 385,195.54
S3 84,006.87 -37,224.14 0.00 46,782.73 46,782.73
S4 -142,393.49 -231,407.30 4,912.80 -373,800.8 -368,888.0

DESIGN PROFIL RANGKA BATANG

Dari hasil analysis Structure SAP 2000 didapatkan gaya - gaya yang bekerja pada rangka batang

PERENCANAAN BATANG TARIK

* batang horizontal
Merencanakan Profil
misal : l = 100
l fy 100 4,100
lc = = = 1.41
p E 3.14 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2 bentang menengah
1.43 1.43
w = = = 2.17437
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 1.41
f c Ag fy Pu w 385,195.54 x 2.17437
Pu < Ag > = = 240.332 cm 2
w fc fy 0.85 x 4,100
Lk Lk 600
lmax = imin = = = 6 cm
imin lmin 100
Direncanakan balok dengan profil WF 400 x 400 x 16 x 24 mm
Dimensi : b = 40 cm tf = 2.4 cm
h = 40 cm tw = 1.6 cm
zx = 4105.2 cm3 zy = 1942.5 cm3
Sx = 3840.0 cm 3 Sy = 1300.0 cm3
Ix = 78,000 cm 4 Iy = 26,200 cm4
ix = 17.5 cm iy = 10.10 cm
A = 254.9 cm2 W = 200.0 kg/m
Beban tekan maksimum Pu = 385,195.54 kg panjang miring antar batang = 600 cm
1. Kontrol Penampang Profil
Sayap profil
b 40 cm
= = 8.33
2 tf 2 x 2.4 cm b
< lp ok !!!
250 250 2 tf
lp = = = 12.347
fy 410
Badan profil
h 40 cm
= = 25.00
tw 1.6 cm h
< lp ok !!!
665 665.00 tw
lp = = = 32.842
fy 410
2. Kontrol Kekuatan
i min = iy = 10.10
Lk 600
lx = = = 59.406
i min 10.10
l fy 59.406 4,100
lc = = = 0.836
p E 3.142 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2
1.43 1.43
w = = = 1.37474
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 0.84
fc Ag fy 0.85 x 254.9 x 4,100
Pn = =
w 1.37474277155691
= 646,176.520 kg
Pn = 646,176.520 kg > Pu maks = 385,195.543 kg OK !!
3. Kontrol Kelangsingan
i min = iy = 10.10
Lk 600
lx = = = 59.406 < 300 OK !!
i min 10.10

