Manila Oyun Kuralları

geleceğe yatırım olarak yeni bir hisse satın alabilen tek

kişidir.
Oyun birkaç turda oynanır (seferler denir). Her seferde 3
sandala eşya yüklenir ve Manila'ya doğru (rıhtım) yola
Liman kaptanı görevlerini yerine getirdiğinde, tüm
çıkar. Her seferin başında, liman kaptanının ofisi açık
oyuncular yolculukta para kazanmalarına yardımcı
artırma ile satılmaktadır.
olmak için işçi tutarlar.
Ofis önemlidir, çünkü hangi malın yükleneceğine ve
gemilerin nereden denize açılacağına yalnızca liman
kaptanı karar verebilir ve bu da diğerlerine göre bazı
avantajlar sağlar. Liman kaptanı aynı zamanda

1
Her seferin sonunda, oyuncular başarılı işçileri  4 maldan 4 mal yükü
üzerinden kar elde ederler. Manila'ya ulaşan mallar  4 zar (4 eşyanın renklerinde)
karaborsada değer kazanır. Bir eşya değeri 30'a  4 değer göstergesi (4 ürünün renginde)
ulaştığında oyun sona erer. En büyük serveti biriktiren  Beş renkte 20 işçi
oyuncu kazanır.  4 maldan 5'er adet 20 hisse
 79 madeni para
 3 sandal

Bileşenler
Kurulum
En yüksek teklifi veren oyuncu liman kaptanı olur.

 Her oyuncu 30 peso alır. Kalan paraları oyun

tahtasının yanına liman kasası olarak yerleştirin.
 Her oyuncu kendi renginde üç işçi
alır. Kullanılmayan figürleri kutuya geri koyun

*Yalnızca üç kişiyle oynarken, her oyuncu dört işçi alır.

Her oyuncu iyi karıştırılmış hisselerden 2'sini alır ve

diğer oyunculara göstermeden onlara bakar. Sonra
kalan tüm hisseleri mal türlerine göre sıralayın ve oyun
 1 oyun tahtası tahtasının yanına yerleştirin (bkz. şekil 2a).

2
 Dört mal göstergesini, renklerini masadakilerle eşleştirerek
karaborsa tablosunun "0" alanına yerleştirin (bkz. şekil 2b).

Oynanış
 Sandalları, eşya yüklerini ve zarları oyun tahtasının yanına
yerleştirin.
Oyun birkaç ardışık seferde oynanır.

Her sefer aşağıdaki sırayla oynanır:

1. Liman kaptanının ofisi açık artırmayla satılır

2. Liman kaptanı görevleri yapılır.
3. İşçiler yerleştirilir ve zar atarak sandallar hareket
ettirilir
4. Kar dağıtımı yapılır
5. Mal değerleri karaborsada güncellenir

3
 Hiçbir oyuncu ödeyebileceğinden daha fazla teklif
veremez. Bir oyuncu, teklifini ödemek için ihtiyaç
duyduğu parayı almak adına hisselerinden herhangi
1. Liman kaptanlığı Açık birine ipotek koyarak borç alabilir.

Artırması Yapılması
İlk yolculuk için, en yaşlı oyuncu en az 1 peso (veya
pas) teklifiyle müzayedeye başlar. Sonraki
yolculuklarda, bir önceki yolculuk için liman kaptanı
2. Liman kaptanı görevinin
olan oyuncu ihaleyi başlatır. Başlangıç oyuncusu pas
derse, sol komşusu başlar ve masanın etrafında saat
görevlerini yerine getirir.
yönünde teklifler devam eder.

Açık artırma saat yönünde devam eder, her oyuncu

sırası geldiğinde pas geçer veya daha yüksek bir teklif
verir. Bir oyuncu bir kez pas derse, daha sonraki bir
noktada teklife tekrar giremez.

Açık artırma, biri kişi hariç herkes pas diyene kadar

devam eder. Bu son oyuncu müzayedeyi kazanır. Son
Liman kaptanı:
teklif tutarını liman kasasına öder ve artık yeni liman
kaptanıdır. Müzayedede hiçbir oyuncu teklif vermezse, A. hisse satın alabilir
önceki liman kaptanı bu sefer için ofisi elinde tutar. B. hangi yüklerin taşınacağına karar verir
C. Sandalların suya yerleşecekleri sırayı belirler.

