ACTIVIDAD 3

PROYECTO DE INVERSIÒN (PARTE 2)

Keren Dayanis Ramos Urda

Nohemí Osorio Benavidez

Administración en salud ocupacional, Facultad ciencias

empresariales, Corporación universitaria Minuto de Dios

Formulación y evaluación de Proyecto

Carolina Chamorro Osorio

18 de Abril 2022
 DISEÑO DE LOS INSTRUMENTOS Y LA VALIDACION TECNICA DE

LOS MISMOS, CON SUS RESULTADOS Y CONCLUSIONES

El instrumento para la validación del proyecto es una encuesta dirigida a la

población del municipio.

ENCUESTA SOBRE SEGURIDAD VIAL

1. ¿Piensa que su municipio esta correctamente señalizado?

SI
28%

NO
72%

Del 100% de la población encuestada el 72% manifiestan que no está

correctamente señalizado, por otro lado, el 28% considera que sí.

Los resultados nos arrojan que el municipio no cuenta con

señalizaciones adecuadas para brindar seguridad a la población.

2. ¿La gente usa normalmente los cascos para la moto?

 SI
12%

NO
88%

El 88% de los habitantes encuestados, nos dicen que normalmente no

se utilizan los cascos, mientras que el 12% dicen que si se usan.

Los resultados obtenidos exponen que los motociclistas del municipio

no usan el casco de protección al conducir sus motos.

3. ¿Se cumple con llevar el cinturón de seguridad puesto en el

municipio?

SI
13%

NO
87%
 Del 100% de la población encuestada, el 13% nos dicen que, si

cumplen con la colocación del cinturón de seguridad, pero el 87% de las

personas dicen que no cumplen con tal obligación.

Con los resultados obtenidos podemos corroborar la irresponsabilidad

de la población a la hora de conducir.

4. ¿Cree conveniente que las calles del municipio estén

señalizadas?

NO
2%

SI
98%

El 2% de la población consideran que no es necesario señalizar las

calles del municipio, pero el 98% restante cree que si es conveniente

implementarlas.

Los resultados obtenidos nos hacen entender que la población cree

conveniente señalizar las calles del municipio para mayor seguridad vial
 5. ¿Crees pertinente implementar semaforización en el

municipio?

NO
28%

SI
72%

El 28% de la población consideran que no es necesario implementar

los semáforos en las calles del municipio, pero el 72% restante cree que si es

conveniente implementarlos.

Los resultados obtenidos nos hacen entender que la población cree

conveniente implementar semáforos en las calles del municipio para prevenir

y mitigar accidentes de tránsito.

ESTUDIO LEGAL- AMBIENTAL

Este es un proyecto del sector secundario (industrial), la empresa debe prestar

servicio que dispone el código CIUU 4210 en la cámara de comercio.

NORMAS QUE DEBE CUMPLIR

 Cumplir con las normas establecidas para la instalación

 Ser profesionales y contar con certificado legal vigente

  Contar por personal capacitado

 Ley 23 de 1973 (Congreso Nacional de Colombia). Principios

fundamentales sobre prevención y control de la contaminación del aire,

agua, suelo.

 Decreto 2811 de 1974 (Presidencia de la República). Código

Nacional de los Recursos Naturales Renovables y de Protección al Medio

Ambiente.

 Ley 09 de 1979 (Congreso Nacional de Colombia). Código

Sanitario Nacional establece las normas para preservar, conservar y mejorar los

estándares de los individuos en sus ocupaciones.

 Decreto 2041 de 2014, por el cual se reglamenta el Título VIII de

la Ley 99 de 1993 sobre el trámite de Licencias Ambientales.

 Resolución 2413 de 1979 del Ministerio del Trabajo y Seguridad

Social, por la cual se reglamenta la higiene y seguridad para la construcción.

 Decreto 919 de 1989 (Presidencia de la República). Por el cual se

organiza el

 Sistema Nacional para la Prevención y Atención de Desastres y se

dictan otras disposiciones.

 Constitución Nacional (Asamblea Constituyente de 1991). Marco

general de la legislación colombiana. Principios y derechos del medio ambiente.