* batang miring
Merencanakan Profil
misal : l = 100
l fy 100 4,100
lc = = = 1.41
p E 3.142 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2 bentang menengah
1.43 1.43
w = = = 2.17437
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 1.41
fc Ag fy Pu w 385,195.54 x 2.17437
Pu < Ag > = = 240.332 cm 2
w fc fy 0.85 x 4100
Lk Lk 808
lmax = imin = = = 8.08 cm
imin lmin 100
Direncanakan balok dengan profil WF 400 x 400 x 28 x 22 mm
Dimensi : b = 40 cm tf = 2.2 cm
h = 40 cm tw = 2.8 cm
zx = 4213.6 cm3 zy = 1829.8 cm3
Sx = 4480.0 cm 3 Sy = 1530.0 cm3
Ix = 92,800 cm 4 Iy = 31,000 cm4
ix = 17.7 cm iy = 10.20 cm
A = 295.4 cm2 W = 232.0 kg/m
Beban tekan maksimum Pu = 385,195.54 kg panjang miring antar batang = 808 cm
1. Kontrol Penampang Profil
Sayap profil
b 40 cm
= = 9.09
2 tf 2 x 2.2 cm b
< lp ok !!!
250 250 2 tf
lp = = = 12.347
fy 410
Badan profil
h 40 cm
= = 14.29
tw 2.8 cm h
< lp ok !!!
665 665.00 tw
lp = = = 32.842
fy 410
2. Kontrol Kekuatan
i min = iy = 10.20
Lk 808
lx = = = 79.2157
i min 10.20
l fy 79.216 4,100
lc = = = 1.114
p E 3.142 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2
1.43 1.43
w = = = 1.67542
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 1.11
fc Ag fy 0.85 x 295.4 x 4,100
Pn = =
w 1.67541550741894
= 614,455.934 kg
Pn = 614,455.934 kg > Pu maks = 385,195.543 kg OK !!
3. Kontrol Kelangsingan
i min = iy = 10.20
 Lk 808
lx = = = 79.2157 < 300 OK !!
i min 10.20
PERENCANAAN BATANG TEKAN
* batang horizontal
Merencanakan Profil
misal : l = 100
l fy 100 4,100
lc = = = 1.41
p E 3.142 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2 bentang menengah
1.43 1.43
w = = = 2.17437
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 1.41
fc Ag fy Pu w 373,800.79 x 2.17437
Pu < Ag > = = 233.223 cm 2
w fc fy 0.85 x 4100
Lk Lk 600
lmax = imin = = = 6 cm
imin lmin 100
Direncanakan balok dengan profil WF 400 x 400 x 16 x 24 mm
Dimensi : b = 40 cm tf = 2.4 cm
h = 40 cm tw = 1.6 cm
zx = 4,105 cm3 zy = 1,943 cm3
Sx = 3840 cm3 Sy = 1300 cm3
Ix = 78,000 cm4 Iy = 26,200 cm4
ix = 17.5 cm iy = 10.1 cm
A = 254.9 cm2 W = 200 kg/m
Beban tekan maksimum Pu = 373,800.79 kg panjang miring antar batang = 600 cm
1. Kontrol Penampang Profil
Sayap profil
b 40 cm
= = 8.33
2 tf 2 x 2.4 cm b
< lp ok !!!
250 250 2 tf
lp = = = 12.347
fy 410
Badan profil
h 40 cm
= = 25.00
tw 1.6 cm h
< lp ok !!!
665 665.00 tw
lp = = = 32.842
fy 410
2. Kontrol Kekuatan
i min = iy = 10.10
Lk 600
lx = = = 59.406
i min 10.10
l fy 59.406 4,100
lc = = = 0.836
p E 3.142 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2
1.43 1.43
w = = = 1.37474
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 0.84
fc Ag fy 0.85 x 254.9 x 4,100
Pn = =
w 1.37474277155691
= 646,176.520 kg
Pn = 646,176.520 kg > Pu maks = 373,800.791 kg OK !!
3. Kontrol Kelangsingan
i min = iy = 10.10
Lk 600
lx = = = 59.406 < 300 OK !!
i min 10.10
* batang miring
Merencanakan Profil
misal : l = 100
l fy 100 4,100
lc = = = 1.41
p E 3.142 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2 bentang menengah
1.43 1.43
w = = = 2.17437
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 1.41
fc Ag fy Pu w 373,800.79 x 2.17437
Pu < Ag > = = 233.223 cm 2
w fc fy 0.85 x 4100
Lk Lk 808
lmax = imin = = = 8.08 cm
imin lmin 100
Direncanakan balok dengan profil WF 400 x 400 x 28 x 22 mm
Dimensi : b = 40 cm tf = 2.2 cm
h = 40 cm tw = 2.8 cm
zx = 4213.6 cm3 zy = 1829.8 cm3
Sx = 4480.0 cm 3 Sy = 1530.0 cm3
Ix = 92,800 cm4 Iy = 31,000 cm4
ix = 17.7 cm iy = 10.20 cm
A = 295.4 cm2 W = 232.0 kg/m
Beban tekan maksimum Pu = 373,800.79 kg panjang miring antar batang = 808.000 cm
1. Kontrol Penampang Profil
Sayap profil
b 40 cm
= = 9.09
2 tf 2 x 2.2 cm b
< lp ok !!!
250 250 2 tf
lp = = = 12.347
fy 410
Badan profil
h 40 cm
= = 14.29
tw 2.8 cm h
< lp ok !!!
665 665.00 tw
lp = = = 32.842
fy 410
2. Kontrol Kekuatan
i min = iy = 10.20
Lk 808
lx = = = 79.216
i min 10.20
l fy 79.216 4,100
lc = = = 1.114
p E 3.142 2.1E+06
0.25 < lc < 1.2
1.43 1.43
w = = = 1.67542
1.6 - 0.67 lc 1.6 - 0.67 x 1.11
fc Ag fy 0.85 x 295.4 x 4,100
Pn = =
w 1.675
= 614,455.934 kg
Pn = 614,455.934 kg > Pu maks = 373,800.791 kg OK !!
3. Kontrol Kelangsingan
i min = iy = 10.20
Lk 808
lx = = = 79.216 < 300 OK !!
i min 10.20

