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Procedimiento para El Desarmado de Equipos de Perforacion Terrestres
Procedimiento para El Desarmado de Equipos de Perforacion Terrestres
002-04-2018-TITSA
SEPTIEMBRE-2018
VERSIÓN: PRIMERA
TRANSPORTES INTERNACIONALES
TAMAULIPECOS S.A. DE C.V.
PROCEDIMIENTOS PARA EL
DESARMADO DE EQUIPOS DE FECHA: SEPTIEMBRE 2018
PERFORACION TERRESTRES
DEPARTAMENTO CLAVE
SHA
ELABORA: ING. ENRIQUE VAZQUEZ CRUZ 2 de 23 002-04-2018-TITSA
HOJA DE AUTORIZACIÓN
PROPONE
REVISIÓN
APROBÓ
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION.
2. OBJETIVO.
3. ALCANCE.
4. AMBITO DE APLICACIÓN.
5. MARCO NORMATIVO.
6. CONCEPTOS Y DEFINICIONES.
7. RESPONSABILIDADES.
8. DESARROLLO.
1.-INTRODUCION
DESARMADO DE EQUIPOS
El presente procedimiento tiene como principal propósito el proporcionar marco de
referencia para la determinación de la secuencia de actividades a realizar en una
desmantelacion, transporte y/o armado de equipo de perforación.
2. OBJETIVOS
Mejorar los tiempos en la desmantelacion de los equipos disminuir los riesgos,
aplicar un programa de secuencia y disciplina operativa, bajo reglas y normas que
nos permitan mantener el buen estado de los equipos de perforación así como
evitar accidentes personales.
3. ALCANCE
TRANSPORTES INTERNACIONALES TAMAULIPECOS S.A. DE C.V. (TITSA)
realiza el servicio de transporte integral de equipos de perforación y/o maniobras
de carga descarga de los mismos en base a los procedimientos, manuales de
seguridad SHA y/o alcances específicos, normas y SSPA de PEMEX Exploración
y Producción.
4. AMBITO DE APLICACIÓN
Este procedimiento aplica para el personal de la TRANSPORTES
INTERNACIONALES TAMAULIPECOS S.A. DE C.V. en todas sus bases en el
servicio de PEMEX Exploración y Producción, en el transporte integral de equipos
de perforación y/o maniobras de carga descarga de los mismos.
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5. MARCO NORMATIVO
Capítulo1, articulo 7
Al ordenar o dirigir la ejecución de un trabajo se debe comprobar que todos los
trabajadores tengan un claro entendimiento de las prácticas de seguridad y de
respetar las reglas en que se ejecutara el trabajo y de los riesgos a que estarán
expuestos durante el desarrollo del mismo.
Nom -017- STPS - 1994. Equipo de protección personal para los trabajadores en
los centros de trabajo.
NORMAS INTERNACIONALES
6. CONCEPTO Y DEFINICIONES
E) Sub.-estructuras
Estructura metálica situada en la parte inferior al mástil que soporta el peso del
malacate, mástil, tuberías y accesorios. Proporcionan la altura necesaria para
instalar. Los cabezales y preventores principalmente.
Unidad compuesta por pistones. Camisas. Válvulas y módulos que pueden ser
accionados por un motor de combustión interna o un motor eléctrico. Para que se
inyecten fluidos (Iodos) al pozo a presión.
G) Piso de perforación
lugar donde más tiempo trabaja la cuadrilla durante la perforación del pozo y
donde se localiza la consola de control del equipo la cual opera el perforador o el
encargado de operación de equipo y en casos especiales el técnico.
H) Polea viajera
Conjunto de poleas instaladas en un bloque con diseño especial que corre por
dentro del mástil subiendo o bajando en las operaciones de metido y sacado de
tubería y otras operaciones que con ella se realizan.
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I) Mástil
7. RESPONSABILIDADES
VIAJES DE
VIAJES DE
TRACTOR
TRACTOR
QUINTA
TIPO DE QUINTA TOTAL DE VIAJES ESTIMADOS
RUEDA
EQUIPO RUEDA POR EQUIPO
PLATAFORMA
PLATAFORMA
CAMA BAJA
CAMA BAJA
(LOW BOY)
A 46 14 60-66
B 36 8 44-50
C 26 6 32-42
D 18 6 22-34
TIEMPO ESTIMADO EN
DISTANCIAS DE
MOVIMIENTOS DE
TIPO EQUIPOS.
