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    PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES - LA VERTIENTE ~ PALO MARCADO. INFORME ORDEN DE CAMBIO N°1 INF/SUPTEC/TVMLVPM/LECR/2022-003- A Ing, Eyber Lopez Lépez FISCAL DE OBRA i De: Ing. Lervin Eduardo Caldertin'Rios GERENTE DE SUPERVISION TECNICA s Fechi 24 de Marzo de 2022 Ref: SOLICITUD DE APROBACION DE LA ORDEN DE CAMBIO 1101 PROYECTO “CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES — LA VERTIENTE ~ PALO MARCADO” . Ingeniero: ; 4 En atencién a la nota EBC/VP/SUP/N°0044/2022 del Ing. Jorge Enrique Téllez Pino (Superintendente dé Obra), referente a la correccién de observaciones y solicitu® de revision y aprobacién de Ja Orden deambio N°1 por redistribucién de cantidades de obra, se le hace llegar el presente Informe. 4. ANTECEDENTES ERY En fecha 12 de septiembre da 2019, se firma el contrato ABC N° 818/19 GNT-SCT-OBR- TGN, correspondiente af Proyecto “CONSTRUCCION Y REHABITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES ~ LA VERTIENTE - PAPO MARCADO’, entre la Administradora Boliviana. de Carreteras y la Empresa. Estratégica de Construccién y Conservacion de” nfraestructura Civil "EBC", representados por el Ing. Eyber Omar Antezane Meruvia y el Sr. Fernando Floresyavi respectivamente. En fecha 18 de septiembre ce 2019 se da Orden Proceder para iniciar con el periode de Movilizacién. £] 28 de diciembre de 2024 con nota’ cites EBC/OVP/SUP/2021-0219, la Empresa Constructora EBC presenta ef Contrato Modhficatorio N°4 para su consideracién y revisién, el 30 de diciembre de 2023, este documento #s devuelto al Contratista para su complementaciéa con nota CITE: SUP/TEC/TVMLVPM/164/2021. £1 20 de enero de 2022 con nota EBC/OVP/SUP/2022,0008, reingresa este documento a ja Supervision con le complementacién correspondiente para su revision y si corresponde fa aprobacién del mismo. ‘ En fecha 24\ de enero de 2022, una vez revisado ef documento con nota SUPTEC/TVMLVPM/174/2021 se devuelve ef Contrato Modificatorio N°4 a la Contratista ¢on las observaciones correspondientés, + - eh PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES ~ LA VERTIENTE ~ PALO MARCADO ¥ El 29 de enero de 2022 con nota EBC/OVP/SUP/2022-0016 la Empresa Contratista EBC, devuelve el Documento con las correcciones correspondientes a ia Supervision Técnica det Proyecto y luego de ia revision de Ia documentacién recibida corregidaly enviada al nivel Superior para su posterior aprobatién y firma de! mismo, En fecha 17/02/22 zon nota ABC/GTJ/RTE/2022-0076 se nos hace conocer y se adjunta el Contrato Modificatori2 N°4 con las firmas respectivas ye puesto en vigencia, para lo cua! esta Supervisién hace conocer a la Empresa Contratista y le hace llegar ina copia del mismo. 2, DATOS DEL PROYECTO SEGUN CONTRATO ORIGINAL ABC N° 818/19 GNT-SCT-OBR-TGN . ADMINISTRADORA BOLIVIA DE CARRETERAS | Contrato ABC | | EMPRESA ESTRATEGIOA BOLIVIANA DE | CONSTRUCCIGN.¥ CONSERVACION OE 108.397.839,64 (Ciento Ocho Millones Tréscientos Noventa y Siete Mil Ochocientos Treinta y Nueve 64/00 bolivianos) og | 18 de Septiembre de 20197 2 1 Obra: “540 dias calendario. ° "56d marzo de 2021 =< 3. MODIFICACIONES DEL PROYECTO. Se han realizado las siguientes mlodificaciones al Contrato de Obra original hasta la fecha: CONTRATO MODIFICATORIO N°x 's Fecha de emisién: 19 de marzo de'2020 i “ * Ef Contrato Modifitatorio ®t, tiene por objeto modificar Ja Clausula Cuarta del Contrate ABC V3 818/19 GNT-SCT-OBR-[GN de 12 de