TRÖÔØNG ÑAÏI HOÏC BAÙCH KHOA TP.

HCM
KHOA CÔ KHÍ
BOÄ MOÂN THIEÁT KEÁ MAÙY
BAØI TAÄP LÔÙN
CHI TIEÁT MAÙY
Sinh vieân thöïc hieän: Lê Minh Hy . MSSV: 1611483

ÑEÀ TAØI
Ñeà soá 2: THIEÁT KEÁ HEÄ THOÁNG DAÃN ÑOÄNG
BAÊNG TAÛI
Phöông aùn soá:

Heä thoáng daãn ñoäng baêng taûi goàm:

1- Ñoäng cô ñieän 3 pha khoâng ñoàng boä; 2- Noái truïc ñaøn hoài; 3-
Hoäp giaûm toác baùnh raêng truï nghieâng moät caáp; 4- Boä truyeàn xích
oáng con laên; 5- Baêng taûi.

Soá lieäu thieát keá:

Löïc voøng treân baêng taûi, F(N): 7500
Vaän toác baêng taûi, v(m/s): 3,0 m/s
Ñöôøng kính tang daãn, D: 400 (mm)
Thôøi gian phuïc vuï, L(naêm): 6 năm
Quay moät chieàu, laøm vieäc hai ca, taûi va ñaäp nheï (1 naêm laøm vieäc 300
ngaøy, 1 ca laøm vieäc 8 giôø)
Cheá ñoä taûi: T1= T ; T2 = 0,85T ;t1= 60s ; t2 = 12s

YEÂU CAÀU
 01 thuyeát minh baøi taäp lôùn.

NOÄI DUNG THUYEÁT MINH

1. Xaùc ñònh coâng suaát ñoäng cô vaø phaân boá tæ soá truyeàn cho heä
thoáng truyeàn ñoäng.
2. Tính toaùn thieát keá caùc chi tieát maùy:
a. Tính toaùn caùc boä truyeàn hôû (ñai hoaëc xích).
b. Tính caùc boä truyeàn trong hoäp giaûm toác (baùnh raêng, truïc
vít).
c. Tính toaùn thieát keá truïc vaø then.
d. Choïn oå laên vaø noái truïc.

Phương án 12
Phương án 12
F, N 7500
v, m/s 3,0
D, mm 400
L, naêm 6
t1, giaây 60
t2, giaây 12
T1 T
T2 0,85T

LAB 4:TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC VÀ

THEN
4.1 THIẾT KẾ TRỤC 1
Thông số đầu vào:
-Momen xoắn T1 = 159349,6 Nmm.
- Số vòng quay n1 = 1470 vòng/phút.
Thiết kế
1. Chọn vật liệu
Chọn vật liệu chế tạo là C45 thường hóa. Các thông số:
- Giới hạn bền: σb = 600 MPa.
- Giới hạn chảy: σch = 340 MPa.
- Ứng xoắn cho phép: [τ] = 15 ÷ 30 MPa.
2. Chọn sơ bộ đường kính

Đường kính sơ bộ được tính theo công thức d = . Chọn [τ1] = 25 MPa

d1 = = =31,70 mm
Ta chọn đường kính trục theo dãy tiêu chuẩnn: d1 = 32 mm.
3. Chiều rộng ổ lăn
Từ đường kính các trục ta tra chiều rộng ổ lăn đối với từng trục theo bảng 10.2
sách “Tính toán Thiết kế hệ dẫn động Trịnh Chất-Lê Văn Uyển” trang 189 ta
chọn trục 1 : b1 = 21 mm.
4. Tính toán phát thảo các kích thước độ dài trục
Ta có b1 = 85 mm bề rộng răng bánh dẫn.
Dưới đây là hình phác thảo các kích thước của trục 1.Từ hình vẽ ta có các kích
thước của trục 1 như sau:

Sơ đồ tính khoảng cách đối với hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp:
Khoảng cách giữa 2 ổ lăn:
l ≈ l1 + 2x + w = 48 + 2*10 + 50 = 118 mm
Trong đó: x = 8÷15 mm khoảng cách giữa các chi tiết quay; chọn x =10 mm
l1 = (1÷1,5)d1 chiều dài mayo bánh răng trụ dẫn
chọn l1 = 1,5d1 = 1,5*32 = 48 mm
w = 50 mm : thông số xác định khoảng cách trục dọc tra bảng
10. 3 sách “Giáo trình cơ sơ thiết kế máy” của thầy Nguyễn Hữu
Lộc với T =159 Nm.
5. Tính toán lực tác dụng lên các trục
Lực tác dụng lên bánh răng nghiêng dẫn:

Ft1 =Ft2 = = = = 4780,52 N.