4
A. Bir hisse satın alın

Liman kaptanı oyun tahtasından istediği hisseyi

alabilir. Bedelini liman kasasına öder ve hisseyi yüzü
aşağı bakacak şekilde elindeki hisseleri ile birlikte
yerleştirir.
Bir hissenin maliyeti, malın karaborsadaki cari değeri ile
belirlenir. (başlanıçta en az 1 peso)
C. Sandalları Suya Yerleştirin
Şimdi liman kaptanı, üç sandalı suya yerleştirecek ve
böylece başlangıç konumlarını belirleyecektir. Her
sandal için 0'dan 13'e kadar numaralandırılmış ve varış
limanında biten bir deniz yolu vardır.

 Liman kaptanı, her bir sandalı deniz yollarından

birine yerleştirir, ancak asla iki sandalı aynı
deniz yoluna koymaz.

 Bir sandal koyduğunda, onu seçilen deniz yolu

üzerindeki 0 ila 5 numaralı başlangıç
konumlarından birine yerleştirir. 5 numaralı
B. Malları Yükle
boşluktan daha yüksek bir konuma herhangi bir
Şimdi liman kaptanı, üç sandalın her birine bir mal sandal koymamalıdır (0 ila 5 arasındaki
yükler (mallardan biri dışarıda kalır). Hangi malı boşluklar bu kuralı hatırlatmak için koyu
yüklemeyeceği sadece kendi kararıdır (bkz. şek. 4). renklidir).

5
  Ancak, 3 sandalın başlangıç konumunun
sayılarının toplamı her zaman tam olarak 9'a
eşit olması ZORUNLUDUR (bkz. şekil 5a ve 5b).
3. İşçileri yerleştirin ve
sandalları hareket ettirin
Bu aşamada, her birini bir sandal hareketi turunun
izlediği üç işçi yerleştirme turu oynanır. İlk işçi
yerleştirme turundan sonra ilk sandal hareketi gelir ve
bu böyle devam eder.
(Üç oyunculu bir oyunda 4 işçi yerleştirme turu ve 3
sandal hareket turu vardır: ilk işçi yerleştirme turundan
hemen sonra yine sırayla ikinci bir işçi yerleştirme turu
daha oynanır. Ardından ilk sandal hareketi gelir. Bundan
sonra, turlar dört oyunculu oyunda olduğu gibi ilerler.
Bu durum sadece 3 oyunculu oyunlara özeldir)
İşçileri Yerleştirin:
Liman kaptanından başlayarak ve saat yönünde devam
ederek, her oyuncu sırayla işçilerinden birini herhangi
bir boş işçi bölümüne yerleştirir ve bu boşlukta
gösterilen tutarı liman kasasına öder (istisna: sigorta).
Herhangi bir zamanda, bir oyuncu, sırası geldiğinde bir
işçi yerleştirmekten kaçınmayı seçebilir. Ancak, bir
oyuncu bunu yaptıktan sonra, mevcut yolculuk için
başka işçi yerleştiremez.
Bir oyuncunun parası yoksa ve kredi alamayacak
durumdaysa, "kör yolcular" olarak işçilerini ücretsiz
yerleştirebilir ("kredi alma" ve "kör yolcu" bölümlerine
bakın).
6
İşçiler Nereye Yerleştirilmelidir?
Oyuncular, işçilerini aşağıdaki şu yerlere yerleştirebilir:
Mallar (sandallarda):
Ginseng, ipek ve hindistan cevizi malları üzerinde üç
işçi alanı vardır, yeşim eşyasında ise dört işçi alanı
vardır.
Bir oyuncu, yüklü 3 sandaldan birine işçi yerleştirmek
istediğinde, istenen malın en düşük fiyatlı boş alanını
seçmelidir. Her oyuncu, sırası geldiğinde boş yer varsa,
aynı mala birkaç işçi yerleştirebilir. Limana varan
sandallar yeni işçi alamazlar.
 Bu eylemin amacı: bir yolculukta liman varış
noktasına ulaşan bir sandalın işçilerine sahip
olmak, böylece oyuncu karı paylaşabilir (bkz:
aşama III: "kar dağıtımı").
 Bu eylemin riski: seçilen sandal hedef limana
ulaşmazsa, paylaşılacak kar olmaz ve oyuncu
işçi yatırımından geri dönüş alamaz.
Liman alanları:
7
Tersane alanları:

Her liman ve tersane alanında üç işçi yeri

vardır. Oyuncular, sandal yerleşimlerine ek olarak,
işçilerini herhangi bir boş liman veya tersane alanına
yerleştirebilir. Sandallardaki eşya alanlarında olduğu
gibi, bir oyuncu, sıraları boş olduğunda, liman ve
tersane alanlarına birkaç işçi yerleştirebilir.

