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PFA
TEMÁTICA PFA

13.0 ESPESORES DE
PAVIMENTO FLEXIBLE –
PAVIMENTOS
SESIÓN N° 9 INSTITUTO DEL ASFALTO
Ing. ANDRÉS EDUARDO DE LA CRUZ HERRERA

SESIÓN 13
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

13:00 horas

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Se emplean conceptos teóricos

y experimentales (datos de
ensayos de laboratorio) .
Programa de cómputo

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13.1 Variables de diseño

Tránsito
Número de ejes
Peso de cargas por eje
Ejes equivalentes de 8.2 ton.

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13.1 Variables de diseño
Suelos de subrasante
La Resistencia de la subrasante se
determina mediante Mr (Módulo de
resiliencia)
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13.1 Variables de diseño
Mr (Módulo de resiliencia)
Mr (kg/cm²) = 100 CBR
Mr (MPa) = 10.30 CBR
Mr (Lb/pulg²) = 1.500 CBR
< 207 Mpa (30 000 lb/pulg²)
> 207 Mpa (30 000 lb/pulg²) Ens. Lab
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13.1 Variables de diseño
Materiales para construcción
pavimento
Mezclas asfálticas
Tratamiento superficial doble
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13.1 Variables de diseño
de Materiales para construcción de
pavimento
Mezclas asfálticas
Tratamiento superficial doble
Tipo I: Mezclas de emulsiones con
agregados procesados, materiales
graduados, maquinas chancadoras
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13.1 Variables de diseño
Materiales para construcción de
pavimento
Mezclas asfálticas
Tratamiento superficial doble
Tipo II: Mezclas de emulsiones con
agregados semiprocesados
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13.1 Variables de diseño
Materiales para construcción de
pavimento
Mezclas asfálticas
Tratamiento superficial doble
Tipo III: Mezclas de emulsiones con
arenas o arenas limosas
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13.2 Diseño
1) Estimar el tránsito para el período 3) Elección del tipo de base y capa de
de diseño: el eje simple equivalente rodadura
de 8.2 toneladas.

2) Determinación de la resistencia de
la subrasante empleando CBR

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Ejercicio 13.1 𝐴 𝐵 1+𝑟 𝑛 −1

Diseñar un pavimento flexible para una vía de dos 𝑁 = 𝑇𝑃𝐷 × × × 365 × × 𝐹𝐶
100 100 𝐿𝑛 1 + 𝑟
carriles
Tránsito promedio diario inicial (TPD) = 760 veh.
40% veh. Comerciales 40 50 1 + 0.08 10 − 1
𝑁 = 760 × × × 365 × × 1.5
Tasa anual de crecimiento = 8% 100 100 𝐿𝑛 1 + 0.08
Período de diseño = 10 años
Factor camión = 1.5
CBRsubrasante = 9%

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Mr (Módulo de resiliencia)
40 50 1 + 0.0810 −1
𝑁 = 760 × × × 365 × × 1.5 Mr (kg/cm²) = 100 (9)
100 100 𝐿𝑛 1 + 0.08
Mr = 900 (kg/cm²)
𝑁 = 1.25 × 106 Es una medida de la rigidez
de la subrasante. Estimación
de su módulo de elasticidad

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𝑁 = 1.25 × 106

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𝑁 = 1.25 × 10 6 𝑀𝑟 = 900 𝑘𝑔/𝑐𝑚² 𝑁 = 1.25 × 10 6 𝑀𝑟 = 900 𝑘𝑔/𝑐𝑚²

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𝑁 = 1.25 × 106 𝑀𝑟 = 900 𝑘𝑔/𝑐𝑚²

Epavimento = 22.5 cms.
Epavimento = 23 cms.
Epavimento = 28 cms.
Ebase = 28 – 10 = 18 cms.
Carpeta asfáltica = 10 cms

Ebase = 31 – 10 = 21 cms.

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𝑁 = 1.25 × 106 𝑀𝑟 = 900 𝑘𝑔/𝑐𝑚²

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Ingeniería civil, profesión de Investigar, Analizar,

diseñar y ejecutar obras estructurales que sirven al público
presas, puentes, acueductos,
en general, tales como
canales, carreteras, plantas de energía, sistemas
de alcantarillado y otra infraestructura. El término se utilizó
por primera vez en el siglo XVIII para distinguir la profesión recientemente reconocida
de la ingeniería militar, hasta entonces preeminente. Sin embargo, desde los
primeros tiempos, los ingenieros se han dedicado a actividades pacíficas y muchas
de las obras de ingeniería civil de la antigüedad y la época medieval, como los baños
públicos romanos, las carreteras, los puentes y los acueductos; los canales
flamencos; las defensas marítimas holandesas; las catedrales góticas francesas; y
muchos otros monumentos, revelan una historia de genio inventivo y experimentación
persistente.

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