  Ley 99 de 1993 (Congreso Nacional de Colombia). Se crea el

Ministerio del Medio Ambiente y se organiza el SINA Sistema Nacional

Ambiental.

 Ley 80 de 1993 en la que se señalan los derechos y deberes de las

entidades estatales, establece al interventor como su representante y expone sus

responsabilidades, además presenta los derechos y deberes de los contratistas y

habla de “la responsabilidad contractual”.

 Ley 142 de 1994 (Congreso Nacional de Colombia). Régimen de

los servicios públicos domiciliarios.

 Ley 769 de 2002 (Ministerio de Transporte). Código Nacional de

Transporte Terrestre

 Decreto 2820 de agosto de 2010 por el cual se reglamenta el

título VIII de la ley 99 de 1993 sobre licencias ambientales.

 Ley 1523 de abril 24 de 2012. Por la cual se adopta la política

Nacional de gestión de riesgo de desastres y se establece el Sistema Nacional de

Gestión de Riesgo de Desastre.

 Resolución 472 del 2017 del Ministerio de Ambiente y Desarrollo

Sostenible; por la cual se reglamenta la gestión integral de los residuos

generados en las actividades de Construcción y Demolición (RCD) y se dictan

otras disposiciones. Aplica a todas las personas naturales y jurídicas que

 generen, recolecten, transporten, almacenen, aprovechen y dispongan RCD de

las obras civiles o de otras actividades conexas en el territorio nacional.

PLANEACION ESTRATEGICA

Analizando la planeación estratégica que tiene este proyecto podemos interpretar

que este proyecto está completamente proyectado para dar cumplimiento a sus objetivos

no mayor de 10 años que se fundamenta principalmente en la organización de la

seguridad de cada una de las personas del municipio.

Podemos establecer que sus objetivos están muy bien definidos para llevar a cabo

su propósito que es señalizar y sanforizar las vías del municipio. Este análisis nos

permitió conocer la situación en la que se encuentra el municipio, pero también nos da

la oportunidad de brindarle una mejor seguridad vial a los ciudadanos del municipio.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

Para poder conformar las cuadrillas de trabajo se deberá tener en cuenta que

tienen que estar conformados por:

Maestro de obra

Deberá encargarse de ejecutar las obras en el tiempo estipulado, de acuerdo con

las especificaciones técnicas de construcción de la Secretaría Distrital de Movilidad y

las indicaciones dadas por el ingeniero residente. Entre sus funciones mínimas se

encuentra coordinar y dirigir acciones para:

 Cimbrar para rotura de acabados de piso.

  Velar por la integridad de las redes de semaforización,

supervisando que se encuentren debidamente protegidos durante la demolición

de cajas de paso.

 Supervisar la rotura de acabados de piso y niveles de excavación.

 Construir placas base para cajas de paso.

 Construir muros en ladrillo recocido.

 Construir formaletas niveladas e hiladas para recibir concretos.

 Instalación de ductos y accesorios terminales de campana.

 Supervisar espesores, niveles, contenido de humedad y

compactación de rellenos.

 Implementar y mantener los dispositivos de mitigación del

impacto urbano.

Oficial de construcción

Entre sus funciones mínimas se encuentran:

 Realizar actividades de obra.

 Cimbrar para rotura de acabados de piso.

 Velar por la integridad de las redes de semaforización,

supervisando que se encuentren debidamente protegidos durante la demolición

de cajas de paso.
  Supervisar la rotura de acabados de piso y niveles de excavación.

 Construir placas base para cajas de paso.

 Construir muros en ladrillo recocido.

 Construir formaletas niveladas e hiladas para recibir concretos.

 Instalación de ductos y accesorios terminales de campana.

 Supervisar espesores, niveles, contenido de humedad y

compactación de rellenos.

 Implementar y mantener los dispositivos de mitigación del

impacto urbano.

 Realizar mantenimiento básico de herramientas y equipos de su

uso

 Seguir las normas de seguridad pertinentes, a fin de evitar

accidentes de trabajo.

 Todas las demás actividades de tipo operativo que sean

requeridas.

Ayudante de construcción

Entre sus funciones mínimas se encuentran:

 Asistir al personal técnico.