séptiembre 2019, ampliando el plazo de duracién de fa ejecucién de ‘obra, conforme .al Informe Técnico. INF/GTI/RTE/2020-0091 de 18 de febrero de 2020, emitido por el Ingeniero Responsable, te Tramo Ill, que forma parte integra! del presente Contrato ‘Modificatoric N°. + Plazo Adicionaté 30 Dias Calendario, + Fecha de Conclusién Provisional de Obra Segur C.M. N94; 09 de enero de 2021, 73351500 Ubicacion® Ruta Nacional 17) Calle Alberto Vedia y Calle SIN Telf/ Cel.67307332 4 e © CARRETERO VILLA’ MONTES ~ LA VERTIENTE - PALOMARCADO PROYECTO CONSTRUCCION ¥ REHABILITACION TRAMO CONTRATO MODIFICATORIO N°2 Fecha,de emisién: 17 de marzo de 2021 i El Contrato. Modificatbrio N22, tiene por objeto modtiicar ef plazo de duracién de la ejecucién la obra por causas de la pandemia del virus COVID-19, Plazo Adicional: * _ 164 Dias Calendario. Fecha de Conclusién Provisional de Obra Sega C.M.NP 2: 22 de Junio de 2021. CONTRATO MODIFICATORIO N°3 Fecha de élmisin; 28 de julio de 2021 EI Contrato Modificatorio 1/93, tiene por objeto modificar la Cidusula Cuarta del Contrato AEC N° 818/19 GNT-SCT-OBR-TGN dé 12 de septiembre 2019, modificada por ef Contrato Modificatorio N¢1 ABC N® 341/20 GTJ-MOD-TGN del 19 de marzo del 2020 y Modificatorio N°2 ABC N° 255/21 GTJ-MOD-TGN de 17 de marzo.de 202, * para ampliar el plezo de duracién:de Ja ejecucién de la obra y modificar ta Cléusuro Quinta para reducir el monto del Contrato Principal, conforme 3 los informes técnicos INVE/SUPTEC/ TVMLVPM/001/2021 @ INF/GTI/RTE/2021-0205 de 24 y 2? de mayo de 2021 respectivamente, emitides por e! Supervisor y Fiscal de Obr@ que forman Parte inteara) del presente Contrato Modifiatorio W°3 Plazo Adicional: ‘ 240 Dias Calendario, Fecha de Conclusién-provisional de Obra Seguin GM. N°.3: 17 de Febrero de 2022, 106.631.000,67 Bs , Monto Segdn CM. 4°3: CONTRATOMODIFICATORIO N°4 Fecha de emisiin: 18 de febrero de 2022 £ ‘ : : El Contrato Modificatorio N°2, causa de impedimentos externos por causa'de fuerza mayor y/o aso fortuito, no atribuibles a la responsabilidad del Contratista, mismo que realies les solicitudes correspondientes a fos Fiscales dé Obra, emitiendo 10s respectivos Cettificados ce Constancia de Impedimeritos por un total de 125 dias Calendario para ampliacion de plazo, correspondientes a 31 dias por contagio de. COVIB-19 en abril de 2024, 45 dias bloqueo en'el Yacimiento de Palo, Marcado, 2° dfas de blequeds en noviembre de 2021, 30 dias por contagio de COVID-19 en ‘diciembre de 2021 y 17 dias de bloqueo en enero de 2021... Plazo Adicional: : es 125 Dias Calendario, Fecha de Conzlusién provisional de Obra segin C.M. N°4: 22 de junio‘de 2022 PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITAGION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES - LA VERTIENTE ~ PALO MARCADO Contrato ABC: Contratante: | Empresa Estratégica Boliviana de Construccién y Conservacién de Infraestructura Civil EBC Monto del Contrato: | Orden de Proceder @ inicio de | Obra: Plazo de ejecucién: Bs. 108.397.839,64 (Ciento Ocho Millones Trescientos Noventa y Siete Mil Ochocientos Treinta y. Nueve 64/00 bolivianos). 