Autorzy:

d0z3r

SM31-113

Spis treści:
I. Początek przygody z Maszyną ............................................................................................ 2

II. Struktura Folderów................................................................................................................ 2

III. Uruchomienie Maszyny....................................................................................................... 3

IV. Instalacja dodatków oraz wpisy do scenerii .................................................................. 4

V. Klawiszologia........................................................................................................................ 9

VI. Jazda lokomotywą........................................................................................................... 11

VII. Zwrotnice .......................................................................................................................... 13

VIII. Przepisy kolejowe ............................................................................................................ 13

IX. Błędy podczas ładowania scenerii:............................................................................... 13

X. Częste problemy z Maszyną: ........................................................................................... 16

XI. Na zakończenie ................................................................................................................ 18

1
I. Początek przygody z Maszyną
Obecna wersja MaSzyny oficjalnie nie jest juŜ rozwijana; są jeszcze
wydawane nieoficjalne wersje programu, modyfikowane przez
indywidualnych programistów. Trwają prace nad MaSzyną 2 zwaną równieŜ
SPT - Symulator Pojazdów Trakcyjnych (termin wydania nieznany).

Aby „zainstalować” symulator naleŜy utworzyć gdzieś na dysku nowy folder

(Ŝeby nie robić bałaganu proponuję nowy folder w folderze C:\Program
Files), nazwać go np. „EU07” i wypakować do niego zawartość archiwum z
symulatorem. Od tej chwili będzie to nasz „Główny katalog MaSzyny”.
Podstawową paczkę ściągamy stąd:

http://eu07.yarek.pl/calosciowa/

Następnie pobieramy starter stworzony przez kolegę Ra o nazwie

Rainsted.exe, za pomocą którego będziemy uruchamiać symulator:

http://eu07.yarek.pl/

Potem musimy zaktualizować plik eu07.exe - obecnie radzimy uŜywać Wam

wersję z Dieselpacka autorstwa youBy’a. Dzięki niej będziecie mogli jeździć
zarówno na lokomotywach spalinowych jak i elektrycznych. MoŜna ją pobrać
stąd:

http://eu07.pl/download/2008/2811-dizelpack(1).rar

II. Struktura Folderów

W głównym folderze Maszyny znajduje się wiele katalogów. W kaŜdym z nich
zawarte są róŜne rodzaje plików, potrzebnych do poprawnego działania
symulatora:
-dynamic- folder zawierający tabor uŜywany w Maszynie. Znajdziesz tutaj
tekstury, jak i pliki chk, mmd, t3d.
-models- folder z modelami obiektów, uŜywanych w sceneriach, jak np. budynki,
semafory, wskaźniki.
-scenery- folder zawierający, jak sama nazwa wskazuje, pliki róŜnych scenerii.
Tutaj edytujemy wpisy pojazdów, moŜemy znaleźć tu równieŜ .inc semaforów
i zwrotnic, rozkłady jazdy...
-textures- folder z wszelakimi teksturami, potrzebnymi w symulatorze np.
tekstury semaforów, budynków, roślin, torów itd.
-sounds- folder z dźwiękami.
-inne- folder, w którym znajdziesz przepisy obowiązujące na PKP oraz krótkie
opisy tras z symulatora.

2
III. Uruchomienie Maszyny
1. Otwieramy nasz folder z Symulatorem
2. Dwukrotnie klikamy ikonkę Rainsted.exe:

3. Naszym oczom ukaŜe się okienko Startera. Po lewej stronie zobaczymy

listę z dostępnymi sceneriami. Wybieramy jedną z nich.
4. Następnie poniŜej listy pojawią nam się składy, które moŜemy prowadzić.
Wybieramy jeden z nich. Na koniec wciskamy przycisk Uruchom
symulator.
5. Ujrzymy nowe okienko z ustawieniami symulatora, moŜna je edytować w
zakładce Ustawienia. Ponownie naciskamy Uruchom Symulator.

Ustawianie opcji w starterze Ra

Jeśli masz problem z uruchomieniem scenerii, w tym miejscu moŜesz

zaznaczyć opcję Zapisywanie log.txt. Dzięki niej będzie moŜna sprawdzić
np. czemu nie chce Ci się załadować trasa. Najlepiej jeśli zaznaczysz opcje,
które są równieŜ zaznaczone na powyŜszym obrazku.

