a la barre de GON consractocrarctitecte nove eveit beau coup parlé de TEsron qut att & etude & Vépoque oi nous essayions TAliso (« Bateau = ne NIG). Co. erolzour ous avait eflectivemnent donnd uno acer forte impression de. vonior! 2 sa peésentation au CNIT en jenvicr, of nour svions dos cetto épaque, prio rendes-voss pour véritie co guion nous erait dit & savcit Je oteau ofait autaat Cagriment & neviguer ‘Guo los cmménagemonts en prometisient tives a ped Baros vient compléter par Te haut une gomme dij ombreuze dont ‘nos lecteurs cconnalasont lee principaux Gliments + Gaps, 0 Euros par Jaques Moneault Pampéio (« Bateaux » xe 74), Super Mateal {28 20). Alisio (0* 11S), fous quatte.stéte sloop oh tte de mil ars cgi Se strstr vinta cit de ack Scatel, important rol ariiss “en rereeen th peu In ile dois fami war Feces Te fate blanche lex supertrecres ‘lee ice lenge bles ftéeuns lr tsleee sees fr tne cegun © dlensoment avant pa abe icyou muna @stencmen ate ‘epee Soot porn de Re orion de dolacomeat tip mort ot da feito yana vee dos lends lot den, deo linen sau convene ota bomen temo au mou de tx cogue cree Is ot ‘son do aurte importante, fa cre toe ono albedo formes Le len de dee ot lala iaiilsl L’ARCHITECTE NOUS ECRIT : Les conditions de la ve modeme post se avigtenrs de plaance charts de fle eds ‘ipower profectonndir des problamet tt Bee connaltaneraivaent psa de Vale Eire pie, rend-pve, chef denveprise, méde- cin "hakt fonconnaie’ ow commergane fer fat foretmant Peis de ie mere dela crore Poles bio conte. Par ales, tee leepdante da teponiabes fait mar Beso Inari de detente dene Pexerie phyigue a rand i, que la croiee 2 vos provire mic Sea tou autre Mais le tompo de detente ext linté: on sat oblige de repeeter am eran horare. 1 fut oncier tes pairs dela le avec le vie fer Tate Grantee. a eros en mer dat conve Ina tout coat que Fon aime aver pr de sol oom, enfants ota — pou al out te buteau get ol nbs at te Hele ew Cotman puts ala mer et capable erage altgrement fe coup de vert, mat ast {rks por poite brite ef rand oat toes “Le pont dot dre vaste et aga. Le cockpit eorte a confortable ot tes emmnagemen par ‘wm, Sommoder atts et firmer dvads our que chee des eabines ait une Tadépen ‘dance otal, tet comprise Tout dat! tne congu pour que ta ve 2 Bord toltatrlabl of ta transtion ee Je Lommodice ita riidnce temienne out née ue oe we Léewipement moteer die irre tes comple, ita, sane hse et done) 28 mata #h roti age ane grande tugnomie Le botese deme manausrer paretement we moteur comme rots eles vee a inimin Topas ety, deax diver naff Enlin We Baten, gu aura 40 tie dé dans sez motndes devas pour tre pettus, deme tite Csihdique, ir confortable, tne hae ate: 208 Shatrowr sp ssn equpeentsdewront. dre ae one aalng et eft ne dora damander er cnet team, tant Ie fesnrr de pre Sonne, ‘Avec. met calabratnrs, fat exayé de fave eben, tt est pas prtetoas de dire ee ous avons regu cer a" Wl, FEuros ei fd ‘ia, Ser performances & ia soe et ax moteur font romarqucler tt nous vou initons @ vn ietoppicer, en mime tome gue tor sojore, Ze aot jouer ave nous nour samme pari wren attach rd wn bara de lste aide alte, au pr te plas banat aidee a te onsraton ‘rigourewroment dey rotate done um chenter moderne et bee doupé, nose ‘Grom suet tent" ue importa MH, AMES, rofilé raccordé & Ie 1 quon Tetouve sur constitu’ per un cilere fareme por ws courte toutes ler productions de Hout! Amel et par un Asuaitme aileron dans loquel oot découpée le cage de Thilicw tipale de A em do. dlombtre ‘tel supporta sor loule oe longueur Ie salem fe miche