18.de septiembre de 2019 ~~ 540 dias calendario. Fecha de conclusion dé la obra segiin Contrato Original 10 de matzo de 2021 ‘Ampliacién de Plazo segtin' CM. Nex Fecha de conclusion de la obra segtin C.M. N°x “Ampliacién de Plazo segin Lc, e2 | Fecha de conclusion de la | obra segdn C.M. N°2 | Ampliaci6n de Plazo segiin | CM. Ne i | Fecha de conclusion de la | obra segtin C.M. NS3 | (Recepcién Definitiva) { t | 240 dias calendario 30 dias Calendario 9 de abril de 2021 164 dias calendario 18 de mayo de 2022 Fecha de conclusién de la obra segtin C.M. N°4 | (Recepcién Definitiva) Ingeniero Superintendente: 20 de Septiembre de 2022 7 ing. Jorge Enrique Téllez Pino PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES ~LA VERTIENTE - PALO MARCADO DESCRIPCION Y UBICACION DEL PROYECTO - £1 tramo Villa Montes ~ La vertiente - Palo Marcado, forma parte de la Ruta 011 de la Red Vial Fundamental. Forma parte de! corredor de integracién Oeste - Sur (Pefi! ~ Bolivia ~ Argentina - Paraguay), (en Bolivia: La Paz’ Orura -Potosi - Villazon ~ Sucre ~ Tarija ~ Bermejo ~ Villa Montes - Palo Marcado™ Hit BR 94); pr tanto su importancia es de cardcter nacional e internacional. Geogréficamente Vila Montes se encuentra ubicada entre 21°15'40.12” de latitud sur, 63°28'33.77" de lorgitud oeste y a una altura media de’ 430 msnm y Palo Marcado se encuentra ubicade entre 21276'34.09" de latitud sur, 63205°33.33” de longitud oeste y a una altura media de 396 msm, con un dima cAlido tipicd del Chaco, con frecuentes precipitaciones, una humedad relativa media y-corrientes trias polares (surazos) frecuentes en invierno. La vegetacion a {0 largo de! tramo es escasa, predominando la vegetacion xerofitica propia de zonas semi-aridas. I proyecto total ha sido dividido en tres (3) tramos de acuerdo al siguiente detalle: * tongitud | 00: im) | Observaciones iene is 47,600.00 | Tramo Astaltado’ | { Tramo te Pavimento ' 17*800 | 23+600| 6,000.00 Tra mo Asfaltado | i | | 234-600 | 454-000 | 21,400.00 | Bbse Imprimada Vee ee en oe Todos estos tramos del proyecto, estan localizados en ‘le reaién del Chaco de Bolivia, en el Departamento de Tatija i * f Tramo I: Villa Montes (Prog. Km. 04000) - La Vertionte (Prog. Kim, 174600).~ Este treme tiene como inicio fa interseccién de la RUte F002 y F001 desarrollandose como Doble Via hasta Prog. Km. 0+895 continuando hasta la Prog. Km. 17+600-como carretera de simple via. Este tramo se ejecutaron obras de: Movimiento de Tierras, Pavimentacién, Obras de Drenaje, Sefializacion y Seguridad Vial. Ala fecha este tramo no ha tenida ningun tipo de mantenimiento preventive al-correctivo, por Jo que la obra se vea afectada. seriamente, con fisuras fongitudinalmente. en _ determinados sectores del tramo. Tramo IH: La Vertiente (Prog. Km. 17#600) - Fin de Pavimento (Prog. Km. 23+600),- En este sector se ejécutaron las siguientes obras: Movimiento de Tierras, Pavimentacién, Obras de Drenaje faltando las obras de Seftalizacion y Seguridad Vial. A Io fecha no ha recibide ningun ting de mantenimiento rutinario, por tanto, se requiere-de manera urgente un\mantenimiento periédico para proteger la estabilidad de la Obra, jas actividades que se requiere son entre otras: desbroce de vegetation en taludes de terraplén “~Wbieacién: Ruta Nacional 11 / Callg Alberto. Vedia y Calle SiN. Telfi Gal6736ia%2 - 72381500 7 PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO. CARRETERO VILLA MONTES — LA VERTIENTE - PALO MARCADO 2 la fecha se restringi6 el ancho de la ‘calzada; limpieza de obras de drenaje; sellado de fisuras; sellado asfattico en toda la superficie del pavimento entre otras actividades. Tramo IIT: Fin de Pavimento (Prog. Km, 23+600) - Palo Marcado (Prog. Km. 45+000).