DIMENSI RANGKA BATANG

BATANG TARIK
1. Batang Horizontal WF 400 x 400 x 16 x 24 mm
2. Batang Diagonal WF 400 x 400 x 28 x 22 mm
BATANG TEKAN
1. Batang Horizontal WF 400 x 400 x 16 x 24 mm
2. Batang Diagonal WF 400 x 400 x 28 x 22 mm
1. SAMBUNGAN RANGKA UTAMA
Alat sambung yang digunakan adalah baut dengan M 24 x 3 , BJ 44 dengan tebal plat 35 mm
direncanakan menggunakan baut dengan D 28 diplong
Baut diplong f lubang = 28 + 1.60 = 29.6 mm ( d1 )
dengan tebal plat simpul = 20 mm
kekuatan baut type tumpu untuk batang tarik
Kuat geser Baut
: f Rn = 0.75 x 0.5 x fu x 2 x Ab
= 0.75 x 0.5 x 4,400 x 2 x 6.16
= 20,328.00 kg
Kuat tumpu
: f Rn = 0.75 x 2.4 x fu x f x tp
= 0.75 x 2.4 x 4,400 x 2.96 x 2
= 46,886 kg
antara kuat geser dan kuat tumpu dibandingkan dan digunakan yang paling kecil
jadi yang digunakan adalah kuat geser 20,328.00 kg
a. Sambungan batang horizontal bawah
Profil yang digunakan adalah WF 400 x 400 x 16 x 24 mm
gaya yang bekerja pada batang 385,195.54 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 385,195.5
n = = = 18.949 = 19 buah
20,328.00 20,328.00
jadi jumlah baut yang diperlukan tiap flens 9.5 buah baut
b. Sambungan batang horizontal atas
Profil yang digunakan adalah WF 400 x 400 x 16 x 24 mm
gaya yang bekerja pada batang 385,195.54 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 385,195.5
n = = = 18.9 = 19 buah
20,328.00 20,328.00
jadi jumlah baut yang diperlukan tiap flens 10 buah baut
c. Sambungan batang diagonal tarik
Profil yang digunakan adalah WF 400 x 400 x 28 x 22 mm
gaya yang bekerja pada batang 385,195.54 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 209,397.7
n = = = 10.3009 = 11 buah
20,328.00 20,328.00
jadi jumlah baut yang diperlukan tiap flens 6 buah baut
d. Sambungan batang diagonal tekan
Profil yang digunakan adalah WF 400 x 400 x 28 x 22 mm
gaya yang bekerja pada batang 385,195.54 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 209,397.70
n = = = 10.3009 = 11 buah
20,328.00 20,328.00
jadi jumlah baut yang diperlukan tiap flens 6 buah baut
2. SAMBUNGAN GELAGAR MELINTANG DENGAN RANGKA UTAMA
Gelagar Melintang menggunakan Profil WF 600 x 300 x 12 x 20 mm
Direncanakan menggunakan sambungan baut dengan D 28 , BJ 44
Baut diplong f lubang = 28 + 1.60 = 29.6 mm ( d1 )
dengan tebal plat simpul 10 mm
Kuat geser Baut
: f Rn = 0.75 x 0.5 x fu x 2 x Ab
= 0.75 x 0.5 x 4,400 x 2 x 6.16
= 20,328.00 kg
Kuat tumpu pada plat simpul
: f Rn = 0.75 x 2.4 x fu x f x tp
= 0.75 x 2.4 x 4,400 x 2.96 x 1
= 23,443 kg
Kuat tumpu pada plat gelagar melintang
: f Rn = 0.75 x 2.4 x fu x f x tp
= 0.75 x 2.4 x 4,400 x 2.96 x 1.2
= 28,132 kg
antara kuat geser dan kuat tumpu dibandingkan dan digunakan yang paling kecil
jadi yang digunakan adalah kuat geser 20,328.00 kg
