I.cd.41-01 - Instruction de Test Des Groupes Electrogenes Securite Modif Steph

SMQE INSTRUCTION DE TEST DES GROUPES Page : 1 / 10
Cummins France ÉLECTROGÈNES DE SÉCURITÉ Réf - Indice : I.CD.41-01
DOCUMENT(S) DE REFERENCE : P.CD.108 : Processus Magasin
Cette instruction est applicable au service atelier.
Objectif : Définir les différentes étapes à réaliser par le technicien pour mener dans les
meilleures conditions les tests de groupes électrogènes
Avertissement
TOUS LES GROUPES SONT NORMALEMENT PRÊTS À USAGE ET À ÊTRE DÉMARRES (SAUF
FUEL).
TOUTES LES PERSONNES UTILISANT CETTE PROCÉDURE DOIVENT CONNAÎTRE LE

FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE COMMANDE PROPRE AU GROUPE ÉLECTROGÈNE À
TESTER.
ATTENTION TOUS LES GROUPES EN FONCTIONNEMENT DÉBITENT DU 230V OU DU 400V EN

SORTIE ALTERNATEUR ET/OU DU DISJONCTEUR. TOUTES PERSONNES UTILISANT CE MATÉRIEL
DOIVENT ÊTRE HABILITÉS OU DOIVENT AVOIR UNE AUTORISATION SUR LES DANGERS
ÉLECTRIQUES.
ATTENTION CERTAIN GROUPE FONCTIONNE AVEC UNE ALIMENTATION EN 230V MONOPHASÉ

(CHARGEUR / RÉCHAUFFEUR EAU). TOUTES PERSONNES UTILISANT CE MATÉRIEL DOIVENT-
ÊTRE HABILITÉS OU DOIVENT AVOIR UNE AUTORISATION SUR LES DANGERS ÉLECTRIQUES.
ATTENTION LORSQUE LE GROUPE EST BRANCHÉ AVEC LES BATTERIES : LE DÉMARRAGE

PEUT S’EFFECTUER LORS D’UNE MAUVAISE MANIPULATION SUR LE SYSTÈME DE COMMANDE
N° OF : _____________
TYPE GROUPE : _____________
N° GROUPE -SSN : _____________
TYPE DU PCC : _____________
01 G.Champain C.Doloty 03/02/14 R.Giroud Ajout mise en place SC.281

00 D.Ferra C.Doloty R.Giroud Création de l’instruction
Indice Nom/Visa Nom/Visa Date Commentaires

Rédigée par Vérifiée par Approuvée par Objet des révisions
1. Mise à la terre / Préparation aux tests
 Chaque groupe doit être mis à la terre par un câble de section 50mm².
 Connecter en vissant les batteries du groupe lors de démarrage.
 Démonter l'alimentation et le retour fuel du réservoir et les mettre dans le réservoir
provisoire de gasoil. (NE PAS UTILISER LE RÉSERVOIR D'ORIGINE)
2. Vérification visuelle
 Aspect général ________________________________________________
 Afficheur, Branchement, connexion, Rayure, etc. _____________________
 Vérifier présence pochette + Documentation correcte et complète + certificat CE
 Vérifier présence clé + état clé
3. Vérification chargeur de batterie et réchauffeur (en option)

 Vérification visuelle chargeur de batteries démarrage et vérification montage
raccordement
 Vérification visuelle chargeur de batteries automatisme et vérification montage
raccordement
 Vérification visuelle du réchauffeur eau et vérification montage raccordement
4. Vérification technique et branchement

 Vérifier présence batteries de démarrage
 Remplir en acide si batteries sont sèches

 Vérifier présence batteries automatisme
 Vérifier eau moteur dans vase d'expansion
- Niveau :
OK
Quantité rajoutée _____________
 Vérifier huile moteur

- Niveau :
OK
Quantité rajoutée _____________
 Vérifier la position de sortie d'échappement pour groupe non capoté

 Raccorder le coffret d’inhibition des sécurités et de report de défauts
 Programmer l’ECM pour le mode Battleshort
- Se connecter à l’ECM via insite, activer le paramètre « Prise de contrôle
manuel de l’arrêt »
5. Tests Auxiliaires 230v / 400v AC
UTILISATION OBLIGATOIRE DES ÉQUIPEMENTS DE PROTECTION INDIVIDUELLE
 Brancher le 230v monophasé ou 400v triphasé (Secteur) sur l'alimentation du

réchauffeur, chargeurs batteries, pompe fuel (option)
 Vérifier la température du réchauffeur

- Mesurer l’intensité (pince ampère métrique) ____________
 Connecter les batteries de démarrage

- Vérifier la tension en sortie chargeur batteries démarrage avec un multimètre
- Valeur mesurée sur batteries démarrage _____________
 Connecter les batteries d’automatisme

- Vérifier la tension en sortie chargeur batteries automatisme avec un multimètre
- Valeur mesurée sur batteries automatisme _____________
 Vérifier la tension du système de commande sur l'afficheur HMI