- Fri este sector de aproximadamente 21.4 Km. se ejecitaron las siguientes obras; Movimiento de Tierras, Obras de Drenaje, Capa Subbase y Capa Base restando los items de Pavimentagion y Senalizacion y Seguridad Vial. A la fecha se encuentra'a nivel de Capa Base Imptimada desde May.09 la misma deteriorada casi en todo el tramo, requiere con urgentia las actividades como: reconformacion y complementacién de la Capa Base en toda su longitud; Imprimacién, provisién y célocacién dé carpeta asféltica, tratamiento ‘superficial en bermas, sefalizacién horizontal y vertical y ademas de otras actividades que Se requiera ere! tramo. a Via tiene una longitua 45:00 Km, inicia al este de la ciudad de Vila Montes, en la Rute F011 (cruce ruta F009), pasa por la Vertiente y termina en la cormunidad de Palo Marcado. (AVP 611),Viia Montes — La Veriente — Palo Marcado'y 5. JUSTIFICACION LEGAL ‘ la presente solicituc se respalda en el Articulo N® 89. (MODIFICACIONES AL CONTRATO) del Decreto Suprema N° 0181 del 28 de junio de 2009. de las Narmas Basicas de! Sistema de Administracién de Bienes y Servicies. Asi mismo, habiéndose hecho efectiva, en fecha 17 de febrero de 2022, la suscripcién del Contrato Modificatorio N94 entre la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y la Empresa Estratégice. Boliviana de Construccién y Conservacién de Infraestructura €ivil (EBC) para la ampliacion del plazo de Bjecucién y.para la modificacién de la cléusula " Ubicacién: Ruta Nacional,11 / Calle Alberto Vedia y Calle S/N. Telf/ Cel 67391332 73351600 hai CG PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES ~ LA VERTIENTE - PALO MARCADO VIGESIMA SEGUNDA (MODIFICACIONES AL CONTRATO)"del contrato de obra ABC W* ! 818/19 GNT-SCT-OBR-IGN, sé permite la incarporacién del presente documento. ‘ ‘ La cléuisula QUINTA (MODIFICACIONES Al CONTRATO) del ditimo documento modificatorio aprobado, mencionaio en el anterior pérrafo, indica lo siguiente “Se modifica lo Cléusula Vigésimna Segunda con el siguiente texto: DICE: os e Los tétminos y condiciones contenidas en esi Cuntrato podrdn ser modificados mediante contrato moditicatorio, siempre y cuando se acrediten eventos que constituyan caso'fortuito ode fuerza mayor. Siendo’el contrato administrative a satistaccién, las instrucciones que emita ©] CONTRATANTE que . €merjan del contrata deseribiendo algun componente acordado, fio consiste en modificacién, sino una adaracién autorizada por las partes a través dea firma del presente acuerdo. DEBE DECIR: 2). Mediante O'jen ce Cambio: La orden de cambio $2 aplicard ‘cuando la moaiicacién a ser introducida implkque ina modifcacion del plazo del cantrato, recistbLie Volimenes 0 cantidades de ‘obra, sin dar lugar al_ncremento de los precios unitarios, ni crear nuevos items. Una orden dé cambio ‘no puede modificar las caracteristicas sustanciales del given El documento denominado Orden de Camblo que tertiré atimero correlative y fecha del dio de emisién, sera elaboracio can jos sulstentos técnicos, por el SUPERVISOR y sera puesto a canocimiento y consideracién del F-SCAL, quien con su recomendacién deriverd a la Gerencia Regional Tarija.de \s ‘Administradore Boltviano de Carreteras, para el procesamiento de sy emisién La Orden de Cambio seré irda por la risma autoridad que firmé.el contrat ofiginalo la Autoridad “con la delegacién para este fi, Una vez ormuiada ia Orden de Cambio por el SUPERVISOR, el proceso - de aprobacién y susceipcién de a misma debe durar como maxime.quince (15) dias calendario, .