Professional Documents
Culture Documents
Hyundai Tucson (2004 - 2009) - MojaGaraža
Hyundai Tucson (2004 - 2009) - MojaGaraža
42 vozača ga je parkiralo
Cena/Kvalitet: 96/100
13 Komfor: 88/100
OCENA
Potrošnja: 73/100
Pouzdanost: 92/100
Utisci 1
Pitanja 12
Komentari 1
Speci kacije
Delovi
Prednosti Mane
Kristian Dubinji
iznosi svoje utiske o
Fali mu 6 brzina..
Vladica Todorovic
17. Nov 2018.
Repliciraj
Ostavi komentar
Pošalji
Igor Kovacevic
iznosi svoje utiske o
vozim benzinski motor godinu dana,odlican,bez kvarova,plina potrosnja 11 l/100u gradu,na otvoreno 9/100,urado sam servis,nije
kostao niti upola kao vw
Vladica Todorovic
17. Nov 2018.
Repliciraj
TOP
Ostavi komentar
Pošalji
Ivana Oparic
iznosi svoje utiske o
nema ih
Ostavi komentar
Pošalji
Jasmina Veselinović
iznosi svoje utiske o
extra,bez mana,mozad vesanje nije kao kod vecih dzzipova,ali dobar je.beznin sa plinom ne oseca razliku u snazi.ekonomican za
odrzavanje,kao i potrosnji
6 brzina
Ostavi komentar
Pošalji TOP
Milenko Petrovic
iznosi svoje utiske o
mali gepek
Ostavi komentar
Pošalji
Luka Vuckovic
iznosi svoje utiske o
Nema mane
Ostavi komentar
Pošalji
TOP
Milan Matic
iznosi svoje utiske o
Hyundai Tucson (2004 - 2009)
Veoma bitna stvar - po fabričkim speci kacijama za ovaj automobil je preporučen bezolovni benzin, 91 oktana ili više, što znači da je
za njega naš standard od 95 pesma (čak i kad...
Benzinac 2.0 od 16 V i 140 ks, mora da troši. Npr Magistrala 80 kmh - oko 6,5 - 7 l . Grad (Beograd, špic, klima) 11 l. Veći problem je
auto-put, jer usled manjka aerodinamičnosti oko 120-130 kmh ide oko 8 l. Ako preterate sa gasom (150 kmh) ide i na 8,5/9 l.
Ponovo, treba uzeti u obzir snagu, ...veličinu i težinu vozila u obzir, tako da iako možda mana, nije neočekivano. Takođe, dizelaši ne
troše mnogo manje, oko 1-1,5 l ali su manje pouzdani, i kao polovni uglavnom mnogo više prešli, tako da je to sad već stvar lične
kalkulacije.
Nešto izraženije ljuljanje karoserije i podupravljanje na krivudavim putavima pri većim brzinama, usled visine vozila, i višeg centra
teže, ali i zato što je ogibljenje meko zarad udobnosti.
Menjač je isti kao na Getzu-u i ostalim modelima iz Hyundai game tih godina, što je malo neobično da motor od 1.0 i 2.0 dele isti 5-
stepeni menjač, koji je kao igračka, malo nede nisan i ne savršeno precizan, ali radi posao.
Kožna obloga volana i menjača su se relativno brzo pohabale i izgubile boju, ali to je izgleda boljka svim Hyundai vozilima koja
koketiraju sa "luksuzom". Ostala plastika, tabla, prekidači, ručice se dobro drže.
Izražena buka u kabini. Ovo je možda jedina ozbiljnija mana. Kabina nije izolovana od buke motora što usled nedostatka 6. brzine
na auto-putu ume da smeta na dužem putu. takođe, usled visine vozila, velikih retrovizora i bočnih plastičnih branika-lajsni
(pomenutim u prednostima) na brzinama preko 140 kmh se javlja znatan huk vetra koji ume da smeta. Ovo je glavna razlika izmedju
Hyundai-a i nekog premijum brenda, ali zato je i cena niža u odnosu na vozila tog segmenta, godišta i snage gotovo duplo jeftinija.
Teoretski možete i sami da izolujete auto, ali je to dodatan izdatak vremena i novca.
Pročitaj više
Ostavi komentar
Pošalji
Марко Ничић
iznosi svoje utiske o
Ostavi komentar
Pošalji
Pavles skrkicpavle@gmail.com
iznosi svoje utiske o
Ostavi komentar
Pošalji
Neven Baus
iznosi svoje utiske o
nisam primetio
TOP
Zoran Živanov
01. Dec 2013.
Repliciraj
Ostavi komentar
Pošalji
Nenad Mitic
iznosi svoje utiske o
motor
imam benzinca 2.0 motor je odlican za sada bez nekih kvarova kupio sam ga sa 53000km sad ima 75000 isao na duge puteve sa
porodicom..odlican je sve radi kako treba . potroslja 10 grad 8 otvoreno..inace prezadovoljan sa dzipom...preporuke za kupovinu..
potrosnja kod benzinca u gradu.prednja sedista malo tvrda.slaba zvucna izolacija,,,ali moguce srediti sa dobrom zastitom kao sto
sam ja
Ostavi komentar
Pošalji
Zmaj Zmajevic
iznosi svoje utiske o
Konfor, kvalitet, ne skup za odrzavanje (benzin), dobro podnosi plin. Registracija 23000.
Zaista ne znam.
TOP
24. Maj 2013.