Praxis: Kantenleisten neu verkleben tarkregen. Die Béen peit- Geer aaa schutzscheibe, dass der Scheibenwischer fast kapitu- liert. Bin Blitz kracht. Jetat prasselt auch noch Graupel auf das Gespann. Nach einer halben Stunde ist der Spuk vorbei. Aber er hat Spuren hinterlassen, Im Heck des 17 Jahre alten Caravans ist innen hhinten die ganze Seitenwand nass. Im Bad steht das Wasser einen Zentimeter hoch in der Duschwanne. Da hilft nur noch die Radikalkur: Runter mit den Kantenleisten und neu verkleben ~ sobald die Sonne scheint. Als erstes wird ein Dicht band aus dem Aluminium-Pro- - r ~ ogee cane eat ® . sre =—ac= @eipen Leisien ane eae a vex 1d teilwe id die Képfe 7 7 j an eve anid 7 Oh Schreck, die Wand ist nass — von innen. deshalb mit einem Deltaschlei- ierauderavenalssigetank Ta hilft nur noch eins: die alten Kantenleiste: tonvenioneler Hens runterreien und wieder neu verkleben. Ein HelBluftfon heizt danach der Kederleiste ein, damit sich der dauerelastische Kleber besser list. Vorsicht, dassnicht der heiGe Strahl empfindliche Kunststoffteile trifft und an senkt. Die richtige Temperatur ist ein Erfahrungswert. Wenn sie erreicht ist, lassen sich Kei le (am besten aus Kunststoff, ersatzweise Holz) seitlich in die Leiste stoBen. Das heife ‘Alu-Profil kann jetzt gefithlvoll Stiick fir Sttck von der Seiten wand weggedriickt werden. f Keine Gewalt anwenden, lie ber wieder nachheizen, denn 1. Ohne geht's nicht: Kel, Putzlanpen, Dichtmasse, Akku- 2 Herausziehen: Die Dichtbénder sind am Aluminium bricht leicht schrauber,Siikonentfemer in der Pumpfiasche, HeilutOn. _jeweligen Ende mit Schrauben gesichert 48 N‘3 Murks ab Werk: n ae vernuckelten 4 Losgelést: Jetzt lsst sich der Schraubenkopt 5 Gefilhissache: Die Kantenliste muss orden Schraubenktpfe wird ein Schitz gesagt mit einem Flachschraubenzieher packen, Ggeheizt werden, sonst wird der ate Kleber nicht we Ag LAS? _ 6 Ohne Gewalt: Die heife Kantenleste wird 7 Geduldsprobe: Die ate Dichtmasse wird 8 Feinarbeit: Geringe Kleberreste lassen sich mit zwei Kellen von der Seitenwrand abgedriickt. mit dem gleichen Material komplett abgezupft ‘auch mit Sikxonentfener schnell wegwischen, 9 Klarer Schnitt: Der Durchmesser der Kartu- 114 Abziehen: Nach drei Tagen lsst sich iber- Schenspitze legt die Dicke der Kleberaupe fest. _anziehen, dass seitich rechlich Dichtmasse austrt stehender Kieber mt einem Holzkellabtrennen, Nun beginnt die Knochen- Dichtmittel in die Kantenleiste Die Alu-Profile milssen _mittel mit sich selber ab. Feh arbeit: Deralte Kleberwirdam gedriickt. Wie viel genau, ist jetzt nur noch verschraubt len nur noch die Dichtbinder, Fahrzeug und den Leisten mit wieder ein Erfahrungswert werden. Wir leisten uns neue _ die wir mit Hilfe eines Kunst dem gleichen Material voll- und Kast sich am besten mit EdelstahlschraubenvonKnaus, stoffkeils wieder. ins Profil stindig abgezupft. Das Alu- einer Probe an einem kurzen die uns ein freundlicher Cara. fummeln - der nachste Sturm Profil wird zusatzlich von au- Leistensttickermitteln. Unsere vaning-Héindler verkauft, weil kann getrost kommen. Ben mitSilikonentfernerabge- Raupe hat einen Durchmes- es sie sonst nicht im Handel rieben (den gibt es beispiels- ser von 1,5 Zentimetern. Das gibt. Sie sind deutlich Kinger Text und Fotos: weise in Lackierbetrieben). Dichtmittel sollte auf jeden als die Originale, halten besser Volker Hammermelster Fehlt nur noch die Kontrolle Fall so reichlich aufgetragen inden Originalléchern und ha der Kanten, etwa auf hervor- werden, dass es beim Anzie- ben einen Torxkopf. stehende Heftklammern, die hen der Schrauben zu allen Nach drei Tagen ist der wir wieder sanft einschlagen. Seiten hervorquillt, Uberstn- _ Kleberausgehartet, Wir fahren Jetzt folgt die konstruktive de sind nicht tragisch, da sie miteiner Kante (Holzkeil) vor- Arbeit: Mit einer Handhebel- nach dem Aushéirten sowieso sichtig an den Kantenleisten presse wird eine dicke Raupe _ entfernt werden, herunter und tupfen das Dicht: