GCL Es ES

06 61 D1 95 50 61 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 0 1
06 1 D1 95 06 61 D1
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95
0
06 1 D1 95 06
95
95
61 1 D1
D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 9
95 06 1 D1 95 06
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1
VEHÍCULOS
61 D1 95
0
06 1
50 06
1 D1 95
95
06 61 1 D1
61 D1
D1 95 06 1 D1 95
95 06 1 D1 95
 Director
06
ARGUMENTACIÓN
D1 95 1 D1
95 0
06
1 D1 95 06 1
1
Puntualizaciones PR
61 D1 95 06
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
9
95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
06 61 D1 95 0 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
95 06 1 D1 95
 Jefe de Ventas VN / VO
06
Modificación del 9 de febrero 2018

D1 95 1 D1
06 95 1
TODOS LOS TIPOS

06
95 1 D1 1
 Responsable de Posventa
06 95 06
0 1 D1 95 06 1 D1
61
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06
19 95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
1 D1
1/15
61 D1 95 06 1 D1
95 06 1 D1 95
 Departamento de Piezas de Recambio

D1 95 06 1 D1 95 06
D1 95 1 D1
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95
0
06 1 D1 95
D1 95
95
06 61 1 D1
D1
95
95 0
D1 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
Campaña
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 1
Prohibida la reproduccion sin el acuerdo por escrito de Automóviles Citroën

06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
1 D1 1
 Gestionario
06 95 06 D1
1 D1 95 06 1 D1 9
1 D1 95 06 1 D1 95
D1 0
DIFUSIÓN INTERNA A REALIZAR POR EL PUNTO DE VENTA
95 1 D1 95 06
Documento exclusivamente reservado a información de la red
D1 95 61 D1
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
95 06 1 D1 95
 Secretario Entrega VN
 Secretario Entrega VO
D1 95 06 1 D1 95 06
D1 95 1 D1
06 95 06 1
GCL – OPERACIÓN PREVENTIVA EN TALLER
95 06 1 D1 95 06 1
1 D1
Reproduction interdite sans l’accord écrit d’Automobiles Citroën - Reproduction is forbidden without written permission from Automobiles Citroën
06
1 D1 95 06 1 D1
95 1 D1
GCL
61 D1 06
95 1 D1
Los vehículos afectados pueden presentar una corrosión prematura del catalizador de escape.
(Este argumentario le permitirá responder oralmente con mayor precisión a las preguntas de los clientes)
La operación consiste en controlar y en poner en conformidad este catalizador si es necesario.

D1 06 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1
9
95 06 1 D
1 D1 0 1
D
0
D1
D1
06
9
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
Para los Distribuidores de Vehículos Nuevos
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
PROCEDIMIENTO
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
Esta operación no requiere el envío de una carta ni la realización de una llamada telefónica al
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
cliente. Es por lo contrario imperativo realizar la operación durante el paso por el taller de todos
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
los vehículos afectados.
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
Los vehículos afectados se pueden consultar en eRECA con el código GCL.
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
1
95
Para los Servicios Oficiales
D1
06
1
95
95
0
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
PROCEDIMIENTO
1
95
D1
06
1
1
95
Extraer las operaciones que se deben realizar consultando el sistema eRECA e introduciendo
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
el nº de VIN o VIS (los 17 caracteres del nº de serie o los 8 últimos), y seleccionando el código
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
de campaña.
1
95
D1
06
61
95
D1
1
1
95
0
0
D1
06
06
1
95
Operación que se debe realizar:
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
- Control y reparación o sustitución del catalizador si es necesario.
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
(Ver Gama en el Anexo)
1
95
D1
06
1
95
95
50
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
95
0
D1
06
1
PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS Y TRATAMIENTO EN GARANTÍA
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
9
1
95
95
D1
D1
06
61
95
Una vez realizada la intervención, y solamente cuando esté realizada, declarar inmediatamente
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
la recuperación en el sistema eRECA.
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
Introducir sin demora la Solicitud de Crédito con las menciones:
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95

D1
06
Código de imputación: GCL
06
1
95
D1
06
61
95
95
D1
Código causa: GCLG
D1
1
95
0
D1
D1
06

1
95
Código defecto: G5A

D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
Tiempos facturable(s)
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
Vehículos: C3 (A51), DS3, C3 PICASSO:

06
61
95
D1
1
95
95
0
D1
06
1
95

D1
99P1 CA10: 0,70 H (Operación preventiva: Intervención 1)

D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95

D1
06

06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
Vehículos: C3 (B618), C-ELYSEE, C4 (B7) - DS4, C4-CACTUS, SPACETOURER, JUMPY IV (K0):

D1
06
1
95
D1
06
61
1
95
D1
06
1
95

0

D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1

95

D1
06
61
1
95
D1
06
1
1
95
50
D1
06
06
1
95
Vehículos: C4 PICASSO (B78), DS5, BERLINGO VU (B9), BERLINGO VP (B9):

D1
06
9
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
61

95

D1
1
1
95
0
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1

95
95

D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
95
50
D1
06
1
0
D1
06
06
9
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06

06
1
1
95
D1
06
06
2/15 GCL
1
95
95
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
50
D1
06
61
D1
19
61
61
95
50
1
D
0
D1
D1
06
9
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
Nota: En cada uno de los 3 apartados de la solicitud de crédito, es conveniente indicar el
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
código de la campaña: GCL.
1
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
PIEZAS DE RECAMBIO
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
1 Junta de estanqueidad salida catalizador (referencia P.R 98 274 526 80) (Sustitución obligatoria).
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
1 Tornillo (Bieleta anti par inferior) (referencia P.R 98 009 623 80) (Vehículos C4 PICASSO (B78),
06
1
1
95
D1
06
1
95
95
SPACETOURER, JUMPY IV (K0)) (Sustitución obligatoria).
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
1 Tornillo (Bieleta anti par inferior) (referencia P.R 5091 08) (Vehículos C4 (B7), DS4, DS5)
D1
06
06
61
1
95
D1
06
(Sustitución obligatoria).
1
95
95
0
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1 Tornillo (Bieleta anti par inferior) (referencia P.R 96 856 846 80) (Vehículos BERLINGO VP (B9),
1
95
D1
06
1
1
BERLINGO VU (B9) (Sustitución obligatoria). 95
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
1 Silencioso catalizador (referencia P.R 98 155 745 80) (si necesario).
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
95
D1
1
1
95
0
1 Junta de estanqueidad (Inyector de urea) (referencia P.R 98 072 792 80) (si necesario).
0
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
1 Brida de inyector de urea (referencia P.R 98 012 666 80) (si necesario).
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
1
95
1 Brida de escape catalizador (lado salida) (referencia P.R 1713 66) (Sustitución obligatoria).
D1
06
1
95
95
50
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
1 Brida de escape silencioso catalizador / turbocompresor (referencia P.R 1713 60) (si necesario).
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
1 Junta brida de escape (Silencioso catalizador / turbocompresor) (referencia P.R 98 083 309 80) (si
D1
06
9
1
95
95
D1
D1
06
necesario).
61
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
No existe dotación para esta operación.
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
95
D1
06
Nota: En torno al 1% de los vehículos pueden estar afectados por la sustitución del
1
1
95
D1
06
06
1
95
catalizador.
D1
06
61
95
95
D1
D1
1
95
0
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
CONSUMIBLES
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
El reembolso de la masilla de estanqueidad se realiza según las siguientes modalidades:

D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
95
D1
Indicar el valor 0,50 (0,50 €) en la casilla "suma"

1
95
95
0
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
1
95
D1
06
1
95
0
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
1
95
D1
06
1
1
95
50
D1
06
06
1
95
D1
06
9
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
1
95
0
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
95
50
D1
06
1
0
D1
06
06
9
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06

06
1
1
95
D1
06
06
3/15 GCL
1
95
95
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
50
D1
06
61
D1
19
61
61
95
50
1
D
0
D1
D1
06
9
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
ANEXO
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
PARA: TODOS LOS TIPOS
D1
06
06
1
95
D1
06
1
95
95
D1
OPERACIÓN PREVENTIVA EN TALLER GCL: CATALIZADOR
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
1 – TRATAMIENTO EN GARANTÍA
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
Creación de una solicitud de crédito con las menciones:
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
1
95
95

D1
Código de imputación: GCL
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
 Código causa: GCLG
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
0
D1
06
1
95
95

D1
Código defecto: G5A
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
Tiempos mano de obra: C3 (A51), DS3, C3 PICASSO: 95
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
1

95
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
95
D1
1
1

95
0
0
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
Tiempos mano de obra: C3 (B618), C-ELYSEE, C4 (B7) - DS4, C4-CACTUS, SPACETOURER,
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
JUMPY IV (K0):
1
95
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
50
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
95
0
 D1
06

1
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
9
1
95
95
D1
D1
06
Tiempos mano de obra: C4 PICASSO (B78), DS5, BERLINGO VU (B9), BERLINGO VP (B9):
61
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95

D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95

D1
D1
06
1
95
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
61
95
95
D1
D1
1
95
2 – DOCUMENTACIÓN DE TALLER NECESARIA

0
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
Citroën Service ↦ C3 (A51), DS3, C3 PICASSO, C3 (B618), C-ELYSEE, C4 (B7) – DS4, C4

D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
CACTUS. C4 PICASSO (B78), DS5, SPACETOURER, JUMPY IV (K0), BERLINGO VU (B9),

D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
BERLINGO VP (B9) ↦ Búsqueda ↦ Método:

1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
95
D1
 E2AK0103P0 Consignas de seguridad y limpieza para todas las intervenciones.

1
95
95
0
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
 B1JG01ALP0 Desmontaje – montaje: Catalizador (Todo tipo salvo C4 CACTUS)

D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
 B1JG01BKP0 Desmontaje – montaje: Catalizador (Únicamente vehículo C4 CACTUS)

D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
 B1JG01AGP0 Desmontaje – montaje: Inyector de urea (Todo tipo salvo C4 CACTUS)

D1
06
61
1
95
D1
06
1
95
0
D1
06
1
95
95
 B1JG01BHP0 Desmontaje – montaje: Inyector de urea (Únicamente vehículo C4 CACTUS)

D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
1
95
 B1KG018BP0 Desmontaje – montaje: Sondas de temperatura gas de escape (Todos

D1
06
1
1
95
50
D1
06
06
1
vehículos excepto C4 CACTUS)

95
D1
06
9
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
 B1KG0193P0 Desmontaje – montaje: Sondas de temperatura gases de escape (Únicamente

95
D1
1
1
95
0
D1
06
06
61
vehículo C4 CACTUS)
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1

D1
06
B1JB015SP0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículos C4 (B7), DS4)

61
95
D1
1
95
50
D1
06
1

0
D1
06
B1JB015QP0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículo C4 CACTUS)

06
9
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06

06
1
1
95
D1
06
06
4/15 GCL
1
95
95
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
50
D1
06
61
D1
19
61
61
95
50
1
D
0
D1
D1
06
9
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06

1
B1JB015DP0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículos C3 (A51), DS3, C3 PICASSO, C3
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
(B618), C-ELYSEE)
1
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
1
95
95

D1
B1JB015KP0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículo C4 PICASSO (B78))
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95

D1
06
B1JB0157P0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículo DS5)
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95

D1
B1JB 015XP0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículos BERLINGO VP (B9), BERLINGO
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
VU (B9))
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06

1
95
B1JB016FP0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículos SPACETOURER, JUMPY IV
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
(K0))
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
1
95

D1
06
B1BBT3P0 Pares de apriete: Suspensión conjunto motor-caja de cambios (Vehículos C4
1
95
95
0
D1
06
1
95
95
PICASSO (B78), SPACETOURER, JUMPY (K0))
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
 95
B1BBT3P0 Pares de apriete: Suspensión conjunto motor-caja de cambios (Vehículos
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
BERLINGO VP (B9), BERLINGO VU (B9))
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
95
D1
1
1
95
0
0
D1
06
06
1
95
95
D1
06
3 - PIEZAS NECESARIAS
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1 Junta de estanqueidad salida catalizador (referencia P.R 98 274 526 80) (Sustitución obligatoria).
1
95
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
50
D1
06
1 Tornillo (Bieleta anti par inferior) (referencia P.R 98 009 623 80) (Vehículos C4 PICASSO (B78),
1
95
D1
D1
06
61
95
SPACETOURER, JUMPY IV (K0)) (Sustitución obligatoria).
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
1 Tornillo (Bieleta anti par inferior) (referencia P.R 5091 08) (Vehículos C4 (B7), DS4, DS5)
D1
06
9
1
95
95
D1
D1
06
61
(Sustitución obligatoria).
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1 Tornillo (Bieleta anti par inferior) (referencia P.R 96 856 846 80) (Vehículos BERLINGO VP (B9),
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
BERLINGO VU (B9) (Sustitución obligatoria).

06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
95
D1
06
1 Silencioso catalizador (referencia P.R 98 155 745 80) (si necesario).

1
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
61
95
95
D1
1 Junta de estanqueidad (Inyector de urea) (referencia P.R 98 072 792 80) (si necesario).
D1
1
95
0
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
1 Brida de inyector de urea (referencia P.R 98 012 666 80) (si necesario).
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
1 Brida de escape catalizador (lado salida) (referencia P.R 1713 66) (Sustitución obligatoria).
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
1 Brida de escape silencioso catalizador / turbocompresor (referencia P.R 1713 60) (si necesario).
D1
06
06
61
95
D1
1
95
95
0
D1
06
1
95
1 Junta brida de escape (Silencioso catalizador / turbocompresor) (referencia P.R 98 083 309 80) (si
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
necesario).
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
4 – INGREDIENTE
61
1
95
D1
06
1
95
0
D1
06
1
95
95
D1
06
Papel absorbente.
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
1
95
D1
Masilla de estanqueidad (referencia P.R 16 335 607 80).

06
1
1
95
50
D1
06
06
1
95
D1
06
9
1
95
95
D1
D1
06
NOTA: Con un tubo de masilla de sellado es posible tratar 30 vehículos

1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
1
95
0
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
95
50
D1
06
1
0
D1
06
06
9
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06

06
1
1
95
D1
06
06
5/15 GCL
1
95
95
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
50
D1
06
61
D1
19
61
61
95
50
1
06 61 D1 95 50 61 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 0 1
06 1 D1 95 06 61 D1
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95
0
06 1 D1 95 06
95 1 D1 95 06 1


95 61 D1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1
Material: 95
D1 9
95 06 1 D1 95 06
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
5 – UTILLAJE
50 06 61 D1 95 0 1
61 1 D1
D1 95 06 61 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95
0
06 1 D1 95 06 1
95
61 1 D1
D1 95 06 1
Útil de diagnosis
06
1 D1 95 06 1 Útil D1
D1 95 06 1 D1 95
95 06 1 D1 95 06
e5ag06zt
e5ab26bt
e5ab26at
D1 95 1 D1
9 06
1 D1 95 06 1
50 06 95 06 1
Cepillo metálico manual
95 1 D1 95 06 1
06 61 D1 95 0 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 06 1 D1
61
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95
6 – OPERACIÓN PRELIMINAR (CONTROL)

D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06
19 95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
1 D1
6/15
61 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 95 1
[0193-B]
06 06
95 06 1 D1 95 06 1
Colocar el vehículo en un puente elevador de 2 columnas.

1 D1 1 D1
Referencia
06 95 06
1 D1 95 06 1 D1 95
Desmontar la protección bajo el motor (según equipamiento).

D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 0
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 1
escape
06
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
1
Alicates para
95 D1 1

06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
1 D1 1 D1
Designación
06 95 06
1 D1 95 1 D1 9
[C-0621-N] Tampón de apoyo
06
1 D1 95 1 D1
[6-0171-E] Manguito de control
06 95
0
desmontar bridas de
D1 95 1 D1 95 06
D1 95 61 D1
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
IMPERATIVO: Respetar las consignas de seguridad y limpieza para todas las intervenciones
1 D1
06
1 D1 95 06 1 D1
95 1 D1
GCL
61 D1 06
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1
9
95 06 1 D
1 D1 0 1
06 61 D1 95 50 61 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 0 1
06 1 D1 95 06 61 D1
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95
0
06 1 D1 95 06
95 1 D1 95 06 1


95 61 D1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
95 06 1 D1 95
ELYSEE)
D1 95 06 1 D1 95
D1 9 1 D1 06
1
Desmontar:
50 06 95 06
95 1 D1 95 06 1
50 06 61 D1 95 0 1
61 1 D1
D1 95 06 61 D1
95 06 1 D1 95
Realizar el control.
D1 95 06 1 D1 95 06
D1 95 1 D1
0
06
1 D1 95 06 1
Las tuercas (4)

95 95 06 1
61 D1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
9
95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
06 61 D1 95 0 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 06 1 D1
61
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06
19 95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
1 D1
7/15
61 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 1
a1bm3sld
06 95
a1bm3skd
06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 0
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 1

06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 9
1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 06
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
95 06 1 D1 95 06
Colocar la línea de escape (3) sobre la barra de separación (5) del tren delantero (en "a").
D1 95 1 D1
95 06
1 D1 95 06 1
06 95 06 1
La brida (2) del catalizador (1) de la línea de escape (3) con la ayuda del útil [0193-B]
1 D1
06
1 D1 95 06 1 D1
95 1 D1
GCL
61 D1 06
D1 95 06 1 D1 95
95 06 1 D1 95 06
6 – 1 – Operación preliminar (Vehículos C3 (A51), C4-CACTUS, DS3, C3 PICASSO, C3 (B618), C-
D1 95 1 D1
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1
9
95 06 1 D
1 D1 0 1
06 61 D1 95 50 61 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 0 1
06 1 D1 95 06 61 D1
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95
0
06 1 D1 95 06
95 1 D1 95 06 1


95 61 D1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 9
95 06 1 D1 95 06
1 D1 1
Desmontar:
50 06 95 06
95 1 D1 95 06 1
50 06 61 D1 95 0 1
61 1 D1
D1 95 06 61 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95
0
06 1 D1 95 06 1
95
61 1 D1
D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
9
95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
06 61 D1 95 0 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 1 D1
El tornillo (6) de bieleta anti par (7)

06
61
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06
19 95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
1 D1
8/15
61 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 1
a1bm3snd
06
a1bm3smd
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 95
0
(B9), BERLINGO VU (B9), SPACETOURER, JUMPY IV (K0))
D1 95 1 D1 95 0
D1 95 06 61 D1 95 06
D1 95 1 D1
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 1

06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 9
1 D1 95 06 1 D1 95
D1 95 0 1 D1 95
Bascular el conjunto motor-caja de cambios hacia la parte delantera del vehículo.

D1 95 61 D1 06
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
La brida (2) del catalizador (1) de la línea de escape (3) con la ayuda del útil [0193-B]
1 D1
06
1 D1 95 06 1 D1
95 1 D1
GCL
61 D1 06
95 1 D1
6 – 2 – Operación preliminar (Vehículos C4 (B7), DS4, DS5, C4 PICASSO (B78), BERLINGO VP
D1 06 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1
9
95 06 1 D
1 D1 0 1
06 61 D1 95 50 61 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 0 1
06 1 D1 95 06 61 D1
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95
0
06 1 D1 95 06
95 1 D1 95 06 1


95 61 D1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 9
95 06 1 D1 95 06
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
61 D1 0 1
6 – 3 – Control
50 06 95
61 1 D1
D1 95 06 61 D1
95 06 1 D1 95
Realizar el control.
D1 95 06 1 D1 95 06
D1 95 1 D1
95 0
06
1 D1 95 06 1
61 D1 95 06 1
06 95 1 D1
Continuación de control.
06
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
9
95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
06 61 D1 95 0 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 06 1 D1
61
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06
19 95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
1 D1
9/15
61 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 1
a1bm3sod
06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
Controlar el estado de corrosión del catalizador (1) (en "d"):

1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 0
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
Limpiar la zona de control (en "d") con la ayuda de papel absorbente.

1 D1 95 06 1 D1 95
Cepillar la zona de control (en "d") con la ayuda de un cepillo metálico.

D1 95 06 1 D1 95 06
D1 95 1 D1 1

06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
entre el cárter de aceite motor (8) (en "b") y el puente delantero (9) (en "c").
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 9
1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 06
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
95 06 1 D1 95
En ausencia de corrosión en el catalizador (1) (en "d"): Efectuar la intervención 1
D1 95 06 1 D1 95 06
D1 95 1 D1
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
95 1 D1
GCL
61 D1 06
Mantener el conjunto motor-caja de cambios en posición con la ayuda de una calza de retención
D1 95 06 1 D1 95
1
En presencia de corrosión en el catalizador (1) (en "d"): Efectuar la continuación de control
D1 95 06 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1
9
95 06 1 D
1 D1 0 1
06 61 D1 95 50 61 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 0 1
06 1 D1 95 06 61 D1
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95
0
06 1 D1 95 06
95 1 D1 95 06 1



95 61 D1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 9
95 06 1 D1 95 06
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
control
50 06 61 D1 95 0 1
61 1 D1
D1 95 06 61 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95
0
06 1 D1 95 06 1
95
61 1 D1
D1 95 06 1
06 95 1 D1
Continuación de control.
06
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
9
95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
06 61 D1 95 0 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 06 1 D1
"A" 1 agujero en el catalizador (1) (en "d").

61
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06
19 95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 1 D1
10/15
06
"B" 1 o varios agujeros en el catalizador (1) (en "d").

61 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 1
a1bm3sqd
95 1 D1 a1bm3spd 06
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
95
0
06 1 D1 95
Controlar el número de agujeros en el catalizador (1) (en "d"):

D1 95 1 D1 95 0
D1 95 06 61 D1 95 06
D1 95 1 D1
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 1

06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 9
1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 06
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06 95 06 1 D1
En ausencia de agujero en el catalizador (1) (en "d"): Efectuar la intervención 1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
1 D1
06 95 06 1 D1
GCL
1 D1
En presencia de varios agujeros en el catalizador (1) (en "d"): Efectuar la intervención 2
61 D1 95 06 1 D1
95 1 D1
En presencia de un solo agujero en el catalizador (1) (en "d"): Efectuar la continuación de
D1 06 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1
9
95 06 1 D
1 D1 0 1
06 61 D1 95 50 61 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 0 1
06 1 D1 95 06 61 D1
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95
0
06 1 D1 95 06
95 1 D1 95 06 1


95 61 D1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 9
95 06 1 D1 95 06
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
50 06 61 D1 95 0 1
61 1 D1
D1 95 06 61 D1
D1 95 06 1 D1 95
95 06 1 D1 95 06
"C" Inferior a 15 mm
D1 95 1 D1
06 95 1
intervención 1
intervención 2
0 06
95 1 D1 1
7 – INTERVENCIÓN 1
61 D1 95 06
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
9
95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
06 61 D1 95 0 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 06 1 D1
61
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06
19 95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 1 D1
11/15
61 D1 06
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 1
a1bm3srd
06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 95
Controlar la cota "C" del agujero en el catalizador (1) (en "d"):
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 0
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 1