3
IV. Instalacja dodatków oraz wpisy do scenerii
Wszystkie dodatki pobieramy z działu download:
http://eu07.pl/download/

1. Ogólną zasadą jest wrzucanie dodatków do takich samych folderów w jakich

zostały udostępnione przez autorów. Np. gdy ktoś z was ściągnie trasę i otworzy
ją np. WinRarem, zobaczycie kilka katalogów, np. textures, scenery, models.
Zawartość tych folderów wgrywamy do katalogów o tej samej nazwie w naszym
folderze głównym. Np.:
Ściągnęliśmy trasę Bochnia, otwieramy ją WinRarem, otwiera się okienko:

Są to nazwy folderów, które moŜemy równieŜ znaleźć w katalogu głównym

Maszyny. Więc zawartość folderu models wgrywamy do katalogu models w
głównym folderze Maszyny, scenery analogicznie itd...
2. Sytuacja podobnie przedstawia się z taborem.
Po pobraniu lokomotywy otwieramy folder dynamic/pkp. Do tego katalogu zawsze
będziemy wgrywać nowy tabor. Pobraliśmy np. lokomotywę EP09. Otwieramy
archiwum WinRarem i widzimy okienko:

4
Otwieramy z pobranego przez nas dodatku folder dynamic/pkp i naszym oczom
ukazuje się kolejny katalog o nazwie Ep09. Wgrywamy go do folderu dynamic/pkp
na naszym twardym dysku.
Często, gdy pobierzemy tabor, będziemy musieli wypakować równieŜ dźwięki
uŜywane przez niego. Jak widzimy na obrazku powyŜej, został pobrany przez nas
równieŜ folder sounds. Jego zawartość wgrywamy do katalogu sounds w folderze
głównym Maszyny.

ZAWSZE CZYTAJCIE PLIK README!

3. Aby móc cieszyć się pobranym przez nas taborem, naleŜy dokonać wpisu w
scenerii. KaŜda sceneria (czyli trasa) mieści się w pliku „nazwascenerii.scn” np.
trasa o nazwie Testowo ma swój plik „Testowo.scn”. Pliki scenerii znajdziemy w
katalogu /scenery/. MoŜemy je otworzyć np. notatnikiem. Gdy to juŜ zrobimy,
musimy dodać nowy lub zamienić istniejący wpis. Wpisy muszą zawierać się
pomiędzy dwoma słowami trainset oraz endtrainset. Wpisy umieszczajcie
poniŜej komendy FirstInit. Przykładowy wpis do scenerii:
trainset TME1246 Drawinowo_tor4end 1.0 0.1
node -1 0 EP09-005 dynamic PKP\EP09 ep09-005 104E 0.0 headdriver 3 0 enddynamic

5
node -1 0 5520371-1 dynamic PKP\eaos eaos3 eaos 0.0 nobody 3 50 Coal enddynamic
endtrainset

Teraz objaśnienia:
EP09-005 - Nazwa lokomotywy lub wagonu, jaka będzie widoczna podczas
uruchamiania Maszyny. Do bezbłędnego działania symulatora
wymagane jest, aby kaŜda lokomotywa (nie wagon) miała unikatową
nazwę.
PKP\EP09 - jest to ścieŜka dostępu do naszej lokomotywy. Mówiąc prościej jest to
„droga” do folderu z uŜytym przez nas taborem.
ep09-005 - jest to nazwa tekstury naszej lokomotywy/wagonu. Tekstury w
Maszynie posiadają 2 typy rozszerzeń: .bmp i .tga. Jeśli plik tekstury
jest w formacie .bmp, to nie musimy dopisywać rozszerzenia we
wpisie np. ep09-005. Jeśli zaś plik tekstury jest w formacie .tga,
rozszerzenie we wpisie jest wymagane np. ep09-005.tga
104E – nazwa plików .chk i .mmd naszego taboru
headdriver – w tym miejscu ustalamy, m.in. czy po uruchomieniu scenerii
będziemy znajdować się w tylnej/przedniej kabinie lokomotywy:
headdriver – jesteśmy w przedniej kabinie
reardriver – jesteśmy w tylnej kabinie
connected – nasza lokomotywa jest ukrotniona z inną, przykładowy
wpis:
node -1 0 ET42-044-A dynamic PKP\et42 et42-044 ET42-A 0.0 headdriver 23 0
enddynamic
node -1 0 ET42-044-B dynamic PKP\et42 et42-044 ET42-B 0.0 connected 3 0
enddynamic
nobody – wpis ten stosujemy, jeśli lokomotywa ze scenerii ma być
tylko dekoracją, nigdzie nie będzie się przemieszczać. Oprócz tego
słówko nobody wpisujemy praktycznie zawszee dla wagonów np.:

node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\1xxa wlabd_160_tlk.bmp 1xxa 0.0 nobody