 Bu eylemin amacı: Yolculuğun sonunda

sandalların geldiği alanlarda işçilere sahip

8
 olmak, böylece oyuncu dağıtım alanının
üzerinde gösterilen ödemeyi kazanabilir.
 Bu eylemin riski: seçilen limana veya tersaneye
herhangi bir sandal gelmezse, oyuncu işçi
yatırımından geri dönüş alamaz.
Korsan teknesi:
Korsan teknesinde iki işçi alanı vardır. Korsan sandalını
ilk kullanan kişi ön boşluğu alır ve kaptan olur. Kaptan
boşluğu doluysa, oyuncu işçisini ikinci boşluğa
yerleştirir. Bir oyuncunun her iki alanda da işçisi olabilir.
 Bu eylemin amacı: Korsanlar, 13 numaralı çizgide
ikinci hareket turunu bitiren bir sandala binebilir
veya 13 numaralı boşlukta üçüncü turda
hareketini sonlandıran herhangi bir sandalı
yağmalayabilir.
 Bu eylemin riski: 13 numaralı alana hiçbir sandal
ulaşmazsa, oyuncu işçi yatırımından geri dönüş
alamaz.
Pilot Alanları:
Pilot ada iki işçi alanı sunuyor. Bir oyuncu bu (boş)
alanlardan birine bir işçi yerleştirdiğinde, daha pahalı
olan ve daha iyi bir getiri sunan "büyük" pilot veya
"küçük" pilot arasında seçim yapar.
Bu eylemin amacı: sandal hareketinin üçüncü turundan
önce, pilotlar limanlarına henüz ulaşmamış sandallara
yardım etme veya engelleme fırsatına sahip
9
olurlar. Üçüncü turdan önce limanlarına ulaşan ödemek zorundadır. Eğer tersane alanlarında
sandallar pilotlardan etkilenmez. rakip işçiler varsa, sigorta ofisini elinde tutan
kişi, bu alanlardaki rakip işçilerin kar ödemesini
Bu eylemin riski: müdahaleye rağmen sandallar istenen üstlenir. Eğer tersanede hiç rakip işçi yoksa
hedefe ulaşmayabilir. ödemeyi kasaya yapar.

Sigortacı:

Hareket Turları:

Liman kaptanı, renkleri yüklenen mallara karşılık gelen

üç zarı atar (4. Zar atılmaz). Ardından, üç sandalın her
birini - istediği sırayla - deniz yolu boyunca zarda gelen
sayı kadar hareket ettirir (bkz. şek. 6).

 Bir sandal, zarda gelen sayıyla liman sınırını

Sigorta ofisinde bir işçi alanı vardır. Buraya bir işçi
yerleştiren oyuncu hiçbir şey ödemez, ayrıca hemen
liman kasasından 10 pesoluk bir "sigorta" ödemesi alır.
 Bu eylemin amacı: üç hareket turundan sonra
tersaneye hiçbir sandal uğramazsa, oyuncu 10
peso sigorta ödemesini elinde tutar.
 Bu eylemin riski: Tersaneye inen her sandal için
oyuncu, sigorta acentesi onarım masrafını
aşarsa veya tam 13’de durursa limana ulaşmış
sayılır. (istisna: korsan hamlesi)
 Her sandal sadece kendi deniz yolu üzerinde
hareket etmelidir. Deniz yolu değişikliklerine izin
verilmez.
 Sandallar, yol boyunca malları kaybedemez veya
değiş tokuş edemez.