06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 9
1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 06
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 1
Desmontar la junta de estanqueidad (10) con la ayuda de un destornillador plano pequeño.
06
Si la cota "C" del agujero del catalizador (1) es inferior a 15 mm (en "d"): Efectuar la
95 06 1 D1 95 06 1
1 D1
06 95 06 1 D1
GCL
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
Si la cota "C" del agujero del catalizador (1) es igual o superior a 15 mm (en "d"): Efectuar la
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1
9
95 06 1 D
1 D1 0 1
06 61 D1 95 50 61 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 0 1
06 1 D1 95 06 61 D1
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95
0
06 1 D1 95 06
95
95
61 1 D1
D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 9
95 06 1 D1 95 06
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
50 06 61 D1 95 0 1
61 1 D1
D1 95 06 61 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95
0
06 1 D1 95 06 1
1 D1
catalizador (1) (en "e")

95 95 06 1
61 D1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
9
95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
06 61 D1 95 0 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 06 1 D1
61
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06
19 95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 1 D1
12/15
61 D1 06
D1 95 06 1 D1 95
95 1 D1 95
Aplicar un cordón de masilla de estanqueidad (en "e").

D1 06 06
95 1 D1 1
a1bm3std
06 a1bm3ssd 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 0
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 1

06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 9
Limpiar la salida del catalizador (1) (en "e") con la ayuda de papel absorbente.
1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 06
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
95 06 1 D1 95
Cepillar la zona de salida del catalizador (1) (en "e") con la ayuda de un cepillo metálico.
D1 95 06 1 D1 95 06
D1 95 1 D1
06 95 06 1
ATENCIÓN: Aplicar la masilla de estanqueidad sobre toda la periferia del tubo de salida del
95 06 1 D1 95 06 1
1 D1
06 95 06 1 D1
ATENCIÓN: Llevar guantes de protección para manipular la junta de estanqueidad (10) nueva
GCL
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1
9
95 06 1 D
1 D1 0 1
06 61 D1 95 50 61 1 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 0 1
06 1 D1 95 06 61 D1
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95
0
06 1 D1 95 06
95
95
61 1 D1
D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 9
95 06 1 D1 95 06
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
50 06 61 D1 95 0 1
61 1 D1
D1 95 06 61 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95
0
06 1 D1 95 06 1
95
61 1 D1
D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
9
95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
95 1 D1 95 06 1
61 D1 0 1
junta de estanqueidad (10) nueva
06 95 D1
1 D1
D1 95 06 61 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
de la junta de estanqueidad (10) nueva
95
0
06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 06 1 D1
61
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06
19 95 06 1 D1 95 06 1
50 06 1 D1 95 06 1
1 D1 95 1 D1
13/15
61 D1 06
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 1
a1bm3svd
a1bm3sud
06
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 0
D1 06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 1 D1 1

06 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
del útil [6-0171-E] y de un mazo de madera, golpear delicadamente (en "f").
1 D1 1 D1
Colocar en su sitio la junta de estanqueidad (10) nueva en el catalizador (1).
06 95 06
1 D1 95 06 1 D1 9
1 D1 95 06 1 D1 95
D1
D1
95
95 0 61 1 D1
D1 95 06
95 06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1
06
1 D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95 06 1 D1 95 06 1
1 D1
06 95 06 1 D1
GCL
61 1 D1
D1 95 06 1 D1
D1 95 06 1 D1 95
95 06 1 D1 95
Insertar la junta de estanqueidad (10) nueva en el catalizador (1) con la ayuda del útil [C-0621-N] o
D1 06
1 D1
Controlar el ajuste de la junta de estanqueidad (10) nueva en la periferia del catalizador (1) (en "e").
95 06 95 1
ATENCIÓN: Orientar hacia el exterior del catalizador (1) el borde caído (en "g") y el refuerzo (en "h")
06
NOTA: Orientar hacia el exterior del catalizador (1) el borde caído (en "g") y el refuerzo (en "h") de la
95 06 1 D1 95 06 1
06 1 D1 95 06 1 D1
1 D1
D1 95 06 1 D1 95
D1 95 06 1 D1 95 06
95 06 1 D1 95 06 1
95
0
06 1 D1
9
95 06 1 D
1 D1 0 1
D
0
D1
D1
06
9
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
(1) Catalizador.
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
Aplicar la masilla de estanqueidad en toda la periferia de la junta de estanqueidad (10) nueva
D1
06
1
95
95
D1
06
(en "e").
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
0
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
95
D1
1
1
95
0
0
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
50
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
a1bm3swd
9
1
95
95
D1
D1
06
61
95
D1
D1
1
ATENCIÓN: Aplicar la masilla de estanqueidad en presencia de un agujero inferior a 15 mm en el