3 0 enddynamic

3 – rodzaj sprzęgu:
0 = brak
1 = śruba
3 = śruba + hamulce (2)
7 = śruba + hamulce + ukrotnienie (4)
23 = śruba + hamulce + ukrotnienie + mostek
0 – ładunek w tonach. Dla lokomotyw wpisujemy wartość 0. Przy wagonach
moŜemy wpisać jakąś liczbę np. 23. Dodatkowo przy wartości większej od
zera, musimy po spacji określić rodzaj ładunku. Przykład dla wagonu
pasaŜerskiego:

node -1 0 5051-304510-1 dynamic PKP\1xxa adu_160_2 111a 0.0 nobody 3 10

passengers enddynamic

Wagony towarowe mają swoje ładunki, np:

node -1 0 5520371-1 dynamic PKP\eaos eaos2 eaos 0.0 nobody 3 52 Sand
enddynamic

6
W tym wypadku oznacza to, Ŝe wagon przewozi piach. Najczęściej spotykanymi
ładunkami są:
Sand – piasek
Coal – węgiel
Lumber – drewno
Fuel - paliwo (dla cystern)
Corn - kukurydza
Cement – cement
Passengers – pasaŜerowie

Jeśli dla danego wagonu określimy rodzaj ładunku, który dany wagon nie moŜe
przewozić (lub po prostu pomyliliśmy się we wpisie), wyskoczy nam błąd podczas
wczytywania się symulatora.

Dynamic.dat
Jeśli uŜywasz Start.exe lub Rainsted.exe w trybie pracy „dla początkujących”
musisz dokonać wpisów do dynamic.dat. Plik ten znajduje się w folderze
dynamic/PKP. Otwieramy go za pomocą notatnika. Wpisy dodajemy ręcznie,
pomiędzy kaŜdym wpisem powinna znajdować się 1 linijka odstępu, np.:
120A
120A
0

104E1
EP09
1

120A – nazwa plików .chk, .mmd,

120A – nazwa jaką będziemy widzieć w Start.exe
0 – w tym miejscu ustalamy, jaki rodzaj pojazdu jest wpisany do pliku
dynamic.dat:
0 – domyślny
1 – wagon z wnętrzem
2 – pojazd do prowadzenia z kabiną

7
Istnieje równieŜ drugi sposób dodania wpisu. Wybierając tryb pracy min.
„normalny” w Rainsted.exe ujrzymy zakładkę Dynamic.dat.

8
Wpisu dokonujemy tak samo jak za pomocą notatnika, czyli w pierwszej linijce
umieszczamy nazwę plików .chk, .mmd. Przy okazji widzimy, czy posiadamy
miniaturkę danej lokomotywy. NiŜej wpisujemy nazwę dla obiektu, a w ostatniej
linijce wybieramy typ (0 - bez wnętrza, 1 - z kabiną 2 – z wnętrzem)

V. Klawiszologia
UWAGA - jeśli jest duŜa litera to oznacza to ze klawisz musi być naciskany z SHIFT!!!

F1 - aktualna godzina
F2 - informacja o najbliŜszym pojeździe (przy widoku z zewnątrz, odległość do 2
m od sprzęgu)
F4 - wyjście/wejście do kabiny
F6 - przyspieszanie zegara na haslerze i pory dnia (tylko w debugmode)
F7 - tryb wireframe
F8 - wyświetlanie FPS

t/T - zakładanie/ściąganie końcówek z najbliŜszego* pojazdu (o ile je posiada)

y/Y - reflektor lewy (3 pozycyjny - czerwony/zgaszony/biały)
u/U - reflektor górny (2 pozycyjny - zgaszony/biały)
i/I - reflektor prawy (3 pozycyjny - czerwony/zgaszony/biały)

z - o ile jest w .mmd zdefiniowane - pokazywanie prądów drugiego członu

Ins - łączenie najbliŜszych* (do 2 m) sprzęgów - tylko w widoku z zewnątrz
Del - rozłączanie najbliŜszych* (do 2 m) sprzęgów - tylko w widoku z zewnątrz
7/1 - [kl. numeryczna] - hamowanie/odhamowywanie dowolnego pojazdu*
hamulcem pomocniczym

* - tylko pojazdy do 500 m od prowadzonej lokomotywy i stojące na tym samym

torze

Klawisze do sterowania róŜnymi 'ciekawostkami', przypisywane wg uznania twórcy

modelu:
(jeŜeli twórca ich nie zdefiniuje, to nie działają!)
[ i { - universal1 (np. okno, drzwi)
] i } - universal2 (np. okno, drzwi)
; i : - universal3 (np. jakiś przełącznik)
' i " - universal4 (np. wiatraczek)

Klawiszologia defaultowa:

klawiszologia dla drezyny, NUMPAD:

+ moja
- twoja
71 hamulec pomocniczy

9
klawiszologia dla innych lokomotyw:
M m dla elektrowozu: zał/wył główny obwód (wyłącznik szybki), dla
spalinowozu: rozrusznik
Oo dla elektrowozu: pantograf tylny góra/dół
Pp dla elektrowozu: pantograf przedni góra/dół
Xx dla elektrowozu: zał/wył przetwornica
Cc dla elektrowozu: zał/wył sprzezarka
dr nawrotnik
+- nastawnik
/* dla elektrowozu: bocznik
na klawiaturze numerycznej (włączyć NUMLOCK!)
17 hamulec pomocniczy + -
39 hamulec zasadniczy + -, ponadto:
4 hamulec zasadniczy: poz. neutralna (jazda)
0 hamulec zasadniczy: hamowanie nagle
, hamulec zasadniczy: napełnianie uderzeniowe
8 5 2 pozycje hamowania ham. zasadniczego
6 odluźniacz hamulca lokomotywy

blok kursorów:
strzałki - chodzenie po kabinie
Home End - przechodzenie do innej kabiny
Ins Del - łączenie, rozłączanie taboru
spacja - czuwak, shp
Ff dla elektrowozu: wysoki/niski rozruch
n dla elektrowozu: bezpiecznik nadmiarowy
G g dla niektórych elektrowozów: włącz/wyłącz PSR (jeśli zdefiniowane w
*.chk)
aA trąbka niski/wysoki ton
s piasek
Enter hamulec przeciwpoślizgowy+piasek
bB przełącznik opóźnienia hamulca tow/osob
E dla elektrowozu - odłączenie uszkodzonych silników (działa tylko w
przedziale maszynowym)
H h włączenie ogrzewania
Q tryb automatycznego pilota (+blokada klawiszy)

Inne:
1,2,3... klawisze definiujące zdarzenia w scenerii (nie blokowane)
Esc pauza
F10 koniec

Za pomocą myszki, rozglądamy się po kabinie.

10
VI. Jazda lokomotywą
W Maszynie moŜemy prowadzić 2 typy lokomotyw: elektryczne i spalinowe. W
elektrycznych podnosimy na początku pantografy, w spalinowych
pomijamy ten krok.

Ustawiamy kierunek jazdy za pomocą nawrotnika

d -jedziemy do przodu
r - jedziemy do tyłu

Dla exe Kursa90:

Shift+J – załączamy baterie
Spacja – zbijamy czuwak

Shift+O – podnosimy tylny pantograf

Shift + M – załączamy obwód główny
Shift + X – włączmy przetwornicę
Shift + C - włączamy spręŜarkę
Shift + U - włączamy reflektor górny
Shift + Y – włączamy reflektor lewy
Shift + I – włączamy reflektor prawy

Następnie czekamy, aŜ ciśnienie w zbiorniku głównym osiągnie wartość

7 atmosfer.
Teraz moŜemy odhamować skład, w tym celu z klawiatury numerycznej
wciskamy:
, - napełnienie uderzeniowe, czekamy dopóki ciśnienie w cylindrze hamulcowym
będzie wynosiło 0.
4 – kran hamulca na pozycji jazda

Sprawdzamy czy ciśnienie w przewodzie wynosi 5 atm. i czy nie rośnie

w cylindrze lok. jak rośnie dajemy ponownie napełnienie uderzeniowe,
poniewaŜ nasz skład nie został jeszcze całkowicie odhamowany. Potem
kran hamulca na pozycję jazda.

Wszystkie pozycje poniŜej jazdy w kranie hamulcowym Oerlikona to

pozycje hamowania.
9 raczka do przodu, zmniejszamy spadek powietrza
3 raczka do siebie, zwiększamy spadek powietrza

Pozycje róŜnią się spadkiem ciśnienia. Ostatnia pozycja, czyli 'godzina

szósta' to hamowanie nagle, czyli połączenie przewodu głównego z
atmosfera. Lokomotywa posiada takŜe hamulce tylko działające na
lokomotywę.
7 raczka od siebie, usuwamy powietrze z cylindra
1 napełniamy cylinder, lokomotywa hamuje

11
Jeśli prowadzimy skład osobowy moŜemy włączyć ogrzewanie za
pomocą klawiszy Shift + H

W lokomotywie EU07 istnieje moŜliwość wyboru pomiędzy hamulcami

osobowymi a towarowymi.
Shift + B – hamulce osobowe
b – hamulce towarowe

Shift+F - wysoki rozruch

f - niski rozruch

Teraz jesteśmy gotowi do jazdy, powoli rozpędzamy się kręcąc

nastawnikiem za pomocą klawiszy:
+ => jedna pozycja do przodu
- => jedna pozycja do tyłu
Gdy znajdziemy się na pozycji bezoporowej (zniknie wtedy Ŝółta lampka
„jazda na oporach”) uŜywamy bocznika za pomocą klawiszy:
/ - jedna pozycja do przodu
* - jedna pozycja do tyłu