CAPACIDAD PROMEDIO
DE 1-100 101- 201-
H.P VIAJES
EQUIPO KM 200KM 300
A 1500-2000 60-66 7 8 9
B 1000-1500 44-50 6 7 8
C 700-1000 34-40 5 6 7
D 250-700 22-34 4 5 6
9. DESARROLLO
Para iniciar el proceso se consideran las siguientes fases, las cuales se van a
detallar en forma breve e independiente y al final se describe el procedimiento
general.
a) Instalar la "A" dentro del gancho de la polea viajera, verificando que el seguro
(candado) se encuentre adentro y evitar que los cables vallan a darse vueltas y
enredarse. Provocando con ello daños al cable y retrasos en la operación
e) Sacar de sus agujeros la funda de la flecha y del auxiliar y bajarlas del piso.
1.3. Mástil
Desguarnir
a) Con apoyo de grúas y unidades b- 87. Utilizar cables con capacidad de carga 6
veces más al peso de la carga a levantar. Utilizar marros al en buen estado.
Amarrados por si llegaran a caerse.
a) succiones.
b) líneas de descarga
d) Los pernos y sus seguros deben guardarse en un lugar especial para evitar que
estos se vayan a extraviar o por descuido dejarse olvidados.
1.10. Moto-generadores.
15. pizarras
a) ----- levantar pizarras.
b) ----- Aplicar en series con una altura que permita su maniobra.
c) ----- librar pizarras del área para su transporte hacia una nueva localización o a su
almacenamiento.
g) Picos y talaches
4.- Verificar que estén bien instalados sus barandales y no haya herramientas y
objetos sueltos.
9.- Verificar que no haya soldaduras rotas ni corrosión que dé lugar a no hacer una
apreciación correcta.
10.- Verificar que este correcto el guarnido del cable conforme corresponde al
arreglo de las poleas en la corona. (Es decir, que no haya líneas cruzadas)
6) Por norma una brida de Izaje debe cambiarse cuando complete los ciclos
recomendados o antes si se requiere su cambio inmediato.
21. En todos los equipos antes de subir o bajar el mástil, debe solicitarse la unidad de
engrase y lubricar todo el sistema de Izaje (poleas y rodillos).
22. Verificar en el changuero que los barandales y pasillo del chango estén
asegurados.
23. Verifique que los zapatos estén llenos de agua (30 m3), con la finalidad de que
sirva de contrapeso al momento de mayor tensión en el abatimiento del mástil.
30. verificar que todos los pernos estén enchavetados y los tornillos con sus
tuercas bien apretadas.
31. Verificar que todas las poleas de suspensión de las llaves de torques, guía del
cable de operación, la de amortiguación para el cable muerto así como todo lo que
se encuentre en el mástil, este asegurado.
1. No debe estar más de una persona haciendo señales durante las maniobras. la
persona seleccionada debe tener amplia experiencia.
El personal no debe viajar junto con las cargas, ni caminar o pararse debajo de
estas cuando se encuentren suspendidas para no exponer en riesgo su integridad
física.
5. El personal que trabaje a una altura mayor a 1.80 mts. Debe usar sin excusa el
equipo de seguridad apropiado para estos tipos de trabajos y evitar actos
inseguros que puedan provocar un accidente.
10. Las grúas como unidades de apoyo en los trabajos de instalación de equipo
deben contar con un equipo sonoro o claxon para prevenir al personal. Cuando
estas se encuentren en movimientos.
11. Verificar antes de suspender cualquier carga las condiciones del freno y las
12. Antes de levantar las cargas con la grúa ésta debe anclarse y nivelarse
correctamente además de tener el ángulo correcto de acuerdo a la tabla instalada
en la misma grúa por el fabricante.
14. Delimitar el área de acción de las grúas con cinta barricada para prevenir al
personal de los posibles riesgos cuando estas, están en operación o realizando
maniobras.
17. La visibilidad al mandar las señales deben ser claras. si por algún motivo no
puede ser así, se debe de colocar a una persona con experiencia para realizar el
trabajo
19. En los trabajos de alturas donde se labore a más de 1:80 metros es importante
el uso del arnés.
21. Toda maquinaria en movimiento para cargas y maniobras deben ser operadas
por personal con experiencia que no deje lugar a dudas de su capacidad.
25. Inspeccionar el equipo de seguridad, como lo son las fajas, arneses, cables de
vida, lentes protectores, botas y ropa antes de iniciar los trabajos de desarmado
de equipo.
27. Por ningún motivo, debe pasarse por alto la verificación general y detallada de
las condiciones de seguridad y operación del equipo, las herramientas y los
accesorios, antes de iniciar las operaciones de desarmado.
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