Dari perhitungan sebelumnya didapatkan gaya geser maksimum pada gelagar melintang
VU = Vqm1 + RA ( UDL ) + RA ( KEL )
= 168.772 + 111.48 + 188.03
= 468.28 kN
= 46,828.17 kg
a. Sambungan pada rangka utama
gaya yang bekerja pada batang 385,195.54 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 385,195.54
n = = = 18.949 = 19 buah
20,328.00 20,328.00
jadi jumlah baut yang diperlukan tiap flens 9.5 buah baut
b. Sambungan pada gelagar melintang
Profil yang digunakan adalah WF 600 x 300 x 12 x 20 mm
gaya yang bekerja pada batang 46,828.17 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 46,828.17
n = = = 2.30363 = 4 buah
20,328.00 20,328.00
3. SAMBUNGAN IKATAN ANGIN
Direncanakan menggunakan sambungan baut dengan D 10 , BJ 37
Baut diplong f lubang = 10 + 1.60 = 11.6 mm ( d1 )
dengan tebal plat simpul 10 mm
Kuat geser Baut
: f Rn = 0.75 x 0.5 x fu x 2 x Ab
= 0.75 x 0.5 x 3,700 x 2 x 0.78571
= 2,180.36 kg
Kuat tumpu pada plat simpul
: f Rn = 0.75 x 2.4 x fu x f x tp
= 0.75 x 2.4 x 3,700 x 1.16 x 1
= 7,726 kg
antara kuat geser dan kuat tumpu dibandingkan dan digunakan yang paling kecil
jadi yang digunakan adalah kuat geser 2,180.36 kg
a. Sambungan ikatan angin atas tarik
Profil yang digunakan adalah siku 90 x 110 x 9 mm
gaya yang bekerja pada batang 2,229.03 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 2,229.03
n = = = 1.02232 = 2 buah
2,180.36 2,180.36
 b. Sambungan ikatan angin atas tekan
Profil yang digunakan adalah siku 90 x 110 x 9 mm
gaya yang bekerja pada batang 2,247.68 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 2,247.68
n = = = 1.03088 = 2 buah
2,180.36 2,180.36
c. Sambungan angin bawah tarik
Profil yang digunakan adalah WF 55 x 55 x 6 mm
gaya yang bekerja pada batang 3,633.15 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 3,633.15
n = = = 1.66631 = 2 buah
2,180.36 2,180.36
d. Sambungan angin bawah tekan
Profil yang digunakan adalah WF 90 x 90 x 9 mm
gaya yang bekerja pada batang 3,822.56 kg
jumlah baut yang diperlukan
Vu yang bekerja 3,822.56
n = = = 1.75318 = 3 buah
2,180.36 2,180.36
4. Jarak pemasangan Baut
Ketentuan jarak baut, disamping juga ditentukan oleh kekuatan dan penyampaian beban pada sambungan juga
ditentukan dari segi pelaksanaan. Jarak baut dari as ke as dan jarak baut ke tepi pelat ditentukan pada peraturan.
LRFD
3 Ø ≤ S ≤ 15 tp atau 200 mm keterangan :
1,5 Ø ≤ S1 ≤ ( 4tp +100 ) atau 200 mm Ø : diameter baut
* ≤ S2 ≤ 12 tp atau 150 mm S : jarak antar baut
* untuk tepi dipotong dengan tangan = 1,75 Ø S1 : jarak baut tepi ke tepi pelat yang terbebani
untuk tepi dipotong dengan mesin = 1,50 Ø S2 : jarak baut tepi ke tepi pelat yang tidak terbebani
tepi profil bukan hasil potongan = 1,25 Ø tp : tebal pelat tertipis dalam sambungan

