Evaluación Final

MANTENIMIENTO DE MOTORES 3500B Pág. 1 de 5

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RUT : .....................................................................................................................
Fecha : .....................................................................................................................

1.- El Módulo de control Electrónico de los motores 3500B es del tipo

a) ECM ADEM II
b) ECM MAC
c) ECM ADEM I
d) ECM ADEM III

2.- La válvula de secuencia abre a 130 Kpa (19psi) permitiendo que el aceite fluya
hacia:

a) La galería de lubricación del cigüeñal

b) La galería de los jet directores de aceite
c) Los conductos de lubricación de turbos
d) Nunca de las anteriores

3.- Los inyectores de los motores 3500B son del tipo

a) HEUI
b) MUI
c) MEUI

4.- Los directores de aceite debajo de los pistones poseen dos orificios que orientan el
chorro de aceite en dos direcciones, uno hacia el orificio en la falda del pistón y el otro
chorro de aceite es dirigido hacia la parte central del pistón

a) Verdadero
b) Falso

5.- El post enfriador con circuito separado (SCAC)

a) Utiliza refrigerante de camisas para refrigerar el aire de admisión

b) Utiliza un panel en el radiador para enfriar el aire por medio de una corriente
forzada de aire
c) Utiliza un circuito independiente de refrigerante para enfriar el aire de
admisión
d) Ninguna de las anteriores
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6.- Cuales son los factores que pueden modificar el punto de ebullición del
Refrigerante?

a) La cantidad y tipo de anticongelante en el refrigerante

b) La presión a la que funciona el sistema de enfriamiento
c) La altitud a la que funciona el sistema de enfriamiento
d) a, b y c son correctas
e) Solo b y c son correctas
f) Ninguna de las anteriores

7.- La función de los termostatos es:

a) Control la temperatura máxima de operación

b) Asegura una temperatura mínima de operación
c) Todas las anteriores
d) Ninguna de las anteriores

8.- La válvula de alivio de la Bomba de lubricación principal actúa cuando la presión de

aceite excede la presión de apertura de la válvula drenando una cantidad de aceite al
Carter

a) Verdadero
b) Falso

9.- La válvula de derivación del intercambiador de calor de aceite de motor se habre

cuando:

a) Aumenta la presión diferencial entre la entrada y la salida

b) Cuando el aceite de motor esta muy frío
c) Cuando el intercambiador de calos esta obstruido
d) Ninguna de las anteriores
e) Todas las anteriores

10.- Por qué motivo los inyectores reciben 4 ½ veces mas de combustible del que
necesitan para la inyección?

a) Porque la bomba de transferencia es de desplazamiento fijo

b) Para asegurar un suministro suficiente de combustible a los inyectores
c) Para refrigerar los inyectores y eliminar el aire del sistema.
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11.- El tiempo de energización de los solenoides de los inyectores determina:

a) La cantidad de combustible
b) La sincronización del motor
c) La presión de inyección

12).- La regulación de válvulas en los motores 3500B se puede realizar en:

a) En dos vueltas del cigüeñal

b) En una vuelta del cigüeñal
c) En cuatro vueltas del cigüeñal

13).- Cual de los siguientes sensores son analógicos, marcarlos con un tilde:

- Sensor de temperatura de refrigerante

- Sensor de presión de cárter
- Sensor de presión atmosférica
- Sensor de Temperatura de escape

14).- El sensor de temperatura de escape y el sensor de velocidad/ sincronización son

sensores digitales.

a) Verdadero
b) Falso

15).- El código E-Trim:

a) Vienen de fábrica y nunca se deben cambiar

b) Se deben cambiar cada vez que se cambia un inyector
c) Solamente indican el lote al cual pertenece el inyector

16).- Si se desea trabajar en un motor recién detenido, debo esperar por lo menos 15
minutos para evitar que un fuego repentino cause daños personales

a) Verdadero
b) Falso
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17).- De que trata la primer sección del manual de Operación & Mantenimiento del
Motor 3500B

18).- Que precauciones se deben tener al controlar una batería

a) No fumar mientras se observa el nivel del electrolito, utilizar guantes de

cuero adecuados que no sean atacados por el ácido, no es necesario utilizar
gafas de seguridad.

b) Utilizar guantes de lona, utilizar gafas de seguridad para evitar el contacto

del ácido con los ojos, no es necesario desenergizar la máquina para este
procedimiento.

c) No fumar mientras se observa el nivel del electrolito, utilizar guantes

adecuados que no sean atacados por el ácido, utilizar gafas de seguridad
para evitar el contacto del ácido con los ojos

19).- Nombre los componentes principales del sistema de combustible de baja presión

20).- Cuál es la función del Sistema ORS?

21).- De los componentes básicos del Sistema de admisión de aire y escape, comente
brevemente la función de cada uno de ellos.
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22).- La función del sistema de admisión y escape es controlar la calidad y cantidad de

aire disponible para la combustión.

A -Verdadero.
B - Falso

23).- El posenfriador enfría el aire:

a- Entre los turbocompresores

b- Entre los turbocompresores y el Múltiple de admisión
c- Entre el Múltiple de escape y los turbos
d- Entre el Múltiple de escape y el silenciador

24).- En la base de los filtros de aceite de motor se encuentra una válvula de derivación,
la prioridad de esta es la de dejar pasar aceite sin filtrar en lugar de que el motor
trabaje sin aceite.

a- Verdadero
b- Falso

25).- Nombre a continuación los componentes principales del mecanismo de actuación

y control del inyector.

26).- Enumere en el orden correcto las etapas de operación del inyector, dando una
breve descripción de cada etapa