95
0
D1
06
1
1
95
D1
06
catalizador (1) (en "d")
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
Aplicar y rellenar de masilla de estanqueidad el agujero del catalizador (1) (en "d").
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
95
D1
06
1
Alisar la masilla de estanqueidad en el catalizador (1) (en "d").
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
61
95
95
D1
D1
Realizar la operación complementaria (Según los tipos de vehículo).
1
95
0
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
8 – INTERVENCIÓN 2
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
95
D1
1
95
95
0
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
IMPERATIVO: Para una intervención en el circuito de urea, llevar los guantes y gafas de protección
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
Controlar la ausencia de presión en el circuito de urea con la ayuda de un útil de diagnosis.

95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
Reducir la presión en el circuito con la ayuda de un útil de diagnosis (si necesario).

95
D1
06
61
1
95
D1
06
1
95
0
D1
06
Desconectar la batería de servicio.

1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
Desmontar:
61
1
95
D1
06
1
1
95
50
D1
06
06
1
95
D1

06
9
El inyector de urea
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95

D1
El catalizador (1)
1
1
95
0
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
ATENCIÓN: No aplicar masilla de estanqueidad (en "e")

95
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
Montar con las piezas de sustitución de forma sistemática:

D1
1
95
50
D1
06
1
0
D1
06
06
9
1
95

95
El catalizador (1) nuevo

D1
06
1
95
95
D1
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06

06
1
1
95
D1
06
06
14/15 GCL
1
95
95
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
50
D1
06
61
D1
19
61
61
95
50
1
D
0
D1
D1
06
9
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06

1
El inyector de urea
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
ATENCIÓN: Realizar las operaciones necesarias después de conectar la batería de servicio
D1
06
06
1
95
D1
06
1
95
95
D1
Conectar la batería de servicio.
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
Realizar la operación complementaria (Según los tipos de vehículo).
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
9 – OPERACIÓN COMPLEMENTARIA
D1
06
06
1
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
9 – 1 – Operación complementaria (Vehículos C3 (A51), C4-CACTUS, DS3, C3 PICASSO, C3
1
95
D1
06
06
61
1
95
D1
06
(B618), C-ELYSEE)
1
95
95
0
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
Colocar en su sitio la línea de escape (3).
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
1
95
D1
Montar:
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95

D1
Las tuercas (4)
06
61
95
D1
1
1
95
0
0
D1
06
06
1
95
95

D1
La brida (2) nueva en el catalizador (1) de la línea de escape (3) con la ayuda del útil [0193-B]
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
Apretar, al par preconizado, la brida (2) nueva.
D1
06
1
1
95
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
50
Arrancar el vehículo.
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
95
0
Controlar la ausencia de fugas de gases de escape. D1

06
1
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
9
1
95
95
Montar la protección bajo el motor (según equipamiento).
D1
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
9 – 2 – Operación complementaria (Vehículos C4 (B7), DS4, DS5, C4 PICASSO (B78), BERLINGO
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
VP (B9), BERLINGO VU (B9), SPACETOURER, JUMPY IV (K0))
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
Desmontar la calza de retención.

95
D1
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
D1
06
Colocar en su sitio el conjunto motor-caja de cambios.

61
95
95
D1
D1
1
95
0
D1
D1
06
1
95
D1
06
Montar:
1
1
95
D1
06
06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1

06
El tornillo (6) nuevo de la bieleta anti par (7)

1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95

D1
06
La brida (2) nueva en el catalizador (1) de la línea de escape (3) con la ayuda del útil [0193-B]
1
1
95
D1
06
06
61
95
D1
1
95
95
0
D1
Apretar, al par preconizado, la brida (2) nueva.

06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
1
1
95
D1
06
Arrancar el vehículo. 06
1
1
95
D1
06
06
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
Controlar la ausencia de fugas de gases de escape.

D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
Montar la protección bajo el motor (según equipamiento).

1
95
D1
06
1
95
0
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
1
95
D1
06
61
1
95
D1
06
1
1
95
50
D1
06
06
1
95
D1
06
9
1
95
95
D1
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
1
95
0
D1
06
06
61
1
95
D1
06
1
95
95
D1
06
1
95
D1
D1
06
61
95
D1
1
95
50
D1
06
1
0
D1
06
06
9
1
95
95
D1
06
1
95
95
D1
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
0
D1
06
1
1
95
D1
06

06
1
1
95
D1
06
06
15/15 GCL
1
95
95
D1
06
61
95
D1
D1
1
95
50
D1
06
61
D1
19
61
61
95
50

GCL Es ES

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

GCL Es ES

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

06 61 D1 95 50 61 1 D1

Modificación del 9 de febrero 2018

TODOS LOS TIPOS

 Departamento de Piezas de Recambio

Prohibida la reproduccion sin el acuerdo por escrito de Automóviles Citroën

La operación consiste en controlar y en poner en conformidad este catalizador si es necesario.