* Por tanto, Ja emisiin de una Orden de Cambio dentra del proyecto queda plenamente respatdads. f 6. JUSTIFICACION TECNICA é Después de realizar un anéiisis de los volmenes de las diferentes actividades del Proyecto ¥ de acuerdo a las necesidades del proyecto, previendo la adecuada ejecuciin del mismo, Se tiene la, necesidad dé realizar una redistribucién de fos vollimenes de obra sin afectar al presupuesto general nial plazo de efecuetin del mismo: 6.1. REDISTRIBUCION DE CANTIDADES DE OBRA. Las modificacicnes propuestas en &1 presente documento son: redistribucién de cantidades de obra de volumenes existentes debido af reajuste y a las condiciones actuales de la obra: ; 4 Y idm Rule Nacional 777 Calle Alberto Vacia y Galle SIN. Telt/ Gel 87201882 - 73081 PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES ~ LA VERTIENTE ~ PALO MARCADO MODULO 1: MOVIMIENTO DE TIERRAS. , ITEM 1B.- TERRAPLEN CON MATERIAL DE PRESTAMO. t En distintos tramas dei proyecto, se flan evidenciada erosiones en Jos taludes de terraplenes por caisa de las precipitaciones pluviales suscitadas durante varios afios y hasta la presente i Spoca de Iluvias, 19 cual comprometié la estabilidad de 1a plataforma, ¢ incluso, redujo el ancho de la calzaaa, Entonces, con la finalidad de devolver la estabilidad a la plataforma, “se increment 1a cantidad del item de "Terraplén con material de préstamo” 2 las ya existentes en el Contrato’ Modificatorio N° 4. Por otra parte, también’ se ejecutarén } terraplenes en los accesos, posterior a la ejecucién de la excavacién comin. Este terraplén ~ _ servird para mejorar la sub rasante en un aspesor de 20 cm. Si en caso el suelo, al momento He 4) de las excavaciones, tuviera las condiciones pare resistir las capas siyperiores jel transito vehicular, entonces ya no se construirian los terraplenes como mejoramiento de sub _snte, I i fren up. |. CONTRATO | ORDEN DE DE ! [ONO moprerexrorro MOPIFIEADO | Ctnmro\ne| vanzacrOw | OBSERVACION | Ne3, ip a | TERRAPLEN GON i) i + oo i i eH a MATERIAL DE is} 220802) | 370.3. | aasase | 6.210 | ancremenro | i ee on ee i ee | Se adjunta al presente documento cémputos métricos y pianos correspondientes a* los respaldos de los datos mostrados en la tabla anterior para’su verificacion (MODULO 2: PAVIMENTACION. 7 ITEM 11d:- RECONFORMACION DE CAPA SUB-BASE Habiéndose evidencado, en obra y mediante ensayos de laboratorio, que ef material existente en plataforma cumple con las exigencias de calidad, nd es necesaria la remocién de capa sub base (e=25 cm) entre las progresivas 37+800 a 37+920, y 39+060 39+ 140. Por ende, la reposicién. de dicha capa tampoco. ser necesaria, lo que significa un incremento:en a reconformacién de la capa sub base utilizando ef inaterial ya, existente, siempre y cuando éste cumpla las exigencias establecidas en fas éspecificaciones técnicas del proyecto (Se adjuntan los Ensayos de Laboratorio correspondientes), wy py f \ | I. 3 | PORCENTAXE i fren) vescrrpcton | UND. | CONTRAT. | moprercapo | ORD! DE __ | OBSERVACION i | MODIFICATORIO ‘CAMBIO | : | it VaRIACION Nea Ne | Ate pe lah cae ages an i: of |) . i | TRECONFGRMACTON DE] | G ft | [ea eae $8) 63.040.00 640,01 | 63,080.01)’ 3.02% ° | ancremento. | | ‘ Se-adjunta al presente documento cémputos métricos y planos. correspondientes 2 los ‘espaldos de fas datos mostrados.en ja tabla anterior para su verificacién z Ubicacén: Ruta Nacional 11 / Calle Alberto Vedia y Celle SIN. Telf/ Cel, 67391532 - 73351500 | | eo * ja jfren| —pescrrecton "| 26 fren PROYECTO CONSTRUCCION ¥ REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES - LA VERTIENTE — PALO MARGADO MODULO 4: OBRAS DE DRENAJE ‘ ul ITEM 23.