  Realizar mantenimiento básico de herramientas y equipos de su

uso.

 Seguir las normas de seguridad pertinentes, a fin de evitar

accidentes de trabajo.

 Todas las demás actividades de tipo operativo que sean

requeridas.

Conductor

Entre sus funciones mínimas se encuentran:

 Manejar y velar por la adecuada utilización del vehículo a su

cargo.

 Velar por el buen funcionamiento del vehículo asignado.

 Hacer cuidadosamente el cargue y descargue de los bienes o

materiales que deba transporta según lo ordenado.

 Seguir las normas de seguridad pertinentes, a fin de evitar

accidentes de tránsito y de trabajo.

 Trasladar al personal administrativo a sitios de obra y a las

instalaciones de la Secretaría Distrital de Movilidad, cuando estos sean

requeridos.

 Responsabilizarse de todas les herramientas e implementos que

sean asignados.
  Realizar el mantenimiento que requiera el vehículo, además de

atender el aprovisionamiento de lubricantes que este requiera.

Auxiliar de ingeniería

 Apoyo al residente del contrato con el fin de verificar:

 Calidad de los materiales

 Calidad de los trabajos

 Cumplimiento de las especificaciones técnicas

 Idoneidad en el recurso humano

 Disponibilidad de equipos y herramientas

 Cumplimiento de normas de seguridad industrial

 Manejo del impacto urbano

 Revisión y Cumplimiento de Planes de manejo de tráfico

 Manejo de inventarios

 Disposición y almacenamiento de materiales

 Tiempos de respuesta

 Afectación de redes existentes

 Atención de las solicitudes de la interventoría y/o supervisión.

  Atención de las solicitudes de las autoridades distritales y velar

por su acatamiento.

 Cualquier otra labor de apoyo, verificación y control requerida

por el residente de obra.

Inspector de obra

 Apoyo al residente del contrato con el fin de verificar:

 Calidad de los trabajos

 Cumplimiento de las especificaciones técnicas

 Idoneidad en el recurso humano

 Disponibilidad de equipos y herramientas

 Cumplimiento de normas de seguridad industrial

 Manejo del impacto urbano

 Revisión y Cumplimiento de Planes de manejo de tráfico

 Manejo de inventarios

 Disposición y almacenamiento de materiales

 Tiempos de respuesta

 Afectación de redes existentes.

  Cualquier otra labor de apoyo, verificación y control requerida

por el residente de obra.

Ingeniero Especialista en Tránsito (Un profesional)

 Ingeniero Civil o de Transportes y Vías con experiencia

profesional de 4 años y experiencia específica de 3 años en diseño geométrico de

vías y/o proyectos de ingeniería de tránsito en vías urbanas.

Dibujante (Uno)

 Ingeniero o tecnólogo o estudiante de carreras afines a la

ingeniería, con conocimientos en Sistemas de Información Geográfica y en

Dibujo por computador en Aplicaciones CAD (AutoCAD).

Comisión de Topografía

 Conformada por técnicos, tecnólogos o profesionales en

topografía y cadeneros, auxiliares y ayudantes idóneos, con experiencia

certificada en diseño geométrico de vías y/o proyectos de ingeniería de tránsito

en vías urbanas.

BIBLIOGRAFIA

Metro Sabanas SAS. (2016). Suministro, instalación y puesta en

operación de la infraestructura tecnológica para el sistema de semaforización del

setp de la ciudad de Sincelejo. Recuperado de

http://www.metrosabanas.gov.co/storage/files/5f/5b/af400c840/PMA

%20SEMAFORO.pdf

Cámara de Comercio de Bogotá. Codigo CIIU 4210 Construcción de

carreteras y vías de ferrocarril. Recueprado de

https://linea.ccb.org.co/descripcionciiu/

Secretaria de movilidad. (2020). EXPANSIÓN Y MANTENIMIENTO

AL SISTEMA DE SEMAFORIZACIÓN DE BOGOTÁ D.C. Recuperado de

file:///C:/Users/Usuario/Downloads/ANEXO%20T%C3%89CNICO%201D

%20-%20COMPONENTE%20OBRA%20CIVIL.pdf