S2

S2

S1 S S1
Jarak pemasangan baut :
Sambungan pada balok horisontal bawah
Untuk baut dgn Ø = 28 mm dgn tebal pelat tertipis t = 20 mm
± 3 Ø ≤ S ≤ 15 tp atau 200 mm
84 ≤ S ≤ 300 atau 200
S dipasang sejarak = 200 dan 100 mm
± 1,5 Ø ≤ S1 ≤ ( 4tp +100 ) atau 200 mm
42 ≤ S1 ≤ 180 atau 200
S1 dipasang sejarak = 75 mm
± 1,5 Ø ≤ S2 ≤ 12 tp atau 150 mm
42 ≤ S2 ≤ 240 atau 150
S2 dipasang sejarak = 100 mm
Sambungan pada balok horisontal atas
Untuk baut dgn Ø = 28 mm dgn tebal pelat tertipis t = 20 mm
± 3 Ø ≤ S ≤ 15 tp atau 200 mm
84 ≤ S ≤ 300 atau 200
S dipasang sejarak = 200 dan 100 mm
± 1,5 Ø ≤ S1 ≤ ( 4tp +100 ) atau 200 mm
42 ≤ S1 ≤ 180 atau 200
S1 dipasang sejarak = 75 mm
± 1,5 Ø ≤ S2 ≤ 12 tp atau 150 mm
 42 ≤ S2 ≤ 240 atau 150
S2 dipasang sejarak = 100 mm
Sambungan pada balok diagonal
Untuk baut dgn Ø = 28 mm dgn tebal pelat tertipis t = 20 mm
± 3 Ø ≤ S ≤ 15 tp atau 200 mm
84 ≤ S ≤ 300 atau 200
S dipasang sejarak = 200 dan 100 mm
± 1,5 Ø ≤ S1 ≤ ( 4tp +100 ) atau 200 mm
42 ≤ S1 ≤ 180 atau 200
S1 dipasang sejarak = 75 mm
± 1,5 Ø ≤ S2 ≤ 12 tp atau 150 mm
42 ≤ S2 ≤ 240 atau 150
S2 dipasang sejarak = 100 mm
Sambungan pada balok memanjang dan balok melintang
Untuk baut dgn Ø = 0 mm dgn tebal pelat tertipis t = 0 mm
± 3 Ø ≤ S ≤ 15 tp atau 200 mm
0 ≤ S ≤ 0 atau 200
S dipasang sejarak = 50 mm
± 1,5 Ø ≤ S1 ≤ ( 4tp +100 ) atau 200 mm
0 ≤ S1 ≤ 100 atau 200
S1 dipasang sejarak = 50 mm
Sambungan pada ikatan angin
Untuk baut dgn Ø = 10 mm dgn tebal pelat tertipis t = 10 mm
± 3 Ø ≤ S ≤ 15 tp atau 200 mm
30 ≤ S ≤ 150 atau 200 mm
S dipasang sejarak = 50
± 1,5 Ø ≤ S1 ≤ ( 4tp +100 ) atau 200 mm
15 ≤ S1 ≤ 140 atau 200
S1 dipasang sejarak = 50 mm
 Kontrol Plat Simpul
A

S14 S15

S24 S34

Detail A

Direncanakan menggunakan baut BJ 44 f 28 untuk batang tarik

fu = 4400 kg/cm2 f 28 untuk batang tekan
fy = 2800 kg/cm2
tp = 20 mm
kekuatan baut type tumpu untuk batang tarik
Kuat geser : f Rn = 0.75 x 0.5 x fu x 2 x Ab
= 0.75 x 0.5 x 4400 x 2 x 6.16
= 20,328.00 kg
Kuat tumpu : f Rn = 0.75 x 2.4 x fu x f x tp
= 0.75 x 2.4 x 4400 x 2.8 x 2
= 44,352 kg
yang lebih menentukan = 20,328.00 kg
Kekuatan baut type tumpu untuk batang tekan
Kuat geser : f Rn = 0.75 x 0.5 x fu x 2 x Ab
= 0.75 x 0.5 x 4400 x 2 x 6.16
= 20,328.00 kg
Kuat tumpu : f Rn = 0.75 x 2.4 x fu x f x tp
= 0.75 x 2.4 x 4400 x 2.8 x 2
= 44,352 kg
yang lebih menentukan = 20,328.00 kg
 antara kuat geser dan kuat tumpu dibandingkan dan digunakan yang paling kecil
Jumlah baut pada balok horisontal atas
Vu yang bekerja 385,195.54
n = = = 18.94901 = 24 buah 12 buah / sisi
20,328.00 20,328.00
Jumlah baut pada balok diagonal
Vu yang bekerja 209,397.70
n = = = 10.30095 = 12 buah 6 buah / sisi
20,328.00 20,328.00

Kontrol Plat simpul

Gaya - gaya yanga bekeraja
Gaya Normal
Nut = S14 - S15 + S24 sin 68.2 - S34 sin 68.2
= 213,647.17 - -222,553.68 + -11,121.68 - 11,144.81
= 13,359.80 kg
Gaya Lintang / Geser
Vu = S14 - S15 + S24 sin 68.2 - S34 sin 68.2
= -23.13 - 0.00 + 0.00 - 0.00
= 23.13 kg

f Nn 1 = 0.9 fy Ag
= 0.9 x 2,800 x 2.954
= 7,444 kg
f Nn 2 = 0.75 fu An
= 0.75 x 4,100 x 4.876
= 14,994 kg
f Vn = 0.75 ( 0.6 An fu ) 2
= 17,992 kg

Persamaan Interaksi

Vu 2 Nu 2
+ < 1
f Vn f Nn

23.13 2 13,359.80 2
+ < 1
17,992 14,994

1.6526129E-06 + 0.794

0.794 < 1 OK !!
 Perencanaan Elastomer
PERENCANAAN BAHAN ELASTOMER
> Durometer hardness IRHD 70
> Shear modulus, G = 1.2 Mpa (berdasarkan BMS tabel K.8)