- Valeur affichée : ____________________
- N’excède pas une valeur ≤ de 1V par rapport à la valeur batteries automatisme
 Vérifier le fonctionnement de la pompe fuel (en option)

- Marche pompe en niveau bas
- Arrêt pompe en niveau haut
- Mesurer l’intensité (pince ampère métrique) ____________
6. Tests Groupe
À l’aide du logiciel InPower, se connecter au PCC :
 FAIRE UNE CAPTURE FILE INITIALE
 Vérifier / Paramétrer dans In Power :

- Start Time Delay : 2 sec
- Cycle Crank Attempts : 3 sec
- Cycle Crank Engage time : 10 sec
- Cycle Crank Rest time : 10 sec
- Time Delay to Stop : 300 sec
- Décocher le code : 1117 (Disabled)
- Changer « Low Coolant Level » en « Warning » si besoin
 Sur l’afficheur :
- « Sleep mode » activé à 5 min
 Sur le disjoncteur de puissance :

- Réglage du disjoncteur suivant l’instruction n° I.CD.34
6.1 Démarrage du groupe en Manuel
 Avant le démarrage du groupe acquitter les défauts actifs

 Démarrer le groupe sans alarmes (Warning)
 Présence de défaut (Shutdown) ou d’alarme (Warning) : ________________
 Voyant « Tension Groupe » sur coffret Inhibition allumé

 Arrêter le groupe avec l’arrêt d’urgence du coffret PCC
 Voyant « Défaut Majeur GE » sur coffret Inhibition allumé
 Si GE capoté, redémarrer le GE et arrêter le groupe avec l’arrêt d’urgence du
capotage
 Vérifier essai de non-démarrage (sans fuel)
 Voyant « Non Démarrage » sur coffret Inhibition allumé
 Vérifier démarrage (le groupe doit démarrer en moins de 10 secondes)
 Vérifier tension alternateur de charge : Valeur relevée __________________
 Vérifier l’absence de bruit anormal en fonctionnement : _________________
 Vérifier l’absence de fuite

 Vérifier pression huile correcte sur afficheur
 Vérifier température eau correcte sur afficheur
 Vérifier sur afficheur vitesse 1500 tours/min (précision selon model)
 Vérifier fréquence 50 Hz comparer avec affichage et ajuster
 Tester la variation de fréquence nominale + ou - 3 Hz : _____min _____max
 Vérifier la tension à l’afficheur entre Phase et neutre (230V) : _______________
 Vérifier la tension à l’afficheur entre Phases (400V) : ___________________
 Comparer les valeurs mesurées et ajuster si nécessaire

 Arrêter le groupe
6.2 Démarrage du groupe en Auto (par info Remote Start)
 Démarrer le groupe en remote Start

 Voyant « Tension Secteur » sur coffret Inhibition éteint
 Voyant « Tension Groupe » sur coffret Inhibition allumé

 Donner l’ordre d’arrêt et vérifier que le groupe s’éteigne au bout des 300 sec
6.3 Tests de sécurités :
Les sécurités moteur (T°eau, Pression d’huile, etc…) sont à réalisées soit avec
InPower soit avec une sonde ou un potentiomètre en fonction du type de groupe.
Lors d’un test avec inhibition des sécurités, contrôler le fonctionnement du compteur
horaire « Inhibition des sécurité »
 Contrôle de fonctionnement du compteur horaire

 Test sécurité « Température eau » sans inhibition des sécurités :
 Seuil d’alarme (Warning) :

- Relever valeur du seuil de déclenchement
 Warning Valeur : ___________
- Vérifier report de l’alarme sur HMI :

 Voyant « Warning » allumé
- Vérifier report infos sur coffret d’inhibition :

 Voyant « Défaut Mineur GE » allumé
 Voyant « Préalarme Groupe » allumé
 Seuil défaut (Shutdown) :

 Shutdown Valeur : ___________
- Vérifier report d’alarme sur HMI :

 Voyant « Shutdown » allumé

 Voyant « Défaut Mineur GE» allumé
 Voyant « Défaut Majeur GE » allumé
- Arrêt du GE
 Test sécurité « Température eau » avec inhibition des sécurités :




- Pas d’arrêt du GE
 Test sécurité « Pression huile » sans inhibition des sécurités :


- Vérifier report de infos sur coffret d’inhibition :




- Arrêt du GE
 Test sécurité « Pression huile » avec inhibition des sécurités :




 Test sécurité « Surcharge » (Déclenchement du DJ) sans inhibition des sécurités :


- Arrêt du GE
 Test sécurité « Surcharge » (Déclenchement du DJ) avec inhibition des sécurités :


 Test sécurité « Surintensité » (High AC Current) sans inhibition des sécurités :






- Arrêt du GE
 Test sécurité « Surintensité » (High AC Current) avec inhibition des sécurités :


 Test sécurité « Température d’huile » :

- Vérifier report de l’alarme sur coffret d’inhibition :
 Test sécurité « Niveau bas eau » (option) :

 Test de la jauge fuel et sécurité « Niveau bas fuel » :