NaleŜy pamiętać aby nie przekroczyć 650A na grupę, poniewaŜ wywali

bezpiecznik nadmiarowy. Gdy wywali na pulpicie zapali się czerwona
lampka i zostanie przerwany dopływ prądu do silników. Lokomotywa
powoli zacznie zwalniać (chyba, Ŝe jedziemy z górki ;)) Aby odblokować
bezpiecznik nadmiarowy schodzimy nastawnikiem 'do zera' i naciskamy
n.
- => przesunięcie nastawnika o jedną pozycje wstecz
n => odblokowanie bezpiecznika nadmiarowego

Czasami moŜe się zdarzyć, Ŝe wpadniemy w poślizg. Sygnalizowany jest

Ŝółta lampką na pulpicie. NaleŜy wtedy wcisnąć:
s - uŜycie piasecznicy (podsypać piasek)
lub
ENTER - uŜycie hamulca przeciwpoślizgowego + podsypanie piasku

Poślizg jest bardzo niebezpieczny dla silników lokomotywy i musimy go

jak najszybciej usunąć. Jeśli tego nie zrobimy, moŜe dojść do ich
uszkodzenia. Gdy do tego dojdzie, uruchamia się wyłącznik
szybki i gasną wszystkie lampki na pulpicie. Sprawdzamy wtedy
przyciskiem 'F1' parametr 'damage status' i jeśli pokazuje on 'Engine
damaged' przechodzimy do maszynowni klawiszem END lub HOME i
odłączamy uszkodzone silniki:

Shift+E - odłączenie uszkodzonych silników

Inne klawisze:
Insert – (przy podłączaniu loka do składu wciskamy 2 razy) łączenie sprzęgów
(musimy być na zewnątrz bardzo blisko zderzaków!)

12
Delete – rozłączanie sprzęgów (tutaj równieŜ musimy znajdować się na zewnątrz,
bardzo blisko sprzęgów, które chcemy rozłączyć)
Jeśli nadal nie moŜesz sobie poradzić, mając exe z Dieselpacka wciśnij: F9

VII. Zwrotnice
Niektóre zwrotnice moŜna zmieniać ręcznie. Aby to zrobić zbliŜamy się
maksymalnie blisko do zwrotnicy i wciskamy shift+T lub samo t, w zaleŜności w
jakim kierunku chcemy jechać. MoŜliwość ręcznej zmiany zwrotnic jest konieczna
do ukończenia niektórych tras np. Manewrowo3.

VIII. Przepisy kolejowe

Przepisy kolejowe E-1 to nieocenione kompendium wiedzy, które w całości
musi znać maszynista PKP. Przepisy znajdziesz w folderze Inne. Lub jak
wolisz, moŜesz ich poszukać w Internecie np. na stronie :

http://kolej.krb.com.pl/

IX. Błędy podczas ładowania scenerii:

Czasami podczas ładowania scenerii, wyświetla nam się jakiś błąd, nie wpadaj w
panikę, poniŜej moŜesz zobaczyć spis błędów oraz wyjaśnienie czym są one
powodowane:

• "Error=-@-8".
• Nie masz pliku z rozkładem jazdy. Otwórz notatnikiem plik scenerii i znajdź wpis
Twojej lokomotywy np.

trainset PE9742 Krzyzowa_tor6end 1.0 0.0

//$o Pociąg ekspresowy z KrzyŜowej do Chełminowa przez Markowo Górne i
Drawowo Głowne. Zatrzymuje się tylko w Drawowie Głównym.
node -1 0 EP09-046 dynamic PKP\EP09 EP09-046 104E1 0.0 headdriver 3 0
enddynamic
node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\Z1 Z1_152B.bmp Z1 0.0 nobody 3 20
Passengers enddynamic
node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\Z1 Z1_152B.bmp Z1 0.0 nobody 3 25
Passengers enddynamic
node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\Z1 Z1_2kl_new.bmp Z1 0.0 nobody 3 20
Passengers enddynamic
node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\Z1 Z1_2kl_new.bmp Z1 0.0 nobody 3 25
Passengers enddynamic
node -1 0 5051-304510-1 dynamic PKP\1xxa WRbd_160 111a 0.0 nobody 3 15
Passengers enddynamic
node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\Z1 Z1_1kl_new2.bmp Z1 0.0 nobody 3 25
Passengers enddynamic

13
node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\Z1 Z1_152A.bmp Z1 0.0 nobody 3 20
Passengers enddynamic
node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\Z1 Z1_152A.bmp Z1 0.0 nobody 3 25
Passengers enddynamic
node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\Z1 Z1_2kl_new.bmp Z1 0.0 nobody 3 20
Passengers enddynamic
node -1 0 505120-00351-4 dynamic PKP\Z1 Z1_2kl_new.bmp Z1 0.0 nobody 3 25
Passengers enddynamic
endtrainset

Interesuje nas wpis PE9742. Jest to nazwa składu. Wystarczy w folderze scenery
utworzyć pusty dokument tekstowy o nazwie składu. Symulator będzie traktował plik
jako rozkład jazdy

• "Error=-0@1".
• Występuje błąd w pliku .chk lokomotywy lub wagonu.