> Bulk Modulus, B = 2,000 Mpa (berdasarkan BMS tabel K.8)

> Panjang Perletakan, a = 500 mm

> Lebar Perletakan, b = 600 mm
> Tebal selimut, tc = 12 mm
> Tebal Lapis Dalam, t1 = 14 mm
> Tebal Pelat Baja ts = 5 mm n = 4 lapis
> Tebal total elastomer, t = 86 mm
> Side Cover thickness, tsc = 10 mm (berdasarkan BMS tabel K.8)

> Luas denah total karet, Ar = 278,400 mm2 { (a - 2tsc) x (b - 2tsc) }

KONTROL ELASTOMER
Faktor Bentuk (Berdasarkan BMS pasal 8.3.5)

Ar
S =
P x te
dimana: Ar = Luas permukaan terikat
P = Keliling Permukaan terikat
te = tebal efektif lapisan elastomer
= t1 = 12 mm …..untuk tebal lapis dalam
= 1.4 tc …..untuk lapis selimut
= 1.4 x 12 = 17 mm
Perletakan Laminasi, 4 < S < 12
Ar 278,400
S = =
2 P + te 12 2 480 + 580 x 12
= 10.94 OK!!!!!!

Persyaratan Perencanaan (Berdasarkan BMS pasal 8.3.6)

Regangan Geser tekan εsc

Ha x t HA x t
da = db =
Ar x G Ar x G
dimana :
da = db = simpangan geser max. tangensial pada permukaan tumpuan dalam arah dimensi a dan b akibat gerakan
struktur dan gaya tangensial.
Ar = seluruh luas daerah untuk lapis tak terikat
G = modulus geser
t = tebal total elastomer
Ha = P gempa longitudinal
Hb = P gempa transfersal
 Ha x t 2,715.06 x 86
da = =
Ar x G 278,400 x 1.2
= 0.69892 mm
Hb x t 10,860.26 x 86
db = =
Ar x G 278,400 x 1.2
= 2.79568 mm

A eff = Luas daerah efektif perletakan (Berdasarkan BMS pasal 8.3.6.1.d)

da db 0.699 2.796
A eff = A 1 - - = 278,400 x 1 - -
a b 500 600
= 276,713.6 mm2
V max
εc =
3 A eff x G 1 + 2 S 2
2,131,523.88 2,131,523.88
= =
3 x 276,713.64 x 1.2 1 + 2 x 10.94 2 239,594,453.87
= 0.00890
εsc = 6 x S x εc
= 6 x 10.943 x 0.00890
= 0.58414

Regangan Geser torsi εsr

Gaya vertikal V max bekerja pada pusat luasan Elastomer dan momen = 0
maka aa = ab = 0
εsr = 0 ( Berdasarkan BMS pasal 8.3.6.3 )

Regangan Geser tangensial εsh

da 0.699
εsh = = = 0.008
t 86
Untuk membatasi distorsi tangensial dan agar ujung perletakan menggelinding seminimum mungkin atas kecenderungan
pelat baja untuk melentur, syarat yang harus dipenuhi adalah pasa ( 8.3.6.3 ) : nilai regangan geser maksimum ijin :
A eff ≥ 0.9 Ar
276,713.64 ≥ 0.9 x 278,400.00
276,713.6 > 250,560.0 ..OK!!!

maka 2 A eff
εshmax = - 1.1
Ar
= 2 x 276,713.64
- 1.1
278,400.00
= 0.88789
εsh ≤ εshmax
0.00813 < 0.88789 ..OK!!!

Syarat untuk menjamin bahwa regangan geser total yang berkembang tidak berlebihan berdasarkan pasal 8.3.6.1 adalah
2.4
εsh + εsr + εsc ≤
G
2.4
0.008 + 0.000 + 0.584 <
1.2
0.592 < 2.19089 ..OK!!!
Persyaratan Tegangan Tekan rata-rata (Berdasarkan BMS pasal 8.3.6.2)

V max
≤ 15 Mpa Perletakan Laminasi
Ar
2,131,523.9
≤ 15 Mpa
278,400.00
7.65634 < 15 ..OK!!!

Persyaratan Stabilitas Perletakan (Berdasarkan BMS pasal 8.3.6.5)

V max 2 b G S
≤
A eff 3 t
2,131,523.9 2 x 600 x 1.2 x 10.94
≤
276,713.64 3 x 86
7.70300 < 61.0794208 ..OK!!!

