g efacec UTE EFACEC BAVA DE CADIZ Eletifeasisn Tren Tranvie Chelan ~ San Fernando EFAGEC SISTEMAS ESPANA, S EFACEC ENGENHARIA E SISTENAS ESPANA, S.A Natea Business Park Ei 1, Esaiera 2-2" 28108 ALCOBENDAS MADRID CONSEJERIA DE FOMENTO Y VIVIENDA Tren-Tranvia Chiclana - San Fernando Agencia de la Obra Publica de la Junta de Andalucia ‘Avda. Diego Martinez Barrios 10; 5° planta. 41013 Sevilla AIC D. Ignacio Suarez ViReferéncia NiReferéncia Data Expediente T-TC6108/OEJO 2013/873-EG/ET 2013-04-09 Assunto: “CONTRATO DE EJECUCION DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCION DEL LOTE DE ELECTRIFICACION DEL TREN TRANVIA DE CHICLANA DE LA FRONTERA - SAN FERNANDO” - RETRASO DE OBRA Y IMPEDIMENTOS AL AVANZO DE LOS TRABAJOS DE ELECTRIFICACION Expediente T-TC6108/0EJO Muy Srs. Nuestros, Una vez efectuado el andlisis del estado actual de los trabajos de obra civil que condicionan el avance de nuestras actividades, y comparando su desarrollo con el PT establecido en el documento de ampliacién de plazo de fecha 18 de marzo de 2012, consideramos oportuno realizar las siguientes manifestaciones: Catenaria LAC El desarrollo de las actividades de obra civil, no ha permitido e! cumplimiento en fecha y en su totalidad las actividades reflejadas en el PT. La falta de acuerdo con ADIF para la conexién con sus instalaciones, tampoco ha posibilitado el avance de los trabajos en la zona de la Ardila para la ejecucién de los macizos correspondientes a la catenaria CR220, y la posterior instalacién de postes y ménsulas. En la zona urbana de Chiclana, no existe la posibilidad de realizar cualquier actividad relativa a LAC, teniendo en cuenta que no existe autorizacién para la compra de ningun material de catenaria perteneciente a esta zona. Se observa que la ejecucién de los agin 119efacec trabajos de obra civil, se van a dilatar considerablemente en referencia a las fechas programadas. * La zona de Talleres y Cocheras, se encuentra totalmente paralizada y no existe constancia de la fecha de reanudacién de los trabajos de obra civil, por lo que no podemos hacer ninguna programacién real para el desarrollo de nuestras actividades. No obstante, en la ultima reunién de trabajo mantenida con la DO y AOPJA, se nos comunico la posibilidad de cumplir un nuevo hito para el mes de diciembre 2013, con la puesta en servicio de la via 1 entre el PK 9+800 y la conexién con ADIF, incluyendo la instalacién completa de San Fernando. Analizando lo anteriormente expuesto y el avance de los trabajos que se pueden desarrollar, consideramos que seguimos trabajando con un bajisimo rendimiento al no disponer de puntos de alaque para desarrollar nuestras actividades. Esto provocara, que para cumplir el hito ‘comprometido de diciembre, en cierto momento se provocara una sobrecarga de actividades a realizar en un corto plazo. Il, Energia - Subestaciones y Paradas Queda patente la imposibilidad de haber podido realizar cualquier actividad perteneciente a este apartado, al no haber dispuesto de ningtin edificio de subestacién disponible. Igualmente sucede con las instalaciones a realizar en las paradas previstas en el proyecto, pues al dia de hoy no se encuentran definidas su estructura en la totalidad. Analizando la situacién del proyecto en relacién a este apartado, observamos las siguientes indefiniciones: * A fecha de hoy, desconocemos la ubicacién de la subestacién receptora y por lo tanto, programacién para la realizacion de los trabajos para la construccién de la misma. * Ante la falta de programacién de la zona de Talleres y Cocheras, desconocemos por completo la programacién de la construccién de la subestacién 1, que posibilite la realizacion de nuestros montajes. * Las subestaciones 3 y 5 se encuentran en el inicio de su construccién, teniendo prevista su terminacién aproximada para mayo o junio de 2013. © Comunicacién no definitiva de la instalacién de la subestacién 4, en situacién diferente a la de proyecto, lo que obliga a la realizacién de un proyecto de construccién y por lo tanto, una dilatacién en el tiempo y extra coste importante para su ejecucién, * Falta de definicién de la zona para efectuar la acometida provisional para la entrada en servicio de la primera fase, lo que imposibilita la planificacion de los trabajos a realizar en cantidad y tiempo de ejecucién.Qefacec Por todo lo anteriormente expuesto, ser manifiestamente dificil el cumplimiento de los plazos estipulados en el PT presentado en el documento de prorrogacién de plazo, y como consecuencia los posibles sobrecostos que se pudieran ocasionar. También hacemos patente nuestra preocupacién por el cumplimiento del nuevo hito de diciembre 2013, pues aunque la UTE esta en perfectas condiciones para su cumplimiento, siguen existiendo indefiniciones de proyecto y retraso en otras actividades ajenas a la UTE, lo cual nos impide una programacion real de nuestras actividades. En consecuencia y para los efectos oportunos enviamos nuestro escrito donde consideramos reflejado el devenir de incumplimiento de plazos de la obra, aguardando tomen accién para minimizar los impactos econémicos que conllevan en nuestro hacer. Sevilla, 09 de Abril de 2013 EFACEC SISTEMAS ESPANA, S.L., EFACEC ENGENHARIA E SISTEMAS, S.A., UNION TEMPORAL DE EMPRESAS, LEY 18/1982 DE 26 DE MAYO D, Helder Pedro Marques da Graca Leitdo