venleals. GoNSHRUCTION, 1s construction est celle qui rdaulte do expé- Honey du consirscets, Tle a donne. Suegu'a Prbsent toute satiloction 7 Pépaiaeur dy st [Eke werlo selon lea coslisinter & ebuorber! on outta, low éléments longitudinasx (ond des Sauipsts, devant de coackette,étagb eanaversaor roalisés oe contre pleats Spelt sont seudée & le coque quite radissent Te ponlage compronan! les rools eal rbalisg on sendwich sur une Ems on bolag des ponte de rérino eesorant fe cokdslon don deux strti= eations oxtériowes,On a alasl & la fois une constuction 1égbre, tune Bonne sigiité et une isolation thermique st Dhonique. Coque. et pontage sont Tounis ot Tison. tne atatitcaion faldsioure oesurant le cohsion ot Tetancheite de le [oncton, contiont eusel un réserveir do 400 tives om ‘once, GREEMENT Et ACCASTILLAGE Le gréement de kotch ext port6 par dou mls sn alliage léger haubennds indépondammest, Le grand mat posé aut le toot est tent en tote por Fétal avant, deux dials arvlare enerés sur Ie ealepied et deux gclkeubone ‘ur en seul loge de bare de laches au aiveau dee bares. berkoubans. Lertimon poss dont forminé por dos ferraos serton ot das sidoiee; Ie tout est en acler noxydable, Le matécel de munurre est abondant + longe rails découte sta sur lo ealo-pied parmellant un tebe grand ‘jonola, winches & deux viterss, tzquots robustos Bien placés ot axle aur le cele-pled pour lex plant de retenue de hime. Sur le grand mat + Gmroulour de deisse de geand'veile, reall pour ses de toc et dartimon, lag baloncines On trouve pour olan dlamure of olan Ge rs Inunies de mécnismes &rouleat, malt le voles nt guand méme Téquipement pour tis cles ftuon, ce que ‘nous approurons. Ler palans ‘gute de Yétei event deur colfes euferideus dont chacun peut ‘un mouillage complet enore, cheng ot Fis a ins eee Eo aici ie Ceblet nylon de 16 mm. Des daviers& rules ‘es choumards & beer Secu enive Teal ot Tavant du fool Ia structure ‘ant Tenlercée pour Je tecevois, Los mémee chaumerds se tekouvent si coin du Lables, fecconpagnés chocun d'un robusle lace ‘Tout ie pont est enlouré par um Balcon en tube dcior Inox dont let chandeliers sont sboulonnés sur le cele pled. Cette formule nous ‘Porat pariculliroment bien adaplge I ero Sidve parle conlrt ot la sécurité quelle apporte aux manaerres ds pont que feeltent encore Win grein entdérapent et doe mains courantes oo! fort bion placdes, ‘siovidenr par de larges dats, le cockpit ext ‘spacious. Nous y avons 16 bait sane top ‘Sa perie avant ert prolate por une on stcallia et ‘un vaste. pare-brise popant réalisé on Allon y compris tet montanis. La coaquatte est soulenue i Parsiare par dew montanty tubuloives focmant leur fommet une poigate tthe ite Pegi” sma comporte bbord qudassur du barreus, ua Stémont transparent ‘lewté gus fa permet de vole le comportement do. ses voles. ‘ponneaux découPés dane lez hanes dan- nent accis de waster cole prolonde aul ecevront délenses. amare, bibendum tégle ‘entato et quelques sacs & Tole, ba gardetobe compltte ¥ wouvers dffcilement place st nous Dpensons pedlérale do Ist xserver Pespace sit du poste avent, lee mauve: tents vellctuant par Je penaeau dy cabinet 4s tlle» d'cuttes pannecus permetent 'acet- Ger eu compartment moteur, qai canton! ausa fttsindse vingtcing heuree & 8 noouds DISPOSITION INTEALEURE orbs ce tour de pont, pareourens rapidement les emmménagements ba cabine erie etl cove:da cockpit par une descento avec eapot toullsant. Co nora Taccts normal ot pott et par bedu tompe, Elle Test uss! de Texteome ride par un capot & chamldres et un pomneaa rmobila en Allugias. Co