21-30 TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO VERIFICACION DEL NIVEL DE LIQUIDO EI nivel de liquido de la transmisién debe verifi- carse mensualmente en condiciones de funciona- miento normal. Si el vehfeulo se usa para remolque de acoplados o cargas pesadas similares, verifique el estado y nivel del liquido semanalmente, EI nivel de liquido se verifica con el motor en marcha a velocidad de ralenti de contén, la transmision en NEUTRAL y el liquido de Ia transmision a temperatura de funcio- namiento normal, PROCEDIMIENTO DE VERIFICACION DEL NIVEL DE LIQUIDO (1) Para que la verificacién del nivel de liquido sea exacta, el Iiguido de Ia transmisién debe estar a la temperatura de funcionamiento normal. Si fuera necesario, conduzca el vehiculo para llevar el liquide a la temperatura normal de funcionamiento en caliente de 82°C (180°F). (2) Emplace el vehiculo sobre una superficie nive- ada. (3) Arrangue y haga funcionar el motor a velocidad de ralenti de con (4) Aplique los frenos de estacionamiento, (5) Desplace momenténeamente todas las esealas de cambios. Vuelva luego a la posi- cién de punto muerto. (6) Limpie la parte superior del tubo de Menado y la varilla indicadora para evitar la entrada de sucie- dad al tubo, (7) Retire la varilla indicadora (Pig. 12) y verifique el nivel de liquido de la siguiente manera: (a) El nivel aceptable correcto es hasta la marca OK del drea cuadriculada, (b) El nivel maximo correcto es en la marea de la flecha de MAX. (©) El nivel es incorrecto en 0 debajo de la linea de MIN, (@) Si el nivel de liquido es bajo, agregue unica- mente la cantidad de Mopar ATF Plus suficiente para restablecer el nivel correcta, No Ilene la trans- a (ransmision a PRECAUCION: No Ilene Ia transmisién en exceso. Esta condicién puede causar fugas por el respira- dero de la bomba que pueden confundirse con fugas producidas por la junta de la bomba. El exce- sivo llenado puede causar también la aireacién y formacién de espuma debido al batido del liquide por el tren de engranajes. Esto reducira significati- vamente la vida del liquido. ray Fig. 12 Marcas de nivel de la varilla indicadora— Caracteristicas REEMPLAZO DE LIQUIDO Y FILTRO Para informarse acerca de los intervalos de servicio correctos, consulte Programas de mantenimiento en el Grupo 0, Lubricacién y mantenimiento. La canti- dad de liquido necesaria para el Ilenado después del cambio de filtro es de aproximadamente 3,8 litros (4 cuartos de galén). DESMONTAJE (1) Eleve y apoye el vehiculo sobre caballetes de seguridad. (2) Coloque un recipiente de drenaje plano, de did metro grande, debajo del colector de la transmisién. (3) Retire los pernos de fijacién del frente y los laterales del colector en la transmisién (Fig, 13). (4) Afloje los pernos de fijacién de la parte trasera del colector en Ia transmisién, (5) Separe lentamente la parte delantera del colec- tor de la transmisién para permitir que el liquide drene hacia el recipiente (6) Sostenga el colector y retire el perno restante que lo fija a la transmision. (7) Mientras sostiene el colector nivelado, baje el colector separindolo de Ia transmisién (8) Derrame el liquido remanente del colector en el recipiente de drenaje. (9) Retire los tornillos que sujetan el filtro al cuerpo de vilvulas (Fig, 14), (10) Separe el filtro del cuerpo de vdlvulas y derrame el liquide del filtro en el recipiente de dre- ngje. (11) Deseche correctamente el liquide y filtro de la tansmisién usados. INSPECCION Inspeccione el fondo del colector y el imén para detectar cantidades excesivas de suciedad metalica 0 de fibras. Un ligero recubrimiento de material de embragues 0 cintas en el fondo del colector no indica Ja existencia de un problema a menos que esté acom- pai ten los cambios, Si el liquide y el colector contienen luna cantidad de suciedad o residuos excesiva, con- sulte la seccidn de diagnosis de este grupo. \do de una condicién de resbalamiento o retarde