Operación que se debe realizar:

(Ver Gama en el Anexo)

PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS Y TRATAMIENTO EN GARANTÍA

la recuperación en el sistema eRECA.

Introducir sin demora la Solicitud de Crédito con las menciones:

Código de imputación: GCL

Código causa: GCLG

Código defecto: G5A

Vehículos: C3 (A51), DS3, C3 PICASSO:

99P1 CA10: 0,70 H (Operación preventiva: Intervención 1)

99P2 CA10: 0,90 H (Operación preventiva: Intervención 2)

Vehículos: C3 (B618), C-ELYSEE, C4 (B7) - DS4, C4-CACTUS, SPACETOURER, JUMPY IV (K0):

99P3 CA10: 0,80 H (Operación preventiva: Intervención 1)

99P4 CA10: 1,00 H (Operación preventiva: Intervención 2)

Vehículos: C4 PICASSO (B78), DS5, BERLINGO VU (B9), BERLINGO VP (B9):

99P3 CA10: 0,80 H (Operación preventiva: Intervención 1)

99P5 CA10: 1,10 H (Operación preventiva: Intervención 2)

Prohibida la reproduccion sin el acuerdo por escrito de Automóviles Citroën

El reembolso de la masilla de estanqueidad se realiza según las siguientes modalidades:

Indicar el valor 0,50 (0,50 €) en la casilla "suma"

Prohibida la reproduccion sin el acuerdo por escrito de Automóviles Citroën

Código de imputación: GCL

Código defecto: G5A

99P2 CA10: 0,90 H (Operación preventiva: Intervención 2)

99P4 CA10: 1,00 H (Operación preventiva: Intervención 2)

99P3 CA10: 0,80 H (Operación preventiva: Intervención 1)

2 – DOCUMENTACIÓN DE TALLER NECESARIA

Citroën Service ↦ C3 (A51), DS3, C3 PICASSO, C3 (B618), C-ELYSEE, C4 (B7) – DS4, C4

CACTUS. C4 PICASSO (B78), DS5, SPACETOURER, JUMPY IV (K0), BERLINGO VU (B9),

BERLINGO VP (B9) ↦ Búsqueda ↦ Método:

 E2AK0103P0 Consignas de seguridad y limpieza para todas las intervenciones.

 B1JG01ALP0 Desmontaje – montaje: Catalizador (Todo tipo salvo C4 CACTUS)

 B1JG01BKP0 Desmontaje – montaje: Catalizador (Únicamente vehículo C4 CACTUS)

 B1JG01AGP0 Desmontaje – montaje: Inyector de urea (Todo tipo salvo C4 CACTUS)

 B1JG01BHP0 Desmontaje – montaje: Inyector de urea (Únicamente vehículo C4 CACTUS)

 B1KG018BP0 Desmontaje – montaje: Sondas de temperatura gas de escape (Todos

vehículos excepto C4 CACTUS)

 B1KG0193P0 Desmontaje – montaje: Sondas de temperatura gases de escape (Únicamente

B1JB015SP0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículos C4 (B7), DS4)

B1JB015QP0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículo C4 CACTUS)

Prohibida la reproduccion sin el acuerdo por escrito de Automóviles Citroën

B1JB016FP0 Pares de apriete: Línea de escape (Vehículos SPACETOURER, JUMPY IV

BERLINGO VP (B9), BERLINGO VU (B9))

BERLINGO VU (B9) (Sustitución obligatoria).

1 Silencioso catalizador (referencia P.R 98 155 745 80) (si necesario).

Masilla de estanqueidad (referencia P.R 16 335 607 80).

NOTA: Con un tubo de masilla de sellado es posible tratar 30 vehículos

Prohibida la reproduccion sin el acuerdo por escrito de Automóviles Citroën

6 – OPERACIÓN PRELIMINAR (CONTROL)

Colocar el vehículo en un puente elevador de 2 columnas.

Desmontar la protección bajo el motor (según equipamiento).

Prohibida la reproduccion sin el acuerdo por escrito de Automóviles Citroën

Las tuercas (4)

Prohibida la reproduccion sin el acuerdo por escrito de Automóviles Citroën

El tornillo (6) de bieleta anti par (7)

Prohibida la reproduccion sin el acuerdo por escrito de Automóviles Citroën

Bascular el conjunto motor-caja de cambios hacia la parte delantera del vehículo.