- HORMIGON SIMPLE TIPO "B" PARA OBRAS DE DRENAJE MENOR (FCK=180 kg/em2) ‘ Este ‘item se increments la cantidad de 20.00 m3 a 177.29 m3 porque se requiere la construccién' de mayor cantidad de bajantes en los cordones cunetas, puesto que la cantidad programaaa original es insuficiente y la evaluacién demostré que se requieren més. Esto para posibilitar una mejor conduccién de las aguas recolectadas por fas cunetas del proyecto. : _ CANTIDADES: Pa pa ae | PORE | DESCRIPCION | | UND. | | CONTRATO 19 |MoDrFICADO | OROENBE | pe | onseRvacton| I moprerearonto | NOMIC! CAMBIO. | Vapracron | Nea { NOL rea “FOR rooms % et . Te eee TIPO "8" PARA OBRAS DE DRENAIE MENPOR Se adjunta al présente documento cémputos métricos y planos corespondientes a los respaldos de los datos mostraos en ia tabla anterior para su vertficacién ITEM 24: - HORMIGON CICLOPEO PARA OBRAS DE DRENAJE MENOR Luego de realizar una evaluacién hididulica de las obras de drenaje menor. construfdas y proyectadas, se evidenci6 la hecesidad de ejecutar obras de proteccién para las mismas, asf como obras de conduccién y de disipaéién de energia, Estas obras consisten principalmente en muros y cabezales para las alcantarillas existentes, dentellones de cabezales, disipadores de energia, bajantes de aicantarillas, etc. Obras que no estaban contempladas en el estudio TESA original del proyecto, pero que si son muy necesarias, dadas las caracteristicas de la zona de ejecucién del proyecto. Se debe agregar, ademéas, que la inclusién de estas obras favérece directaménte al incremento del periodo de vida util, no sblo-de las obras de drenaje; sino también de todo el proyetto en si, | T poncenrwe Pane | velade 1 (%) HORMIGON CICLOPEO mata OBRAS DE ae orwwencion ji | tet? Se adjunta af presente documento cémputos métricos y planos correspondientes a los. respalcios de es dates mostrados en (a tabla anterior para su verifcacién. Ubicasions: Rute Nacional 11 / Calié Alberto Vedia y Calle S/N, Teif / Gel 57301382 1477.29 7a8.45% || INCREMENTO Sapte ce OBsERvAcION | | 63.84% | INCREMEWTO. | ped @ PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO. CARRETERO VILLA MONTES ~LA VERTIENTE ~PALO MARCADO. ‘tem 37.- GAVIONES TIPO CAJON PARA OBRAS COMPLEMENTARTAS Luego de realizar una evaluacién hidraulica de las obras. de drenaje menor construidas y proyectadas, se evidenci6 la necesidad de ejecutar obras de proteccidn para las mismas. Estas consisten en muros de gavién para iproteccidn’ de las obras-de drenaje ante la osibilidad de ocurrencia de crecidas que puedan afectar [a estabilidad y operatividad de (as mismas. Se presenta continuaci6n e! detallé de los gaviones de prateccién.a efécutar. Se adjunta.al presente doclimento cémputos métricos y planos correspondientes:a los : respaldos de los datos mostrados en {a tabla anterior para su verificacién. ITEM 38.- GAVIONES TIPO COLCHON PARA OBRAS COMPLEMENTARIAS 6X2X3. tuego de realizar una evaluaci6n hicraulica de las obras de drenaje menor construldas y proyectatias, se evidencié Ja necesidad de ejecutar Obras de preteccién para las mismas. Estas consisten en colchonetas de gavién para. proteccién de las obras de drenaje ante la posibllidad de ocurrencia de crecktas quespuedan afectar la estabilidad y operatividad de las mismas. Se presenta a continuacién el detalle de los gaviones de proteccién a efecutar. 