ere Masue & couselllor fu plus prda quond les embruns yolent. Elo omporta dat tree bellos couchelter sur eolkes, elle de bébord diont extensible, ane pendede tin placard, une table, un Grier, uno glacitre fin bon volume do rangamont de part autre un sppereil zonilelra place entre Tea lads dos couchetlos, sans outlier lee équipets Togée sous le pont Loe fommos y eoureront ne {eos bonne hautour sous barrte. Elle ext claire par deux longs viages lotérawx coulctanis Sn pavecbrie aulare, Le tube de Joumibro ia ltaverse compldtement ‘commo une epentile our moner Iq micho jusqura Iz commands Morse logbe dane une surgpaicteur du tool Creat une eabine hobitable post de leagues pésioden avant ost « somptuoux », Le desconte dépor- te W uibord, panneaux & glscibre, caper cou Iiseant abrtd dour Ia caaguetta font dicourrle tun tre vate cared clair ot gat avec, da Peibre & Tavent, uno grande table & cartes poobo sur Ie glacitro & tbord, on face dune cuisine tex Die dquipde. Pais le eared proproment dit avec une eatchelle de chaque bord, deo. équipets sous toute Ia engueur du pont une table & dow ‘olots sebattables appuyée sur le elelaon avant ‘ct ne. épontile tubulairo gui get & romplir lo Mocrvoir oa douce, Nous avons torn & Bit 1 peine taroe autour de cette teble, Comme sar lial, lop dossiers remboutés do la) méme épalazeur de mouse que lo metelas Biee placés en planche & rouli, Colul de bSbord vyenant au besoin cjouter sa lergour & cello {el couchette pour faire un lit double eppeys vole rebatts de Ie table. ible pat un pessago déperté & tbord 4e Téponille qui supperie To ma, on towve & eRe bhord un cabinet de loilets porfitement Szuips 1 douche, lavabo, équipels, we, lew ‘Sul pout, par un Jou de pertes,occuper toute le Targeur do la coque juaqu's tne penderle ple- eke 4 tbord. Co local est delaré. por deux Ibublels of un ponneau de desconte Waneucide placé en event du mat TEnevit, um poste avant avec, sous det 6a pote ledraur, deus belles coucheties sur cole ont Te pled est engage bord un veilier : wne installation électrique Pulssenle et Bien congue fouralt Toceasion de Consommer beeucoup de courant? en plus des Plolonniers, dew four de wevigetion, de mol Inge of d'éclairage du pont. on trouve un ela rage & chaque Ilo de couchello, deux points fur le table 2c vor aur Ia eulsine, ee t checun eat pulssent! on dlapose mime de ecu courante par pompe électrique... Malgré len 160 RY de la betteror i laudra penser bien sir & recharge, ot Vallernatew “du groupe Indenor-Pougeet est Uk pour profit de tout rans Hoquec, cor I my ¢ qu’une seule better occu, Te dicocation est Ia mime quo celle de YAlic si, acajou verni pour toutos le bolserios. domi- leloona, moubles, équipels tous cles par dos Panneaux & glisitres, RovOtement de plastique Slane avec mousse nur toutes loz panies plo figens encore vsibles et leg cloizons + plalond, oque sous fos deufpelay ole, tseur on syathse fique reage pour Tea couchettos ot doctor, rmoguatto tynthitique eur Te eel Maal tout sat lovable & bord. ce qut ast ude sagebable Tes dqulpete ot placards pemettent de loger lee bogager de vctnces do sie personne, Ia lacidre do Jor olimentor en Placards de. exisne, eins ue foque, Cembarquer de quot fire face & tous su boscina on vivres et on belesens ‘Dea toile & souls dans le cabiee curdce dear neraiont quatre couckottes uilisables & lz mer, eduction faite do. la cabing event véaerv6 comme Partout, ctx cours bien acerochts. Le fcubine tlie et (tbr sulfioamment vente par lot interstices des capote gui arrétont Feat les penneaue coulistonis condamnent