10
Başarılı Yolculuk
13. çizgiyi geçen her sandal, varış noktası olan Manila
limanına ulaşır. Manila'ya ulaşan ilk sandal A liman
sahasına, ikincisi B liman sahasına ve üçüncü sandal C
liman sahasına yerleştirilir (bakınız şekil 7). Hiçbir liman
alanı 2 sandal alamaz.
Batan sandallar
Üç hareket raundundan sonra Manila'ya ulaşamayan
sandallar hasar görür ve tersaneye yerleştirilir (istisna:
13. boşlukta 3. rauntlarda hareketi bitiren sandallar
korsanlardan etkilenir ve korsan kaptanının kararına
göre ister limana ister tersaneye gönderilir.
Tersane:
Tek bir sandal Manila'ya ulaşamadığında, tersane alanı
A'ya yerleştirilir.
Manila'ya ulaşamayan ikinci bir sandal tersane alanı
B'ye yerleştirilir. Üç sandal da Manila'ya ulaşamazsa,
11
sonuncusu tersane alanı C'ye yerleştirilir (bakınız şekil
8).
Hiçbir tersane alanı 2 sandal alamaz.
Not: Üçüncü hareket turundan hemen önce, pilotlar
sandalların hareketini etkileme fırsatına sahiptir (bkz.
"Pilotlar işlerini yaparlar")!
Dikkat! Korsanlar Geliyor
2. veya 3. hareket turunun sonunda 13. sırada bir
sandal durduğunda, korsanlar sandala saldırır.
a. Eğer bir sandal 2. Hareket turu sonunda 13.
sırada durmuşsa ve korsan bölgesinde bir
oyuncunun işçisi varsa bu korsan sandalda boş
bulduğu yere ücret ödemeden biner ve yolculuk
sonunda sandal limana varmışsa kardan payını
alır.
b. Eğer bir sandal 3. (son) turda 13. sırada
durmuşsa ve korsan bölgesinde bir oyuncunun
işçisi varsa, sandal korsanlar tarafından
yağmalanır, sandaldaki tüm oyuncular
sahiplerine verilir ve korsan işçi/işçiler kayığa
biner. Korsan kayığında önde duran oyuncu
(korsan kaptanı) isterse kayığı batırıp tersaneye,
isterse limana götürür.
Ancak bir pilot etkisi ile 13. çizgiye ulaştırılan bir sandal,
korsanlardan etkilenmez (bkz. "pilotlar işlerini
yaparlar"). 
Ayrıca eğer bir sandal 13 nolu alana vardığında korsan
sandalında işçi yoksa, sandal saldırıya uğramaz.
a) korsanlar sandala biniyor (bkz. şek. 9)
2. turun sonunda 13. Çizgiye gelen bir sandal gelirse,
korsan işçisi olan oyuncu korsanını sandal üzerindeki
12
boş bir alana taşır. Sandalda boş yer yoksa binemez
(bakınız şekil 9).

Korsan kaptanı (korsan sandalında önde duran) önce

gemiye biner. İkinci korsan ancak birinci korsan gemiye
bindikten sonra (isterse binmeyebilir) binebilir. Gemiye
binip binmeme seçimi, yalnızca sırayla her korsanın
seçimidir. Her biri daha sonra başka bir sandalı
yağmalama umuduyla korsan teknesinde kalmayı
seçebilir.
Not: Oyuncular, isterlerse kuralların sonunda açıklanan
Korsan kaptan bir sandala bindiğinde, ikinci korsan ek kural varyantını kullanarak korsanların gücünü biraz
hemen korsan kaptanı olur ve korsan teknesinde ileri artırabilir.
pozisyona geçer. İkinci hareket raundundan sonra 13
nolu boşlukta birden fazla sandal varsa, korsanlar hangi
sandala bineceğini seçmekte özgürdür, ancak sadece b) Yağma (bkz. şek. 10)
boş alanlara binmelidir.
Üçüncü hareket turundan sonra 13. boşlukta duran her
sandal, tamamen korsanların eline geçer:

 Sandaldaki diğer tüm işçiler kaldırılır ve

oyuncularına iade edilir.

13
  Korsanlar, bindikleri sandaldaki mal için (eğer
limana varmayı seçerlerse) liman kasasından
gelir alırlar (bkz. Bölüm 3: "kâr dağıtımı").
 2 korsan işçi farklı sandalları yağmalamışlarsa,
her biri kendi sandalının tersaneye mi limana mı
gideceğine karar verebilir. Bir sandal için limanı
seçerse, yağmalanan malın karaborsa değeri
yükselir (bkz. "mal değeri yükselmesi").
Üçüncü hareket turundan sonra 13 numaralı boşlukta
bir sandal durduğunda ve korsan teknesinde korsan
yoksa, sandal Manila’ya varmış gibi muamele edilir.
Pilotlar İşlerini Yapıyorlar
Son işçi yerleştirme turunun sonunda (son sandal
hareket zarından hemen önce) pilotlar sandalların
hareketi üzerindeki etkilerini kullanabilirler. Pilotlar,
Manila'ya ulaşmış olan sandalları etkileyemezler.
 "Küçük pilot" (2 pesoya mal olan alanda) ilk
sırada yer alır. Bir sandalı bir boşluk ileri veya
geri hareket ettirebilir.
 Ardından, "büyük pilot" sırasını alır. Bir sandalı iki
boşlukla veya iki sandalı bir boşlukla hareket
ettirebilir. Her biri için ayrı ayrı ileri mi yoksa geri
mi hareket ettireceğine karar verir. Ayrıca, küçük
pilotun hareket ettirdiği sandalı hareket
ettirebilir veya hareket ettirmeyebilir (bkz. şek.
11).
Bir pilot, bir sandalı 13'ün ilerisine geçirmişse, sandal
Manila’ya ulaşmış kabul edilir ve onu bir sonraki boş
liman alanına yerleştirir.
Bir pilot bir sandalı 13. alana hareket ettirdiğinde hiçbir
şey olmaz (korsanlar sadece hareket turundan hemen
sonra saldırır).
14
 4. Kar Dağıtımı
Artık işçilerini başarılı bir şekilde yerleştiren oyuncular,
başarılarından elde ettikleri kârı alacaklar:

 Korsan İşçileri

Korsan işçileri bir sandalı yağmalamışsa toplam

 Liman kaptanı, ancak pilotlara eylemlerini
gerçekleştirme fırsatı verdikten sonra, üçüncü
hareket turundaki sandalaları hareket ettirmek
için zarları atabilir.
 Her pilot, etkisini kullanıp kullanmamaya
 Yüklü Eşya İşçileri
bağımsız olarak karar verir. Böylece, örneğin,
büyük pilot etkisini kullanırken küçük pilot
kaçınmayı seçebilir.
Tüm sandallar üçüncü sandal hareketi turu sonunda
tersaneye veya limana yerleştirilir, hemen sonrasında
gerekli kârlar ödenir.
kârı aralarında bölüşürler. Eğer sadece sandala
binmişlerse, sandaldaki diğer oyuncularla kâra
ortak olular.
Korsan teknesinde sadece bir korsan varsa,
yağmalanan sandaldaki elde edilen tüm kârı alır.
(bkz. şekil 10).
Mal yüklü sandaldaki işçiler, yalnızca sandalları
Manila varış limanına ulaştığında kar elde
eder. Her bir eşya kartının üzerinde, paylaşılacak
toplam kâr payı yazmaktadır (bkz. şekil 12).

15
 Hasar gören ve tersaneye gönderilen bir veya tersane alanına yerleştirilen tüm işçiler
kumarhanedeki tüm işçiler eve eli boş döner. evlerine eli boş döner.

 Liman/tersane İşçileri

Liman/tersane işçileri, yalnızca

konuşlandırıldıkları limana veya tersane alanına
bir sandal indiğinde kar elde eder (bakınız şekil
13a, 13b). Dağıtım alanlarının üstünde kar
miktarları yazdırılır.

Liman alanları için kâr, her durumda liman

kasasından ödenir. Tersane alanlarının kârı
sigorta acentesi tarafından ödenir (sigorta
acentesi yoksa liman kasası tarafından Sigorta Ödemesi
ödenir). Boş (sandal yanaşmamış) bir liman

16
Tersaneye yanaşan her sandal hasar görmüş
demektir. Hasarı onarmak için sigorta acentesi şunlara
ödeme yapmalıdır: (bkz. şek. 14). 

 hasarlı sandal'ın indiği tersane alanına bir işçi

yerleştiren oyuncuya.

 Sandal'ın indiği tersane alanına herhangi bir işçi

yerleştirilmemişse, liman para kasasına.

Sigorta ödemesi, geminin indiği tersane alanının

üzerinde yazılı olan sayıya göre ödenen bir kâr gibidir
(bkz. şek. 14).
İpotek ettirme
Sigorta acentesi oyuncusu, sandal onarımları için
Hisse senedine sahip olan her oyuncu, herhangi bir
ödeme yapmadan önce, diğer bölgelerden kârları varsa
zamanda, ipoteksiz hisselerinden bir veya birkaçını
alabilir. Ödemeleri yapmak için yeterli nakdi yoksa,
ipotek ederek liman kasasından borç alabilir. Payın
eksik miktarları karşılamak için hisse ipotek ettirmesi
hacizli olduğunu belirtmek için oyuncu, kartını oyun
gerekir (bkz. "ipotek").
alanına yüzü aşağı bakacak şekilde kapatır ve ipotek
Borcun tamamını ödemeye yetecek kadar parayı, edilmemiş hisselerinden ayırır.
ipoteklerle bile toplayamıyorsa, ödeyebileceği her şeyi
Her hisse için liman kasası 12 peso borç verir. Bir
öder ve geri kalan sigorta ödemesini liman kasası
oyuncu ödeme yapmak zorunda kaldığında ve yeterli
yapar. Oyuncu bu durumda liman kasası tarafından
nakit parası olmadığında, taahhütlerini yerine
ödenen tutarı geri ödemek zorunda değildir.