 Test du capteur de fuite et sécurité « Fuite RJ » :

6.4 Test protection différentielle (en option)
Faire 2 fois le test:

 Vérifier présence tension sur protection différentielle (voyant allumé)
 Appuyer sur test protection différentielle

- Vérifier arrêt du groupe
- Vérifier déclenchement disjoncteur
- Vérifier report défaut sur le PCC (Shutdown)
- Acquitter les défauts (protection diff et PCC)
 FAIRE UNE CAPTURE FILE MOTEUR TOURNANT
7. Dans le cas de test en charge
7.1 Effectuer les paliers suivants si pas d’instructions spécifiques :
 1er Pallier, 25%___________kW

o Faire une capture file moteur en charge
 2ème Pallier, 50%___________kW

 3ème Pallier, 75%___________kW

 4ème Pallier, 100%___________kW

 5ème Pallier si applicable, 110%___________kW

7.2 Instruction spécifique, impacts normés, délestage, autres :
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
8. FAIRE UNE CAPTURE FILE FINALE MOTEUR A L’ARRÊT
9. Avertissement utilisateur / autocollants
 Mettre les deux autocollants dans la documentation technique:
 Mettre autocollants « your energy by CFSA », « www.cummins.fr » et autre si instruction

 Mettre la fiche de maintenance Alternateur (SC.281) dans la documentation technique
OBSERVATIONS :
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Date : _______________
Nom du Contrôleur : ___________

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Cette instruction est applicable au service atelier.

TOUTES LES PERSONNES UTILISANT CETTE PROCÉDURE DOIVENT CONNAÎTRE LE

ATTENTION TOUS LES GROUPES EN FONCTIONNEMENT DÉBITENT DU 230V OU DU 400V EN

ATTENTION CERTAIN GROUPE FONCTIONNE AVEC UNE ALIMENTATION EN 230V MONOPHASÉ

ATTENTION LORSQUE LE GROUPE EST BRANCHÉ AVEC LES BATTERIES : LE DÉMARRAGE

TYPE GROUPE : _____________

N° GROUPE -SSN : _____________

TYPE DU PCC : _____________

01 G.Champain C.Doloty 03/02/14 R.Giroud Ajout mise en place SC.281

Indice Nom/Visa Nom/Visa Date Commentaires

1. Mise à la terre / Préparation aux tests

3. Vérification chargeur de batterie et réchauffeur (en option)

4. Vérification technique et branchement

 Remplir en acide si batteries sont sèches

 Vérifier huile moteur

 Vérifier la position de sortie d'échappement pour groupe non capoté

5. Tests Auxiliaires 230v / 400v AC

UTILISATION OBLIGATOIRE DES ÉQUIPEMENTS DE PROTECTION INDIVIDUELLE

 Brancher le 230v monophasé ou 400v triphasé (Secteur) sur l'alimentation du

 Vérifier la température du réchauffeur

 Connecter les batteries de démarrage

 Connecter les batteries d’automatisme

 Vérifier la tension du système de commande sur l'afficheur HMI

 Vérifier le fonctionnement de la pompe fuel (en option)

À l’aide du logiciel InPower, se connecter au PCC :

 FAIRE UNE CAPTURE FILE INITIALE

 Vérifier / Paramétrer dans In Power :

 Sur le disjoncteur de puissance :

6.1 Démarrage du groupe en Manuel

 Avant le démarrage du groupe acquitter les défauts actifs

 Voyant « Tension Groupe » sur coffret Inhibition allumé

 Vérifier l’absence de bruit anormal en fonctionnement : _________________

 Vérifier l’absence de fuite

 Comparer les valeurs mesurées et ajuster si nécessaire

6.2 Démarrage du groupe en Auto (par info Remote Start)

 Démarrer le groupe en remote Start

 Voyant « Tension Groupe » sur coffret Inhibition allumé

6.3 Tests de sécurités :

 Contrôle de fonctionnement du compteur horaire

 Test sécurité « Température eau » sans inhibition des sécurités :

 Seuil d’alarme (Warning) :

- Vérifier report de l’alarme sur HMI :

- Vérifier report infos sur coffret d’inhibition :

 Seuil défaut (Shutdown) :

- Vérifier report d’alarme sur HMI :

- Vérifier report infos sur coffret d’inhibition :

 Test sécurité « Température eau » avec inhibition des sécurités :

 Seuil d’alarme (Warning) :

- Vérifier report infos sur coffret d’inhibition :

 Seuil défaut (Shutdown) :

- Vérifier report infos sur coffret d’inhibition :

 Test sécurité « Pression huile » sans inhibition des sécurités :

 Seuil d’alarme (Warning) :

- Vérifier report de l’alarme sur HMI :

- Vérifier report de infos sur coffret d’inhibition :

 Seuil défaut (Shutdown) :

- Vérifier report d’alarme sur HMI :

- Vérifier report infos sur coffret d’inhibition :

 Test sécurité « Pression huile » avec inhibition des sécurités :

 Seuil d’alarme (Warning) :