• "Error=-8@0".
• Nie posiadasz potrzebnego taboru. Skorzystaj z katalogu dodatków.

• "Error=-8@8".
• Nie posiadasz jakiegoś wagonu. Poszukaj go w wyszukiwarce plików.

• "Error=-13@12, (13@13), (13@21)".

• Posiadasz .exe, które nie obsługuje przekładni elektrycznej w lokomotywach
spalinowych. Ściągnij .exe z dieselpacka

• "Cant't create a GL rendering context".

• Posiadasz starą kartę graficzną. Pozostaje wymiana na nowszą..

• "Cab not initialised"

• Model nie posiada kabiny. Musisz jej poszukać w wyszukiwarce plików lub katalogu
dodatków. MoŜe się teŜ okazać, Ŝe kabina nie została wydana do tego modelu.

• "Unknown driver type description: connected".

• Posiadasz przedtopowe .exe, które nie zna komendy "connected" w pliku .scn.
Ściągnij nowe .exe.

• "Unrecognized command: sky"

• Posiadasz stare .exe nie obsługujące nieba. Ściągnij nowe .exe.

• "Unrecognized command:time".
• Posiadasz stare .exe nie obsługujące zmian pór dnia. Ściągnij nowe .exe).

• "Too many pixels".

• Jakaś tekstura jest zła. NaleŜy wyszukać ją w logu i zamienić ją na inną w pliku .scn
danej scenerii.

14
• "Model:*****.t3d Does not exist".
• Nie posiadasz potrzebnego modelu. Wyszukaj go w wyszukiwarce plików.

• "Abnormal program termination".

• Występuje, gdy jakiś plik włączany do scenerii za pomocą wpisu include wymaga
istnienia dodatkowych parametrów, które owy wpis nie ma. Posiadasz pliki, które nie
są kompatybilne z uruchamianą trasą. Pomocny jest program @Mariusza1970:

http://eu07.pl/userfiles/1278/priv-Abnormal.rar

• "Event does not exist".

• Zdarzenie nie istnieje. MoŜe występować z powodu błędów zrobionych przez
autorów scenerii lub z powodu posiadania plików, które nie są kompatybilne z
uruchamianą trasą. Wciśnij spację :)

• "Memcell does not exist".

• Komórka pamięci nie istnieje. MoŜe występować z powodu błędów zrobionych
przez autorów scenerii lub z powodu posiadania plików, które nie są kompatybilne z
uruchamianą trasą. Wciśnij spację :)

• "Track does not exist".

• Ustawiłeś skład na nieistniejącym torze lub skład wychodzi poza tory (np. na
bocznicy). NaleŜy to zmienić w pliku .scn tejŜe scenerii.

• "Enddynamic statement missing".

• Brakuje komendy enddynamic na końcu składu w pliku .scn danej trasy. Otwórz
plik scenerii i przyjrzyj się dokładnie wpisom pojazdów. KaŜdy wpis powinien kończyć
się słowem enddynamic jak np. tutaj:

trainset none Krzyzowa_tor3end 1.0 0.0

//$o Pociąg osobowy z KrzyŜowej do Chełminowa przez Klonowo, Markowo Dolne
i Drawowo Główne. Zatrzymuje się na kaŜdej stacji.
node -1 0 EN57-927ra dynamic PKP\en57 EN57-927ra 6ba 0.0 headdriver 23 0
enddynamic
node -1 0 EN57-927s dynamic PKP\en57 EN57-927s 6bs 0.0 connected 23 0
enddynamic
node -1 0 EN57-927rb dynamic PKP\en57 EN57-927rb 6bb 0.0 connected 23 0
enddynamic
endtrainset

• "Player train not exist".

• Na tej lokomotywie nie pojeździsz. Musisz ją zamienić :)

• "Parameters mismatch: (...)".

• Brak parametrów. Składnia wpisów taboru jest niepoprawna. Pobierz nowy plik
.chk dla pojazdy, z którym występuje taki problem.

• "Unknow track property".