Persyaratan Tebal Minimum Pelat Baja (Berdasarkan BMS pasal 8.3.6.6)

Tebal baja ts = 5 mm dengan BJ 37 dan fy 370 Mpa

Syarat 1 :
ts ≤ te = 3
5 ≤ 3 Jadi yang menentukan te = 3 mm
3 V max t1
te ≥
A r fy
3 x 2,131,523.9 x 14
3 ≥
278,400.00 x 370
3 > 0.8691

Persyaratan Penahan Perletakan (Berdasarkan BMS pasal 8.3.6.7)

Kombinasi Beban
H' < 0.1 V max + 3 A eff x 0.001
H' = Beban gempa horizontal terbesar
= 108.603 KN = 108,602.56 N
108.603 < 0.1 2,131,523.9 + 830.141
108,602.6 N < 213,235.4 N
Beban Permanen
V max
> 2 Mpa
A eff
2,131,523.9
> 2 Mpa
276,713.64
7.703 > 2 MPa
Jadi Elastomer berukuran 500 x 600 mm2 dapat dipakai
 Perencanaan Perletakan
Perencanaan Perletakan (bearings) jembatan akhir-akhir ini sering memakai elastomer ( elastomeric ), yaitu bahan yang
terbuat dari kombinasi antara karet yang didalamnya terdapat plat baja
Perletakan elastomer ini digunakan pada metode rencana keadaaan batas kelayanan, sedang metode rencana keadaan batas
ultimate tidak diperkenankan.
Bridge Design Code pasal 8.3 mengatur persyaratan mengenai perletakan elastomer. Sifat dari perletakan elastomer yaitu
mampu memikul translasi dan rotasi melalaui deformasi elastis.
Bearings harus dipasang minim 25 mm dari tepi sisi permukaan tumpuan, untuk mengijinkan pelebaran ( spreading )
elastomer di bawah beton. Bila perletakan mengalami displacement geser / rotasi secara bersamaan dalam 2 arah maka
perletakan bulat (circular) umumnya akan lebih sesuai dibanding perletakan persegi ( rectangular ). Untuk jembatan komposit
dan jembatan rangka baja ini memakai perletakan elastomer persegi.

Perletakan Jembatan Rangka Baja.

Rencana Keadaan batas kelayanan
Beban Hidup K = 2
Beban Mati K = 1
Beban angin K = 1
(Berdasarkan Bridge Design Code section 2).

PEMBEBANAN
Beban Mati
- Beban sebelum komposit = Vqm1 x 0.5 x S l
= 168.77 x 0.5 x 10
= 843.86 kg
- Beban sesudah komposit = Vqm2 x 0.5 x S l
= 1.00 x 0.5 x 10
= 5.00 kg
- Beban Ikatan Angin = q x 2 l x 0.25 x S l 90 x 110 x 9
= 13.6 x 0.1874 x 0.25 x 10
= 6.37 Kg
- Beban Rangka trapesium = 2 x P tot x 0.25 S l - 1
= 2 x 200 x 0.25 10 - 1
= 900 Kg
Beban total: = 1,755.23 Kg
- Sambungan & pelat simpul = 0.25 x 0.04 x Beban total
= 0.25 x 0.04 x 1,755.23
= 17.55 kg
Jadi Beban mati total : P mati = 1,772.79 kg

Beban Hidup
- Beban Hidup (UDL+KEL) = VA ( p + q ) …… dari perbandingan UDL+KEL dg beban"T"
= 32,072.40 kg

Beban Angin
- Beban Angin = RA …… dari perletakan rangka utama - ikatan angin
Wangin = 2,679.08 kg

Beban Gempa

Koefisien geser dasar "C "

Dimensi Pilar taksiran : 1 x 8 m dengan tinggi L 10 m
WTP = Wtotal + 0.5 x Wpilar
= 2 x P mati + 0.5 x g beton x V pilar
= 2 x 1,772.79 + 0.5 x 2,400 x 1 x 8 x 10
= 99,545.6 kg