7 1 ven pe PORCENTAIE| | ] ORDEN De | MODIFIEADO. Cara glk gy, OBSERVACION | IncrenenTo | Se adjunta af presente documento cémputos métricos y planos’ correspondientes a Ids respaldos de los datos mostrados en la tabla anterior para su verificacién. Ubicaciér: Rita Nacional 17 / Calle Alberts Vedia y Calle SIN. Yelf/ Cel 67381982 - 73351500, PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES ~ LA VERTIENTE ~ PALO MARCADO MODULO 7: SERVICIOS PARA El. INGENIERO 3 . ITEM 77.- PROVISION DE SAM IONETA, DOBLE TRACCION, CABINA DOBLE Con.todas tas modificaciones realizadias en cuanto al reajuste de volinienes de items | existentes ya creacién de nuevos items y sus, voldimenes Correspondientes, Se tiene el siguiente presupuesto actualizado Seguin el Contrato Medificatorio'N*4 en ef cual no existe { variacién del monto con respecto al contrato modificatonio.N°3. Este Item sufre una disminucién de volumen de 2.00 unidades 0.00 unidad, debido.a las Jimitaciones establecidas Bue dela pees de austeridad de! Gobierno Nacional. Estas imitaciones se describen en el Comunicado MEFR/VPCF/OSPGP/N® 007/2021 de! Ministerio de Economia y Finanzas Pdblicas del 07 de mayo de 2021. | * COMUNICADO \ Asi como en el D.S. 27327 det 31 de enero de 2008, de cuyo contenido se extrae el sigufente articulo: Arch sr cpvonion de Suapes aMuabe Ge enkcaT SE rsh Cink i ee atacets - fl _PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES ~ LA VERTIENTE - PALO MARCADO - ORDEN DE CONTRATO. y Mmoptere, MoDIEICADO “seen o } Re ROS Leas PROVISION DE Sut ee CAMIONETA DOBLE ‘ [772). traccién, caging | UNR)- 2.00") 32,00 Ee ey ITEM 78,- MANTENIMIENTO, LUBRICANTES ¥ COMBUSTIBLE Se hace necesario el incrementorde volimenes en este, item, de 18,00 V*M a 40.00 VM, debido @ que a le fecha ya se aleanz6 la cantidad maxima establecida previamente y no se tendria saldo disponible en adelante. Se debe tomar en cuenta que este item se debe seguir ejéctitarido hasta el final del proyecto * y que se tiene plazo de ejecucién remanente. Por tanto, se demuestra la necesidad de su incremento! ~ ja is ; ‘ = DEN pe | PORCENTAIE OBSERVACTON | ten, escraperon |SISRAE|oourca00 | oe i L CAMBIO | VaRtACION wea |. te) lupricawTes ¥ | vaw | 8.00 ~ sowteninreNTo | Se.adjunta a! presente documento cémputbs métricos y planos correspondientes a los * respaldos de los datos mastrados en Ia tabla anterior para su verificacién. PROYECTO GONSTRUCCION Y REHABILITAC! CARRETERO VILLA MONTES - LA VERTIENTE — ‘Ubicasién: Ruta Nac le Alberto Vedia y Calle SIN. Telf/ Cel 67307332 73951500 i ‘ PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION re CARRETERO VILLA MONTES —LA VERTIENTE ~ PALO Mi |e j=] focfu feels [ele sjals bs ale 2|s|e/alsl Ble) “PROYECTO CONSTRUCCION'Y REHABILITACION TI CARRETERO VILLA MONTES — LA VERTIENTE - PALO FE Sehauaconysecumcs0 WN. tari sunonegcn iS MTLON ‘os 04 cw aa ca omiy, SORKOCON “eon. sauennocor ara iti HLS 7 rove be onTOAFTNCAOK Ca fcr mace onmoae 2 2 gong. swumDeocoN | 2on_syponmecon se ‘nistun| on] Bae] ae Vestine i foro, ‘Ubieacién: Rute Nacional 11 / Calle Alberto Vedia y Galle SIN. Telf. Cel 67851932 - 73851500" * i PROYECTO CONSTRUCCION Y REHABILITACION TRAMO CARRETERO VILLA MONTES ~ LA VERTIENTE - PALO MARCADO 8. CONCLUSIONES ¥ RECOMENDACIONES i ’ Una. vez analizada Ia solicitud de la empresa contratista, expresada en la Orden de Cambio Net y evidenciar que se cuenta con el respaldo legal y técnico, se aprueba [3 misma y se recomienda proseguir con ef trémite de la Orden de Cambio NCL Se mantiene | el’ \monto" de “la obra segin ditimo

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