• Nieznana właściwość toru. Wpis poprzedzający ten tor ma złą składnię.

• "Length > 500".

15
• Odcinek toru ma długość większą niŜ 500 metrów. Błąd spowodowany przez
autorów scenerii. Na takim torze nie będą wyświetlały się szyny z dalszej odległości.

• "Player train init failed"

• Jakieś 2 składy (lokomotywy lub wagony) mają takie same nazwy. A jak wiadomo,
np. nie ma dwóch lokomotyw ET22-998. Dlatego naleŜy zmienić nazwę składu w pliku
.scn danej scenerii. Otwórz plik notatnikiem i zwróć uwagę czy nazwa lokomotywy
lub wagonu, czyli np

node -1 0 SM42-172 dynamic PKP\SM42 sm42-172 sm42 0.0 headdriver 3 0

enddynamic

nie powtarza się przy innym wpisie taboru. Jeśli tak, zwyczajnie zmień nazwę loka.

• "Too many iterations".

• Ten błąd jest dość tajemniczy. Wzmianek o nim na forum jest mało. Z tego co
wyczytał i sprawdził @ZiomalCl, wyświetla się gdy jakiś tor został niewłaściwie
połoŜony za pomocą flex'a w 3DS Max'ie.. Przykład takiego toru:

Kod:
node -1 0 none track normal 0.0 1.435 0.25 25.0 20 0 Flat vis
Rail_screw_ point 1
11.9744 0.0 25.0156 //control vector 1
9.06909 0.0 26.2109 // used1 4 TpBpS-new2.tex 0.2 0.5 1.5
-4002.82 5.2 67396.1 0.0 //control vector 2
-3972.2 5.19994 67473.5 0.0 //point 2
0
endtrack

X. Częste problemy z Maszyną:

1) Starter nie wyświetla składu
- najprawdopodobniej masz błąd we wpisie w dynamic.dat. Wszystko co
umieszczasz w tym pliku, wpisuj ręcznie, zachowaj równieŜ odstęp 1 linijki od
dołu, np.
- ściągnij starter Ra i wybierz pracę w trybie normalnym, wtedy nie będziesz
musiał bawić się z ręcznymi wpisami do pliku dynamic.dat

2) Po uruchomieniu scenerii lokomotywa/wagon jest nieoteksturowana

-upewnij się, Ŝe wgrałeś teksturę do odpowiedniego folderu oraz, czy dokonałeś
poprawnego wpisu w scenerii. Kilka tematów wyŜej znajdziesz w jaki sposób
wgrywać dodatki.
-istnieje równieŜ moŜliwość, Ŝe Twoja karta graficzna jest zbyt słaba, aby
wyświetlić dany rozmiar tekstury. Spróbuj zmniejszyć teksturę, o połowę
poprzedniego rozmiaru, pamiętaj, Ŝe tekstura musi być jakąś potęgą liczby 2, np.
512x128.

3) Po uruchomieniu scenerii tekstura lokomotywy/wagonu jest

zniekształcona

16
-wybrałeś zły model lokomotywy/wagonu dla tekstury. Przeczytaj plik readme
dodatku z teksturką i popraw wpis do scenerii.

4) Jak usunąć smugi świateł?

- otwórz folder z modelem lokomotywy, z której chcesz usunąć smugi. Otwórz
model np. 303e-m.t3d za pomocą notatnika. Znajdź linijki, w których zawarte jest
słowo light .tga
Usuń cały akapit tego wpisu, czyli wszystko zawierające się pomiędzy kreskami:
//------------------------------------
Powtórz tę czynność ze wszystkimi akapitami zawierającymi słowo light.tga.

5) Co zrobić, aby światła lokomotywy były widoczne w nocy?

-otwórz model lokomotywy, w której chcesz mieć jasne światła, np. 303e-m.t3d
za pomocą notatnika. Znajdź akapity zawierające wpis HeadLamp_(cyfra)_on.
Np.: Name: HeadLamp23_on.
Następnie w danym akapicie znajdź linijkę Selfillum: false. Zamień słówko false na
true. Powtórz tę czynność, we wszystkich akapitach, z HeadLamp_(cyfra)_on.
Exe z dizelpacka ma w kodzie zaimplementowane włączanie się smug, gdy jest
ciemno. Aby móc je zobaczyć, musisz posiadać plik smuga.tga w katalogu
textures.

5) Dlaczego gdy po podczepieniu do składu chcę ruszyć, spada ciśnienie

w zbiorniku głównym, patyki opadają i lok sam hamuje?
-Mogłeś zbyt szybko podjechać do wagonów, przez co uszkodziłeś sprzęgi między
wagonami. Sprawdź to wysiadając z kabiny i trzymając F2 przeleć nad wagonami,
jeśli ujrzysz komunikat „Coupler broken” urwałeś sprzęg, wczytaj ponownie
scenerię i następnym razem podjeŜdŜaj do składu wolniej. Jeśli nic takiego się nie
pojawia, gdy podjedziesz do składu, wciśnij insert tylko 2 razy.