E = 4,700 fc ' = 4,700 44

= 31,176.27
1 3 1 3
I1 = 60% x x b x h = 60% x x 8 x 1
12 12
= 0.4 m 4
1 3 1 3
I2 = 60% x x h x b = 60% x x 1 x 8
12 12
= 25.6 m 4
Arah Memanjang (Berdasarkan BMS 2.4.7.1 (2.10) - hal 2-46
3 E I1 3 x 311,762,730.29 x 0.4
Kp = =
L 3 10 3
= 374,115.3 kg/m
WTP 9.95
Tmj = 2 p = 2 p
g Kp 10 x 37.41
= 1.025

dimana : Tmj = waktu getar arah memanjang (dalam detik)

g = percepatan graviatsi …..m/dt2
WTP = berat total nominal bangunan atas termasuk beban mati ditambah
1/2 berat pilar ……..KN
Kp = kekakuan gabungan sebagai gaya horisontal yang diperlukan untuk
menimbulkan satu-satuan lendutan pada bagian atas KN/m

Untuk arah memanjang : Tmj = 1.025

Zone gempa 6 (dari soal)
tanah lunak
Dari gambar 2.14 - hal 2-47, didapatkan :
C = 0.1

Arah Melintang (Berdasarkan BMS 2.4.7.1 (2.10) - hal 2-46

3 E I2 3 x 311,762,730.29 x 25.6
Kp = =
L 3 10 3
= 23,943,377.69 kg/m
WTP 9.95
Tml = 2 p = 2 p
g Kp 10 x 2,394.34
= 0.128

dimana : Tml = waktu getar arah memanjang (dalam detik)

g = percepatan graviatsi …..m/dt2
WTP = berat total nominal bangunan atas termasuk beban mati ditambah
1/2 berat pilar ……..KN
Kp = kekakuan gabungan sebagai gaya horisontal yang diperlukan untuk
menimbulkan satu-satuan lendutan pada bagian atas KN/m

Untuk arah memanjang : Tml = 0.128

Zone gempa 6 (dari soal)
tanah lunak
Dari gambar 2.14 - hal 2-47, didapatkan :
C = 0.06

Faktor type bangunan S (Berdasarkan BMS pasal 2.4.7.3 tabel 2.14 - hal 2-51)
Digunakan TypeA.4 yaitu : jembatann dengan daerah sendi beton/baja :
S = 1.0 F
F = 1.25 sampai 0.025 n
dengan
n = jumlah sendi plastis yang manahan deformasi arah lateral pada masing - masing bagian yang monolit dari jembatan
(misal: bagian yang dipisahkan untuk expantion joint yang memberikan keleluasaan bergerak )
S = 1 F
= 1 x 0.25 x 4
= 1

Faktor kepentingan I (Berdasarkan BMS pasal 2.4.7.3 tabel 2.13 - hal 2-50)
Digunakan
I = 1.2 yaitu : jembatan memuat lebih dari 2000 kendaraan per hari, jembatan pada jalan raya utama dan jembatan
dimana tidak ada rute alternatif.
Perhitungan Gaya Geser Total (Berdasarkan BMS pasal 2.4.7.1 - on page 2-45)
TEQ = Kh x I x Wt
dimana : Kh = C x S
TEQ = C x S x I ( 2 P mati )
dengan : C = Koefisien dasar geser gempa
x = faktor type bangunan
I = faktor keutamaan
Wt = berat total nominal bangunan
TEQ = gaya geser dasar untuk arah yang ditinjau ( KN )
Gaya Geser Total arah memanjang
TEQ = C x S x I x 2 P mati x 0.25
= 0.06 x 1 x 1.20 x 3,545.57 x 0.25
= 63.82 kg
F (x) Q = 0.5 TEQ
= 31.91 kg

Gaya Geser Total arah melintang

TEQ = C x S x I x 4 P mati x 0.25
= 0.06 x 1 x 1.20 x 7,091.14 x 0.25
= 127.64 kg
F (y) Q = TEQ
= 127.64 kg

Kombinasi Beban Vertikal dan Horisontal

1. Kombinasi beban Vertikal, yaitu :
V max = 1 P mati + 2 P hidup + 1.2 W angin
= 1,772.79 + 64,144.80 + 3,214.89
= 69,132.48 kg
2. Kombinasi beban horizontal terbesar arah memanjang yaitu:
Ha = Pgempa longitudinal
= F (x) Q
= 31.91 kg
3. Kombinasi beban horizontal terbesar arah melintang yaitu:
Hb = Pgempa transversal
= F (y) Q
= 127.6 kg
= 0.13 ton > 6.25 ton ( gaya rem pada 1 elastomer(diperkirakan))
jadi digunakan Hb = 6.25 ton