Article Analysis

The main problem presented in the article is about the security of the communications
system that exists in V2V or autonomous vehicles, which today has presented many
advances in terms of information and communication security referred to under the
IEEE1609.2 standards.
Where making a group of autonomous cars not behave as an individual but as a group of
cars sharing information between them, in order to make the best road decisions that
may occur on the road where ensuring private communication between vehicles where
there is a digital signature method by means of cryptography and to be able to confirm
the authenticity of the communication and mathematically confirm the authenticity.
But now, since the iEEE1609.2 standard is not yet mature enough to provide 100%
reliability on the road, we have to try to provide a solution to this type of difficulty. It can
be solved by not only implementing communication technology in the vehicle but also
within the roads as well as in airplanes where the exact location is always maintained and
you always have a fixed route depending on your destination, this can also be applied with
the vehicles where the roads could also implement some method of communication with
the autonomous vehicles to not only have a bidirectional communication between 2
vehicles, but also behave as a network where depending on each of the connections in the
neural network of vehicles and road can have many more decision points and thus if a
protocol of any vehicle or road connection point were to be violated it would not be the
only point for decision making.
Likewise, when a damaged point is seen, it can be isolated from the damaged vehicle and
from the remaining vehicles that are close to it, in addition to the fact that the vehicles
have devices to detect obstacles on the road, it could be analyzed how to implement a
warning method in the road so that the nearby vehicles enter in some security mode and
in the section of road that would be affected the speed of the vehicles would be lowered
to a point that could not be fatal for people.
Análisis Articulo

La problemática principal presentada en el articulo es sobre la seguridad de sistema de

comunicaciones que hay en los vehículos de tipo V2V o autónomos, el cual a día de hoy a
presentados muchos avances en cuanto a seguridad de la información y la comunicación
se refiere bajo los estándares de la norma IEEE1609.2.
Donde un grupo de automóviles autónomos no se comporten como un individuo si no
como un conjunto de autos compartiendo información entre ellos, para así tomar las
mejores decisiones viales que puedan ocurrir en el camino donde asegurando una
comunicación privada entre los vehículos donde haya un método de firma digital por
medio de criptografía y poder confirmar la autenticidad de la comunicación y
matemáticamente confirmar la autenticidad.
Pero ahora ya que la norma iEEE1609.2 aún no está lo suficientemente madura como para
brindar el 100% de la confiabilidad en carretera, nos toca tratar de dar una solución a este
tipo de dificultad. Se puede tratar de solventar con no solo implementar tecnología de
comunicación en el vehículo si no también dentro de las carreteras así como función los
aviones donde siempre se mantiene la ubicación exacta y siempre tiene una ruta fija
dependiendo de su destino, esto también se puede aplicar con los vehículos donde las
carreteras también podrían implementar algún método de comunicación con el vehículos
autónomo para no solo tener una comunicación bidireccional entre 2 vehículos, si no ya se
comporte como una red donde dependiendo de cada una de las conexión en la red
neuronal de vehículos y carretera pueda tener muchos más puntos de decisión y así si un
protocolo de algún vehículo o punto de conexión de carretera llegase a ser vulnerado no
sería el único punto para la toma de decisiones.
Así mismo al verse algún punto vulnerado poderlo aislar a él vehículo vulnerado y a los
vehículos restantes que se encuentren cercano a este, además de que los vehículos
cuentan con unos dispositivos para detectar obstáculos en la vía se podría analizar como
implementar un método de aviso en la carretera para que los vehículos cercanos entren
en algún modo de seguridad y en el tramo de carretera que se viera afectado se bajase la
velocidad de los vehículos hasta un punto que no pudiese ser fatal para las personas.