13/05/2016 Mercedes 

1973

CLASSIC CAR CATALOGUE

HOME MERCEDES '72 MERCEDES '74 LIST '73 NEXT PAGE

MERCEDES BENZ 1973 

(W 115) 200D, 220D, 240D, 200, 220, 230.4
(W 114) 230, 250, 280, 280E
(W 114) 250C, 280C, 280CE
(W 116) 280S, 280SE, 350SE, 450SE, 350SEL, 450SEL
(R 107) 350SL, 450SL
(C 107) 350SLC, 450SLC
W 100) 600
ESF 22 ­ prototype 

March 13: At the 4th International ESV Conference in Kyoto, Japan, Daimler­Benz
presents the ESF 22 experimental safety vehicle, based on the S­Class 116
series.
March 15 ­ 25: The 116 series 450 SE and 450 SEL models and the 107 series
450 SL and 450 SLC with 4.5 liter V8 engine, all presented at the Geneva Motor
Show, complement the product range.
May: The Austrian company "Steyr­Daimler­Puch AG" and Daimler­Benz AG agree
to cooperation in the development, production and sale of off­road vehicles.
August 6 ­ 10: The updated 114/115 mid­series is unveiled to the press at
Hockenheim. The new 230.4 replaces the 220, and the 240 D expands the
product range by a third diesel variant. Public debut at the International Motor
Show in Frankfurt am Main in September.

From February 1973 the whole W114/115 cars were given a four­spoke safety steering
wheel.
In August the 240 D was added as a third type of diesel. The 220 was replaced by a
short­stroke four­cylinder engine as a new type 230/4. To distinguish it from the 2.3 litre
6­cylinder model the former was given designation 230/6. The entire model range
recieved somewhat lower and wider grill—difficult to spot modification. More noticable is
a front spoiler and singular bumbers on all model. Standard equipment includes now
automatic seat belts, head restraints, mirrors adjustable from inside and ribbed rear
lights. In late 1973, the Type 200 with lower compression engine (1:8, 85 bhp) become
available for certain markets were high octane petrol is not widely available.

200D, 220D, 240D, 200, 220,
230.4  W 115
230.6, 250, 280, 280E    200D (R4 cyl, diesel, 1988 ccm, 55 PS)
  220D (R4 cyl, diesel, 2197 ccm, 60 PS)
250C, 280C, 280CE   240D (R4 cyl, diesel, 2404 ccm, 65 PS) ­ new model
  200 (R4 cyl, 1988 ccm, 95 PS)
  220 (R4 cyl, 2197 ccm, 105 PS) ­ discontinued (1967­72 ­ 128.732 ex.)
  230.4 (R4 cyl, 2277 ccm, 110 PS) ­ new model
    Limousine (wb: 2750 mm)
  220D lang (R4 cyl, diesel, 2197 ccm, 60 PS) ­ discontinued
  240D lang (R4 cyl, diesel, 2404 ccm, 65 PS) ­ new model
    Limousine (wb: 3400 mm)
W114
  230.6 (R6 cyl, 2292 ccm, 120 PS)
  250 (R6 cyl, 2778 ccm, 130 PS)
  280 (R6 cyl, 2746 ccm, 160 PS)
  280E (R6 cyl, inj., 2746 ccm, 185 PS)
    Limousine (wb: 2750 mm)
  230 lang (R6 cyl, 2292 ccm, 120 PS)
    Limousine (wb: 3400 mm)
  250C (R6 cyl, 2778 ccm, 130 PS)
  280C (R6 cyl, 2746 ccm, 160 PS)
  280CE (R6 cyl, inj., 2746 ccm, 185 PS)
    Coupe (wb: 2750 mm)

http://www.classiccarcatalogue.com/MERCEDES%20BENZ%201973.html 1/5
13/05/2016 Mercedes 1973
280 E 280 E

230.4

250 C

MERCEDES­BENZ 230.4 £3,689
Introduced at last month's Frankfurt Motor Show the 230 4 is a new model which utilises
a much­improved version of Mercedes­Benz' small body, powered by a newly­developed
2.3­litre petrol engine which has massive torque gains over the earlier 220 model. Its
impressive medium and low­speed power is gained at 12 per cent fewer engine
revolutions, meaning a more effortless performance. The traditional Mercedes grille is
wider and lower on the 230 4, and in Europe there is also a new diesel­engined 240 D
version with low running costs.
London show review

http://www.classiccarcatalogue.com/MERCEDES%20BENZ%201973.html 2/5
13/05/2016 Mercedes 1973
280 CE 280 CE

200

280S, 280SE 
350SE, 450SE  W 116
350SEL, 450SEL   280S (R6 cyl, 2746 ccm, 160 PS)
  280SE (R6 cyl, inj., 2746 ccm, 185 PS)
  350SE (V8 cyl, inj., 3499 ccm, 200 PS)
  450SE (V8 cyl, inj., 4520 ccm, 225 PS) ­ March
    Limousine (wb: 2865 mm)
  350SEL (V8 cyl, inj., 3499 ccm, 200 PS) ­ new model
  450SEL (V8 cyl, inj., 4520 ccm, 225 PS) ­ March
    Limousine (wb: 2965 mm)

MERCEDES­BENZ 450 SEL £9,582
The famous German manufacturer claims that its 'S' range would be impossible to
improve upon in the light of present­day technology, and if it were possible, no­one would
be able to afford it! Certainly the latest big Mercedes are magnificently­engineered, bristle
with realistic safety features, and are capable of extremely high performance. The S­
range was introduced with 2.8 and 3½­litre engines, and these have been supplemented
by 4½­litre (hence 450) models. The V8­engined 450 SEL is the long­wheelbase saloon,
suitable for executive luxury travel.
London show review

http://www.classiccarcatalogue.com/MERCEDES%20BENZ%201973.html 3/5
13/05/2016 Mercedes 1973

350SL, 450SL
350SLC, 450SLC R 107
  350SL (V8 cyl, inj., 3499 ccm, 200 PS)
  450SL (V8 cyl, inj., 4520 ccm, 225 PS) ­ March
    Roadster (wb: 2460 mm)
C 107
  350SLC (V8 cyl, inj., 3499 ccm, 200 PS)
  450SLC (V8 cyl, inj., 4520 ccm, 225 PS) ­ March
    Coupé (wb: 2820 mm)

600
W 100
  600 (V8 cyl, inj., 6330 ccm, 250 PS)
    Limousine (wb: 3200 mm)
    Pullman 4­dr (wb: 3900 mm)
    Pullman 6­dr (wb: 3900 mm)
    Pullman Landaulet(wb: 3900 mm)

http://www.classiccarcatalogue.com/MERCEDES%20BENZ%201973.html 4/5
13/05/2016 Mercedes 1973

ESF 22

HOME MERCEDES '72 MERCEDES '74 LIST '73 NEXT PAGE

CLASSIC CAR CATALOGUE

http://www.classiccarcatalogue.com/MERCEDES%20BENZ%201973.html 5/5