allies. cement Ie bord contre lo tree gros tomps ot loz ‘olours ‘Wdbsnistete ot tbs séciousement réalisge + len auemblages paraiasent avoir 66 géndre: Toment Boulonnée pour tout ca qui est contre: logs SECURITE Sur le plan stowits, le nombre de passages tteavers Je coque a 618 limité aw marimar, Loe culcos Sévacuation sont placés audestus de Je fletlaicon et les entrées d'eau pour ler sani- Aeires sont munies do yannex. Uno pomps Hondercon est installéo ov Ia deaconte doa. sus du puiscrd que consilue Tazribee de Famorce dileron, Le compertiment moteur est faols du reste de iz cordne jusqwax niveau dt pont par dea cloizons étanches, Pour Tensemible slatique, aeus ne pouvons done que lciter le constructeus. PERFORMANCES ET QUALITES NAUTIQUES Avec son francibord important, som veluni- our rool emigre ton abr de cockpit om plas Ge voilure aress modeste son lo rapport & lz otalsoa. YEuroe Fait wos tty-tity teactionnel. En fot cela neat qu'une apparence cer loo por fornamces de [Euros sont giniralement coles fan wet vosier Par petit temps, Tappoint du grand ginciz Luger est ellectvement nécesszice ou, db6 qu'on 1 dépensé Io vont do ravers celui du oplanahe. Si Ton veut oblenie sour Ia seule vollure une Witesse honorable, Pour faire do la route pat beau temps proplce aux tongues tapes, now bre dacheteurs EBwos se repeseront cerlaine sont eur le dlosel qul eat discret et permet do te diplacer & 8 nerade sans volles, davantage Sie vont ost do Jz partia. Le docilité de !Euros ‘et paral vt evee ia yilare comespondant cu tampa, on pout facilement ebundoneer fo batost @ lulmdote, herve Kelnge. Les vironments de bord sont facler ot lz secnocuvre pew atte goacle puiegoer ecul ou pip sweety seul le foc ect & changer & la Serco det bras. Collect pout vo sédits & peu de chose 2h, aprbe avolt pris de Terre ur le nouvelle more, om Tole ux boa coup pour boeder le foc & bres quand it ost Aévonté, Le winch & dowt vilousoe oft tos commode pout embraquer lez derniert dc. tabtres. Dba que to vent depesce force & 1Earos Gevient un pur voller tepide ot agrécble & Daree: I paraitolls des perlormances compe- rablos aur gulrep crolseure do ea longue teuvent beavcoxp moins logeables, ‘Ra plus pros die le bas de lz force 3 i fut passer an génelsJourd. Vertimon peat alors Yeo mene sane Inconvéniont, car il ne Porat lus apporter grond.chase sur le plan propulsl ‘pat conte, read le bateau un peu ardent Ensuite, apren voir diborda. progrescivement le point de tie do ke grand-veile. dons te heut dele force 4 on prend un promioe is, puis Grontucllement va second done Ix grend-voile fever an bon force 3 avant de patcer foc mI nme aw doe ne En procédant dams” ce rdee, [Euros resieca équlies et lacle & bot fer Il no parait por poyant de le lesser gir 2 plus de 20> car fl domands slore davantase ”do barre sans gain de vitesse, Signatont, at ‘turlus, que, si le vent foichisrant surprond faux approckes du port, on peut conservant Yorimon, amener simplemeat Ia grand-rell Boros restamt équllbys. beable sous foc, du géncls plus ou moins deboeds Les performances au plus prés sont surp antes, tnt en vitesse qu’en cap. & Ten 72 important dete coque, de fntimon inuilisé di te lorce 8. jurloas altendues d'un bateau de celte tall @ supertructires = normoles ». Poustent surtout sour voile edule ef avec un peu de oul par chescher & Soir top de cop, ‘Son comportement dane 1 mer ett bon, fl passe bien et ne tape un peu. du eit de son Geplecement lager. que dane des clopats assez courte Tne motille paz beaucoup. ‘ux cllures plus corledar ob le fardage ne Jue plus, TEuros est vraiment rapide ot perme! 