7) Co zrobić, gdy symek wolno chodzi?

-Ogólną zasadą jest, Ŝe im więcej FPS (klatek na sekundę) tym szybciej działa
symulator. Niektóre trasy są bardzo „FPSoŜerne” np. Drawinowo. Jeśli masz słaby
sprzęt, niewiele z tym zrobisz, moŜesz jednak spróbować kilku metod, które
chociaŜ w pewnym stopniu zwiększą FPS:
• wyłącz wszystkie zbędne programy, które obciąŜają pamięć RAM Twojego
komputera, np. program antywirusowy, przeglądarka internetowa
• sprawdź, czy posiadasz aktualne sterowniki do karty graficznej
• upewnij się, Ŝe Twój komputer podczas symulacji nie osiąga zbyt wysokiej
temperatury. Jeśli tak, zainwestuj w dodatkowe chłodzenie
• przeskanuj komputer, czy nie zawiera Ŝadnego wirusa
• wyłącz zapisywanie log.txt oraz parametrów pojazdów

8) Dlaczego w nocnych sceneriach znikają mi tekstury otoczenia, np.

trawy?
-Z powodu komendy „time”. Gdy ustawimy późną godzinę, symulator „ukrywa"
niektóre tekstury. Usuń komendę „time”, wybierz jakieś nocne niebo i stwórz
odpowiedni wpis dla nocy. Na forum Maszyny znajdziesz wiele nocnych wpisów,
uŜyj tylko wyszukiwarki.

9) Podczas jazdy nie działa czuwak.

17
-wyłącz debugmode
-jeśli to nie pomoŜe, otwórz notatnikiem plik .chk danej lokomotywy i sprawdź czy
zawiera poniŜszą linijkę:
Security: AwareSystem=Active,CabSignal AwareDelay=60 SoundSignalDelay=5
EmergencyBrakeDelay=6 RadioStop=Yes
Jeśli nie, umieść ten wpis.

10) Czym są pliki .t3d, .inc i .scm?

- Plik .scm jest najwaŜniejszy dla kaŜdej scenerii. Tutaj zdefiniowany jest teren,
trakcja, semafory i tory wraz z przypisanymi do nich eventami. Lepiej nie zmieniaj
nic w tym pliku, bo moŜesz mieć problemy ze scenerią.
- Pliki .t3d to modele stworzone dla Symulatora. Zawierają m.in. nazwy tekstur
uŜytych do danego modelu.
- Pliki .inc zawiera parametry obiektów np. zwrotnic, semaforów, rozjazdów,
drzew, wskaźników uŜywanych w Symulatorze. MoŜemy tutaj określić np. teksturę
podsypki dla torów, czy teŜ obracać drzewka.
Wszystkim nowym uŜytkownikom radzimy unikać edycji tych plików. MoŜe to
spowodować wyświetlanie błędów podczas uruchamiania tras, oraz złe działania
semaforów lub zwrotnic.

11) Czy są jakieś przydatne programy dla Maszyny?

Tak np.:
STV - (Szopa Track Viwer) program słuŜy do przeglądania układów torów i sieci
trakcyjnej danej scenerii. MoŜna go równieŜ uŜywać jako starter (tak jak Rainsted,
STV nie potrzebuje wpisów do dynamic.dat)
HTV – (Hasler Tape Viewer) program, dzięki któremu moŜemy obejrzeć pogląd
taśmy Haslera z naszej jazdy w scenerii.

XI. Na zakończenie
Mamy nadzieję, Ŝe nasz poradnik, pomoŜe Wam, nowi uŜytkownicy, w zapoznaniu
się z Maszyną i rozwiązywaniu podstawowych problemów. Jeśli nadal jest coś nie
jasne, poszukajcie odpowiedzi na forum. Nie zakładajcie od razu nowego tematu,
bo w większości przypadków odpowiedź na frapujące Was pytania, została juŜ
podana. Gdy macie jakieś pytanie, uŜywajcie szukajki, zgodnie ze słowami
jednego z naszych moderatorów Quarka-t: „OPCJA SZUKAJ JEST ZA DARMO,
NIE NA DARMO.” Jeśli nie znajdziecie rozwiązania Waszego problemu, załóŜcie
temat, w którym dokładnie opiszecie Wasz problem, oraz załączycie wpis z log.txt.

Pozdrawiamy
d0z3r i SM31-113

18
19