17
getirebilmesi için borç almalıdır. Bir oyuncunun kör yolcu
ipoteksiz hisselerden yeterli nakit parası olmadığında: Bir oyuncunun nakit parası olmadığında (ve ipotek
ettirecek herhangi bir hissesi olmadığında), "Kör Yolcu"
 mevcut nakit ve mevcut kredileri ile
olur, herhangi bir boş yere herhangi bir ücret ödemeden
artırabileceğinden daha yüksek bir meblağ ile
kör bir yolcu olarak bir işçi yerleştirebilir.
liman kaptanlığına teklif veremez.
Bir kez daha nakit parası olana kadar diğer alanlara işçi
 Alabileceği tüm kredileri almalı ve ipoteksiz
koyamaz. Tüm borçlarını ödedikten ve eline nakit
hissesi kalmayana kadar sigorta acentesi olarak
geçtikten sonra bile, oyuncu hala en ucuz alan için
onarımlar için ödeme yapmalıdır - kalan
ödeme yapamıyorsa, yine de işçisini bu alana
miktarlar liman kasası tarafından ödenecektir
yerleştirebilir, ancak kalan tüm parasını liman kasasına
(bkz. "Sigorta ödemesi).
ödemek zorundadır.
Her bir ipotekli hisse, cezasıyla birlikte toplam 15 peso
için liman kasasına geri ödenerek ipoteksiz hale
getirilebilir. Oyuncu, artık ipoteksiz hisseyi oyun alanına
diğer ipoteksiz hisselerle yüzleri yukarı bakacak şekilde
yerleştirir. Tabii ki, gerekirse borç almak için hisseyi 5. Eşya Değerleri Yükseliyor
tekrar kullanabilir. Limana ulaşan malların pulları karaborsa tablosunda bir
yukarı çıkarak değer kazanır.
Oyun sonunda, oyuncular oyun alanlarındaki hala yüklü
olan her bir pay için 15 peso geri ödemelidir (bkz. "oyun Bir yolculukta Manila varış limanına teslim edilen tüm
sonu ve kazanan"). mallar değer kazanır. Bunu yapmak için, karaborsa
tablosundaki değerini gösteren pul bir sıra yukarı kayar
Nakit parası olmayan bir oyuncu, bir işçisini ücretsiz
olarak yerleştirebilir ("kör yolcu").

18
(örn. 1’den 5'e). Limana ulaşmayan mallar değer olarak
aynı kalır.
Ardından, bir sonraki sefere hazırlanmak için tüm
sandallar ve eşya yükleri oyun tahtasının kenarına
yerleştirilir. Oyuncular tüm işçilerini geri alırlar. Bir
sonraki sefer için, liman kaptanlığının ofisinin
müzayedesiyle başlar.
Oyunun sonu
Karaborsa tablosunda en az bir malın değer işareti 30'a
ulaştığında oyun sona erer.
Her oyuncu parasını (peso) sayar ve buna hisselerinin
değerini (karaborsa tablosunda gösterilen eşyanın
değeri) ekler. Bu toplamdan, ipotekli kalmış her hisse
için 15 peso çıkarır. Bu nihai toplam, oyuncuların
servetidir.
En yüksek servete sahip olan oyuncu Manila'daki en
başarılı tüccar ve oyunun galibi olur!
EK OYNAMA KURALI
Korsanların, üzerlerinde boş yer olmasa bile, bir sandala
binmelerine izin verilir. Binecek oyuncu, sandaldaki
işçilerden birini kaldırır, onu oyuncusuna geri verir ve
korsanını onun yerine koyar.
Bununla birlikte, 13 nolu boşluktaki herhangi bir
sandalda boş yerler varsa, bu boşluklar önce korsanlar
tarafından doldurulmalıdır. Sadece boş yer
olmadığında, bir korsan bir işçiyi sandalda yerinden
edebilir. Her iki korsan da aynı sandala binecekse ve 2.
Korsan için yer kalmamışsa, ikinci korsan sandala
19
henüz binmiş olan korsan kaptanın yerini alamaz,
başka bir işçiyi yerinden etmelidir.
Çeviri: Tuğberk Uğurlu

20