Fr1 = Fr2 = = =1947,94 N

Fa1 = Fa2 = Ft1*tanβ= 4780,52*tan19,09 = 1654,47 N
Ma1 = Fa1*d1*10-3/2 = 1654,47*66,67*10-3/2 = 55,15 Nm

Momen xoắn T = = = 159,36 Nm.

Mặt phẳng Oyz:
YA1 + YC1 = Fr1
 YA1*l = Fr1*l/2+Ma1
YA1*118*10-3 =1947,94*59*10-3+55,15
YA1 + YC1 = 1947,94
YA1 = 1441,34 N
YC1 = 506,6 N
Mặt phẳng Oxz:
XA1*l=Ft1*l/2
XA1 + XC1 = Ft1
XA1=4780,52/2 = 2390,26 N
XC1 = 2390,26 N
Xác định đường kính trục
Dựa theo biểu đồ momen xoắn và momen uốn thi tiến diện nguy hiểm nhất tại
vị trí B.
Momen xoắn tại B là T = 159,36 Nm
Momen tương đương tại B:
MtdB = = = 214,91 Nm
Đường kính trục tại D

d ≥ 10 =10 = 32,63 mm
Do trên trục có rãnh then nên ta tăng đường kính thêm 5 đến 10% do
đó
d = (1,05÷1,10)*32,63 = (34,26÷35,89) mm
Chọn đường kính theo tiêu chuẩn ta chọn d = 36 mm.

4.2 THIẾT KẾ TRỤC 2

Thông số đầu vào:
-Momen xoắn T2 = 741456,8 Nmm.
- Số vòng quay n2 = 294 vòng/phút.
Thiết kế
1. Chọn vật liệu
Chọn vật liệu chế tạo là C45 thường hóa. Các thông số:
- Giới hạn bền: σb = 600 MPa.
- Giới hạn chảy: σch = 340 MPa.
- Ứng xoắn cho phép: [τ] = 15 ÷ 30 MPa.
2. Chọn sơ bộ đường kính

Đường kính sơ bộ được tính theo công thức d = . Chọn [τ1] = 25 MPa

d2 = = = 52,93 mm
Ta chọn đường kính trục theo dãy tiêu chuẩnn: d2 = 55 mm.
3. Chiều rộng ổ lăn
Từ đường kính các trục ta tra chiều rộng ổ lăn đối với từng trục theo bảng 10.2
sách “Tính toán Thiết kế hệ dẫn động Trịnh Chất-Lê Văn Uyển” trang 189 ta
chọn trục 1 : b2 = 29 mm.
4.
Khoảng cách giữa 2 ổ lăn:
l ≈ l1 + 2x + w = 82,5 + 2*10 + 70 = 172,5 mm
Trong đó: x = 8÷15 mm khoảng cách giữa các chi tiết quay; chọn x =10 mm
l1 = (1÷1,5)d2 chiều dài mayo bánh răng trụ dẫn
chọn l1 = 1,5d2 = 1,5*55 = 82,5 mm
w = 70 mm : thông số xác định khoảng cách trục dọc tra bảng
10. 3 sách “Giáo trình cơ sơ thiết kế máy” của thầy Nguyễn Hữu
Lộc với T =741 Nm.
4. Tính toán các lực tác dụng lên trục
Lực tác dụng lên bánh răng nghiêng dẫn:

Ft1 =Ft2 = = = = 4448,77 N

Fr1 = Fr2 = = =1947,94 N

Fa1 = Fa2 = Ft1*tanβ= 4780,52*tan19,09 = 1654,47 N