100 3 do le vitesse limite Slevée ax faible déplecement. I'yeete te fecile 8 berzer et & conten, mésne pot mor de Yaribve et ne roule que woe modé- ‘omont. Nous avons regeelé le chont de Vhelice dbeayse at cu envie d'un bein, meigré lez Haquer quil entsine. En co qui concerne Te mmeneurre on général, lo matériel Journ eat complet do bonne quelli, de pulseance satis fisante ot wbs bien plact. Seul le pled de mat arfimon. & Terlave du cockpit, demaxdere Deaucoup dordre, On y trouve on elle do be ombresses mancouvres + disses, belonciner Ihale-bas demure de Tartimon. écoute dortimon (que, contcivement & Tavis du construct, out ferions rovenie a ime), deoute de ler, dcoute de foe Pour notre part, nous instlleions, sur le face evant du roo! arriare, une torte de rételler of cer cordages lovés seraient suspendus tans Dossbibté de trainer dans le cockpit pour Sie fouls aux pleds et emmélés per Téquipege. Euros fait preuvs de tie bonnes Ay motese, dau plaincheat du paler do aovle. Le commande Morse & lovior unique est periaits. Ubélice Dattent en entre « pourtent ua couple impor- fant ot chasse tide vigoureusement Tarsive de Euros vers teboed tant quil wa pas une ee sulfisanle pour que le gouvarnall reprenne le Contd. ce qui se produit vers 3 nade. It few Ge veiler & choise le sens des moncorres de pert surtout gil y @ du vent Tbshcy reste sities dane quelaue cons quelle bata ot per ‘attra do. mononwrer ‘tease “que les ews per bolle rise, Les staecvoire sont comple pet Ga oriiees placés dane lon paswavante? iecles lane fe compartient moteur ila ne Haquent pas de pertumee le bord ‘Ler amateurs de soleil toureront sur le rool rése eur porsavants et & la plage avant, de {Gun satisiave leur dds une Schelle de Bein, Aine planche de coupbe rengée & la mer le Jong des chandeliers at um pecillon peéve dane Dalen aniive rassurent pour ler beins en me? et lee cecestages mediterranéens cul & use ‘LEuroe est wn croisour mixte familial tbs résiel gut permet dex crelsives. lintaines Pereé dane lo ditail il ole des possibiites tesduee, tent comme mclsen fotlante que ‘comme Bateau, st dove ce deraer Sle, tant comme motoryecht pouvant parceurit confers Dlement 2000 miles 4 8 novude avec une velare pour le stabilise, que comme velisr Put. 101eee eee eee cee Z canettees| unos FLIZARETHWAN 25 Langunw de cogue times toms Longuewe de fornia ‘amso Sez gy Sau eine Sma 2m bau ronson neo 2mat 7 Frane bord ant 1m30 ima Franebord miley “vn ima . ‘rant tees mes ims 1m78 Thanos 12m tomate Deplcemest en hare (O} 080 69 “F000 ko Pour en ode de mare $100 S400 Paced et 200% 5200 | Nowe det ome pom Haute sous basis Five Poe Uatger ene covceton : ime oma Lirgrue moyenne de pesebvanis ome omse Surface av angle AV 19 neo Bane 6 Surtace maximo du gence 28m00 33 mao Sues deforrr 8) is moo tems Sutee Gui grand ah 22m 20 amet Sutace ae Fotron tomezs Surface maximum (2-448) Vi 58 mas 60 mt a6 ; Surace pours augei1-+4+5} fem as Shao Satce du ave couple mead ‘cn hage (0) 1 m840 1 mes7 Safes dete coauds8 aiear ie sslleron 3m?00 — aren A ames . Saves 1n800 ona on00 Stace moi otal (Ms son? 00 25 w* 50 Poakon du cents de de ‘du centre de, carene par \°P big oD Tapper ou mieu el) . — ‘lottaison (en % de L) ag te e fan errs CV 6D on 8 2.80 188 Cooticionte EUROS ELBABETHAN 25 i : Aotide bamiguer |v 189 297 1 arpettiemps | M i he alee zo Vitesse movems | 35.00 32.460 fe Vitesse limite {_D ogo oes vo (eoctticiant prismatique) || 85L 7 i eit (ae 6.00 ae | Satote ie 120 ses i (Pour Saas pein See ea, 20TOBOMaY Ba mura TOR page AZT 1m